No, to tady někdo naznačoval, ale skutek utek, asi to byl jen blábol. A taky, proč by to někdo dělal?

Přidávám fotografie z EKV Praha - Libeň. Foceno dne 14.6.2015.

Jsou jednotky 451.004/073 a 451.101/102 v Třebový na žel. hřbitově ?

Adam Railways: Ten odkaz na sledovačku v záhlaví tohoto vlákna ti nic neříká?

"1. - 2.6.2015 - 451.004/073 + 101/102 - Sv 100561 Praha ONJ - Česká Třebová (odvoz k likvidaci, 451.073 + 051.067 + 051.033 + 451.004 + 451.101 + 051. 101 + 051.102 + 451.102, vlakové HV 371.001)"

Ok, mě by zajímalo spíš, jestli jsou někde zlividovaný, nebo jestli jsou na tom žel. hřbitově.

Stojí na hřbitově.

Dokázal by někdo z Vás zařídit na ONJ prohlídku u těch vyřazených 451/452. Předem děkuju

Adame: Pokud to nevemou na šrotaci do Kladna, tak to jede na čekačku do Třebové a tam to následně odvezou do Ostravy k rychlé likvidaci. Obvykle to tak bývá, zvláště, když to papírově trvá déle.

Mě by spíše zajímalo, co bude s těma kouskama shořelíma v Libni. Tam to trvá trochu déle, než se vyřeší likvidace.

Malé plus pro 451.019 - alespon ji máme v Train simulátoru. (Sice ji tvůrci do hry stvořili pografitovanou, ale máme.)

Předpokládám, že ty vyhořelé vozy u depa Praha-Libeň jsou prohnuté a nepřepravitelné někam pryč po vlastních kolech (nebo jen se značnými komplikacemi). Tudíž budou (časem) rozřezány na místě.

Už se začali rozřezávat ty shořelý v Libni. 452.019 je rozřezaná, a 451.008 furt stojí

Bude nějaká rozlučka s panťáky k ukončení jejich pravidelného provozu?? Tyto jednotky by nějakou rozlučku rozhodně zasloužily, a tak se chci jen tak zeptat jestli by něco takového mohlo být .

Já měl za to, že už byla vloni rozlučka - Padesát let s Pantografy v Milovicích .

Jirka E: prosimtě, jaká rozlučka? Než ty panťáky DEFINITIVNĚ přestanou jezdit, tak to bude dřív konec světa .

451 a 452: Taky mě to napadlo

Že je pěkná

Pekna je a asi ( cislo zaby fakt nevim ) jela pred chvili na 9403.

jóó 451.025/026 dneska ráno jezdila mezi Lysou a Milovicema a pak z Milovic na Prahu

Do Kralup od dneška už nejezdí 451, ale 471. V TS 446 zůstala už jen vysočanská záloha.

A odpoledne zaskakovala na ML za chcíplou 452.001/002.

Dneska jsem viděl místo 451 na S4 nějakou 471 v najbrtu.To byla mimořádnost, nebo je to konec 451 na S4?

Včera jsem viděl to samé. Jinak doplňuji chybějící údaje ze sledovačky - včera na ML 452.001/002, poté nahrazena dispečerkou 451.025/026.

Odkud se najednout ty 2x471 pro Kralupy vylouply?

Jinak s ohledem na vedra a tím i předpokládané vychcípání ešusů to nejspíš bude jev dočasný...

Odkud ? Jsou prázdniny a řada vlaků vedených 2x471 je vedena 1x471.

Na ML před chvílí třívozovka 91?/2.

Mladějov" Na S 41 dnes třívozovka 451.079/092 a čtyřvozovka 451.001/002

A po prázdninách se vrátíme ke klasickému dvoudennímu turnusu do Kralup? A vloni bylo něco jinak, že to takhle nezměnili. Díky za objasnění

Laďa_2: Nebyla výluka v Úvalech

Nevěděl by někdo, co je s 451.015/052, že už tak dlouho nejezdí?
Díky.

takže pantografy ted pravidelně nikde nejezdí / nebudou ?
ve sledovačce je jen ML.

Jen ML a občas nějaký záskok.

471: škoda ale děkuji za rychlost

...dnešní RegioFrog na Bezpráví...

Co tam prosimtě dělal?

Podle fota to vypadá, že projížděl, ikdyž se nejedná o RegioFrog ale CityFrog.

Adam_Railways: Asi náhrada za Pendolíno...

QÁÁK!!! KVA KVA !!!

Potrefená husa se vždycky ozve že?
Je jasný že tamtudy neproletěl.

Jsou v Libni nějaké 451/452 krom těch vyhořelých rozřezaných ?
Dalo by se dostat dovnitř do těch jednotek v Záběhlicích ?
díky

Joe Barbaro - V Libni kromě těch vyhořelých je 452.001/002 a nějaké další 451, které se tam vozí na úklid.

Laseid

Copa to bylo za akci,že to tam jelo ??

Jnd
...jelo to z Přerova, takže tipuji ze soustruhu

Ano soustruh.

Dneska panťák 451 001/002 na 221.

Omlouvám se byla to zřejmě 451 025/026

To byl R1545. Jela až do Tábora. A pak zpátky jako dalšì R

Žabák až do Tábora

Adam_Railways: kravina na entou. Schválně, proč tam jet nemohl?

A ani do Bad Schandau (do Dc to jde,) at to zadani malymu Adamkovi este trochu zkomplikujeme.

Samozrejme se jedna o jizdu vlastni silou.

[železie] Tak to vím naprosto přesně! Protože kdo by tím kromě fanoušků takovou dálku jel? [/železie]

Mylite se, soudruhu... Ono se da s tlamou dojet az do Dolniho Zlebu. Ale tam asi zadna zabi tlama nikdy nebyla.

Ok, tak podle grappu to jelo až do Tábora... Tady už aby se bál člověk pomalu něco napsat, aby po něm hneed nevystartovalo pár kok***, co se že všeho můžou jen posrat, že Agente a spol?

A v grappu nemuzou bejt chyby a broskvoviny ? Do toho Tabora to muzes leda necim pritahnout, samo to tam nedojede. Mimochodem, vis vubec proc ? Porad nam tu odpoved dluzis.

No páč v Táboře je menší proud ... myslim že 1,5 kvss

aby po něm hneed nevystartovalo pár kok***
No páč v Táboře je menší proud ... myslim že 1,5 kvss

Hej hochu ty máš dost

Emil Švec... potrefená husa se vždy ozve co? No neboj. Ty k nim taky patříš

Tady se pobaví i neželezniční lajk ...

Očividně tuto "maličkost" přehlédl i pán PKP ...

Adam_Railways ... říká ten, jehož nesmyslné příspěvky jsou na této straně nejčastější ... Gdáák ...

Osobně se týhle zkušenosti s Vámi nedivím že každej říká jaký jsou na k-reportu ko**ti, de**lové atd. Tímto se s Vámi loučím, hodně štěstí a zbohem

Nazdar, o ko**ta a de**la méně ...

Podle sebe, soudím tebe ...

fma_0526, měl bys být další v pořadí a nejen tady, ale i na tom druhém foru.