K-report
 

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 02. 12. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 02. 12. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Tom754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4919
Registrován: 6-2010

Odesláno Úterý, 10. listopadu 2015 - 18:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


FOTOGALERIE a VIDEA
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Úterý, 10. listopadu 2015 - 20:40:21    Odkaz na tento příspěvek  

http://pelhrimovsky.denik.cz/zpravy_region/obratan_pe15_1111.html Tak počasí jim stále přeje.
Kdo jezdí NAD ?
BURDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.152.38
Odesláno Pátek, 13. listopadu 2015 - 18:53:14    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz(jako neznalý místních poměrů, poměrně z daleka):
kde se dá křižovat na trati z J.Hradce do Nové Bystřice? O Hůrkách vím(to je to jediné)
Díky za info.
Zderem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 10-2005
Odesláno Pátek, 13. listopadu 2015 - 19:19:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na trati J.H. - Nová Bystřice se dá křižovat v Blažejově, Střížovicích, Kunžaku, Senotíně a Hůrkách.

Moje železniční videa na YouTube
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 13. listopadu 2015 - 19:44:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Albeři, Jindřiši ... [happy]
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 688
Registrován: 2-2009

Odesláno Pátek, 13. listopadu 2015 - 21:27:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... a když to vezmu do detailu tak i na Kanclově [proud]
Nástupiště
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.173.140
Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 09:15:51    Odkaz na tento příspěvek  

Je vtipné, že JHMD mění na nástupiště v zastávce, která je druhá nejnovější na síti JHMD a kde to nástupiště vyoké již bylo. Je vidět, že vývoj nemá žádnou koncepci a že je to jen o dotaci.
Budejcky-havran
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.199.156
Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 10:55:29    Odkaz na tento příspěvek  

Uplny souhlas.

Jinak. V Alberi bych se za vahu bal i s MUVkou.
BURDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.152.38
Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 11:29:21    Odkaz na tento příspěvek  

Všem, kteří řešili za mne křižování na JHMD díky!
BURDA, Letohrad
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.186.118
Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 13:37:43    Odkaz na tento příspěvek  

Budejovicky-havran : před pár lety,no pár, je to dýl, jsem tam strčil celou historickou soupravu i s prasetem. Ale jak říkám, je to už dost let za bývalého vedení.
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 635
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 13:54:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před pár lety se tam dokonce křižovaly dvě Rešice se soupravou [rofl]

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 4-2011
Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 23:09:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PepaN Já na této akci v Albeři přestupoval z Rešic na pravidelnou páru. Na tu jízdu s U37.002 asi do smrti nezapomenu. Mám rád fíry, kteří jezdí s párou trochu sportovním tempem, ale u tohoto vlaku už to bylo až moc. Když před Malým Ratmírovem vylítla do tratě i mříz u přechových můstku, tak už jsem se modlil, aby do zastávky vydržela druhá strana. Pak jsme ji narvali s vlakvedoucím aspoň na plošinku, už to bylo zmrzačené. To bylo v neděli, místo U46.101 jezdila T47.006. Polka byla po sobotě neschopná. Toto byla super akce, jedna z nejlepších.
Pepefith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 3-2011
Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 00:22:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak začínáme http://www.dumvlacku.cz/
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 636
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 12:08:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně jak říkáš, jedna z nejlepších akcí... Společně s tou z roku 2006, při oslavách 100 let Obrataňky... Jsem zvědav, čím se Č. blískne příští rok při oslavách 110 let Obrataňky [rofl]

Jinak dům vláčků určitě navštívím! Sice asi ne 15.11. ale do konce roku se tam chci dostat [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 19:00:09    Odkaz na tento příspěvek  

Třeba bude celý den jezdit vlak v řazení 4x M27 :-D
Ten dům vláčků vypadá lákavě. Snad se tam taky dostanu.
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.186.118
Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 23:09:16    Odkaz na tento příspěvek  

Teď jsem dostal zprávu, že zemřel Julek Čmerda. Léta jezdil jako parní fíra na JHMD. Kdo jste ho znal, tak na něho vduchu vzpoměte. Děkuji.
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 962
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 15:48:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Památeční z léta 2006 v Nové Bystřici. Julo, odpočívejte v pokoji, budeme vzpomínat, na JHMD, na Moldavské mikuláše, na Osecké poutě....
Pepefith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 365
Registrován: 3-2011
Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 20:24:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jula byl frajer a pan strojvůdce :-( Mám na něj jen ty nejlepší vzpomínky.
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.186.118
Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 21:37:45    Odkaz na tento příspěvek  

