CZ Hradec Králové nábřeží paromilů: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5821-V-paru-parnem-na-paru/
Škoda, že zemřel výrobce tohoto modelu parního válce :-( Už jsem si přestavoval, jak táhne vlek za osobní auto, např. s mojí drezínou :-)

...ale fotky ze srazu Aerovek z Harrachova marně vyhlížím....asi budu muset nějaké dodat

Parní válec s maringotkou a malým vozíkem z filmu Cesta byla suchá, místy mokrá . Další fotky viz http://www.filmovamista.cz/1566-Cesta-byla-sucha--misty-mokra?zab er=18060&&pocet=37

ze škodovky: tak nevyhlížej a dodávej

Video z letošního Hundertgangu (pozor nejde v tabletech a mobilech )
Hundertgang 2015

Pardubice 30.8.2015

353 (přísp. 8106), co je na tomhle autě historického? Minimálně jiná barva než vojenská mi na tom nesedí.

Ale vždyť Defíky se běžně dělaly pro civilní trh snad po celou dobu jejich výroby... Zrovna teď řešíme s kamarádem testaci na jeden krásně zachovalý Defík, r.v.1974, který je od začátku v civilním provozu. A je celý šedý, což je jeho původní barva.

Na Krkonosich se taky obcas jeste nejaky potka a taky civilni, vetsinou svetle zelene a sede.

Brno u Olympie...

Sanitka ve Znojmě...

Herkules2016l: To dej spíš sem.

Tak jsem vytáhl další uloženku . Šlapací moskvič visel několik posledních let pod stropem přístřešku a podle toho taky vypadal (a taky odtamtud jednou spadnul, proto je trošku nabouraný).

Po projetí myčkou v podobě zahradní hadice ale už vypadá o poznání lépe...

ve Znojmě na STK

Herkules2016l: Krásná Ta určitě prošla v pořádku. Tipuju důchodcovská leštěnka nebo nadšenec..

Tak máme za sebou už 8. ročník setkání Moskvič klubu Pardubice. Letos byla rekordní účast 61 vozidel:
49 x Moskvič (modely 401, 407, 408, 412, 2137, 2138, 2140, 2141, Svjatogor)
2 x Tatra 603
1 x Trabant 601 kombi
1 x VAZ 2101
2 x VAZ 2103
1 x VAZ 2105
1 x Volha 22
1 x Škoda 110LS
1 x IŽ 2715
1 x Wartburg 353 limuzína
1 x Wartburg 353 kombi

Jen pár ilustračních obrázků (mám toho za celý den dost):

Další obrázky z našeho srazu jsou na FB moskvich.cz a také tady:
http://353.rajce.idnes.cz/8._setkani_pratel_znacky_Moskvic_-_Pard ubice_2015

Další už částečně mimo téma z muzea starých strojů v Žamberku:
http://353.rajce.idnes.cz/Muzeum_starych_stroju_a_technologii

Náhodný výběr:







(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

Hezké, to muzeum starých strojů v Žamberku už jsem několikrát plánoval, ale nikdy k tomu nedošlo, jeden z důvodů byl vždy ten že do toho něco vlezlo, a druhý byl že se nevědělo co tam je. No teď už to vím a určitě tam budu muset zajet (nejen kvůli těm autům) Jinak díky za tu Rychnovskou stovku, další stovka kterou jsem neznal.

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Praga Lady 2015-09-13 Zlín Čepkov benzinka OMV. Podle slov řidiče je z roku asi 1937?

Jinak článek o replice Božkova parovozu: http://www.novinky.cz/domaci/380378-historicky-parni-vuz-josefa-b ozka-je-po-200-letech-opet-probuzen-k-zivotu.html?source=EML

Další z mých oblíbených anglických parních výtvorů. Oba mají SPZ :-) Sentinel Typhoo: http://www.heritagephotos.co.uk/v/stock/110654802/12990885202/erf -sentinel-steam-wagon-typhoo
Vozidlo má parní stroj z lokomotivy a převodovku a podvozek z náklaďáku ;

Sentalike replica: http://www.hartsteam.co.uk/9in-sentalike-waggon
Toto vozidlo má převodovku a zadní nápravu z vozidla Reliant Robin: https://en.wikipedia.org/wiki/Reliant_Robin

Sentinel Typhoo jsi sem dal letos tuším už po třetí. Pokaždé jsem k němu napsal info a už je tady zase. Odkazy na tyto příspěvky jsem vkládal minule, teď už na to kašlu, protože to nemá evidentně vůbec žádnou cenu. Ale když tě to baví .
.

Tohle mi došlo mailem Den otevřených dveří: 200 let automobilismu v Českých zemích
19. září 2015, 10:00 – 17:00

Areál bývalé Vonwillerovy továrny (Mosilana), Tovární 506, Žamberk (www.starestroje.cz)



Muzeum Starých Strojů a Technologií se k letošnímu EHD připojuje svým dnem otevřených dveří, který tento rok připomene významné výročí páry a automobilismu v českých zemích.

V letošním roce uplyne 200 let od chvíle, kdy český vynálezce Josef Božek, mechanik pražského technického učiliště, po mnohaletém úsilí úspěšně předvedl veřejnosti v pražské Stromovce svůj parní vůz. Chtěli bychom při této příležitosti divákům předvést i další parní osobní automobily z dob úsvitu motorismu, kdy byla pára rovnocenným soupeřem benzínového i elektrického pohonu osobních vozidel.

Návštěvníci budou moci vidět funkční repliku Božkova parovozu ze 70. let 20. Století, tu při spanilých jízdách doprovodí automobily přibližující jednotlivé dekády vývoje tohoto odvětví.

Jako tradičně muzeum připomene svou hlavní činnost v oblasti parních strojů a stabilních motorů přehlídkou funkčních exponátů (nákladní automobil Škoda Sentinel, parní lokomobily v originálním zapojení s tradičními stroji – mlátička, cirkulárka, štípačka na dřevo, parní válce, aj.).

Zpřístupněny budou expozice automobilismu, stabilních motorů. Pro zájemce budou probíhat komentované prohlídky areálu, které přiblíží nejen současné aktivity, ale i historii textilnictví v Žamberku a architektonický vývoj industriálního objektu továrny.





===

Mgr. Zora Střelcová

Muzeum starých strojů a technologií, z.s.

Betlém 506

564 01 Žamberk
www.starestroje.cz

Doufám, že tyto anglické parní výtvory jsem sem nedával :-) Toto je z 30. srpna 2015 :-) GB scale model of a steam wagon of 1920. Looks like an Atkinson replica model but I never asked IMG_6985 Car Show at Brooklands Garden Centre, Scholes - 30 August 2015 C.jpg Pramen http://colnevalley.blogspot.cz/ , jinak autoveterány

Další anglický výtvor je na této stránce dole http://www.hartsteam.co.uk/9-sentalike-waggon-number-2 , a má být postaven za použití parního stroje z lokomotivy? Sentinel 9593, which itself was made from a Sentinel Steam Locomotive. Jinak je na stránce popsán plán stavby další parní repliky.

Tady vyloženě tahač Foden (letošní Dorset)

Stroje určené hlavně na tahání

Jedna hodně stará Isotta Fraschini, typuji dle googlu typ FE/FENC, rok 1908, foceno v Itálii:




A historická vojenská technika zaparkovaná na ulici v Dejvicích:

K těm Moskvičům - již delší dobu jsem sem chtěl dát foto, které jsem vyfotil z mého pohledu "před nedávnem", cca před rokem:


Aneb jeden z posledních pevných bodů mého života - domy co si pamatuju z mládí už mají jinou fasádu, tam co bývaly oděvy dnes prodávají nábytek, drogerie do které jsem chodíval se sice udržela ve stejné podobě se stejným pachem až donedávna, ale i ta nakonec podlehla modernizaci. Ale tenhle Moskvič, kterého si pamatuju od útlého dětství, přes třicet let vypadá pořád stejně, má i stejnou poznávací značku...

(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)

Plánujete někdo účast?
http://www.pkhv.cz/registrace/

Rallye stíhá rallye
Aktualne
Prague Carlsbad Classic
odstartuje zítra v 9.30

Takže,kdo se zítra vydá k trati uvidí legendu, vzniklou obestavěním motoru Ferrari F1 lehkým plastem. Sandro Munari následně s ním vyhrál Rallye Monte Carlo 1975 ,76 a 77.

Jo to byl krotitel týhle nádhery. Ještě chybí krotitel AUDI Q. Walter Rohl a bylo by to bez chyby.

Máš pravdu .Je dobré si Waltera Rohrla připomemout.
foto: rallye-magazin.de

Jo, a taky myslím,že tady začínala ta sláva Koncernu, která se teď po 35ti letech nepřetržitého vzestupu kymácí v základech.

Asi hlavně pro OndruS jedna garáž sousedící s mojí:

Toho vercajku kolem. No jo, amerika, to se strašně sere

Hezká a hlavně nevotuněná korveta, pěknej kus, konečně zase jedna co má vejfuky tam kde mají být a nemá na sobě naplácanou hromadu plastů.

něco ze Svatováclavské jízdy v M.Boleslavianeb dobový piknik

...ještě něco ze včerejší M.Boleslavi...

Takhle válet prachy vedle zkoušečky baterií ZB2 jsem teda neviděl na žádném pikniku. Ani ve filmu Bony a klid by to nikoho nenapadlo. To si člověk říká, jestli je to veteránista nebo vetešník.

https://www.youtube.com/watch?v=ObUy7xnee3M

34:20
„Ať si řiká, kdo chce, co chce, mně se panoráma Hradčan nikdy nevokouká.“

nojo..tak to je pro tu srandu...zas to neberte tak vážně

Jabberwocky: , jen tu zkoušečku baterií tam nemá.

ze škodovky: tak nějak jsem si říkal, že to má být asi vtipné. Jen jsem nemohl přijít na pointu toho vtipu, doufal jsem, že mi někdo zde napoví.

Já osobně tohle moc nechápu. Ještě bych chápal tu sedací soupravu, ale tu veteš kolem..ono tak nějak mi dneska připadá, že mít veterána znamená obložit ho co nejvíce dobovou veteší a někde to vystavit, ale podle mě ani tehdy lidi běžně tohle všechno nevozili..

ale dyť to píšu!byla to recese pro tuhle akci!neberte to vážně!ale s rezervou...

mimochodem,pokud vy tomu říkáte veteš,my něco z toho vozili normálně v 80.letech na dovolenou

To je právě ono - něco z toho. Když už teda nevadí ty pohozené peníze, tak třeba mě zkuste přesvědčit, že jste vozili na dovolenou flašku na šlehačku, co se do ní strkaly bombičky s rajským plynem.

No, já se v tom nechci babrat a hádat se o detaily. Prostě mi to přijde přepálené, takže vtip se přehoupl do křečovité trapnosti, asi jako když se Troška moc snaží o legraci a vyplodí Kameňák nebo Babovřesky. Ale chápu, že zatímco já se stydím za autora, spousta lidí je nadšená a pobavená. Ta scéna s piknikem bude asi fungovat podobně. Prostě moc přemýšlým a pídím se po smyslu, což není moderní.

Snad autor diorámatu snese, že mu nad tím nejásám.

Dneska som v Holiciach videl na námestí nejakého Wartburga 311, asi modrý spodok s bielou strechou, vedľa stál biely W353 Tourist, nie je to niekoho tu z fóra?

Že by to byly tyhle dva? Kombík je můj, kulaťák patří Pavlovi358.

jéééé...tak flašku na šlehačku taky ne...a už to neřešte!

Tedy já to nechci řešit, ale mně se peníze normálně válí všude možně. Občas je musím přehazovat vidlema aby se nezapařily. Co kdyby mi vypadl internetbanking, jak pak něco koupím, že?

Dobrého dne mládenci,šly by přes někoho z Vás sehnat rozměry ke kastlíku Š 100/110?
Mám stovečku a není pohodlné hrabat v palubovce a honit doklady mezi hadičkami a kabely :D
Moc prosím o radu.
Díky VF

Tr_man: ano, to sú presne oni.

Jedna Felícia z dneška (keby som bol nemenovaný člen z Rychnova, napíšem, že obyčajná cesta z práce se změnila v infarktovou situaci):

No vidíš to, parádní ta snad nebyla ani na Stříbrňáku, nebo si jí jen nepamatuji.

Po skončení miniautosálonu vyvezl majitel tenhle poklad. Ptám se ,kdy pojede,abych měl lepší pozadí."Za 20 minut to naložíme"."Takže je to skvost,že nejede po ose,"." No,je to původní ministerská". Cesty mě pak už zavedly jinam. Tak aspoň takhle.

Nebude to tak, jako s každou druhou chromkou T613, která je zaručeně po Husákovi? Ber to spíš jako povzdechnutí, už jsem za ta léta slyšel tolik takovýchhle historek, že by třeba jen Husák musel mít každý druhý den ve funkci jinou. Přitom v T613 v podstatě nejezdil.

Hynku, přesně tohle mne napadlo, když jsem to četl, ale nechtěl jsem být zase rýpavý, když jde o tamten - skvost.

Spíš to na mne dělá dojem, že auto nebude mechanicky úplně v kondici. Kdyby to byla nějaká aerovka 662 nebo tak něco, tak bych pochopil, že se člověku na delší trasu v dnešním provozu moc nechce a převoz je jistota. Ale s šestsettrojkou je to radost a já bych se jako majitel těšil, že budu mít příležitost se projet, když už to živím.

Já osobně mám z šestsettrojek dojem, že to je už hodně komplikované auto složené ze spousty součástek, které jsou ale konstruovány a vyráběny ještě "postaru," jako v éře hadimršek a tatraplánů, kdy se jinak jezdilo a jinak se udržovalo. Takže je to docela náročné auto.

No já bych to viděl tak že s tim nechce riskovat rušnej provoz velkoměsta a vokolí tak to radši tahá a pro radost se vozí na mělnicku po okreskách...

ad Myslím, že Mardobův pán měl pravdu, naprostá většina šestsettrojek začínala na nějakém tom ministerstvu,nebo státním podniku a pak se po vyřazení dostala k běžným občanům.
Jinak co se týče spolehlivosti, tak já jsem celé mládí strávil v tomto vládním vozidle a nepamatuji se, že by bylo nějak zvlášť poruchové, to spíše pozdější hundrtky byly pro zlost..

T603 se na rozdíl od T613 prodávaly i mezi normální lid Málokterá z dochovaných byla skutečně na ministerstvu. Spousta lidí opřádá svá auta nepravdivými legendami. Neříkám, že je to zrovna tento případ, ale klidně může...

Hmm, tak jsem si to myslel asi špatně, ale je fakt, že zrovna naše Tatřička pochází nějakého ministerstva, zítra se podívám do techničáku a upřesním to, abych tu nešířil nějaké bludy

Jožin z bažin: Pokud existuje techničák, je to samozřejmě nejlepší a prokazatelné

T603 se na rozdíl od T613 prodávaly i mezi normální lid Přesně tak. Můj děda s jednou černou brázdil silnice Brna, škoda že dopadla jak dopadla... Achjo A nevím kde, ale někde jsem četl že černé 603ky se neprodávaly mezi normální lidi, ale jen do ministerstva a podobně, co je na tom pravdy? já si myslím že to je blud ne? Děda jí měl už nejméně z třetí ruky, znamenalo by to že původně byla fakt někde u ministerstva? Jinak poruchové nebyly prý vůbec jak už psal Jožin.