O víkendu unikátní možnost projet dráhy: Nýřany - Krimich II. a Dioss (CS IMC).

Ví někdo více - časy, soupravy apod.?
A zúčastní se někdo z diskutérů, že bych se přijet ožrat?

Program na oba dny je zde: Oslavy uhelné dráhy
(jinak na zelpage píší, že je akce do Heřmanky zrušená. Ale moc jim nevěřím)

Pružinskij:
Pár lidí od nás se určitě účastní Konkrétně teda v sobotu.

Suri - Na ty Domažlice ten nápad by byl užitěčný a celou 170 vrátit do původního konceptu GVD 2012/2013 před tím nesmyslným škrtáním a nebo ten přestup z Pňovan zastávka přesunout do Pňovan a přidat nějaké Sp navíc hlavně mezi 18 a 20 hodinou přidat jeden z Plzně do Mar.Lázní a mezi Mar.Lázněmi a Plzní také přidat jeden mezi 11 00 a 14 00 hod a 18 00 a 20 00 aby jezdili celoročně mimo 24.-26.XII, 31.XII. a 1.I.
Už slyším názory, že nejsou peníze, ale jsou zrušit tu Pl linku do Kozolup a a na Domažlice by to taky nemuselo jezdit každou hodinu a a to samé na Prahu stačil by dvouhodinový takt aspoň na tu Prahu, protože lidé z Chrástu beztak o přímé vlakové spojení s Plzní přijdou a vesměs využívají autobus a z/do Rokycan jezdí docela dost rychlíků.

Luboš_3.21: Tak jsou Sp na 170 špatný nebo ne?

který tu dosavdní hrůzu na 170 z Plzně do Chebu nechá zrušit a bude se snažit o přidání dalších osobních vlaků mezi Plzní a Planou u Mar.Lázní

přidat nějaké Sp navíc hlavně mezi 18 a 20 hodinou přidat jeden z Plzně do Mar.Lázní a mezi Mar.Lázněmi a Plzní také přidat jeden mezi 11 00 a 14 00 hod a 18 00 a 20 00


A na Nýřany by bylo fajn jezdit častěji, ale zároveň by to tam nemuselo každou hodinu?

A na Prahu rychlíky co dvě hodiny místo hodiny? Nejste nemocný?

Martinmarilynmanson - rychlíky nejsou v kompenteci kraje, ale osobní vlaky ano tam je míněna ta redukce na dvouhodinový takt.
Ty Sp nejsou špatný, ale chtělo by přidat aspoň ty tři jeden na odjezdu z Plzně mezi 18 00 - 20 hod a dva na odjezdu z Mar. Lázní mezi 11 00 - 13 00 a mezi 18 00 a 20 hod. ideální stav. doufám, že ten nový hejtman si na ty nesmyslné škrty v železniční dopravě posvítí a dá to snad vše do pořádku

No to už je internet, psát sem může kde kdo. Horší je když v podobném duchu ta doprava i vzniká a pak má opravdu nejvíc Os a Sp vlaků trať s nejslabší osobkou... Njn... Radši nevědět kolik peněz to stojí doopravdy...

Jinak v návrhu nového GVD 119 minutový takt Sp vlaků... Být to na DB Netz, myslel bych si že je to kličkování před poplatkem za vlaky v taktu.

Novému hejtmanovi půjde v první řadě o koryto, takže to co aspoň nějak fungovalo honem zreformuje a zavede svůj ordnung...a že se mi Pájík nemůže zavděčit? Nojo, kdyby se třeba dala poslat SMS, nebo na www.poved.cz naklepat POZ 460800 22 a ono mi to napsalo Kaznějov +7\' , tak budu spokojen. Stejně tak budu spokojen, pokud si v tom busu budu moct dát batůžek jinam než na zem a bundu nebudu muset hodinu žmoulat v ruce, jen proto, že výrobce nepočítal s přepravou lidí...

Posláno z mobilu.

Dnešních 12 válců na 7421:

7824 opět v čele s 210 055-0

Zdi(ce) +0 (17:35), tento nadějný stav byl ovšem závratnou rychlostí 40-60 km/h (většinou spíš těch 40) změněn na Rokycany př. +10 (18:22) a Rokycany odj. +9 (18:23)

V rámci dnešní akce k 150.výročí zprovoznění uhelných drah na Nýřansku,110. výročí veřejného provozu a 95.výročí osobní dopravy na těchto tratích si po ránu dal 131.1513 na otočku z Nýřan do Domažlic.

Tak jsem se dnes zúčastnil otevření vlečky Dioss Nýřany, parní vlak super, ale prezentace ČD a SŽDC nulová nebylo k vidění nic, aspoň mohli udělat exkurzi do dopravního kanclu v Nýřanech na ukázku řízení provozu.

Já identifikoval ze zdejších stálic - snad - : "Pan Zlo", "M_k" a možná nějakou omladinu, ale to už jsem si nebyl vůbec jistej...
Jinak počasí, návštěvnost a atraktivita vysoká. Prezentace státních subjektů mi tedy nechyběla. Jediné dvě minus co jsem tak našel bylo snad trochu důslednější hlášení rozhlasu a označení vlaků (ale strávil jsem na nádraží v Nýřanech maximálně možná 25 minut) a nečíslované jízdenky (to se to musí účtovat :-) )...
Taktéž na druhé straně Brd, v Příbrami jsem byl spokojen.

Zdravím,měl bych dotaz ohledně toho zda někdo neví jak to výhledově do budoucna vypadá s nasazením 754 na t. 183,kolega z dopravní fakulty mi posílal návrh GVD myslím že to bylo na rok 2016/2017,což by mělo být po dostavbě trati 170 mezi Plz a Rokycany,v návrhu bylo vedení R pouze do ŽST Klatovy a osobní vlaky směr Ruda trasovány až do Bavor(zwiesel/plattlig),pokud ještě přičtu elektrizaci a reko trati 180,uvolnilo by se dost 844 která by na ty výkony mohla byt nasazena. Neví o tomhle někdo něco? To s 844 je pouze můj dohad! Děkuju za případnou odpověď a omlouvám se pokud je to nesmysl a zbytečně plaším :-)

Pružinskij - atraktivnost velmi vysoká mohu potvrdit, ani tolik lidí jsem nečekal, ale aspoň mohla být ta exkurze na pracoviště výpravčího, pro ty děcka a ostatní to mohlo být velmi zajímavé a pěkné příjemné zpestření dnešního dne.
I když ty ovládací panely vídávám dost často, ale v Nýřanech jsem neměl ještě tu čest, jinak to hlášení mohlo být lepší hlavně trochu zřetelnější, ale jinak výborná akce. Prohlídka DIOOSU také ok. Jak v Příbrami? příští rok také mám v plánu se zúčastnit.

754_060: Myslím si, že tady bude záležet na tom, co bude požadovat kraj. MD objednává rychlíky jen do Klatov, dál je objednává Plzeňský kraj. Elektrizace trati 180 je ještě vzdálená záležitost a do té doby bych očekával, že se 844 nikam stěhovat nebudou.

Akce to byla hezká, počasí vyšlo, lidí bylo trochu překvapivě hodně. Haprovala informovanost v Nýřanech. A mne nasral řidič ŠD 11, který ze zastávky u zámku v Rochlově odjel místo v 17:00, již v 16:56. I když jsem šel k autobusu a mával na něj, že chci jet.

Taky přidám pár fotek z této vydařené akce

i přes mlhavo jsem něco málo natočil:
Uhelné dráhy Nýřany

Kdyby někoho zajímalo, našel jsem doma při prohrabávání bordelu:



Zajímavost z dodatečných informací zadavatele:




Jinak v bodovém hodnocení vyhrál SA / RegioJet a následně bylo výběrko zrušeno.

(Příspěvek byl editován uživatelem H K.)

To je dobře...

To rozhodně, aspoň se dá vyfotit žehlička na spěšňáku, soukromník by si takhle s lidma i krajem vyjebávat nedovolil. (Adekvátní náhradní loko se dá třeba pronajmout)

Jojo, on by Vám ten vlak rovnou odřeknul :-D ale jistě, to by určitě bylo lepší, než ta žehlička, že?!

Vyjadřuji zde mimořádně pochvalu za akci v Nýřanech. Snad si to tu chlapi z IMC přečtou. Opravdu nabitý program a zážitky pro šoto i nešoto veřejnost. A nýřanské nádraží zažilo ruch jak za starých uhelných časů.

J. Kučera: Samozřejmě, a NAD by se nekonala protože PMDP jsou moc drahé. Bordel a šlendrián je typický pro soukromé dopravce, na kraslické už od devadesátek. Jste fakt cvoci, to vám přijde v pohodě že je tu jediný dopravce a ten dává na rychlíky brejle a na Sp žehle už skoro pravidelně, a NAD se nekoná pokud není dostupný bus dostatečně levný?

Jinak minulou sobotu jsem byl s přítelkyní na koncertě na Kozlu... 400 lidí tam bylo ( skoro vyprodáno, plno)... Vlakem jsme zpátky jeli my dva. Až takhle to tady veřejná doprava dopracovala, krásné podzimní odpoledne, člověk si mohl dát aspoň drink po koncertě - a vlakem ze 400 lidí jedou dva...

(Příspěvek byl editován uživatelem H K.)

H k: brecis pekne ale na spatnem hrobe. Za upadek lidi muze hlavne kraj - poved se svymi JR, nepripoji atd. Jako dalsi je na vinne SZDC - caste vyluky, NAD, zpozdeni. Stejne jako to ovlivni CD, by to ovlivnilo soukromnika.

Dale mi rekni co je ti do toho jestli tam jede brejlovec nebo eso. Jizdni doby na 170 se vicemene stihaji a pokud se nabere nekde sekera (nejcasteji u Chrastu), je to vinna szdc vyluk.

Pročpak si pan M_k stěžuje na aautobusovou klaaku jedoucí s náskokem zrovna tady, na té nejhorší drbně a raději nepošle obálku?

Posláno z mobilu.

Mám dotaz ještě k té vlečce Dioos - když přijede kontejnerák z Plzně třeba na 8 kolej a bude se formou posunu přetahovat tak aby se dostal na vlečku Metrans je možné s tím kontejnerákem zajíždět na vlečku Dioos a odtamtud zpět do stanice směrem na 10 kolej aby se při těch přetazích neblokovala hlavní kolej na Domažlice jako doposud?
můj názor je že to asi nejde a musí se to vytahovat do hlavní koleje směr Domažlice jako doposud.Nebo to jde,ale výpravčí musí projednat z vlečkařem, že mu posun ze stanice bude zajíždět na vlečku a zpět do stanice, když je vlečka opět sjízdná a zmizelo červené zaterčování u označníku Se 20 směrem do přejezdu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)

Luboš: ono v Nýřanech při hejbání s dlouhými kontejnery, ani tak nejde o blokování trati do Domažlic, (těžké nákladní vlaky dnem i nocí už tudy neduní), ale o to že se blokuje frekventovaný přejezd a řeže se peron pro přestup na lokálku.
Vzhledem ke stavu uzlu Plzeň a trati do Chrástu, je asi Metrans rád, že kontejnery jezdí, tak jak jezdí (tedy v noci) a nehrozí, že kvůli zřetězení zpoždění osobky vykysají 6h v Chrástu, nebo Vejprnicích.
Jediné, co by se dalo vyřešit použitím vlečky na Dioss je, že by se tam na přečkání skupiny dal kontejnerák uklidit, otevřít přejezd a šíbovat s tím po stanici až po rozprchnutí osobáků...

749.243-2 to by se dal na vlečku Dioss ten kontejnerák uklidit to ano, ale potřebuje výpravčí v Nýřanech souhlas vlečkaře Dioos, že na vlečce bude šíbovat kontejnérák a nebo tam může výpravčí pustit posun kdykoliv, i když není určen pro Dioos. Nevím jak to platí tedˇpodle nového obsluhovacího řádu, ale podle toho starého cca 10 - 15 let starého ten souhlas vlečkaře byl potřeba a výpravčí tam bez souhlasu vlečkaře nemohl pustit ani kolo i když se jednalo jen o posun ve stanici.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)

Pročpak si pan M_k stěžuje na aautobusovou klaaku jedoucí s náskokem zrovna tady, na té nejhorší drbně a raději nepošle obálku?

Bylo samozřejmě organizátorovi posláno i oficiálně. Na rozdíl od Bardotek a Maxipsů, věcné stížnosti na chyby posílám dopravcům standardně a bez hromady balastujících keců na Káčku či v radobyvtipných emailech o ničem. Takže rýpeš zbytečně.

Jinak minulou sobotu jsem byl s přítelkyní na koncertě na Kozlu... 400 lidí tam bylo ( skoro vyprodáno, plno)... Vlakem jsme zpátky jeli my dva. Až takhle to tady veřejná doprava dopracovala, krásné podzimní odpoledne, člověk si mohl dát aspoň drink po koncertě - a vlakem ze 400 lidí jedou dva...

Sorry, ale trochu naivní. Na Slavnosti jablek na Krasíkově bude doprava na lokálce posílena, jízdní řád tam taky vypadá ještě stále slušně, ale z celkového počtu návštěvníků jestli přijede VHD cca. 200, při návštěvnosti 5.000...

Minulou sobotu jsem jel ze žatecké Dočesné do Plzně rychlíkem. Na Dočesné bylo cca. 10 000 lidí, posledním vlakem odjíždělo cca. 30 lidí (z toho půlka byli nádražáci, tj. lítačka...).

Takže si nedělám iluzi, že by nějaký velký dav jel z Kozlu z koncertu domů vlakem, páč je to na stanici 20 minut přes pole.

Mimochodem, zrovna jsme si v sobotu v Nýřanech s Honzou Š. dělali legraci z mnoha našich kamarádů dopraváků, co tam byli na mašinkářské akci téměř výhradně jen auty. Vlakem z Plzně snad jenom my dva...Tak že asi tak.

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

Připojuji se k chvále akce "Uhelné dráhy". Pro mě byla nejhezčím zážitkem jízda hurvínkem z Domažlic. Pan fíra jel jako o život, bez problému stáhnul 10 minut získaných ve Staňkově, kde se čekalo na zpožděného žraloka od Plzně. Skoro mě mrzelo, že bylo obsazeno ani ne z poloviny - naopak do DIOOSu bylo našlapáno brutálně, to už moc zážitek nebyl. Ale jinak fakt moc hezký, ve voze byla trochu cítit spálená nafta, ale proti smradu ze záchodků v arriváckých blešácích to byl ozón, navíc k tomu veteránu dobře ladící. Ještě jednou díky za vydařenou akci.

Na ec356 priveseno nějaké historizujici bistro

M_k:
Zavolej Prokopcovi 603419515 řidič ŠDy. A řekni mu to osobně.

z mnoha našich kamarádů dopraváků, co tam byli na mašinkářské akci téměř výhradně jen auty. Vlakem z Plzně snad jenom my dva...
No, já se moc nesmál. Taky jsem uvažoval, že bych to celé stihl vlakem...Ovšem:
- musel bych vyjet o hodinu a půl dřív (z KV kraje)
- dvakrát přestupovat na zasraným, špinavým nádraží v Chebu a s delší dobou čekání
- pozdní návrat
- kdyby někde cokoliv na III. TŽK ujelo, tak se dostanu do Nýřan pozdě
- hodina čekání v Chebu

atd.
Takhle jsem si ještě udělal pár traťových záběrů navíc a ušetřený čas věnoval rodině.

informace: A to bude mít jakej význam?

ad Pružinskij: Jenže většina těch, na které jsem myslel, jsou fandové veřejné dopravy z Plzně, většinou bez rodinky... O to je to smutnější.

ad informace: To budu muset zavést v práci...."Cože, ujel vám náš řidič? Tak tady na něj máte číslo a vyřiďte si to s ním sama paní, já se s ním hádat nebudu".

Jo, dnes bych nejraději do Janovic také vyrazil autem. V Plzni mi o tři minuty ujel osobák od rychlíku z Prahy, který byl opožděn, následný spěšňák zůstal stát v Přešticích z důvodu poruchy trolejového vedení. Opravdu radost cestovat po železnici Naštěstí jsem po útěku z vlaku na autobus spěšňák předehnal, a chytl ho alespoň v Janovicích u stavědla.

intelpetr:
A nevíš v jakém stavu jsou v Janovicích tradiční vjezdové mechaniky od Nýrska? Stojí vůbec ještě?

Ahoj, taky jsem se vyskytoval v Nyranech a chci podekovat vsem, co to organizovali. Par drobnosti nedokazalo zkazit celkovy dojem, nicmene je sem napisu a verim, ze to bude brano jako konstruktivni kritika:
- nevim presne co bylo spatne, ale po zbeznem projeti pdf letaku ocima jsem si vsugeroval, ze je to jen v sobotu. Az pri podrobnejsim zkoumani koukam, ze to je i v nedeli. A nebyl jsem sam - preposilal jsem to trem lidem a od vsech jsem dostal odpoved ve stylu "skoda, ze je to je jen v sobotu a ne i v nedeli, ja mam sobotu plnou".
- diky kombinaci vlaku a autobusu slo delat ruzne okruzni jizdy ... jenze se to hodne blbe hledalo v tom jizdnim radu v letaku. Nevim presne jak, ale siknulo by se "casovy" zpracovani jizdniho radu. Tedy, neco ve smyslu "v jednu se jede do Hermanky a do Diossu, ve dve do Diossu a na Krimich"
- mozna to nekde bylo vyvesene, ale me se nepovedlo prijit na to, ktery vlak kdy kam pojede ... diky tomu jsme se nesvezli tim ctyrokenakem (nebo jak se tomu kratkymu zelenymu vagonu rika). A take trinapravovou paru jsem videl vzdy jen stat na nadrazi, i kdyz na ruznych kolejich.
- nevim, kde se dalo dozvedet, ze dovnitr do arealu Diosu jezdi vlaky jen v sobotu, zatimco v nedeli se bude zastavovat pred zavrenou branou.

