| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 28. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 28. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 10-2008 
|
zemek je vychcánkem uplně ve všem, chudáček to rozhodně není, ale na každého jednou dojde![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") nebo už došlo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 2-2017 
|
na každého jednou dojde nebo už došlo To "nejlepší" na dopravce teprve dojde. Až se jim ve Zlínském kraji rozpadne přestárlý vozový park autobusů, tak nevím, s čím tam budou vozit cestující. Stačí se podívat u nás v Ostravě na ÚAN, co tam přijíždí za hrůzy s dvojciferným věkem. Autobusy všech čtyř zlínských provozoven mají v průměru lehce nad 12 let a mnohé již mají přes 15 let. Nejnovější vozy mají přes 5 let, o jejichž kvalitě silně pochybuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11469 Registrován: 4-2006 
|
Bugear no chtěl bych vidět jak je k tomu donutíte. Řidiči TQM půjdou buď do jiné časti TQM nebo dostanou k poslednímu říjnu výpověď. Ta jim vyprší s novým rokem. Má je tedy TQM zaměstnat půl roku řidiče kdyby to kraj a nový dopravce nezvládli. Oni tyhle politický kecy jak to přikážou jsou hezký ale nesmyslný. A jestli jsou vozy Tqm na operativní leasing může je dopravce odevzdat zpět. On je totiž platí. Pak chci vidět čím je budou vozit. Třeba kamiony. Celé to je o neschopnosti úředníků.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3388 Registrován: 9-2007 
|
Zdravím do místní diskuze, měl bych prosbu. Vzhledem k pro mě naprosto vzrušující představě městského autobusu na příměstské lince v ostravské aglomeraci mě velmi zaujala tato fotka. Chtěl bych se tedy zeptat, je pravidlem, že jsou na některé meziměstské linky 3ČSAD nasazovány městské autobusy? Pokud ano, předpokládám, že se tomu děje jen ve špičkách pracovních dnů a o víkendu asi ne, co? Myslím regulérní meziměstské linky typu Ostrava - Orlová, Karviná - Havířov nebo Orlová - Bohumín apod., ne závleky orlovské MHD do Petřvaldu, apod. V dobách, kdy jsem ještě v Ostravě studoval a šotoušil po okolí co to šlo, se občas vyskytoval havířovský Citelis na lince do Nové Huti, ale jak je to dnes bohužel netuším. (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6770 Registrován: 5-2005 
|
Vantju: ČSAD Karviná na vysoutěžených linkách nic MHD nasadit nemůže, takže nasadit MHD bus na příměstskou linku už může jen ČSAD Havířov. ČSAD Karviná teoreticky jen na linku 555, která ještě nejezdí dle nových pravidel, ale dle původních. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 2-2014 
|
Jo to je v DÚK taky a pak se tam vesele proháněly Citybusy od BusLine, který si najal od DP
SWAGER
|
|
Jimm
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ostravak: Po staru jich teda jezdí daleko víc. 533, 536, 537, 538, 540, 583... Na některých spojích jezdí MHD vozy pravidelně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 11-2012 |
Já se ted nedávno vezl na lince 505 v Orlové Crossway LE CITY 12M NP , ten taky správně nemá co dělat na téhle lince |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2011 
|
Lukas5: Proč by ne ? |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 2-2011 |
Hranická BN9,5 aktuálně na výluce FM-FnO, tudíž už je asi pod provozovnou F-M. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 8-2010 
|
Mhdfmov: Ano, 5T6 3295 momentálně na výluce, v Hranicích jako záložní 3349 a 3294, místo vyhořelého zapůjčen 5E4 8103 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 9-2007
|
Když jste u těch Hranic, před dvěma-třemi týdny jsem viděl v provozu 559. To je teda elektrobus... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Nicméně, všiml jsem si, že některé špičkové spoje, navážející na směnu/ze směny jsou víc, než plné. Hranická MHD sice potřebuje zásadně reorganizovat a nějaký průzkum počtu přepravených osob se asi nikdy nekonal, ale myslím, že vybrané spoje by mohl zajišťovat normální 12m autobus a ne nekapacitní elektrobusy. Neplánovalo se kdysi převedení jednoho Citelisu do Hranic? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 8-2010
|
Vantju: dvanáctimetrové vozy by se nevytočily na náměstí, proto byly a jsou v Hranicích jen kratší autobusy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 1-2005 
|
V Hranicích bylo zvykem dělat průzkum počtu přepravených osob každý rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 2-2017
|
 Stabus:"dvanáctimetrové vozy by se nevytočily na náměstí, proto byly a jsou v Hranicích jen kratší autobusy." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 8-2010
|
Ty výše uvedené Karosy byly v Hranicích pouze na přechodnou dobu v období od října 2008 do ledna 2009 jako provizorní záskok, když předchozí dopravce OVD předčasně ukončil činnost a stáhl všechny vozy. Nové objednané autobusy pak byly 9,5 m a i záložní vozidla nebyla delší. Pokud vím, je to zejména právě kvůli vjezdu na náměstí, kde by delší vozy měly problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 5-2005
|
Jimm: Jo jo, byl pozdní večer a hlava už nesloužila. Samo, že i další linky jsou ještě po staru. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 9-2007
|
Samozřejmě, že ne. V dobách mého raného mládí v Hranicích jezdily ex. ostravské žluté B732.00 a jedna B932, později přišla jedna C954E a ex. pražské Karosy B732 + trojice minimercedesů z Opavy. Jedna měla přední masku z B741, jiná celoprosklené dveře... to jsou krásné vzpomínky. A mně, naprostého blbce, tehdy ani nenapadlo se tou MHD jen tak projíždět, natož cokoliv fotit. V roce 2009 pak byl provoz MHD, zajišťovaný autobusy v příšerném stavu prakticky ze dne na den zastaven a objevily se zmíněné autobusy ČSAD Karviná a Havířov, já si živě pamatuji na zmíněné Karosy B932E, ale samozřejmě ani to mě tehdy nenapadlo vyfotit. No a pak přišly SORky BN a tím pro mě přestal být hranický provoz MHD zajímavý. Ohledně průzkumu, to je zajímavé, myslel jsem, že ty počty osob by přinutily kraj/město zamyslet se nad tím, jak MHD (ne)funguje a jak ji zatraktivnit. Systému z let minulých (jízdní řád v podobě náhodných výstřelů bez návazností na cokoliv, kdy autobus párkrát za den objede město) věří málokdo a proto vozí MHD vzduch, s výjimkou zmíněných spojů, odvážejících zaměstnance ze Sigmy a z CTParku. Spolu s nulovou propagací, naprosto dementním systémem příměstských autobusů, kdy jednotlivé linky projíždějí různé zastávky na hlavní třídě, a zcela nepochopitelným trasováním tak z hranické MHD vychází vcelku zajímavý systém, jehož torzo ještě zřejmě nějak funguje, ale sám se divím, že tomu tak je a hodně, opravdu hodně mě mrzí, že veřejná doprava v Hranicích je nanejvýš skvělým motivátorem k využívání některé z taxislužeb, což třeba já dělám. Teda abych jen neprudil, všiml jsem si, že od 1.9. došlo k nějakým změnám. Snad k lepšímu. Linkové vedení je ale i nadále chaotické a jízdní řády nepochopitelné, navíc ignorující poptávku obyvatel po přepravě. Třeba "sportovní areál" zavírá až ve 21 hodin, ale poslední autobus odjíždí v cca. 18:30. No dál to tady rozvíjet nebudu, je to spíše do jiné diskuze a samozřejmě, že by tady ten Citelis mohl. Věřím, že plánovači si dali s organizací MHD práci a zchladily je finanční možnosti města, ale s takovou ta MHD bude pořád k ničemu a pořád tím budou jezdit lidé jen ze směny, na směnu a důchodci o víkendech do Teplic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 8-2010
|
Tak v minulosti v Hranicích samozřejmě byly i delší vozy, měl jsem na mysli spíše dobu, kdy MHD převzalo ČSAD FM, ale nevím, zda ty delší jezdily na náměstí, navíc zastávka na náměstí, pokud vím, byla v 80.letech zrušena a obnovena až někdy v roce 1999, ale to by k tomu mohli něco říct znalejší, tehdy jsem tento provoz nesledoval. Každopádně jsou od převzetí MHD Hranice dopravcem ČSAD FM v provozu pouze vozidla do 9,5 m kvůli průjezdu náměstím. (Příspěvek byl editován uživatelem stabus.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 9-2007
|
Jezdily tam právě jen ty malé Mercedesy, dva přišly z Opavy a jeden je snad přímo původní z toho roku 1999 (S-A). O té podmínce vím, nicméně jsou spoje, co na náměstí vůbec nezajíždí. V mezifázi na náměstí jezdily SORky C 9.5, zapůjčené z Frýdku-Místku. (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 1-2005
|
Věřím, že plánovači si dali s organizací MHD práci a zchladily je finanční možnosti města |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2009 |
celkem zajímavé čtení - pohled TQM Opava v.s. Vsetín https://www.tqm.cz/katalog-obrazku/clanek-101/289-pohled-tqm2.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11502 Registrován: 4-2006
|
No tak to je velmi zajímavá situace. A opravdu vidiím že kraj s TQM pěkně vy ..... Nechce jim ještě přikázat aby postavili Čsad Vsetín plničku a uvolnili jim pozemky na parkování? Z toho je vidno že kraj postupuje nesmyslně. Prvně trvá na CNG což je nesmysl první třídy.Proti Cng nic nemám. Ale tohle si má rozhodnout dopravce nikoliv politik kraje. Navíc je zjevné zdržování Čsad při podpisu smlouvy. Čsad mělo po druhém termínu okamžitě o zakázku přijít. Já se dokonce obávám že to Čsad dělalo s tím záměrem že ví do jaké situace se dostalo. Ono plničku nebude jednoduché někde postavit. Teď bude hrát o čas a za pár měsíců to vzdá. Říkám si to jsou ty politici opravdu tak hloupí? Nebo je v to i něco jiného.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 5-2004 
|
Ares1: Je vidět, že jsi nebyl na žádném jednání s TQM v téhle věci. Nebyl bys tak jednoznačně na jejich straně. |
|
Mirek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 5-2002 
|
Tommas: a co udělalo TQM špatně? Nebo jinak řečeno, proč nebýt jednoznačně na jejich straně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 7-2007 |
TQM se vyjádřuje k soudnímu sporu kraje s ČSAD VS. V médiích proběhla informace, že ten soudní proces více méně inicializoval kraj, resp. se domluvil s dopravci, aby vyvolali soudní proces s cílem, aby soud rozhodl, zda má dopravce na více peněz od kraje nárok nebo ne. Kraj morálně cítil, že dopravce na doplatek má nárok, ale chtěl, aby o tom rozhodl soud. Tuším že tam říkali, že to navýšení nákladů bylo z důvodu neočekávaného a neplánovaného zvýšení mezd řidičů, s čím se při VZ nepočítalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 2-2017
|
Tento pátek bude v Havířově Den bez aut a MHD zdarma, což je ideální způsob, jak poznat tamní MHD. Doporučuji všem, je pěkné se tam povozit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 8-2005 
|
Možná už to tady padlo, ale které linky bude od prosince v Ostrave přebírat Čsad Vsetín?
Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6773 Registrován: 5-2005
|
Axer: V Ostravě 331, 333, 370 - 374, 376, 379, 641, 664, 670. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11509 Registrován: 4-2006
|
Ad Tommas. Když máš tak dobré informace tak mi odpověz na pár dotazů. Proč ČSAD Vsetín odmítl 2x v Červnu podepsat smlouvu.? Výmluva typu že šéf je v zahraničí je dětská. Transdev to dokázal podepsat v sobotu. Proč požaduje CNG nic to kraji nepřináší. Pokud ano žádám o trošku rozepsat co. Třetí věc kde budou autobusy v Opavě tedy odstavovat. Pokud si kraj myslí že na pozemku TqM tak ty co si to myslí se musí nechat vyšetřit. Je to majetek TqM a můžou tam třeba pást ovce. Kde budou plnit plyn? Pokud je v Opavě veřejná plnička nepostačuje. Říkáte tady jak se chová TqM tak mi odpověz na otázky které kladu. TqM mělo právo se odvolat k UOHS. A je zjevné že to nemělo vliv na podpis. Bohužel kraj si usmyslel podmínky a prostě je musí dostat. Proč když v prvním dopise vyhrožuje ČSAD vyřazením to neudělá.? Mám to chápat že jim to píše jen tak jako vtip? Teď máte prostor se vyjádřit. Pochopitelně nemusíte ale bude to vypadat že mluvíte účelově.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6774 Registrován: 5-2005
|
Ares1: Já se jen zeptám proč Tommasovi podsouváte, že je jednoznačně na straně ČSAD Vsetín? On pouze napsal, že není možné být jednoznačně na straně TQM, nic víc, nic míň. Ostatně otázky, které jste položil jsou spíše otázkami na kraj. A popravdě může být kraji úplně jedno, kde se budou vozy odstavovat a kde plnit. Pro něj je jen důležité, aby dopravce zabezpečil to, co zabezpečit má. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 1-2005
|
To je teď starostí nad tím, kde bude dopravce odstavovat a plnit busy, když vyjíždí až za 3/4 roku. A nikoho netrápí, kde se bude tankovat CNG třeba na Novojičísku - západ, kde se vyjede už v prosinci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11514 Registrován: 4-2006
|
ad Ostravák on ve svém příspěvku 1008 sám podsouvá že tech jednání na kraji je účasten. Proto mu ty otázky pokládám. Kraj naopak musí vědět kde bude probíhat např odstavení. Třeba takovou Opavu to je hodně důležité. Jistě nechce aby jí po městě po parkovištích stáli autobusy jedná se o min 40 autobusů. A kraj musí brát zřetel i na město. Když kraj nic nezajímá už jsme viděli jinde. ad J.Širc nás zajím i Novojíčínsko bohužel teď je řeč o Opavsku. Proč vyjíždí za 3/4 roku? Protože byli "líní" podepsat smlouvu.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 7-2007 |
Pořad se zapomíná na to, že kraj (Unucka) řekl, že je jedno, čím vyjedou. Že to první 3 roky nebudou kontrolovat a to znamená, že žádné CNG plničky ani nejsou nutné. A odstavit autobusy někde nemusí být zásadní problém.. třeba budou stát v ulicích, nebo kousek za městem. |
|
neregistrovaný
|
|
|
Neregistrovaný host |
A co když sám kraj (Unucka) neví co má v podmínkách smlouvy a jeho vyjádření v médiích se nezakládá na pravdě? Narážím na povinnost CNG u vítěze soutěže. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11516 Registrován: 4-2006
|
třeba budou stát v ulicích, nebo kousek za městem. toto nemyslíš vážně..... Ono 40 autobusů jen tak neuskladníš. a stát po městě nevím jak Opava ale ve městech je většinou zákaz stání pro vozidla nad 3,5t
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
dotaz na Arese
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ares1: A jak má kraj v rámci zadávačky zajistit, aby měl dopravce kde odstavovat? Jakým způsobem to vůbec kraj může ovlivnit? A kde potom zůstává prostor pro know-how na straně dopravce? Aby to nevyznělo blbě, nechci hájit nikoho konkrétního (natož ČSAD VS ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ), jen jsem se zamyslel nad vaším příspěvkem a moc si nedokážu představit, jak by kraj měl něco takového zajišťovat v rámci VŘ. Ale když o tom tak píšete, ta vy asi víte, jak by se to dalo udělat, tak bych se rád poučil. Předem děkuji za odpověď |
|
Synergy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 8-2005 |
"Ono 40 autobusů jen tak neuskladníš." - v linkové dopravě stojí v cílovém městě přes noc minimum autobusů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11518 Registrován: 4-2006
|
Bohužel v Opavě tomu tak není. Garáže jsou přes noc plné. Synergy viděl jste někdy garáž TQm? Navíc v dnešní době je většina vozů na základně. A to jsem viděl základny většího množství dopravců. Je to takové politické to nejde, to nemůžeme. Do zadávací dokumentace stačí dát požadavek že dopravce musí smluvně doložit odstavení autobusů na místech kde to lze. V areálu jiné firmy apod. Ono lze lecos jen se musí chtít. Také to má jeden problém zakázka bude nepatrně dražší.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6775 Registrován: 5-2005
|
Ares1: Ale to, že jsou aráže plné v případě TQM přece neznamená, že tak bude i u jiného dopravce. Turnusy může mít sestavené zcela jinak. Pořád však nechápu, proč by vůbec měl zadavatel řešit, kde bude mít dopravce odstavené autobusy. Řeší to snad u někoho jiného? Neřeší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 1-2005
|
Do zadávací dokumentace stačí dát požadavek že dopravce musí smluvně doložit odstavení autobusů na místech kde to lze. Aby se uměle zvýhodnil stávající dopravce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11519 Registrován: 4-2006
|
Tak pokud máte pocit že se mají povalovat autobusy po městě.... Spíše mě zajímá proč vyhrožuje kraj zrušením smlouvy když to pak neudělá. Zvýhodnění stávajícího dopravce je i vlastnictví nádraží.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11520 Registrován: 4-2006
|
Jinak je možno že Čsad Vsetín má už první 3 ojetiny pro váš kraj ve Zlíně. Pěkné 3 Crossway.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2007 |
Ares1: Tak hlavně že jsou pěkné |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 2-2011 |
Na seznamu autobusů už nám straší dvě CN 12 pro Transdev Morava... takže to jde i bez plynu.![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 2-2010 
|
Šlo by hodit odkaz? Nějak je nemůžu dohledat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 2-2017
|
http://seznam-autobusu.cz/dopravce/transdev-morava |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 8-2005
|
Ani ČSAD Vsetín nebude mít všechny vozy na CNG.
Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
|
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
New k výběrovým řízením: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 7-2007 |
kdo soutěžil a vyhrál na Hlučínsku v tom zrušeném tendru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 1-2005
|
odkaz |
|
MHD fan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jan Širc: Neee, jde o tuto soutěž https://www.msk.cz/verejna_sprava/hledac.html?c=3717&t=r&tx=Obslužnost&nfulltext=Obslužnost&ncis=&nses=&ndatum=&nrada=1&nzast=1&sc huze=42&id=3717&d=2018-07-17%2000:00:00 |
|
MHD fan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak snad tentokrát https://www.msk.cz/verejna_sprava/hledac.html?c=3717&t=r&tx=&nful ltext=&ncis=3717&nses=42&ndatum=&nrada=1&nzast=1&schuze=42&id=371 7&d=2018-07-17%2000:00:00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 7-2007 |
aha.. díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 7-2015 |
Začínám tušit, že zřejmě u Transdevu neuvidím, nic jiného než Sorky ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 2-2017
|
Mně by to jako cestujícímu nevadilo. Když to má lepší výbavu, tak ať jsou jen SORky. Jen nevím, jak by to vnímali řidiči. |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2011 |
Myslím si, že většina řidičů upřednostní dieselovou SORku v solidní výbavě, než CNG 12 nebo Karosu. ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") Ale soudit vozový park podle dvou vozů je ještě předčasné...stále věřím v ojetiny a po tom, co si dovezlo ČSAD Vsetín...doufám v nové SORky. Taky náměstek Unucka psal na FB, že prý dojdou Iveca, Scanie a MB. SORky v menší míře. Pochybuju ovšem, že ten do toho vidí. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11524 Registrován: 4-2006
|
Co máte proti Sorkám. Na většinu linek postačující. Buďte rádi že na vás Zemek nezkusí Číňany. Moc sice nechápu proč kraj tak moc lpí na Cng. Že by nějaká lobby? Jinak pan Unucka na jednu značku zapoměl pro Nový Jičín. Je dobře že současná legislativa to neumožňuje protože by to politici vzali po svém a kšeftovali by s tím.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 2-2009 
|
Proti Sorkám je celkem hodně lidí, zvětšená dodávka, mnohdy málo místa, kód pro řidiče, není kam si dát osobní věci, hlučnost a denících zvuk motoru, nízkopodlažní s vysokým schodek k sedačce, a jiné. Ne nadarmo se mezi řidiči nazývá Souborem Oprav a Reklamací, a nejen mezi nimi. Trávit v ní spousty hodin je mnohdy velice záživné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 2-2009
|
Oprava : kór, dunící zvuk motoru. Pardon, ale tlf zlobí. |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")