Julka natáhli na JHMD tepličáci.A já byl přísedící u jeho dopravních zkoužkách. Takže na JHMD začínal na Tčkách. Ale, protože byl párař jako fík, další rok se velice dobře uplatnil na parních lokomotivách. A měl všechny střeva v ruce. A dobře. A nejenom na JHMD. Čest jeho pamáctce.
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 17:12:25    Odkaz na tento příspěvek  

Práce na Obrataňské zastávce

nestraník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.140.99
Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 20:03:20    Odkaz na tento příspěvek  

To JZD DRUŹBA je originální, počkejte až na vás vyběhne soudruh předseda...
kolenak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 22:45:26    Odkaz na tento příspěvek  

Ten název je tam odjakživa. Takže nemějte strach.
Bubejcky_havran
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.199.156
Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 11:36:36    Odkaz na tento příspěvek  

Na Cmerdu si vzpomínám velmi dobře. Poprvé mě upoutal, když přišel na masinu v kostkovaný košili a bermudach s kytkovanym vzorem. Škoda ho, nebyl tak starý, mohl si užívat důchodu déle.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 11:14:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Posílám pár snímků z dnešní dopolední návštěvy Jindřichohradeckého nádraží.


[jidlo] T47.011 - 705.911-6[fotic]
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 16:50:44    Odkaz na tento příspěvek  

Na os.210 ponorka č.1
V Černovicích odstavená podbíječka

Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 861
Registrován: 10-2010
Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 22:05:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tinhi: u peronu na vlaku , 001, u zvedáků 004,
Body
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 13:30:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, mam dotaz k vozum Jhn/s, ktere byly odstavene v Kamenici. Nevim, jestli tam jsou stale.
Jsou oba vozy stejne dlouhe a vuz s plosinou, ma o delku plosiny kratsi loznou plochu, nebo je naopak o plosinu delsi, nez nebrzdeny kolega? Rozvor obou, je predpokladam stejny.
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 14:44:19    Odkaz na tento příspěvek  

Body 39: Vozy bez plošiny bývaly symetrické vzhledem k příčné ose, vozy s plošinou měly spodek na straně plošiny delší. Ložná plocha by měla být v obou případech stejně dlouhá.
Body
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 24. listopadu 2015 - 15:09:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank: diky za odpoved. Ono to co jsi napsal tak nejak globalne plati, ale ono mi to z fotek nesedelo, ze by to bylo az tak jednoduche - posun krakorcu vuci pricnikum. A taky ze ne: Delka lozne plochy je v obou pripadech 6000mm, ale v pripade vozu s brzdou je o 185mm delsi ram na strane bez plosiny, a tedy lozna plocha je posunuta (oproti ulozeni oplenu) dozadu. Ram je tedy prodlouzen nesymetricky na obe strany.
Kazdopadne diky za odpoved.
Pazderkova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.84.21
Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 11:41:52    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem koukala, jak se ty zimní parní vlaky krátí. V sobotu Mikulášská do Kamenice, zde spíše ku prospěchu věci, 30.12., Silvestrovská jízda, jen do Kunžaku. Jsem zvědava, jaký program bude tam.
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2015 - 19:24:59    Odkaz na tento příspěvek  

Pazderková : Taky jsem koukal, že už se mikulášská nejede do Černovic.
To z KnL do Černovic nikdo nejezdil ?
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 639
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 14:51:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jistě, že jezdil, stejně jako na velikonočních jízdách... Asi to mají spočítaný, že nejvíce vyvaří na úseku z JH do KnL

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 11:29:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Mikulášská jízda obrazem [fotic]



Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Haschischschachtel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2015

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 13:15:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že JHMD šetří kde se dá, třeba na topení. Na dnešním 208 při nástupu v Hradci necelých 14 stupňů Celsia. Vlakvedoucí tam několikrát prošel. Na dotaz, zda-li bude topit, odvětil, že se topí. Což byl ale nesmysl, protože až na tuto poznámku se časem uráčil, dotčeně, topení zapnout... Pak to chvilku topilo, ale aby netopil moc, tak před Včelnicí to opět stáhl a začal foukat studený vzduch. Nevím, jestli je to mizivou úrovní zaměstnance nebo nařízením, ale je to ze strany zaměstnanců sprosté, protože kdyby se nikdo neozval, nechal by tam tu kosu celou cestu a zašíval by se na stanovišti. Tuhle prasárnu nedělá ani ICOMa to už je co říct.
Kučera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.220.129
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 14:50:36    Odkaz na tento příspěvek  

Nejdříve si pane zjistěte, jak topení zapojil výrobce! A pak nadávejte na zaměstnance. Na funkci topení si zaměstnanci stěžují od příchodu vozů, tj. už jeden a půl roku!!! Ale to je výrobci i vedení JHMD úplně, ale úplně jedno!!!
Asi tak...
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 15:45:48    Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Kamenice n.L.
Mikulášský parní vlak v podání Px48

plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 15:54:02    Odkaz na tento příspěvek  

Pokračování ----
Os. 208 jela ponorka č.4 (ta topící a netopící jak uvedl Haschischschachtel)

No a v Kamenici jsou nový kamery.

Jen tak mimochodem, je problém aby vlakvedoucí vysvětlil cestujícím proč nemůže topit? Lidi budou sice mrzutý, že je zima, ale spíš to vezmou, než když bude dotčenej zapínat topení z musu. Nejsem odborník, ale jako prozákaznický přístup mi to zrovna nepřipadá.
Kdopak si tu 208 v Kamenici po výstupu fotil ?
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.203.236
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 16:31:57    Odkaz na tento příspěvek  

plavec: a co když o nedostatcích Hašišbeden nesmějí zaměstnanci JHMD s cestujícími mluvit? [wink] Já nevím jestli tomu tak je, jen mě to napadlo...
KPtrain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 613
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 18:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pokud je ve voze 14 st. před odjezdem, je evidentní, že vůz je "neschopný" a je třeba jej vyřadit. Cestujícímu je právem celkem úplně u prdele, jak výrobce zapojil topení a proč se netopí. Je věcí dopravce, aby to zařídil aby to prostě fungovalo a basta. Rozumněl bych ještě tomu, kdyby se někdo dopředu omluvil, případně se pokusil to cestujícím vysvětlit. Nicméně takové vysvětlení nazahřeje.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 1-2010

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 18:47:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To mi připomnělo, jak jsem jel jednou do Prahy napůl za účelem ozkoušení humanizovaného Béčka. V soupravě byly 2, ale ani jedno netopilo a my se tísnili ve dvou koženkách..
Není topení nastaveno na málo proto, že by to s topením na max jednoduše "nejelo"?

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 7-2011
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 18:52:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obávám se, že (nejen na JHMD) může zaměstnanec poskytnout takové vysvětlení, které je v souladu s vůlí zaměstnavatele. Jenže takové vysvětlení půlku cestujících neuklidní/neutěší a druhou rovnou nasere ještě víc. A takové vysvětlení, které by je alespoň nějak utěšilo (nezlobte se, je to blbej krám, my za to nemůžem, s čím nás nutěj jezdit. Což o to vy, chápu, že je to nepříjemný, jenže vy si za chvíli vystoupíte, ale já v tom budu muset mrznout celou šichtu), zase není, obávám se, v souladu s vůlí zaměstnavatele. [happy]
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5124
Registrován: 8-2007

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 19:17:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není topení nastaveno na málo proto, že by to s topením na max jednoduše "nejelo"?

To je možná tak u Bardotky(s el.topením a malým výkonem spal. motoru),táhne-li více vozů.
U motoráku s naft.topením nemá topení na trakci žáden vliv.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2807
Registrován: 1-2010

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 19:24:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To mi nedošlo, že má HB naftové topení.. [uhoh]

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 19:57:26    Odkaz na tento příspěvek  

Je tomu tak:

1.8.1 Vytápění oddílů pro cestující
Vytápění prostorů pro cestující a stanoviště strojvedoucího je provedeno teplovodními
radiátory, které jsou připojeny na teplovodní naftový agregát Eberspächer HYDRONIC
D30W. Agregát je umístěn v samostatném oddíle naproti WC.

Technical Data HYDRONIC 30

Heating capacity (at ambient temperature of 20ºC) 30,000 W

Fuel consumption (at ambient temperature of -10ºC) 3,65 l/h

Jestli jsem to správně pochopil (jsem starý a statický), tak se na 20 stupňů při -10 topí za cca 120,- Kč za hodinu (nevím kolik přesně JHMD platí za naftu). Zvonku to vyzerá, že v agregátu chyba nebude, 30 kW by mělo stačit. Takže buď chybí tepelná izolace, nebo médium obíhá jen někde a jinde stojí... Zaměstnanci to budou vědět tutově lépe než já!
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7237
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 21:28:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já tedy nevím, ale Eber..r jest renomovaná firma, jejíž výrobky jsou rutinně provozovány jinde, takže buď špatný návrh teplovodního okruhu, malá výměna, nebo špatná izolace. Nebo vše naráz ?
Doufám, že majitel nenutí čety to topení vypínat - metody to autobusácké [smrt].

Kua, když je v tom v létě na padnutí, nemohlo by to aspoń v zimě topit ?
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12662
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 21:34:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně bych na ty problémy s topením upozornil objednatele (oba příslušné krajské úřady). Jestliže tyto kraje platí za danou službu (a dopravce požadoval, aby platili výrazně více), tak by jim i mělo záležet na tom, zda je služba zajišťována v dostatečné kvalitě.
Křižování Os 202 (M27.002) a Os 201 (T47.018 + Balm/ú) v Černovicích u Tábora, 8/2015

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2482
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 21:38:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zrovna popisovaný typ agregátu je dost dobrý, snadno opravitelný na koleně a běžně se používá třeba v 810. Takže problém bude jinde

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.32.199
Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 10:29:16    Odkaz na tento příspěvek  

To tedy HB topí pouze naftovým agregátem a nevyužívá odpadní teplo od motoru ???
Urpín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 2-2010

Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 20:05:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kučera: Jak už zde zaznělo, mě jako cestujícímu je naprosto u [zadnice], jak výrobce zapojil topení (které mj. dopravce schválil a převzal). Já uzavřel smlouvu s dopravcem.

fb: Poličská lokálka [wink]
K6S310DR
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2015
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 18:48:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pal: Dnes si většina výrobců spalovacích motorů nepřeje, aby se využívalo odpadní teplo z motoru.
Haschischschachtel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2015

Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 21:26:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v M27.004 teplo. Ale zkoušel jsem další věc - čautomat ve stanici Černovice. Kromě toho, že to reaguje na dotyk velice špatně, tak tam de facto nic nejde. Ovládání je otřesné, interface také. Ten kdo někdy byl v rakousku nebo v Německu se tomuhle bude smát velmi dlouho. Ale svůj účel, tedy dotaci, to splňuje. To opravdu nikdo tyhle krávoviny nekontroluje?
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 23:21:32    Odkaz na tento příspěvek  

Ten automat o víkendu sem zkoušel taky v černovicívh, a i v Kamenici, před časem i v Obratani a v Bystřici a na dotyk všechny opravdu tragédie. Taky ste měl chuť do toho ťukat kladívkem, aby to vůbec reagovalo ? Spojení s nějakým jejich serverem(či jak to má fungovat) taky nic moc. Měli by to odladit, pokud to jde.
Kde jsou ještě ty kamery ? Obrataň, Černovice,N.Včelnice a J.Hradec tam už byly,co vím, nově Kamenice . Co takovej Lovětín, tam nejsou ?
občasný tůrista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.23.219.2
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 11:26:36    Odkaz na tento příspěvek  

Pan Haschischschachtel porád něco kritizuje a vůbec ničemu nerozumí! Topení zapíná po příchodu na M27 strojvedoucí a ponechá ho zapnuté po celou směnu a to v létě i v zimě. Nezávislé topení je závislé na chodu motoru a ovládané zcela automaticky. Pokud by průvodčí bez vědomí fíry topení cestujícím vypnul a šel se ohřát na stanoviště, tak by mu z největší pravděpodobností nastydly i varlata. Zkrátka a dobře, mrznou-li cestující, mrzne i vlakový personál. Rád bych věděl, čím je pan Haschischschachtel vyučen. Podle jeho příspěvků bych ho šacoval na cukráře.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7245
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 12:42:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pan Hašišbedna tomu sice možná nerozumí, vy možná ano, tak nám vysvětlete, proč je teda v hašišbednách skoro vždycky zima jako v ruském filmu ze Sibiře a čím to je způsobeno ?

Děkuji i za ostatní, co to zajímá.

Pás slov popisu systému topení/chlazení pro nás, co vozidlům trochu blíže hovíme, by neškodilo.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7246
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 12:43:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nezávislé topení je závislé
Eh ? Tak je vlastně závislé a ne nezávislé.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 14:06:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, co je pravdy na tom, že 705 917-3 + Btu590 55 54 28-29 902-1 koupilo nebo má koupit NTM a v jakém jsou stavu? Díky
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5630
Registrován: 2-2009
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 15:56:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov - se mi zdá, že Tůrista nemírně požil...
Dle jeho příspěvku bych ho šacoval na nalitýho a to fest.
Rád bych věděl, čím je vyučen - asi vinopalníkem....[crazy]
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 16:07:57    Odkaz na tento příspěvek  

Ale to je přece jasné, nezávislost topení spočívá v jeho závislosti...[biggrin]
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 16:10:34    Odkaz na tento příspěvek  

... a tůrista si z některých zde přítomných suchopárných technokratů zřejmě dělá skrzevá svoji mystifikaci bohapustou srandu a přitom se královsky baví... [rofl]
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5631
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 06:46:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov - nikoli, je to topení nezávisle závislé a po rozjezdu se mění na závisle nezávislé, po dojezdu pak v mrazák...
K temperování Tůristů.