intelpetr: myslíš na dnešním EC276, kde jela s přípřeží 380.019 (viz. odkaz)? A jednalo se skutečně o chcípnutí? Kde se tam vzala ta přípřežní 380.019, když se podle sledovačky v té době měla nacházet ve Vídni (pauza mezi vlaky EC103 a Ex100)?

Á, koukám, že kolega januch1 byl rychlejší...

On nám tady obecně pan IntelPetr poslední dobou docela perličkuje, tak je potřeba ho brát s patřičnou rezervou ... Teplo je sviňa!

Pan fma, nechcete zase hodit nějakou vaši zprasenou zmenšeninu?

Jinak mě můj omyl samozřejmě mrzí a dík za vysvětlenou.

Zdar lidi, mohl by mi někdo potvrdit zda 001 točí dnes (8.7.) vlaky 273/272? Chtěl bych si ji dnes večer vyběhnout k Brnu zvěčnit, ale jak nejde TV Choceň tak jsem slepý co kde jezdí:-(. Dík

Krojca:001 dneska jezdí na 273/272

Ja si rejpnu - jak dlouho to bude trvat, nez posupajdi 001 s nejakou veci na garanci "do Morozmrdovne ?"

Dame sazky ?

5 dní v turnuse o lízátko :D

Zdravím, len informačne by amzaujímalo, ktorá 350tka asi pôjde ďalej na EH (ak vôbec)? Bez klímy ostali len 016 a 017 (a tá je na nejakej cvičnej oprave), v pôvodnom nátere len 015 a bez LEDiek 003 017 019 020.

Dnes na "rusákoch" jela mimořádně "gorila" 350.002 :

Nevíte kde se dne bude toulat 350.001?
díky

KristianPM : momentálne je v ŽOS Vrútky na EH oprave 350 015. Čo viem, plánuje sa 350 016, len sú okolo toho nejaké patálie, neviem či nemá nejaké iné poškodenie. 350 017 je po zahorení stýkačov, chúďa, dlho nepojazdila po toľkom státí.

Martin99: Ďakujem za informácie, potešia určite viacerých. Ani som nevedel, že 015 je na oprave.

ES 499.0001 v Olomouci https://www.youtube.com/watch?v=TKFZxjqnv0o

Ahoj,smím se zeptat jestli někdo neví co pojede pravděpodobně na R 442?
Dík

Ajexg: dle Knihy jázd https://sites.google.com/site/knihajazd/ by tam měla být 350.002

tak nám na 277 v Březové umřela "jednička krysa"

Otazka je na co... Moc dlouho teda po navratu z "Morozmrdovne" nevydrzela.

Agent: za Svitavama je styk napájecích soustav, takže odhaduji, že k závadě došlo při/po přepnutí ze stejnosměru na střídavinu, a potom už vlak jen setrvačností dojel do první stanice, což je Březová nad Svitavou, a tam zastavil.

A jinak po návratu z Morozmrdovne vydržela docela dlouho, většinou to chcípá už první den v ostrém provozu. Ale nevím, jestli tohle byla první závada, nebo už toho po návratu z Vrútok bylo více...

Krásná retro ES 499.0001 (350.001-4) ZSSK (strojvedoucí SPD Žilina) poprvé zavítala do Česka se soupravou vlaku 124 dne 1.7.2015

https://www.youtube.com/watch?v=snwDfLsSMBI Video ji zachycuje ve stanici Olomouc hl.n.

Na EC mezi Prahou a Brnem, kde by měli jezdit 350, narážím na slovenské 362. Že by dopad na poruchovost 350 /viz Březová 350 001/ ?

Jednička ale včera a dnes jezdí v ČR.

Na vnitroslovenskych vykonech to taky jezdi chaoticky, co jsem si parkrat vsiml. Asi krize ruku v ruce s “co ma, to da.“

Asi krize veliká. Např. 22.7. stálo 11 lokomotiv z 18.

Ale vždyť tohle je vcelku běžný a dlouhodobý stav v RD Bratislava. To to vážně ještě někoho překvapuje???

Majkl007 : si vítaný v Ba aby si nám ukázal jako sa má robiť údržba. Múdrych som videl hodne....
Pozývam+platím obed a ak máš náhodou aj 18rokov tak aj pivo.

No, dávno to nebolo také kritické s bratislavskými mašinami, ako je to dajme tomu posledný týždeň-dva. Z ETCS rušňov jazdia "až" 3 a ledva s božou pomocou pokrývajú biedny ICčkový obeh (neviem čo by sa robilo keby jazdí toľko IC vlakov ako pred zmenami)....asi to nikomu nevadí A to nie je len údržbou bratislavy...koľko s tých mašiniek kazia ŽOS Vrútky?

hercules: debatu na toto téma (včetně pozvánky do depa) jsme před časem už vedli, a tehdy jsem psal, že je mi jasné, že tento žalostný stav NENÍ způsoben lemplovitostí běžných zaměstnanců depa. Takže mezi tých "múdrych", co jen na všechno tupě nadávají, mne prosím nepočítejte, a 18 roků už mám téměř dvakrát.

Pozývam+platím obed
Beru.Kdy a kde?

350 001 uhání na EC 277 do Budapešti.

No, že by 350.001 zrovna uháněla, spíše šustrovala, alespoň od Prahy po Českou Třebovou. Zde foto ze Semanína.

Dnes na EC Csárdás 350 001 pomáhala 362 001!

hmm...tak to mohlo být pěknýtak chlapi vychytávaj mouchy no to se dělalo vždycky...

Ano, bylo to pěkné

JJ, bylo...
http://www.lokomotivy.net - 362.001 + 350.001

tak to je krásný šleh!kdy se to takhle sejde?...

I když mám k té oranžové stále ještě určitou averzi, tak musím uznat, že tahle přípřež je opravdu

ještě dokumentačně z Letovic :-)

Taky chválím.

Povedený záběr "retrolegend" se objevil i tady:

Setkání "retrolegend" na vlaku EC 273 Csardás.

Este by to chtelo celozeleny GHW a je to retro skoro 100%...

Traispotting: retro ES499.0001 (350 001-4) + EC 277 "Slovan" 7.8.2015

Na EC 273 dnes jede místo 350,380.007

Jedna dálněvýchodní, aneb nejvýchodnější místo kam se pravidelně řada 350 dostane...

...tak já sem také zase jednou přispěju svou troškou do mlýna...

Tak Hugo dostal žluté proužky. Moc pěkný!
Jezdí ještě vůbec do Česka? Dlouho jsem ho neviděl.

lepší Hugo:

Nejezdí.

Aktuálně - Slovensko: v úseku Palárikovo - Tvrdošovce je z důvodu požáru u trati zastaven provoz. Z tohoto důvodu očekáváme zpoždění vlaku EC 276 Slovan (Budapest - Praha) na svém příjezdu do ČR cca 70 minut.

EDIT: dle aktuálních informací hoří také lokomotiva vlaku EC 276; očekávané zpoždění se zvyšuje na 120 - 180 minut.

To je zajímavé - dle drážních systémů ze Slovenska měla EC 276 přivézt 350.018 a na hranicích střídačka za českou 380 ?!

Nechci tady rozjíždět nesmyslnou debatu,ale v posledních deseti dnech jsem byl čtyřikrát na Slovači a musím konstatovat,že provoz řady 350 je jedna velká katastrofa.
Ani jednou nedojela díky neschopnosti (to mám ověřené,že šlo o neschopnost loko) včas,zpoždění od 30 do 100 minut!
A kolega se dokonce v týdnu nedostal posledním vlakem do Čech,opět díky 110 minutovému zpoždění vlaku vedenou touto řadou.
Zajímala by mě statistika neschopnosti této řady např.za poslední měsíc.
Nechci tady slyšet,že se to stává a podobné sračky toto již není občas,ale v podstatě pravidlo a co jsem slyšel i od slovenských kolegů tak by tato řada již neměla na vlacích EC vůbec co dělat a padlo dokonce i slovo muzeum.
Tak to můj názor...

Petr165 ... 018tce bylo nezdravě teplo, něco najdeš třeba zděs.

fma 0526
Díky moc za odkaz !

Drak ze skalky
Poslední dobou mi to připadá,že gorily jezdí
na opravy do Zpras Znova v Šumperku - pořád samá neschopnost ...

Až na to, že to nie je ani tak gorilami samotnými, ako ich kvalitnou (ne)údržbou, hlavne zo strany ŽOS Vrútky. Za málo peňazí málo muziky...362/363 a ostatné rady nie sú na tom o nič lepšie, len sa o tom toľko nevykecáva, lebo nevozia tak "prestížne" vlaky ako IC/EC...

Ak sa raz o mašiny niekto nestará, je úplne jedno, či majú 3 roky alebo 40, princíp je rovnaký.

Ty lokomotivy mají na svůj věk a morální stáří neúměrně vysoké km proběhy, v podstatě podobné jako RJ. Bohužel ani její nástupce, řada 361 spolehlivostí od samého začátku neoplývá. A navíc díky eurofondům jsou upsány na konkrétních vlacích, takže břemeno mezinárodní dopravy táhne dále řada 350 a zřejmě ještě nadále táhnout bude. Ty Gorily už na těchto vlacích s těmito km proběhy opravdu nemají co dělat, navíc při této údržbě...

Zajmavy je, ze skoro stejne stary a vicemene stejny lok. u CD se tolik neserou. A v Rusku s tim taky musi stale jezdit (meli vicero verzi ve stylu "dvojita masina," vcetne pro 200 km/h.)

Agent: přesně, stroje stejné konstrukce v Rusku a za ještě zkoršených klimatických podmínek dokážou při běžných rychlostech 200 mít daleko větší proběhy než ty naše menší odnože, přitom je z videí evidentní, že mají stále mezikontrolér a ovládají se těma prvníma tlačítkama {https://youtu.be/Sw6wROtheqc,https://youtu.be/Sw6wROtheqc}, žádný rajčáky ani polovolanty, takže neschopnosti slovenských potkanů asi bude hlavně nekvalitními náhradními díly a tím jasně celkově údržbou...

ale stejnak, vidět našeho potkana ES499.0 uhánět 200, to by teprve bylo...
https://youtu.be/EimqD5G0iS8

(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)

Dnešní ranní Bohemie v Bohumíně:
sudá: ES499 0001
lichá: 350 005-5

Ja jsem jel s nejakou 151 jednou 192 km/h... Na zkusebni jizde.

Agent:"Ja jsem jel s nejakou 151 jednou 192 km/h... Na zkusebni jizde." ...
...a skončil v Úvalech na boku ... :-)

.

Flaizer:Můžete konkrétně uvést kilometrické proběhy těch ruských strojů.Děkuji.