| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 20. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 20. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13405 Registrován: 12-2007 
|
http://seznam-autobusu.cz/vuz/44512 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8711 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: kolik hodin jsou v práci řidiči ČSAD Vsetín, kteří "točí" např. Zlín-Prostějov a zpět za týden? Jde mi o to, jaký mají typický režim: příklad: po+út 2x Zlín-PV TAM a 2x ZPET, čili tipuju 12hodinová směna, st+čt volno, pá-neděle - jak? Jinak řidiči ARRIVA EXPRESSU - potřeba jsou dva busy, ale kolik řidičů je v práci v běžný pracovní den, kdy jsou odj. z Přerova v 6, 8, 10, 12, 14, 16 hodin? Dva? OBA řidiči 3x TAM i ZPĚT? To by byla ale otročina... |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host 195.39.8.40 |
Na týdenní výluce ČD Vs. - Vel. Karl. opět "sbírka" nejrůznějších typů BUSY Studená (asi i včetně dodávky pro kola). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 5-2007 |
Fany: A jezdí ten Prostějov komplet jenom jeden autobus?
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8715 Registrován: 6-2004 |
Johnson: určitě ne....ale zajímá mě "rozvrh hodin/jízd", který má typický řidič čsad Vsetín na lince Zlín-Prostějov za týden, příklad: po+út Zlín-Prostějov a zpět, st+čt VOLNO, pát+so Zlín-Přerov, neděle Zlín-Brno (jen jednou) |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host 195.39.8.40 |
Včera odpoledne na výluce ČD Vs - VK i bus s velikými nápisy: "Petr Martinec z Valmezu", nicméně na Seznamu autobusů nikdo takový není... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2017 |
Petr Martinec z ValMezu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host 195.39.8.40 |
Díky, tak na dálku opravdu to malé www valbus2 na zadním čele Bovy vidět není... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 10-2008 
|
Zlín - Prostějov jezdí většinou ranní a odpolední jiný autobus co sem si všiml
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10670 Registrován: 4-2006 
|
Ad domek mužeš se mi ozvat na mejl?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 10-2008
|
Něco na oživení, slavičínská převaha Sorů po deváté ráno.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2017 
|
Dopravce František Sába. SPZ ZLL 57-69 zde na SA: http://seznam-autobusu.cz/vuz/27156 . Ta druhá fotka je na SA je uvnitř družstva. ZLL |
|
kola
|
|
|
Neregistrovaný host 158.69.199.203 |
Které autobusy provozovny Vsetín mají držák na kola? Vím že číňan 5Z1 4036, crossway 4Z0 2823, C955 5Z4 1023 a ještě něco? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 10-2008
|
http://seznam-autobusu.cz/vuz/32216 Prosím vás nemáte někdo fotky tohoto vozu? Děkuju
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
1Z3 7301 by se na lince do brna něměla objevovat (je to ve slavičíně záloha na Brno) když se objevila v 9:10 do Brna byla to záloha za vůz 2Z5 3157.Už v té době to byla,řidič který měl autobus 1Z3 7301 přidělen dostal vůz 2z3 9815. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 10-2008
|
Ano, nějakou dobu už jezdí jenom tady po vesnicích, ale dost dlouho to Brno jezdila. A 3157 už taky není nejmladší. Zatímco novější RH mercedesy jezdí po dědinách tak ty nejstarší dalkáče posílají denně. A i běžné intoura jezdí do brna. 6:35 se střídá 3Z3 3116, 3Z6 3735, 3Z4 4654 a crossway 2894. Taky super dalkáče. Ale 4Z7 8810 bude pořád jezdit Luhačovice Zlín :D
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
To máš pravdu že to nejsou super dálkové autobusy ale např. 3Z6 4077 jezdí pravidelně do Ostravy nebo do Prahy to samé i 4Z7 8809.Navíc ostatní Tourisma jsou přidělena řidičům kteří "lezou do prdele". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 10-2008
|
Mě hlavně fascinuje že každou neděli jezdí do Brna 3Z3 3081, i když může jet cokoliv co stojí a má klimu, byť už to je 3157 a nebo i kdyby to měla být 1Z3 7301, má to klimu a je to dálkáč. Dneska tam jelo docela hodně lidí a pařit se v tom až do brna ještě s takovýma sedákama..
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
V pondělí se přehřála 2Z5 3492 v buchlovských kopcích,řidič dolil ještě pod Buchlákama studenou vodu na horkou no a myslel si ýe to dolije v UH. no a bus ukazoval 108 (ty sorky víc neukazují![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 10-2008
|
A 2Z3 9815 trochu "chytla" ve Vizovicích. http://www.hzscr.cz/clanek/na-pozar-upozornila-ridice-autobusu-po licejni-hlidka-aktualizace.aspx
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
:D To teda,přitom ten komu ten bus patří už z něho dělá šrot,řidič který s ním jezdil už jezdi s 1.FC SLOVÁCKO.Přitom autobus jezdil dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8854 Registrován: 6-2004 |
A který je to ten bus 3Z3 3081 ? Jeden dost starý bus se stále objevuje buď na Zlín-Prostějov (viděno x krát) nebo Zlín-Brno (viděno o nedělích 13:45) a Zlín-Přerov (viděno v neděli 7:00 nebo 7:05 ze Zlína, teď nevím...) Kde se dají sehnat oběhy busů a jsou zcela totožné se směnami řidičů nebo má řidič X při svých směnářích různé busy? A taky proč 14:07 z KM do Zlína často jezdí ten bus, kde nejsou žádná okna k otevření? Tyto novinky rád nemám, když si cestující SAM nemůže otevírat okno dle libosti... Vy ano? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 10-2008
|
3Z3 3081 Oběhy asi neseženeš, nicméně Luhačovské znám tak nějak všechny, nebo aspoň vždycky vím co zhruba čekat pokud není nějaká vyjímka. Ten starý bus bude určitě to jejich "záložní" staré Conecto, které jsem tu kdysi dával když jelo loni do Ostrvy. Kromě střídačů má většinou řidič bus přidělený (nebo mají dva řidiči jeden - ranní/odpolední - v Luha jen 3Z3 3081, 3Z7 3719 a nebo se střídají po dvou - třech dnech na celodenních směnách - v luha 3Z8 3357, 4Z7 8810 a 3Z6 4133) Jinak těch 14:07 jezdí Intouro s klimou - 3Z8 3356, kterou ale ti dva co se na něm střídají moc nepoužívají a je tam na zdechnutí. Navíc to nemá výdechy na každého jak Tourismo. Tyhle 4 mercedesy Intouro s klimou jsou nejhorší. Radši ventilačky než tohle. A k té 2Z3 9815 - ten autobus jel pořád dobře, motorovou stránku a tak neznám, ale co sem slyšel tak jeden z nejlepších dálkáčů tady.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 10-2008
|
Nějaký ten Krodos z Holešova, včetně celkem vzácného kousku na lince Zlín - Holešov - Kroměříž - Praha. Pak C954E na přejezdu a Cross LE jedoucí z Kroméříže na Rusavu. Pak tady 3Z3 3081 zachycena na lince do Brna, o které jsme se pár příspěvků výše bavili. A nakonec krásný Vsetínský Magelys na lince Brno - Vsetín. Jel spoj v 11.40. Viděl jsem ho poprvé, nevím jak je na tom technicky, ale po stránce vzhledu je to asi nejkrásnější autobus ČSAD.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8869 Registrován: 6-2004 |
Chci se zeptat na počet kilometrů, které za den smí jeden řidič "najet". Nebo to není nijak upraveno? Např. spoj 14:15 z Brna (KRODOS, ráno jede patrně Zlín-Brno), který jede přes KM a Holešov do Zlína, 17:05 hned potom ze Zlína do Bystřice a v 18 hodin z Bystřice opět do Brna. Z Brna pak 20:55 do Bystřice a nevím, zda ještě pak i (liché týdny) 22:43 z Bystřice do Holešova (přes Prusinovice) - to je přece štreka "jak prase" ... Všímám si, že některé spoje jsou obsazeny minimálně, někdy jsou i dva odjezdy za sebou v rychlém sledu: např. v X z Holešova do Bystřice ve 14:00 (z Brna) a potom hned za 4 min. 14:04 další spoj (ze Zlína) - ten z Brna do Bystřice by neměl ze Zvonařky odjíždět 12:05, ale v jiném čase... V KM stejně "nestíhá" pravidelný odjezd 13:37, jízdní řád tohoto spoje by měl být pozměněn.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 10-2008
|
Tak to napiš na Krodos. Nebo na nějaký orgán. A do Bystřice jich takhle jezdí víc z Holešova, třeba když jedu 14:55 Zlín - BpH, tak v Holešově jsme 15:27 a hned v 15:30 od Brna jede další.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 12-2005 
|
Fany: Počet kilometrů není nijak omezen, spíš je to o tom, kolik řidič může řídit denně u dálkařů 9 hodiny denně, 2x týdně až 10 hodin týdně. Nejdelší turnusy na dálkách a místních linkách mají okolo 500 km (třeba toto je jeden z těch nejdelších turnusů 476km + tak 20 km manipulační jízda http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L610001_161211_184926.pdf) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 5-2007 |
Fany: Celé to jeden řidič jezdit nemůže. Není tam třičtvrtěhodinová bezpečnostní pauza. Nestřídají se třeba v tom Zlíně řidiči?
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8872 Registrován: 6-2004 |
Jaké máte zkušenosti s komunikačními kompetencemi řidičů? Někteří totiž ani neodpoví na pozdrav, dokonce celý manévr "výdeje jízdenky" učiní beze slov....to pak mlčím i já... ve vlaku se mi u průvodčích nic podobného nestává... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 12-2007 
|
Někteří řidiči jsou dobří, někteří méně. Z praxe ale můžu říct, že pokud se člověk snaží odbavit větší množství cestujících v co nejkratším čase, někdy mu ta odpověď na pozdrav prostě vypadne. Následují "novinky z kraje": Přímé uzavření smlouvy s dopravcem přispěje k modernizaci vlaků ve Zlínském kraji Kraj nechá prověřit nastavení linek autobusové dopravy v kraji externí firmou S prověřením nastavení autobusových linek pomůže Zlínskému kraji externí firma |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host 195.39.8.40 |
Od minulého týdne (v PO ale ještě jel "Kovarson") jezdí místo 3Z7 3751 ZL(5.30)-VS-Ova (a pak 13.20 VS-Ova) "ValMezská" 2Z3 9814 (ex Jeseník). Jestli je to nějaká "zápůjčka" netuším (řidiči jsou turnusoví VS). |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host 195.39.8.40 |
3Z5 4196 má pouze na levém boku (bez dveří) CVR Billa (včetně prodejní doby v RpR). Od kdy nevím, "normálně" na Vs nezajíždí, jestli teď o prázdninách v X v 18.25 do RpR pravidelně nebo to byl jenom "záskok" také nevím (v červenci jsem tu nebyl). |
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Zeptám se jaký autobus máte nejradši. Já:2Z6 9238 4Z3 1951 4Z7 8810 4Z7 8809 3Z5 4018 2Z3 9815 3Z6 3632 3Z7 3752 5U2 3142 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 10-2008
|
2Z6 9238 je hezky udržovaný autobus a hezky vyzdobený. Jen škoda, že její řidič je věčně nepříjemný a pozdravit umí jednou za čas. Hodně se mi líbí 4Z7 8810, 3Z6 3632, ohořelá 9815 a rád mám i ZLA 09-44 nebo kterékoliv další devitikila. Taková srdcovka z mládí je ZLA 04-07, 2Z6 8832 a ZLK 55-13. A 3Z6 3735 je taky dobrý kousek. Jinak s komunikací s řidiči - podle mě není problém odpovědět na pozdrav. Ale je jich dost, co mlčí a dokonce neodpoví ani když se na něco zeptáte. U ČSAD UH se mi nestalo, že by řidič neřekl alespoň "dobrý den" a "prosím" při výdeji jízdenky. Ani u Housacaru. Tam jsou řidiči snad nejvíc v pohodě, hlavně řidič Crosswaye 3Z3 4442. U vsetína se najdou i takoví, kteří nepozdraví nikoho kromě mladých studentek a dokonce na ně mají i úchylné narážky. Jeden takový je tady na to expert, divím se že ještě jezdí. A pak jsou takoví, kteří po vás řvou za všechno co uděláte, nadávají vám a se vším mají problém. Dáte kartu - špatně. Nedáte - špatně. A neumí to říct normálně.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8876 Registrován: 6-2004 |
Přeci je nutné, aby při kontaktu s cestujícím komunikovali... u KRODOSu také jeden takový jezdí... Při odbavování mlčí...není to moc příjemné.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2015 |
Na hádání se s cestujícími je tu i jeden řidič z Luhačovic. Se divím, že ho to baví pořád jezdit, když už měl tolik konfliktů s lidima a je schopný po ujetí 50 metrů zastavit a říct, že dál nepojede, dokud nebude klid, protože se potřebuje soustředit na práci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 10-2008
|
Není to velice milý pan řidič jednoho z Mercedesů s červenýma záclonkama, který má milion cedulí o tom jak se nebavit s řidičem, ale když veze svoje známe tak ty cedule neplatí a jezdí kvůli tomu že vykecává pozdě?
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
Já vím,můj táta je občas nepříjemný,ale pokud se nepletu je převážně jenom na děcka z Dolní a Horní lhoty protože ty dělají fakt velký bordel...(zdravit ho naučím to se neboj) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8883 Registrován: 6-2004 |
Myslím, že je to dost náročné povolání, ale je třeba to zvládat (komunikaci s cestujícími) i po společenské stránce.. Konfliktů s lidma? Který řidič? To je dost riskantní, v dnešní době má, zdá se, cestující vždy pravdu, stejně jako žák ve škole, zákazník ve firmě atd. atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 10-2008
|
Nedivím se, taky by mě to vadilo. Ale mě vozí v době kdy zrovna žádné děti neveze a nemá důvod. Není nepříjemný nebo něco, jen nezdraví, nemluví. Málokdy. Ale radši takový řidič než třeba pan B. z Mercedesu. (Příspěvek byl editován uživatelem Domek_bus.)
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2015 |
Domek bus: Pan B. z Mercedesu, se divím, že udělal psychotesty na autobus. I když on jezdí už jakou dobu a tehdá byly asi jiné podmínky. Dneska v době poptávce po řidičích se hodí ČSAD i on. |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host 195.39.8.40 |
Tak "Kovarson" už zase jezdí svoji Ostravu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 10-2008
|
Testy se dělají prý každý rok. Dost řidičů jezdí díky tomu že jsou prostě rádi že někdo jezdí. Stížnosti se neřeší. Ještě je jeden podobný případ s modrozáclonkovým mercedesem, který setaky divím že ještě jezdí.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2015 |
Jak mi říkal jeden šofér, tato práce je o tom, že ho to baví. Kdyby šlo o peníze, jde dělat pokladního do Penny, kde dostane stejné peníze, ale nebude mít žádnou zodpovědnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 10-2008
|
kdyby je to bavilo, tak se chovají jinak
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8893 Registrován: 6-2004 |
Domnívám se, že to jsou dvě odlišné věci, vlastní řízení a dále pak komunikace s cestujícím(i) - nemusí vždy nutně platit, že daného řidiče baví "to" i "to" - jeden známý mi říkal, že nějaký jeho známý-řidič MHD sám dobrovolně odešel, protože komunikovat s cestujícími ho patrně nebavilo, obtěžovalo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 10-2008
|
Tak ať takový blb jde řídit kamion nebo dodávku, pak to nebude otravovat i cestující. ALe to by jich z Luhačovské provozovny odešla půlka.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
3Z7 3752 čeká na opravený motor.2Z5 3492 a 3Z3 3019 půjdou po něm na řadu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 1-2010 
|
Tak ať takový blb jde řídit kamion nebo dodávku To by pak nejezdil skoro nikdo. U nás na provozovně jsou dvě skupiny řidičů. Ti, kteří jsou na všechny příjemní, popovídají, ale ježdění není jejich nejsilnější stránka, a pak ti, kteří jsou k lidem vlažní, lístek vám prodají jen s "brý den, třicet (korun)", ale jsou opravdu Páni řidiči. Tu druhou skupinu mám samozřejmě v oblibě více |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 10-2008
|
U nás je třetí skupina - arogantní řidič, který nepozdraví a to řízení taky neni jejich silná stránka. A těch je asi nejvíc.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
garáže Luhačovice
|
|
|
Neregistrovaný host 94.125.216.202 |
řešíte tady slušné chování, ale měli byste začít u sebe teda. Už to tu čtu delší dobu a fakt, co se týče chování se s některými řidiči můžete klidně rovnat. Trochu pokory a nadhledu, vždyť každý z těch řidičů má autobusem nacúvané víc než vy autem naježděné dopředu.Ono to není tak jednoduché jak si to představujete a podáváte.Abych Vám jen nekřivdil tak máte pravdu rozhodně v tom, že posílat cokoliv bez klimy na dálky je ostuda, stejně tak souhlasím s hodnocením 8810, že brúsit s ní klobúky je blbost, stejně tak, že ten návrh nového autobusáku ve Zlíně je šílený.Co se týče údržby a stavu některých autobusů, holt nejsou peníze a je málo lidí, Zemek šetří kde se dá, lidi vyhazuje, tak hlavně k dispečerům a dalším lidem z provozu co s nasazením jsou na mobilu snad i 24 hodin denně patří trochu uznání a pochvaly, že se díky nim už to všecko nerozpadlo (a ono se to rozpadne jestli to výběrko nebude co nejdřív).Abych si ještě ulevil tak to vezmu popořadě: 1) že se jezdí někde se zpožděním?Bere se, že do 5-ti minut to není zpoždění, ale to na Vás bude působit jako červený hadr na býka Proč se jezdí se zpožděním? Někdy je to důvod, že stejná trasa není stejně časována. Jen pohledem na linku Luha - Doubravy - Zlín. Někdy je vata hned u Zlína, jindy je vata až u Biskupic.Nebo zmiňované Klobouky, někdy trasu ujede za 1:05 jindy za 1:10, tož jak jet tak, aby řidič jel úsporně a vlezl se do normy (normy na naftu jsou docela našponované všude), tak aby zbytečně nestál v zastávce a ludé nebyli nervózní, proč se nejede a ještě tak, aby se nejelo pomalu mezi dědinama. Teď do toho pokladna, která bonzuje (myslím, že už funguje kontrola ze strany kraje ohledně přesných odjezdů), takže si netroufnou projet zastávku na čas, co kdyby náhodou byli o pár sekund rychlejší a už je malér. Navíc do koncových stanic z vlastní zkušenosti mohu řéct, že se nikdy nedá z poslední zastávky dojet včas (myslím místní linky, ne dálky). Jak jsem se díval do jízdního řádu u uvedené linky, tak trasa z náměstí práce na autobusové nádraží se má ujet za 2 minuty. To nejde za 2 minut zajet. možná tak ráno, když jsou vypnuté semafory.Pak ještě píšete stížnosti a podněty na řidiče.No radost dělat když: 2)máte směnu i 10 hodin, o víkendech není problém mít turnus do maxima tj. 15 hodin. Teď různí lidé, někteří si chtějí pokecat, někteří jsou agresivní, ožralí, další nervózní ať už jsou pryč. Tohle zažívat každý den není sranda a holt radši mlčí.Nezastávám se jich, slušné vychování jako pozdrav by mělo být, ale chápu když už nemají síly nebo už jsou z toho tak unavení.Stačí když Vás ráno někdo naštve, že si na Vás bude stěžovat, něco se vydrbe na autobusu, tak už nad tím přemýšlíte a nemluvíte.Jsou i strašné exempláře, kteří si nevím co dokazují, ale jak sami píšete nejsou lidi. Tak to ho má dispečer sundat z linky a spoje zrušit?to byste tu docela řvali a ještě by mu strhli peníze.tak holt jezdí dál.Já osobně ty cedule v autobusech beru spíš jako prevenci, stejně jako místenky na první sedačce u řidiče.No nedivte se těm řidičům, že to dělají.Taky bych nechtěl poslouchat babku jak do mě hustí celý chorobopis a data úmrtí jejich rodinných příslušníků.A že si zas pokecá se známým, člověk je tvor sdílný a nebavit se známým je projevem neslušnosti. 3)řidiči tourisem.Tak to jste tady mě teda docela naštvali, protože některé řidiče z tama znám a říkat o nich, že jsou vlezdoprdelkové nebo je označovat za neschopné, to chce silný žaludek.To jsou skutečně borci na správných místech, s něma bych neměl strach někam jet, protože vím, že vždy dojedou (a to včetně vámi tak kritizované 8810).Nebo Vám snad není libo pan řidič, který má nalétáno myslím 2,5 mil. km bez nehody?Že jsou vlezdoprdelkové?Třeba narozdíl od jiných jsou ochotni udělat i více a nedělat z každé změny nebo mimořádnosti vědu. Ono každý řidič je jiný, někdo chce jezdit zájezdy, někdo jen místní linky, nebo dokonce třeba jen pouličky, někdo spíš dálkovky. Že někdo se ocitne tam kde nechtěl, budí jen zášť, ale jsme u té flexibility, teď zrovna není, ale v budoucnu třeba bude, tak musí dělat co mu řeknou a nedělat zlou krev těmito prupovídkami. 4) Že o víkendu stojí autobusy s klimou a jezdí střepy. Na to jste odpověděli tak trochu sami. Řidiči mají své turnusy a své autobusy, o které se starají. Toto není MHD, kdy dojdeš máš nachystaný autobus, uděláš svoje, zatáhneš do garáží a máš padla, protože údržbu a úklid ti udělají jiní. Řidiči se musí starat o své autobusy, dělat běžnou někdy i netypickou údržbu, uklízet svůj autobus, s ohledem na malý počet stání a ekonomičnost stojí různě po dědinách, tak nemají ideální zázemí. A nikdo z nich se nerad stěhuje z autobusu do autobusu, který tolik nezná. Nehledě na to, že pokud by se tak skákalo a měnili turnusy, tak v tom dispečer bude mít takový guláš, že se udělá krpa a průser je na světě. Ony bezpečnostní přestávky jsou svině. Ač se Vám to nelíbí, tak autobusy stojí, protože jejich řidič má volno a jiný má svůj autobus a tento systém je tak "blbuvzdorný" a nehrozí to, že se někdo splete nebo nebude vědět, kde má autobus, nebo co jet, nebo případně, že dojede cizí turnus a najednou zjistí, že nemůže svůj jet, protože je vyjetý, tak ho nahradí jiným a už se to těžko vrací do stejných kolejí.V této situaci nic lepšího nejde. 5) Proč nejezdí tourisma pravidelně?Nejezdí se totiž jen linky, ale i zájezdy.Tourisma tak brázdí Prahu (sorky se mě zdá už zmizeli z tama chvála Bohu), což je spotřeba myslím 2?Pak FC Slovácko, které stabilně musí jezdit s A týmem Slovácka.Zbývají dvě, 8810 jezdí linky i když ty nešťastné Klobouky a zbývá 1.No a ta to nevytrhne a když tak ji posílají na Ostravu. A to nesmíte zapomínat, že Slovácko nemá jen A tým ale i B, dorosty, ženy, žáky a ti taky jezdí po celé republice. Tak ono to není jen o linkách a ty dálkové autobusy jsou často na zájezdech.Teda to je aspoň můj odhad. 6) Co se týče SOR LH, tak se domnívám, že bude problém ve vodní pumpě. Docela tam často odchází a to se motor přehřeje raz dva a už se musí měnit hlava nebo celý motor. Myslím, že na to stála dlouho i 3180 a teď ty Buchláky vypadají na stejný problém. No trošku jsem si ulevil, tak přeji dobrou noc a doufám, že jsem Vás neurazil a že trošku budete vážit slova, protože opravdu to řidiči nemají jednoduché nikde a to ani v Luha či jinde.Úplně ty poměry tam neznám, ale řekl bych, že to takhle funguje všude stejně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 10-2008
|
3180 stála kvůli motoru a byla ta nějaká větší oprava celková. Já neříkám, že ti řidiči to mají jednoduché. Občas se může něco pokazit, ať už v osobním životě nebo v práci, jasně. Já narážím spíš na řidiče kteří jsou takoví prostě pořád. Na Prahu jezdila letos občas ještě bílá Sorka 9815 myslím. FC Slovácko mělo doteď ještě k dobru dvě sorky sebrané ze zrušených dálkovek /7301, 02/, 01 dělá zálohu a 02 by tam měla furt být. Tak buď jim má koupit svůj autobus, nebo jeden pořádný zájezdák/dálkáč sem. Dneska Slavičín - Brno jela stará C12ka 1Z8 8366.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
2Z6 9238
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.201.86 |
2Z3 9815 jezdila na Prahu až do května. 1Z3 8366 jezdí na lince VK-BRNO v (sobotu) 5:00 z VK.Tohle je služba převážně řidičů z VK,Lačnov atd,přidělené mají většinou SORky c10.5 nebo Ytongy tak musí jezdit s tímhle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 10-2008
|
Dneska jela ten spoj ve 4:05 do Brna ze Slavexu. Musí být radost jet s takovým autobusem do brna :D
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 6-2015 
|
Pro ridice urcite. Nebo si myslis, ze vytloukani dedin se zastavkou co 5 minut pojede s timto radeji? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 10-2008
|
Pozor pozor, včera Tourismo 4Z7 8810 na lince do Prahy (14:10), dneska 15:25 Brno a zítra by mělo jet zase Prahu 9:10 (takhle to vždycky jezdí jeden bus o víkendu) Místo něj se prohání Slavičínská krasavice ZLJ 73-97, taky v luxusním dálkovém provedení.
https://www.youtube.com/channel/UCWA8l_Oj9qX3uIp5zJ4fnyQ
|
|
Páčko
|
|
|
Neregistrovaný host 5.104.19.31 |
Máte v určitých věcech tady pravdu,ale kritizovat jen řidiče je jednoduché.Přemýšlíte o tom jak se chováme k nim mi cestující?Stěžujeme si na jejich chování,jak jezdí a že mají zpoždění a pokud je práce nebaví tak tam nemají co dělat.Odsuzujete čím se jezdí,ale na to jsou oni moc malí páni.Vozy si nevybírají jsou jim přiděleni.Je pravda že ne všichni se o bus starají jak by se očekávalo.Jsou mezi nimi Ti co se tomu věnují jak před jízdou,tak po jízdě.Tráví čas,úklidem a přípravou na další den,autobus je uklizený a příjemně voní.Jsou však i takoví,kteří zamknou a nezájem jen ať už jsem doma a v buse mají jak v kuřárně a a co je pořádek je pojem neznámý.Klimu má opravdu jen pár busů a v dnešní době by to mělo být normální a hlavně na dálkových.Srovnáváme dopravce,ale všimli jsme si rozdílů mezi tím jaké jsou v podmínkách pro řidiče?Proč nemohou mít všichni řidiči povoleno nosit krátké kalhoty v takových vedrech.Dovedeme si představit sedět tolik hodin v dlouhých kalhotách,které vůbec nejsou vhodné pro léto v busech bez klimy?Cestující mají právo na pohodlí o tom není pochyb taky za to platíme,ale dokážeme se také vžít do toho jak se cítí oni?A pokud si kratké kalhoty přece jen obléknou tak mají problémy.Řidiči by se měli určitě chovat profesionálně,ale jak se chovají cestující?Jak reagujeme,když nás upozorní že zavazadlo nepatří na sedadlo?Víte jak po nás vypadá bus na konci dne a co vše musí po nás uklidit? Ale dost už řečí snad jen chovejme se k řidiči tak jak chceme,aby se choval on k nám. Na závěr dotaz,vadilo by nám pokud by řidiči měli krátké slušivé kalhoty? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8913 Registrován: 6-2004 |
Ano, ale u KRODOSu jeden řidič trvale mlčí, nikdy neodpovídá ani na pozdrav, ani při výdeji jízdenky, což se mi u cestování vlakem nikdy nestalo... tím jsem celou tutu diskusi v diskusním vláknu zahajoval.. (06. srpna 2017 - 21:05:04) Tato práce je nesmírně náročná a nikdo ji nekritizuje, jen přemýšlím, zda nevadí, když ji koná řidič-nekomunikátor ... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 6-2015
|
Zajimave je, ze nekomunikativni ridic lidi vytaci k nepricetnosti a jsou schopni psat stiznosti, zatimco pokladni v Albertu se stejnym projevem nevadi nikomu. |
|
Páčko
|
|
|
Neregistrovaný host 5.104.19.31 |
Souhlasím s tímto názorem,ale jedna věc je jistá že by nikdo neměl do práce tahat své problémy a negativní přístup.Pokud tu práci dělat nechce má vždycky dvě možnosti,zůstat nebo odejít.To platí také pro cestující. Jen bychom si měli uvědomit,že pokud nastoupíme do busu naše zdraví a životy jsou v rukou řidiče.Pokladní nás maximálně ošidí na penězích.Takže pokud se bude usmívat a komunikovat,ale pojede tak,že budeme s hrůzou čekat až vystoupíme.Ta horší varianta je že se neumí chovat a ani jezdit.Já pokud pozdravím a on mi neodpoví tak se přímo zeptám jestli a má s tím problém.Většinou mu to dojde a pak je to ok.Ale jsme jen lidi a komunikace vázne snad všude. |