Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 11. 03. 2016

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 11. 03. 2016

dolů

autor	příspěvek
kwasi	Neděle, 07. února 2016 - 20:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 8-2015	FB O Hašišbednách: https://www.facebook.com/M27hnus/
NcdQoe	Neděle, 07. února 2016 - 20:40:54
Neregistrovaný host 178.23.219.11	21.1., 23.1. a 2.2. už bez sněhu
Majkl007	Pondělí, 08. února 2016 - 07:41:33
Neregistrovaný host 78.102.203.236	NcdQoe: Ta druhá fotka je umělecké dílo? Nějaký impresionismus? Docela se mi to líbí...
NcdQoe	Pondělí, 08. února 2016 - 17:00:15
Neregistrovaný host 178.23.219.11	spíše nevydařený omyl.. Jen se mi líbilo, jaké barvy se mohou objevit, když fotíte téměř naprostou tmu
NcdQoe	Pondělí, 08. února 2016 - 17:04:03
Neregistrovaný host 178.23.219.11	Je to jen (ne)vydařený omyl Zajímavé, jaké barvy se objeví, když fotíte téměř naprostou tmu..
kyklop499	Pátek, 12. února 2016 - 23:55:31
Neregistrovaný host 185.112.167.71	Zdravím. Mám dotaz k JHMD: Střížovice a Senotín jsou oficiálně n.z. nebo dopravna D3?? Díky za info. Kyklop499
353	Sobota, 13. února 2016 - 20:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8301 Registrován: 5-2002	Osobně si myslím že dopravnami D3 je na Bystřičce všechno, včetně Jindřiše s pahýlem vlečky, neb i tam se při zpoždění běžně překládá křižování. V Senotíně je pravidelné křižování mnoho let a ve Střížovicích bude letos v létě dokonce nejvíc pravidelných křižování na celé trati. EDIT: tak ne, podle želpage, viz http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-229 - jsou Střížovice, Blažejov, Jindříš, Kunžak-Lomy a Hůrky dopravnami s výkonem dopravní služby podle předpisu D3, naopak Senotín a Albeř je n.z. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) *www.trolejbus.cz www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
JVM	Sobota, 13. února 2016 - 20:53:26
Neregistrovaný host 88.102.63.151	353: D3? JHMD má svůj předpis. Od předpisu D3 se dost odlišuje.
353	Sobota, 13. února 2016 - 21:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8303 Registrován: 5-2002	JVM - inu proto jsem zvýraznil slovo myslím. Jak je vidět, myslet znamená h** vědět . Můžeš naznačit zásadní rozdíly proti běžné D3? www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz**
hank	Sobota, 13. února 2016 - 22:05:03
Neregistrovaný host 91.228.45.252	HostDoDomuČaganDoruky: "Normální předpis D3 si najde ditě základní školy,a rozdíl mezy předpisem jhmd a D3 zdatnější školák ZŠ." Zvlášť když dopravní a návěstní předpisy JHMD visí kolem jejich tratí na každé břízce a každém smrčku, aby si je mohl kdejaký k-reportí troll zkontrolovat...
Tinhi	Pondělí, 15. února 2016 - 17:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 12-2007	Dvě dokumentační z dneška z JH. Ve vzduchu M27.001, naproti depu M27.002. T47.011 - 705.911-6
JVM	Pondělí, 15. února 2016 - 22:27:27
Neregistrovaný host 88.102.63.151	hank:proč ne. kdo má zájem, ten si to zjistí, nebo sežene.Já mám oboje.
Tinhi	Pátek, 19. února 2016 - 18:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 12-2007	Jen dokumentační fotka krátce po odjezdu Os210, v jehož čele jela některá z M27. Na zvedácích už není žádná z M27 a naproti depu stojí už jen T47.019 a M27.002. Jinak v přední části nádraží nestála žádná jiná lokomotiva. T47.011 - 705.911-6
PepaN	Úterý, 23. února 2016 - 14:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 1-2012	Část Reportáže ČT z pořadu Týden v regionech, která ukazuje využití staničních budov JHMD Odkaz Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD První jízda U47.001
Lukyy	Středa, 24. února 2016 - 17:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 12-2007	Dvakrát HB a jednou TUčko Punk´s not Dead Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Tinhi	Čtvrtek, 25. února 2016 - 17:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 12-2007	Informační zpráva z provozu. Dnes v 15 hodin na nádraží JHMD: T47.019, T47.018, M27.002 - naproti depu, T47.005 - odpolední Bystřická. Jiné lokomotivy ani motorové vozy na nádraží nebyli. T47.011 - 705.911-6
Lukyy	Čtvrtek, 25. února 2016 - 20:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 12-2007	A já doplním v cca 11 hodin dopoledne. Punk´s not Dead Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Union_pacific	Pátek, 26. února 2016 - 13:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4992 Registrován: 11-2009	"4" včera v Hradci. http://jarda56.rajce.idnes.cz/
Kámoš úzkokolejek	Sobota, 27. února 2016 - 10:29:24
Neregistrovaný host 178.23.219.2	Co je pravdy na tom, že Kafánek rozdal výpovědi průvodčím? Mělo se tak údajně stát tento týden. Strojvedoucí prý budou jezdit sami a to i v případě soupravy T47+Balm.Zajímá mě především způsob, jak budou sunout a svěšovat soupravu v obratové stanici Obrataň. Měl by se tam podívat někdo z drážního úřadu a někdo od bezpečnosti práce! Věřím, že je to nesmysl. Zaměstnanci, řekněte nám k tomu něco? Je to pravda, nebo je to výplod nějakého chorého mozku.
Beran	Sobota, 27. února 2016 - 11:31:46
Neregistrovaný host 188.120.199.156	Ten dotaz trochu nechapu. Strojvedouci na D3 tyto cinosti orovadi normalne, tak jaky je zde problem. A co odbaveni cestujicich?
Haschischschachtel	Sobota, 27. února 2016 - 11:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2015	Pokud je to pravda, tak jako kraj bych nechal tu firmu padnout na držku a snížil bych jim dotace za to, že mají nižší náklady a není tedy nutno platit tolik.
Vyhozený_pruvodci	Sobota, 27. února 2016 - 11:48:43
Neregistrovaný host 185.112.167.25	V pátek dostaly výpověď 4 průvodčí..
Turista_762	Sobota, 27. února 2016 - 11:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 4-2011	Pruvodcich je 14. Jsou ve vozech prodejni automaty? Neni prodej jizdenek osetren jinak?
Haschischschachtel	Sobota, 27. února 2016 - 11:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2015	V provozu jsou leda ty zasekané automaty, které nemají v celém civilizovaném světě obdoby. Ani týpek z JHMD, který to ukazoval pokladní v Kamenici na tom nedokázal nic udělat. Proti automatům, co jsou v Rakousku, Německu a nebo jen v 814 ČD je to tragédie.
Kámoš úzkokolejek	Sobota, 27. února 2016 - 21:04:01
Neregistrovaný host 178.23.219.2	Haschischschachtl, jak jim chceš snížit dotace? Otevři si jejich www stránky, rozklikni" náš tým" a spočítej si THP pracovníky. Je jich nejméně 20 kousků a polovina je bez pracovní náplně za velmi tučnou mzdu! K tomu si připočti nenasytné akcionáře v matičce stověžaté a pak holt nezbyde na průvodčí! Proč si myslíš, že se soukromníci vrhli na dráhu a rozprášili ČD? Dotace jsou jistý příjem-řekl bych takový "perfektní sociální dávky"!
Pepefith	Sobota, 27. února 2016 - 22:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 3-2011	Některé vlakvedoucí čeká přesun na traťovku...to je také hezká vyhlídka do budoucna. Ne náhodou jim odcházejí strojvůdci za "lepším"...velký průser už je totiž cítit pohmatem. Nicméně ples umí uspořádat JHMD hezky.
Haschischschachtel	Neděle, 28. února 2016 - 07:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2015	Kámoš: jasně, právě proto, ať se to nima konečně potopí, dopravců ochotných to tam jezdit se najde jistě mnoho. Asi to Šatava bude muset dát znovu dohromady. Pepe: tak proč by fíra dělal u JHMD za ty drobný, když všichni ostatní (pseudodopravce rj a LE nevyjímaje) platí podstatně více.
PepaN	Neděle, 28. února 2016 - 08:00:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 1-2012	Tak tato informace se mi nelíbí... Nebudeme si nalhávat, že někteří průvodčí neměli žádnou úroveň, ale nemít ho tam vůbec? Jasně, i u ČD je 00S, ale JHMD jsem vždycky vnímal jako světlou výjimku, kteří by do něčeho takového neklesli... Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD První jízda U47.001
Majkl007	Neděle, 28. února 2016 - 10:33:05
Neregistrovaný host 78.102.203.236	Jak to tedy budou na JHMD dělat bez průvodčích, když pojede souprava TU47+Balm? Jak bude strojvedoucí prodávat či kontrolovat jízdenky na jednotlivých zastávkách? To pokaždé vyleze z mašiny na peron, nebo cestující budou mít povinnost se před nástupem do vlaku dostavit k okénku lokomotivy ke koupi/kontrole jízdních dokladů? Fakt už snad lepší, kdyby tenhle cirkus skončil, a převzal to tam někdo jiný, byť třeba jen ve formě víkendových turistických vlaků. "Asi to Šatava bude muset dát znovu dohromady." - Kéž by, ale dost pochybuji, že se mu do toho bude chtít podruhé v životě jít...
informovaný šotouš	Neděle, 28. února 2016 - 11:59:46
Neregistrovaný host 80.250.24.50	majkl007 hašišbedna bez pruvodčích a tučko+balm pojede s průvodčím ktereho ztáhnou z tratovky
honzaklonfar	Neděle, 28. února 2016 - 12:27:17
Neregistrovaný host 94.113.251.98	informovaný šotouš: Tak to vymyslela opravdu moudrá hlava! Asi má RSDr
Hungry_bear	Neděle, 28. února 2016 - 17:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 1-2006	1. Je dosti zásadní rozdíl mezi zrušením průvodčích jako takových a výpovědí pro 4 z 14 průvodčích. 2. Pokud jsou mimo sezónu tržby za prodané jízdenky nižší, než náklady na průvodčí (mzdy, odvody, dovolené, školení, ...), pak jezdit bez nich i "zadarmo" je levnější - strukturováno na jednotlivé obraty, tratě i firmu.
kámoš úzkokolejek	Neděle, 28. února 2016 - 20:21:50
Neregistrovaný host 178.23.219.2	Že by tam bylo 14 průvodčích? To se mi nějak nezdá. Není tajemstvím, že v kanclíkách dřepí více téhápéček, než je strojvedoucích a průvodčích dohromady! A těch jsem napočítal na jejich webovkách kolem 20.Dokonce se prý měli vyjádřit i na kraji, že nehodlají živit 6 ředitelů. Tak kde je pravda Hungry? Šatava odešel z plně fungující společnosti asi před 3 roky a podívej se, kam to Čajánek za 3 roky nasměroval! Řekl bych asi velmi slušně, když řeknu že do pr....
Hungry_bear	Pondělí, 29. února 2016 - 00:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 1-2006	Já netvrdím, že JHMD mají přesně 14 (či teď už 14-4=10) průvodčích. Tuto informaci zde uvedl včera v 11:56 "Turista_762".
Turista_762	Pondělí, 29. února 2016 - 08:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 4-2011	Informace pochází ze starších výročních zpráv, kde je přesně uvedeno kolik zaměstanců společnost má a na jaké pozici. Pamatuji si 14 strojvedoucích, 14 vlakvedoucích, 11 traťovka. Protože se provoz již dlouhá léta nemění, předpokládám, že tyto čísla platí i dnes. Bylo by zajímavé srovnat THP, myslím že tenkrát to bylo 8 lidí. Paměť je ošidná, chtělo by to dohledat, bohužel v se k tomu v současné době nedostanu.
Novotný J.	Úterý, 01. března 2016 - 21:25:28
Neregistrovaný host 37.48.42.157	Podle téhle výroční zprávy měly v roce 2013 JHMD 11 strojvedoucích a 11 vlakvedoucích, průvodčích a 17 THP.
Budejcky_havran	Čtvrtek, 03. března 2016 - 09:15:35
Neregistrovaný host 46.135.228.8	Tak pro porovnání výpis z výroční zprávy z roku 2009. Administrativa - 12 strojvedoucí - 12 vlakvedoucí - 13 údržba trati - 13 údržba vozidel - 12 železniční stanice - 6.
Spor	Pátek, 04. března 2016 - 17:15:45
Neregistrovaný host 46.13.45.224	Co bude dál?
honzaklonfar	Pátek, 04. března 2016 - 18:44:36
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Spor: 5 míčů do mínusu Čajánek jistě hravě zvládne
Budejcky_havran	Pátek, 04. března 2016 - 21:54:31
Neregistrovaný host 46.135.24.13	Jakých 5 míčů do mínusu. Toto byl pokus o vylepšení rozpočtu, který základní chod JHMD neovlivní.
Pepefith	Sobota, 05. března 2016 - 00:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2011	Spor...co bude dál? Zkusí to jinak...ale mezi tím naserou ještě pár pro ně důležitých lidí a pokud se vůbec JHMD dožije roku 2019 (už i sami podruhové a přitakávači Čajánka se nechávají slyšet, že firma nevydrží déle jak dva roky), tak potom půjdou kukat třeba kvůli neprodloužené smlouvě s krajem, ale zas by se pak mohli naplno věnovat třeba přednáškám o přípravě kávy.
honzaklonfar	Sobota, 05. března 2016 - 06:48:45
Neregistrovaný host 94.113.251.98	"pokus o vylepšení rozpočtu, který základní chod JHMD neovlivní" Tak to jsem hned klidnější
Tinhi	Sobota, 05. března 2016 - 17:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 12-2007	Pár dokumentačních z žst.Jindřichův Hradec - 05.březen 2016. T47.011 - 705.911-6
plavec	Neděle, 06. března 2016 - 13:35:49
Neregistrovaný host 78.156.147.86	Ve čtvrtek jsem se byl kouknout v Obratani. Na os.212 + 213 jela ponorka M27 002 Ve výtopně se ukrývá vůz 3.třídy Ca-ú/ 527 a před Obrataní zastávkou vyrostlo nové návěstidlo. Vypadá to na signalizaci zastávky na znamení jako v Benešově n.L.
čmelák 770	Neděle, 06. března 2016 - 15:14:13
Neregistrovaný host 83.208.245.185	Už delší dobu jsem zde nebyl, až teď. A nestačím se divit, oni ty příšerné motoráky ještě nesešrotovali ?
intelpetr	Pondělí, 07. března 2016 - 17:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4636 Registrován: 12-2011	Když to teda nevyšlo u soudu, mohli by vážení pánové z vedení firmy vzít poslední peníze, co firma má, a jít to vyhrát do casina. Pánům bych určitě doporučil ruletu - alespoň se to ve firmě pořádně roztočí (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Janek_lemoch	Pondělí, 07. března 2016 - 22:45:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 11-2007	Ca/u 527 je nový přírustek do parních vlaků?
Šmajchl	Úterý, 08. března 2016 - 00:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 9-2011	Janek_lemoch Ca/u 527 je nový přírustek do parních vlaků? Asi stejně "nový" jako U46.101 Častěji však jezdívá ve druhé soupravě (Kamenice) a z důvodu "letní stavby" přečkává zimní období v domečku.
kámoš úzkokolejek	Úterý, 08. března 2016 - 17:28:57
Neregistrovaný host 178.23.219.2	V týmu vedení společnosti se objevila nová funkce. Je to koncepční pracovník a tuto funkci vykonává ing. Petr Panský. Nevíte někdo, jakou činnost má tento člověk vykonávat? Že by snad nový spasitel JHMD, který vyvede firmu z krize a povede ji správným směrem?
Tinhi	Úterý, 08. března 2016 - 18:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 12-2007	Dnes kolem 17:30h. v žst.Jindřichův Hradec. T47.011 - 705.911-6
Kučera	Středa, 09. března 2016 - 17:36:26
Neregistrovaný host 213.195.220.129	To bude další zbytečný člověk, kvůli kterému se musejí propouštět jiní! A takových je v prvním patře vedení společnosti mnoho. V praxi nepoužitelní lidé. Většinou si firmy hledí odborných zaměstnanců. U JHMD je to naopak. Tam se musí hlavně kývat. Nedej Bože mít svůj názor!
JVM	Středa, 09. března 2016 - 23:13:55
Neregistrovaný host 88.102.63.151	Kučera: zažil jsem začátky ,kdy Šatava a spol převzali úzké koleje a měli určité záměry jak pokračovat jak dál. Pár let zpětně se ta vize podařila uskutečnat. Jenže všechno je o penězích.
JVM	Středa, 09. března 2016 - 23:19:29
Neregistrovaný host 88.102.63.151	Kučera: skuste se zeptat na parní loko. polka teče jako Dunaj.
Viky_cabadaj	Čtvrtek, 10. března 2016 - 11:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 11-2005	Jenže všechno je o penězích. Všechno je hlavně o (ne-)umění s penězi hospodařit.
Union_pacific	Čtvrtek, 10. března 2016 - 17:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5007 Registrován: 11-2009	Takhle to dopadne když z H-bedny zbydou pouze části bočnic .... http://jarda56.rajce.idnes.cz/
kročák	Pátek, 11. března 2016 - 11:22:11
Neregistrovaný host 178.23.219.2	Měl jsem dnes v noci tak živý sen, že jsem se až musel dojít umýt studenou vodou.... zdálo se mi, že se nám opět rozrostl tým v JHMD a to pokud jsem dobře počítal o další 3 kousky. Je to až neuvěřitelné, ale JHMD měl mít k dnešnímu dni 6 ředitelů a 17 THP pracovníků!!! 4 průvodčí dostali padáka a zbytek byl přeřazen k traťovce. Vozy Balm byly osazeny mechanismy" Brano, zavírá samo". Tím odpadlo strojvedoucímu povinnost zavírat dveře. Taktéž došlo k novému pojetí křižování Nautilusů. Oba dojely na sebe na první kolej a cestující včetně strojvedoucích si prostě a jednoduše přesedli a pokračovali dále. Tuto geniální myšlenku vyplodil nový koncepční pracovník. JHMD s těmito odborníky na slovo vzatých nabraly nový vítr do plachet v provozování drážní dopravy. Popřáli jsme jim všichni v této nové koncepci pojetí přepravy mnoho štěstí......více nevím. Bohu dík jsem se probudil. Fuj, to jsou ale sny.
Křižování..	Pátek, 11. března 2016 - 11:36:59
Neregistrovaný host 178.23.219.1	A vážně to byl sen ? Ono totiž ta myšlenka křižování Hašišbenen je pravdivá..
honzaklonfar	Pátek, 11. března 2016 - 12:02:53
Neregistrovaný host 94.113.251.98	kročák: Takže se bude křižovat v libovolné zastávce (kam to vyjde a bude mít dost dlouhé nástupiště)? Není ten nápad opsaný ze Sovětského svazu?
Borovička	Pátek, 11. března 2016 - 13:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7010 Registrován: 5-2002	Hlavně se budou moci zrušit na obouch tratí věškeré výhybky! Takový počet ředitelů (a členů dozorčí rady) na počet zaměstnanců není až tak neobvyklý - viz např. Oparátor Opencard.
Tinhi	Pátek, 11. března 2016 - 19:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 12-2007	T47.015+M27.002 - naproti depu, M27.003 - u nástupiště 1.kolej. T47.011 - 705.911-6

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru