Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 23. 04. 2016

Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 23. 04. 2016

dolů

autor	příspěvek
Sonic	Sobota, 09. dubna 2016 - 14:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 11-2006	Hlavno: Aha Nebanice: Tady mám ofocený (po částech) plánek Nebanic z roku 1962 (bohužel byl strašně vyšisovaný, tak tohle bylo nejlepší, co jsem z toho vytáh), a jsou tam vidět i mechanická návěstidla a předvěsti od Kynšperka a Tršnic: Edit: Kdyby to někoho zajímalo ve vyšším rozlišení, tak dejte vědět, můžu poslat mailem - tady se to nějak zmenšilo (Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)
Pružinskij	Neděle, 10. dubna 2016 - 19:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 4-2015	Připomínám dubnové možné termíny srazu: Sraz duben: Bečov: možné dny: 20,21,25,26 Plzeň (a okolí): sobota večer 16.4. (po akci na LŽ v Brdech) Jinak až za další měsíc, počátkem května mizím do Moghrebu. Fotky z Ukrajiny už mám popsané, čili když někdo veme PC, tak lze něco odprezentovat. Waarschijnlijke Afstanden.
T4783363	Úterý, 12. dubna 2016 - 13:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 2-2006	Předešlá diskuse mě přiměla zalovit po čase ve sbírce, např.: Nevím, jen tuším, na čí popud se dříve a dnes pojmenovávají nebo přejmenovávají stanice. Ale dráhy např. krutě nestíhají turbulentnímu vývoji v (ne)samostatnosti obce Doubí. Citace z wikipedie: V letech 1850–1930 byla samostatnou obcí, od roku 1939 pod správou Karlových Varů. V letech 1950–1974 opět samostatná obec, od roku 1974 zpět pod správou Karlových Varů. Tahle jízdenka (výdejna Karlovy Vary-Doubí) je vydaná v roce 1957, kdy bylo Doubí samostatné. Dnes (teprve 42 let) je součástí Varů a "dráha" zase nic... Na tomhle se mi líbí to kraslické "hlavní nádraží":
Dispečer_o11	Středa, 13. dubna 2016 - 09:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 5-2009	Z Děčína na Hájek přijede dneska po obědě IDS se 186 a čmelákem na postrku...
Ferii	Středa, 13. dubna 2016 - 09:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 4-2005	po obede, plus minus pulden Rano na potockee 714 225 Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Dispečer_o11	Středa, 13. dubna 2016 - 09:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 5-2009	No už vyrazili z DC... doberou si na Severu čmeldu, který si tam už brumlá a hurá na do kopců.... ona by ta 186 při těch 2200 t mohla přijít k úhoně.
Pružinskij	Středa, 13. dubna 2016 - 10:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 4-2015	Ajéje, to zas bude na Hájku nablito :-))) Waarschijnlijke Afstanden.
Ferii	Středa, 13. dubna 2016 - 11:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 4-2005	2200t na 24vz, to je nejaka zahadna aritmetika :-D Ano mohla neb neni tak tvrdy Spannung v troleji Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Dispečer_o11	Středa, 13. dubna 2016 - 12:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 5-2009	No dobře budeme počítat víc.. 2331t za celý vláček. A už jsou pod kopcem mažou do Vojkovic.... Ono celkově je to pro ty moderní lokotky na té 140 zakleté. Občas nám tam způsobují výpadky i když jedou jen strojově, ale stejně si myslím, že fírové zapomenou vypnout rekuperaci...
Bobo	Středa, 13. dubna 2016 - 16:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12999 Registrován: 5-2002	já na hájku nebyl kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
As	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 08:30:37
Neregistrovaný host 46.135.107.0	Ono celkově je to pro ty moderní lokotky na té 140 zakleté. Občas nám tam způsobují výpadky A výsledek se hned dostavil
Dispečer_o11	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 09:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 5-2009	As: Tak to se dalo čekat. Já spíš počítal s tím, že se to stane, když poveze tu loženou. Ale, při rozjezdu z Hájku dolů do Ostrova??......
As	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 10:11:44
Neregistrovaný host 46.135.136.252	Že by zakázáná rekuperace při jízdě z kopce? Spíš určitě.
Pružinskij	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 10:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 4-2015	Bobo: Zato v mejlu už je nablito :-))) Sraz bude 26.4., čas a místo upřesníme. Waarschijnlijke Afstanden.
Bobo	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 16:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13003 Registrován: 5-2002	místo je snad jasný a odj. ve 3 z dn taky kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Pružinskij	Pátek, 15. dubna 2016 - 09:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 4-2015	26.4. musím do Sedla na 13,10, pak se přesunu směr Vary a dolní. Koukám TRAXX über alles... Jiný řady tam rekuperaci nezkoušely? Waarschijnlijke Afstanden.
Rikin	Pátek, 15. dubna 2016 - 15:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 2-2005	Na vlaky 20875/20876/20879/20880/20883 linky OPB 2 Marktredwitz - Cheb - Hof Hbf je od 13.4.2016 nasazována jednotka společnosti Oberpfalzbahn řady BR 648 Coradia Lint. Jedná se o náhradu za neodebrané vozidla Pesa Link, jež zde měla být původně provozována.
751_364-1	Sobota, 16. dubna 2016 - 13:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 6-2012	Dnešní R614...
MíraTreben	Sobota, 16. dubna 2016 - 20:29:23
Neregistrovaný host 77.48.29.6	Tršnice - Jindřichov Už roste nový
Pružinskij	Neděle, 17. dubna 2016 - 19:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 4-2015	Zájemcům o historii a vývoj stanice Plesná doporučuji podrobný článek v Tuláku po drahách č. 84 - 4 hustě popsané strany a 2 výkresy. Waarschijnlijke Afstanden.
Byll	Pondělí, 18. dubna 2016 - 19:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2015	Má někdo přehled, kudy jede autobus z KV dolního směr Bečov, když je výluka a kolik při výluce nabere zpoždění? Zdá se mi, že musí ty KV hodně objíždět. Díky.
Petr_k	Pondělí, 18. dubna 2016 - 20:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11436 Registrován: 4-2003	Jede naprosto logicky - Západní-Plzeňská-Studentská, po I/20 přes Doubí a zastávky se zřizují na hlavní silnici, takže se žádné zajíždění kamsi bokem nekoná. Pokud se na trase nikde zbytečně nezastavuje, je to po silnici asi o 10-15 minut rychlejší než vlak. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Standa	Úterý, 19. dubna 2016 - 13:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 3-2004	Jedna aktualitka: na cestě do Sokolova je Vectron s butanolem (foto ze sousedního kraje): (Příspěvek byl editován uživatelem Standa.)
Martass87	Úterý, 19. dubna 2016 - 14:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 2-2011	Pokud se na trase nikde zbytečně nezastavuje, je to po silnici asi o 10-15 minut rychlejší než vlak. Aále,za 15 až 20 minut z dolního do Bečova???Po silnici?To asi těžko,v praxi bus tak tak stíhá ty jízdní doby vlaku. Si to zkuste třeba autem a podle předpisů Jinak dnes Mn87001 4vozy na Kounici,4x Eas do Bečova.Časově klasicky X v Březové s 7100. (Příspěvek byl editován uživatelem Martass87.)
Petr_k	Úterý, 19. dubna 2016 - 14:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11438 Registrován: 4-2003	Jezdil jsem to denně. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
H_k	Úterý, 19. dubna 2016 - 15:22:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5782 Registrován: 5-2002	20 minut je normální, pro bus ČSAD bez zastávek mezi. A to nejezdí nijak ostře. Není to zas tak daleko, vlak má traťovou 50...
Jarda Cempírek	Úterý, 19. dubna 2016 - 18:44:55
Neregistrovaný host 194.228.11.144	Tak tomu času také moc nevěřím, vzdálenost 28 km pro bus (zdroj mapy cz), pokud má být o 15 minut rychlejší, vlak jede 32 minut - 15 minut = 17 minut, vychází mi průměrná rychlost někde lehce pod 100 km/hod.Ovšem nedokážu posoudit co to je nijak ostře, je fakt že na R6 na Prahu jede linkový bus 110, dálkový 120 a většina tak nějak mezi, prostě rychlejší devadesátka. Každopádně je mi to jedno, ale jako info ok, nemám tam jezdit během výluky vlakem, neboť pojedu busem a autem to nemá cenu, neboť mě sestřelí bus, který to dává za 17 minut.
Petr_k	Úterý, 19. dubna 2016 - 19:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11441 Registrován: 4-2003	Chápu, že všem šotoušům dělá porozumění psanýmu textu děsný problémy. Alespň už se teď ví, kteří to jsou Takže ještě jednou, polopatisticky: - Výlukový bus jezdí trasu KVd-Bečov z Terminálu, jak se zde říká komunikaci na druhé straně staničního paneláku, než jezdí vlak (což průměrný vláčkový šotouš nemusí vědět, protože asfalt je fujky), přes ulice Západní, Plzeňská a Studentská do místní části Doubí, kde se napojí na silnici I/20, kterou následně pojede až do Bečova, kde odbočí z této silnice na silnici II/230, zde pojmenovanou jako ulice Mariánskolázeňská, která jej dovede až ke staniční budově z té druhé strany, co není vidět z vlaku. To je přesně 21,3 km. - Pokud chceme, aby výlukový bus ujel trasu o 15 minut rychleji než vlak s jízdní dobou 32 minut, vychází mi průměrná rychlost jízdy 75 km/h. Splnit to je ve schopnostech většiny moderních meziměstských autobusů s maximální rychlostí 100 km/h. Dokonce i bez zásahu do omezovače a nerespektování 70ky přes Tepličku (což samozřejmě žádný vláčkový šotouš nemůže vědět, že tam je, protože asfalt je přece fujky). - Pokud chceme, aby výlukový bus ujel trasu o 10 minut rychleji než vlak s jízdní dobou 32 minut, vychází průměrná rychlost jízdy 58 km/h, což splnit je ve schopnostech i městských autobusů, které mívají maximální rychlost 80 km/h. - Pokud budeme chtít ponechat jízdní dobu výlukového autobusu shodnou jako vlaku s jízdní dobou 32 minut, a tím všechny šotouše více nerozrušovat tím, že vláček nejede a musí se fujky gumokolem autobusíkem po fujky asfaltu, vychází průměrná rychlost jízdy 40 km/h. Což dá jakýkoli autobus při obsluze všech zastávek. Jezdil jsem z Drahovic (což šotouši asi netuší, kde je, protože tam bydlí fujky gumokoly autobusíky) a do Bečova jsem to dával přes město za 30 minut vč. tuhnutí na obvyklých místech jako jsou křižovatky u Becherovky nebo v Doubí u zámečku. Okolo Richmondu za 25 minut. Celkem z KV do ML za hodinu (což každý šotouš ví, že přece nejde, když to vláček jede hodinu dvacet ). Někdy i autobusem. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Petr A.	Úterý, 19. dubna 2016 - 20:31:43
Neregistrovaný host 82.117.130.27	Koukám na výpis z GPS, a automobil SŽDC to 4.4.2016 ujel za 24 minut po trase 24,86 km, od nádraží k nádraží. Asi špatný řidič, když mne po cestě předjížděly linkové autobusy jeden za druhým.
Jarda Cempírek	Úterý, 19. dubna 2016 - 20:32:41
Neregistrovaný host 194.228.11.144	Zbytečně urážíte, každopádně ode mne to nebylo myšleno 100% vážně. Jezdím i busem, jsem líný řídit.Tu vzdálenost jsem napsal blbě, ono to hledá nejrychleji po průtahu, moje chyba.Zbytek je pak jasný, trošku rychlejší devadesátka a už to v pohodě dá. KV - ML za hodinu chápu, vlak je delší.Takže jak říkám, s tou vzdáleností jsem pochybil.
Bobo	Úterý, 19. dubna 2016 - 21:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13005 Registrován: 5-2002	ale jo. v cihlách sem a kolem jezu ho trhnul vymotáfka z varů je asi jak gdy bus stíhá, neb nezajíždí do zast. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Pružinskij	Středa, 20. dubna 2016 - 13:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 4-2015	trošku rychlejší devadesátka Dobrej oxymoron...:-))) Devadesátka je devadesátka. Prof. Pohl blahé paměti by za něco takového okamžitě vyhazoval (další pikošky měl v podobě používání verzatilek nebo protínání os v tečkách atp.) Jinak osobně na většině I/20 nevidím důvod proč nepovolit rovnou kilo deset. Waarschijnlijke Afstanden.
Byll	Středa, 20. dubna 2016 - 18:11:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2015	Jsem tu rozvířil diskuzi, ani sem to tak neplánoval. Hlavně mne zajímalo kudy to jede a jak dlouho, protože jsem zaslech, jak se kamarádům zdálo, že to bus jel moc dlouho, že jen do Doubí to jelo prej asi 16 minut a celý to bylo hrozně pomalý. Mně se to právě z map zdálo, že by to nemělo bejt tak hrozný, ale přišlo mi, že se může zaseknout v KV, jestli jede nějakou oklikou třeba kvůli zavřený silnici nebo tak něco.
Martass87	Středa, 20. dubna 2016 - 20:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 2-2011	Byll; Výluk je na Bečovský jako šafránu a busů bych se tolik nebál,vlaky vždy čekají na NAD. Ve špičce z dolního do Doubí není problém jet třeba oněch 16 minut,ale to jen když jezdí vlaky a stojí se na přejezdu na Západní.To se ale zas netýká výluky,že? Pru; Jinak osobně na většině I/20 nevidím důvod proč nepovolit rovnou kilo deset. Jásný,už teď se na těchto komunikacích létá 110.Dáme tam ceduli 110,kolik se tam dle české rovnice bude "létat"? Stejně je to k ničemu,traktor s obilím,kamión,důchodce ve fábii,autobus,kombajn,nadměrný kamión...atd. V max 50. Petr_k; Úcta Vašemu antišoutouškému příspěvku s kterým jste měl zajisté mnoho práce,ale patrně nemáte ponětí co je "šotouš" co "diskutér".
Pružinskij	Středa, 20. dubna 2016 - 20:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 4-2015	,kolik se tam dle české rovnice bude "létat"? Mno, to nevím, ale pokud se tam někdo ve 150 vyseká, tak se holt zmrzačí nebo zabije. Ale trestat lidi za to, že tam jezdí (na bezpečných úsecích, samozřejmě) 110, to je nesmysl. Waarschijnlijke Afstanden.
Martass87	Středa, 20. dubna 2016 - 20:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 2-2011	Ano,jednou jsem zkusil jet z KV na Ostrov 90 jaksemá a víckrát bych to nedělal,je to jako jet na fichtlu po dálnici. Někde prostor je,někde ne.To už jsme ale zase u "mono"litiky
Petr_Šimral	Středa, 20. dubna 2016 - 21:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7108 Registrován: 5-2002	Ano,jednou jsem zkusil jet z KV na Ostrov 90 jaksemá a víckrát bych to nedělal,je to jako jet na fichtlu po dálnici. Můj tempomat v autě to bez problémů vydrží. Ale předjíždí mě i autobusy.
Pružinskij	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 07:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 4-2015	Nemáte někdo náhodou tuto výbornou knihu: http://sokolovsky.denik.cz/zpravy_region/knihu-stahli-z-pultu-pli ve-pry-na-mesto-20160406.html ? V mejlu mám i pár ukázek a je to vynikající ironie na současné sokolovské poměry (že to současný přizdisráčský maloměšťácký establishment vůbec nepochopil, se tedy nedivím...). Až jí seženu, tak jí vemu do hospody, už dlouho jsem se tak dobře nezasmál Waarschijnlijke Afstanden.
Pružinskij	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 11:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 4-2015	Pár ukázek: Waarschijnlijke Afstanden.
Petr_Šimral	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 13:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7109 Registrován: 5-2002	Už chápu, proč to LS nechal stáhnout. Autorovi knihy někdo musel hodně ublížit.
Pružinskij	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 13:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 4-2015	Spíš jenom nemáš smysl pro ironii. Vždyť je to (nejspíš, protože to neznáme celý) ironie ad absurdum od á do zet... Jestli je na tom něco špatně, tak to, že některý ty rádoby vtipy nejsou slohově a stylisticky dotažené ani na úroveň průměrného gymnazisty. A o LS nejlépe svědčí toto: Ředitel domu kultury Ladislav Sedláček říká, že rozhodovat o tom, co se bude v infocentru prodávat, je jeho právo. „Tato kniha to nebude, protože je velmi kritická k Sokolovu a jeho lidem a doslova plive na město," říká Sedláček. Jestli si to fakt myslí, ta je hloupej. Páč jestli tý knize něco vyčítat, pak to, že literárně je to brak (což píšu jako pravidelný čtenář české i světové beletrie). Zajímal by mě názor Sonica, jako echt "Sokolováka". (Příspěvek byl editován uživatelem pružinskij.) Waarschijnlijke Afstanden.
Bobo	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 17:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13008 Registrován: 5-2002	na vážno je to moc velká píčovina, vážně to můžou myslet možná zelený. a smát se tomu dá tak po flašce rumu. navíc je to furt to samí.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
R_H	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 17:56:48
Neregistrovaný host 90.178.45.50	Veselá kráva 225 dnes opět do Potoků (dokumentačně mobilem); zde v Neuhammer s neobvyklým návštěvníkem (bylo fakt štěstí, že vrtulník přiletěl pár sekund před příjezdem Os17113)
Pružinskij	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 18:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 4-2015	R_H: Tak ona tam má jezdit snad turnusově, tak nevím, co z toho máte za šotoorgasmy (no a taky to takhle jezdilo už asi od roku 1997, akorát se různý vlaky lišily počtem tažených vozů), že mi to plní i e-maily :-) Bobo: To znamená, že ty by ses měl smát furt, ne? Já jen čekám, kdy se někdo šíleně urazí, že to pomlouvá město Sokolov, lidi a porozumění mezi národy :-) Jako ten pán, co si myslí, že ta kniha na město plive. Mmch. právě mi došla odpověď, že muzeum ji neprodává (podobnost s dobou přes 30 lety čistě náhodná). (Příspěvek byl editován uživatelem pružinskij.) Waarschijnlijke Afstanden.
Ferii	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 4-2005	"plni maila,, pockej az to dotycnemu vyridim :-D A kolikrat do roka se turnusove ta senzakravka jenz do Potoku udela plus deset objevi? Specialne pro tebe zahada vypadkuu napeti vyresena, poreferuji nekdy u zrzave. Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
R_H	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:48:59
Neregistrovaný host 90.178.45.50	Pružinskij: upřímně - fotku kravky s vrtulníkem v Hamrech jsem si nemohl nechat jenom pro sebe to je prostě neopakovatelná kombinace
751_364-1	Pátek, 22. dubna 2016 - 12:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 6-2012	Ad. R_H : On je Pružinskij všeobecně radši, když se tu nediskutuje o železnici, ale o pifení a literárních sračkách...
Pružinskij	Pátek, 22. dubna 2016 - 16:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 4-2015	Pružinskej vám tady za posledních cca 1 let vložil tolik fotek a schemat či map, že pochybuju, že někdo jiný více (snad 532); čili můžete zůstat v klidu :-) Budu jen rád, když se tu bude diskutovat především o dráze, bohužel se toho zase tak moc neděje. Pro pana Marela (?), stavba VB KV horní, před pár týdny: Waarschijnlijke Afstanden.
751_364-1	Pátek, 22. dubna 2016 - 17:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 6-2012	Možná je to fakt, jenomže dost často to tu zapadá bordelem a pak, aby si člověk na to vzal dovolenou, než to tu pročte a dohledá ty fotky, schémeta či mapy.
Bobo	Pátek, 22. dubna 2016 - 17:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13010 Registrován: 5-2002	tak strašný to tu neni. kráva s vrtulí je fajn kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
751_364-1	Pátek, 22. dubna 2016 - 20:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 6-2012	Možná už to tu jednou bylo, ale nejsem si tím nějako jist. Co bránilo při reko. Kadaň-Prunéřov - Karlovy Vary dosadit AB ? A.) Došly finance ? B.) Nevyužitelnost ? Když se na to očima laika podívám, tak by to přecijenom trochu pomohlo v kapacitě tratě. Vlastně na rameni ÚnL - Cheb je de facto jen tenhle úsek + KV - Chodov bez AB.
Apollo_17	Sobota, 23. dubna 2016 - 00:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 8-2007	B.) Nevyužitelnost ? To bude ten důvod.Jede tam jednou za dvě hodiny rychlík,jednou za 2 hodiny osobák a jednou za 2 hodiny náklad.Tak k čemu autoblok pro 3 vlaky v jednom směru za 2 hodiny? PS. Já vím,že to občas jede za sebou a následný vlak musí o nějakou tu minutu déle počkat,ale 4-5 vlaků za hodinu jedním směrem se dá protáhnout i v současném stavu. Potřebnější by byla pořádná nástupiště s mimoúrovňovými přístupy,dvojkolejný Chodov....
Bespi	Sobota, 23. dubna 2016 - 01:16:03
Neregistrovaný host 78.111.126.62	Chodov ceka prestavba za 500 milionu ... radeji snad ani nechci vedet co z toho vyleze.
751_364-1	Sobota, 23. dubna 2016 - 09:50:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 6-2012	Apollo_17: Podle mě jediné stanice, kde by se vyplatilo vybudovat pořádná nástupiště s mimoúrovňovými přístupy jsou Dalovice, Hájek, Ostrov, Vojkovice a Perštejn. Jenomže ani v jedné stanici to nejde bez toho, aniž by se nemuselo hrabat celkově celé nádraží i se zhlavími,teda vlastně krom Perštejnu. Stráž řešit nebudu, tam je toho spousta, co je špatně a mimoúrovňový přístup je poslední věc, co by tam byla potřeba. Kotvina a Boč by podle mě stačilo zvýšit nástupiště na výšku tzv. europerónu. (to je myslím 550mm??) Přecijen tam není taková frekvence, kvůli které by se měl budovat podchod. Jenomže nějaké šance na zlepšení tu momentálně nevidím a nejspíše ani nejsou. (Příspěvek byl editován uživatelem 751_364-1.)
Pružinskij	Sobota, 23. dubna 2016 - 11:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 4-2015	Přesně jak píše Apollo. Dělala se jen elektrizace + někde něco navíc (Stráž). Dnes už by AB byl prakticky nevyužitý (tolik toho nejezdí). K reko stanic: to bude určitě problém dle stávajících metodik obhájit ekonomicky (malý obrat cestujících i ve větších stanicích a další), čili snad třeba jednou peronizace Ostrova, jinak bych nevsadil na nic ani propadlou režijku :-) Taky je možný, že zázračně začneme bohatnout nebo začne růst železniční doprava a takový podobný sci-fi :-) Na druhou stranu - drátovat se to dneska, tak si nedělám iluze o mnohem větším počtu betonu v PHS Waarschijnlijke Afstanden.
Lc937gt11	Sobota, 23. dubna 2016 - 11:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 1-2009	Peronizace Ostrova by se mohla udělat, přeci jen nějaký pohyb tam je, když pominu, že je to výstupní stanice pro lázeňský hosty do Joachimstahlu. Inu třeba se dočkáme - třebas v souvislosti s "mohutným rozvojem" MHD Ostrov :-) Nicméně vzhledem k objemu pohybu cestujících bych to rozhodne neviděl na nějaké mimourovnove přechody :-) Myslím si, že i vzhledem k rozměrům a sestave souprav by stačil šikovně udělaný urovnový přechod vhodný pro vozíčkáře
Bobo	Sobota, 23. dubna 2016 - 14:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13013 Registrován: 5-2002	průser je ten, že každá modernizace musí být bezbariérová a perony na 550mm. a do toho kecá čsn dotaz do dalasu: o út piwení víš? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Mikulda	Sobota, 23. dubna 2016 - 15:29:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 3-2006	Podle mě jediné stanice, kde by se vyplatilo vybudovat pořádná nástupiště s mimoúrovňovými přístupy jsou Dalovice, Hájek, Ostrov, Vojkovice a Perštejn. Možná ten Ostrov, ve zbytku se to pro těch (obrazně) 10 lidí denně nevyplatí. I ten Chodov je podle mě zbytečnej. Stráž řešit nebudu, tam je toho spousta, co je špatně Povídejte, co třeba? Já tam vidím za málo peněz docela dost muziky. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pružinskij	Sobota, 23. dubna 2016 - 15:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 4-2015	každá modernizace musí být bezbariérová a perony na 550mm. Páč už se nepíše rok 1880 ;-) Chodov je zbytečnej v čem? Spoustu věcí bys musel dělat tak jako tak a je výrazně efektivnější vyřešit celej uzel, než nějaký mírný pokrok v mezích zákona (např. facelift Most, Jirkov zast. atd. ... Jeden rok týdny výluk na TV, další roky na svršek, další léta na ZZ, pak nějaký propustek, zázemí pro cestující atd., takových případů tu je a bylo). Jistá podobnost s Č. Lípou. Do jedné věty ve smyslu přirovnání bych Ostrov s Chodovem nedával ani omylem (obraty cestujících, když zanedbáme přínosy pro cargo). (Příspěvek byl editován uživatelem pružinskij.) Waarschijnlijke Afstanden.
751_364-1	Sobota, 23. dubna 2016 - 15:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 6-2012	Mikulda: Tak třeba už jen to, že ve směru od KV se musí vždy zajíždět k tomu ostrovnímu nástupišti do odbočky, protože u 1. TK je jen nějaké mini provizorní nástupišťátko.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru