| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » MHD v Jihlavě » Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 13. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 13. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 6-2005 
|
Malá instruktáž, zde něco nemyslitelného, na úplně kacířského... Szeged Pro rýpaly podotýkám, že výrobce armatur je stejný, jako pro Jihlavu.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 7-2005 |
9 Tr: Moc pěkné, takhle kdyby se jezdilo všude .... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Tak by ta trolejbusová doprava měla možná i míň odpůrců ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Karel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 6-2005 
|
9 tr: Aneb školení pro řidiče a dráteníky, že pod armaturama se nemusí loudat. Jen by mě zajímalo, kdo z dráteníků má řidičák na trolejbus a občas si to projede s vozem? Praktikuje se to vůbec v Jihlavě?
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Tohle by se mělo pustit v Brně na školení drátařů :/ S trolejbusama brigádně jezdí tak možná dva nebo tři z těch několika desítek lidí. Asi tak jednou za půl roku :/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5257 Registrován: 6-2005
|
Karel: no, ale v Plzni přece na BP máte dokonce výhybku s návěstidlem, kde do prima svítí 50 a odbočkou 40. Stačí kupovat kvalitní armatury a Elektroline už uvádí u svých křížů také konstrukční 50... A Ostrava má přes VŠECHNO 40... (ÚDAJNĚ) Eugen, kde žiješ, ti když mají C+E, tak to je hodně... Pardon, jedno má vlastně minimálně D, ale stejně neměl trolejbus. A jeden dobrovolník, co má trolejbus, tak mu byl přestup zatrhnout z důvodu nedostatku lidí s PZ na trolejbus. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5105 Registrován: 2-2005 
|
no, ale v Plzni přece na BP máte dokonce výhybku s návěstidlem, kde do prima svítí 50 a odbočkou 40. Stačí kupovat kvalitní armatury a Elektroline už uvádí u svých křížů také konstrukční 50... V Plzni máme takové výhybky na mnohem více místech, prakticky na všech důležitých
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 5-2002 
|
Ahoj všem! V sobotu si vyrazím s dětmi po víc jak 10 letech do Jihlavy připomenout si zdejší krásná studentská léta (a setkat se s některými spolužáky). Předpokládám, že jízdné na trolejbus už nebude 8,- Kč jako v dobách, kdy jsem zde nadšeně jezdil novými Tr21, tj. chci se zeptat: - jaké nominály jízdenek si mám na nádraží koupit pro dospělého a za kolik pro dítě 10 - 15 let? - které linky teď jezdí mezi hl.n. a náměstím? Díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2012 
|
Zjednodušeně: - pro sebe za 16Kč, pro špunty za 8Kč - stále stejné ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4465 Registrován: 5-2002
|
Diferák - tj. stále VŠECHNY? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A co bývalá tramvajová vozovna, stále jsou tam v dlažebních kostkách patrné stopy po kolejích?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2012
|
Ano, stále lze na nádraží nastoupit do kterékoli trolejbusové linky, a ona Tě, byť v rozdílném čase, dopraví na náměstí. Stopy kolejí ve dlažbě již nejsou, nově jsou ovšem koleje s pamětní deskou na původním tramvajovém mostě U Jánů.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4466 Registrován: 5-2002
|
Takže koleje na mostě U Jánů jsme našli, ale pamětní desku nee ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Jinak trolejbusy SOLARIS jsou pro mne v Jihlavě novinkou (inu, nebyl jsem tu ve městě 10 let) - kolik jich vlastně je??? A kolik ještě zbylo 14Tr? Zde něco málo ze dneška:
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.206.233 |
Kolik ještě zbylo 14Tr? To je dobrý vtip . Ani 14Tr http://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=trolejbus&iddopravce=192& vyrobce=%C5%A0koda&ntyp=14Tr ani 21Tr http://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=trolejbus&iddopravce=192& vyrobce=%C5%A0koda&ntyp=21Tr už nějaký ten pátek nejezdí. 14Tr trošku více pátků . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 5-2002
|
Já vím že nejezdí, ale myslel jsem, jestli tu nějaké nejsou ještě třeba jako zálohy...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 6-2005
|
Ani jako zálohy, vše je pryč. Až na 14Tr číslo 59, která odpočívá v Jihlavě, ale ne na DpmJ a ani s ním nemá už nic společného. Možná někdy v budoucnu vyjede coby historické vozidlo. Bude-li zájem.
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 5-2009 
|
To, že v Jihlavě žádná 21Tr není ještě neznamená, že by v budoucnu nemohla být. S brňáky je celkem dobrá domluva, takže až budou v budoucnu vyřazovat 21Tr, tak by Vám mohli nějakou tu exVaši nechat jako historičák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 6-2005
|
Mkzb: Jihlava není historickým vozidlům nakloněna. To stojí peníze navíc. Leda by to dotoval nějaký program EU. Jinak z rozpočtu města, natož DpmJ, to je absolutně nemyslitelné. ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]")
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 4-2011 
|
Navíc musí být vyčleněn zaměstnanec, který se tomu historickému vozidlu bude věnovat a starat se o něj...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5311 Registrován: 6-2005
|
Náhradník: Tome nejmenší problém, takových by bylo i několik. Ale udržovat 21 Tr
Makrelu neumeješ.
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 4-2011
|
Já bych raději nějakou historikou 14Tr než 21Tr...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 6-2005
|
Jedna 14Tr by tu byla, ale těžko říci, co s ní bude dále...
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Karlík26
|
|
|
Neregistrovaný host 212.67.162.93 |
Hm, to je tedy jízda přes ten střed města. V trolejbusu mě špatně nikdy nebývá, ale tady jsem se skrze tu dlažbu a nerovnosti zrovna dobře necítil. Ještě jsem si pak málem zvrtnul nohu na Havířské ulici. V Jihlavě je to místy jak za Karla IV. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2013 |
Ano, a proto je Jihlava významné historické město a památková rezervace.Jo holt středověk nebyl pro nožku v adidasce |
|
Karlík26
|
|
|
Neregistrovaný host 212.67.162.93 |
Tak co tem tedy dělají ty trolejbusy? Auta a autobusy. A relativně nové baráky? Jo a já měl turistické boty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 6-2005 
|
Tak jsem si byl taky konečně projezdit tu vaši síť. Město příjemné a celkem útulné. Ty kontrasty tahových Elektroline armatur a starých pevných obloukových zavěšení mne uchvátily. Stejně tak "dlouhé" delta závěsy bez rozpěrek, stará vahadla ala "mračítka" u Domu kultury a jejich kombinace s novými ala pravá trolej nový/levá starý a naopak s velkým výškovým rozdílem. Srdcovky sjížděček s absencí plastových krytů, celkem velké průvěsy troleje zvlášť na Masarykově nám a tam také ty staré obloukové izolátory, které vidno snad už jen v Brně...při jízdě z pod Jánského kopečku se trolej rozkmitala snad až na nádraží ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") , kde ta smyčka má ale úžasné kouzlo, jakožto i trať před Horním Kosovem mezi polem a rybníkem..nádhera! Dále celá trať kolem Polikliniky je zajímavá a k Motorpalu též. Kremnice ve vozovně stále taky jsou..no bylo stále na co koukat a některé věci si musím ještě přijet důkladně vyfotit. Akorát zakrývání dveří kabiny řidiče stylem ubrus z hospody nevypadá úplně eticky, nicméně nechci hanit, to chraň bůh.
14/15Tr(M)
ŠKODA OSTROV - Navždy vzpomínáme! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5353 Registrován: 6-2005
|
Robin, ta absence plastových krytek, nebude to tím, že ty výhybky mají pomalu 20 let?
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 6-2005
|
No to je vlastně fakt, tuhle jsem nad tím přemýšlel v Pardubicích, že ty tahovky člověk bere stále jako modernu, byť roky opravdu letí. Ale ty vůbec první tahové el. přestavníky co máte třeba na nádraží byly od EŽ nebo se mýlím? Jinak vy aspoň ty tahovky máte, teď si tak uvědomuju, že jsme v HK jediní z ČR a SK, kde od konce Kremnic není a nebude žádná tahová sestava. (nepočìtaje Mariánky)
14/15Tr(M)
ŠKODA OSTROV - Navždy vzpomínáme! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5354 Registrován: 6-2005
|
Tak nádraží je jedna z posledních staveb. První výhybka byla na náměstí, dokonce na troleji je ještě možné najít místo, kde byla Kremnica. S ní se dala i sjížděcí, která zůstala původní, ale výhybka už byla vyměněna. Druhá byla do smyčky u Hotelu Jihlava, ta je dodnes a je asi nejlepší,i sjížděcí je staršího provedení, pak rozjezdové u pivovaru a AN, to se bavíme o době 1998-99, kolem 2000 se dělaly hlavní křižovatky a jako poslední byly smyčky na ČD a u DP. Od EŽ byla jen sjezdová u Billy, z ní zůstal jen jeden úsekový dělič. Tady je relikvií,jen je nutné se pořádně dívat.
Makrelu neumeješ.
|
|
t 226
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.37.249 |
koukám na fotky z Jihlavy a nejde mi do hlavy . že 59 je 14 tr a 49 je 21 tr. sem sice trochu připitej , ale tohle nechápu. Koupili jste snad po 21 tr eště 14 tr ? To vám někdo přihrál ojetinu? Sakra je takovej problém číslovat vozy postupně a jenom jednou!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4929 Registrován: 11-2007 |
t 226: "Sakra je takovej problém číslovat vozy postupně a jenom jednou" Ono jde o to, jaký systém mají kde zaveden. Např. před-předchozí číslovací systém v Teplicích rovněž doplňoval do uvolněných číslic číselné řady, takže nejvyšší číslice v podstatě odpovídala počtu vozidel. Např. trolejbus teplické řady č.5 odešel na dva roky do Mostu, kde sloužil pod nějakým tamním číslem. A když se vrátil do Teplic, tak již bylo č. 5 nově obsazeno, takže dostal číslo 7, již druhé v pořadí (předchozí vůz č. 7 někam odešel). A když nakonec znovu odešel, snad do Pardubic, dostal tamní číslo zcela jiné. V Praze některé tramvaje měly během svého života dokonce i tři různá čísla a dokonce při tom měnily i typ (přestavby z T1 na T3 a jeho různé verze). A pražská muzejní T2 má nové podvozky T3, neboť metrové podvozky z Liberce, na kterých přišla z Bratislavy se jaksi nehodily. To jsou věci... |
|
JPP
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.103.95 |
t226: Hlavně klid; odpověď: ano, koupili. Od osmdesátek se v Jihlavě čísluje pouze postupně a pouze jednou, nicméně mezi dodávky nových 21Tr a nových 24Tr se vloudil pár ojetin 14Tr, zařazených vzestupně, jak přišly. Viz např. http://transphoto.ru/list.php?did=890 |
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2012
|
t_226: Koupili jste snad po 21 tr eště 14 tr ? Jak už zmínil JPP, odpověděl jste si sám.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 6-2005
|
T 226: ano je, dřívě se čísla obsazovala vícekrát 5 i IVx, ale od příchodu tyristorových vozů se začalo naposled 1 a od té doby jen vzestupně. Ono užít autobusový systém, kdy ojeté 731 byly číslovány dolů, od základní řady jaksi vypadá blbě: -1, -2, -3...:-)
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 1-2009 |
Prodává se fotka tramvaje č.3, slušné rozlišení, neznám tuto fotku. http://www.ebay.de/itm/CZE152-1937-JIHLAVA-CITY-TRAMWAYS-TRAM-3-P HOTO-Czech-Republic-Chechoslovakia-/142443312638?hash=item212a487 5fe:g:IQsAAOSwRLZUIGXC |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 1-2007 |
Řidič nevzal do MHD psa bez náhubku. Od opilého majitele dostal pěstí |
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.34.125 |
31. 7. 2017 vypsal Dopravní podník města Jihlavy veřejnou zakázku na dodávku 9 nizkopodlažních autobusů na pohon CNG do délky 12,5m. Lhůta pro podání nabídek je 11. 9. 2017 a předpokládaná cena je 62 000 000 kč. Autobusy budou třídveřové a a budou vybaveny celovozovou klimatizací |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 6-2005
|
Udělejte si 17.9. čas a navštivte DOD u DPMJ. Budou zde vystaveny i vozy, které již dosloužily v MHD. A navíc k výročí 20 let od ukončení provozu budou v provozu tři retro linky, na kterých budou jezdit kloubové autobusy Ikarus 280, Karosa B 741 a jeden trolejbus Škoda 9 Tr (Dpmp 358).
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6820 Registrován: 1-2007 |
V jihlavské MHD chybí řidiči, zavedení nových linek se proto odkládá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 1-2009 
|
První sovětský trolejbus ZiU-9 v České republice
Bmpeer
Správca PO.iMHD.sk |
|
no problem
|
|
|
Neregistrovaný host 84.121.218.209 |
 mylik:"Ano, a proto je Jihlava významné historické město a památková rezervace.Jo holt středověk nebyl pro nožku v adidasce" A kde jsou tramvajky ? Nejaky tam kdysi byly a nezustalo z toho (nejspis) nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 9-2007 |
Dotaz - vaše 952 jsou nějak pravidelně vypravovány na klasické linky nebo spíše slouží jako záloha ve vozovně, případně na odvozy? |
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2012
|
666: Juk. Mají své krátké oběhy, na kterých se vyskytují denně. Na linky s cestujícími vyjíždějí pouze vozy 337 a 338.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 10-2005 
|
Máte někdo fotky z DOD, včetně toho ZiU?
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 6-2005
|
Něco máme na fb profilu. Na web není čas. ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") https://www.facebook.com/jihlavskymhd/photos/pcb.523631214642539/ 523629877976006/?type=3&theater
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 9-2007 |
Jo dobrá pomůcka díky a pobral jsem to tak, že každý den se 1 vůz vyjma mimořádných případů chytne na dělené L.4 (337) a při troše štěstí se chytne ještě druhý vůz na té L.5 (338) |
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2012
|
666: Větší jistota než linka 5 je linka 8 a obrat linky 9 ve 14:50 z náměstí.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 9-2007 |
Ovšem ta L. 8 a 9, pokud to správně chápu, je pořád jeden a tentýž vůz, který si jen odskočí z té L.4... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5391 Registrován: 6-2005
|
666: ano, správně.
Makrelu neumeješ.
|
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.24.147 |
Veřejnou zakázku na dodávku 9 nízkopodlažních standardních autobusů na pohon CNG zřejmě vyhrála společnost KAR Group,a. s. která je jedíným účastníkem zadavacího řizení s cenou 74 923 200,00 kč. Autobusy budou tedy modelu IVECO Urbanway 12m CNG a budou vybavený celovozovou klimatizací. |
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2012
|
Na ulici Vrchlického po hromadě let slibů konečně panuje čilý ruch Více v odkazu
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 11-2007 
|
Věděl by někdo k jakému dni došlo ke zdražení základního jízdného z 3Kč na 4Kč..? Předpokládám rok 1995 či 1996... Dále sháním informaci o úpravách tarifu jízdenek MOC - hádám že někdy okolo roku 1992 byla cena zvýšena z 1Kčs na 2Kčs a k 1. 1. 1993 na 3Kč se současným zavedením jízdenky zlevněné za 1Kč, mlůže někdo potvrdit / vyvrátit / doplnit...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5408 Registrován: 6-2005
|
1.1.1993 myslíš ještě 15mm jízdenku, nebo 30mm?
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 11-2007
|
Ještě 15mm, 30mm byly až o rok později |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 6-2005
|
Zdenda: můžeš, prosím, poslat pdf Jihlavy, co jsi měl na stránkách? Nevybavuji si 15 mm jízdenku za 3 Kč. Dle mého byly až od 1.7.1994.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 11-2007
|
Tam není, to je z automatu.. A místo webu připravuji do budoucna knížku a právě zjišťuji ty tarify.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 6-2005
|
A můžeš ji, prosím, poslat?
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 11-2007
|
Nejdříve v pátek. Obyčejná z Merony, dvě v jednom po 3 KČ. Teda, myslel jsem že se dozvím doplňující informace a on se je nakonec aso dozví někdo jiný 😀 Usuzuju že platila od 1.1.1993, protože se objevila jízdenka v ceně 1 Kč, předpokládám poloviční, a jizdenka za 2 Kč nebyla, pouze Kčs, což koresponduje s tarifem při zavedení SAVS. (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5411 Registrován: 6-2005
|
Jestli je z Merony, tak to se nevylučuje a klidně může být až od změny tarifu v roce 1994. Raznice drží na 4 šrobech a jestli byl někdo přemýšlející, tak starší raznice mohly mít úpravu pro výměnu ceny. Takto byly řešeny raznice ČSAD Plzeň, kdy se dalo změnit číslo automatu během 10 minut....
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 8-2008 
|
ev.č. 73 Jihlava 23.7.2013
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2012
|
Uplynul týden a nad Vrchlického ulicí visí obě trolejové stopy, již téměř kompletně uchycené.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 11-2007
|
9_tr: posílám slíbenou fotku jízdenek |