Článek v mistnim jazyce s fotkama http://www.furtovnik.cz/misto-rosnicke-verazel-do-litovla-pilstyk /

T466.0013: vzhledem k tomu že jsem ten vlak viděl všeho všudy 10 sekund z auta, tak jsem opravdu neměl možnost postřehnout zaseknutou vexli a počet pobíhajících šotoušů... Nejsem vševěd jako ty... Jsi opravdu ochota sama...

Martin759: perfektní, dík!

Ta reportáž na Furtovníku je solidní novinařina, z pohledu práce se zdroji a použití informací.

Focus1976: Tak psal jsem to já a troufám si tvrdit, že o železnici toho vím celkem dost, neboť železnice je mým hlavním zájmem. Ale kdybych psal o něčem jiném, už by to asi takovou úroveň nemělo.
A té práci se zdroji - vše jsem psal z hlavy, včetně let, kdy se pilštici vyráběly, napsal jsem v letech 1971 - 1975, a až potom, když už to bylo dávno vyvěšeno na stránkách, mě napadlo se podívat do literatury, jen tak si to ověřit, kde je psáno 1971 - 1979... Teď už je to ale stejně jedno, jestli tam je 75 nebo 79...

Každopádně děkuji za kladné reakce.

A ještě něco z dnešního provozu na lokálce
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=8940
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=8941

Aktualne: R807, SC508 a EC Vsacan stoji v Dluhonicich.

Chci se zeptat zda někdo nemá fotky regionovy z Litovle ze dne 8.8. díky

Zitra možná 749 107 do Prostějova s naftou zatím není žádná 714

Tak potvrzeno dnes veze naftu do Prostějova 749 107

11) Bohdíkov

Na přejezdu vybaveném světelnou signalizací vjel před třemi lety řidič nákladní tatry se dřevem před projíždějící vlak. Závozník se těžce zranil, lokomotiva vykolejila a unikly z ní dva tisíce litrů paliva, škoda dosáhla šesti milionů. Při vyšetřování se ukázalo, že přejezd neodpovídá normám a řidič nemusel vlak ani znamení vůbec vidět. Od té doby zde přibyla jen značka přikázaného směru jízdy.

Koukal jsem na Google StreetView a značku jsem nenašel. Nechápu, kam byla značka umístěna a jak to přesně pomůže. Dokáže někdo vysvětlit?

Jedná se o tuto nehodu. Přejezd zde. Při jízdě souběžně s vlakem tento neviděl, z této komunikace nebylo vidět na výstražník. Předpokládám, že se zde dala značka zákaz odbočení vpravo - na přejezd.
(Na google street view tato komunikace není nasnímána)

Náměšť na Hané....

Pokud se nic nezmění tak v pátek 21.8.poveze Berta 749 107 motorový vůz 843 021 do veselí do dílen a solo zpět

Neví někdo co se děje se stálicemi 810 z tratě 273,že po 810 094 zaskakuje další 810 071?děkuji

Jeřék: Už je nějaký konkrétní čas?

intelpetr:ještě ne!

Z Horního Lidče jsme na skok na výluce mezi Třebčínem a Kostelcem n.H.Večer přidám pár fotek.
Je tu s náma 742 645-5
Až se doramuje,tak jedem via Nezamyslice,Přerov zpátky do H.Lidče.

intelpetr:tak odjezd z OC má byt kolem 6 ráno,ale myslim,že to bude později tak o pul sedmé!

Dotaz pro znalé:

bude i pro příští GVD v OL, hl. n. ostrý obrat osobáků z Nezamyslic?
Např. ten večerní: 18:24 přijede od Přerova málokdy, řekl bych.. spíš tak 18:30 či později...
A odjezd 18:32 zpět je jen teorie..
Proč tam není pauza alespoň dvacet minut?

Jeřék, díky moc!

Pár fotek z výletu do a z výluky Třebčín-Čelechovice:

Ad Fany: Kdyby jen 18:24, pravidelně zpožděné je to každé odpoledne . Tenhle ostrý obrat vymyslel naprostý pitomec .

Honza_o: Ostré obraty v Olomouci od Přerova a na Přerov vznikly na základě požadavku SŽDC kvůli rekonstrukci stanice. Příští GVD by SNAD být neměly (budou prý zas klasiky).

Kdo na SŽDC věřil tomu, že se přijede včas v x:24 a za 8 minut či míň dokáže vergl otočit směr ? A ČD jim na to skočily / musely skočit .

Dnes to výjimečně docela vyšlo - příjezd 16:28 a 16:36 hurá zpátky.

U nás v Neza to šlo, a když se stavělo na druhou staniční, to byl teprve obrat. xD (Myšleny vlaky od Prostějova.)
Fajnšmekři si vyžádali i vjezd na obsazenou, jen aby se nemuselo zpátky 40 do Doloplaz. (Dnes už neplatí, dnes už se může zrychlovat od přejezdu.)

Dobrý den chci se zeptat co jezdí za 810 za výlukou Třebčín-Kostelec na Hané díky za odpovědi

Dva starší podvečerní záběry z Olomouce hl. n.

Jedna včerejší podvečerní z Brodku u Přerova

Dnes na trať 290 po dlouhé době zavítala olomoucká "berta" 749 107zde na krátkém sestřihu

Myslím, že ten dlouhovlasý hipík může čekat od policie složenku http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/1577878-nasep-cerveny-ja ko-krev-odradi-od-hazardniho-prechazeni

Co je v tomto případě bezpečnější, jít vyšlapanou pěšinou bez automobilového provozu a pak přeběhnout přehlednou širou trať v místě mimo přejezd, nebo jít sice přes oficiální přejezd, ale po docela úzké silnici s hustým nepřetržitým městským provozem bez chodníku?
Já bych už jen z hlediska vlastní bezpečnosti volil raději pěšinu.

Ten provoz pěších je tam odjakživa, takže máslo na hlavě (krev na rukou?) má spíš SŽDC. Kdyby tam při korytorizaci udělali podchod, nemuseli teď s barvou honit bycha.

Trupman: Přejezd je od včerejška uzavřen...

Hlavně, že tam jsou schůdky z pražců to je zas šaškárna.. přes barvu ni krok! Já z té SŽDC někdy nemůžu.

Tak už je jasné, co znamená ta červená barva, kterou jsem objevil cca před měsícem a dotazoval se na to zde..

Trupman:
Toť otázka co je bezpečnější, ale legální je jít po silnici.. Je škoda, že nevybudovali v místě pěšiny legální cestu na druhou stranu..

Racek:
Taky mi to přišlo dřív na hlavu, ale jinak makadam ujíždí pryč..

Wosicz: To nejsou schůdky. Protože tam furt někdo lozí, ujíždí štěrk a musí se to pražci podpírat.

Trupman:
Jen pojď přes ty koleje, třeba někdy ráno (nebo k večeru), popasujeme se spolu - já budu mít 3 dny placeného volna a ty průser (rozuměj funus).

Když se tu řeší ten provoz pěších odjakživa. Neměly si ten podchod spíše vyřvat obce či občané? SŽDC by mělo býti maximálně u zadele, zda tam někdo chodí či ne, pokud k tomu nedostane vyslovenou žádost.

Procházel jsem rodinná alba a našel nějaké obrázky z roku 1995 z oslav 150 let dráhy Olomouc - Praha. Předem se omlouvám za nevalnou kvalitu snímků, spíš jen na vzpomínku, kdo tu akci tenkrát zažil. Všechny obrázky focené v depu nebo žel. st Olomouc

Vy co máte tolik řeči o podchodu, našli jste si kde to místo je? Příchod k trati minimálně 200m přes pole, takže už tou chůzi po poli vstupují na soukromý pozemek a ničí vysazené plodiny.
http://www.mapy.cz/s/l5Vo
Dle mého pomůže jen fyzická zábrana...

FAST: Každý pozemek má nějakého majitele, naštěstí v ČR funguje veřejná přístupnost krajiny.

ferova_konkurence: Do Holice moc často nezavítám, ale jestli chceš, můžeme se potkat u potoka mezí Černovírem a Hlušovicema. Obzvlášť teď, když se bude dělat nadjezd na stezce u Černovíra, bude na tom ilegálním přechodu pěkný provoz.

(Příspěvek byl editován uživatelem trupman.)

Sotva zprovoznili autoblok mezi Olomoucí a Grygovem tak začala výluka 1.TK v tomtéž úseku. To krucinál nemohli dělat naráz .

Jinak pokračování 1.TK do stanice už se trhá, asistuje tam 750.202 ODOS.

To Honza_o: nemohli. Autoblok se napojoval na ESU včetně přejezdů a koleje musely být vcelku.

Koleje budou v celku též před uvedením do provozu, ale to by zase nesmělo přepojování trvat tři týdny. No nic, do postupů radši kecat nebudu a dám několik obrázků z dnešního odpoledne:

Os 3625/3628 749 107 + 3 najbrt vozy

Kdy budou na Olomouc hl.n. výsuny pomocí dieselových loko? Tedy napětová výluka?

Povedlo by se někomu v nově položené 1. koleji na grygovském zhlaví Olomouce vyfotit trochu detailněji výhybky 17 a 20 (ty vzdálenější dvě na první fotce Honzy_o), zejména oblast mezi srdcovkou 20 a jazyky 17...?
Předem díky moc.

To knihovník: Výsuny budou na noční výluce 16.-17.9. 22:00 - 05:00 a pak v sobotu 19.9. mezi 11:00 - 12:00

Předpokládám, že na výsunech, by se mohla objevit 749.107

Ad shunt... nevím kde si přišel na tu sobotu 19.9., to nebudou výsuny ale vlaky směr Štěpánov pojedou s přípřeží až do Štěpánova. Obrácené vlaky by měly jet samotíží... 2.TK vyloučená, 1.TK Oc-Štěp.vypnutá - TV.
Ve stanici rozhodně žádné výsuny nebudou.. žst.Oc bude zapnutá!

foto 17_20 nemám, ale pokud ti jde o izolace v kolejišti můžu ti nabídnout toto...

0.655: Dík za ochotu, tohle schéma mám ale taky.
Šlo mi spíš o skutečný stav a mezitím jsem dostal mailem nějaké fotky, za kteréžto tímto děkuji a prosbu jakožto vyslyšenou stahuji.

Dobrý večer neví se jak dlouho bude zapůjčena do PP Olomouc 810 094 podle mě 4 stálice stačí(646,583,546 a 444)děkuji za odpovědi

Pár dnešních postřehů z Olomouce obrazem i v pohybu Motorové vozy "Hurvínek" a "Věžák"

740.655-6:Ta napětovka bude tedy až do Štěpánova? Přednádraží bude zapnuté?Jestli jo,tak Os 3719 těch cca 8 km asi neujede-sotva ze rozjede ze Štěpánova,tak konec.Nebo to bude jinak?Jsem místní,tak mě to docela zajímá.

Tomin: Paráda. Hlavně "Věžáček" M 120.417.

Jiří Adamec: Díky moc