Já měl na mysli "řešit" na K-reportu.

Až odejdou Esa z Brna,ty budeš vystupovat pod jiným nikem a vykládat budeš úplně něco jiného,než dnes.

Apollo 17: Neboj nebudu, já chybu přiznám!
Esa z Brna začnou odcházet až budou IP na spojích Brno-Třeb.- Pha. To můj názor!

odejít by měly dvě klasická esa do Plzně. Na nějaký odchod 362 WTB to zatím asi nevypadá. Měl by být oběh 5x362 WTB na Osobáky Přerov - Břeclav a několik 362 WTB na SP Brno - ČT - Choceň + Os ČT - Letovice

Pánové bude to tak, jak píše "362 WTB". IP začnou jezdit R 80x, tím se uvolní WTB esa, která přejdou na relaci Brno - ČT - Choceň. Tím se uvolní neWTB esa a ty můžou vesele do Plzně.

Je někde zpracovaný přehled brněnských Es? Stačil by mi seznam s rozdělením na WTB a neWTB. Díky

Esa Perfektní přehled nejen 362.

Přesně to jsem hledal, děkuji

Dnešní 363 517-4 u nás.....:

odejít by měly dvě klasická esa do Plzně. Na nějaký odchod 362 WTB to zatím asi nevypadá. Měl by být oběh 5x362 WTB na Osobáky Přerov - Břeclav a několik 362 WTB na SP Brno - ČT - Choceň + Os ČT - Letovice

Takže by mohly na zmiňovaných vlacích na trati 260 do ČT jezdit i Syslové?

Lukssek:
To je jak dotaz od žáka třetí třídy. Už jen chybí dotaz jestli umí jezdit syslové sami...

Smrkanec: Hele, ty anonymní trolle, mě nenasereš.

Jestli to nevíš, WTB Esa můžou jezdit i bez ŘV, blbečku...

Pro ostatní slušné diskutující posílám něco ze šuplíku:


(Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.)

Lukssek:
Ó ty umíš být ale sprosťák
Na hloupou otázku hloupá odpověď. Kdyby měli jezdit bez syslů tak můžou jít ty wtb esa třeba taky do Plzně ne?
Jsem anonym z Anonymous. Dej si na mě bacha

Lukssek: 362 se syslem budou na vlacích 1971, 1972, 1976, 1977, 4761, 4766.

Valdav: Díky.

Lukssek:
Pro ostatní slušné diskutující posílám něco ze šuplíku
V čem byl dotyčný anonym neslušný prosím pěkně? Na rozdíl od tebe?
Ptát se na to, zda WTB esa budou jezdit se syslama, když kvůli tomu právě v Brně mají zůstat (logicky) je trochu nešťastné

To jako, že v Plzni sysla nemají? Ale uznávám, že je lepší je nasadit na Sp Brno-ČT, než na osobáky Plzeň-Beroun.

Uznávám, že jsem si mohl odpovědět sám - když wtb esa = tak i se Syslem, ach ta kocovina...

22.11.2015

To je zase debata!
čelakovičan: Tak pokud mají syslové přejít z R t250/330 na Sp/Os t260, tak je logické, že nepůjdou do Plzně! Místo nich tam půjdou volné Esa neWTB.
Stejně letos přišly z Plzně do Brna dvě Esa 055 a ?109?, takže zase půjdou dvě zpět do Plzně. Žádná velká změna se nekoná, ne?

Tím zdravím i Apollo 17!

OK, já narážel na to, že WTB jezdí se syslem a v Plzni TAKY MAJÍ sysla, takže by tam ty loko jít mohly.

IDS JMK:Také zdravím.Takže tvrzení
Nějaké řešení určo bude, ale neznamená, že se hned hrábne do Brna už vzalo za své?


čelakovičan:já narážel na to, že WTB jezdí se syslem a v Plzni TAKY MAJÍ sysla, takže by tam ty loko jít mohly.

Že v Plzni "mají Sysla" přeci neznamená,že tam potřebují další lok. k Syslovi.A k čemu by měli v Brně Sysly bez lokomotiv k nim?

Apollo 17: Zatím se nehráblo!

Pokud se to takhle přešachuje, tak to pak jo.
Mohla být i varianta, že sysli pomalu nahradí na Os řadu 560 příp. 242 kolem Brna.

A to by pak nebyl důvod odchodů neWTB Es do Plzně.

IDS JMK:Mohla být i varianta, že sysli pomalu nahradí na Os řadu 560 příp. 242 kolem Brna.

No na některé Os do Žďáru, kde je krátký pobyt na obrat by to pasovalo a EDB by se na ty kopce taky velmi hodilo...

IDS JMK: Zatím se nehráblo!

Rozkaz o změnách dislokace před GVD vyjde zanedlouho.

Mohla být i varianta, že sysli pomalu nahradí na Os řadu 560 příp. 242 kolem Brna.

Jo mohla.Také mohla být varianta,že Sysli nahradí Ešusy z Prahy do Berouna,nebo nějaká jiná.Uvidíme.

Včera

Zdravim, mám dotaz, zda u Carga ještě jezdí nějaká 363 v puvodnim modrém laku se žlutým pruhem??

Lukyncz: Myslim že 363.008 nebo 06, ale s číslem si jist nejsem. Jistě někdo upřesní.

006 ano, 008 již déle v modrém.

V HK dnes nocuje 363 044

Zdravim, mám dotaz, zda u Carga ještě jezdí nějaká 363 v puvodnim modrém laku se žlutým pruhem

A 065 nic?

Díky, takže 006, 044 a 065?

Hollywood: nic. Dyť teď vozí rychlíky a to CrachCargo netahá.

Lukyncz: bez té 044, ta dnes jen nocovala v HK (dle info od Af78), ale vypadá takhle: odkaz

Maršál: jenže pronájem s novým grafikonem skončí, a pak bude zase tahat náklady.

Lukyncz: 044 má pruh slonová kost, žlutý jen 006 a 065.

Maršál: Lubo, jasný, je půjčená za brusky 163. Ale beru to podle toho, kdo je majitel, že jo.

Já vím. Si dělám prrrrrr.

Dorazíš 12.12. za námi k Maxovi, nebo dáš přednost exkurzi v modropupákově?

eso 44 nemá pruh, je v novém modromodrém laku. Slonovou kost nemá žádné nákladní eso skupiny ČD.

362.109 H.Brod-Pohled 29.11.2015

Koukám nová světla pro 109? To za dob působení v Plzni tuším neměla.

Dostala je na EVy, ze které se nedávno vrátila.

a je pěkně divoká, ARR při rychlosti 130km/h a nastaveném Pt na 1 stupeň neváhá narvat do kotev 950A

362 114 právě proletěla Prahou a vrací se z Přerova do Plzně.

Practicus, ve 130 je úplně jedno, jestli máš PT1 nebo 12. Prostuduj si trakční charakteristiku a vazbu ARR, ať víš, o čem to je.

ES499.1001 Pohled-H.Brod 1.12.2015

Ta 362-114 zřejmě dostala nejnovější verzi Najbrta. Může někdo potvrdit?

Viz:

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=9629

lak zůstane,bude retuš.

Vláďa Mazut: díky za info.

1510015:U tabulek laků můžeš přepsat na NajbrtII se samolepkami tyto stroje:
162 035,242 267,242 231,362 114,362 127,371 003.
A naopak 123 023 je mylně uveden modrý lak,ale je zelená.
Jinak seznamy super

4 Practicus - proto píši, že je divoká, jiné stroje jdou max. do trvalých proudů - takto se ta mašina akorát zbytečně přetěžuje

Brněnská TS 301 pro nový grafikon:

http://sledovani2016.55p.cz/brno_301_2016/vykony

Ostatní tabulky snad zítra.

55p: Škoda, že nemáte ve sledovačkách taky plzeňská Esa.

TS 302, 303, 306 až 308:
http://sledovani2016.55p.cz/brno_302_2016/?disp=vykony

a sysloesa:
http://sledovani2016.55p.cz/brno_304_2016/?disp=vykony

Milanm: Náš tým by už v současnosti další tabulky nezvládl, ale rozhodně se nebráníme jeho rozšíření :-)

Koukal jsem, že v GVD 2015/16 mají vozit R Bratislava-Banská Bystrica už výhradně pomalá esa 363. Věděl by někdo, jaká je pravděpodobnost, že tomu opravdu tak bude? V letošním GVD tam byly psány také esa (rychlá i pomalá) a nakonec se tam stejně vrátily v poměrně vysokém počtu laminátky. A věděl by někdo, jak to bude vypadat s vozbou R Bratislava-Košice? Budou se na nich objevovat také 361 (nevím, kolik jich je vázáno na eurofondy) nebo si výkony rozdělí mezi sebe 362 a 350?

Zravím,chci se zeptat neví již někdo,jaká lokomotiva bude tahat v relaci Budapešť-Bohumín EC 130/131 Varsovia?
typoval bych na 362,možná 350 nebo 380.
ale jelikož IC vlaky od 18.ledna nebudou už jezdit (na SK) tak fakt nevím.Dík

Ajexg: EC130/131 mezi Bohumínem a Budapeští bude vozit řada 380 ČD.

Jak píše Majkl, plánovaná je řada 380:
http://sledovani2016.55p.cz/praha_301_2016/?disp=vykony

A s těmi rušenými IC na Slovensku je to trošku jinak, tu informaci si znovu najděte a hlavně v klidu přečtěte...

Sobotní náklady v Přelouči