A jedna vec, co mi vrta hlavou ... kvuli cemu bylo nekdy uprostred soupravy jedno viamonti prasatko navic?

(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)

VV: Včera stály, i všechny odjezdové.

A take trinapravovou paru jsem videl vzdy jen stat na nadrazi, i kdyz na ruznych kolejich.

Ta byla nepojízdná, snad údajně ji nakonec nestihli dodělat.

Z procházky se synem...

Na CS400 zřejmě členové IMC pracovali do poslední chvíle, v sobotu ráno jela v čele prvního vlaku do Heřmanky spolu se dvěma prasátky, po návratu do Nýřan byla odstavena a do provozu se už v sobotu nezapojila (zřejmě ani v neděli). Nabízí se logické vysvětlení, že se při první jízdě projevily drobné problémy, které bude ještě nutno odstranit.

Dnes na trati Plzeň-Domažlice viděny Barči a Čmelák s uhlákama.To je někde nějaká výluka nebo tu jsou normálně?

749.018 + 749.187 právě v Plzni zapřahají šňůru Rajek směr west.

Výluky/odklony nejsou, 749 se tu občas z Budějovic objeví. A čmelák asi žlutý na vlaku AWT, že? Ten tu loni také hodně pomáhal, situace si ho zřejmě žádá i nyní.

Žíža: díky

Už jsou za půlkou prvního tubusu + pár fotek z přípravy portálu u Plzně:
http://plzen.idnes.cz/stit-razi-u-plzne-zeleznicni-tunel-du2-/plz en-zpravy.aspx?c=A150916_162327_plzen-zpravy_pp

RegioJezevec nebo RegioŠnek? Hlasujte na webu ČD.

T4783363 - jednoznačně RegioBadger, jak to není ingliš, tak to není světový.

Aktuel jede z Domažlic do Plzně na Pn 771 137 + cca 10 vozů ...

Pomalu, ale jistě jsou na světě údaje ke Slavnostem jablek a akci na lokálce.

jr-krasikovsky-expres-2015.xls (30.2 k)

Dle důvěryhodných informací má 6.10.2015 začít reko Příkosice - Romcikány úsekem Příkosice vlečka Rosso.

Martin_j: to je jistě jen neopodstatněná brovokace na aautobusovou klaaku. Že by u nás jezdily uměle omlazené autobusy, nebo snad na koleni vzniklé přebastly, to by jistě systém nekompromisně fungující STK nedopustil...
Obávám se, že v civilizované části Evropy by za tohle dopravce přišel o licenci, nebo dostal citelný flastr...

Ano. Dokonce mi volal nějaký provokatér, který se představil jako novinář, bůh ví, kde na mě sebral číslo, a vyzvídal, jestli je možné věřit tomu, co se o Ptáčkovi píše na seznamu autobusů

Mne by zajímalo, koho při současné situaci, zvláště v západních Čechách, napadlo požadovat autobusy mladší 10 let. Mimochodem když už jde o emise, je nějaký autobus, který i v 5ti kusech vypustí více emisí než brejlovec? :-D

Myslím, že takových autobusů je... Karos 900 (nebo původních 700, přetvořených v 900) ve stáří přes 15let je u "levných" soukromníků pořád hodně. A když takové vozidlo krmíš fritovacím olejem, jsou smradové a dýmové efekty docela citelné. Doporučuji přičichnout po ránu, když jsou motory studené...když takový bus dojedeš aautem, pomalu by ses pob... a za mokra máš na čelním skle za chvíli stěrči rozmazanou duhu.
Nejlépe, co do množství a hustoty vyvinutého dýmu , jsou na tom asi letité Karosy lepeňáky a zaživa se rozpadající MAN od DT Expresu.

Přátelé...a není to jedno, když je výluka, tak buďme rádi, že tam vůbec nějaké autobusy jezdí, hlavně když v tom cestující nejsou jako sardinky.

A ještě jedna vzpomínka na chloubu TS301, DKV Plzeň...to byla mašina.