Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Brně » Archiv diskuse Autobusy v Brně do 02. 04. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Autobusy v Brně do 02. 04. 2016

dolů
   autor příspěvek
Středa, 17. února 2016 - 19:54:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 4-2011
Pajzák: Koupíš si předem třízónovou jízdenku, popř. doplatkovou

Hlavně proto jsem to zmiňoval, že výhoda pokladny je v tom, že z ní řidič prodá jízdenku za 16 k šalinkartě na 100-101, namísto klasického doplňkového prodeje. Takže aby člověk měl zásobu doplatkových za 16,- předem. Jako jo, dá se to. Dříve či později je použiju, ale ta lotynka "bude/nebude pokladna" je otrava.

Navíc, pokud se nepletu, na jízdenku koupenou u řidiče za 16,- se člověk může do třetí zóny vydat a pak se z ní zase do hodiny vrátit (Chrlice-Olympia-Chrlice, resp. Heršpice-Olympia-Heršpice). To u doplatkové za 25 nestihne/nemůže.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Středa, 17. února 2016 - 23:28:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 12-2007
Peno: Ano, 49 má taky úsek, ale 40 nemá úsek Sokolnice - Újezd

On je taky rozdíl, kde se ta doplatková jízdenka označí, např. na linkách 49/78 při cestě do Olympie
Kombinace šalinkarta 100+101 s doplatkovou za 16,- Kč označenou v zóně 101 platí 45 minut
X
Kombinace šalinkarta 100+101 s doplatkovou za 16,- Kč označenou v zóně 100 platí 90 minut
10 let IDS JMK
2004 - 2014
Mirek
Středa, 17. února 2016 - 23:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 5-2002
4k4: jsi si jist tou časovou platností? Pokud mám dvouzónovou předplatní a přikupuji doplatkovou, tak by snad mělo být jedno, kde ji označím. Vždy vznikne třízónová, nebo snad ne?
Čtvrtek, 18. února 2016 - 01:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 8-2004
Mirek: Karlos má pravdu, až na tu platnost kombinované dvouzónové, která je 60 minut. Ostatně takto to píše i Kordis na svém webu.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Mirek
Čtvrtek, 18. února 2016 - 07:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 5-2002
Jako jo, píšou to tam, ale to je mi nějaké divné. Jak to bude, když někdo pojede z Bystrce/Kr.Pole a označí si tu doplatkovou správně při nástupu ve 101 (tzn. bude sousední s 510) a pojede do těch Modřic?
Čtvrtek, 18. února 2016 - 08:21:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9329
Registrován: 10-2003
Ad doplatková za 16 Kč: v praxi nikdo z kontrolorů (myšleno hlavně průvodčí ve vlaku) nerozlišuje platnost 45/90 minut. Pro ně je to prostě jízdenka na tři zóny (šalinkarta 100+101 a doplatková na 1 zónu).
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Čtvrtek, 18. února 2016 - 20:46:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 12-2007
Aha, tak co si pamatuju ze školení u KORDISu na průzkumy, vždycky platila šalinkarta+doplatková pouze 45 minut

Z Bystrce do Modřic? a-50 na Bohunickou a pak d-2 do Modřic? Asi jenom blázen by si označil doplatkovou už při nástupu do a-50 [nene]

Z Kr. Pole do Modřic? Vlakem bez přestupu? projíždí zónou 100, takže by platila kombinace 90 minut od označení doplatkové již v Kr. Poli
10 let IDS JMK
2004 - 2014
Pátek, 19. února 2016 - 12:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 4-2011
Jak to bude, když někdo pojede z Bystrce/Kr.Pole a označí si tu doplatkovou správně při nástupu ve 101 (tzn. bude sousední s 510) a pojede do těch Modřic?

"Správně"? Dokud je ve 100 a 101, nemusí si nic označovat, protože si vystačí s šalinkartou. Stačí mu označit si doplatkovou jednu zastávku před 501, jako kdyby nastoupil tam.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pátek, 19. února 2016 - 18:50:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 8-2004
4karlos4: Z Kr. Pole do Modřic? Vlakem bez přestupu? projíždí zónou 100, takže by platila kombinace 90 minut od označení doplatkové již v Kr. Poli
Právě že ne. Jakmile je doplatková jízdenka označená ve 101, platí jen jako dvouzónová, s výjimkou zón na Blansko, sousedících se zónou 100, kde zase ale naopak platí doplatková označená v zóně 100, jako dvouzónová. Ale v tom případě Králova Pole platí jízdenka, označená na začátku, jen pro zónu 101 a jednu sousedící, což může být 510, a v zóně 100 pak platí šalinkarta. Jen je potřeba počítat s časovou platností, která nemusí stačit. Ve výsledku je tedy bohužel asi lepší vylézt na hlaváku a cvaknout si jízdenku tam. Většinou na to čas je, naštěstí.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Pátek, 19. února 2016 - 23:09:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 10-2012
No jo, tarifní systém je tak jednoduchý a bez žádných vyjímek, že se v tom všichni parádně vyznají [lol]
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pajzák
Sobota, 20. února 2016 - 10:15:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 6-2015
Právě že ne. Jakmile je doplatková jízdenka označená ve 101, platí jen jako dvouzónová,

Jestli umím číst a chápu psaný text, tak je to třízónová s platností 90 minut, protože se v tarifu píše toto: U předplatní jízdenky se počítají pouze zóny, kterými cestující projede po označení jednorázové jízdenky. Tedy 101 + 100 (+ 101) + 510.
Jirikk
Sobota, 20. února 2016 - 12:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 11-2007
2375 po GO, dnes na 4/50 [fotic]
Sobota, 20. února 2016 - 15:34:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8920
Registrován: 9-2004
Jako nová.
Pajzák
Sobota, 20. února 2016 - 15:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 6-2015
Mimochodem, ono už neplatí, že vůz na lince musí být vpředu označen cílovou stanicí po celou dobu trvání spoje?
Mauricio
Sobota, 20. února 2016 - 16:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8853
Registrován: 4-2005
A (zkráceným) číslem linky?
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/
Radek ml.
Sobota, 20. února 2016 - 17:47:35  
Neregistrovaný host
37.48.42.54
Pajzák: Jakmile vozidlo MHD odjede ze své předposlední zastávky, tak se po chvíli na tablách objeví NENASTUPOVAT, aby to takhle přijelo na tu svou poslední zastávku... aby ti co stojí právě na té zastávce, kde má zrovna ta linka konečnou tak aby už věděli při příjezdu toho vozidla, že má konečnou a že tam končí [ok]
Pajzák
Sobota, 20. února 2016 - 18:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 6-2015
Já vím a vidím i z fotky, co tam je. Já se ptám, jestli to není porušení Zákona 111/1994 Sb., §18, písm. e)

Dopravce ve veřejné linkové dopravě je povinen:

označit vozidlo příslušné linky názvem cílové zastávky spoje; označení linky, které je stanoveno v rozhodnutí o udělení licence, musí být čitelné i za tmy alespoň na čele vozidla...
Mauricio
Sobota, 20. února 2016 - 22:30:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8855
Registrován: 4-2005
Nemyslím si, že by to někdo v rámci poslední zastávky v rámci linky MHD nějak extra řešil. A rovněž předpokládám, že na to lze udělit výjimka - navíc z vlastní zkušenosti vím, že se k tomuto staví různé kraje poněkud odlišně...

(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/
Neděle, 21. února 2016 - 21:13:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9332
Registrován: 10-2003


Vzhledově to vypadá jako hračka od Vietnamců.
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Kuba_j
Neděle, 21. února 2016 - 21:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 8-2005
Vzhledově už zadek vypadá u aktuálně vyráběných EBN jinak. Každopádně jako hračka od vietnamců působí vrzající/lupající plasty v interiéru (strop, obložení rámů oken).
Neděle, 21. února 2016 - 22:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084
Registrován: 11-2004
Koukám, že to EBNko má bílé panely, jak se k nim stavíte v porovnání s IDSkou požadovanýma zelenýma ... [ok], [ko] ? [uhoh]
Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...
Pondělí, 22. února 2016 - 16:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9333
Registrován: 10-2003
Za mě bílá [ok] ale pro cestující to asi bude dost splývat se zbytkem busu.
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Pondělí, 22. února 2016 - 16:24:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 4-2011
Pozorování z dnešní odpolední E50 s odjezdem v 15:00 z Kamech: evidentně to v tyto časy a v tomto směru slouží víc jako školák než dělňák. Na Ečerově se mnou 4 dospělí lidi, na Adamcově nastoupilo cca 20 studentů kolem 14-16, část vystoupila na hájence (takže jet dřív a-50, jeli by tím), ale větší část se vezla až do Starého Lískovce. V hlasitějším prostředí už jsem dlouho nejel. [talker] [talker]
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák
Pondělí, 22. února 2016 - 16:34:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 6-2015
To je ovšem velmi nečekané, že se ve tři odpoledne nevydávají bystrčtí pracující z Černovické terasy na žádnou směnu.

Fma: U testovaných vozů se barva tabel neřeší. Resp. bylo takových vozů už více.

(Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.)
Pondělí, 22. února 2016 - 17:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 4-2011
Pajzák: Máme 21. století a někdejší "osmičky od do" už zdaleka nejsou tesané do kamene (pracovních smluv) a spousta lidí ani neví, co je to "směna". Možná jsem neměl pro E50 použít termín "dělňák", protože v Honeywellu a dalších firmách na ČT bych termín "dělník" rozhodně nepoužil. Takže ano, i v busu ve tři odpoledne bych původně čekal víc lidí... ale když nad tím přemýšlím teď, tak ti, kteří mají takto flexibilní pracovní dobu, asi nejezdí busem a/nebo nebydlí na Kamechách.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pondělí, 22. února 2016 - 17:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3085
Registrován: 11-2004
Nemyslel sem to jako rejpanec, spíše tak jak to pochopil 3260 a ty očividně ne, tedy jako porovnání, jestli lepší nebo horší ...
Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...
Pajzák
Pondělí, 22. února 2016 - 18:20:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2015
FMA: Četl jsem to na mobilu, nějak mi přitom uniklo, že dotaz nebyl myšlen, jak se k tomu staví IDSka. Pardon.

Focus: Tak pokud by jeli do práce ve tři odpoledne, jeli by minimálně na čtvrtou odpolední. Takové směny jsou trošku mimo, ne? Jak by se z ní ti lidí dostali? Chápal bych, kdyby ses pozastavil nad tím, že s tím nejede dost zaměstnanců v sedm ráno.
Sobota, 05. března 2016 - 09:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9349
Registrován: 10-2003
Měl bych dotaz na linku 68/81. Všimnul jsem si, že v jízdním řádu směrem od Pisárek na Kraví Horu je u všech spojů poznámka A - jede až na zastávku Tábor. Když tam ale jedou všechny spoje (i o víkendu a o prázdninách) jaký význam teda má dělení na 68 a 81? Proč vlastně není 81 po celé trase? Jen poznámka: jako konečná linky 68 je uváděno Vaňkovo náměstí (uvnitř na panelu neběhá pro jistotu žádná konečná a od Pisárek už to jezdí s venkovním označením 68/81)
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Sobota, 05. března 2016 - 10:03:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9350
Registrován: 10-2003


Jedna ze shora
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Radek ml.
Sobota, 12. března 2016 - 10:22:42  
Neregistrovaný host
37.188.142.94
Už i hasiči nám blokují zastávku když si kupují gyros...
Neděle, 13. března 2016 - 23:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 11-2007
Co pořád máte s tím rozmazáváním registračních značek? Je to foceno na veřejném místě? JE! Je tam vidět ksicht nějaké osoby? NENÍ! Pak nevidím důvod, proč to sem nedat normálně?!
Rutak11
Neděle, 13. března 2016 - 23:22:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 9-2009
Pepola: Ále, taková novinka z diskuse o SPZ, Kčko někdo napráskal a ÚOOÚ začalo buzerovat.
Princezny by měly zůstat zazděný.
Pondělí, 14. března 2016 - 18:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 11-2007
Rutak11: Bohužel... [sad]
Radek ml.
Pondělí, 14. března 2016 - 18:56:07  
Neregistrovaný host
37.188.234.175
Tak takhle [wink]
Středa, 23. března 2016 - 13:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 4-2011
Dobrý den, nevěděl by, prosím, někdo znalý, "jak moc" se přejíždí z a-405 na Olympia linku a zpět? Na té druhé jmenované totiž vozí kurzáky 421xx, ale přejezdy z Mendláku na Úzkou jsem v životě viděl snad dva. Je to tak, že na Olympia linku ráno přejedou po příjezdu z Lukovan/Zastávky a pak až do odpoledne jezdí kolečka na OB? Anebo se během sedla ještě udělá nějaké kolečko Brno-Zastávka-Brno?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Středa, 23. března 2016 - 13:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 12-2007
Na Olympia lince se vyskytují tyto kurzy:
40503 a 40504 - ráno a odpoledne 405, dopoledne OLYMPIA
40506 a 42103 - ráno mezi 7-8 přijedou ze Zastávky a pak celý den OLYMPIA
51402 - ráno a dopoledne 514, odpoledne OLYMPIA
Pak ještě jeden celodenní čistě OLYMPIA kurz
10 let IDS JMK
2004 - 2014
Středa, 23. března 2016 - 15:58:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 4-2011
Děkuji moc [ok]
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
info o kloubech
Středa, 23. března 2016 - 22:01:26  
Neregistrovaný host
78.102.117.113
Nejspíš nás prý čekají změny některých kurzů od začátku dubna. Důvodem je nedostatek řidičů.
Pátek, 25. března 2016 - 17:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 8-2007
Nedostatek řidičů je dlouhodobý problém a to nejen u DPMB,ale v celé IDS,skoro každá dopravní firma přijme řidiče.A bude to čím dál tím horší.Pak jsem docela zvědav jak se to bude nadále řešit,budou rušit nebo omezovat spoje?No bude to zajímavé když si dopravu objednává kraj.
VH
Pátek, 25. března 2016 - 22:11:50  
Neregistrovaný host
89.102.211.63
Proč DPMB vyřazuje minibusy MAVE 7503 a 7505? Jsou porouchané nebo proběhla kanibalizace dílů pro udržení jiných Fiatů? Vždyť jsou to celkem nová auta...
Beyk
Pátek, 25. března 2016 - 22:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 10-2010
Tak pokud DPMB vyřazuje MAVE, tak vím z vlastních zdrojů, že jsou to poruchové ludry a je zázrak, že to vydrží celý den na lince. Co jsem na jednom dělal, tak jsou pěkně v dezolátním stavu, kdybych to měl srovnat se Stratosem, tak Stratos, vyhraje.
Navíc nejsou vyřazeny, ale odstaveny na dobu neurčitou :D
Tourbus a.s. 4ever

Čo bolo to bolo, terazky som majorom.
Sobota, 26. března 2016 - 10:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 10-2012
Mavečka jsou šroty, je to celkově nepovedené vozidlo, jeden je sešrotovaný, 3 odstavený pro poruchu a jeden se daří vypravit teď celkem snad každý den a když bůh dá, dojezdí službu, ale to už musí být zázrak.
http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.php?typ=CiBus+ENA+MAXI&dopr avce=DPMB

(Příspěvek byl editován uživatelem M2359.)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Sobota, 26. března 2016 - 13:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 11-2007
VH: Některé Ikarusy 620 se vyřazovaly ani ne do roka po dodání. Takže MAVEčka oproti nim jezdily dost dlouho [happy]
mave_neni_karosa
Sobota, 26. března 2016 - 16:51:43  
Neregistrovaný host
37.48.57.234
Mavecko není ani konstrukcne staveny na 800tis km jako 900 Karosa. Stejne tak octavky taky až na par pripadu nedají víc než 300tis km.
Radek ml.
Sobota, 26. března 2016 - 21:16:45  
Neregistrovaný host
37.188.129.34
Ono taky záleží jak se kdo k tomu chová a jak důsledný je také servis.. Ono pokud je auto ve firmě, kde to bude x-lidí denně huntovat, tak to nemůže vydržet věčně.. Jo a konkrétně já mám na oktávce skoro 300 tisíc km a šlapě jak hodinky. Motor bez problémů, mezi intervaly výměny olejů není potřeba dolít ani deci oleje...
Sobota, 26. března 2016 - 21:29:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8963
Registrován: 9-2004
Stejne tak octavky taky až na par pripadu nedají víc než 300tis km.

Ale dají, i víc a v pohodě. Jen je potřeba mít o auto péči poplatnou najetým kilometrům a nehuntovat. Což se třeba děje s firemními auty a ty stroje podle toho pak vypadají.
Sobota, 26. března 2016 - 21:36:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 2-2013
Není octávka jako octávka. Octavie 1. generace byly parádní a třeba 1.9 TDI r.v. kolem 2000 vydrží i 500tkm v klidu. Zato octavie II. a III. (současné) generace jsou většinou po 200tkm zralé na odpis nebo generálku...
Neděle, 27. března 2016 - 17:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 9-2005
Je to sice OT, ale u nás v práci žádná Oktávka se neprodávala s míň jak 300 tisíc a ne kvůli nepoužitelnému stavu, ale kvůli věku. Momentálně občas jezdím s Oktávkou II. generace, která má přes 450 tisíc. A je to stále poježděníčko.
Zato s Kanga se rušily i po 150 tisících, protože udržovat je v provozuschopném stavu bylo neúměrně drahé a stejně to moc nešlo a každý se s tím bál jezdit - ke konci se dávaly za trest...
III.generace u nás ještě přes 200 tisíc nenajezdila.
Poslední celý týden v červnu roku 2016 s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
hasicske nudle
Úterý, 29. března 2016 - 21:04:23  
Neregistrovaný host
37.48.32.194
Už i hasiči nám blokují zastávku když si kupují gyros.

A je tam nejaky zakaz? Tam je jen jedna znacka, a to okruh.
http://i.imgur.com/HcXdwOv.jpg
Rutak11
Úterý, 29. března 2016 - 21:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 9-2009
Zákaz vyplývá ze značení na vozovce, ač už méně patrného.
Princezny by měly zůstat zazděný.
nudle [happy]
Úterý, 29. března 2016 - 21:31:45  
Neregistrovaný host
37.48.32.194
To je znaceni? Pozustatek doby ledove.
Náhradník
Úterý, 29. března 2016 - 22:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 4-2011
Kolik mají nalítáno ty MAVEčka?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Středa, 30. března 2016 - 08:20:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 11-2005
hasicske nudle:
Takže v tom případě je tam zákaz stání.
Středa, 30. března 2016 - 21:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8969
Registrován: 9-2004
Výšková budova C na Šumavské s novým opláštěním ve společnosti busu 7511 na a-81...



Edit - té budově to vizuelně velice prospělo! [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Janatak.)
Pajzák
Středa, 30. března 2016 - 22:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 6-2015
David a Goliáš.
S opláštěním plný souhlas.
Čtvrtek, 31. března 2016 - 08:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 4-2011
Jen takové drobné pozorování: všiml jsem si, že v Komárově zmizela ze "smyčky" a-50 na parkovišti toaleta. Nevím nevím, jestli to řidiči stíhají během obratu, dojít až do boudy k tramvajím. Po skoro hodinové jízdě z Bystrce tedy nic moc komfort.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Karel Komárek
Čtvrtek, 31. března 2016 - 14:19:48  
Neregistrovaný host
89.177.132.108
Jestli myslíš to chemické WC, tak to rozhodně není a nebylo sociálním zařízením DPMB, ale bylo určené pro zájezdy, které odtamtud často odjíždějí. Předpokládám, že se začátkem zájezdové sezóny se na své místo zase vrátí. A když už jsme u té linky 50, tak v Bystrci to není s WC o moc lepší od zprovoznění trolejbusového závleku a úpravy odstavování vozů.
Čtvrtek, 31. března 2016 - 17:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 10-2012
V Komárově je většinou pauza 7 minut, je lehké si vypočítat, zda má šanci řidič navštívit wc u tramvajové smyčky. Je to v podstatě 1 zastávky jízdy autobusem. Co se týká zoo, to asi bez komentáře.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Čtvrtek, 31. března 2016 - 18:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 11-2007
Další "bezzáchodovou" linkou je E50, a taky by se dalo říci totéž o lince 81 - kdykoliv (v 95% případů), když konečně pěšky doskotačím do smyčky tramvaje ve Štefánikově čtvrti, tak tam někdo "sedí"! Zřejmě v Pisárkách stále rozdávají nadměrné zásoby JUWÍKU...
Jinak dnes ráno opět zdechl poslední MAVE 7504 a byl vyměněn za vůz 7637.
Mauricio
Sobota, 02. dubna 2016 - 11:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8859
Registrován: 4-2005
Odkdy má řidič nárok chodit v průběhu služby na toalety? Nejste nějak moc rozmlsaní? [biggrin]

P.S.: Děkuji Kordisu, že a-202 už od prosince v Židenicích nemá ostré otočky, ale 30 a více minutové pauzy (ačkoliv chápu, o k tomuto rozhodnutí vedlo). Když k tomu připočtu, že tam někteří stávají i 4 hodiny, tak tam opravdu není mnoho místa na odstavení. Tak třeba 15101 tam má pauzu od 12:56 do 13:57 a tato pauza lze trávit dvěma způsoby - zablokovat jediné volné místo pro DP, a nebo stát ve vjezdu k zásobování Kauflandu a v pravidelných intervalech dělat kolečka kolem tohoto kšeftu (vždy, když vjíždí nebo vyjíždí kamion). Odstavné místo pro DP na ulici Koperníkova rovněž plné (navíc tam IDS jaksi nemá co dělat), odstavná plocha pro IDS na téže ulici taky, dva autobusy stávají u zásobování Kauflandu (a rovněž v případě nutnosti objíždějí kolečka), dva autobusy na výstupní zastávce u nádraží, jeden vedle smyčky... No, dotaz zní, kde se dá v blízkosti odstavit autobus? Napadlo mne snad jen někde u ČD jak jezdí a-64 či co to tam je, ale to je zase daleko (kilometry navíc), má někdo nějaký jiný nápad?
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/