Stejně se to v praxi nevyužije jinak, než že se budou autobusy značit zeleně a trolejbusy modře ...

A jak vypadá vevnitř je tam nějaká ta oprava?

Prakticky stejné, jako u vozu 701. U 703 bylo pouze zvoleno na většině místech černé oplastování (hlavně okolí kabiny a dále také kloubu), vypadá to určitě líp

UrbanWay č. 72 se zelenou barvou čísla linky si to po ránu (5:35) mířil na linku 5.
Jinak v sobotu se na lince 11 objevil dost netradičně CrossWay č. 55.
A do třetice, vypadá to, že byl odstaven poslední Kotas, neb 560 už přes týden stojí v čele vozů ze sedmé stopy (stále 501, 602, 603, 406 a právě 560).

EDIT:
z webu DP o Urbanech

(Příspěvek byl editován uživatelem JpvV.)

Jpvv: Crosswaye ev.č. 55 i 56 jsou na linku č.11 nasazovány pravidelně, mají jí v rámci přejezdu z jiné linky. Ve večerních hodinách jedou tři kola ;-)

560,69,71 jsou odstaveny, přičemž 571 už je na GO

569 měla bouračku?a co ta 560 co sní bude???

nereg. uživatel: Jedou 2 a 1/2 kola jako kurs 201.
nové přírůstky Iveco Urbanway 12M CNG!! -> omlouvám se, že mám jen mobilovky, ale já s sebou foťák běžně do školy netahám.


(Příspěvek byl editován uživatelem Pepino_Ulbus.)

Velké překvapení, že si cestující ve 27Tr stěžují na tu zcela debilní plošinu pro kočárky... A líbí se mi ty vyjádření, že je to vlastně všechno v pořádku, nikdo to neposral, sice je to hodně špatně, ale jinak to vlastně nešlo, tak si nestěžujte. Velmi humorné.

Jinak se mi strašně líbí zevrubná novinářská práce ÚDu, pro podklady ke článku už stačí vlézt na facebook a opsat si komentáře, které se zrovna hodí, to musí bejt paráda.

Já si nemůžu pomnoct, ale u vás existují minimálně dva provozní vozy, u kterých je ponáněná (nejenom) druhá náprava a přesto je prostor pro kočárek & vozík zcela normální, nízkopodlažně dostupný, a lidi si nikde nemusejí sedat vysoko jak do holubníku. Jestli ony ty dva vozy nespadají do "zlatý starý vozy"

-OndraS: předpokládám, že myslíte vozy 22Tr #602 a #603.

Až na to, že 22Tr už nejezdí a dlouho nebudou ->GO

No, ty dvě trosky už GO opravdu potřebují, ale v souvislosti s tím mě napadá, že je 601 už kolik měsíců v opravě? Sedm? Docela jsem zvědav, kdy opadne ticho po pěšině a za a) s velkou pompou vyjede druhý prototyp jako zbrusu nový (a ještě ke všemu ideálně v nějakém pořádném nátěru odkazujícím na jeho historii ), za b) se dozvíme, že sundali plechy, celý se to rozsypalo, zametlo a vyhodilo.

Když už jsme u tématu, je fakt, že 601 nemá interiér řešený až tak pěkně, přece jen je tam ten rok 1994 docela znát, ale pořád je to oproti těm nynějším pokusům naprosto zlaté. Mimochodem, koukám, že jí je bratru 21 let. To je strašný, jak to letí.

Pokud se nepletu, dostane lak à la 406,7

Škoda 15tr ,asi boužel ano

Proč bohužel? Je to prostě normální ústecký lak pro NP vozidla...

protože si 601 zaslouží šedí nebo žlutý pruh,líbí se mi to víc na 601 než ten červený pruh..

Tak kolegové pochlubte se, čekal jsem zde na nějaký report z prvních dnů provozu Urbanů.
Zejména kolik jich je už venku,kde se vyskytují, respektive na kterých turnusech co nahradily?

(Příspěvek byl editován uživatelem 666.)

Tak dnes již vyjela celá dubnová dodávka 64 - 73. 71 a 67 dnes na 5, kurzy nevim.

To jsou zas kinder kecy -_- Jednou je tu zavedenej nějakej lak, tak se bude logicky dodržovat, to že 601 měla kvůli reklamě dlouhou dobu žlutý lak neznamená, aby ho dostala zpět.

Je to sice bídná fotka, ale zato zřejmě jedna z posledních. Prý už je taky v pánu... Jsem velmi zvědav, co se tam objeví za kadiboudu. Přitom tenhle přístřešek sakra mohl zůstat. Lepší v Ústí nejsou a nebyly.


(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)

ev.č.6

ULA-58-46

Ústí nad Labem 24.9.2012

http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/kolem-zastavky-uz-neprojede te-20150506.html no to je parada...., jdu blejt. By me zajimalo, co bude delat sanita, az uvazne v zacpe...

Re: ten citibus po opravě u Busline. Co všechno bylo v rámci opravy vyměněno/vyzpraveno ? Díky

V zácpě. V Mezní ulici. Jasně Mediální antikampani proti zastávkám v jízdním pruhu vážně nerozumím. Na frekventované komunikaci by to bylo asi na místě, ale například zrovna Gagarinka s mizernými rozhledovými podmínkami takovéto opatření potřebuje jako sůl, taky už jsem tam před některými závodníky dostkrát uskakoval.

Stran zácpy se rozjela i na ÚDu poměrně humorná debata. Tedy, já bych byl ten poslední, který by obhajoval jakékoliv dopravní regulace a jsem velmi rád, že se v Ústí stále ještě nerozpoutalo podobné šílenství, jako kupříkladu v Praze. Na druhou stranu - představa zácpy v Mezní je opravdu velmi humorná. Je sice pravda, že se za trolejbusem potáhne ocásek, zároveň je pravda, že řešení Větrné s ostrůvkem je velmi zbytečné a tam to šlo vyřešit lehkým posunutím zálivů, ale zrovna té Gagarinově to prospěje, vidět je tam opravdu šíleně, pro starší lidi, a že jich tam bydlí, to přecházení asi musí bejt dost stresující záležitost.

To mě spíš více serou ty mizející velké přístřešky. A obecně jsou jiné věci, na které by se odborníci z ÚDu měli zaměřit. Kupříkladu mě poslední dobou začíná překvapovat, jak během pár měsíců zhulvátštěli cyklisté po Ústí. Dřív jsem vídal většinou pár jedinců, kteří prostě na bicyklu jeli do práce, znali dopravní předpisy a všechno bylo v pořádku. Ale poslední návštěvy mě přímo děsí tím, jak se znásobil počet nýmandů létajících na kolech přes přechody, chodníky, do silnice a ze silnice a to zcela bez zájmu. Přijde mi, že vzhledem k pomentální politické tlačence mají pocit, že jak si právně mohou dovolit cokoliv, mají kolem sebe zřejmě jakousi bezpečnostní bublinu. Pro mnohé to bude (doslova) tvrdý střet s realitou, až zjistí, že fyzika tu bublinu tak nějak neuznává. Takzvané nové móresy se dostávají do Aussig. Nové a pěkně blbé. Snad do té doby, než tohle cyklovysírání všech ostatních skončí, neodvezu nějakého blbečka na kapotě, už před týdnem jsem málem bral na vyjížďku závodníka u sanatoria. Alespoň by to neměl daleko...

Tak jak to vypadá po týdnu provozu s Urbany? Ne že bych byl na ně obzvláště zvědavý, ale pro představu, než se k vám dostanu na návštěvu.
Pokud jich je venku 10, tak to asi musí být hodně znát na úbytku provozu starých City, pokud nějak moc nesuplují troleje.
Pak jak jsem se už tak nějak ptal, místo čeho jezdí, zda je dostaly posádky z Citybusů nebo z novějších vozů na krajské linky?

Jezdí stále šest Urbanů na všech linkách.

Na linku 52 dnes vyjel vůz 565.

Vůz 565 už jezdí minimálně třetí den. Předevčírem na 56, včera 60. Hučák jak něco.

Od 5.5.2015 jezdi vůz 565 a jaky ma panely z venkova asi buse a sedačky plastove

Kim: 565 má buse
, sedačky vogel sitle jako 564 skoro stejná

Vogel Sitze, když už chcete psát i výrobce.

V úterý v podvečer jsem chvíli musel pobýt v Hrnčířské, tak jsem po delší době zase vytáhl snímkotvorku. Ale nebyl jsem tam sám, fotilo nás tam víc.

taky se přidám
a omlouvám se za hrubku

Shodou okolností jsem si včera taky v Ústí krátce zafotil, abych nahonil nějaké novinky.

Musím pochválit panely Bustec u UW. Při jízdě k Vozovně DP se střídavě zobrazují piktogramy "autobus" a "logo DP". Na krajské lince zase "logo DP" a "logo DÚK". A nápis "přes XYZ" není pod, ale vedle cílové zastávky. Vypadá to velmi pěkně. A zelená čísla linky jsou také moc pěkná.
Host007: zdá se mi to, nebo na vaší fotce má #73 číslo linky oranžově?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepino_Ulbus.)

Není oranžové, jen se občas při focení stane, že LEDky svítí na fotce jinou barvou.

Tak dnes si odtahovka přijela pro 503 a 533 .

z dnešní výluky a něco málo navíc:
odkaz

Zdravím tady dávam par fotek z ustí





a zbytek fotek na rajce.net

Tady v diskusi i na SA se uvádí, že City bus ev. č. 21, byl vyřazen (dlouhodobě / definitivně) 1.4.2015 po nehodě. Ovšem já ho prokazatelně viděl 7.5.2015, dokládám foto, v provozu a v dobré kondici. To ho už opravili, nebo jde snad o jiný na stejných RZ?

Je po opravě zpět v provozu SA je neaktualizovan..

15 Tr, díky. Nevím jaký byl rozsah poškození, ale je docela překvapivé, že ho opravili, když uvážíme jeho věk a navíc nákup Urbanwayů.

Protože v červenci bude celosíťová trolejbusová výluka (celý měsíc) a DP potřebuje vše co má kola, motor a volant.

Změny ve voz. parku trolejbusů:
-> zprovozněn vůz #609 (15.5.2015 na 52, 16.5.2015 na 56)
-> vůz #410 obdržel panely Bustec (foto), čímž se zřejmě stal prvním modernizovaným Solarisem na světě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepino_Ulbus.)

ZBYNDO SUPER FOTKA 22AB 5ĚTKY VE TVÉM ALBU FAKT SUPER NÁPAD.

Změna panelů, není modernizace.

Ale je. Na voze byly používány panely BUSE, byly vyměněny za MODERNĚJŠÍ panely Bustec. To je modernizace.
DOPRAVÁK-9: Cože? Asi myslíte 22Tr. A ten zbytek vůbec nechápu.

Víš, Jozefíno, možná by to občas chtělo použít ten kedluben co máš na krku aby ti do něj náhodou nenapršelo, než tady zase vybliješ nějakou perlu ...

A jestli tady někdo trvá na slovíčku "modernizace", pak ano, ale modernizace INFORMAČNÍHO SYSTÉMU, ktetý může, ale nemusí být součástí vozu jako takového, takže v ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ se nejedná o modernizovaný Solaris ... navíc si myslím, že tady je to čistě a jedině rozmar DP, aby jim to s barvičkama krááásně ladilo ...

Tady je to vážně poslední dobou čím dál větší ...


DOPRAVÁK-9 ... Fotka dobrá (Půlminuta hledání, půl minuta zápasení s googlem ...)

Celkem mě překvapuje, že zatímco ve vozovně parkuje 10 nových Urbanwayu,v provozu jsem dnes viděl pouze 3...Že by nebyli řídici,kteří s tím umí? A nebo jejich provoz není tak ekonomický jak se tvrdí? Divné je i nasazení vozů CNG vozů 62,63 v podstatě jenom sejdry...

ad Kolja - nejsem znalý místních poměrů, ale např. "staré" vozy potřebují "dojet" nějaké km, důvody dopravce jistě má.

Při návštěvě jsem koukal, že vozy 803 a 804 se dostaly na linku 17, pokud to nebyla náhoda?

Jinak chválím dnešní nasazení vozu 203 v Pardubkách, ne že bych ze šotohlediska tleskal, když ten vůz vidím v Ústí, ale PR snaha podniku se cení.

S tím, že se bude modernizovat informační systém se přece počítalo, ostatně proto nové kousky taky zatím dostávaly staré vnitřní BUSE panely, bylo to provizorium před tím, než naběhne modernizace IS z IPRM. Ty "staré" venkovní BUSE panely jistě najdou uplatnění.

Zbynďa: Ty detaily 603 jsou naprosto fenomenální. Ryzí Balkán. Dříve bych to zřejmě srovnal s Ukrajinou, ale 21Tr jezdící v Oděse vypadají takhle zvenčí daleko lépe. Jak tohle může vypadat pod plechy, to bych rád věděl. Zároveň se těším na komentář z Brna. Fakt neskutečné. Na druhou stranu smekám před dílnou, že se jim za těchto podmínek očividně daří stále ještě držet obě 22Tr v provozu. Snad se s tím zase brzy svezu, stejně je to vždycky malej svátek.

Ad Kolja : Problém je plnící stanice na CNG. Plynové busy se zatím musí plnit v bývalém ČSAD a jejich stanice by ten nápor prostě nezvládla, naše plnící stanice měla být zkolaudována v pátek 15.5.2015, jak to to dopadlo, to nevím. Dalším problémem jsou samotné nové vozy, z pohledu dispečera nejsou zrovna spolehlivé, už se mi stalo, že ze čtyř vypravených vozů, tři nedojely směnu!! Minulý týden v pátek jeden zůstal stát v Církvicích, dílně se podařilo ho dostat do vozovny až ve dvě v noci. Z pohledu řidiče je to vůz šitý horkou jehlou, prostě žádný zázrak, ale to je možná můj názor. Co se týče vozů 62 a 63, ty byly přiděleny na dělené kursy, prvním důvodem je již zmiňovaná plnící stanice na CNG (mezi 18. a 20.hodinou, kdy dělené většinou končí, není takový nápor), druhým důvodem byla krajská vypravenost, neboť na velkou část dělených směn musely být krajské vozy.

203 na oslavách v Pardubicích,před vozovnou.

Koukam,ze ma Usti i ,,kratky,, Urbany

No, to je jednoduchý. Není tam nic, co by mě překvapovalo, bolavý místa 21/22Tr jsou furt stejný a že na to u vás v DP serou támhle očistit, támhle trochu zvelebit, to už je druhotnej problém. Proto to vypadá hůř než to třeba ve skutečnosti je. A stačilo by třeba nalakovat znova ten dekl od reverzačních stykačů, od kompresoru, trochu zamalovat barvou některý odrbaný místa, očistit pár kokotin...
Ty vozy jsou tak jako tak zralý na generálku všechny dva. Všechny tři deta, no otázka jestli se to dá ještě dohromady.
U nás taky všechny 21Tr nejsou úplně jako z pohádky, tak máme horší kusy. No, pravda, aby si lidi trhali rukávy o rezavý orámování oken, takovou fíčuru u nás nemáme. Je to jedno z těch bolavých míst. Sráží se tam voda a nemá kam odtýct. Když by člověk odhlýdl od toho problému, že pod tím rezatým plechem není moc zdravej okenní sloupek, tak ten plech se dá vyrobit novej asi za deset minut na ohýbačce a nůžkách na plech.

Petus ... Než příště zase vypotíš nějakej nesmysl, zkus stejně jako "Jozefína" použít ten kedluben co máš místo zátky do krku ... určitě bude z Ústí když má "BUSE"čka a v Ústí je pomalu demontují ... Já osobně bych to viděl na jiné město tak trochu na druhém konci republiky ...

Koukám že když to má jednotný lak, tak to mate šotoušátka napříč celou republikou ... taky by mohl být pro Brno nebo pro Prahu, že jo ...


EDIT: Rád bych touto cestou poděkoval uživateli Pepino_ULbus, za SZ s "uvedením na pravou míru" že je Josef, tedy muž ... ano, bez této informace bych to vážně netušil ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

fma 0526: Aha. Tak náš rejpal je zas venku. Proč shazujete všechny mladý šotouše? Jsou to taky fandové, jako vy. To si myslíte, že jste nejlepší a ostatní nemají nárok na to být fandou MHD? Vy chcete, aby kvůli vám naši potomci neměli rádi tuhle zálibu jen kvůli tomu, že je nějaký hlupák, jako jste vy, uráží?