| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 12-2007 |
Lysá-Kostomlaty od června něco většího? Začína sa 1.TK, hlavnou náplňou je čistenie ŠL + výmena koľajníc, nové priecestia a ojedinelá výmena podvalov. Súčasne od 15. 6. lysecké zhlavie v Kostomlatoch - nové výhybky. Potom detto v 2.TK + súvislá výmena asi 1000 podvalov + výhybky na zhlaví v párnej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2017 |
Takže HK, předpokládám, i nadále přes Poříčany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 1-2012 |
Tratovak: Moc díky za info! Neznám termíny, mohu se zeptat co je to podval a co přesně je čištění ŠL? Předem děkuji.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 2-2010 
|
Provoz na zastávce Čelákovice - Jiřina dne 9.4.2018: odkaz: www.youtube.com/watch?v=Srs7frsxK9M
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 9-2016 |
Tom225: Čištění štěrkového lože je laicky řečeno prosátí štěrku. Co je malé, to propadne sítem a někam se vyhodí. Co je velké, je štěrk a vrátí se zpět. Provádí se to speciálním strojem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 9-2016 |
Tom225: Podval - v tomto případě slovensky pražec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 5-2013 |
čelakovičan Čelákovice mají být hotové kolejově letos v srpnu, zabezpečovačka a dokončovací práce do konce roku. Poté má zhotovitel šest měsíců na dokumentaci skutečného provedení, zaměření, dodání dokladů o posouzení shody a podobně. Hajnej, Tratovak a další: díky za fotky. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 1-2012 |
Makus: Díky za info, ten pražec mě mohl napadnout. :-D To čištění jsem tam viděl před několika lety, pěkně to taky práší. mot: Na ČD zatím nic není, asi to pojede normálně. Jinak bych nazval odklonem spíše jejich jízdu přes Lysou. A 060 si asi taky musí odpočinout. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.)
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16535 Registrován: 5-2002 
|
KAF: díky za info ohledně hmg. Jsou už nějaké náznaky či představy ohledně sousedních úseků, kdy/co/kde...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 8-2006 |
Všem díky za info a za fotky.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 5-2013 |
Hajnej Zatím se předpokládá, že stavby Lysá (mimo) - Čelákovice (mimo) a Mstětice (mimo) - Praha-Vysočany (vč.) by výlukově začaly od roku 2020, zbylé dvě stavby o rok později - ale to se může ještě mockrát změnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 12-2007 |
A do toho výluky na 010 pre obnovu koridoru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 9-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6170 Registrován: 8-2006 |
Na přejezdu brandýské lokálky se silnicí do Záluží se už rýsují závory. ( Aspoň mi to tak připadalo. ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 5-2013 |
Tratovak Ano, pro roky 2020 - 2021 hrozí v okolí Prahy dost děsivé souběhy výluk: Lysá - Vysočany + Velim - Poříčany. Dále Vršovice + Smíchov - Radotín + podchod hl. n. K tomu nějaké opravné práce OŘ. Něco z toho asi sklouzne při soutěžích, na pozemcích, kvůli podmiňujícím stavbám a podobně, ale i tak netuším, co dostane přednost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 12-2007 |
Tak aspoň nepomreme hladom ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16558 Registrován: 5-2002
|
Čel: Na přejezdu brandýské lokálky se silnicí do Záluží se už rýsují závory. V neděli se mi zazdálo, že tam vyrašil betonový základ - takže se mi to asi nezdálo a nejspíš ještě dál rozkvetl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 3-2010 |
Pánové s výlukami bych to tak černě neviděl, vždyť i na 231 jsme se už dávno měli prohánět po koridoru... Já jen doufám, že po modernizaci budu moct vůbec někudy natrasovat Nexák a BUDE SE TAKY MYSLET PŘI REKONSTRUKCI I NA NÁKLADNÍ DOPRAVU!!!! |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 11-2002 
|
vyrašil betonový základ - takže se mi to asi nezdálo a nejspíš ještě dál rozkvetl... Ano, dnes ráno už byly v Čelákovicích osazeny závorové stojany i se závažím (bez břevna) a ostatní stojany včetně výstražníků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5066 Registrován: 9-2005 |
074: A proč doufáš? Zjisti si, co se projektuje a z toho poznáš, jak dobře bude připravena trať pro nákladku. Dalším zásadním vlivem bude předpokládaný grafikon a vůbec model dopravy. To se ale zeptej ROPIDích šotoušů-vlakodromistů a pak přídělce kapacity, zda ropidím šotoušům-vlakodromistům vyhoví. No ale po dnešním jednání SŽDC se ŽESNADem se možná některé tratě ofiko prohlásí za přetížené a pak snad někdo moudrý začne na takových úsecích odpovědně řešit přidělování tras spravedlivě všem. Třeba včetně zpoplatnění a vytěžování spojů/tras.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 1-2011 
|
 Qěcy:"074: A proč doufáš? Zjisti si, co se projektuje a z toho poznáš, jak dobře bude připravena trať pro nákladku. Dalším zásadním vlivem bude předpokládaný grafikon a vůbec model dopravy. To se ale zeptej ROPIDích šotoušů-vlakodromistů a pak přídělce kapacity, zda ropidím šotoušům-vlakodromistům vyhoví. No ale po dnešním jednání SŽDC se ŽESNADem se možná některé tratě ofiko prohlásí za přetížené a pak snad někdo moudrý začne na takových úsecích odpovědně řešit přidělování tras spravedlivě všem. Třeba včetně zpoplatnění a vytěžování spojů/tras." No ale zase na druhou stranu, ROPID jen reaguje tam kde je to potřeba. Jestliže tady máme poměrně masivní exodus lidí z celé ČR do středočeského kraje, hlavně tedy do blízkosti Prahy s tím, že většina z nich chce do té Prahy dojíždět za Prací tak co s tím?? Silnice to také nedávají. Stačí si zkusit jízdu ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") třeba z Říčan do Prahy ve špičce. A vládě je to jedno, když dal reportér Babišovi otázku zdali by nebylo lepší umožnit lidem pracovní příležistoti i jinde v republice, tak řekl: "NE, hlavně musíme zlepšit infrastrukturu a školky atd. v okolí Prahy jako třeba teď v Chýni, kde jsem byl na otevření nové školky" ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") tak co na to říct, centralizace bude dál pokračovat a dopravní infra ať se třeba po![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017 |
Zavory na silnici na Záluží - a budou funkční? nebo jako na Mstětické? A nebo budou funkční až po opravě nadjezdu v Záluží, která se na léto chystá - takže silnice bude pravděpodobně uzavřena... |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 12-2014 |
Zítra a pozítří opět otevřena výtopna Zlíchov, budou i zvláštní jízdy ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://www.masinka.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16565 Registrován: 5-2002
|
Bogan: Zavory na silnici na Záluží - a budou funkční? A proč by neměly být...? nebo jako na Mstětické? Srovnávat uvedení nového přejezdu do provozu se stavem po násilném poškození (byť bylo trochu "na dálku") - no nevím nevím... A nebo budou funkční až po opravě nadjezdu v Záluží, která se na léto chystá - takže silnice bude pravděpodobně uzavřena... Hele, a k čemu je vlastně dobrý, že se chováš jako kokot...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2017 |
To Hajnej Sorry jako nerozumím tomu, ale myslel jsem že pokud je výpadek na přejezdu na Mstětice, kvůli rozbití cehosi tak mě nenapdlo, že přejezd na Záluží bude mít jiné vedení čehosi. Nevím, že každý přejezd má svoje čehosi.... a pokud možno slušně (tedy pokud to jde).... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16569 Registrován: 5-2002
|
Bogan: myslel jsem že pokud je výpadek na přejezdu na Mstětice, kvůli rozbití cehosi Psalo se tu, že ten přejezd (resp. jeho "střeva") vyhořel a že se to s ohledem na blížící se podzimní zprovozňování nového SZZ opraví zároveň, aby se v tom nerylo nadvakrát. mě nenapadlo, že přejezd na Záluží bude mít jiné vedení čehosi Ten přejezd na Záluží v době té události ještě "nebyl na světě", takže v něm nemělo vyhořet co. pokud možno slušně No když se zeptáš "A budou funkční? nebo jako na Mstětické?", tak to vyzní, jako kdybys někoho podezíral, že snad chce přejezd záměrně předat v nefunkčním stavu. U někoho jinýho by to tak třeba nevyznělo, ale to je holt smutnej důsledek Tvého předchozího rejpání, tak se nediv... Čili přejezd se bude zprovozňovat během zapínání definitivního ZZ a to se zas začne dít po dokončení kolejových prací (mj. proto, aby se minimalizovalo riziko poškození nově natahaných kabel stavbou). Jestli to bude před mostem, během mostu nebo až po mostě, to spolu přímo nesouvisí a pokud to někdo (město?) nejak cíleně nekoordinoval, tak to prostě vyjde jak to vyjde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 12-2007 |
Nevšedný pohľad do Lysej bez mostu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7251 Registrován: 9-2003 
|
Nymburk budoucnosti..no nevím.. http://www.ctidoma.cz/zpravodajstvi/2018-05-18-krasy-stredoceskyc h-nadrazi-nymburske-odpuzuje-ale-ma-byt-klenotem-40905?utm_source =www.seznam.cz
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5068 Registrován: 9-2005 |
Ghoste, ve Švýcarsku například jezdí až dvanáctivozové příměstské DOSTO vlaky v taktu. Takže nyní by SŽDC i dopravci měli napřít úsilí k až zdvojnásobení kapacity vlaků, nikoliv počtubvlaků. Do doby zprovoznění dalších dvojkolejek z Prahy ven to totiž jinsk řešit nepůjde, jedině ještě větším přetížením tratí. Třeba ML do Hostivaře je nehorázné vyžírání už beztak chabé kapacity jednokolejného NÁKLADNÍHO OBJEZDU. Jo, bylo by hezké kít vlakodrom osobáků ns všech tratích v Praze a okolí, jenže co nákladka? Co spolehlivost? Co časy na výluky a zejména ty údržbové, kdyžbdnes už i nové vedení aSŽDC tvrdí,mže údržba tratí byla v posledních několika desetiletích katastrofální?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 5-2002 
|
Qěcy: Kde? Já pamatuju 9 (+3x Re 450 mezi tím vším), ale už je to pravda přes 10 let... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6173 Registrován: 8-2006 |
No tak bude silnice ze Záluží na Čelákovice zavřená, a co má bejt? To jste někteří fakt takoví závisláci na gumokolu a silnicích??![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") A to v Záluží bydlím, takže ze Záluží na Čelákovice holt budu jezdit oklikou "jako na Mochov". Ale snad bude ten přejezd opravený ( ty díry tam jsou příšerný![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ). A silničáři by mohli "trochu pošolíchat" i krátký úsek mezi přejezdem a křižovatkou "u starého nádraží". Vždyť se tam nevejdou dva busy proti sobě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 12-2007 |
Obávam sa, že prejazd cez koľaj TOSáckej vlečkyostane ako je... Leda teda že by sa stavba mala k tomu, že ho rozhadrovala a opravila ho na vlastné náklady... Detto ten kus cesty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6174 Registrován: 8-2006 |
Aha, to zase není lokálka, ale vlečka do TOSu. Ach jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2017 |
To celakovican ztratí se hojně využívána vazba autobusu na vlak..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 8-2006 |
Tak bude potřeba upravit busový JŘ, nebo na vazby rezignovat. Ono to snad má být zavřené jenom ani ne měsíc, takže si s tím hlavu nelámu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16578 Registrován: 5-2002
|
Bogan: ztratí se Když se něco ztratí, tak to bývá nafurt - to mi pro přechodné opatření kvůli stavbě přijde krapet přehnaný pojem (taky neříkám, že se ztratil podjezd u stavebnin)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2015 |
Dnes 19.5.2018 v 19:00 stál v Poděbradech kontejnerový vlak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6621 Registrován: 8-2007 
|
Ten jezdí z Třebušic do Řečan a vozí uhlí pro elektrárnu Chvaletice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 3-2015 |
V těch kontejnerech se vozí uhlí? |
|
Rybák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 5-2008 
|
To by mě zajímalo jak se do té jedné regionovy dokázalo naskládat těch asi 200 lidí co se z toho Os 7734 v Berouně vysoukalo. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 3-2007 |
Stirecek60: Jojo, doba pokročila. Už se neotáčí celým vagonem... Více tady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 6-2015 
|
Budoucí PZZ na brandýské lokálce v Čelákovicích: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3913364 (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 3-2006 
|
Ad Rybák:![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") pěkná fotka. Tak 200 ještě jde, má oficiálně 189 míst. Zažil jsem už podobný počet v motorové myši, nakonec to jistilo otevřené WC a zadní stanoviště. A kupodivu to i jelo ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 1-2012 |
Ahoj. Ty kontejnery jezdí v poslední době přes Lysou hodně často a ještě EP CARGO. Jinak o víkendu byla výluka Kostomlaty-Nymburk, zejména oprava přejezdu u Kamenného Zboží, včera 2.TK (tam se ale dělalo na podzim ne?). Každopádně vznikla dosti nebezpečná situace neboť přejezd u Kostomlat, kde se dělalo cosi u nových výhybek (laicky řečeno úprava kamení v kolejišti), byl neustále spuštěn (červená) a nebylo možno bezpečně přejíždět či přecházet.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 12-2007 |
https://zdopravy.cz/szdc-slibuje-valku-pomalym-jizdam-ve-strednic h-cechach-zmizi-65-omezeni-11800/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 2-2010
|
Video ze železniční stanice Poříčany dne 4.3.2018: https://www.youtube.com/watch?v=lAueXtT3afs
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 3-2010 |
Ad pomalé jízdy, zase Katusice, Mšenka no světe div se a na žesmadu můžou dělat vzteky stojky, ale stejnak to nepomůže..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 1-2012 |
Otázkou je, kolik se jich zas objeví jinde.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12259 Registrován: 8-2004 
|
K čemu je dobré 2,5 měsíce staré video?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 2-2010
|
ad Hroch: Pro Vás k ničemu
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 12-2014 |
Podvečerní setkání 475.111, T478.1146, T435.003 a 749.121 na Smíchovském nádraží https://youtu.be/ZWavujrtnSQ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 1-2012 |
Ahoj. Co to dnes jede v trase Praha hl.n. - Ostrá a zpět (Os 11991/11992)? Z Prahy tam měl dojet někdy před 12. hodinou a nyní jede zpět, jak může končit v zastávce? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.)
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 10-2009 |
Psal jsem ráno v sekci aktualit - cyklohráček s dětmi z MŠ Na Smetance, měli celodenní výlet do Ostré - Botanicus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7313 Registrován: 1-2007 |
jak může končit v zastávce? Zřejmě pak pokračuje jako Sv do Kostomlat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2017 |
Sice trochu pozdě... |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 10-2009 |
V expresu panovala dobrá nálada už po ránu po odjezdu z Nymburka. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16657 Registrován: 5-2002
|
Pár dnešních fotek z Čelákovic.. Na tunýlku je hotová římsa a proveden izolační nátěr. Určitou zvláštností je budoucí římsička v nevyužité části šířky náspu (a zajímavé jsou i betonové hřebínky pro podkládání armatury, to jsem ještě takhle zblízka neviděl): Poblíž tunýlku vzniklo cosi jako hřbitov vysloužilého betonu: Dál ve zhlaví se objevily podpěry TV s krakorci (tedy aspoň mám za to, že tam minule nebyly): (pokračování v příštím příspěvku) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16658 Registrován: 5-2002
|
(pokračování) Podjezd má ustavené bednění a nahoře "vyštrikovanou" armaturu - vypadá to, že se každým dnem začne ukládat beton: Detail armatury víc zblízka: Rampa ze severního podchodu k jihu se zase o kus prodloužila a na základech pro ložiska lávky pro pěší je vidět, že se nepředpokládá, že by od dobíhačů vznikaly velké podélné síly, takže se na rozdíl od podjezdu, na kterém zrychlují a brzdí vlaky, obejdou bez ozubu: U staniční budovy skrývá velký Manitou před svými věřícími další dilatační díl jižního podchodu: Ještě bude pár fotek nového peronu u 2. koleje, ale až po Dukle 61... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16659 Registrován: 5-2002
|
Jo on je ještě Gen, tak to stíhám: Zajímavé jsou ty protihlukové rohože - počítám, že je 3. nástupiště u 1. koleje dostane během výluky liché půle tunýlku taky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 2-2010
|
Video z úseku Ostrá - Stratov: https://youtu.be/MUxNiVzH62o
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |