Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 22. 12. 2016

Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 22. 12. 2016

dolů

autor	příspěvek
Jeřék	Středa, 07. prosince 2016 - 10:53:25
Neregistrovaný host 82.117.130.28	Lokelka ve Valšově
Kojak	Středa, 07. prosince 2016 - 11:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 1-2007	Alešt:Na Tvém obrázku vlevo je píst z dvoudobého motoru 14 D 40 tedy ze Sergeje s vrtáním 230 mm a vpravo normální 310 mm Zamračená,Čmelák,Hektor...
Alešt	Středa, 07. prosince 2016 - 11:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4226 Registrován: 10-2005	Kojak: Ano, není to má fotka...pouze jsem použil jednu starší, aby bylo vidět, jaký tvar horní čelní plochy pístu jsem očekával. Fotku toho mého mohu pro srovnání pořídit. Píst z motoru 14 D 40, který je na fotce vlevo, s mým dotazem nesouvisí.
Kojak	Středa, 07. prosince 2016 - 12:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 1-2007	Alešt:Už mi to je jasný ,že Ti jde o píst 310 mm. Nejlepší by bylo vyfotit ten Tvůj píst a dát ho sem... Píšeš,že máš 6.drážek pro píst kroužky,5.nahoře 1.stírací dole. Dělali jsme píst.skupinu na Hektorovi a jeden typ měl 7.píst kroužků a potom jsme dávali nové písty a ty měly 6.píst.kroužků... Rozdíl byl v tom,že nad čepem byl dvojitý polostírací kroužek v jedné drážce jako na motoru 12PA4-185 Pielstick,když měl ještě písty z hliníkové slitiny...A dole 2 ks.stíracích.Viz foto:
Duški	Středa, 07. prosince 2016 - 13:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 9-2008	Včera absentovala rada 742,tak sa na slavošovskom manipuláku ukázala 751 171-0.Vlak prešiel zast. Rochovce a bude klesať k Ochtinej.
Af78	Středa, 07. prosince 2016 - 13:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 3-2011	Ad Kojak:Vypadá to,že jste měnil píst v tzv.nové motorárně v Hradci Králové je tomu tak?A to byl hektor pana Puše ze Dvora Králové 721 141?
Kojak	Středa, 07. prosince 2016 - 13:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 1-2007	Af78:Je tomu tak.
Af78	Středa, 07. prosince 2016 - 13:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 3-2011	Děkuji za potvrzení
vlečka	Středa, 07. prosince 2016 - 16:37:05
Neregistrovaný host 185.15.111.26	ad Kojak - my je zatím vyndavat nemuseli
Kojak	Středa, 07. prosince 2016 - 20:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 1-2007	Vlečka:Petře třeba Tě to někdy také čeká,že to děťátko budeš muset z útrob vytáhnout...
Alešt	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 11:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 10-2005	Kojak: Můj píst jsem včera nafotil, vypadá jako ten, na který navlíkáte pístní kroužky na druhé fotce příspěvku 1667. Rozdíl v počtu pístních kroužků tedy je dán pouze výrobcem pístů resp. starší písty jsou se sedmi a dnes nově vyráběné se šesti?
Kojak	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 13:54:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 1-2007	Alešt:Ano rozdíl je v počtu 6-7 pístních kroužků,nově vyrobené mají 6 ks. Ale ten starší z Hektora má takový obdélník mírně zahloubený kolem oka pístního čepu. Viz.obrázek výše S Hektorem. A ještě jeden rozdíl bude mít:nepřeplňovaný Hektor nemusí mít zalitou chlad.trubku ve dně pístu. Zamračená,Čmelák zcela určitě. Ale pohledově koukám na písty ze Zamračený se 6.kroužky tak vypadají stejně jak na obrázku jak montuji píst.kroužky na nové písty cirka staré 4.roky.
Alešt	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 15:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4229 Registrován: 10-2005	Z té mé třetí fotky se dá poznat, zda je spirálová chladicí trubka zalitá v těle pístu? Jsou tam vidět dva otvory na fotce vpravo nahoře a vlevo dole...k čemu slouží?
Balďas	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 15:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 4-2009	Jsou tam vidět dva otvory na fotce vpravo nahoře a vlevo dole...k čemu slouží? To jsou červíci, kterými se zaslepuje olejový okruh. Mazací/chladící olej proudí z ojnice přes pístní čep do pístu na té straně, kde je plný červík, respektive tam, kde je v otvoru pístu pro pístní čep mazací drážka. Na opačné straně je odpad oleje. Když se ztratí ten plnej červík, tak se to občas zadře. Proto se při velkých prohlídkách kontroluje také množství vytékajícího oleje z pístu
Kojak	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 16:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 1-2007	Alešt:To jsou zaslepovací šroubové zátky kvůli vývrtu mazacího kanálku do spirály chlazení dna pístu. A pak je vidět uvnitř na každé strané 5 malých kanálků,kde odtéká olej zpět po ojnici do olej.vany.
Seagull	Pátek, 09. prosince 2016 - 18:07:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 2-2010	Která nezatlumená K6 S 310 to dnes kolem půl druhé duněla Nymburkem ?
WLAB 160	Pátek, 09. prosince 2016 - 19:39:53
Neregistrovaný host 37.188.155.157	UP:To je někde mezi Hrašticí a Novou Vsí?
WLAB 160	Pátek, 09. prosince 2016 - 19:43:33
Neregistrovaný host 37.188.155.157	UP:Píšete postrk.Tak možná kousek nad Mníškem.
bardotka T478.10	Pátek, 09. prosince 2016 - 20:20:04
Neregistrovaný host 212.4.143.167	Já pořád nechápu co na těch konzervách vidíte, 20X se s těma krámama loučíte a pak ty popelnice pořád někde jezdí. Ano měly by jezdit ale už jen v konvoji ve směru do vysokých pecí a jednou pro vždy
ORL	Pátek, 09. prosince 2016 - 23:25:41
Neregistrovaný host 176.222.228.170	121-107 :no, byl jsem v depu ve Vrskach v týdnu a řekl bych, že 121 je na smrtelný posteli a byla již uvedena do umělého spánku. Tumor recidiva nepotvrzena, tracheomie prozatím odložena. Prozatím provedena resekce trumpet, poziček. Pod loko louže,inkontinence rozsáhlá.Pacientce již selhávají důležité životní funkce. CRP pozitivní. Nevyjede
Kurt_92	Sobota, 10. prosince 2016 - 10:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2016	Albatrosacká Bardotka T478.1201 na Bratislavskej hlavnej stanici. Na druhom konci súpravy bol Albatros 498.104 www.flickr.com/capacity4910 www.youtube.com/capacity4910 www.instagram.com/ikarus_bratislava IKARUS - made in Hungary
Kojak	Sobota, 10. prosince 2016 - 11:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 1-2007	749-121 jak už se začla kanibalizovat...tak pomalu se asi její osud začíná naplňovat... Já tam byl naposled letos v květnu,jak to vypadá s 749-264?
David	Sobota, 10. prosince 2016 - 12:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13143 Registrován: 12-2007	Všiml jsem si, že z vršovické sledovačky 749/754 zmiezly (přičemž včera tam ještě byly) veškeré údaje z období 12/2015 - 10/2016. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
David	Sobota, 10. prosince 2016 - 14:27:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13147 Registrován: 12-2007	Edit předchozího - O. K., sledovačka 2015/2016 nově pod tímto odkazem. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Jeník_H..	Sobota, 10. prosince 2016 - 14:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 3-2015	No tak proč tam ty Bardotky stále mají v depu když stejně nejezdí krom 006 tak rád bych si poslechnul pořádnej motor.
Sledovačky	Sobota, 10. prosince 2016 - 18:03:13
Neregistrovaný host 109.80.39.215	David: Jo, jo, GVD 2016 už je v archivu pod novým odkazem. 749 / 754 v GVD 2016 749 / 754 v GVD 2017
Pepek	Neděle, 11. prosince 2016 - 10:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 11-2008	Zdravím Dělám první prototypovou bardotku a chtěl bych ji mít ve stavu po vyrobeni.nemáte nekdo barevnou fotecku.Děkuji moc všem. trvale
749_262-2	Neděle, 11. prosince 2016 - 11:00:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 11-2015	Pepek: co takhle zadat požadovaný výraz na internet? Za 10 (slovy deset) sekund jsem hned našel jednu... Moje videa na Youtube www.fuska.mojett.cz
Pépa_rákos	Neděle, 11. prosince 2016 - 11:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17943 Registrován: 1-2006	749 006 dnes jede R 1250/49 .... ICQ 191300062
Jeník_H..	Neděle, 11. prosince 2016 - 18:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 3-2015	Ten Beroun už mě ničím nepřekvapí třetí nástupiště bez pořádného osvětlení
perník	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 8-2012	Jeník: a v takový tmě fotíš na 1/30 s, no to se pak nediv. Tohle chce hlavně stativ, několikasekundovou expozici a můžeš si i stáhnout ISO, abys to neměl tolik šumu.
Jena	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11424 Registrován: 11-2002	Jeník_H.: se strojem, co na to máš by se dala udělat rozumná fotka i v takových podmínkách. Ale "samo" se to neudělá...
Jnd	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10175 Registrován: 4-2003	Jo se stativem se dá fotit i v Berouně .. co tak koukám na ten datum ... přičtěme si týden a je tomu 6 let. Jsem byl v Berouně kupovat sud piva rodičům k vánocům hádám ....
Kojak	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 1-2007	Na R 1144 z Prahy do Tanvaldu 749-006 a na závěsu 754-042:
Pepek	Úterý, 13. prosince 2016 - 08:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 11-2008	Zdravím Předem děkuji všem za fotky 01. A mám poslední otázku neví někdo jaké odstíny barev byli použité u 2 prototypu v zluto hnědém nátěru.. Budu rád za každé info děkuji... trvale
749.253-1	Úterý, 13. prosince 2016 - 10:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 8-2014	Taky přidám dokumentační fotku 749.006 z včerejšího R 1144. Je mázlá, protože je to screen z videa. Auta stojí, vlaky jedou...
Blanka	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 00:07:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2014	Ahoj, chtěla jsem se zeptat, jak onehdy měla jet Barča z Dejvic na Dobrovíz do Amazonu, to byla jednorázová akce nebo je možné ji tam chytit ještě teď na některém spoji? Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
J. Kučera nereg.	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 09:02:41
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Ano, Barča měla jet, ale nejela. Jel Brejlovec. A pravidelně tam (zatím) ani jedna jezdit nebude.
Pepek	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 16:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 11-2008	Ještě se zeptám 001 po vyrobeni jaké odstíny barev? Rám černý boky kapoty bílé a střecha červená?popřípadě věděl by někdo odstíny ral? Dekuju trvale
micaker	Pátek, 16. prosince 2016 - 07:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2013	Pepek nwm jestli černá spíš šedočerná ale jinak barvy ok
T478.1001	Pátek, 16. prosince 2016 - 11:52:12
Neregistrovaný host 212.96.164.62	Nebyly kapoty náhodou světloulince šedé? Střecha s horní částí boků o něco tmavší odstín, než u ověřovaček...
Pépa_rákos	Pátek, 16. prosince 2016 - 12:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17972 Registrován: 1-2006	Tak to vypadá, že se 751 031 a 751 154 dočkají lepšího zacházení ... ICQ 191300062
Lokofanda	Pátek, 16. prosince 2016 - 13:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 4-2006	Pepa rákos: Sáfra, neuvěřitelné se stává skutečností?
Alešt	Pátek, 16. prosince 2016 - 14:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4234 Registrován: 10-2005	Pépa rákos: Skoro se mi nechce věřit, že by po odstavení/zrušení v roce 2012 ještě nějaké 751 potkalo takové štěstí. Bylo v Čekých Budojovicích v době rušení skoro všech zbylých 751 vytipováno a zakonzervováno pár strojův lepším technickém stavu pro strýčka příhodu? Nebo se v průběhu let kanibalizovali všechny odstavené a teď se vybírají ty v nejvíce kompletním stavu? Každopádně skvělá zpráva a díky za ní...snad chladicí okruhy koroze moc nesežrala. (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)
Ostravláček	Pátek, 16. prosince 2016 - 16:56:01
Neregistrovaný host 89.103.135.35	Ještě tak rozhejbat něco z Ovy a Břeclavi
Pépa_rákos	Sobota, 17. prosince 2016 - 11:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17980 Registrován: 1-2006	Dvě noční z ČB ... ICQ 191300062
Maršál	Sobota, 17. prosince 2016 - 15:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5273 Registrován: 1-2010	Jak neuvěřitelně obrovské síly jsou v motoru K6S310DR, se nedají ani představit. Ohnutou ojnici jsem v životě neviděl. Ale aby se chtěla procpat karterem ven, tak to už je opravdu síla. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
K6S31ODR	Sobota, 17. prosince 2016 - 19:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 6-2015	740 732-3, na ní se někdy v 2006? tuším prasknul ojniční šroub a přetrhla ojnice, prorazila víko karteru a podívala se ven, přitom poškodila vačku a prorazila i vanu. Fotky mám ale nemohu poskytnout. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Ojnice	Neděle, 18. prosince 2016 - 15:25:08
Neregistrovaný host 80.188.28.209	Panebože co je na tom divného ?? Ojnice z 230 ítek lítají ven jak ne běžícím pásu...Někdy vyletí šikovně ven za pár peněz, jindy svým letem zdemoluje kde co....Naopak 310 itka to v podstatě nezná.
751040	Neděle, 18. prosince 2016 - 20:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2005	Jak neuvěřitelně obrovské síly jsou v motoru K6S310DR... Panebože co je na tom divného ?? Naopak 310 itka to v podstatě nezná. Ojnice: Tebe asi taky nějaká ojnice praštila do hlavy, co?
E499001	Neděle, 18. prosince 2016 - 22:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 11-2006	V motoru působí tak veliké odstředivé a setrvačné síly, že nějaká ojnice je nemůže rázem zastavit ani omylem. Byť je to metrákový výkovek, při havárii se v mžiku stává z ojnice zmuchlaná kulička. Platí to pro všechny motory bez výjimky. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kojak	Pondělí, 19. prosince 2016 - 11:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 1-2007	Zajímavé je,že na motorech ČKD 230mm.a 310mm.se čas od času ojnice podívala ven blokem motoru... Ale na kontroverzním motoru 12PA4-185 Pielstick za celou moji opravárenskou činnost tato událost nestala... Přitom na motorech ČKD jsou ojniční matky zajištěny závlačkou a šrouby zajišťovacím plechem... Na Pielsticku jsou ojniční matky nezajištěny.Utaženo na 47-50 prodloužení šroubu měřěno hodinkami...
Pépa_rákos	Pondělí, 19. prosince 2016 - 22:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17994 Registrován: 1-2006	751 031 ... 751 154 ICQ 191300062
Maršál	Úterý, 20. prosince 2016 - 10:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 1-2010	Pépo: jen mi nejde do hlavy, který blb toto zase vymýšlí. Nedávno a poslední odstavená 751.232 se do provozu nedá a zlikviduje se 751.223, která naopak uměla jezdit ve dvojčlenu s 751.031. Vždyť tam ještě musí být lokomotiv dost s motorem. 236, 354, 364 a možná bych si ještě na nějakou vzpomněl. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Darwa	Úterý, 20. prosince 2016 - 10:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2010	Ad 031+154: Skvělá zpráva k vánocům! Maršál: asi nějaký soudruh Karpíšek
Berta_749_	Úterý, 20. prosince 2016 - 21:32:40
Neregistrovaný host 94.112.231.86	Dobrý den sháním knihu formátu A4 od ČKD PRAHA -seznam dílů na lokomotivu T478.1,2 . Díky kontakt: adamadavidk@email.cz
Čenič	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 06:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2016	Zdravím, nevěděl by někdo zda T 478.1146 je tzv. beztlumičová nebo tlumičová? Díky za odpověď.
749_262-2	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 06:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 11-2015	To je zajímavý, vždycky jsem si myslel, že je beztlumič, podle Karlisových videí má ale výfuk v tom deklíku nad tlumičem (omlouvám se odborníkům za názvosloví), tak je asi tlumená, však i na těch videích zněla... Edit: Retrolok ji ale tlumič asi už sundal. (Příspěvek byl editován uživatelem 749_262-2.) Moje videa na Youtube www.fuska.mojett.cz
Alešt	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 07:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4237 Registrován: 10-2005	Podle fotek a vidí byla 749.146/T478.1146 před odstavením s tlumičem výfuku a po opětovném zprovoznění Retrolokem o tlumič přišla. Je nyní vidět, že oproti zaslepení původního výlezu na střechu je nyní výfuk blíže středu lokomotivy (tedy na místě jako z výroby). Výlez na střechu tedy zůstal u ventilátorů.
Marc Neaze	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 13:14:13
Neregistrovaný host 92.19.43.58	Cenic: 25.10.16 https://www.youtube.com/watch?v=CavAuqED9dM

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru