Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 09. 10. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 09. 10. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 29. července 2016 - 12:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9908
Registrován: 4-2003
 Pene

[ok]

Ze které stanice jsou ty mechaniky ??
Neděle, 31. července 2016 - 09:29:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3100
Registrován: 7-2011
 johnykiller: A čo 600 mm?
No, je pravda, že v Drásově něco takovýho maj (spodní řada 2.fotka), ale nikdy jsem tam nebyl, takže nevím, nakolik je to "originál", nebo nakolik je to "samodomo" úprava porůznu vyzískanej dílů.
Mechanický závory maj i v Řepákově, ovšem to moc "zahradní" není, spíš polní. [biggrin]
V "zahraničí" [proud] se neorientuju, byť o Katarínke samozřejmě vím. Ale že by tam měli cokoli mechanickýho, mi není známo.
Nicméně je klidně možný, že má někdo na zahradě kus kolejí a u toho "něco mechanickýho", akorát se o tom nejspíš neví.
Ostatně nemyslím, že by to nikoho nenapadlo, problém spíš bude v tom, něco takovýho (zpravidla návěstidlo) sehnat. I ty ještě stojící bejvaj zamluvený už dopředu.
Neděle, 31. července 2016 - 19:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 6-2010
 Virtuální prohlídka muzeální železnice "Kolešovka" pohledem parní lokomotivy 423.094
https://youtu.be/5eqlZJ1RL7I
Více železničních videí ZDE
Pondělí, 01. srpna 2016 - 09:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 8-2009
 Jnd: předvěst(i) z Nučic. Jednoramenka z Nižbora, dvouramenka s nepohyblivým žlutým ramenem z Bečova nad Teplou. Závory z Kačice. [happy]
johnykiller
Pondělí, 01. srpna 2016 - 15:40:41  
Neregistrovaný host
95.103.118.0
 Bobík:
Ďakujem

Pene:
Tie VÚDky budú funkčné, či len ako dekorácia?
Úterý, 02. srpna 2016 - 12:12:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 8-2009
 johnykiller: budeme se snažit, aby byly funkční. Patky jsou tam schválně dvě. Na jednu chceme dát VÚD, které by bylo co nejvěrnější úplně nejpůvodnějšímu s poruchovým štítem (který bychom tam také někdy rádi nainstalovali), druhé bude pozdější s pozitivkou. [happy]
Úterý, 02. srpna 2016 - 13:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8158
Registrován: 6-2004
 Mark21:

Těch mech. předvěstí bez odrazek bude už velmi pomálu. Z hlavy mě napadá akorát Kyjov, Martinice v Krkonoších, Miroslav a Pilníkov.

lze do vašeho výčtu zařadit i tuto?



(předvěst z opačného směru, od Jevíčka, VIAFLEX)
Videa na YT
Čtvrtek, 04. srpna 2016 - 16:14:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2014
 Tohle tu, myslím, ještě nebylo...
johnykiller
Sobota, 06. srpna 2016 - 18:59:35  
Neregistrovaný host
78.98.152.139
 Athisaari:

Zaujímavé.
Ten plagát zrejme pochádza z časov prvej republiky, lebo sú na ňom biele závory. A niekto tu spomínal, že za 1. ČSR boli brvná závor celé biele, nemali červené pruhy.
Pondělí, 08. srpna 2016 - 20:47:42  
Neregistrovaný host
188.92.11.27
 Zdravím.
Byl by tu někdo, kdo by mi poradil ohledně tohoto návěstidla? Jedná se o návěstidlo starého německého typu ze zrušené trati Křímov - Reitzenhain. Potřeboval bych vědět, o jaký typ návěstidla (označení) se jedná a období, kdy se na našem území montovaly / používaly.

Děkuji.

T4783363
Úterý, 09. srpna 2016 - 08:46:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 2-2006
 SadarCZ: Myslím, že na našem území se zřizovaly za éry DR (1938 - 1945, tedy pouze v "Sudetech") a používaly se dokud neshnily nebo dokud nedošlo k výměně zab. zař. V Branticích na trati Olomouc - Krnov jsou možná dodnes.
Úterý, 09. srpna 2016 - 12:31:52  
Neregistrovaný host
188.92.11.27
 Ano, trať byla v Sudetech a po roce 1953 zrušena, torzo tam stálo ještě řadu let (fotky jsou z roku 1986). Jedná se o vjezdové návěstidlo do stanice Hora Svatého Šebestiána a je to typ L, ale s tím typem si nejsem jistý. Nepodařilo se mi zatím na internetu dohledat vývoj německých návěstidel do roku 1945.
Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 02:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6752
Registrován: 9-2003
 Rameno vjezdu do Hory Sv.Šebestiána jsem ještě na počátku 90.let viděl v listí pod náspem v místech kde vjezd stával..

A jinak.. si můžete škrtnout dva přejezdy u žst.Potštejn.. probíhající výluka je zřejmě jejich koncem,foto z širé trati je týden staré,poblíž už byly i základy nového domečku zabzař..a druhý přejezd u vjezdového návěstidla od Letohradu zatím mechanikuje,ale patky blikačů atd jsou jasným znamením konce..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Sobota, 13. srpna 2016 - 07:34:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8185
Registrován: 6-2004
 SEPEKOV: kdy naposledy bylo možno vidět mech. krycí náv. v poloze "Stůj", stejně jako minulý víkend, což přičítám plánované výluce? Která naše krycí mech. návěstidla jsou pravidelně obsluhována?

Díky za info
Videa na YT
Sobota, 13. srpna 2016 - 21:16:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 4-2009
 http://alanbutschek.cz/

Máte někdo informaci, že by se měly rušit závory ve Studenci? Já nemám info že by se měly rušit ...
Neděle, 14. srpna 2016 - 09:33:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 10-2003
 Martin_ben: Podle dostupných dokumentů se reko netýká ani jednoho z mechanických přejezdů na trati.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Neděle, 14. srpna 2016 - 10:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12939
Registrován: 12-2007
 V situaci, kdy součástí stavby není zřízení nového SZZ, tak ani není možné nahradit mechanické závory (umístěné v obvodu stanice) světelným PZZ; nebo je tomu jinak?

Zajímavá změna se bude (dle mého odhadu**) týkat i (pravda, nemechanického) přejezdu se silnicí I/23 u žst. Vladislav. Zatímco dosud byl spouštěcí bod přejezdu (ve směru jízdy od Brna) umístěn až za vladislavkou zastávkou (ve směru jízdy k onomu přejezdu), tak vzhledem ke zvýšení traťové rychlosti by měl být spouštěcí bod nově umístěn až za touto zastávkou. Tzn. při jízdě Os vlaku od Brna, bude přejezd se silnicí 1. třídy uzavřen již v době, kdy tento Os bude stát ve vladislavské zastávce.

** Předpokládám to proto, že v Třebíči došlo v roce 2013 (již tehdy s "výhledem zvýšení rychlosti na 80 km/h", ke kterému nyní v tomto místě stejně nedojde) k prodloužení přibližovacího úseku před přejezdem u větrníku nejméně na 1150 metrů (od té doby je přejezd uzavřen již v době pobytu "lichého" Os v borovinské zastávce; do té doby tomu tak nebývalo, neboť spouštěcí bod byl umístěn mezi borovinskou zastávkou a samotným přejezdem).
A vzdálenost vladislavského přejezdu s I/23 je od tamní zastávky o cca 200 metrů nižší než v Třebíči.

Tzn. vypadá to, že motoristé si u vladislavského přejezdu nově postojí (v případě jízdy Os od Brna) poněkud déle, než tomu bývalo dosud.
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Neděle, 14. srpna 2016 - 10:58:58  
Administrátor
Číslo příspěvku: 71948
Registrován: 4-2003
David:
"V situaci, kdy součástí stavby není zřízení nového SZZ, tak ani není možné nahradit mechanické závory (umístěné v obvodu stanice) světelným PZZ; nebo je tomu jinak?"

Proč by to nemělo jít? Stačí "kliku nahradit tlačítkem", když na to přijde. V Protivíně na ražicko-putimském zhlaví takhle ostatně mechaniky zmizely současně s (přímo nesouvisející) náhradou traťoviny směr Putim (náhrada telefoniky AH bez návěstního bodu).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 14. srpna 2016 - 11:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12940
Registrován: 12-2007
 O. K., ten Protivín mě po odeslání příspěvku také napadl jako "příklad vyvracející moji teorii" (na druhou stranu, pak je otázkou, proč k náhradě těchto mechanických závor nedochází rychleji/masivněji, když je to poměrně jednoduché a nevyžaduje to instalaci nového SZZ?)
O. K., pak bude o to podivnější, pokud k náhradě těchto (jakož i např. neobsluhovaných mechanických závor v Náměšti) závor nedojde. [happy]
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Neděle, 14. srpna 2016 - 11:29:09  
Administrátor
Číslo příspěvku: 71950
Registrován: 4-2003
 A co se takovou (ne zorvna levnou) výměnou získá?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 14. srpna 2016 - 11:45:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12941
Registrován: 12-2007
 A co se takovou (ne zorvna levnou) výměnou získá?
Mj. zkrácení doby uzavření přejezdu (resp. v případě Náměště i legalizace jeho fungování, protože tamním letitým stavem je, že přejezd sice je trvale uzavřen, ale chodci i cyklisté jej využívají; ostatně, v blízkém okolí se nenachází adekvátní náhrada). Tím více, když trať v daném úseku je tak jako tak vyloučena a probíhají na ní další práce.

No nic, sám se nechám překvapit, co bude realitou v případě Studence, Náměště a Kralic.
(a na rovinu přiznám, že o to úsměvnější z mého pohledu bude, pokud po dokončení této "investice mj. zvyšující bezpečnost a zkracující cestovní doby mj. díky zkracování prostojů" zůstanou jmenované mechanické závory zachovány)
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Úterý, 16. srpna 2016 - 18:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 7-2002
 Rybniště - o další dvoje mech.závory méně.
Po mechanikách ani stopy.
Úterý, 16. srpna 2016 - 21:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 7-2002
 Horní Podluží

Naprosto luxusní ZV v zastávce. Okolo květiny, pořádek, opravdový balzám na nervy.
Už se těším jak proběhne optimalizace se všemi jejími důsledky a místo květin bude na nástupišti nasr..é.
Od domu to tam mám pouhých 446km.[wink]







(Příspěvek byl editován uživatelem alesl.)
Úterý, 16. srpna 2016 - 22:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4768
Registrován: 10-2003
 Alesl: Jen dva stojany, takže jsou dva přejezdy směr Rybniště spražené?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Středa, 17. srpna 2016 - 00:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 7-2002
 Ano
Rob
Středa, 17. srpna 2016 - 07:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 1-2005
 Alesl: krása!![ok] bude toho škoda. Nebyl jste při té příležitosti také vedle Jiřetíně?
Pružinskij
Středa, 17. srpna 2016 - 08:21:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 4-2015
 V situaci, kdy součástí stavby není zřízení nového SZZ, tak ani není možné nahradit mechanické závory (umístěné v obvodu stanice) světelným PZZ; nebo je tomu jinak?
"Spláchne" se to v rámci provozuschopnosti, tedy z jiného balíku peněz než jsou investice.
Waarschijnlijke Afstanden.
Středa, 17. srpna 2016 - 14:48:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 7-2002
 Bohužel teď ne.
Kolem jsem samozřejmě jel.
Docela mě zaujalo že závory v Předměřicích nad Labem a Smiřicích jsou stále na svém místě.
Asi to nebylo součástí této stavby.
Smutný je pohled na trať 030 která je úplně odmechanikována.
030
Středa, 17. srpna 2016 - 15:08:15  
Neregistrovaný host
77.78.90.85
 Alesl: Rekonstrukce na trati 030 je celková nějaká divná. Čekal jsem nějaké zrychlení (rychlíky Dvůr-Stará Praha aspoň max za 25 minut), ale nic z toho asi nebude.
Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 09:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8193
Registrován: 6-2004
 Doba žádá své, odmechanikováno bude časem zřejmě všude..
Možná i zde, nebo k čemu jinak ty "husí krky"?


[fotic]
Videa na YT
Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 07:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8216
Registrován: 6-2004
 Dotaz: odkud, prosím, pocházejí mech. návěstidla v Olomouci (umístěná vlevo) směr Zábřeh?
A ta ve Vyškově (pokud tam ještě jsou)?

Díky za info

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Videa na YT
Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 08:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 3-2006
 Fany: Ve Vyškově pocházejí z žst. Nesovice St.2, v Olomouci netuším.
Pátek, 26. srpna 2016 - 01:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 11-2008
 Alesl: Prosím věděl by jste kdy skončilo Zv 13 a zda ještě funguje Zv 27? Skončilo to Zv 13 v roce 2015? Zv 33,44 a 48 skončilo v roce 2014 že? Takže funkční by měli být pouze Zv 5 a 27 ?

Děkuji
Pátek, 26. srpna 2016 - 06:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 5-2004
 Bém: odpovím za Alesl. Zv 27 stále funguje. Jeho činnost je však omezena na čas od 6:05 do 16:47.
Zv 13 skončilo v červnu 2015. Zv 33 a 44 zrušeny v roce 2014, Zv 48 přišlo 15.1.2013 o jedny závory a 7.8.2014 o další, čímž zaniklo.
Pátek, 26. srpna 2016 - 15:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 7-2002
 A když se bavíme o východním Slovensku tak si můžete škrtnout mech.návěstidla ve Velkém Horeši.
Pátek, 26. srpna 2016 - 20:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 11-2008
 Alesl kdyby jen ty. . .
Neděle, 28. srpna 2016 - 09:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 7-2002
 I mechanicke Medzilaborce už jsou minulostí.
Ďlhé nad Cirochou, Hanušovce nad Toplou, Čierne nad Toplou a Nižný Hrabovec beze změn. Stejně jako mech.zavory v Trebišově ŠRT.
Neděle, 28. srpna 2016 - 18:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 6-2010
 Ochutnávka z jízd parních vlaků 27.8.2016 (Ferdinand, Z muzea do muzea, Kolešovka 2016)
https://youtu.be/7SGAhiSrWCM
Více železničních videí ZDE
Středa, 31. srpna 2016 - 19:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 9-2010
 Nevím, zda již zde byla zmínka. V Borohrádku zmizelo krycí návěstidlo a jeho předvěst. Vlečka též snesena.
Středa, 31. srpna 2016 - 19:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9941
Registrován: 4-2003
 Mark21

Jj,už to tu bylo,ale nevadí [wink]

Nicméně pokud máte někdo nějaké fotky těch mechanik i s vláčkem dohromady, rád se podívám ...
Já to mám ,ale jen na negativu ...

(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
Neděle, 11. září 2016 - 21:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 7-2002
 Pár fotek ze Šumné.







Jestli ještě nemáte zdokumentováno neváhejte, do konce roku zde bude nové zab.zař.
Neděle, 11. září 2016 - 21:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 7-2002
 Mikulov na Moravě:




Pár fotek mech.závor v Mikulově na Moravě.
djst
Neděle, 11. září 2016 - 21:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 8-2014
 Alesl: Co to je ten návěstní opakovač na té poslední fotce? Nějak indikace návěstidla?
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Rob
Pondělí, 12. září 2016 - 07:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 1-2005
 Alesl: moc pěkné![ok]
Pondělí, 12. září 2016 - 09:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2004
 Alesl: Šumná nebude do konce roku, ale o něco dříve. Nové SZZ se má aktivovat 11.11. Původní termín 7.10. se posunul kvůli chybějícímu stavebnímu povolení.
Od 31.10. bude možno zrušit vjezdová návěstidla a předvěsti, odjezdová návěstidla budou vypnuta z činnosti, ale snesena budou až po 11.11.

Mají kromě Šumné letos ještě někde padnout mechanická návěstidla?
Info
Pondělí, 12. září 2016 - 11:17:20  
Neregistrovaný host
195.191.204.146
 Jirka_p: Praha Ruzyně
Polaanek
Pondělí, 12. září 2016 - 20:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 10-2004
 Info - prostá náhrada mechanik, nebo i nové (případně "nové") SZZ?
Šmajchl
Pondělí, 12. září 2016 - 21:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 9-2011
djst:
"Alesl: Co to je ten návěstní opakovač na té poslední fotce? Nějak indikace návěstidla?"

Podle všeho to slouží k indikaci a obsluze přejezdu VÚD z první fotky.
Pondělí, 19. září 2016 - 13:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 2-2009
 Týdenní cyklodovolená ve Východních Čechách
přinesla své ovoce

Dolní Lipka


Opočno pod Orlickými horami


Doudleby nad Orlicí St. I.


Doudleby nad Orlicí St. II.


Petrovice nad Orlicí


Plchůvky místní


Plchůvky dálkové


A nakonec Potštejn, nejohroženější, už tahají kabely.
www.solvayovylomy.cz
Pondělí, 19. září 2016 - 21:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 7-2002
 A ještě doplním Litice a Dolní Lipka beze změn.
Pátek, 30. září 2016 - 09:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 7-2002
 Závory ve stanici Mužla beze změn.
Pátek, 30. září 2016 - 23:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 9-2008
 Mimoň, Velký Valtinov, Pertoltice, Karlov pod Ještědem, Rynoltice, Úštěk, Horní Řepčice a Žalhostice také beze změn
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Blanka
Sobota, 01. října 2016 - 14:36:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2014
 Zdravím! Ke shlédnutí video zachycující provoz mechanických návěstidel v ŽST Praha-Ruzyně plus staniční hlášení a pár záběrů na okolí na sklonku dne (stav k 14.9.2016, před dvěma dny prý stále v provozu).[happy]
https://youtu.be/0KzAfw8Phuw
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Neděle, 02. října 2016 - 10:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8273
Registrován: 6-2004
 Aktualizace, kdo upřesní:

mech. závory Potštejn - mechanikují?
žst. Šumná - mechanikuje?
žst. Praha-Ruzyně - mechanikuje?
Videa na YT
Neděle, 02. října 2016 - 10:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7028
Registrován: 5-2007
 Fany:
Potštejn: Áno, ale zostáva posledný možno necelý mesiac.
Ruzyně: Áno.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Neděle, 02. října 2016 - 10:17:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 8-2010
 Fany: žst. Praha-Ruzyně mechanikuje [happy] ale maximálně do konce října potom se bude jezdit podle nových návěstidel [sad] viz vlákno Buštěhradka.
Pondělí, 03. října 2016 - 07:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 5-2004
 Fany: mechaniky v Šumná zatím fungují. Stále platí to, co jsem psal 12.9.
Čtvrtek, 06. října 2016 - 15:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8281
Registrován: 6-2004
 Ano, díky za info...

A co mechanické závory v Holasovicích, jakpak vypadá tamní přejezd v těchto dnech? Díky za foto
Videa na YT
Čtvrtek, 06. října 2016 - 17:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 7-2002
 Dávno fuč.
Neděle, 09. října 2016 - 17:31:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 6-2010
 Video: Fotovlak s 555.0153 a patrovou jednotkou Bp 930 na trati 120 a 122
https://youtu.be/KeJ34j3ZLeU

Více železničních videí ZDE
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru