Pumpkin756: Díky. 1708 je Karosa, ten druhý Stratos má číslo 1707. 1724 je tedy už jen krémová, jo? Mědvěda s pastelkama předpokládám sloupli. Nemá nátěr PID? Na Seznamu má stále CVR Hurá do školy.

Pokud by vás zajímalo, jak se vyrábí takovéhle minibusy, tady je reportáž z KHMC Opava. Sprintery má odtud třeba Vega Tour, nebo Jiří Sejtko. Polkost a MiKoCar je mají z Buzoly.

6331 po SO sice byla, ale už je to skoro 5 let a navíc se tam ani neměnil rám vleku. Takže bych klidně věřil tomu, že se ty utahaný a zevnitř shnilý jekly rozpadly úplně.

6360 už to dneska drandila po opravě na 125 :-)

Zpátky k autobusům...
Nemá náhodou někdo fotku z minulého úterý Karosy C954 #1133 při záskoku na stodůlecké 313/5?

Tučňák: Jo, pravda jsem se sekl. 1724 by měla mít stále pastelky, tři měsíce zpět je měla.

Jinak 1649 na 232 jsem neviděl, a to jsem viděl všechny pořadí kromě 35, na 34 byla 1003. Takže 1649 asi vážně půjde na 4XX.

Re 1649 -- co vylucuje nasazeni na 115?
Nevim, ptam se.

K té 1649 - je to informace od kamaráda z Ropidu, který právě zajišťoval polepy. Ptal jsem se, že mi to dle ev.č. na 232 nesedí, ale byl jsem ujištěn, že tam je ten vůz určitě zamýšlen a vyjede v tomto týdnu, zřejmě v úterý. Tak uvidíme, jen předávám dál informace.

Že by prvý kloubový SOR DPP a plně klimatizován? Ne -to pouze správný "proklientský" přístup kačerovského řidiče pozorován v obratišti Kačerov před dalším kolem na 215 - nelenil, prolez celý bus, pozavíral všechna okna, i střešní poklopy slunil se a pak hrdě a statečně vyrazil pro další várku "klientů" okolo 16:30 - ani ten dobytek ty střešní fukary nepustil.. Číslo vozu pochopitelně nebudu jmenovat - čte to tu čert ví kdo, nic méně - není to soudruhu poprvé - a tak příště již očekávej oficiální děkovný dopis přímo k DPP... Ještě cosi mlel o "pokakání" ve svém budníku, když jsem si hnedka po nástupu dovolil otevřít střešní poklop hned za jeho trůnem.. Hoši - jen tak dál! ;-)

Pro dobrotu na žebrotu. Ale raději mám mrazák v autobuse než saunu

Ty střešní fukary mají za tohoto počasí prakticky pouze akustický efekt, jsou určeny pro odvětrávání za deště, kdy by otevřenými okénky a stropními poklopy dovnitř pršelo.

V 15T se též nefukaruje a okna jsou pouze na ozdobu.
Jinak okna a poklopy se zavírají před odstavem, takže možná poslední půlkolo a příprava na hurá domů.

Asi je to nějaký blud, ale zaslechl jsem o tom, že se u DP uskutečnilo nějaké další VŘ na autobusy, které prý vyhrál SOR. Ví někdo víc? Já myslím, že je to blbost.

Padlo tady v nejbližších dnech ev.c. 1773 Iveco Urbanway dopravce Stenbus? Prosím NEIGNOROVAT!!!!!!

Okurková sezona dolehla i na web MHD86

Padlo tady v nejbližších dnech ev.c. 1773 Iveco Urbanway dopravce Stenbus? Prosím NEIGNOROVAT!!!!!!
1773? To bude vyřazen Crossway LE v laku PID? Čekal jsem, že dostane číslo po nějaké vyřazené C934(E).

Kočí: Proč jsi to číslo sem nehodil? Tohle není nic proti ničemu, zavřít okna řidič nemá zakázáno a to o "pokakání" mohl pronést i někdo jiný. (Stalo se jednou i v mém autobusu, stížnost přišla na mne). Jen to ukazuje, kdo je větší debil, než druhý. Já mám taky kolikrát co dělat, abych sem obden nepsal veřejné "díky" různým řidičům.

Jeden hází vidle jako do hnoje, druhý jede 39 km/h, třetí si nechá v noci zdrhnout přípoj na noční, čtvrtý naopak ty stropáky spouští i v zimě, pátý pro změnu sice jede 50+, ale zrovna jsou v silnici jako na potvoru díry jako řešeto. Šestý nechá mezeru od chodníku přes metr i tam kde nemusí, sedmý zastaví dveřma přímo do louže, osmý by mohl najet do volného pruhu, ale raději stojí v koloně.
Devátý zásadně tři minuty pozdě už z konečné, desátý až padesátý přes retardéry zásadně 50. No a padesátý první, ten za každou cenu zastaví na každé zastávce na znamení, potom (snad ve snaze dohnat zbytečně vyrobené zpoždění) lomcuje s autobusem jako čuně. Padesátý druhý je už asi barvoslepý, takže když jede proti červené, pere to pod plynem do úrovně poslední lampy před semaforem, pak se naopak postaví na brzdu.

No... máte to tam hoši dobrý materiál. Málokdy se svezu s někým, kdo to skutečně umí. Svižně, plynule, včas, logicky... Prostě s hlavou na správném místě a ne v záchodě.

Málokdy se svezu s někým, kdo to skutečně umí. Svižně, plynule, včas, logicky..

Málo už se to už vidí o to větší vzácnost to je. Nedávno mě vezla nějaká žena z provozovny "pět". Neznám, za mě tam nebyla určitě, ale ta by ty megalemply z Tater a traktorů, posbírané z rektálů celé (nejen už naší) republiky, kteří přišli do Prahy evidentně za vidinou peněz mohla učit jak se jezdí s autobusem.
Mám vážnou obavu že popisované jednání není naschvál ale tupost a nenadání pro tohle povolání! Traktorista bezmozek holt nikdy kvalitní řidič autobusu nebude, ale co čekat za materiál v podniku který nechá vypravit vůz s přbržděnou nápravou, neseřízenou geometrii, kde stále sedí ti co neschopní byli a jsou na vedoucích místech, jen propadlých do stále větší hloubky bezmezné letargie a lenosti... Pořád stejná písnička která nemá konce ani jinde

No já už to nevytrhnu. Nedávno jsem se nachomýtl k lidem co vědí i když nevědí, a bylo mi zjištěno, že i kdyby náhodou něco, ani to nemám zkoušet - prý něco jako politicky nevhodná osoba, možné ohrožení stavů. Zaprěščjetsja Transportnaja Kompanija.

"...Po majoru Borovičkovi toho moc nezůstalo. Ale něco přece. Napsal na vás kádrový posudek Smiřický. ...Hotová poprava. Ví to, nebo neví? Rotný Smiřický v záloze! ... odchod." Psal se rok 1953.

... odchod." Psal se rok 1953.

Proto taky píšu to "Pořád stejná písnička která nemá konce ani jinde" a i kdyby si jí pojmenovali 100x jinak hrajou jí ti stejní hluší slepí a všehonemožného schopní pořád trapně a falešně, až je z toho žaludeční nevolnost.
Chybí ti snad "kačerovský dvojboj" nebo "žlutá stezka"? Letní koupel ve slané vodě co neni moře? Stav rakví jako je třeba dnes 6360 (to je síla co se člověk do ví..)?? Nebo si milovník bezduchého vzrušení, sebe poškozování, nebo pracovního sado maso režimu? Plač! V opačném případě si řekni "zaplať třeba pánu bohu" že JÁ už ne..

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Ml636: Tak s tou červenou to, krom jiných popsaných, vídám taky. Celý autobus už ví, že skáče oranžová. Jede se dál. Celý autobus už ví, že následuje červená. Jede se dál. Pořád je červená - brake test. Nebo popojíždění v koloně. Jakoby někteří měli mindrák z toho, že auto před nimi je dál, než dva metry a tak to musí s plynem na podlaze co nejrychleji dohnat, aby za vteřinu mohli navalit všechny kaštany na čelní sklo. A takhle si to dáme osmatřicetkrát, protože je to děsná prča.
Mně to přijde jako nějaké otupění činností, která se dělá den co den. Často taky vidím situaci, že pokud řidič otevře přední dveře jako první, zapomene otevřít ty zadní a neví to do doby, než začnou řvát lidi. Taky celkem nechápu, proč některým trvá hróóózně dlouho, než otevřou přední, když je chci použít ne proto, že jsem odzadu prošel celý autobus, abych po vystoupení předem šel zase dozadu, ale proto, že jsou prostě nejblíž.

Když se správně zamlží (zestruční pro povolený rozsah), pro nezasvěcené z toho vyleze, že 100km dojezd jde vytřískat i ze dvou tužkových článků...
http://www.novinky.cz/domaci/373690-praha-testuje-novy-elektrobus -s-unikatnim-dobijenim.html

6120: Ale víš, že ani nechybí? Neříkám, že bych si nezajezdil, už jsem za tím neseděl rok a čtvrt, ale... Jen jsem byl zvědavý, jak na tom jsem coby "oficiálně" bezproblémový zaměstnanec. Kádrově ovšem nikoliv, proto mne to zajímalo.
Holt v dnešní době je potřeba mít splněno na 100%, ať se děje cokoliv, hlavně ať moc neřvou a je nám jedno jak jezděj.

Mr_Proper: Tohle taky. S těmi předními dveřmi, kór teď v létě, je to taky zábava. Jsou řidiči, kteří programově přední dveře i pro výstup otevírají s několikasekundovým zpožděním. Už se pomalu přestávám divit, že lidi potom některým jedincům dělají naschvály a skutečně jdou zezadu dopředu.
Řekl bych, že to je celková vyhořelost spojená s nízkou motivací.

Kromě NAD za vlaky na Hájích tu je i 1649 na 232.

Kluci, pokud není na zadní dveře jen jedno tlačítko, tak přední dveře otevírám zásadně až po zadních, abych se vyhnul netrpělivým pohledům cestujících. Pokud se navíc dopředu nikdo nehrne, nemám důvod je otevírat.

Vareckaj: ano, vláček zase nejezdí.
Nevšiml sis pořadí tý1649?

1649: Horcickova smer Haje v cca. 17:50.
Na 115 1003,je to normalni?
NAD 3650 a B951E (asi 4052.)

Slyda: Díky, takže je opravdu na 232/34,35 a 1003 bude záložní.
Příčina a následky dnešního problému na S9. Příští týden by to bylo ještě zajímavější.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Obrazem:
1) Nový brus na pendolínu:


2) Zajímavý vetřelec v garáži 7:

3350 aneb jak schovat vršovickou žlutou snadno a rychle

Když jsem viděl, jak je ten polep na tý 3350 proveden, tak jsem si v duchu řekl "zadarmo drahý". Další AE bus bude Crw LE 4502.

4502? Oni to zase začali myslet vážně? Ještě před měsícem se tvrdilo, že přetypování bude moc drahý...

Další změny v MHD? Nejspíš po prázdninách a po diskusi.

Ta 1649 je už možná příprava... Jestli Ropiďáci stále chtějí prodloužit 115 až na Milíčov, bude potřeba víc vozů. Hádejte, co bude následovat, 232 je pro ně moc vysoký číslo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučňák: Ta 1649 je už možná příprava... Jestli Ropiďáci stále chtějí prodloužit 115 až na Milíčov, bude potřeba víc vozů. Hádejte, co bude následovat, 232 je pro ně moc vysoký číslo.

Nový ředitel ROPIDu, pan Tomčík, má vystudovanou dopravní fakultu, takže o dopravě něco ví. Teď je skutečně těžké odhadovat, kam ROPID bude směřovat.
Co se týče "vysokých čísel", tak s ohledem na plánovaný rozvoj metra, tramvajových tratí podpory železniční dopravy a rozvoje IDS je pravděpodobné, že se počet městských autobusových linek dostane pod 100 i bez násilné politiky spojování linek do megadlouhých. Myslím si, že snaha přesouvat 2xx linky do stovkové řady je vpořádku, obzvlášť dochází-li v oblasti k větším změnám.

Pan Tomčík, ať už má vystudováno cokoliv, je především členem ČSSD. Z toho bychom měli jako občané demokratického státu vycházet. A utvářet si skutečný obrázek reality...

Ml636: Pan Tomčík, ať už má vystudováno cokoliv, je především členem ČSSD. Z toho bychom měli jako občané demokratického státu vycházet. A utvářet si skutečný obrázek reality...

...aneb každý politik je "svině". Chápu to tak dobře? Pokud bude dělat svojí práci dobře, ať si je, kde chce. A to, že je v ČSSD, ještě neznamená, že je nad slunce jasné, že svou práci bude dělat špatně. Nechme ho se předvést a pak hodnoťme.

ono s těma politickýma stranama je to neštěstí, prostě zájem strany, to bylo, je a bude, otázkou je,jestli dotyčný pán je opravdu odborníkem, ať teda ukáže čas,..... ale můj skromný názor je, když je někdo profíkem na jakýkoliv obor, vyjma politiků,nemá co lézt do jakýkoliv politický strany, pač to nemá zapotřebí....zdraví úplně uvařená verča

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

má vystudovanou dopravní fakultu, takže o dopravě něco ví
Kéž by to platilo takhle obecně...

Lc 736 c 954 ..-Kéž by to platilo takhle obecně....doplním...tak máme samé odborníky ve státní správě a vládě.... že....

Dobře, měl jsem raději napsat, že když má DF, že by o dopravě měl něco vědět. Pokud by mělo platit, že odborník nemůže být politikem, tak máme ve vládě (státní, krajské městské apod.) samé lidi se základním vzděláním? Nebo jak tomu mám rozumět? Já si myslím, že opak by měl být pravdou! Když má někdo na vysoké úrovni vést nějaký obor, tak by měl vědět, co řídí. To, že veřejnost vnímá politiky jako dobře zaplacené blbečky, kteří lezou lidem na nervy a kteří ničemu rozumí a tak vlastně vzdělání nepotřebují, je věc druhá. Jenže někdo nám vládnout musí, to jináč nejde.

Orky: souhlasím určitě s tím, ať ukáže čas ,v případě nového šéfa Ropidu, ale ,co se týče tématu politika,strany, to je kapitola sama pro sebe, a netroufám si dál hodnotit,protože i dobrý úmysl i toho již zmíněného pracovníka ve státní,krajské,městské správě právě mnohdy ztroskotá na té politice, která všechno zastřešuje podle toho, kdo je právě u kormidla, ovšem nejsem naivní, opravdu nám někdo musí vládnout,otázka zní kdo teda,ale to je už téma spíše pro jiný web než je tento, a já se ani na to necítím,abych dále rozváděla toto téma....s přáním hezkého večera přeje verča...jen mě ještě napadlo, jenom tak všeobecně, odborníka nedělá jenom škola, dosažené vzdělání, uznávám je to také určitě důležité, ale ta praxe, ta a zkušenosti právě z toho či onoho oboru, to si myslím čím dělá odborníka,odborníkem ,profíkem...

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

kurňa 3x jsem editovala, no jo ta čeština a sloh,furt opravuji..opravuji ..opravuji..

Ano, asi jako "odborníci" typu Radovana Šteinera a "Luftjardy" v případě ČSA, které totálně položil.
Nebo také Martin Stropnický coby ministr obrany. Holt prkna asi vážně znamenají svět.

Zatímco na Miloše Zemana, který jako jeden z mála v tomhle státě v té hlavě opravdu něco má, všichni svorně nadáváte. Někdy se nestačím divit, jaký má lid preference. Ale podle toho to tady taky vypadá.

Ml636 - tohle je spíš otázka Praha vs. zbytek republiky (a dál na další a delší debatu).

na Miloše Zemana, který jako jeden z mála v tomhle státě v té hlavě opravdu něco má


Možná tak dvě promile s projížďky v nafukovacím člunu

No jistě. Zatímco pan intelpetr je úplný abstinent, že? Kdož jsi bez viny, hoď kamenem.

Ani já abstinent si nedovolím házet, protože v životě už nastala situace, kdy jsem ty 2 promile měl taky.

Dneska lehce před 14:00 jsem v Dobřichovicích pouštěl Karosu B951 #4092. Mám pocit, že to byl služebák dle tabel (na které jsem viděl hodně z úhlu), je to možné, nebo se vracel již prázdný z té kratší NAD (Radotín-Dobřichovice)?

Pan intelpetr je prezident? To by totiz byla asi jedina situace, kdy by tvoje reakce byla relevantni

Chtěl bych se zeptat, je to už delší dobu, co jsem na 188 zahlédl SORku NB18 z nejnovější série E6 z provozovny Hostivař, věděl by někdo co tam dělaly, a jestli v Hostivaři ještě jsou?? Ev. č. mám ten dojem, že 6997.

6997 je v Hostivaři jediná, zatím stále v majetku SORu.

Vareckaj - NAD Radotín - Dobřichovice, prý skokan.

Dík. O té výluce vím, jen jsem si nebyl jistý co měl autobus na panelech.

Střet byl prý v Mokropsech. Alespoň se 415 podívala i do Radotína.

Mazlicek, Jahu: Stenbusí Urbanway samozřejmě není 1773, ale 1776.

PepaJahoda: Dík

Tučňák: STENBUS má i odstav přímo za bývalým ČSAD Praha - západ, je to u pokračování Městského okruhu, jak se rozdvojuje Strakonická.
ML636, 6120: s těmi umělci od DP - dnes už jezdí většina jako prasata, například začne brzdit až téměř u křižovatky se SSZ, další dá před SSZ retardér, a vzápětí začne ještě brzdit
6120: jak jste po mně chtěl to srovnání platů dopravců PID, mám to zpracované, je to docela překvapivé zjištění, kdo je na tom platově nejlépe a kdo nejhůře.

Tučňák:dobře tak 1776, otázka na jakých linkách jezdí 269,354 nebo jiný?

ja.votava: To jsem ani nevěděl, díky. Přímo v areálu ČSAD stává Autobuf. Před měsícem byl na festivalu WTF?! v Liberci. I další účinkující stáli za to - Divadlo F. X. Kalby, Divadlo Anička a letadýlko a ty názvy představení taky neměly chybu, schválně si to vygooglete. To jenom tak pro pobavení.

Mazlicek: Zatím jsem ho neviděl, ale včera ho zapsali na Seznam autobusů.

Místo pokračování politický hádky raději zavzpomínejme na Zemák:
AV 13-19.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Mazlicek: 269. Např. dnes odjezdy v 15:33 z OCČ a v 16:47 z Nádr. Uhříněves.

Urbanway dneska jezdil na 269. Jinak na ty Strakonicky jsou ty jejich Many hezky videt. Stály tam jěště s nějakým Crosswayem hned u vrat na kterých mají ceduli.

To je bývalý 1774 - 3AV 0848.
Kam všude Stenbus jezdí pro DHL?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)