Ohl: ale jó, i tohle se stále v běžném provozu u vlaků ČD potkat dá. Sice zdaleka ne tolik, jako před nějakými deseti nebo patnácti lety, ale ojedinělé to také není.

K podání p. Havlíka:

RegioJet SK: Zdravíme Vás, Peter, situáciu sme už s p. Molnárom prebrali, jeho podnet evidujeme, no za tú dobu sa nám zatiaľ nepodarilo prísť s efektívnym riešením súčasného problému.
Ďakujeme za pochopenie.

Přeloženo do češtiny:
Nepodařilo se nám přijít s řešením, které by nestálo ani EURO.

Rybák: Nebyl to náhodou obrat od nočních Košic? Tam byla taky sekera astronomická.

Včera ty obraty byly asi 1000 -> 1003 a 1018 ->1005

Co se děje, že RJ 1009 stojí na Svinově a nehýbe se?

Asi stoji 1007 selhal Rakouský apartni vuz a bude se otáčet na hlavnim. Chudáci do a z Havířova

Včera podle me na 1003 otocili 1000....

Hlavně ze na stránkách RJ zase ani pismenko

Chudáci do a z Havířova - maj jezdit přímými Ex jiného dopravce Praha-Havířov.

Naštěstí nemusí. O třídu lepší dopravce obratem nasadil zcela nové vozy, které operativně stáhl z linky Praha - Hamburg, kde jezdí exkluzivně již od prosince 2012.

Hroch: Uveďte, prosím, datum (letopočet) a číslo vlaku. Vaše foto podmíněně prohlašuji za podvrh (staré foto, odstavený vůz...)

Neuvedete-li, styďte se. Děkuji.

onderCZK: chyba, 1018 > 1007, 1002 > 1005

Uveďte, prosím, datum (letopočet) a číslo vlaku. Vaše foto podmíněně prohlašuji za podvrh (staré foto, odstavený vůz...)

Ona to bude jistě jen "náhoda" že ty fotky jsou bez exifu, ačkoliv kontejner na tyto data v souborech jsou.

Uveďte, prosím, datum (letopočet) a číslo vlaku. Vaše foto podmíněně prohlašuji za podvrh (staré foto, odstavený vůz...)

Pane Křivi,myslet si samozřejmě můžete co chcete,ale vážně nepotřebuju kohokoliv poškozovat fotkou odstaveného vozu. Jen mě sere dát 151 Kč z Oustí do Práglu a cestovat v tomhle a pak tady číst jak ratlíci štěkají na každou blbost u RJ.
Takže 24.7. 2015,R685,odjezd z Ústí 13:40,první vůz hned za lokomotivou.

Líbí se mi že každou blbost vyčtenou z FB namířenou proti RJ a neověřenou, tady diskutéři berou za svatou pravdu a mě chcete lustrovat? Kdo by se tady měl stydět? Ale jo,poslužte si.

Ona to bude jistě jen "náhoda" že ty fotky jsou bez exifu

Vážně u fotek na mobilu neřeším takové důležitosti pro šotouše.

Ale všiml sis, že na této trase už od roku 2009 neustále MD slibuje, že vyhlásí VŘ na provoz těch vlaků? Proč by ČD investovaly do vozidel na této trati

Chytrý anonyme,představuju si tě v restauraci,špinavé ubrusy,potrhané čalounění na židlích ,omlácené talíře a číšník ti odpoví "no to víte pane,my nevíme jestli nám prodlouží nájemní smlouvu tak proč bysme měli do vybevení restaurace investovat".

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.)

Vážně u fotek na mobilu neřeším takové důležitosti pro šotouše.

Aha, takže tato informace, která je v každé fotce automaticy i u nejhloupějšího mobilu se jistě odstranila sama od sebe, že? Jistě to je jen náhoda. Hrošík to neřeší, ale tento údaj je z fotky "záhadně" odstraněn. Důležitost jen pro šotouše, ale i když to neřeší, tak záhadně zmizela.

nevíme jestli nám prodlouží nájemní smlouvu

Ona ta restaurace slouží v závazku veřejné služby? Ubrus má životnost 30 let a odpisovou třídu na 10 let s tím, že jde o nejdražší položku v nákladech na restauraci? Ten ubrus jde srovnat tak maximálně s revitalizací Béček troubelíne, nebo spíš ani to ne...

A radši nebudem zveřejňovat údaje z data vytvoření těch fotek a z data jejich poslední editace. Lež má krátke nohy a hrošíci obzvlášť....

Aha, takže tato informace, která je v každé fotce automaticy i u nejhloupějšího mobilu se jistě odstranila sama od sebe, že? Jistě to je jen náhoda. Hrošík to neřeší, ale tento údaj je z fotky "záhadně" odstraněn. Důležitost jen pro šotouše, ale i když to neřeší, tak záhadně zmizela

Bevelo klidně piš pod svým nickem,nemusíš se stydět. Jinak "podle sebe soudím tebe" ,co? Tak ted' ještě do toho nějak zamotat ilumináty,chemtrails,mart'any a jiný druhy spiknutí proti ČD co? Tak hlavně jestli budeš takhle bádat, až tu budete s ostatníma jančurobijcema zase rozebírat nějaký zaručený zprávy z FB.

Hrochu, jsi celkem trapný. Píšu sem vždy pod svým nickem, a nemám potřebu tady publikovat texty pod anonymous IP aj. Tohle umí pregnantně hošové z Metransu a jejich "pride" skupinka funs

Jo a pokud jde o ty infa z FB. Ještě by jste měl bagatelizovat ty dva skalpy z nefunkční klimy na Slovensku. Ale chápu, to se do krámu nehodí. Raději to okecáme a necháme přejít časem že?

Mr.Mittchel:
Taky by se Vám ty tři příspěvky vešly do jednoho...


A nejme žádní chudáci. Bereme to normálně. Lepší než jet opožděným až moc, tak raději dojet něčím jiným na proti nebo odjet ať nejdou zpoždění jiní...
Většina ví, že se opravuje na trati a občas se bohužel i něco posere...

6.vozový IC 1014...


Detail odstaveného vozu...


Odjíždějící IC 1014 a přijíždějící IC 1009...


Přijíždějící IC 1009...


PS: Odstavený vůz fotilo hned několik lidí...
Já dorazil těsně před tím Polonií...

ad Bevelo: Tohle umí pregnantně hošové z Metransu a jejich "pride" skupinka funs

Tak "prr".

Píši vždy pod svým jménem a jak tak koukám, tak kolegové jak registrovaní i neregistrovaní taktéž.

Buďte tak laskav a přestaňte si nás brát do úst. Máte-li špatné zkušenosti s Regiojetem, zcela jistě za to nemůže skupina METRANS.
PŠ

maj jezdit přímými Ex jiného dopravce Praha-Havířov
Jiný přímý dopravce v Havířově nezastavuje.

Na to by ale museli mít hoši z MD víc odvahy, aby vypsali na Ústí výběrové řízení. To by se taky mohlo ukázat, ze se to dá jezdit za třetinu peněz než teď a to by neslo do krámu ani papalasum z CD ani jejich kamarádům...

Bevelo si opět sedí na vedení, nikdo taky nezlehčoval nefunkční klimu naopak se tu psalo, že už je toho moc. Pouze se řešilo, že ne vše, co je na FB je zaručená informace, třeba od paní Jančaříkové apod. A jen taková perlička, když se Bevelo pořád naváží do J.S. předpokládal bych, že jako o třídu lepší novinář bude Bevelo umět česky a nebude mít ve dvou příspěvcích hned několik základních chyb, když je novinář a rád kritizuje ostatní... Zajímavý je, že bude řešit Exif a podobné věci, ale udělat reportáž do RJ se mu nechce. Asi mu stačí ověřené informace z FB a diskuzí z vlastních fake profilů :-D

-----

Co se týká /nepořízení/ vozů na Děčín, tak vymlouvat se modří umí pěkně. Přitom vůbec nejde o závazek a výběrové řízení. I kdyby ho (pokud vůbec někdy bude, že....) náhodou ČD nějakou záhadou projely i přes podstřelenou cenu, nic jim nebrání ty vozy pak použít jinde, tratí kde by se lepší vozy využily, je mraky. Takže jen sliby a výmluvy. Ale chápu, nejde o žlutého dopravce, takže to nevadí. Být to opačně, tak tu zase bude dalších 10 stránek příspěvků jen o tom....

PŠ: "...zcela jistě za to nemůže skupina METRANS."
Pokud se říká, že romové kradou, tak to neznamená, že kradou všichni. Ale je zvýšená pravděpodobnost. Pokud někdo napíše, že v Metrasu pracují burani, je to podobné. Důsledek vlastního obecně vnímaného chování.
Jinak jsem koukal, že už jste se zbavil svého podílu v MR, tedy jste se odstřihl od díla, které jste ještě za dob RT vykonal a za které máte můj obdiv a úctu.
Ale teď jste už jen obyčejný manager ve firmě plné divných lidí a přeju Vám, ať postupně nezapadnete do některé z D-fensových škatulek.

Trupak: "...ze se to dá jezdit za třetinu peněz..."
A kdo bude ty rychlíky za 50 Kč/km jezdit? Vy s dvěma autobusy?

Hroch: "Jen mě sere dát 151 Kč..."
Tak pošlete číslo účtu, já Vám ty cesty občas proplatím, když nás tu pak ušetříte svých mouder. In kartu nemáte, takže jezdíte jen občas, to unesu. Jinak zkuste nabízet uprchlíkům fotky do falešných pasů, jen promáznete údaje a nikdo na Vás nemůže.

I kdyby ho náhodou ČD nějakou záhadou projely i přes podstřelenou cenu

Jakou podstřelenu cenu? Jeden Trapák tady píše (důkazy netřeba, je to prostě fakt!), že jakýkoliv soukromník by to odjezdil za třetinu ceny.

Bevelo je docela veselá postavička. Ke svým fake profilům se tady nevyjádřil, ani k tom uže mu byli zablokovány

Nicméně jeho poslední chorý výplod na ohňosíti stojí opravdu za to...začíná to bombastickým nadpisem "Jančurovo dopravní impérium odčerpá za slevy na jízdném od státu nejvíce". V článku se nějak opomenul zmínit, že se jedná o nařízené slevy. Tedy kromě vágní věty "Ministerstvo dopravy tak vyplácí všem dopravcům slevy za jízdné, které jinak nevybírají od cestujících"
Za to však má uvedeno "Student Agency každoročně výši úhrad zvyšuje, ač dopravce další nové linky nezavádí, a podobné je to i s rozšiřováním spojů". Z jíného zdroje se lze dočíst například:

Vnitrostátní autobusová doprava – úspěch zaznamenávají nové linky a trasa Brno - Ostrava

Nové linky mají úspěch, dokazují to i statistiky. Za roční fungování linky Praha – Most/Chomutov počet přepravených osob se přehoupl přes 354 000 osob. V polovině září letošního roku bude jízdní řád této linky rozšířen o nové spoje. I další dvě nové linky mají kladné statistiky. Na trase Brno – České Budějovice žlutá flotila přepravila za šest měsíců tohoto roku 46 900 osob a byl rozšířen počet spojů. U nově otevřené trasy Brno - Zlín vzrost počet přepravených osob na 83 200 osob.

viz.:
http://www.doprava.vpraxi.cz/zprava-student-agency-3-miliony-prep ravenych-osob.html


Takže Bevelo opravdu v roce 2014 nevznikla žádná nová linka? Opravdu se nezvýšil objem přepravených osob (studentů) a tím i nárok na kompenzaci jízdného?

Mimochodem z článku jde také vidět, jak víceméně většina dopravců stagnuje a u ČD je propad mezi léty 2012 (dy začal jezdit RJ) a 2014 o 50%..no ale chápu že z tho Dorotka a další pohádkové příšerky nemají radost.}

Mimochodem z článku jde také vidět, jak víceméně většina dopravců stagnuje a u ČD je propad mezi léty 2012 (dy začal jezdit RJ) a 2014 o 50%

Prosím tedy o vysvětlení, když ČD tak stagnují na Ostravské lince tak proč jezdí třeba více spojů Pendolin než před tou konkurencí a proč tedy je problém si za Olomoucí sednout i v Ex/EC vlacích ČD. A to že jinde ČD cestujících přibývá je úplně nepodstatné, že ? Předem děkuji za rozbor.

a2s: Autor článku je uveden: Student Agency. Je to tedy P.R. Neznamená to, že to není pravda, ale že to je jednostranný výběr těch informací, které se hodí.
Co dle Vás pokleslo u ČD o 50% jsem ve Vašem odkazu nedohledal.

Křivi:

http://firenet.cz/byznys/firmy/2411-jancurovo-dopravni-imperium-o dcerpa-za-slevy-na-jizdnem-od-statu-nejvice

tabulka:
"hodnoty v milionech korun"

České dráhy 17 55 60,5 42,3 29,4

a2s: Ve článku ale není dokázáno, že ČD jezdí o 50 % méně lidí. Dokazuje jen to, že ubylo mnoho lidí, za které dostávají ČD kompenzace. Mimochodem hned po článkem je odkaz na "RegioJet se deklasoval na studentského dopravce, i díky vyšším kompenzacím za žákovské jízdné".

a2s: Aha, takže zdroj Student Agency To je teda opravdu důvěryhodný zdroj. Jaký je teda rozdíl oproti Firenetu ? Vůbec žádný: jeden píše PR ČD a další je zase PR SA. Tomu říkám chytit se na vlastní udici

Dokazuje jen to, že ubylo mnoho lidí, za které dostávají ČD kompenzace.

Nedokazuje to ani to, vzhledem k tomu, že ceny jízdenek šly dolů. Naopak u RJ nezapomeňme na čachrování se studentským jízdným, kdy i Business třída byla vydávána za třídu druhou atd.

4Boh: Máte pravdu, je to i díky cenám (nicméně pokles cestujících je logický, ale určitě ne o 50 %). Čachry RJ ohledně kompenzací jsou známé. Kolik to ale dělá jsou spekulace, do kterých jsem se nechtěl pouštět.

Bevelo: Za to křivé obvinění "hochů z Metransu" dostaneš přes držku, ty metrosexuále z Altony.

Křivi: Někdo, kdo se důsledně nehlásí k vlastní identitě ale s oblibou se otírá o lehce identifikovatelné "divné lidi z Metransu", má komentáře o nulové vypovídající hodnotě, protože nevím, zda on sám někdy něco dokázal.

Do statistik rozšiřování spojů SA přidejte i posílení linky z Brna do Ostravy na úseku Brno-Olomouc. Před dvěma lety 5+5 , dneska už 10+10. Sehnat místo před odjezdem ve špičce je problém stále a dokud se nezačne něco dít na tratích 300 a 301, nemůže to mít nikdo nikomu za zlé.

Jakou podstřelenu cenu? Jeden Trapák tady píše (důkazy netřeba, je to prostě fakt!), že jakýkoliv soukromník by to odjezdil za třetinu ceny.

Stačí se podívat, za jaké peníze jezdí ČD vysoutěžené rychlíkové linky (Liberec a Most) a ty, které jim hoši z MD drží za věrné služby. Rozdíl je do nebe volající...
Nemám jediný důvod nevěřit tomu, že vysoutěžené ceny jsou reálné a ty vycucané z prstu za výkony přidělované přítulným kamarádům jsou těžce přestřelené...

S4991023: Už se moc těším
Jinak přeji poklidný zbytek dne

mě zaujal tento titulek:
RegioJet se deklasoval na studentského dopravce....
http://firenet.cz/zeleznice/regiojet/2374-regiojet-se-deklasoval- na-studentskeho-dopravce-i-diky-vyssim-kompenzacim-za-zakovske-ji zdne

Trochu si s tím nevím rady.. tedy se slovem "deklasovat"..
Vzal jsem si na pomoc slovník cizích slov:
Slovo: deklasovat
Význam:
• snížit, ponížit, znehodnotit
• vyloučit z jisté společenské vrstvy nebo ze společnosti vůbec
Znamená to tedy, že se doprace snížil vozením studentů, ponížil nebo znehodnotil?
V čem je společenská vrstva studentů méně hodnotná než např. společenská vrstva obchodních cestujících, manuálně pracujících, státních zaměstnanců nebo důchodců?
Znamená to, že naopak když bude podíl studentů klesat, úroveň doprace se naopak zvýší anebo zhodnotí?
Děkuji za odpověď

To slovo zřejmě mělo za účel zaujmout a zdá se, že se to i podařilo. Jiný smysl nevidím, nemyslím si, že by někoho ve Student Agency trápilo nebo dokonce uráželo, když o RJ napíše "studentský dopravce".

Studentský dopravce. RJ jezdí bez dotací. Bodejť. Našel si skulinku. Když mě nedaj dotaci normál, udělám to jinak. A slevu poskytnu kdykoli.
U jiných dopravců sleva studentská v době "velkých"prázdnin neplatí, poněvadž ji stát nedorovnává. Jak je to u RJ? Že by byl tak lidumilný?

Tak pošlete číslo účtu, já Vám ty cesty občas proplatím, když nás tu pak ušetříte svých mouder

Pane Křivi,čekal jsem od vás víc. Nejdřív někoho obvinit ze lži,pak si vyžádat nějaké nesmyslné doplňující údaje o čase,datu,čísle vlaku,zvednout varovný prst,že pokud neprozradím,měl bych se stydět a pak to zahrát do autu s tím ,že mi proplatíte jízdenku?
Vlastně nečekal,bylo mi jasný ,že o pravdu vám nejde,nějaký datum a číslo vlaku odpálíte tím,že jsem si to našel na Idosu,já budu kontrovat ,že mám z toho dne a tý trasy jízdenku,tak zase vytáhnete teorii o fotce z odstaveného vozu kdesi v kopřivách.
No jo,přiznat vlastní chybu,na to musí mít chlap koule,určitě nejsem ten,kdo by se měl stydět.
Jinak děkuji za nabídku,ale jízdné mi proplácí zaměstnavatel a i když vlastně nejedu "za svoje",tak mi není jedno za co tu konkrétní částku z firemních peněz utratím. Jo,já vím,to jsou jen hloupý moudra nějakýho hloupýho tlustokožce. Mějte se.

Jiný smysl nevidím, nemyslím si, že by někoho ve Student Agency trápilo nebo dokonce uráželo, když o RJ napíše "studentský dopravce".
omlouvám se za stařeckou senilitu, špatně jsem se vyjádřil.
Nemám problém s výrazem studentský dopravce, kdo také jiný má přes prázdky více času než studenti.
Měl jsem problém s výrazem "deklasovat"

U jiných dopravců sleva studentská v době "velkých"prázdnin neplatí
Jako kaštan nevím, co je lepší, zda vézt studenta se slevou, anebo vzduch zadarmo. Jsou zde větší odborníci, tak to nechávám na nich.

A pokud se jedná o slevu pro studenty, před více než 40 lety jsem byl na severu (D,S,N,F) a o prázdninách měli studenti na index nebo průkaz MSS jízdné téměř zdarma, akorát se musela platit něco jako místenka. Nevím zda řešili, že je studenti deklasují.
P.S. A pro studenty byla letenka na Island a do Gronska přibližně za 10 %.
To cestování mělo v té době asi nějaký vliv na rozvoj osobnosti.

A co teprve až někdo přijde na to, že třeba důchodci mají sice málo peněz a hodně času, a bude je chtít vozit na výlety, nikoliv ke šmejdům.
Ale to tady opravdu nepatří.

Blbelo: hošové z Metransu
Křivák: v Metrasu pracují burani ... ve firmě plné divných lidí
Copak, čuráčkům už v okurkové sezóně došla jiná témata s kafem a klimatizacemi, že si musí udělat dobře aspoň vysíráním se do naprosto nesouvisející firmy?

P.S. Včerejší santusácké Bpee237 ČD (mytí jedním hadrem od podlahy po strop + cestující to sedadlo upatlali, tak proč bychom ho my měli čistit) na náhradním EC za SC ("to nejlepší, co mají ČD k dispozici") s vodou vytékající na hajzlíku na podlahu jsem nefotil; měl jsem? Přesto mi nedělá problém jezdit s ČD, a přesto mi nedělá problém vidět věci reálně.

Hrochu, udělej si někdy exkurzi do Německa a podívej se kolik stojí jízdné tam a kolik u nás. Všichni chtějí moderní vozy, ale za České ceny. Jestli ti připadá 151 Kč hodně, doporučuji i exkurzi do Anglie, kde bys za podobnou vzdálenost zaplatil mnohem víc (ano i k poměru k Britským platům). To že opět nazýváš všechny, komu něco vadí na RJ Jančurobijci už ani nekomentuji. ČD mají docela dobrý poměr cena, kvalita.

Tomáš Hádek: Nechci se Bevela zastávat, ale vy taky máte máslo na hlavě. Do každého kdo má jiný názor než vy se obouváte a k RJ jste naprosto nekritický. Zatímco vůči ČD si nikdy neodpustíte jedovatou slinu. Naopak se mi líbí příspěvky Petra Šimrala. Vaše příspěvky nejsou úplně špatné, ale chce to ubrat na ideologii a nenávisti vůči ČD. Takže vy taky nejste čistý.

Však já jsem taky reagoval na stejný výraz - deklasovat. Zjevně to má vyvolávat dojem, že je ten dopravce něco míň, my ho tam jen nevidíme. Zajímalo by mě, kolik vlakových linek by bylo bez podřadných studentů zrušených pro nezájem těch lepších cestujících.

Kolik vlakových linek by bylo bez podřadných studentů zrušených pro nezájem těch lepších cestujících.
a to je ten správný pohled: podřadný student versus lepší cestující
Já student už dávno nejsem, jsem tedy "lepší" cestující?
bylo by bezva, kdyby někdo vymezil tyto kategorie.
a kam patří kategotie "kaštan"?

Nowak: a kam patří kategotie "kaštan"
Patří do MHD. Je to tradiční tramvajácká hantýrka. Na železnici se nerozšířila, s výjimkou šotoušů. Na káčku se proto nesmyslně píše o kaštanech i v železničních diskuzích.

a2s: Dík. Nepochopil jsem, hledal jsem to v odkazovaném článku a ne na Fire. Sorry.

S499.1023: Někdo, kdo se důsledně nehlásí k vlastní identitě ale s oblibou se otírá o lehce identifikovatelné "divné lidi z Metransu", má komentáře o nulové vypovídající hodnotě, protože nevím, zda on sám někdy něco dokázal.
Vy jste se k tomu Metransu vůbec nehlásil. Teprve podle komunikační kultury divných lidí z Metransu jste byl identifikován a Vaše příslušnost vešla ve známost. Nick S499... nemá vyšší vypovídací hodnotu, než nick Křivi. Je pěkné, že máte žebříček, kdo co dokázal, a je pochopitelné, že všechny řadíte ve své nadutosti až za sebe. U Vás něco dokázal Petr Šimral, přitom on jediný komunikuje normálně. Zajímavé.

Hroch.R420: Ne, nemusíte se stydět, to byla trochu přehnaná básnická licence, s omluvou beru zpět. Prostě mi ty vymazané údaje u fotek i to okno nesedí a já osobně jim nevěřím. Nějaké informace jste k tomu poskytl a závěry nechť si učiní každý sám. Moje koule nechte na pokoji. A o tlustokožci jsem nic nepsal.

T.H.: Copak, čuráčkům už v okurkové sezóně došla jiná témata s kafem a klimatizacemi, že si musí udělat dobře aspoň vysíráním se do naprosto nesouvisející firmy
Metrans jako firma je tady každýmu u . Kontejnery tu nikdo, ale fakt nikdo neřeší. Tady Metrans funguje jen jako synonymum pro skupinu osob specifického konfliktního stylu komunikace, upjaté ideologizace a nezvládaných emocí. Když jsou někomu jemu rovní diskutující za čuráčky, kteří se vysírají tak je to prostě pařez z Metransu.

a kam patří kategotie "kaštan"
Patří do MHD. Je to tradiční tramvajácká hantýrka. Na železnici se nerozšířila, s výjimkou šotoušů. Na káčku se proto nesmyslně píše o kaštanech i v železničních diskuzích.
V MHD, u šotoušů, v železničních diskuzích..
tak jsem teda kaštan nebo ne?
Doufám, že v železničním personálu ve styku se mnou nevyskytují ani šotouši ani účastníci železničních diskusí. Zkrátka když přijdu do vlaku, jednají se mnou jako z člověkem?
V to případě sestavím stupnici lidských hodnot pro normálního člověka:
finanční úředník - úředník anebo šotouš či účastník diskuse - člověk - kaštan.
Děkuji

Jančurobijec:
exkurzi do Anglie, kde bys za podobnou vzdálenost zaplatil mnohem víc (ano i k poměru k Britským platům)
Ono asi nemá smysl furt dokola vyvracet "osvětimské lži" kolem Británie, o struktuře tarifů, o podílu "časového" jízdného, že? Akorát vždycky stačí připomenout zdvounásobení počtu cestujících za těch deset let, které uplynuly od "rozkulačení" BR... asi lidi tím vlakem jezdí a "mnohem víc" platí z donucení.
k RJ jste naprosto nekritický. Zatímco vůči ČD si nikdy neodpustíte jedovatou slinu
OK, do mě se vysírejte dle potřeby, a když u toho budete levou rukou masturbovat, bude to dokonalé uspokojení. Ale jak s tím souvisí Metrans?
(P.S. Mezitím jsem se od Křiváka dozvěděl, že to je v jeho choré mysli "synonymum pro skupinu osob specifického konfliktního stylu komunikace, upjaté ideologizace a nezvládaných emocí", tak to asi bude i váš problém, že?)

P.S. "vůči ČD si nikdy neodpustíte jedovatou slinu"; víte, já narozdíl od zdejších jančurobijců třeba zrovna včera jel vlakem ČD (EC 241, abychom si rovnou odpustili plačky o šesti tisících vlaků - tohle je top vlak, náhrada za SuperCity). Přitom tu vůbec nerozebírám, že mi někdo násilím nutil hnusné kafe, se kterým přišel až v Chocni (protože mi nikdo žádné kafe nenabídl, mám si ho koupit v jídeláku). Vůbec nerozebírám, že WiFi měla neustálé výpadky a poruchy (protože tam žádná WiFi prostě nebyla). Vůbec nerozebírám, že ačkoli jsme záměrně měli místenky ke stolku, dostali jsme v reálu "autobus v protisměru", protože se za to nejlepší, co ČD mají, vydávalo několikrát rekonstruované "béháčko", dnes Bpee237, namísto slibovaného Bdmpee233 (několikátá rekonstrukce "görlitzu" ). Ale dovolím si teda zmínit, že interiér toho vozu byl šmucig (ty nemocničně bílé plasty jsou prostě katastrofa, všechno je na nich vidět), umytej byl zřejmě jedním hadrem od podlahy po strop vč. takto směrovaných šmouh, na záchodě někudy protékala voda na podlahu. Asi to jde u militantních šotoušků považovat za nenávistný útok na chudáka ČD, ale jak vidíte, já z různých dopravců hysterickej nejsem a dokonce s nimi i jezdím.
No ale tak si tu dál dodávejte odvahy kecama o tom, že vozit studenty se státem nařízenými slevami je "deklasování"...

Křivi: Tady Metrans funguje jen jako synonymum pro skupinu osob specifického konfliktního stylu komunikace, upjaté ideologizace a nezvládaných emocí.
Za to modrý fun club má výhradně vybraný slovník, nikoho neuráží, do nikoho se nenaváží a vulgarismy vůbec nepoužívá
Příkladem zvládnutých emocí může být používání výrazů jako hošové nebo burani - opravdu kultivovaná diskuze

TH: Ono asi nemá smysl furt dokola vyvracet "osvětimské lži" kolem Británie, o struktuře tarifů, o podílu "časového" jízdného, že? Akorát vždycky stačí připomenout zdvounásobení počtu cestujících za těch deset let, které uplynuly od "rozkulačení" BR... asi lidi tím vlakem jezdí a "mnohem víc" platí z donucení
Nárůst cestujících v Anglii nikdo nezpochybnil. Zase jak je u vás typické obhajujete Anglii, opět naprosto nekriticky a neuznáte, že to má i třeba nějaké nevýhody. Vaše plky o masturbaci atd. vytíráním něčeho nechám bez odpovědi protože to je přesně i to co mi vadí na vašich příspěvcích. No nic když si to tak všechno berete tak osobně. Jen říkám, určitě máte přehled a leccos víte, ale ta sprostá slova a jedovaté sliny prostě sráží vaše příspěvky o 100 bodů. Jinak přeji hezký večer

Tak Bevelo dělá modrému fun clubu bohužel ostudu

Jančurobijec: díkes za uznání, dělám co mohu, abych ten klaunský nos neměl až tak moc viditelný jako váš glorifikovaný Ráďa z Lipé..
Prskání na tolik často probíraná Béčka ze strany Radimova klubu s kartičkou už je docela vtipné. Zase dnes v několika vozech mimo provoz chladírna, tak tedy udírna, jenže na děčínském rychlíku se stáhnou okna, a vesele se jede dál. Jenže jak je možné, že stejný typ vozů co má ten Radimův cirkus z Rakouska, nemají podobné problémy i ÖBB na doposud klasických soupravách mezi Rakouskem a Itálií? Divné. Takže RJ se vymlouvá na velká horka, a ÖBB se stejným vozejkem jezdí do Itálie, kde jsou teploty stabilně ve dne od 36 do 41C no nic, prostě údržba.

Trapnější už pak byl nedávno článek dopravního experta z Liberce, kdy psal o béčkách které ČD pronajalo ZSSK a PKP. Jenže v diskuzi to opět schytal, když tam více jak polovina lidí psala o tom, že béčka jsou přesně to, co vyhledávají když to nejde jinak - protože mají šoupací okna, Radimův cirkus přesune zákoše jinam, pokud to nejde, zákoš se musí polévat studenou vodou. No to je ta kultůůůra o které Radim tak rád slintal v médiích?

Jančurobijec:
obhajujete Anglii, opět naprosto nekriticky a neuznáte, že to má i třeba nějaké nevýhody
Tak jaké to má nevýhody? Tvrdíte tedy, že ve fujfuj privatizované a vyfrančízované Británii zaplatíte jako cestující v paritě mzdy za kilometr v průměru zásadně víc, než v sluníčkovém, hodném státodrážním Německu?
Konkrétně - čísla, data, fakta. Ono těžko se tu dá diskutovat o nějakých výhodách s nevýhodách, když tu pořád dokola mele pár hrdinných anonymů (nejspíš ale skrývajících jedinou identitu) akorát dogmata z Obzoru, který je opisuje od Čulíka, který je opisuje z Guardianu, což je levicový list a tudíž je pro něj cokoli privátního přímo vyvržené z pekla...

TH: Tvrdíte tedy, že ve fujfuj privatizované a vyfrančízované Británii zaplatíte jako cestující v paritě mzdy za kilometr v průměru zásadně víc, než v sluníčkovém, hodném státodrážním Německu?
Ano, k poměru platům zaplatí člověk víc. Jinak nárůst cestujících v Anglii je logický, protože se investovalo do nových vozidel, infrastruktury atd.

pár hrdinných anonymů (nejspíš ale skrývajících jedinou identitu)
Bevelo opravdu nejsem

který je opisuje z Guardianu, což je levicový list a tudíž je pro něj cokoli privátního přímo vyvržené z pekla...
To říká prosím kdo, že je pro mě cokoliv privátního přímo vyvržené z pekla ? Já s RJ jezdím. Stejnou logikou můžu říct i to, že cokoliv státního je pro vás jak vyvržené z pekla. Já nejsem levičák ani pravičák jsem takový střed. Ovšem vy považujete Anglii za jedinou správnou pravdu, přitom kritiku lze najít všude na internetu. Jiní mohou mít i jiný názor. Vy bohužel považujete svůj názor jako za jediný správný

k poměru platům zaplatí člověk víc
Takže čísla nebudou, jen plácnutí. Hm, ještě se mi tu nestalo, že by se někdo zalamoval s čísly... víra stačí.
se investovalo
A to je teda některá z těch nevýhod? Kdo investoval (samo se neinvestovalo)?
To říká prosím kdo, že je pro mě cokoliv privátního přímo vyvržené z pekla ?
To neříká prosím nikdo, jen máte problém s funkční gramotností tak jako většina zdejších anonymů. Já jsem napsal: "z Guardianu, což je levicový list a tudíž je pro něj cokoli privátního přímo vyvržené z pekla". Pokud nejste Guardian (což ale nelze zjistit, protože nemáte odvahu se identifikovat), tak to není o vás.
Ostatní vysírky nechám bez komentáře, nezapomeňte zapojit tu levačku.

A to je teda některá z těch nevýhod? Kdo investoval (samo se neinvestovalo)?
Nikoliv, to je ta výhoda

Já jsem napsal: "z Guardianu, což je levicový list a tudíž je pro něj cokoli privátního přímo vyvržené z pekla". Pokud nejste Guardian (což ale nelze zjistit, protože nemáte odvahu se identifikovat), tak to není o vás.
OK, moje chyba to víte je skoro čas jít spát

Ostatní vysírky nechám bez komentáře, nezapomeňte zapojit tu levačku.
Nebojte nezapomenu Jen tady v tomto vlákně vidím, jak každý vydává svou jedinou pravdu za správnou. Jak ze žlutého tak z modrého tábora. A to se týká bohužel i vás. No dobrý by byl kompromis vedle ČD existují i soukromní dopravci, uznávají si jízdenky, platí všude režijky a vsichni budou spokojení No dobrou noc všem

Rád bych těm normálnějším připomenul, že nejvíce Blbela, Ing. Radko VšechnovímKřivánka a další frustráty naserete nejvíce tím, když na jejich výrony nebudete reagovat.

...napsal anonym, který sem leze pod xy jmény, a chce se lísnout rozumem

No nic, k tématu. Slovenská hygiena zahájila rázné kontroly ve vlacích low-cost RegioJet, kde nefungují toalety ani klima. Lidé si masvně stěžují, a Ministerstvo dopravy koná. Klacky pod nohy tak můžeme tradičně očekávat ve žbleptu iDnesu, až se dopravní expert z Liberce vrátí z dovolené. Jinak zábavu a autorské čtení přeji všem - bez vyjímky!

Ono těžko se tu dá diskutovat

...coz neni buhvijake prekvapeni mezi vyroky jako:

Guardianu, což je levicový list a tudíž je pro něj cokoli privátního přímo vyvržené z pekla

To je taky jen dojem splacly do vykriku za hranicema basnicke nadsazky a objektivni reality. Guardian sice je levicovy denik, ale ta veta za tim je smesna.

Tak si dame cisla[1] z "pravicoveho" Telegraphu? http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/road-and-rail-transport/11 043893/Rail-fare-hike-Britain-vs-rest-of-Europe.html Telegraph urcite nejsou noviny, co by zeleznici vytykaly nedostatek znarodneni, naopak se vyzivaji v kritice cehokoliv, co tam jeste regulovane a statem vlastnene je.

[1] Ne, neni to seriozni vyzkum, jen jiny zdroj, ktery ma jine ideologicke pozadi, ale ani ten nedokaze vykouzlit spin, ktery by ty zeleznice vykreslil jako levne.