No já bych bod 1 a 2 spojil do jednoho - kraj poptává nějakou službu, zde tedy dopravní obslužnost (kterou tedy navíc dotuje údajně z nostalgie) a za ní je ochoten zaplatit tolik a tolik peněz... Dopravce má na výběr - buď to za ty peníze jezdit bude a nebo ne... Je to jednoduché. V případě GWTrain kraj vypsal soutěž a zvítězil, na JHMD soutěž nebyla, kraj je ochotný platit 61, je to málo? Ber nebo nech být... A jednoduše položili JHMD nůž na krk, když si začali vyskakovat...

3. na to už nemám co bych řekl... JHMD zkrátka na infrastruktuře nic netratí, když peníze na ni dostane, naopak mají výhodu, že za DC neplatí. Nemají z toho sice příjem, ale taky je to nijak neznevýhodňuje...

No jo, JHMD si holt nedokázaly vyřvat to, co ČD, a. s. za pomoci svých soudruhů odborářů.

Jak už jsem psal - u ČD by platilo "O. K., od Kraje jste dostávali 60 Kč/km, takže Kraj bude totéž platit dál ze svého, ale k tomu se přidá 30 Kč/km, které dostane účelově od státu"; zatímco u JHMD žádná taková příležitost k tomu, aby najednou dostávaly o 50 % více, nevznikla.

Sice například ty hašišbedny neměly v této podobě nikdy vzniknout, ale zrovna (bez ohledu na hašišbedny) tomu finančnímu požadavku se do určité míry nedivím.

Spíš se divím tomu, že jestliže tedy dotace za hašišbedny dosud nebyly proplaceny, tak proč je na nich uvedeno to info ve smyslu "tuto investici do vaší budoucnosti zacvakala EU"?

PepaN: JHMD zkrátka na infrastruktuře nic netratí, když peníze na ni dostane, naopak mají výhodu, že za DC neplatí.

A jaká je to výhoda, když ostatní dopravci své poplatky za DC zahrnou do prokazatelné ztráty a dostanou je od objednavatele zaplaceny a nemusí se o infrastrukturu patřící SŽDC starat ani v nejmenším?

Večerní dokumentačka z JH

pro tinhi a lukyy 9.dubna ma jet para do hurek a zpět, zjistím vic ale vracet se v 22 hodin

informovaný šotouš: Díky. Kdyžtak třeba další info do mejlu klidně, se o to podělíme

JHMD dostává každý rok dotace na dopravní cestu od SFDI.

Závislý: To dostává SŽDC také a k tomu kasíruje od dopravců.

SŽDC nechce peníze od kraje. Končím.

Závislé: Ano, přímo je nechce, ale prostřednictvím dopravců provozujících ZDO objednanou a placenou kraji je de facto od krajů dostanou.

Asi největší aprílový vtípek dneška, hlavně věta: Díky důmyslnému a příjemnému interiéru, vysokému komfortu a spolehlivosti přepravy si modernizované motorové vozy M 27 získaly již v prvních měsících svého pravidelného provozu u cestujících značnou oblibu

Ale jo, mě se ten článeček libí. Je 1.4. a je to vtipně napsané.

Škoda, že to je spíš smutné než vtipné...

Dokumentačně dnešní ráno v JH

Dnešní Velikonoční jízda

Osobně nerozumím, proč jela jen jedna velikonoční jízda, když JHMD už dávno psalo, že kapacita je vyčerpaná... Ani kapacitu vlaku nerozšířili... Za Šatavy jezdila přípřež, 2 parní vlaky do Černovic či třeba na obě dvě strany...

(Příspěvek byl editován uživatelem PepaN.)

Neb záleží na tom, co by bylo větší - zda výdaje na jízdu druhého vlaku, nebo jízdné v něm vybrané.

Lukyy: měls štěstí na sluníčko, mně to při průjezdu soupravy přes Kanclov zastínil šotomrak

1983

PepaN - už se prober, za Šatavy se jezdilo kvůli lidem, teď se jezdí kvůli penězům

KPtrain: no to je pravda .

353:

(Příspěvek byl editován uživatelem martin_b.)

Dopolední provoz JHMD kolem Jindřichova Hradce.
Trať: Jindřichův Hradec - Nová Bystřice.

Trať: Jindřichův Hradec - Obrataň.

Žst.JIndřichův Hradec.

Neb záleží na tom, co by bylo větší - zda výdaje na jízdu druhého vlaku, nebo jízdné v něm vybrané.



Některý lidi prostě musí dělat chytrý i kdyby čert na koze jel.

Tinhi: zdá se mi že v tom Balmu někdo sedí, jaká byla obsazenost Balmu a HB?

Kadlos: Klidně si tipnu, Balm vezl všechny normální cestující. Komu se asi chce sedět v uřvaný podbíječce s kulatejma průzorama?

Já si taky tipnu - Balm byl zavřený, protože vlakošovi by se nechtělo chodit do něj a frekvence pro dva vozy třeba ani nebyla (a nebo jela nějaká skupinka a byly v tom voze)

Tak abych pravdu řekl, tak obsazenost včerejšího vlaku č.262 byla maximální, protože bylo plno jak v ponorce, tak i v Balmu.
Ale zda v Balmu jela skupina lidí, která měla ten vůz objednán a nebo to byli obyčejní cestující, tak to opravdu netuším.

http://www.harrachov.cz/clanky-detail.asp?NewsID=1163

Cílem je přece nemít nudnou eurorozhlednu jako je třeba příchovická Štěpánka či U borovice (Vysoké nad Jizerou). Snad to brzo zaroste lesem a nebudeme na to muset z kořenovského nádraží zírat.

http://www.mjolk.cz/vez-vokurka

Ale abych jenom nekritizoval - toto i přes svůj falický tvar je něco, co bych si nad Harrachovem dokázal představit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Wool.)

"Toto setkání, kdy k nám zavítají architekti z ateliéru Mjölk projekt rozhledny představit" - doufám, že harrachovští jim to nepřiklepnou. Varování od hašišbeden je velmi silné!

honzaklofar : obávám se, že nepoučitelnost je jedna ze základních lidských vlastností... Doufám, že se aspoň v tomto případku mýlím

Opět zde odborníci na všechno.

ááá, takže Mloci to tu sledují .

Jinak jak to vypadalo dnes na Obrataňce? Jezdí ponorka nebo klasika ?

Myslím, že i dnes jezdí ponorky, neboť kolem 11:30 hodiny byli v JH stejné mašiny T47.0, jako včera (15,18,19).

Tak teď kolem 15:30 hodiny naproti depu už nestála T47.015. Takže možná jela odpolední Bystřickou.

"doufám, že harrachovští jim to nepřiklepnou"
No co no, tak budou nahoře na vyhlídkovém ochozu kulatá okna a turisti si na vysokých schodech budou hromadně rozbíjet huby. Takovou rozhlednu u nás ještě nemáme!

A jaké estetické, či funkční chyby na té navrhované rozhledně odborníci honzaklonfar a Majkl007 vidí?

Vy vidíte kulatá okna? Nakonec, dnes to asi možné je.

Pár fotek z Bystřičky .
http://plavec111.rajce.idnes.cz/Trat_229_JH-_N.Bystrice_28.3_2015 /

Je mi velkou záhadou, proč se Mjolci na svém webu nechlubí geniální Hašišbednou?

M_g: já vidím na tom výkresu "lucernu", která vypadá (nejsem stavař, mohu se mýlit), že bude zasklena "aproximací válce tabulemi skla". To mi pro rozhlednu nepřijde ani trochu vhodné.
Na témže výkresu v místě rohového razítka napsáno "půdorys.řez 1:300" - já ho tam ale nikde nevidím. Vidím jen řez svislou rovinou...
Když si představím realizaci v tomtéž duchu, tak mi nezbývá než vyjádři negativní názor.

Ad rozhledna: mně na ní chybí nějaký nápad, myšlenka. Tedy ne, že by byla vysloveně ošklivá. Jen je 'dokonale o ničem'. Navíc si myslím, že uvnitř na schodišti bez oken bude ponurá atmosféra plná odpadků, kde to v lepším případě nebude ani moc smrdět.

KPtrain: Je mi velkou záhadou, proč se Mjolci na svém webu nechlubí geniální Hašišbednou?

Se jich zeptej, ne? V době elektronické komunikace to je velmi jednoduché.

Kdo to udělal ?
http://www.milujuprahu.cz/wp-content/uploads/2014/11/Stanice-metr a-Pet%C5%99iny.jpg

Ráno v 7.15 nehoda na přejezdu v Nové Včelnici. Řidička s dvěma dětma se trefila do MUVky.

Když světelná signalizace nestačí...
http://jindrichohradecky.denik.cz/nehody/ridicka-se-na-prejezdu-s tretla-s-drezinou-20150413.html

Hlavně, že "geniální odborníci" zde kritizovali, že se budují zabezpečené přejezdy, ani to nestačí, jak je vidět.

YYY: pán opět nepochopil, že zde byly jmenovány pouze přejezdy někde v lese, nikoliv podobně vytížené, jako zde ve Včelnici... A hlavně - můžete mít přejezd zabezpečený klidně 100 signalizacemi, ale proti idiotům to nepomůže...

Pane "privatizátore" z 90. let, děkuji za vysvětlení. Ale takováto nehoda se může stát i na lesním přejezdu, a možná i dřív, než na frekventovaném.

Tvrzením Hlavně, že "geniální odborníci" zde kritizovali, že se budují zabezpečené přejezdy, ani to nestačí, jak je vidět. vlastně sám podporujete tvrzení kritiků, že je zhola zbytečné budovat PZZ, protože, jak sám říkáte, ani ta nestačí.
Jediným spolehlivým řešením úrovňového křížení je jeho zrušení.

YYY Nic ve zlém, ale PepaN jako "privatizator" z 90. let, je opravdu dobrá hláška.

Turista 762, máte pravdu a velice se panu PepaN tímto omlouvám. Tím "privatizátorem" měl být Hungry bear. Ještě jednou se PepaN omlouvám.

Wool:
"Jediným spolehlivým řešením úrovňového křížení je jeho zrušení." Principielně zcela správně. Avšak realita vyžaduje peníze a čas (jednání s vlastníky pozemků pro podjezd/nadjezd). A na mimoúrovňové křížení např. na 49.2810400N, 15.0806322E by se peníze sháněly opravdu velmi těžce.
Na místě té nehody jsem nebyl, ale zkušenost mi říká, že milostivá jela stylem "touhle dobou nic nejezdí"...

Před pár minutami...

Dnes navečer v Jindřichově Hradci.

Osobka na bystřičce včera a dnes:

Expresní vlak 208 "Nau Tilus" pospíchá u D. Skrýchova odbočkou na Obrataňský koridor vstříc sve cílové stanici.




(Příspěvek byl editován uživatelem ConTrast.)

YYY: já jsem privatizoval hned z kolébky :D

Správný šotouš si kvůli originálnímu záběru i rybník vypustí...
Mám tady omezené možnosti úpravy fotek a pomalý net, až budu doma přidám lepší...

353 > Karas vyžhavil Bejšovec

353 to je dost dobrý