Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 03. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 03. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 18. března 2016 - 14:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2016
 Ve Čt 24. 3. bude na programu výboru dopravy ZHMP bod "návrh na změnu tramvajové dopravy". Že by konečně...?

application/pdfProgram vyboru dopravy ZHMP 24. 3.
2152250_646404_Jednani14_PROGRAM_jednani_vyboru_ZHMP__TED_.pdf (168.9 k)
manifira
Pátek, 18. března 2016 - 17:40:04  
Neregistrovaný host
79.98.158.122
 Přijde na to, co na výboru shledají. Nicméně teatrální trhání se snad opakovat nebude :-)
Pátek, 18. března 2016 - 19:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5048
Registrován: 6-2004
 Káem: To jsou drobky... Je brutální úspora ve Vršovicích, kde metodiky DP je díky solům 1/3 plného provozu [biggrin]

manifira: Myslím, že Krnda na tohle nemá mozkovou kapacitu a Andrej má jiný starosti s Čapím hnízdem.

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Pátek, 18. března 2016 - 21:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 12-2007
 Ještě se vrátím k té zvažované změně 142 na JZM - co byste říkali tomuhle? [wink]



Je tam mj. vyznačena i možná poloha nových zastávek na Švejcarově náměstí. A kromě zlepšení plošné obsluhy území by to ušetřilo i nějakou tu korunu na nákladech, protože ta nová trasa mi připadá o chlup kratší než dnes.
Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
M 250.0
Pátek, 18. března 2016 - 21:25:37  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
 co byste říkali tomuhle?

Že je to úplně stejná broskvovina, jako předtím, akorát by bylo vtipný pozorovat ty autobusy, jak se snaží vykroužit tu zatáčku tak, aby mezi zadními dveřmi a chodníkem nebyla dvoumetrová mezera.
Pátek, 18. března 2016 - 21:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12557
Registrován: 10-2004
 Antar: Pochybuji, že by někdo povolil zastávku v křižovatce. A pokud ano, pak se mi nezdá, že by pro 12 metrový bus vyšly obalové křivky.
Petrpes
Sobota, 19. března 2016 - 09:28:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 8-2005
 No ta zastávka na kruháku, to je prostá jAntarovina [biggrin]
http://fotopes.rajce.idnes.cz/
Karel Kryl
Sobota, 19. března 2016 - 09:49:43  
Neregistrovaný host
94.142.238.175
 Antar:
Takto přesně bylo navrženo přetrasování linky 142 a nabídnuto Praze 13 k projednání s místními obyvateli. Pouze zastávka ve směru Nové Butovice měla být umístěna jinde, ještě do ulice Raichlova, toto byla pouze jedna z variant řešení.

Nebylo to z důvodu obsluhy a docházkové vzdálenosti, ale z důvodu odlehčení zastávky Raichlova, kde v ranní špičce mnohdy nepobírají autobusy cestující. Navíc by to zjednodušilo trasování linky 142 po Velké Ohradě, která dnes dělá 2 závleky. Zároveň by byl odstraněn společný nástup z jedné zastávky do spojů označených Nové Butovice a Nové Vokovice, na což si místní z VO velmi stěžují.

Bohužel, místními v nové zástavbě toto řešení striktně odmítnuto, přestože si titíž lidé stěžují na přeplněné autobusy od Řeporyjí.
M 250.0
Sobota, 19. března 2016 - 11:34:08  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
 Zároveň by byl odstraněn společný nástup z jedné zastávky do spojů označených Nové Butovice a Nové Vokovice, na což si místní z VO velmi stěžují.
Což lze jednoduše vyřešit už teď. Na zastávkách DC stavět jen ve směru Luka a ZC ve směru od Luk. Pro dopravu na Butovice slouží 184 a aspoň by se zrychlila cesta Luka - NMO.

Bohužel, místními v nové zástavbě toto řešení striktně odmítnuto, přestože si titíž lidé stěžují na přeplněné autobusy od Řeporyjí.
Je to potvrzená informace? Řekl bych totiž zaplaťpámbu.
Sobota, 19. března 2016 - 14:01:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5477
Registrován: 4-2003
 Orky:K tomu nemáš žádný důkaz. Na to, abys dokázal, že M3 vysála lidi z metra, bys musel mít obraty v jednotlivých stanicích, a ty k dispozici nemáš. To, že v Karlíně přibylo něco na tramvajích, ti o vysávání lidí z metra neřekne nic. Já zastávám názor, co psal LvP, že to navýšení je z většiny způsobeno vznikem nových pracovních míst v oblasti, ale narovinu říkám, že to taky nemám jak dokázat, protože z dostupných údajů nejsem schopen srovnat obraty.

Za zvýšením využívání tramvají po Sokolovské stojí jak zvýšení počtu pracovních příležitostí, tak i navýšení počtu spojů. To první je snad jasné, to se promítlo i v metru, v tom druhém se promítlo jediné: Lidi si obecně (nejen ve VHD) hledají cestu nejmenšího odporu. Tak proč ti, co přestupují na Florenci z C na B a jedou na Křižíkovu, nemohli po zjištění, že tramvají na povrchu výrazně přibylo a chová se to tam systémem "Jede to pořád", měli zůstávat v metru (tj. fárat ještě hlouběji a z velké hloubky pak ještě vyfárávat), když po povrchu je to jednodušší a mnohdy to lidé mají díky většímu počtu zastávek, než má metro, také do práce blíž, tudíž pohodlněji a rychleji? Co je na tom tak nepochopení?
Sobota, 19. března 2016 - 14:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 12-2007
 Petrpes: to je prostá jAntarovina

To není jantarovina, ani Antarovina - tahle myšlenka není moje. Jen ji sem dávám k posouzení, aby si i Maxipes mohl protáhnout (poněkud zakrnělé) mozkové závity. A chápu, že lze k ní mít výhrady. [wink]

Já bych ty zastávky prostě asi dal do Raichlovy, vyškubl a přesadil bych tam tak 2 až 3 stromečky vysázené v tom parkovacím pruhu a zálivy zřídil tam.

(Příspěvek byl editován uživatelem antar.)
Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Petrpes
Sobota, 19. března 2016 - 16:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 8-2005
 Petrpes: to je prostá jAntarovina

To není jantarovina, ani Antarovina - tahle myšlenka není moje. Jen ji sem dávám k posouzení, aby si i Maxipes mohl protáhnout (poněkud zakrnělé) mozkové závity. A chápu, že lze k ní mít výhrady. [wink]

Já bych ty zastávky prostě asi dal do Raichlovy, vyškubl a přesadil bych tam tak 2 až 3 stromečky vysázené v tom parkovacím pruhu a zálivy zřídil tam.

(Příspěvek byl editován uživatelem jantar)

Vím, já tam nebyl, ale zastávka v kruhu tu jěště nebyla :D
http://fotopes.rajce.idnes.cz/
Petr_k
Sobota, 19. března 2016 - 18:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11395
Registrován: 4-2003
 Jenže on to nebyl, není a nebude kulaťák, PSe [wink]

Antar - jenže jestli se opravdu chce odlehčit busům na současný Raichlově, je nutný postavit i zastávku někde u křižovatky Raichlova×Smíchovská.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Karel Kryl
Sobota, 19. března 2016 - 18:41:46  
Neregistrovaný host
94.142.238.175
 Petr k:
I to bylo v plánu. Bylo..

Místo toho se bude mezi VO a Lukama na 142 vozit vzduch a řeporyjský linky dál potečou.
Sobota, 19. března 2016 - 21:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 12-2007
 někde u křižovatky Raichlova×Smíchovská.

Jojo, vím o tom, a taky vymýšlím, kam ji dát. A nenapadá mě nic jiného, než analogie se Švejcarovým náměstím - tedy sebrat pár parkovacích míst IGK a zastávky udělat místo nich.
Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Pondělí, 21. března 2016 - 08:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 1-2015
 Pár zajímavostí je v podkladech k zasedání výborů ZHMP, od stránky 13. Ale spíš jenom takový ucelení...
odkaz

Co mě ale zaujalo je výřez z modelu mhd TSK-ÚDI a to zrovna z Karlína. Je tam pěkně vidět, jak je M3 potřebná jenom kvůli miniaturnímu úseku...
Pondělí, 21. března 2016 - 09:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 2-2006
 Nepřemýšlíte dostatečně "out of the box"! Autobus by kolem zastávky projel, obkroužil si ten půlkruh po směru hodinových ručiček a pak by se do té zastávky krásně trefil. [biggrin]
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Pondělí, 21. března 2016 - 12:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18427
Registrován: 8-2005
 mettp: něco novýho prosim. to že se jezdí nejdál do křižíkový tu vědi všichni, co vědi, že vim. takže znova:133,175
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Ploki
Pondělí, 21. března 2016 - 12:52:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 2-2012
 Jsem jediný, komu detail bodu 5 jako jediný nefunguje?
Linka 183 patří pouze na Průmyslovou, ne jako primární napaječ Čimic od metra! Linka 136 je sice v kloubech, ale znamená větší zlo, protože nová nejdelší linka v Praze na cestě z Jižního města projíždí přes několik kritických míst.
Pondělí, 21. března 2016 - 13:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18428
Registrován: 8-2005
 Jo, pozor - podle mě Ropid žádný 3 verze nepředstaví. Sice je možná má, ale představí tu, ,která bude nejlíp odpovídat penězum, představám a až na třetim místě i výsledkum ankety. Proč by po jedný diskusi (anketa) vyvolával diskusi další? (3 varianty).
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Pondělí, 21. března 2016 - 13:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 1-2015
 Ploki: Ten nefunguje...

Oprava odkazu - měl být na "Podklady k jednání výboru ZHMP - komplet" odsud: odkaz

Káem: Kéž by, ale trochu tipuju, že mají strategii vyděsit lidi metronávrhem a potom v klidu protáhnou směrový návrh. Snad nevyvolá metronávrh histerii a nezavře dveře změnám úplně...

(Příspěvek byl editován uživatelem MettP.)
Petr_k
Pondělí, 21. března 2016 - 14:25:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11396
Registrován: 4-2003
 KM - tomu sám nevěříš. Cokoli z těch variant se dá připravit za stejné peníze, stačí jen trochu chtít. Pokud Tomčík za ROPID předloží jen jednu jedinou možnou variantu, řeže si sám pod sebou větev - totéž, co procházelo Jájovi krytým Pájou, mu nemůže procházet. Mít záložní plán rovnou na stole je neocenitelná výhoda a mít jich víc je jisté vítězství.

EDIT - mě ten odkaz taky nejde (prý "Obsah objektu není uložen v databázi").

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Pondělí, 21. března 2016 - 15:19:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18430
Registrován: 8-2005
 PK: Jo, ale nezveřejněj to, možná přijdou s verzema na jakési uzavřené zasedání čehosi, ale že by někde zveřejnili, to ne.
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Petr_k
Pondělí, 21. března 2016 - 15:49:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11397
Registrován: 4-2003
 jestli to zveřejněj (a jak) sprostému substrátu, to je na nich. Ale jestli se o tom bude rozhodovat na vyšší úrovni než vedení ROPIDu, tak to někde na magistrátním webu bude muset být vylepeno.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Pondělí, 21. března 2016 - 16:02:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 1-2015
 Spíš ty návrhy dostali radní neveřejně...
jendelin.i
Pondělí, 21. března 2016 - 16:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2012
 Já nechápu, co s tím "nezveřejněním" 3 návrhů blázníte. Zvlášť, když je to v té (právě zveřejněné) prezentaci pro VDEF jasně řečeno (že budou 3).
Jen se prostě musí dodržovat pořadí:
1. (zaneprázdněný) radní
2. VDEF, MČ...
3. a pak to rychle ROPID plácne na svůj web, protože to radši zveřejní jako celek, aby předešel pokoutným únikům :-D
Pondělí, 21. března 2016 - 17:55:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18431
Registrován: 8-2005
 jendelín: A představte si to dál - 3 verze, rozpoutá se k nim diskuse, každej začne ječet, že právě ta jeho věc v tý který verzi není (myslim tim zejména MČ) a začnou navrhovat změny 1,2,3, navrhu 1, změny 4,5,6 návrhu 2 a změny 7,8,9 návrhu 3, což bude neproveditelné, protože peníze. A padne nejprve šéf ropidu, pak dolínek, pak krnda, pak celá koalice a nakonec sem zase MŠ začne psát [biggrin] blbost, další diskusi nepřipustěj, stačila jim ta anketa.

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Pondělí, 21. března 2016 - 18:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 1-2015
 Ale tak že by vytvářeli tři varianty, aby je pak ukázali jenom nejužšímu publiku, to bych se divil. Navíc se všude vykládalo, že zveřejněj všechny tři.

Vážně mě ale zajímá, kde vezmou těch 25 linek. Přibude určitě napaječ na Barrandově, 21 a 23, ale co bude zač to poslední... 19 bude prodloužená 13, takže leda návrat 2/15 a 12 na nábřeží [jidlo]
Pondělí, 21. března 2016 - 18:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18432
Registrován: 8-2005
 No mě teprve v poslední době došlo, co by to znamenalo,vyvolat další diskusi, když jsem viděl ty výsledky tý ankety. To by si pod sebou nepodřízli větev, ale rovnou odpálili celej les. [bomba]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Pondělí, 21. března 2016 - 18:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 1-2015
 "Bohužel" v poslední době neskutečně posílily sociální sítě a k vyvolání hysterie stačí jedna fb skupina, kde se domluví pár bab. Plus samozřejmě nemůžeme opomíjet novináře, kterým se daří podávat informace stále více zavádějícím způsobem, což negativní postoj lidí jenom podporuje...
Pondělí, 21. března 2016 - 18:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18433
Registrován: 8-2005
 no proto to píšu. Uvidíme. Jednu zmýlenou věštbu snesu Ale překvapili by mě. [biggrin]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Pondělí, 21. března 2016 - 18:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 1-2015
 Ona ta diskuze ale vznikne tak jako tak, i když zveřejněj jenom "návrh příležitostí". Jde o to, jak jim půjde argumentace.
jendelin.i
Pondělí, 21. března 2016 - 22:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2012
 Káem: kvůli takový drobnosti, jako je LV tramvají, padne X, Y a primátorka [lol] . Ta už (zatím) ustála daleko horší věci [wink] . Pochopte, že zastupitelé ani publikum nejsou šotouši, jako my tady, a rozhodně to takto neprožívaj.
A věřím, že ROPID se na tu vnější diskuzi, po těžkých vnitřních bojích, spíš těší (mají-li to dobře připraveno). Ano, můžou být požadavky na změny 1...9, ale ty se pak dají vypořádat: 1 můžete mít, ale přijdete o 2, 3 nemůžete mít protože je to v rozporu s požadavkem jiné MČ a 4 můžete mít, leda byste si na to připlatili... Žádný podpalování lesa [happy]

Edit: a podle mě by si, v této fázi, daleko víc podřízli větev, kdyby nezveřejnili, to co slíbili, to by teprve byla mela.

(Příspěvek byl editován uživatelem jendelin.i.)
Pondělí, 21. března 2016 - 22:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5053
Registrován: 6-2004
 jendelin.i: Bohužel máš pravdu... V PD sice budou lidi remcat, ale zkousnou to. Pokud to hodně zmrší tak o víkendu trochu naroste IAD a život půjde dál...

Změny budou podle politické síly dané radnice, která bude řvát. Navíc trochu bude dráždit i ta 1 mld. zisku v DP.
jendelin.i
Pondělí, 21. března 2016 - 23:35:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2012
 Já ovšem věřím, že to nezmrší. Že to mají dobře vymyšlené, pokud se někde zhorší nabídka, tak jedině tam, kde není dost poptávky a jinde se to (mírně) zlepší. Samozřejmě nelze vyhovět všem. A předpokládám, že ty jednotlivé návrhy budou dobře zdůvodněné, tj. že se budou případně měnit jen kosmeticky, protože si dokážou zdůvodnit, že větší zásahy by ten návrh "rozkejvaly". Takže největší diskuze se nakonec povede o tom, který z těch 3 (dobrých) návrhů zrealizovat [wink]

Třeba jsem chorobnej optimista [happy]
Úterý, 22. března 2016 - 06:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 7-2011
 No to teda jsi těžce chorobnej optimista. Už jsi snad někdy viděl politika, kterej by něco nechal dělat odborníka a nekecal mu do toho?
[biggrin]
Úterý, 22. března 2016 - 09:24:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 1-2015
 Nic moc novýho, ale oceňuju, že Ropid nemlčí.
odkaz

Ale... [biggrin]
V této lokalitě budou návrhy obsahovat varianty zajištění přímého tramvajového spojení z Manin do centra na Václavské náměstí.
Úterý, 22. března 2016 - 11:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 4-2003
 MettP: mě teda to zatímní vyhodnocení tramvajové ankety „Zajímá nás váš názor“ přijde jako když pejsek s kočičkou dělali k svátku dort. Asi to ale jinak dopadnout nemohlo vzhledem k poměrně návodným otázkám ankety voleným tak, aby se odpovědi ubíraly nějakým, předem očekávaným směrem.
Úterý, 22. března 2016 - 12:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3886
Registrován: 12-2007
 Tedy pokud se ankety zučastnilo 1200 lidí a z toho 10 procent něco chce tak to chápu tak že 120 lidí chce od nádraží Vršovice tramva do IPP.
To je opravdu reprezentatiovní vzorek populace kvůli kterému je potřeba měnit linkové vedení.
Oni maj nepobírající Francouzskou a budou řešit CD/CT linku od Bohemky. No co jste asi tak čekali.
A podobné to je v ostatních částech města.
Tramvajová síť je složitá. Safra porte.
Přání cestujících i městských částí je vzájemně protichůdná a v některých lokalitách je nutné hledat kompromisní řešení. No jo to jste nečekali.
Jedinej problém je v tom, že kompromis nikdo nechce, to bude kočkopes kterej naštve mainstream a nepotěší Ty co se jim stávající řešení nelíbi (viz třeba současná 3/17 v Modřanech, to je typický kompromis, 6 na Spořilov a 12/24 v SONE 7.5 ale solo)
No jsem zvědav co z toho vyleze a co na to řekne Dolínek/Krnáčová.
Úterý, 22. března 2016 - 13:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 1-2015
 Je pravda, že je to slátanina, ale jak jinak by to mělo vypadat. Já cenim snahu o návrat více méně před rok 2012. Na nějaký radikální řezy neni nikdo zvědavej.

Co mě zaujalo je ale tohle a mám obavy, že to bude hlavní téma [angry]
...snaha např. o obnovu přímého tramvajového spojení z Manin do centra, případně o posílení linek 1 a 25 dalšími spoji, vede k nutnosti navrátit trasu linky 12 na nábřeží...
Úterý, 22. března 2016 - 13:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3887
Registrován: 12-2007
 před rokem 2012 ale 12 po nábřeží jezdila
Úterý, 22. března 2016 - 14:04:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10237
Registrován: 5-2004
 stejně jako 6 od Bohemky na IPP
Úterý, 22. března 2016 - 14:24:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 1-2015
 Gabuliatko: To samozřejmě, já jsem pro aby se tam vrátila a odpovídá tomu i pokles cestujících, ale jak znám letenský báby, bude to problém. Ale nechápu, proč musí návrat 12 na nábřeží souviset se spojením Manin a centra. Dost mě děsí, co tam vznikne...
Úterý, 22. března 2016 - 14:46:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 1-2015
 Já jsem pro obnovení 4 CD/CT a ve stejné trase, tj. přes Francouzskou. 22 je nespolehlivá.
[pozor] Já to říkal!!!!! [biggrin]
Úterý, 22. března 2016 - 14:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18434
Registrován: 8-2005
 jendelín: no vy taky sledujete prd, co? samozřejmě že kvůli lv radnice nepadne, ale mohla by to být ta pověstná kapka, kterou přeteče pohár. tam je to jeden průser za druhym a opozice jen čeká na rozbušku. jen proto, že radnice nic nedělá, tak nelze do toho praštit. jak byl GŘDPP na odvolání jen kvůli tomu že si primátorka přečetla špatnej sloupec ve statistice? Jak Dolínek mlel, že je třeba "funkci přesoutěžit"? A ejhle - ticho. Páč kdyby to udělali, šli by s ředitelem.
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Úterý, 22. března 2016 - 14:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 5-2003
 Ale nechápu, proč musí návrat 12 na nábřeží souviset se spojením Manin a centra.
No protože když bude 12 jezdit po nábřeží, tak budou mít Maniny přímé (a o něco rychlejší) spojení do centra tou 12. Malá Strana je taky centrum.

Jinak z Manin přišla 3 % podnětů (42 lidí), z toho 82 % chce linku do centra (35 lidí). Počítám správně? Takže by jim měla stačit i jedna T3 za den a stejně si skoro všichni sednou.
Garry Poker - příhody karbanického učně
Úterý, 22. března 2016 - 14:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 4-2003
 12 na nábřeží rozhodně nevracet a nechat ve stávající podobě, trasování přes Letnou se osvědčilo
Úterý, 22. března 2016 - 14:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 5-2003
 Jinak kouzelné jsou Radlice. 71 % tam chce nechat 7, ale "Řešení obsluhy Radlic předložené v návrzích bude závislé na finální podobě provozu v Plzeňské ulici i na trati na Sídliště Barrandov. Provozní a ekonomické souvislosti v tomto případě velmi komplikují možnost vyhovět většině, která se k otázce v této lokalitě vyjádřila. Budou předloženy varianty obsluhy Radlic v podobě linek směřujících na Václavské náměstí či na Újezd a Malostranskou."
Přeloženo: Se 7 si chceme hrát jinde a vy nám to svými blbými odpověďmi komplikujete. Proč tam nechcete 14, která jede tamtéž, co metro?
[crazy]
Garry Poker - příhody karbanického učně
Úterý, 22. března 2016 - 15:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 1-2015
 Suri: Neosvědčilo.

218: To centrum má být Václavák, jasně se to tam píše. A ty přepočty by se daly dělat všude...
Úterý, 22. března 2016 - 15:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18435
Registrován: 8-2005
 218: [ok]
suri/mettp: OSVĚDČILO [lame]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Úterý, 22. března 2016 - 15:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 4-2003
 MettP: že se to nelíbí pár šotoušům na K-Reportu ještě neznamená, že se to neosvědčilo. Radnice Prahy 7, která zastupuje své občany a podpořená místními na to má jednoznačný názor, a to ponechat 12 tak jak je, protože se osvědčila a plní přesně to, co od ní městská část Praha 7 požaduje.

Mě třeba zas v návrzích chybí to, co už kdysi bylo, a to je napaječ z Barrandova na Smíchov, či ještě lépe do oblasti Anděla ukončený jednosměrným objezdem ulicemi Za Ženskými domovy - Radlická - Plzeňská - Nádražní
Úterý, 22. března 2016 - 15:34:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 3-2011
 Kdyby se v září 2012 nesmyslně nešťouralo do linkového vedení, tak by se dnes nemusel tento problém tak řešit.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
Úterý, 22. března 2016 - 15:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18436
Registrován: 8-2005
 LV z roku 2008 a starší nemůže fungovat v roce 2012 a dále.
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Úterý, 22. března 2016 - 15:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 1-2015
 Praha 7 požaduje zachování 12 kvůli strachu z letenských voličů, nehledě na to, že většina zastupitelů je z Letné. Ti obyvatelé jsou tam aktivnější, 100 bab sepíše petici a to má přebít jasný pokles v obsazenosti? Kdyby se ozvali ti, kterým to vadí, vypadalo by to jinak, viz i ta anketa...
Úterý, 22. března 2016 - 15:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18437
Registrován: 8-2005
 tak at se ozvou. mohli. asi jim to nevadí. inu leteňák se stará, leteňák má. asi je úspěšnější než maniňák [biggrin]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Úterý, 22. března 2016 - 15:47:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 3-2011
 Zvláštní, že v některých evropských velkých městech je linkové vedení trvalé i desítky let (s lehkými úpravami a nikoliv třesky jako v Praze každý rok).
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
Úterý, 22. března 2016 - 15:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 1-2015
 V Praze před rokem 2012 taky bývalo. Ale tenhle paskvil je potřeba změnit.

Káem: Podle ankety se celkem ozvali. I vznikla loni protipetice. Stejně tam ta 12 zůstává jenom proto, že Ropid nemá na zrušení spojení přes oblouk u lékárny a 15 obnovit nejde.
Úterý, 22. března 2016 - 16:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18438
Registrován: 8-2005
 Fkam/mettp: Asi se ta města nevyvíjejí a zahnívají. A určitě se v nich přepraví MHD násobně méně lidí než v Praze.
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Úterý, 22. března 2016 - 16:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7023
Registrován: 5-2002
 Řekl bych, že po dnešních událostech v Evropě se stále více ukazuje zranitelnost podzemních systémů dopravy. Dost lidí také začne preferovat povrchovou dopravu, kde není taková koncentrace cestujících. I toto by měly případné změny linkového vedení reflektovat.
Úterý, 22. března 2016 - 16:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 3-2011
 Přepravní směry se nijak radikálně nezměnily, aby bylo nutno naštvat hromadu lidí zbytečnými přestupy. To bylo obyčejné šotohraní.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru