| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 06. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 7-2011 |
Je to takové sporné, na jednu stranu smlouva mluví o předpokládané modernizaci a zavazuje kraje pomoct. Na druhou stranu zas říká, že kraje budou platit maximálně nějakou předem určenou částku nepočítající s modernizací. Já na tom nic spornýho nevidím. Každý rok se podepisuje dodatek na další rok (defakto prodloužení) oné smlouvy a podpisem obě strany akceptují onu smlouvu, zejména nějaké podmínky a plnění z ní vyplývající. To je jedna věc. No a druhá věc zase je to o té předpokládané modernizaci, což považuju za možnost, jak kraj může pomoct s podílením se na nákladech v rámci téhle konkrétní smlouvy, aniž by se kvůli tomu musela sepisovat smlouva nová. Prostě, pokud se obě strany na něčem dohodnou, se to vyřeší formou dodatku, odkazujícímu právě k tomuto ustanovení. |
|
|
Skeptik
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.21.240 |
depo JHMD: Takže ze stanoviska je jasné, že i JHMD dostávají kromě krajských peněz i peníze ze stát. rozpočtu na dopravní obslužnost (Memorandum). Já jen že před časem tady nějaký čajánkofil tvrdil, že ne. Divil jsem se, neb na to dosáhnou např. i tramvaje Liberec - Jablonec. Samozřejmě, důležitá je celková částka. Ale důležité je taky nazývat věci pravými jmény. Vtip je rovněž v tom, že není-li podepsán dodatek s krajem, nejsou ani peníze ze stát. rozpočtu. |
|
|
Jihočeský soukromník
|
||
|
Neregistrovaný host 193.165.79.10 |
Tak i důchodce z Vysočiny byl tázán k situaci okolo úzkokolejek, čas 14 min 24 s tohoto pořadu - http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10101491767-studio-ct24/216 411058320603/ Domnívám se, že Boris bude muset napsat do Kremlu, protože na Hradě se tím zjevně zabývat nebudou. |
|
|
Skeptik
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.21.240 |
Jihočeský soukromník: Já myslím, že se tím nebudou zabývat ani v Kremlu. Od Bimba a Zimoly to dostali veřejně a natvrdo. Jinak ale ten záznam je krásná ukázka toho, jak Důchodce z Vysočiny komolí, co kdysi možná přečet nebo zaslechl. Jako v případě Peroutky. Skácelova Malá recenze na vlastní smrt je například zde: http://vebr.webnode.cz/vlackem-na-alber/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2007 |
Vybočím z této truchlivé diskuse videi z doby kdy na úzké bylo ještě všechno v pořádku.(Malletka 1998) https://youtu.be/XwidhKeEAnA https://youtu.be/bU4qqJa9DCg https://youtu.be/1Tzo6ir5-wM |
|
|
JVM
|
||
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Martin b : díky, rád na šestku vzpomínám, je to moje srdeční záležitost. Ještě jednou díky. tyto záběry neznám. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 12-2007 |
JVM: Není zač, ještě jich sem několik dám. | |
|
JVM
|
||
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Martin b : budu rád a předem děkuji. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 12-2007 |
Video z provozu na Obrataňce z roku 1998. https://youtu.be/E_DDsVh7KAg |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 12-2007 |
Ještě dvě videa z Obrataňky 1998. https://www.youtube.com/watch?v=_3aZDytCjGg https://youtu.be/uStsOsEjU0A |
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 1-2012 
|
Martin_b - slintám nad každým záběrem! ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") tohle je moje dětství, hned se mi vybaví prázdniny u Babičky v Dobešově, kde jsme měli výhled na trať.. Náklady, pára až do Obrataně, v provozu ještě 020, 007, 006 v původním nátěru. Moc díky za připomenutí těchto časů... Probudilo to ve mě pěkné vzpomínky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Dovolím si sdílet na Fanclub skupině na Facebooku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 12-2007 |
PepaN: Děkuji za pochvalu, ještě mám něco z roku 2000. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 10-2008 |
Martin b : Moc pěkné vzpomínky na úzkorozchodku když byla ještě opravdovou úzkorozchodkou ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 2-2009 
|
Martin b: paráda, úzkokolejka s pravidelným osobním i nákladním provozem, do toho ty telefonní sloupy co už několik let nestojí a co k týhle dráze patřily, vzpomínka na 020 kterou jsem jako malej fracek řídil z Kamenice do Obrataně... fakt úžasný vzpomínky jinak všimli jste si těch náletových dřevin u Žďáru mezi přeložkou a zastávkou? Kdysi se dalo natáčet nebo fotit z hlavní silnice, dneska je tam prales a přes ty kdysi malý stromky dneska není vidět nic, a zarůstá to tam čím dál víc ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11199 Registrován: 11-2002 |
Kadlos: na druhou stanu je z těch videí krásně vidět, jaké oraniště ta trať leckde byla. Ta proměna (k lepšímu) je taky dost markantní. A přesto mají někteří jedinci tendence to poslat do kytek. |
|
|
Okolojedoucí
|
||
|
Neregistrovaný host 89.177.160.153 |
Se současným vedením ať to do kytek klidně jde. On se někdo o provoz přihlásí. V současnosti je cestování s JHMD utrpení díky Nautilovi. | |
|
JVM
|
||
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Martin b : hezké připomenutí dobrých časů. Hlavně ty náklady. A také lidé kolem vlaků. Díky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 12-2007 |
Tak stříhám videa z roku 2000 a historická souprava se za ty dva roky pěkně rozrostla. https://youtu.be/ssZPPyngPHM https://youtu.be/aN0KSPb2LLc A ještě když se na den železnice jelo na vlečku do Jitky. https://youtu.be/cArZHJ_ZzFk |
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 1-2012
|
Na těch videích mezi 1998 a 2000 je vidět ten ohromný kus práce. Nové vozy v historické soupravě, nová parní lokomotiva, jsou tam vidět práce na infrastruktuře, tratě už nejsou tak zarostlé, atd... Za mě opět velký palec ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.) |
|
|
JVM
|
||
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Martin b: koukám, že bez Fajfky se žádné video neobejde. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 1-2013 |
JHMD mění od zítřka jízdní řád na Obrataňské trati, ale web JHMD o této dost podstatné okolnosti mlčí. http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-160612/k2 28.pdf |
|
|
Okolojedoucí
|
||
|
Neregistrovaný host 89.177.160.153 |
Na tomhle přístupu je vidět, jak si společnost váží cestujících, když jim ani nestojí za informování. Asi je potřeba vyhnat i těch pár posledních. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 12-2007 |
JVM: Fajfka? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 12-2007 |
Poslední dvě videa z roku 2000. Na prvním je hlavně smíšený vlak a na druhém je mimo jiné i jeden osobák se čtyrma a jeden dokonce se šesti Balmama. https://youtu.be/XykYA5UCiIA https://youtu.be/HB5CCiGsInM |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 1-2010 
|
Mrtin_b : jo jo Fajfka. http://www.veselidepo.cz/fajfka/index.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 12-2007 |
Pérák: Děkuji za vysvětlení. |
|
|
-CH-
|
||
|
Neregistrovaný host 37.48.9.196 |
Věděl by někdo proč jsou ta nová nástupiště tak nízká? Tedy pokud je za tím něco jiného než cena stavby. | |
|
jesterka29
|
||
|
Neregistrovaný host 188.120.199.156 |
Ja tam našel jen jednu změnu a to u druhého ranního vlaku z Kamenice. Vyvesky byly. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 1-2013 |
Změny jsou v podstatě dvě: 202 Kamenice - Obrataň o 15 minut dříve, 201 Černovice - JH o 30 minut dříve. Že vývěsky byly je OK, jenomže k čemu jsou potom webové stránky JHMD? | |
|
Šmajchl
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 9-2011 |
-CH-: proč jsou ta nová nástupiště tak nízká Co třeba z důvodu, že u úzkorozchodný trati/vozidel z principu nejde vše udělat podle norem pro normálněrozchodnou trať/vozidla? |
|
|
hank
|
||
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Šmajchl 654: Tak to pozor, průjezdný profil pro rozchod 760 mm počítá s výškou nástupiště 550 mm, tj. stejnou jako pro normální rozchod, a to určitě co pamatuju, tj. nejmíň 40 let: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=878140.jpg&stranka =1 |
|
|
-CH-
|
||
|
Neregistrovaný host 90.180.38.220 |
Šmajchl: Přesně jak píše hank. Přijde mi to nástupiště nesmyslně nízké, zvlášť když musíte nastupovat takto: |
|
|
Šmajchl
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 9-2011 |
Co zpětná kompatibilita ostatních vozidel u vysokého nástupiště? Pokud si představím díru/proluku, která vznikne mezi velkým nástupištěm a dveřmi vozu Balm (spodní schůdek odhaduji pod hranou nástupiště), tak snad nižší perón (někde mám zafixováno 300 mm pro úzký rozchod ale nevím, jestli to je pravda) s nějakou možností nástupu. | |
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3367 Registrován: 4-2009 
|
Šmajchl: Pane kolego, jdete na to dobře, jen se nedržte tak při zdi Ostatní nevěřící si za domácí úkol zkontrolují, co s průjezdným průřezem provedou podvalníky.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2008 |
Dobry den, the following pictures were taken the last friday on the JHMD. Ahoj Martin FOD v TTe! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 4-2006 |
Murten: Wunderbar, idyllisch. Keine Haschisch-kisten! ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2008 |
Hi Zlamalik, yes the M27 are in my opinion very ugly. So I didn't show pictures of them Ahoj Martin |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 12-2011 
|
So I didn't show pictures of them Very well (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
upn
|
||
|
Neregistrovaný host 178.23.216.231 |
tak jsem viděl to nový nástupiště https://www.youtube.com/watch?v=-Ho_7mYFE6A |
|
|
NcdQoe
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2016 |
(Příspěvek byl editován uživatelem NcdQoe.) |
|
|
Zpoza zdi
|
||
|
Neregistrovaný host 193.86.151.196 |
http://www.ceskatelevize.cz/porady/10118379000-udalosti-v-regione ch-praha/216411000140622-udalosti-v-regionech/ Čas 12.28 Pokud auditor společnosti prohlásí, že asi budou muset prohlásit úpadek... |
|
|
transmise
|
||
|
Neregistrovaný host 94.112.23.221 |
To,co Cajankovci provedli s M27 je zlocin.Premena celkem pekneho motoroveho vozu v Hasisbednu je snad provedena pod taktovkou Rumburaka.V jednom starsim vydani Draha Revue Ing.Jan Satava popisuje jakousi fikci,jak by asi vypadaly uzkokolejky po nekolika letech bez provozu....bohuzel,tato fikce se asi zacina naplnovat.Odchodem panu Satavy,Hrusky a spol nemaji JHMD pod soucasnym vedenim zlatokopu sanci prezit. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2016 |
Ani starosta Černovic se nevyjádřil pozitivně vůči modernizaci (= hašišbedna)... | |
|
auditor
|
||
|
Neregistrovaný host 212.158.158.178 |
Auditor? Kteří pánové za dveřmi? Myslel tím zajisté pány z JHMD, kteří asi nepochopili co je modernizace. A dotaz trošku jiný. Když JHMD není schopno vybrat jízdné, což již tady nedávno zaznělo, tak potom se ztráta zvyšuje? A to má zaplatit kraj? Kraj by měl jasně definovat sankce za nesplnění určitých standartu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2008 
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 1-2006 
|
Když JHMD není schopno vybrat jízdné, což již tady nedávno zaznělo, tak potom se ztráta zvyšuje? Záleží na tom co je větší částka - zda nevybrané jízdné nebo ušetřené výdaje na vybírání. |
|
|
Okolojedoucí
|
||
|
Neregistrovaný host 89.177.160.153 |
Bít se v prsa něčím, jako je M27 a chtít za to více peněz? Jděte s tím ancáblem už do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , přenechte provozování drážní dopravy schopnějšímu dopravy, který nebude zaměstnávat kdejaké Matlaly |
|
|
lašna
|
||
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
Dávám Čajíčkovi rok, maximálně 2! | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2002 |
Toto včera přišlo na redakční adresu:
Dobrý den, v příloze Vám zasílám ve formě tiskové zprávy vyjádření JHMD k poslednímu neúspěšnému jednání s Jihočeským krajem a Krajem Vysočina. S pozdravem PhDr. Pavel Matlas, PhD. GSM: +420 775 697 683 e-mail: matlas@jhmd.cz Jindřichohradecké místní dráhy, a.s. Nádražní 203/II 377 01 Jindřichův Hradec web: www.jhmd.cz prohlídka: www.jhmd.cz/virtualni-prohlidky  |
|
|
hank
|
||
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Audiatur et altera pars. Budiž slyšena i druhá strana. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 1-2012 
|
Tohle má být tisková zpráva ??? Jestli u JHMD vše funguje tak, jako autor tohoto lingvistického pokladu, dost se divím, že se ještě vůbec jezdí. | |
|
Kučera
|
||
|
Neregistrovaný host 213.195.220.129 |
Stačí se podívat do 1. patra firmy! Většina lidí nemá pracovní náplň! A když náhodou má, vymýšlí ptákoviny. Ekonomické oddělení, obchodní oddělení dnes živí každé snad 5 zaměstnanců. Dříve to dělali dva lidé! Za toto bych jim nedal ani korunu! Ano ZDO je důležité, ale živit kvůli němu podobný "ancábl" je šílené! Bohužel asi jediné řešení je krach. Jinak se toho ty pijavice nepustí... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 5-2002 
|
Zajímavé, že za Šatavy tyhle problémy nebyly ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . Akcionáři ovšem sušili huby a tak si pozvali manažera ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . A výsledek se dostavil . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, mám jeden dotaz týkající se mašinek T47 na Osoblažce. Z výroby sem byly přímo dodány T47.013, T47.014, T47.016 a T47.017. Mašinka T47.016 je v muzeu v Lužné, T47.013 prošla modernizací a jezdí dodnes. Ale nevím, jaký je osud těch zbylých, t.j. T47.014 a T47.017. Existují fyzicky? Zasahují do provozu? Předem díky za odpověď. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2008 |
Jaroslav_T: Lokomotiva T47.014 je provozní, a slouží jako záloha, když nemůže jet T47.013. T47.017 je prozatím odstavena v topírně v Osoblaze a její další osud je neznámí, tedy aspoň mě. | |
|
Cameron
|
||
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Za rypák by se měli chytnout i páni na kraji. Jaké mají páky na to, aby měli kontrolu nad tím, kam peníze plynou! Vůbec nemohu pochopit, že peníze na dopravní obslužnost, tj. dle selského rozumu na provoz a kulturu cestování si prostě rozdělí mezi sebou akcionáři, ředitelé a darmožrouti. Jel někdo z Vás v Nautilusu bez průvodčího? Cestující si musejí sami mezi sebou pomáhat při nástupu méně mobilních lidí, při nakládce kočárků a jízdních kol!!! Ptám se, proč? Průvodčí měl plat okolo 15 000 Kč a výběrem jízdného si na sebe téměř vydělal. Ředitelé začínají od 50 000 a výše a někteří jsou provozu platní jak mrtvýmu zimník. O některých darmožroutech v kanclíkách se raději ani nevyjadřovat. Pokud si v tomto směru kraje neudělají pořádek, těžko se někam posuneme! Všichni, kdo mají lokálku rádi a věřím, že je nás hodně, by měli udělat v tomto směru maximum. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 1-2006
|
Průvodčí měl plat okolo 15 000 Kč a výběrem jízdného si na sebe téměř vydělal. Takže jen na mzdě stál průvodčí víc, než kolik vybral na jízdném? Plus k tomu 34% odvody SP+ZP, dovolená, školení, vybavení, ..., ... - na to všechno peníze raší na stromech? |
|
|
Jihočeský soukromník
|
||
|
Neregistrovaný host 193.165.79.10 |
Dnes v Jihočeské televizi reportáže věnované situaci v JHMD včetně obsáhlého rozhovoru s hejtmanem Zimolou. http://www.jihoceskatelevize.cz/cz/textpages/read/60/online_vysil ani | |
|
Cameron
|
||
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Děkuji Ti Hungry za vysvětlení. Lepší je teda z dotací platit přebujelou administrativu, která se rozrostla od odchodu Šatavy trojnásobně, než zaměstnat 3 průvodčí, kteří mají na zpackaných Nautilusech své opodstatnění a to nemluvím o jejich 3 platech, které dohromady nedají ani na plat jednoho ředitele! Vlastně máš Hungry pravdu. Díky moc za vysvětlení! Jsem naivní. Už se na nic nebudu ptát! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6007 Registrován: 2-2009 |
Hungry bear -kdežto z ředitelských platů se neplatí ani kačka, dovolenou nemají,jsou to vlastně chudáci, co chodí do práce pěšky, oblékají se u Armády spásy a stravujou se u Charity. Bóže ! ? !![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Prujezdne prurezy rozchodu 760 mm.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
- fotky
