EC 1010 porucha lokomotivy za Stepanovem.

kinderšotoušovi: Jezdil jsem s ním půl roku, předtím ještě na začátku provozu. Zpočátku super. Po mém půlroce dojíždění s RegioJetem jsem si udělal obrázek sám, ale hlavně obrázek o "skvělé údržbě" a zhošování služeb. Pendolino i LE si drží svůj standart.

Vozy ČD nasazované na Ex1 mají větší kapacitu než vozy Regiojetu, navíc mnohdy se připojují posily. Část cestujících ještě přeberou Pendolina za 35 Kč příplatek. Takže, debata o tom, proč mají vlaky ČD málo vozů je směšná. A že by ty Ex1 jezdily prázdné to vůbec ne, ve včerejší Odře byl problém si za Olomoucí směrem na Prahu vůbec sednout.

A kde berete tu jistotu, že se ty služby od roku 2012 nezměnily?

Jeste by taky bylo fajn, aby si radimfans uvedomili, ze drahy na te trase tech vlaku provozuji skoro dvakrat vic. (pocitam pendolino+ex1)

honza7887: jezdil. ale nejezdíte x měsíců. Proč tedy furt melete to, co nemáte oveřené?Nikdo se nemůže zlepšit?

kinedršotoušek: Zkusil jsem znova před týdnem a nic se k lepšímu nezměnilo, opět dvouciferné zpoždění, opět nefunkční WiFi, WC, prostě opět klasika. Za těch x mešíců se nezměnilo vůbec, ale vůbec nic.

P.S. S Regiojetem jsem definitivně přestal pravidelně jezdit teď v únoru. Až budou takoví jak na začátku, dejte vědět.

nenidulezite: Ještě zapomínáte na Ex2 mezi Prahou a Olomoucí, ty taky vezou cestující z\do Olomouce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Tak proč do těch vlaků lezete, když z nich máte takovou kopřivku?

Adamek: Jak jste psal, chtěl jsem vyzkoušet jestli se něco změnilo, bohužel nic. Naštěstí to byl jen krátký úsek v podobě Ostrava-Olomouc a to přežiju v jakémkoliv vlaku a vlak Regiojet byl nejbližší, který jel.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

A kde berete tu jistotu, že se ty služby od roku 2012 nezměnily?

Stejně jako se nezměnily ČD od převratu. To je přeci běžná kaštanská logika, ne? Není důvod, proč by to nemělo fungovat i vůči Regiojetu.

Vážení diskutující, se zájmem sem pozoroval Vaši debatu na téma zpoždění vlaků Regiojet. Drtivá většina příspěvků byl samozřejmně naprosto lživá. Vlaky Regiojet jezdí vždy včas a dokonce i s náskokem. Důkazem můžře být dnešní vlak 1010 o kterém nějaký modrý frustrát šířil nepravdivé informace o poruše lokomotivy. Je tomu právě naopak, tento vlak doje do konečné stanice dokonce o 50 minut dříve!


Doufám, že jsem tímto všechny vaše nesmyslné spekulace rozptýlil a už s nimi konečně přestanete.

(Příspěvek byl editován uživatelem Regiojet_Forever.)

Regiojet_Forever: Asi mají vlaky Regiojet nově přídavný raketový pohon

opět dvouciferné zpoždění... vlak Regiojet byl nejbližší, který jel. - přídu na nádraží, vidím že dle JŘ má první odjezd žluťák, čekám na něj i přes dvouciferné zpoždění. 0b10 je taky dvouciferný.

Leniad: Omyl to zpoždění nabral cestou, tak nevkládejte mi do úst něco co jsem neřekl.

Ok. Jak se cestou nabírá zpoždění vinou dopravce, (zase) měl poruchu lokomotivy?

jaký vlak RJ jezdí se čtyřmi vozy?

Žádný, všechny mají minimálně 15 vagonů ze špičkové vagonky Astra. Prostě vagóny, jaké svět ještě neviděl. odkaz

Dobrý den všem
Já třeba na pendolíno nedám dopustit.
Včera jsem přiletěl z ciziny se zpožděním, a na rozdíl od Regiojetu, který vůbec nepočítá s lidmi, kteří si chtějí koupit jízdenku na poslední chvíli, v Pendolínu rezervovali pro opozdilce i samostatné sedačky v tichém voze! Zato jsem ale zaplatil příplatek 70 Kč.
Teplota ve vagonu byla průměrná, půl hodiny to bylo na kabát a půl hodiny na plavky. Měl jsem obojí, kabát jsem si oblékl, ale do plavek jsem se styděl. Při rozjezdu se vůz č. 1 vždycky roztřepal, aby se cestující stačili obléknout a zbytečně nenastydli. Hluk při rozjezdu byl takový, že rozhodně odradil od telefonování ty, co by si neuvědomili, že sedí v tichém voze. Takovou péči u Regiojetu jsem tedy nezažil, to je pravda.

Nowak Jan: Jaký spoj ? Jaká jednotka ? Já jezdím vozem č.1 v SC Pendolinu běžně a žádné uvedené problémy s klimatizací ani s hlukem jsem nezažil. Spíš se setkávam s nedodržováním pravidel tichého oddílu, ale vlakvedoucí většinou zasáhne.

Zato jsem ale zaplatil příplatek 70 Kč.

Příplatek, nebo jen SC místenku? Buď rád, u RJ se platí automaticky tarif "Business - špička" i kdybys jel třeba v úterý ve standardu, který normálně stojí Pha - OV 190. Takhle 472. Tedy příplatek "jen" 282 Kč. To je fér ne?

Zato jsem ale zaplatil příplatek 70 Kč.

Mohl jste jet normálním Ex/EC vlakem a 70 Kč by jste ušetřil. Připlácet si za Pendolino opravdu není povinné

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Jaký spoj ? Jaká jednotka ?
Ve čtvrtek v 17.39 nebo tak nějak, vůz č. 1, sedadlo 82
Příplatek, nebo jen SC místenku?
To já nevím, prodavač mi řekl celkovou cenu, dostal jsem 2 lístky, z toho jeden na 70 Kč, já zaplatil a spěchal na perón.
Připlácet si za Pendolino opravdu není povinné
Ten prodavač se mě neptal, a řekl cenu. Až teď jsem se dočetl, že se platí jenom 35 Kč.
Dal bych i více, protože cesta z Ulanabátaru mě docela vzala

Nowak Jan: Cena místenek SC Pendolino je dynamická, záleží na počtu rezervací ve vlaku. Většinou je za těch 35 Kč, ovšem najdou se vyjímky, jsou to většinou více vytížené odpolední spoje a pak spoje jedoucí v pátky a neděle, kde je za těch 75 Kč.

Za pendolíno se už neplatí cušlák 200 Kč?
Děkujeme, pane Jančura, děkujeme, pane Novotný!

Děkujeme, pane Jančura, děkujeme, pane Novotný!
Já děkoval už Railtransu, či jak se jmenovali, to začala sleva na jízdné z OV do Prahy za 140 + 100 za SC nebo tak nějak. Třeba se najde nějaký pamětník

Matěj7047: Za snížení cen Pendolina konkurenci děkuji také

Já děkoval už Railtransu, či jak se jmenovali, to začala sleva na jízdné z OV do Prahy za 140 + 100 za SC nebo tak nějak. Třeba se najde nějaký pamětník

Jo, jo. Pamětník na místě : - )

Konkrétně RT Express

Asi už opravdu stárnu, když mě někteří označují za pamětníka.

Pamětník na místě
Tak pevně věřím, že pamětník pomáhá těm, kdo zvedli pohozenou maršálskou hůl v boji proti větrným mlýnům, vrchnostenské zvůli a lidské hlouposti.

Příplatek, nebo jen SC místenku?
Na papíru je napsáno doslova "Kontingentní místenka SC". Přiznám se, že mi bylo dosud jedno, za co platím, a smlouvat se dá asi těžko. Stejně tak je mi jedno, jestli kolik dělá v konečné ceně letenky, tedy to, co platím, základní cena letenky, palivový příplatek, bezpečnostní příplatek, kontrolní příplatek, nastupovací poplatek atd. atd.

Mohl jste jet normálním Ex/EC vlakem a 70 Kč by jste ušetřil.
Pokud tam jsou místenky zdarma, pokud ne tak asi ne.

více vytížené odpolední spoje a pak spoje jedoucí v pátky a neděle, kde je za těch 75 Kč.
Já to měl ve čtvrtek v 17.39 za 70. A je mi jedno jestli to byla sleva, cena na poslední chvíli či co.

Buď rád, u RJ se platí automaticky tarif "Business - špička" i kdybys jel třeba v úterý ve standardu, který normálně stojí Pha - OV 190. Takhle 472.
Nedalo mi to a kouknul jsem na stránky, jestli je takový lichvář, a zjistil jsem, že jste se asi nechal napálit: V úterý Standard 190, ve čtvrtek Standard 325 (rozdíl 135); v úterý "byznys" 354, ve čtvrtek "byznys" 472 (rozdíl 118)
https://jizdenky.studentagency.cz/Booking/from/PHN/to/OVS/tarif/R EGULAR/departure/20150530/retdep/20150530/return/true?0#search-re sults
Zkontrolujte si prosím, zda jsem dobře hledal. Předpokládám, že takovou cenu jsou prázdné vlaky.

Já jsem taky vidlák. Je to asi před 10 lety, kdy jsem nevěděl, co to je turbo u taxikářů a za trasu co měla stát 5 liber jsem zaplatil 12, odchytl si mě hned na nádraží

a zjistil jsem, že jste se asi nechal napálit

Nikoliv, pouze ty neumíš číst co jsem napsal. Když nastoupíš na poslední chvíli do RJ, tak platíš těch 472 bez ohledu na to, jestli jsi ve standardu, nebo stojíš u dveří. A na webu to nehledej, RJ se tím totiž vůbec nijak (raději) nechlubí...

Neregistrovany anonym > ... a nebo taky ne, kdyz si behem radove minuty muze pres net koupit listek na vlak, pred kterym stoji. Ano, ma to urcite nutne podminky, ale jde to. A na rozdil od modrych je to legalni a oficialne platny postup nakupu listku.

Nicmene souhlasim, ze system "prijdu bez listku k vlaku" je u zlutych podstatne nejistejsi zalezitost, nez u modrych ... a pokud se nesnazim, tak muze byt i drazsi.

Sim za minútu, cez mobil... snívajte s nami, tak za 10 minút, už len pokial sa človek dostane na stránku a prekliká sa tam..

Matus? proc pres web, kdyz je aplikace? Nakup, vcetne zmeny mista, je na telefonu rychlejsi nez napsani tohoto prispevku. Pritom v okamziku nastupu nemusi byt jizdenka uhrazena, staci ji mit rezervovanou (abych vedel kam si sednout).

Žiadna aplikácia v Odchode nieje, takže NEEXISTUJE.

https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.studio9.sa&hl=cs
Pro android

Jo taak .. Matus nezna = neexistuje

A na rozdil od modrych je to legalni a oficialne platny postup nakupu listku.
Proč by to mělo být u modrých nelegální? Kromě rozdílu, že u modrých to musí být zaplacené.

Tak jinak - vemte cestujícího, kterej přijde k vlaku a s RJ nikdy nejel. Tudíž tak akorát tuší, že existuje nějaký studentagency. Dost pochybuju, že za minutu se prokliká k nějaký stránce s příslušným éšopem, natož k místu a k zjištění, jak zaplatí a zda to lze například až v tom vlaku. To je těch 10 minut ještě optimistických. O tom že může mít starší telefon kde mu ten éšop může taky chodit různě ani nemluvě. Obávám se že sprint ke kase do haly může vyjít mnohdy rychlejc.

Petr Vlček: Haha, mně se líbí, že jak jde o cestujícího Regiojetem, tak jeho schopnost zjišťovat informace líčíte v takovýchto barvách, zatímco u českodrážních předpokládáte div ne úplnou znalost předpisů (viz nedávno v jiném vlákně argumentace, že jízdenka ČD vychází do Liberce levněji než autobusem přes Prahu, protože si ji přeci cestující rozdělí v Pardubicích apod.) Trocha soudnosti.

Aplikace ja som napísal Obchod a nie Play store, čo je na play ma fakt netrápi.

Sim najdi, ja som ju hladal viac krát https://www.windowsphone.com/sk-sk/store/top-rated-apps

Jen mi přijde, že PR oddělení RJ neždíme naplno potenciál. Přeznačení z IC / EC na RJ je dobrý, provokuje a zase se o nich píše. Ale ještě lepší než "vlak eRJé 1010 RegioJet dopravce RegioJet..." by přeci bylo "vlak eRJé 1010 Dovolená.cz dopravce RegioJet..." a mají další reklamu zadarmo a možná to zní i líp

Babilon > u modych je nejaka prodleva, tusim dvacet minut nebo tak nejak. Tim padem si u modrych muzu pres net nebo aplikaci koupit listek leda na jiny vlak, ktery v mem vlaku plati sice taky, ale je to obchazeni systemu a je to v rozporu s tim pravidlem o zminene prodleve. Ze to pruvodci neresi je vec druha, na kterou bych ale rozhodne nespolehal.

Matus > ackoliv jsem v principu odpurce androidu, v tomto pripade bych vam doporucil vystrcit hlavu z diry a rozhlednout se. Nevim o tom, ze by kdokoliv z dopravcu delal widlomobilni apku pro par jedincu, podobne je to se symbianem a dalsimi nebeznymi systemy. Takze pro upresneni, pokud zminuju aplikaci, myslim tim adroidovou. Jak u modrych, tak u jakychkoliv jinych.
Netvrdim, ze kazdy ma androida, coz spada do tech omezeni, ktera jsem zminoval. Ale dovolim si tvrdit, ze vetsina cestujicich, vybavena mobilnim zarizenim s pristupem na net, ma prave cokoliv na teto platforme.

Adamek: píšu o cestujícím. Nikoli cestujícím regiojetu. Cestující zejména občasný na dané trase může zjisit že by moh jet regiojetem a klidně to může bejt první cesta s ním. U ČD (a odnepaměti u ČSD) šlo v časové tísni (s výjimkama povinných místenek nebo vnitrostátní přeprava vyloučena...) do vlaku vběhnout a koupit si lístek u průvodčího, v krajním případě s pisným. Tudíž se u regiojetu předpokládá stejný postup. Kolik teda zaplatí keš růžový košilce?

čo je na play ma fakt netrápi.
Když si někdo pořídí minoritní operační systém, tak ať se pak nediví.

Ze to pruvodci neresi je vec druha, na kterou bych ale rozhodne nespolehal.

Průvodčí to neřeší, protože je to v souladu s obchodními podmínkami:

5.1.1. Doklady musí být zakoupeny nejpozději v čase skutečného odjezdu vlaku ze stanice, která je zobrazena na jízdním dokladu „z“. Doklad, zakoupený později, bude vyhodnocen průvodčím jako neplatný.

Zde se musím žlutých zastat. Kolik je těch cestujících co jdou do vlaku rovnou bez jízdenky ? Já bych řekl, že jich je naprosté minimum. Téměř všichni cestující si prostě na tu pokladnu zajdou. Ale uznávám, že příplatek 40 Kč za zakoupení jízdenky ve vlaku u modrých je víc friendly než plná pálka Business u Regiojetu.

Honza7887: Jenže průvodčí ti taky neprodá akční jízdenku s přirážkou za odbavení až ve vlaku, ale obyčejnou s přirážkou a to pak vyjde tak nějak na stejno... No a u Leoše tam je to co steward to jinej přístup a jiná cena, protože to co píšou na internetu ne všichni aplikují

Podnikateľ Radim Jančura prezradil pre jeden lifestylový časopis svoj plat.Približne 160 tisíc Kč.V r.1995 dokončil vysokoškolské štúdium na elektrotechnickej fakulte.Jeho firma Student Agency má okolo 2300 zamestnancov v ČR a SR

Když nastoupíš na poslední chvíli do RJ, tak platíš těch 472 bez ohledu na to, jestli jsi ve standardu, nebo stojíš u dveří.
Už ti odpověděl Honza všeználek!
Mohl jste jet normálním Ex/EC vlakem a 70 Kč by jste ušetřil.
Tak co tam lezeš, zvlášť když to má furt zpoždění, otravujou to tam růžové košilky a v Pendolínu najdeš vždycky volné místo a žlutého vždycky předjede
P.S. Kolik zaplatím, když vlezu bez lístku do Pendolína?

Matus7532 Aplikace ja som napísal Obchod a nie Play store
https://www.windowsphone.com/sk-sk/store/app/student-agency-sms/c 4729648-7d85-4eeb-b545-9e22ff72819f

Glory: Máte pravdu, takže to nakonec vyjde asi nastejno

4Anonym: 35 Kč za místenku pokud člověk jede jeden mezistaniční úsek, pokud jich jede víc, tak 125 Kč + jízdenka.

přilepy: a mr. jablonovsky se může pokakat závistí, protože tolik sociálních dávek mu přijde až za půl roku

P. Vlček: U ČD (a odnepaměti u ČSD) šlo v časové tísni (s výjimkama povinných místenek ...) do vlaku vběhnout a koupit si lístek u průvodčího, v krajním případě s pisným. Tudíž se u regiojetu předpokládá stejný postup.
Však ono to +/- vychází, ne?
Za DBL platil kámoš v povinně místenkovým Kočičáku tuším 37,50 poloviční jízdné ZA - Pha plus 40 pokutu za nástup bez místenky (jestli platil i 4 Kčs pissné už nevím).
No a RJ je v podstatě povinně místenkový vlak.

Glory, Honza7887: Akční jízdenku vám prodá i průvodčí ve vlaku

Takže z nového vozu z Rumunska se stal vůz modernizovaný. To bylo chlouby, že za 25M dokáže koupit nový vůz, narážek na předraženost Railjetů...

"No a RJ je v podstatě povinně místenkový vlak"

To je nějaká nová kategorie ve stylu "uděláme to soudruzi takňák"?

dvx: V tom článku se ale nikde nepíše o tom, že Astra je reko. Jen, že má 70 vagonů k reko a o novém vagonu z Rumunska co chvíli jezdil...
Jsem zvědav, zda těm dvěma soukromníkům dojde, že by si alespoň mezi sebou mohli uznávat / navzájem prodávat jízdenky...
A_d_a_m: To ale záleží na průvodčím, ne?

Dnes CD zachránili nejvyššího růžového železničáře 1004 odvezli pershingem, zpet pojede na 1007 tak zkuste foto z trati jinak pan nejvyšší se dnes Chvátal jak jeho stroje jsou spolehlivé MF Dnes.. Proto jeho IC vozí České drahy

Jezismaria, co ten zlutej klaun zase hulil? By me zajimalo jak chce pres uz tak ucpanou trat z prahy na vychod protahnout dalsi linku. Nebo ty jeho velkohube zvasty skonci pretrasovanim jednoho nebo dvou paru pres Puchov a nove vagony sou jenom obvykle kecy typu vlak se sesti tridama a kinem?