Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Budějovické trolejbusy » Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 11. 04. 2016

Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 11. 04. 2016

dolů

autor	příspěvek
Kami	Úterý, 01. března 2016 - 21:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2010	52 je venku - paráda 217 - nová růžovočervená reklama stále na to samé, aspoň že tato barva, než hnusná vybledlá bílá 87 - reklama na DameJidlo.cz - hrůza
tramvaj3	Středa, 02. března 2016 - 10:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2011	Párada, konečně už je hotová 52. No proč hrůza? Protože není celovozová(folie přes všechny okna?) O prázdninách ve čtvrtek asi chcípl nějaký citelis 18M na l 15 kvalita lvl 99 (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.) Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
Sivon	Čtvrtek, 03. března 2016 - 18:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 10-2010	O1 nový lak. 84 nová reklama. Škoda Favorit Tatra Beta Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
tramvaj3	Čtvrtek, 03. března 2016 - 21:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2011	https://www.facebook.com/dpmcbas/posts/1660192227578676 Tady najdete fotky 01 Pěkné (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.) Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
GEOROS	Pátek, 04. března 2016 - 16:10:43
Neregistrovaný host 37.188.132.57	Míra P: Mě napadají 06, 14, 17, 20, 26, 27. Možná je jich víc, ale bohužel si je nepamatuju.
1510015	Pátek, 04. března 2016 - 16:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 1-2010	http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/elektrobusy-nas-do vezou-i-k-malaku-20160302.html Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
tramvaj3	Pátek, 04. března 2016 - 23:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2011	Míra P: Ještě 01 Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
GEOROS	Sobota, 05. března 2016 - 15:05:29
Neregistrovaný host 37.188.226.27	Nejsem si jistý u 24 a 29, jestli měly malou kostku. Ale 24 určitě jo.
Houmr	Neděle, 06. března 2016 - 18:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 9-2005	Dle SPVD také 12. Poslední celý týden v červnu roku 2016 s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Vencabocku	Neděle, 06. března 2016 - 19:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 5-2002	Těžko říct, ale myslím si, že někam do 27 nebo 28 (tj. do dodávek do konce roku 1991) všechny. Znám soubor fotek, kde část vozů 07/7 na zkušebkách nemá ještě zadní rámeček žádný. Slyšel jsem, že ten malý byl vlastní výroba v našich dílnách. Také jsem slyšel, že dodávka roku 1992 (buď od 28 nebo 29) už měla ty velký z fabriky. Domnívám se podle vzpomínek, že takhle nějak to i mohlo být, ale 100% to potvrdit nedokážu. Jinak rozjetím GO v roce 2000 (zpočátku zejména na trolejbusech vyšších čísel - tj.dodávky z roku 1992) se velké rámečky uvolňovaly (a většinou teda hned dva), takže je jasný, že ty malý začaly poměrně rychle mizet. "Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
9_tr	Neděle, 06. března 2016 - 20:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5064 Registrován: 6-2005	VB: ale dílenské zpracování toho malého rámečku je velice profesionální, prakticky k nerozeznání od velkého. Makrelu neumeješ.
Pavell	Pondělí, 07. března 2016 - 12:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2011	Docela mě překvapuje to uvažované vedení midibusových linek (č. 12 a č. 22 - myslím, že by bylo logičtější 21 a 22, tedy současnou l. 21 označením prohodit s l. 12). Myslel jsem, že jedním ze záměrů je "zpřístupnit náměstí babičkám", což předpokládá nějakou společnou (blízkou) zastávku s ostatními linkami (u pošty, u Metropolu, Poliklinika sever), Těžko někdo pojede l. 3,9 (z Vltavy),11,21, atp. k Nádraží, aby se odtud vracel zpět na Náměstí P. O. II., nebo bude přecházet prostorem Senovážného nám. na jinou zast. - to už může dojít rovnou na náměstí. Pokládám za zbytečné hlavně ty smyčky k Nádraží.
tramvaj3	Úterý, 08. března 2016 - 18:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2011	Viděli jste jistě reklamu na DPMČB ve vnitř vozidel a u SU18, a ten citelis na obrázku jak má reklamu. hádejte! 233 má CVR jako ten citelis na obrázku Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
Nystrom	Úterý, 08. března 2016 - 21:03:12
Neregistrovaný host 88.100.34.225	ad Pavell: původně ten návrh byl sever - jih (Jírovcova - Nemocnice) a západ - východ (Dl.louka - nádraží). Až následně se do toho někdo naboural politicky a z důvodů dotace a vznikl z toho tento paskvil. Přestup je uvažován Na Sadech - Krajinská.
Jpribil	Středa, 09. března 2016 - 12:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 5-2003	9Tr: Nevím teda jak jinde a jestli všechny v ČB, ale ty zadní malé kostky co se mi dostaly do ruky byly zcela obyčejné a běžné čelní držáky cedulí známé z Karos řady 700, jen rozřízlé a zkrácené. Spoj byl pěkně vidět, ale provedení bylo slušné. tramvaj3: To trošku nějak moc nechápu teda Ve vozech se objevuje delší dobu reklama na služby DP, kde je vyobrazen červený Citelis s reklamou "sama na sebe". Ten Citelis opravdu s touto reklamou existuje, je to tuším 235 a má jí už dlouho, ovšem byl odstaven po nehodě, ale nyní už jezdí. A 233 obdržela v minulých dnech obdržela novou reklamu na nějaké dveře a okna nebo co. Dávalo by to smysl jedině, kdyby nová reklama na 233 byla vyobrazená na letácích DP, což jsem si teda nevšiml Novou / upravenou reklamu má i 25Tr č.75 (nebo 76?).
Pan Chytrej	Středa, 09. března 2016 - 21:54:05
Neregistrovaný host 178.255.168.39	Voni už vymysleli i plánek těch elektrobusů? Chápu to správně, že je sice strašně potřebujeme, ale jen když budou z 85% placený z eráru, jinak je nepotřebujeme vůbec... Asi jako dráty kolem rumiště po kasárnách na Máji. Další z řady strašně drahejch, zbytečnejch blbostí co nikdo nepotřebuje, nikdo to dohromady nepoužije ale musí to stát tak odhadem tak 200 000 000 Kč. Ale ono když se z toho nepovede dostatečně nakrást tak z toho nic nebude, vsaďte se
carte	Sobota, 12. března 2016 - 04:25:14
Neregistrovaný host 78.136.174.204	Pavell: původní návrh pro midibus linky byl tento, měli být tři: Linka 18 v trase: „Pod Babou“ – Hůry – Adamov – Rudolfov – Hlincová Hora Linka 21 v trase: Haklovy Dvory – Máj M.Horákové – Dubenská – Švábův hrádek – Dlouhá louka – Náměstí Přemysla Otakara II. – Senovážné náměstí – Nádraží – Čechova – Malý jez – Havlíčkova kolonie (u trati) Linka 22 v trase: Kubatova – Náměstí Přemysla Otakara II. – Senovážné náměstí – Nádraží – Skuherského – Husova kolonie – Slévárenská - zastávka Kubatova vzniká za účelem zlepšení dostupnosti stávající lokality (bydlení, školy) a reaguje na zjištění prostorové analýzy
carte	Sobota, 12. března 2016 - 04:27:56
Neregistrovaný host 78.136.174.204	Linky obsluhované minibusy mohou vhodně vyřešit obslužnost těchto oblastí: Havlí kova kolonie – obsloužena je linkou 12 v trase dle návrhu pro rok 2011. Přepravní průzkumy zde poukazují na nízké využití spojů, proto budou prodlouženy intervaly až na 30 minut ve špičce. Minibusy jsou příležitostí pro navýšení počtu spojů při zachování stejných nákladů. Lokalita je charakterem své poptávky i stavebními parametry ulic velmi vhodná pro zavedení autobusů s nižší kapacitou. Výhledově bude Havlíčkova kolonie napojena na linku 21 přímo do historického jádra města, což je optimální řešení pro tuto část města. Husova kolonie – obsloužena také linkou 12 v nové trase Havlíčkova kolonie – Husova kolonie – Slévárenská. Po dokončení podjezdu v Pekárenské ulici bude trasa zkrácena a napřímena, což spolu s navýšeným počtem spojů (pokud budou zajištěny minibusem) výrazně zlepší obslužnost lokality. Také pro Husovu kolonii je výhledově navržena přímá dostupnost historického jádra města, tentokrát linkou 22. Historické jádro m sta – naplnění dlouhodobé koncepce Územního plánu, oživení centra města zavedením frekventované MHD. Využití všech výhod minibusů – nízká celková hmotnost a dobrá obratnost při průjezdu historickými ulicemi. Obsluha koordinovanými linkami 21 a 22 s výsledným intervalem 10 minut ve špičce pracovního dne a 15 minut mimo špičku. Přesah linek do dalších městských částí (Havlíčkova kolonie, Husova kolonie, Pražské předměstí, Dlouhá louka, Nádraží) a komfortní přestupy do ostatních směrů v rámci zastávky (U Zelené ratolesti, Mariánské náměstí, Nádraží) či krátkým pěším přesunem (Senovážné náměstí).
carte	Sobota, 12. března 2016 - 04:31:47
Neregistrovaný host 78.136.174.204	Kubatova – zlepšení dostupnosti jihozápadní části Pražského předměstí, která není optimální. Argumentem pro využití veřejné dopravy bude vedení linky 22 přes atraktivní cíle v historickém jádru města k nádraží. Linka 22 bude v zastávce Kubatova ukončena objezdem bloku ulic. Haklovy Dvory a Zavadilka – reakce na převedení linky 1 do trolejbusového provozu, zároveň řešení nevhodného typu vozidla (článkový autobus) v oblasti se slabou přepravní poptávkou. Minibusová linka 21 nebude jen napájecí linkou na páteřní MHD, ale zajistí i vnitroobalstní vztahy v rámci levého břehu Vltavy, včetně dosud neobsloužených lokalit (Švábův Hrádek). Dlouhá louka – řešení dlouhodobého problému se špatnou dostupností lokality. V první fázi je zde ukončena linka 21 z Haklových Dvorů, s přestupní vazbou na jiné linky u Výstaviště. V druhé fázi pak bude lokalita napojena také ve druhém směru do historického jádra města a Havlíčkovy kolonie. Provoz minibusu snižuje nároky na infrastrukturu (zastávka, točna), dokud v lokalitě nevznikne definitivní řešení spolu s výstavbou Centra Dlouhá louka. Šváb v Hrádek – obsluha rozvojové lokality individuálního bydlení, kde dnes MHD chybí. Přeložena sem bude linka 21 z Haklových Dvorů do Havlíčkovy kolonie (přes centrum města a nádraží), což je nejlepší možná nabídka veřejné dopravy pro tuto část města (přímé spojení jak s vybaveností sídliště Máj, tak s významnými cíli v centru). Odklon linky přes ulici Na Sádkách naplňuje zásadu, aby minibusová linka nepřekrývala zatížené přepravní vztahy ze sídlišť do centra města. Adamov, H ry – nabídka MHD v obcích za hranicemi města, kde rychlým tempem postupuje výstavba individuálního bydlení. Obsluha standardním autobusem je nemožná (prostorové poměry), ale také nevhodná (nízká poptávka). Návrh předpokládá napojení na páteřní síť v zastávce Rudolfov, Kostel, kde je k dispozici dostatečně kapacitní linka MHD do Českých Budějovic. Jivno – příležitost pro veřejnou dopravu v obci, kde dnes prakticky není přítomna. Zároveň lze řešit dostupnost severní části Rudolfova, kde je docházka od konečné zastávky u kostela již nekomfortní. Hlincová Hora – náhrada nevhodného typu vozidla (článkový autobus) a možnost prodloužení městské dopravy do „staré části“ obce. Provoz minibusu opět snižuje nároky na infrastrukturu (zastávka, točna), pokud by linka MHD měla pokrýt celou zástavbu obce. Návrh předpokládá napojení na páteřní MHD v zastávce Rudolfov, Na Americe.
carte	Sobota, 12. března 2016 - 04:36:56
Neregistrovaný host 78.136.174.204	Deset událostí ovlivňujících podobu sít MHD do roku 2020: 1)sloučení linek 10 a 13 (rok 2012) Zjednodušení obsluhy Pohůrky jednou linkou, zato však frekventovanější Optimalizace obsluhy lokalit s nízkou poptávkou – Kaliště, Třebotovice a Grünwaldova Investice • Zřízení nové obousměrné zastávky Samson v ulicích L.M.Pařízka / L.B.Schneidera Změna trasy linek 6 a 10 proti návrhu roku 2011, zrušení linky 13 • Provozní úspora až 238 km ujetých denně 2)Minibusy na lince 12 a zkrácení její trasy 3)Minibusy v okolí Rudolfova (rok 2012) Motiv • Obsluha rostoucí suburbánní výstavby v katastru obcí Hůry, Adamov, Jivno, Hlincová Hora • Zavedení typu vozidla, který kapacitou a průjezdností odpovídá specifické lokalitě
carte	Sobota, 12. března 2016 - 04:41:09
Neregistrovaný host 78.136.174.204	4) Trolejbusová trať Čtyři Dvory Motiv • Výstavba trolejbusové tratě v ulicích M.Horákové a E.Rošického jako součást IPRM Dvě nové zastávky Větrná a Čtyři Dvory a trakční trolejové vedení ve zmíněných ulicích Výstavba zastávky Multikino v ulici O.Nedbala jako náhrada za odklon linky 1 Zřízení zastávky Dlouhá louka (možno i provizorně) pro zajištění obsluhy lokality Doplnění vozového parku minibusů min. o 2 vozidla, trolejbusů min. o 4 vozidla (bez rezervy) D sledky • Změna trakce u linky 1 na trolejbusovou v úseku Máj – Nádraží, odklon a pokles počtu spojů o 20 % Zavedení nových linek 13 a 21 v úsecích nepokrytých linkou 1, navíc obsloužena Dlouhá louka Nárůst o 198 km ujetých denně (celkově však 484 km ujeto minibusy s nižšími náklady 5) Minibusy v centru města 6) Trolejbusová tra Na Dlouhé louce Přeložka komunikace Na Sádkách a zřízení zastávky Dlouhá louka (lze spojit s privátními záměry) Trakční trolejové vedení v ulicích Na Sádkách, Na Dlouhé louce a Mánesova Doplnění vozového parku min. o 8 standardních trolejbusů (bez rezervy) Lokální úprava tras linek 7 a 15 a jejich převedení do elektrické trakce Zřízení nové linky 17 pro obsluhu Včelné a Boršova n.Vltavou jako náhrada za zkrácenou linku 7
carte	Sobota, 12. března 2016 - 04:45:25
Neregistrovaný host 78.136.174.204	7) Obsluha lokality Švábův hrádek Tři nové zastávky v rozvojové lokalitě (Švábův hrádek, Trnková, Na Zlaté stoce) Odklon trasy linky 21 z ulice O.Nedbala do ulice Na Sádkách 8) Podjezd pod vlakovým nádražím (období 2018 – 2020) Využití nového podjezdu pod nádražím pro zkrácení trasy a cestovních časů ze Suchého Vrbného Trakční trolejové vedení v nově budovaném podjezdu (předpokládaná součást stavby) Zřízení zastávky Nádraží v Žižkově ulici pro linky 9 a 10 Zkrácení trasy linek 9 a 10 přes nový podjezd, vynecháním zastávek Plynárny a Vrbenská Provozní úspora až 222 km ujetých denně 9) Komerční zóna Mladé Obslužnost nové obchodní zóny Mladé při jižním sjezdu z dálnice D3 Dvě nové zastávky na stavbách Zanádražní komunikace (Za Hřbitovem, Komerční zóna Mladé) Drobná úprava linky 11 (ukončení vybraných spojů v komerční zóně) 10) Most Boreckého – U Trojice (období 2018 – 2020) Výstavba nového přemostění Vltavy na spojnici Pražského předměstí a centra Čtyř Dvorů Zkrácení trasy a cestovních časů ze sídliště Máj do Pražského předměstí i dále k nádraží Trakční trolejové vedení v ulicích J.Boreckého a U Trojice (spojení Husovy a Pražské třídy) Doplnění zastávky Čéčova na obousměrnou Změna trasy linek 5 a 14 Minimální nárůst o 28 km ujetých denně
Kuba_j	Sobota, 12. března 2016 - 10:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3845 Registrován: 8-2005	6) Trolejbusová tra Na Dlouhé louce Přeložka komunikace Na Sádkách a zřízení zastávky Dlouhá louka (lze spojit s privátními záměry) Trakční trolejové vedení v ulicích Na Sádkách, Na Dlouhé louce a Mánesova Doplnění vozového parku min. o 8 standardních trolejbusů (bez rezervy) Lokální úprava tras linek 7 a 15 a jejich převedení do elektrické trakce Zřízení nové linky 17 pro obsluhu Včelné a Boršova n.Vltavou jako náhrada za zkrácenou linku 7 Než vytvářet novou linku 17 by se snad mohly pro obsluhu Včelné a Boršova n.Vltavou využít trolejbusy s pomocným pohonem (baterie případně dieselagregát) a linku 7 nezkracovat... Akorát spoje do Vrábče řešit autobusy. :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Nystrom	Neděle, 13. března 2016 - 14:49:21
Neregistrovaný host 88.100.34.225	Proč sem dáváte něco bez uvedení zdroje? A proč teď, když je to (předpokládám) z Generelu MHD 2010? Dneska už jsou představy a preference úplně někde jinde... Tohle je dávno překonaný včetně termínů.
tramvaj3	Pondělí, 14. března 2016 - 16:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2011	Dnešní stržení trolejového vedení u křižovatky ulic O. Nedbala a J. Opletala. Trolejbusové linky končily v zastávce Větrná. V úseku bez proudu uvízlo cca 10 trolejbusů. Foto:https://www.facebook.com/MHDceskebudejovice/posts/169281195100688 7?comment_id=1692815937673155&reply_comment_id=1692817961006286&n otif_t=feed_comment_reply Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
Míra P.	Úterý, 15. března 2016 - 20:37:26
Neregistrovaný host 176.62.224.35	Buď jsem je přehlídl, nebo jsem neviděl už 146 s 147 u plotu.
KunHůta	Středa, 16. března 2016 - 11:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2014	Míra P: Stále tam jsou. Jenom někdy nejsou vidět přes autobusy co stojí před nimi.
Míra P.	Středa, 16. března 2016 - 14:29:58
Neregistrovaný host 176.62.224.35	Ještě jeden dotaz: Chybí vám nějaká vyřazená 15Tr? (Ať už 15Tr 07/7 nebo 15Tr 10/7) Nebo nějaká vyřazená B731/732/741/941? A proč vám tenhle vůz chybí?
9_tr	Středa, 16. března 2016 - 22:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 6-2005	Tramvaj: foto trolejbusů hezké, ale co foto poškozeného místa? Akorát ta 79 byla spíš pod proudem, neb vedle výhybka svítí, nebo snad máte oddělené i jednotlivé směry? Makrelu neumeješ.
Chong_Duy_Nguyen	Čtvrtek, 17. března 2016 - 06:40:49
Neregistrovaný host 178.255.168.19	Ta 79 sice byla pod proudem, ale moc by toho neujela, protože o kus dál začínal další úsek a ten už byl bez proudu.
tramvaj3	Čtvrtek, 17. března 2016 - 10:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2011	Míra P: Chybí mi 27 nemodernizovaná, měla pěkné zvuky a ten alarm , pak mi chybí 125, 124, 119, 146(u ní se mě zdá se spouští zvuk každý 3 minuty asi jako u jedné B941E), 147, 42(ta měla zvuky dveří jako 15TRM? Něco zajímavého měla se mě zdá, 37-bouchající dveře, 02 nemodernizovaná, 194, 274 jako záloha , 268, 24, 17, 19 a 29 Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
GEOROS	Čtvrtek, 17. března 2016 - 13:00:34
Neregistrovaný host 37.188.140.55	Míra P: Nemodernizovaná 27, pak 125, 147, 42, 37 a 29. 29 byla moje srdcovka... Naopak 19 mi tolik nechybí.
Míra P.	Čtvrtek, 17. března 2016 - 23:20:13
Neregistrovaný host 176.62.224.35	Mě docela chybí 35 - pěkně jezdila.
tramvaj3	Neděle, 20. března 2016 - 10:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2011	jojo, 19 mě chybí, protože se jí obě půlky zavírali současně Jo ještě 196, nevím, proč jí prodali, když má červený nátěr, mohla tu ještě jezdit do teď. Navíc je to první vůz, co dostal červený nátěr. A ještě 268 jedna ze dvou B731, co zůstali jako B731 až do 2011 Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
GEOROS	Neděle, 20. března 2016 - 14:31:35
Neregistrovaný host 37.188.133.32	tramvaj3: Nebyla to náhodou 29? Protože já si pamatuji u 29. Míra P: 35 podle mě zas taková "kočka" nebyla.
Lampard	Neděle, 20. března 2016 - 15:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 2-2009	Až na to, že 196 stojí na dvoře..... Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
tramvaj3	Pondělí, 21. března 2016 - 09:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2011	Ne byla to 19, vím když jsem s ní jel naposledy tak měla CVR na VB LEASING, musí to být 19. Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
Pekárek	Pondělí, 21. března 2016 - 21:13:45
Neregistrovaný host 46.13.123.175	Ano, 196 stojí na dvoře a na seznamu autobusů je vedena jako dlouhodobě odstavená, nikoli prodaná....proč najednou tato změna?
KunHůta	Středa, 23. března 2016 - 19:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2014	Celkem mi chybí i 134, byla taková vyjímečna. Nebo 121, 124, 125 odešli moc brzo. Hlavně 125 se 124 tu mohli ještě být . 08 byla taky super. 20 skvělá. 19 byla ke konci hodně odřená, no prgostě nebyla hezká (vzhledově)
KunHůta	Středa, 23. března 2016 - 19:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2014	A 161 dnes na lince 21 bez CVR. Tak to vypadá že CVR na DOC Mercury bude nejspíš obnovená. Doufám že v novější verzi než byla předešlá CVR.
tramvaj3	Čtvrtek, 24. března 2016 - 19:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2011	08 byla dobrá, měla se mi zdá zajímavou signalizaci pokud se nemýlím, už to bylo dávno, co jsem s ní jel od Máje na Výstaviště. A pěknou reklamu. 89 odstavená kvůli nehodě, co se jí stala. Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
FluRod	Úterý, 29. března 2016 - 19:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2016	Nevíte, jaký osud čeká #127 po vyřazení? Doufám, že zůstane jako muzejní. Byla by jí škoda :/.
nereg.pozorovatel	Středa, 30. března 2016 - 15:51:08
Neregistrovaný host 146.102.69.147	Netuší, prosím, někdo, zda zítra bude (případně na čem) jezdi 02, 06, 27, 56 a 57? Předem díky moc za informaci
Kuba_j	Čtvrtek, 31. března 2016 - 18:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 8-2005	ZMAŘENÉ DOTACE: Postavili troleje kvůli lince MHD, která ulicí nejezdí :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
tramvaj3	Pátek, 01. dubna 2016 - 11:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2011	Tak 89 už jezdí, ale má vepředu ev.č. černě Žeby došla barva nebo co? Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
-MS-	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:46:33
Neregistrovaný host 178.255.168.6	na barvu to nejezdí
GEOROS	Pondělí, 04. dubna 2016 - 16:29:06
Neregistrovaný host 37.188.128.231	208 dostala CVR na HASIT (nebo tak nějak).
nereg.pozorovatel	Úterý, 05. dubna 2016 - 07:37:53
Neregistrovaný host 94.112.8.173	-MS-: ne? vidíš, a my všichni mysleli, že ano
tramvaj3	Úterý, 05. dubna 2016 - 20:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2011	59 má novou CVR na Hvězdárnu ČB s pobočkou na Kleti a je pěkná Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
1510015	Středa, 06. dubna 2016 - 17:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 1-2010	Dneska u nádraží.. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Lampard	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 15:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 2-2009	208 Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
nereg.pozorovatel	Pátek, 08. dubna 2016 - 18:51:20
Neregistrovaný host 94.112.8.173	Tuší někdo, který další 15Tr-ka by měla jít do GO? Zda 53 či 56/57? Nebo druhé kolo, tj. třeba 33/34?
Lampard	Pátek, 08. dubna 2016 - 21:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 2-2009	Druhý kolo určitě ne, spíš půjdou na Ukrajinu jako ostatní Stařím i stavem je na tom nejhůř 53, takže nejspíš ta, ale kdy, to je ve hvězdách Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
nereg.pozorovatel	Pátek, 08. dubna 2016 - 23:20:08
Neregistrovaný host 94.112.8.173	A jsou pro letošek objednány nové t-busy?
tomariero	Sobota, 09. dubna 2016 - 10:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2013	Na nové Trolejbusy běží výběrko a to konkrétně na 2. Co jsem koukal tak běží výběrko na 3 autobusy 1x zájezdový a 2x standartní, ovšem v dokumentaci jsou u standartu 2 dveře a min 46 míst k sezení což mi trochu nesedí na co je DP bude potřebovat.
Walker23	Sobota, 09. dubna 2016 - 23:58:28
Neregistrovaný host 95.103.158.84	Ahojte, som fanúšikom dopravy v ČB, viete mi povedať koľko kusov typu Škoda 15Tr/M máte ešte v prevádzke a či sa s nimi počíta i naďalej aj keď prídu nové trolejbusy? Ako to vyzerá ohľadom elektrobusov? Čítal som, že ich má byť 11 a prevádzka má začať v roku 2017 na tuším troch linkách v centre mesta. Karosy radu 700 na tom vyzerajú ako? Máte ešte nejaké v prevádzke a počíta sa ešte s nimi? Ďakujem
tramvaj3	Neděle, 10. dubna 2016 - 21:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2011	Vím, že se 15 budou jistě pomalu vyřazovat, myslím si, že půjdou od těch, co byli modernizovaný dříve a třeba takové ty, co mají plasťáky ty se budou vyřazovat později a takové ráby a 15TRM tu zůstanou déle. A já si myslím, že karosy řady 700 skončí v tomhle čtvrtletím. A máme 2 B732 provozní a 1 muzejní a 1 B741. 53 by měla by být snad na řadě, pak buď 56 nebo 57 by mohla jít. Druhé kolo už ne, nechci, aby 31 neměla ty sví pěkný zvuky. (Příspěvek byl editován uživatelem tramvaj3.) Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č.02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice!
Walker23	Pondělí, 11. dubna 2016 - 11:22:07
Neregistrovaný host 195.12.145.166	tramvaj3: Ďakujem za odpoveď. Takže už aj u vás pomaly končí éra Škodováckych 15Tr Plánuje sa zachovať historické vozidlo? Tá B741 bude zošrotovaná alebo zachovaná ako historická? Čo som pozeral tak je v celkom dobrom stave a pekne obnovená, bola by jej škoda. Trochu neobvyklá je pri trolejbusoch absencia sólo vozidiel.
Lampard	Pondělí, 11. dubna 2016 - 12:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 2-2009	Jako historickou máme 15Tr07/7, dodělává se na ní GO, na DOD by měla vyjet. co se týče B732 jedna zůstane určitě, jako historickou máme 267. Co se týče B741 měla by jako muzejní snad i zůstat, ale co bude, neví nikdo Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
nereg.pozorovatel	Pondělí, 11. dubna 2016 - 16:36:04
Neregistrovaný host 146.102.32.71	A kdy bude DOD? Přepokládám, že to bude termínově blízké výročí zahájení provozu 25 let?

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru