Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 12. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 12. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pikehead
Pondělí, 10. prosince 2018 - 20:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4661
Registrován: 3-2007
 Rádio Jerevan odpovídá na dotaz posluchače Marcela Š. z Prahy 10 takto: Děkujeme za dotaz. Liběchov-Zámek najdete přesně tam, kde leží dnešní stanice Liběchov. Jen to bude odbočka a asi tam už nebude nic stavět. Nová zastávka se bude jmenovat Liběchov a podle staničení bude mezi benzínkou a zástavbou.

Dodal bych, že i to je dost na hovno, ale míň na hovno než stanice současná.
Úterý, 11. prosince 2018 - 06:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 7-2012
 Čili Liběchov bude něco jako Podbaba a Bubeneč? Nebo Litoměřice Dolní? Bude tam nějaká možnost dostat se přes Labe?
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 6-2016
 Marcel_Štancl: Já to znám jen z druhého břehu z kola. Řekl bych, že jedinou možností bude nafukovací člun[biggrin]
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2972
Registrován: 7-2012
honzaklonfar:
"Marcel_Štancl: Já to znám jen z druhého břehu z kola. Řekl bych, že jedinou možností bude nafukovací člun[biggrin]

Je tam parovod, kdyby se město dohodlo s majitelem a udělalo přes něj ofiko lávku?"
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5810
Registrován: 9-2011
 Nač taková zženštilost, to neuplaveš 100 metrů? [wink]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5811
Registrován: 9-2011
 Je tam parovod
Já tam vidim akorát jez. Můžeš dát souřadnice toho parovodu?
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 5-2002
 Se projdeš kousek proti proudu a pak budeš jen kormidlovat ke druhému břehu [happy]
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2973
Registrován: 7-2012
 ASI zde proti proudu od jezu cirka 100 metrů https://mapy.cz/zakladni?x=14.4526333&y=50.3872772&z=15&source=mu ni&id=3864&q=Be%C5%99kovice
Úterý, 11. prosince 2018 - 08:58:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2974
Registrován: 7-2012
 Najdi si na mapě autobusová zastávka Dolní Beřkovice Cukrovar a u ní je fotka parovodu. Parovod pokračuje přes Labe k autobusové zastávce Mlazice. Nezaměnit s vlakovou zastávkou Mlazice. Vlaková zastávka je v [zadnice][zadnice] nikde přístup k parovodu.
Úterý, 11. prosince 2018 - 09:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18056
Registrován: 5-2002
 MŠ: Je tam parovod, kdyby se město dohodlo s majitelem a udělalo přes něj ofiko lávku?
Tady bych byl velkým skeptikem - a to i dřív, natožpak v době po zřícení lávky v Troji.
Úterý, 11. prosince 2018 - 09:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 6-2016
 Musím se Marcelova použití parovodu zastat - na N 50°19.09990', E 14°26.51000' je taky (přes Vltavu) a vede po něm oficiální cyklotrasa! Jel jsem tam s vnukem, takže použitelné, avšak "poněkud nekomfortní"[biggrin]
Úterý, 11. prosince 2018 - 19:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18060
Registrován: 5-2002
 HK: otázka je, jestli je stejně dimenzovanej - ten přes Vltavu bude nejspíš pro Prahu a tedy bych čekal větší Dn a tedy festovnější konstrukci.
Úterý, 11. prosince 2018 - 20:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 6-2016
 Hajnej: Podle fotomapy vypadají technologické chodníky stejně. Plánovač na mapy.cz přes labský parovod našel "krátkou" pěší cestu!!! Marcel má šanci.[happy]
Středa, 12. prosince 2018 - 13:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5819
Registrován: 9-2011
 MŠ: to myslíš jít z té nové zastávky 2.5 km (tak daleko od zast. jsem už nekoukal) zřejmě prašnými / bahnitými / zatopenými pěšinami na lávku přes Labe?
Hele, jakej to má přínos oproti vystoupení na zast. Mělník Mlazice, odkud je to k tomu samému paromostu jen 1.5 km, z toho polní cestou jen posledních 400 m?
Všichni jste volové. Servít
Středa, 12. prosince 2018 - 14:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18065
Registrován: 5-2002
 A to ještě si může v Mlazicích dojít ke Krausovům a koupit si tam nějaký dobrý vínko... [jidlo]
Středa, 12. prosince 2018 - 15:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5822
Registrován: 9-2011
 Ledaže by dávali slevu na FIPku [wink]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 12. prosince 2018 - 20:35:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 7-2012
Aleš_Liesk.:
"MŠ: to myslíš jít z té nové zastávky 2.5 km (tak daleko od zast. jsem už nekoukal) zřejmě prašnými / bahnitými / zatopenými pěšinami na lávku přes Labe?
Hele, jakej to má přínos oproti vystoupení na zast. Mělník Mlazice, odkud je to k tomu samému paromostu jen 1.5 km, z toho polní cestou jen posledních 400 m?

-------------------------------------------konec citátu"
ten kdo vymýšlí novou zastávku Liběchov mimo současnou stanici by měl zvážit jak tam cestující dostane. v Beřkovicích je asi také spousta lidí kteří jezdí do Mělníka autobusem. Nestálo by za to uvažovat jak dostat lidi na koleje, Samozřejmě otázka města proč musejí být pěšiny bahnité a zatopené. Asi to bez koordinace všech , město, parovod nepůjde.
Pikehead
Středa, 12. prosince 2018 - 21:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4669
Registrován: 3-2007
 Jo oni jim postaví novou zastávku za 30 megam, ale neudělají jim k ní chodník. Možná ale křovinořezem posekají kopřivy k nejbližšímu parovodu, aby se lidi dostali na druhý břeh Labe, který je obsluhován jinou tratí, ale lepší je tam přijet jinou a pak šplhat po parovodu.

Jsem moc rád, že znáte Beřkovice a víte, jak se tam dostat.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5824
Registrován: 9-2011
 jak dostat lidi na koleje
Tak já z lidí na kolejích zrovna moc nadšený nejsem, to vždycky zavání smrťákem [smrt] [wink].
Ale i když bych je už chtěl dostat do vlaku, tak bych je směroval do těch Mlazic, je to o kilometr blíž. Každopádně i tak je to asi 2 - 2,5 km.
Jak daleko to lidi v Beřkovicích mají na zastávku autobusu?
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 09:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2981
Registrován: 7-2012
 Taky tam možná bude časem přívoz.
Pikehead
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 22:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4673
Registrován: 3-2007
 Možná byste ho tam mohl provozovat jako rekreační aktivitu, kdybyste se náhodou do Beřkovic přestěhoval.
Pátek, 14. prosince 2018 - 08:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5829
Registrován: 9-2011
 Anebo, při pokračování současného trendu hydrologické situace, bude za pár let stačit prkno položené přes potůček druhdy hrdého názvu "Labe". [crazy]
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 14. prosince 2018 - 11:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18075
Registrován: 5-2002
 Pike: kdybyste se náhodou do Beřkovic přestěhoval
Beřkovice mají kromě Dolních i Horní a čeština má kromě aktiva i pasívum...
Pátek, 14. prosince 2018 - 11:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368
Registrován: 5-2002
 Hajnej > Já jsem byl v H.B. před drahně lety na "průzkumu bojem". Člověk nikdy neví, kdy ho to trefí, tak je dobrý vědět, do čeho člověk jde. Sympatický pan primář, hezké sestřičky, z jednoho rohového pokoje výhled ke kolejím...škoda, že nejsem místně příslušný, z Dobřan je vlak jen slyšet a ani pávi v zahradě mi to nevynahradí... [lol]
Pátek, 14. prosince 2018 - 13:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3271
Registrován: 3-2006
 Ad Pavel_reiser: To vím o něčem lepším, v Berouně budou stavět blázinec v bývalé nemocnici.Bude tam príma výhled na osobní v Berouně a také na výjezd z VRT tunelu [rofl]
Pikehead
Pátek, 14. prosince 2018 - 21:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4678
Registrován: 3-2007
 Ježis sorry, to jsou Horní! Tak to né, to by měl Cháron k jezu daleko...
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 09:43:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 4-2011
 Já jsem byl v H.B. před drahně lety na "průzkumu bojem". Člověk nikdy neví, kdy ho to trefí, tak je dobrý vědět, do čeho člověk jde.

Já jsem byl v H.B. cca před šesti lety na průzkumu, neb tam manželka měla po škole nabídku práce (kdy primář v podstatě říkal "kdy můžete nastoupit?") a mě jímala hrůza, kde budeme bydlet (jsme oba městské typy), jak bude dojíždět (a která chemička mě zabije dřív[biggrin]).
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 18:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 7-2012
 Co bude doopravdy zde? https://www.ducr.cz/images/drurad/2018/181218vyhlaska.pdf
Traťové zařízení 3 kategorie je opravdu široký pojem. Já to vidím na maximální rychlost 100 km /h dokud nebude ETCS. Ale kolik let bude omezení na 100 km/h si netroufnu říci tak to dopadne asi s celou pravobřežkou Kolín - Lysá - Děčín/Praha.
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 23:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18102
Registrován: 5-2002
 MŠ: Co bude doopravdy zde?
"Autoblok" bez kódu s Vmax = 100. Podle některých kravina, podle jiných dobře, tak si vyber...
Pátek, 21. prosince 2018 - 06:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 7-2012
Hajnej:
"MŠ: Co bude doopravdy zde?
"Autoblok" bez kódu s Vmax = 100. Podle některých kravina, podle jiných dobře, tak si vyber..."

Skončí to kompromisem. Tam kde se fakt jezdí víc jak 100 km/h na delším úseku (tunel Rokycany) se kódování LS dodělá a kde to půjde okecat se to neudělá viz Smíchov - Radotín.
Pátek, 21. prosince 2018 - 08:39:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6981
Registrován: 8-2007
 Autoblok" bez kódu

Autoblok bez kodu je prasečina.I při té stokilometrové rychlosti míjím každých 36 s návěstidlo autobloku,které v mlze může strojvedoucí přehlédnout(viz nehoda Balt-Orient na zastávce v Nových Kopistech roku 1989).Pak už je na brzdění pozdě.
Když už tam ty kolejové úseky budou,dodělat kodování asi není finančně moc nákladné.Nebo to bude autoblok s počítači náprav?
Pátek, 21. prosince 2018 - 09:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 7-2012
 V traťových kolejích kde jezdím nad 100 km/ je třeba kontrolovat lom. Nemáme oddělenou nákladní dopravu od osobní nebo defektoskopický vůz v každé 3. soupravě.
Pátek, 21. prosince 2018 - 10:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18104
Registrován: 5-2002
 A17: Autoblok bez kodu je prasečina.
Cílovým stavem je autoblok s ETCS. Ten mezistav prasečina je, ale podle některých je to tak prý dobře.

Na druhou stranu absence kódu znamená, že je tím definitivně ze hry zpíčenina jménem Mirel a není tudíž potřeba kvůli ní bazírovat na ZV=1000 i pro pomalejší tratě, což je dnes mor na propustnost a/nebo důvod hrát si na "cesťákový autoblok"...
Pátek, 21. prosince 2018 - 14:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 8-2017
 Hajnej - no pokud pojem "zlepšení" znamená 500m od návěstidla max. 20 km/h a nesmět zastavit, jinak sbohem "MA" tak je ETCS ta správná volba
Pátek, 21. prosince 2018 - 15:26:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5927
Registrován: 7-2007
 autoblok s ETCS. Na Svatýho Dyndy...ze špatného, k horšímu a pak ještě hlouběji..aneb na co šáhnem to zkurvíme, normami a dobrými úmysly zakrýváme.
Ještě s láskou na Mirel budeme vzpomínat. [wink]
A tohle, co uvádíš, je co? což je dnes mor na propustnost to je mor a neštovice?
Ten mezistav prasečina je S jednotkou dočasnosti - jeden furt?[biggrin]
Pátek, 21. prosince 2018 - 15:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18106
Registrován: 5-2002
 Pract: pokud pojem "zlepšení" znamená 500m od návěstidla max. 20 km/h a nesmět zastavit
No, u osobky 150-200 m budiž, ale těch 500 m jsou už pohádky starýho zbrojnoše.

jinak sbohem "MA"
Ještě tak vědět, co to to MA je...
Aneb se opět potvrzuje, že čím míň někdo o něčem ví, tím víc má o tom tzv. "jasno"...

OC: aneb na co šáhnem to zkurvíme, normami a dobrými úmysly zakrýváme
Brečiš dobře, ale na špatným hrobě, s normama to ijak nesouvisí, jenom s politikou. To si vymysleli v Bruseli a na domini to dohujeřili k dokonalosti.

Ještě s láskou na Mirel budeme vzpomínat.
Je vidět, že jsi Cargonaut, který nejezdí víc než 120. Pak se ještě dá s tím krámem jakž takž vycházet, ale ve 160 ani náhodou.
Pátek, 21. prosince 2018 - 16:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5928
Registrován: 7-2007
 Hajnej: Mě bohatě stačí, když "jeden furt" bude 8 let.[biggrin]
Dobrá obecná hláška: "To si vymysleli v Bruseli a na domini to dohujeřili k dokonalosti." Moje je neurvalá, ale možná výstižnější...[biggrin]
Když ono já nějak marně obecně hledám, co by bylo přínosnější a zjednodušující...
Pátek, 21. prosince 2018 - 17:36:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 5-2013
 Apollo17: Nebo to bude autoblok s počítači náprav?

Ano, akorát se to nebude jmenovat "autoblok". Zábrzdná vzdálenost 700 m, oddílová návěstidla, počítače náprav, bez IS a bez LVZ. Stejně jsou řešené i stavby Čelákovice - Mstětice a Mstětice - Vysočany.
Pátek, 21. prosince 2018 - 17:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 8-2017
 Laický dotaz: Na ZZ se zábrzdnou vzdáleností 700 m je možné nějak bezbolestně naroubovat ETCS, které umožní zvýšení rychlosti nad 100 km/h?
Pátek, 21. prosince 2018 - 19:02:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18110
Registrován: 5-2002
 M250: Na ZZ se zábrzdnou vzdáleností 700 m je možné nějak bezbolestně naroubovat ETCS, které umožní zvýšení rychlosti nad 100 km/h?
Naprosto v pohodě, pro ETCS je totiž něco jako zábrzdná vzdálenost zcela umělý konstrukt.
RBC dá prostě MA přes několik zábrzdných a je vyřešíno.
Pátek, 21. prosince 2018 - 19:04:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18111
Registrován: 5-2002
 KAF: akorát se to nebude jmenovat "autoblok".
Hmmm, místo, aby se začal rozlišovat autoblok s kódem a bez kódu, tak se zas vymejšlej nějaký píčovitý označení.
Prostě jak v tom vtipu o křesťanským pekle: voni to tak chtěj´...
Bkp
Pátek, 21. prosince 2018 - 21:21:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8048
Registrován: 8-2003
 To je opravdu problém to ETCS zprovozňovat s každým dalším úsekem, že se to dělá tak složitě?
Pátek, 21. prosince 2018 - 22:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6984
Registrován: 8-2007
 To je opravdu problém to ETCS zprovozňovat s každým dalším úsekem

No určitě.Tam už to nejde hodit na fíru.Tak už pojedem 500 metrů před návěstidlem dvacítkou(co kdyby to klouzalo,pozdě naskočila brzda,byla chyba odometrie,vířil by se prašan....)[proud] a pak ještě potřebujem 100 metrů prokluz ,kdyby něco nevyšlo.[rofl]
Pátek, 21. prosince 2018 - 22:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 7-2012
 Z hlediska údržby je nej jednoší 100 km/h a autoblok bez kódování, stejně jakýkoliv krám na víc je za stejnė peníze. Sen o 130 km / h Praha Smíchov - Radotín nechme na důchod.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pátek, 21. prosince 2018 - 23:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18112
Registrován: 5-2002
 A-17: Tak už pojedem 500 metrů před návěstidlem dvacítkou
Zajímavý, že s Peršingem jsme na tu dvacítku brzdili na 200 metrů a s Ešusem na 150 metrů (ne, že by to byl nějakej zázrak, ale půl kiláku to opravdu nebylo).
Fakt není potřeba papouškovat každou kravinu, kterou Practicus plácne...
Sobota, 22. prosince 2018 - 08:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5323
Registrován: 9-2005
 Počernice - Vysočany jsou ale nová návěstidla pro kilometrovou ZV, že? Ta tam zůstane dodržena, nebo ne, když tam nebudou muset být oddíly dlouhé min. 1000 m?
Kterej chytrolin vymyslel ten název autoblok u s PNa a 700 m ZV?
A délky oddílů na SmRadu budou jaké, využije se proměnlivá délka aspoň pro zkapacitnění a urychlení odjezdů následných vlaků že Smíchova a dojezd na Smíchov?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Sobota, 22. prosince 2018 - 15:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3019
Registrován: 7-2012
 Docela by mne zajímalo proč když se v Lysé nad Labem znovu rozvrtá pomalu celé kolejiště a staví nová ESA se už rovnou nepostaví triangel, aby šlo jet bez úvrati z Čelakovic do Staré Boleslavi? Nebude si časem někdo drbat hlavu, že tam spojka není?
Sobota, 22. prosince 2018 - 15:51:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 5-2013
 Qěcy
Celá trať Lysá - Praha má v čistopisech DSP předělané oddíly na zábrzdnou vzdálenost 700 m.
SmRad je nakonec řešený stejně, délky oddílů si lze prohlédnout v DSP na portálu zadavatele, TZZ je v D.1.2.
Sobota, 22. prosince 2018 - 16:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 8-2017
 Hajnej - MA - Movement authority - v překladu: oprávnění k jízdě
Sobota, 22. prosince 2018 - 16:38:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 7-2012
 Zábrzdnou vzďáleností 700 metrů vynutíme max rychlost 100 km/h , aby se nemuselo kódovat?
Sobota, 22. prosince 2018 - 16:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3021
Registrován: 7-2012
 To bude krásná trať pro nákladní vlaky.......
Sobota, 22. prosince 2018 - 17:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8536
Registrován: 5-2002
 To bude krásná trať pro nákladní vlaky.......

Nebude. Brzdící procenta při zábrzdné 700 metrů jsou tak vysoká, že jen málokterý nákladní vlak bude moci jet bez pomoci ETCS rychlostí 100 km/h po rovině či na klesání.

Ad Apollo XVII: Tak už pojedem 500 metrů před návěstidlem dvacítkou(co kdyby to klouzalo,pozdě naskočila brzda,byla chyba odometrie,vířil by se prašan....)

Trošku rozumu pane kolego. Tak strašné to není ani u nákladního vlaku: Jízda a zastavení nákladního vlaku do žst. Řečany od Přelouče pod dozorem ETCS
Sobota, 22. prosince 2018 - 18:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2978
Registrován: 2-2010
 Jsem laik. Dovolím si k jízdě vlaku pod dohledem ETCS dotaz:
Jakou rychlostí bude pokračovat vlak ze zastávky (na které zastavil pro výstup, nástup cestujících) na vjezdovém záhlaví v obvodu stanice dále do stanice, pokud bude na cílové koleji na hl. návěstidle před čelem vlaku návěst "Stůj"?
Sobota, 22. prosince 2018 - 18:27:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8537
Registrován: 5-2002
 Takovou, jakou ho pustí ETCS podle nastavení parametrů vlaku.

S vysokou pravděpodobností to bude rychlost vyšší než dnes, pokud je lokomotiva vybavena zabezpečovačem MIREL a je kódována "Červená" nebo stojíme tak blízko u návěstidla, že se nestihneme rozjet k návěstidlu na více jak 40 km/h.

Typicky Kolín dílny, není - li postaveno k nástupištím.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
Sobota, 22. prosince 2018 - 18:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 2-2010
 PŠ: Dík. Tak dejme tomu, vlak má stanovenou rychlost 140km/hod. Na vjezdu Výstraha, za vj.n. na vjezdovém záhlaví je zastávka, na které vlak zastaví. Další hl.n. v poloze Stůj je od čela stojícího vlaku vzdáleno již na NZV.
A mě zajímá, od kterého místa mu ETCS omezí pokračovat ke Stůj rychlostí max.20.
Sobota, 22. prosince 2018 - 18:55:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3022
Registrován: 7-2012
 Praha - Radotín - Beroun nebude asi jen o střídavé trakci. Myslím si, že tady budou prioritní mosty ,svršek, zab. zař.. atd.
Sobota, 22. prosince 2018 - 19:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8538
Registrován: 5-2002
 A mě zajímá, od kterého místa mu ETCS omezí pokračovat ke Stůj rychlostí max.20.

Já to nevím zcela přesně a ani mě to tak nezajímá. My vozíme bedny, ne lidi.
Sobota, 22. prosince 2018 - 19:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 2-2010
 PŠ: Díky za Vaši snahu. [happy]
Ale zvídavá jsem nadále. Představte si, že vezete bedny a na vjezdovém záhlaví z nějakých důvodů (např. účinek VZ) nepředpokládaně zastavíte.

(Příspěvek byl editován uživatelem Haan.)
Sobota, 22. prosince 2018 - 20:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3610
Registrován: 3-2006
 Haan: No tak to bude stejný jako na LZB, prostě se rozjedu na rychlost, jakou mi dovoluje brzdná křivka.

Můžete nějak rozvést ten účinek VZ na ETCS?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Sobota, 22. prosince 2018 - 20:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8539
Registrován: 5-2002
 ad Haan: tak už si konečně "sakra" pusťte to video v mém odkazu !!!
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru