Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 01. 11. 2016

Archiv diskuse RegioJet do 01. 11. 2016

autor	příspěvek
Bllizzard	Sobota, 22. října 2016 - 19:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 9-2008	Němec_z_ova: Pravda, ty starší jsou červené.
Němec_z_ova	Sobota, 22. října 2016 - 20:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 4-2009	Bllizzard: Děkuji Vám za podporu Asdf: Pane kolego, tak už je Vám jasné proč jsme z těch nově montovaných ASDEKů nervózní? Třeba ten narafičený v 1. koleji mezi Brodkem u Přerova a Grygovem svítí poměrně daleko. Po výjezdu z Brodku nejde chvíli poznat, že jde o zařízení s výškou kolejnice. A ten mi také neuhnul Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
ztx	Neděle, 23. října 2016 - 00:54:10
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Ex101018 před jedenáctou z Ostravy, nyní v Ústí n.O.- nevíte, oč jde?
Bevelo	Neděle, 23. října 2016 - 04:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 12-2003	Paštika zruší spoj a poveze nějaké mastné xichty ve VIP statusu. No jo, to je to soukromé podnikání na železnici. Pamatuji si co bylo řevu, když byl v Německu koncert Eltona Johna - a ČD vypravilo speciální vlak na koncert pro fanoušky. Mimochodem, rudé MF DNES, které patří nyní bolševickému pohrobku z Petrimexu Burešovi, o tom psalo tak barvitě, až málem byla narušena následující reorganizace drah.. Myslím si, že dnes by zrzek v rubrice Ekonomika na Burešovo iDNES nepsal jinak. Tady jde ale o Leo Express, tak je vše v pořádku, to i kdyby tuhle pofiderní akci udělal narcisní Jančura, tak si kaštane trhni nohou a jeď s ČD Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Bevelo coming out	Neděle, 23. října 2016 - 07:35:33
Neregistrovaný host 37.187.147.158	Paštika zruší spoj to i kdyby tuhle pofiderní akci udělal narcisní Jančura Na Jančuru si musím virtuálně flusnout, i když s tím vůbec nesouvisí. Jsem na to eroticky fixován.
Bevelo	Neděle, 23. října 2016 - 11:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 12-2003	37.187.147.158: No to víš troubo, už jsem tak zdeformovaný jako zrzek z iDNES. Jde o to, že už jsem se naučil vkládat do některých odstavců (pokud píšu článek já) vložky a pasáže dříve vyřčených slátanin mástera Jančury, má s tím i tak hodně společného. Plná huba keců liberalizace ddráhy, ale když jde o nějakou vlastní akci, jsou kaštani soukromníkům u zadele! Konkrétně Jančura, plná huba morálky, udělal by to samé - odřekne spoj že? A ještě kopnout do ČD, pokud by to bylo i z jejich strany. Takže klid dělníku Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
ztx	Neděle, 23. října 2016 - 11:41:38
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Konkrétně Jančura, plná huba morálky, udělal by to samé - odřekne spoj že? Kdy konkrétně Jančura, tj. Regiojet, odřekl bez náhrady některý ze svých spojů? Pokud teda nebudeme mluvit o extrémních mimořádnostech typu tři dny zamrzlé troleje v půlce země, nebo katastrofy ve Studénce?
Honza7887	Neděle, 23. října 2016 - 11:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 8-2010	Bevelo: Proč motáš Jančuru i do témat kde za nic nemůže (odřeknutí vlaku)?
bandita	Neděle, 23. října 2016 - 12:23:57
Neregistrovaný host 90.181.10.174	Proč motáš Jančuru i do témat kde za nic nemůže (odřeknutí vlaku)? Protože to je dement...
Asdf	Neděle, 23. října 2016 - 12:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7131 Registrován: 5-2007	Němec_z_ova: Ja teda neviem o tom, že by sa farba ASDEKu nejak výraznejšie menila (ale môžem sa mýliť). Toto sú asi 8 rokov staré fotky http://www.betamont.sk/zeleznicne_systemy/ASDEK.htm a tá farba je rovnaká. S tou červenou farbou sa jednalo možno sa ešte o SERVO a to ja fakt 15 rokov stará záležitosť. Navyše to takto výrobca jednotlivých častí dodáva kdekade po svete. Ale ja myslím, že ak to prežijete tak rok, tak to bude v pohode, železničný prach urobí svoje... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Bevelo	Neděle, 23. října 2016 - 20:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 12-2003	Honza7887: Uvedl jsem samosebou pouze modelový příklad, nechápu proč z toho hned děláte poplach na vsi. Konkrétně to zavedení speciálních vlaků pro VIP klientelu ap. Ale když máte potřebu to vidět "správně" dle sebe, nebudu vám to rozmlouvat. Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Ex 101018	Neděle, 23. října 2016 - 20:59:41
Neregistrovaný host 213.192.10.45	ztx : Mimořádný vlak pro zaměstnance RJ, v Ostravě byla oslava 5-tých narozenin RJ
pět let RJ	Neděle, 23. října 2016 - 21:02:54
Neregistrovaný host 141.0.15.146	A pozvali i pana novináře Blbela?
K6S310DR	Neděle, 23. října 2016 - 21:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2015	pět let RJ: Však se píše mimořádný vlak pro ZAMĚSTNANCE RJ, to bych tam spíš čekal Sůru.
Honza7887	Neděle, 23. října 2016 - 22:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 8-2010	Bevelo: No zatím tady poplach na vsi děláte jenom vy. Pokud vím tak to byl Leo Express co jednou (možná víckrát) zrušil spoj pro VIP klientelu nikoliv RegioJet. Leo Express má svoje vlákno o kousek výš. Ale stejně obdivuji vaši schopnost zamotat Jančuru i Sůru do případů které se jich absolutně netýkají
Vagonet	Pondělí, 24. října 2016 - 15:26:58
Neregistrovaný host 37.188.234.251	Svrabojet uz nema lokomotivy? Prave odjel z C. Trebove na Oc s lok. Arrriva Kouty nad Desnou.
debilovi	Pondělí, 24. října 2016 - 15:36:56
Neregistrovaný host 141.0.14.44	To byl persink RegioJetu.
Filckonet	Pondělí, 24. října 2016 - 16:51:02
Neregistrovaný host 167.114.118.4	Svrabojet uz nema lokomotivy? Prave odjel z C. Trebove na Oc s lok. Arrriva Kouty nad Desnou Tak to je fór měsíce října Možná byste si mohl místo vymýšlení dehonestujících přezdívek všimnout, že "lok. Arriva" je 162.114 Regiojetu... ale ne, to bychom po vás chtěli moc, zůstaňte u těch přezdívek.
Topič	Pondělí, 24. října 2016 - 17:04:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 9-2006	Vagonet: Blbý, co? Vypadalo to jako moc hezká příležitost k flusnutí na RJ a ono je to úplně naopak. Místo radosti z povedeného flusance, akorát trapas.
BoH	Pondělí, 24. října 2016 - 18:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 5-2014	Ale co to? Arrivu už nebavilo jezdit 162 + Bimz do Koutů?
Paveldacicky	Pondělí, 24. října 2016 - 21:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 5-2007	Celkem je mi to šuma fuk,co tahá žlutý vagonky,ale Peršinga s Arriva polepem jsem merčil na Wilsonu už v sobotu dopoledne.... odkaz Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Regiojet_Forever	Pondělí, 24. října 2016 - 22:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2014	Vážení diskutující, nasazení lokomotivy řady peršing s polepem Arriva je propagační akcí. Vzhledem k silné poptávce občanů Koutů nad Desnou po cestování do evropských metropolí, budou od prosince zajíždět všechny vlaky společnosti Regiojet do Koutů nad Desnou. O něco později se cestující můžou těšit i na linku Kouty nad Desnou - Bratislava, Kouty nad Desnou - Videň a Kouty nad Desnou - Varšava.
Honza7887	Pondělí, 24. října 2016 - 23:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 8-2010	Regiojet_Forever: "Vzhledem k silné poptávce občanů Koutů nad Desnou po cestování do evropských metropolí, budou od prosince zajíždět všechny vlaky společnosti Regiojet do Koutů nad Desnou. O něco později se cestující můžou těšit i na linku Kouty nad Desnou - Bratislava, Kouty nad Desnou - Videň a Kouty nad Desnou - Varšava." Konečně ta elektrifikace v údolí Desné k něčemu pořádnému bude
Bobmaster	Úterý, 25. října 2016 - 00:09:22
Neregistrovaný host 37.188.190.93	Regiojet-Forever: a netušíte prosím jestli bude Petrově nad Desnou zachován přípoj ve směru Sobotín ? A budou v něm uznávány jízdenky dopravce Regiojet ? A v Koutech nad Desnou budou vlaky končit ve stanici, nebo budou zajíždět až pod sjezdovku ? A jestli až pod sjezdovku tak jak to bude řešeno když tam není natažena trolej ? A bude úvodní servis - tím myslím roznášku jablečného mostu - už z Koutů, nebo až ze Šumperka ? Neplánuje si Regiojet zřídit servisní základnu například v Šumperku, třeba přímo ve firmě PARS, když má být Společné nádraží v Praz zbouráno ? Takových otázek co nedají jednomu ani v klidu usnout
Regiojet_Forever	Úterý, 25. října 2016 - 00:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2014	Vážený pane Honza7887, údolí Desné má obrovský potenciál pro dálkovou dopravu. Pan Jančura už s panem ministrem Ťokem domluvil rozšíření o dálší tři koleje Vážený pane Bobmastře, přípoj v do Sobotína nebude nutný, vlaky společnosti Regiojet tam budou také zajíždět, v Sobotíně bude pro rychlejší obrat soupravy postavena tramvajová smyčka, kde se budou vlaky společnosti Regiojet otáčet. Ano, vlaky společnosti Regiojet budou jezdit až pod sjezdovku, do zatrolejování, bude provoz řešen tak jako na trati Martin - Zvolen, koňským (resp. stewardím) šestispřežím. Roznáška moštu, bude probíhat po celé trase. (z pochopitelných důvodů, kromě výše zmíněného úseku pod sjezdovku.) Co servisního zázemí týče, tak zatím Vám bohužel nemohu prozradit více, ale budete určitě příjemně překvapen.
Aleš_Liesk.	Úterý, 25. října 2016 - 09:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 9-2011	Tak na odkazu Pavla D. je vidět, že nejen "Regiojet nemá mašiny", jak nám hbitě reportoval vážený pan Vagonet, ale že kopřivové motoráky musejí vytahovat i ČD (pozor, legrace!)
Paveldacicky	Úterý, 25. října 2016 - 11:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4678 Registrován: 5-2007	Ale kdeže.Onen motoráček byl vlak společnosti KŽC.Je třeba to uvézt na pravou míru,bo by se toho někdo z dráhovejch mohl chytit a vyslovit silné dementi.. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Aleš_Liesk.	Úterý, 25. října 2016 - 12:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4345 Registrován: 9-2011	Však proto jsem tam psal to Pozor, zákruta!, teda vlastně Pozor, legrace
Ic540	Úterý, 25. října 2016 - 21:37:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3576 Registrován: 6-2008	Když nelze sáhnout do kopřiv................ A vytáhnout náhradní soupravu... http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/slovenske-urady-v yrukovaly-na-jancuruv-regiojet-nezvladal-spicky-1324517
Výpravčíxy	Úterý, 25. října 2016 - 22:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 11-2008	Ale vždyť Jančura ( i Leoš ) ve všech besedách v médiích vždy prohlašovali, že mají smluvně zajištěný servis, vždy dodržují lhůty preventivních oprav a na mimořádnosti mají předem nasmlouvané náhradní vozy nebo autobusy, .....A ne jako ČD, které podle nich vše zanedbávají a nemají nic zajištěno ..... Tak jak je možné, že si za tak dlouhou dobu nejsou schopny, to co slibovali, zajistit.
Průvodčíyz	Čtvrtek, 27. října 2016 - 16:11:38
Neregistrovaný host 37.187.147.158	Zcela konkrétně: kdyby Jančura nasadil brýlofffce nebo zamráču s klasikou, bude mu šotooodpuštěno nebo je zatracen navždy? A když sežene nějaká zelenokoženková Bh se zamlženými okny a pískajícími žárovkami, dostane se mu rozhřešení nebo bude mít UPPDKV prostě proto, že je Jančura?
Mladějov	Čtvrtek, 27. října 2016 - 16:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8957 Registrován: 3-2007	No brejloffcem, co vím, jezdil do Zvolena a odpuštěno mu nebylo a asi ani nebude, leda by šotouše vozil zadarmo, to jo.
Lepší než ČD	Čtvrtek, 27. října 2016 - 17:00:28
Neregistrovaný host 46.135.249.9	Vážení, dne 26. 10. 16 jsem cestoval vlakem (1005) Vaší společnosti z Prahy hl. n. do České Třebové. Na počátku Vašeho fungování jsem byl fanouškem Vaší společnosti, ale pak mě začal zklamávat Váš majitel a další věci. Minulý týden jsem si ale řekl, že Vám dám šanci a zakoupil jízdenku. Přišel jsem na hlavní do Prahy a na nástupišti pozoroval příjezd Vašeho vlaku. Neuvěřitelné skřípění brzd, které jsem na vozech tohoto typu opravdu nečekal, ve mně vzbudilo rozpaky. (nemám na videu, ale dobře patrné třeba zde: https://youtu.be/ENL7HgEM3Lk?t=6m30s) Vstoupil jsem tedy do vozu a našel své kupé (vůz 7 místo 25). STAV KUPÉ/VOZŮ Celé kupé a vůz na mě působil používaným dojmem. Řady ošoupaných nečitelných popisků, otlučené rohy kolem oken. Chybějící záclonky v kupé a osobní žárovka, které zvoní umíráček, jen dokreslilo celkový dojem. Zdá se mi, jako byste na původní vozy obb (http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/OeBB_Bmz-2170-0.php) pouze nalepili samolepky Regiojet a přelakovali je na žluto (http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/RJ_Bmz-2891-0.php) a doplnili wifi, která většinu času nejde (ale je přece nejlepší na kolejích ). Dále se mi také nezamlouvá umístění vozíků u východů. Nejen, že překáží u toalety, ale mohl by to být problém, při mimořádné události. Samostatnou kapitolou je vůz ASTRA, ze kterého je přímo vidět, jak byl levný a je nekvalitní. Když jsem procházel, tak zde asi stávkovala vzduchotechnika a navíc na toaletě byla záplava. Všiml jsem si také zvláštního jevu uzavírání toalet, které jsou umístěné u barů. OBSLUHA/SLUŽBY NA PALUBĚ Silná stránka Regiojetu. Personál je úslužný, ale trocha té lidské upřímnosti a zájmu by neuškodila. Stewardka plnila vše, co měla, ale u modré konkurence jsou zaměstnanci nejen roboty na roznášení jídla, ale jejich práce je i baví a je to na nich vidět. Na jednu stranu je hezké, že poskytujete (a uplácíte??  cestujícím tolik věcí zadarmo, ale zde je dobré položit otázku, zda je lepší dávat kávu, která nechutná vůbec jak káva zadarmo, či ji nabídnout za nějaký poplatek (určitě by to bylo lepší!!!). Občerstvení jsem nezkoušel, ale na jídelním lístku nemáte pořádná teplá jídla, což je škoda. (Řízečky nepočítám…) Celkově na mě cesta tímto spojem zanechala spíše negativní dojem, hlavně kvůli stavu Vaši vozidel a obavě o mé zdraví, abych za toho hlasitého rámusu a skřípění dojel ve zdraví a také kvůli Vašemu panu majiteli (který se kamarádíčkuje se Slovenským oligarchou) a také k praktikám Vaší firmy a Vaším neustálým nadáváním a shazováním viny na jiné i když byste nejdřív měli řešit vlastní chyby. Zpáteční cestu jsem absolvoval Railjetem a zážitek to byl opravdu o třídu vyšší a myslím, že Vás tímto produktem bude ČD na trase do Brna porážet. Zkuste se změnit. Ti kaštani jsou asi fakt hloupí, když nevidí tu skvělou údržbu a lepší WiFi kterou se Radim chlubil v Rozstřelu
Mladějov	Čtvrtek, 27. října 2016 - 17:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8960 Registrován: 3-2007	No když někdo linkuje vagonweb a šotovidea, tak je to určitě obyčejný cestující, hloupý anonyme.
H_k	Čtvrtek, 27. října 2016 - 17:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5896 Registrován: 5-2002	Ještě chybí poznámka že náhodnému objektivnímu cestujícímu vadil princip vyzobnuté hrozinky a vyjadřování majitele do médií - ale to jsem se překouk, to tam je.
Průvodčíyz	Čtvrtek, 27. října 2016 - 18:05:37
Neregistrovaný host 167.114.118.4	Mladějov: nemyslím Zvolen, myslím ve shodě s předřečníkem Dunajskou Stredu. Totiž když šotouši neustále oplakávají tamní provoz ZSSK, tak jestli když Jančura nasadí adekvátní vozidla a vyžene nadbytečné cestující, bude mu to počítáno jako kladné šotobody.
Lepší než ČD	Čtvrtek, 27. října 2016 - 18:11:16
Neregistrovaný host 46.135.128.21	Hloupí žlutí pochlebovači si opět vypíchnou jen to co se jim hodí do krámu To, že vagóny vydávají skřípající zvuky a slibovaná nejlepší WiFi na kolejích nefunguje to už se nehodí do krámu a raději celý příspěvek shodí tím, že dotyčný zná vagonweb tak jeho názor nemá žádnou hodnotu
Asdf	Čtvrtek, 27. října 2016 - 20:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7153 Registrován: 5-2007	Průvodčíyz: Tak ja myslím, že o triedu lepší dopravca, ktorému sa dnes už pri ďaleko efektívnejšom grafikon platí cena za km pomaly podobná ako ZSSK, by mohol aspoň zvládnuť to, čo zvládla ZSSK, teda že v špičke išla súprava s dostatočnou kapacitou (vtedy brílovec s tromi, v lete so štyrmi)... Zvlášť keď hlavným účelom toho pomerne nemalého príplatku bolo zaobstaranie vozidiel na pokrytie špičiek...
Bevelo	Čtvrtek, 27. října 2016 - 23:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 12-2003	Někdy člověk musí mít dojem i pocit, že adorace Jančury, je jako přes kopírák dělnické třídy, která adoruje a glorifikuje toho dobytka z Hradu, což tedy v určitém úhlu pohledu dokreslí i typ těchto lidí tak pregnantně, že se není už čemu divit Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Jeho Vysost	Pátek, 28. října 2016 - 00:29:27
Neregistrovaný host 82.142.97.223	Len k wifi, trebars všetky Android 6.X s ňou majú chronické problémy a často sa stáva, že vypadáva pokiaľ človek nie je blízko AP, snad len u Ruckusov som tento problém nepociťoval až tak silno. Fakt nie vždy je problém len s AP, ale často aj s drivermi a inými vecami okolo. K personálu snad len toľko, že aspoň slovenske posádky na 1020/1021 mi prídu celkom v pohode a nepozorujem, zeby to správanie bolo nejak neprirodzene, skôr sa s ľuďmi tešia či už je to cesta domov alebo z domova.
Bevelo	Pátek, 28. října 2016 - 10:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 12-2003	No ono kdyby SŽDC šlo cestou jako DB Netz a DB, kde kolem tratí ICE jsou tzv. rychlé sítě, tak by to s pokrytím signálu nebylo tak zlé. Jenže to se bude neustále brebtat jak to mají ČD lepší, skutečně ale mají. Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Průvodčíyz	Sobota, 29. října 2016 - 12:08:17
Neregistrovaný host 167.114.102.230	Tak ja myslím, že o triedu lepší dopravca, ktorému sa dnes už pri ďaleko efektívnejšom grafikon platí cena za km pomaly podobná ako ZSSK, by mohol aspoň zvládnuť to, čo zvládla ZSSK, teda že v špičke išla súprava s dostatočnou kapacitou (vtedy brílovec s tromi, v lete so štyrmi) Nerozumím. Vaše řeč budiž Ano, ano, ne, ne. Co je nad to, pochází od zlého ducha. (Mt 5,37) O triedu lepší agitku si strčte za klobouk, tak se provoz na trati BA-KN nikdy neprezentoval (i když byl lepší spíš o dvě třídy, taky šli lidi rapidně nahoru). Dostane za brejlofffce s klasikou na Žitném ostrově Jančura šotorozhřešení nebo ne?
žlutý anděl	Sobota, 29. října 2016 - 13:36:28
Neregistrovaný host 46.135.244.8	Jak vidno Jančura, je obyčejný dopravce jako Čd. Za poslední týdny jsem nacestoval s Čd možná 5tisíc km a? Naprostá spokojenost,lidé vstřícní, odjezdy na čas. Jediné negativum? Poskakování za rychlíkem Jančury z Ostravy. Ale chápu, jeho rychlík ze Slovenska má přednost před vnitro rychlíkem. Udělal jsem i jízdu Railjetem a opravdu o třídu lepší než žlutý rychlík. Jančuráci se teď budou vztekat, ale pravda bolí, s tím souhlasím.
Bevelo	Sobota, 29. října 2016 - 19:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 12-2003	No to je právě ono. Díky vstupu toho klauna z Brna na koleje, dokopalo ČD do takových změn, že nakonec dokáží být mnohem lepší než uječený hysterik. Jančura jede tvrdé PR, včetně masírky veřejnosti na spřátelených portálech, jenže realita je opravdu naprosto jiná. Rozhodně ale mnohdy mluvka Ondrůj dokáže překvapit, když se opět vrhne na kvalitu služeb žlutého dopravce, a nezapomene zmínit strašidelný railjet, který je přitom o několik tříd někde jinde, než Jančurovo pojízdné železářství Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Petr165	Sobota, 29. října 2016 - 20:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2009	Navrhuji žloutenkového vizionáře Radima na udělení Řádu Bílého lva I.třídy za výrazný přínos v kultuře cestování ! Za války by byl prvotřídním ministrem propagandy ! Nevydařené railjety prodejme do rozvojových zemí
Slim	Sobota, 29. října 2016 - 23:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5541 Registrován: 2-2005	Petr165: Myslím, že nebýt toho, že lobboval u dalajlámy za licenci mezi Budějovicemi a Krumlovem, mohli jsme ho tam včera čekat. Já teda, když hradní troska ((C)Jan Rejžek) začala o podnikateli, který něco vybudoval od píky, jsem docela trnul... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)
Janek_lemoch	Neděle, 30. října 2016 - 00:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 11-2007	Nevím, jestli jsem to podle sledovačky pochopil správně 1002 / 1009 1003 / 408 1004 / 1007 1005 / 1014 1006 / 1013 1007 / 1016 1008 / 1011 1009 / 1018 1010 / 1015 1011 / 1006 1012 / 1017 1013 / XXXX 1014 / 1019 1015 / 1002 1016 / 1021 1017 / 1004 1018 / XXXX 1019 / 1006 1020 / XXXX 1021 / 1012 400 / 405 401 / 404 404 / 409 405 / 1020 408 / 401 409 / 400
pro Janek lemoch	Pondělí, 31. října 2016 - 00:59:24
Neregistrovaný host 213.192.10.45	1013/1000 1020/1003 1018/1001 Od 1002, 1004 a 1006 jsou nestálé oběhy (na 1007, 1009, 1013) Od 1011 je 1008, 1006 točí od 1019, ještě tam chybí 1000/1005 a 1001/1010
žlutý anděl	Pondělí, 31. října 2016 - 14:12:04
Neregistrovaný host 46.135.244.8	Jestli je kamarád Zemana, má řád jistej. Straně by mě zajímalo, kdyby měl Jančura tolik spojů a linek jako Čd. To bych chtěl vidět. Jak by vypadali vozy a personál. Už teď má potíže.
Penik	Pondělí, 31. října 2016 - 16:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7237 Registrován: 10-2004	řekněme, že by měl více personálu?
žlutý anděl	Pondělí, 31. října 2016 - 16:55:51
Neregistrovaný host 46.135.244.8	Ano, ale jak by je zvládal. Ono mít 500 lidí a 10 tisíc je rozdíl. To jsou základní poučky, to ví i malé dítě. Prostě se musí Jančurovci smířit, že s růstem firmy se ze Regiojetu stane firma s problémy.
Honza7887	Pondělí, 31. října 2016 - 17:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 8-2010	Tak o jednom páru na Brno je rozhodnuto. Spoj s odjezdem z Prahy v 16:19 a s příjezdem do Prahy v 10:42 odjezdí ČD. O zbytku se bude ještě rozhodovat více viz vlákno GVD. Už teď ale můžeme očekávat žalobu minimálně na ministerstvo od Radimka Bude ještě veselo (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
BoH	Pondělí, 31. října 2016 - 18:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 5-2014	Honza7887: Otázkou zůstává, jestli má Anonym správné informace. Nějak mi moc nedává smysl, proč by se rozhodnulo o 1 spoji a o 2 zbylých ne. Stejně tak je možné, že to tam není, protože to ČD nedostaly.
Penik	Pondělí, 31. října 2016 - 19:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7238 Registrován: 10-2004	žlutý anděl: jak by to zvládal? Třeba tak, že by delegoval řízením určitých činností své nejbližší podřízené. Vždyť toto používá již nyní, jen by to bylo ve větším měřítku. Jak divné, že? Řekl bych, že ve větších firmách majitel neřídí každého konkrétního zaměstnance.
Výpravčíxy	Pondělí, 31. října 2016 - 21:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 11-2008	ad Peník: Otázkou je, jaké zaměstnance by měl. Ty co má dnes, má "zaškolené" jen na běžný provoz. Stačí mimořádnost a už je problém. Jsem na CDP teprve od června, ale už dvakrát jsem zažil, že fíra od Jančury, když bylo potřeba mimořádně posunovat ( přestavení vlaku ), tak to odmítl se slovy: "S tím materiálem, co mám na vlaku, nikdy!" ....Jeden povídal jak mu dával "vrchní stevard", či jak to mají pojmenované, návěsti pro posun : " Můžeme posunovat pane strojvedoucí, kolej je volná, jen tu svítí nějaké modré světlo, ale to se nás netýká, my jsme vlak " ?!?!?!
Penik	Úterý, 01. listopadu 2016 - 07:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7239 Registrován: 10-2004	Kupodivu si myslím, že kdyby potřeboval tolik zaměstnanců, tak by to znamenalo, že se něco nepovedlo ČD/státu (nemyslím si, že by železniční trh v ČR byl natolik veliký, aby tu byly cca 2 stejně velké firmy), takže by část zaměstnanců získal například od ČD.
Výpravčíxy	Úterý, 01. listopadu 2016 - 09:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 11-2008	ad Bram: Nevím, ale takto jsem to od dotyčných slyšel říkat. Navíc někdy před rokem a půl jsem hovořil s jiným fírou, který byl u RJ od počátku provozu, ale odešel k jinému EXD. Prý už nemohl vydržet "tlak" od nadřízených, kteří prý vůbec neměli ponětí o tom co je "technický stav vozu" a například ho "nutili", aby uznal provozuschopné vozy, které měly nějakou závadu. "Nechte to ještě tři dny, je to vyprodané, pak se to opraví". Tak nějak prý probíhala komunikace s nadřízeným. I pan Jančura prý perlil, když se ho ptal: "Proč nemáte rozsvícená ty červená světýlky na konci vagonu ?" Tak se prý ptal, když se přišel podívat na Smíchov a on šíboval se soupravama. .......
Bram	Úterý, 01. listopadu 2016 - 09:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6497 Registrován: 4-2003	Výpravčíxy, tak koukám, že ač jsem chtěl původně svůj příspěvek zeditovat, tak to blblo a nakonec je pryč. Problémem je, že tady je to na úrovni JPP bez důkazu. Tak uvidíme, co bude dál. Spíš bych byl raději, kdyby si tohle odpovědní lidé od Regiojetu přečetli (věřím tomu, že to tu určitě jejich lidé bedlivě sledují, aniž by tu třeba cokoliv psali) a s výcvikem personálu ve vlaku něco provedli, než se někde vyvalí skutečný problém, třeba i z kolejí ven .
Výpravčíxy	Úterý, 01. listopadu 2016 - 10:36:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 11-2008	ad Bram: Otázkou je, jakou "kvalifikaci" mají ti odpovědní lidé od RJ, kteří to tu případně čtou. A jakou mají "kompetenci" to změnit. Pokud je na té pozici někdo, kdo v železničním provozu pracoval ( Ondrůj sice pracoval, ale tomuto problému rozuměl asi jako běžný cestující ) a bude chtít to změnit, bude to mít asi těžké. Každé "školení a výcvik" bude jistě něco stát a to se asi nebude Jančuroj líbit..... ............... Podobné problémy mělo třeba i ČD Cargo, kdy po "rozdělení" železnice, ve vedení Carga, nebyl skoro nikdo, kdo by rozuměl dopravním předpisům ...... ............... Ví někdo o nějaké pozici u RJ, která má na starosti tyto věci a příslušná pracovník má zkušenosti z provozu ( bývalý zaměstnanec ČD, SŽDC ...)? ........Ono i vyjádření Jančury v jedné diskusi v médiích, kde prohlásil něco v tom smyslu, proč se vyžaduje u strojvedoucích seznání trati, při jízdě odklonem při mimořádnostech. Že řidič kamionu taky jezdí po objížďce a nikdy předtím tam nejel. To taky něco vypovídá o přístupu v této věci ......
Bram	Úterý, 01. listopadu 2016 - 10:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6499 Registrován: 4-2003	Výpravčíxy: I pan Jančura prý perlil, když se ho ptal: "Proč nemáte rozsvícená ty červená světýlky na konci vagonu ?" Tak se prý ptal, když se přišel podívat na Smíchov a on šíboval se soupravama. ... Jenže Jančura sám osobně si může plkat co chce, byť to tu vypadá jako perlení. On za nic z hlediska bezpečnosti provozu neodpovídá .

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru