Tak včera už přivezli první Rošero First. Nová maska vzor Iveco Daily euro 6, dvoje jednokřídlé dveře. Působiště Mladá Vožice

http://www.tram-bus.cz/stredni-cechy/autobusy/linka-brnky/. A hele naše C935

Jo, C935 byla fajn bus, škoda že se v Táboře tolik nepohybovala..

Jinak 2C1 1186 se začal svlíkat. Zatím odhodil reklamu v oblasti plechů, okna ještě drží.

Za chvíli odjíždím na týden na dovolenou. Nepojedu bohužel usem, ale...

CBA 00-59 http://seznam-autobusu.cz/vuz/23508
již zase lítá, dnes se na nádraží v ČB předvedla v plné parádě na lince 320920 směr Lipno, zřejmě znovu pod vlajkou ADLP.

Tak tady CBA 00-59 je - v pátek odpočívajíc na parkovišti Čertova stěna po spoji Boršov n.Vlt. - Vyšší Brod. Jde o vodáckou linku ADLP s.r.o. ČB-Lipno lanovka ve středu až neděle od 18.6. do 30.8.

Novinky z Tábora a okolí:
2C1 1186 o CVR ČB Auto nepřišel, dostal inovovanou verzi, na dálku není znát změna.
V Plané se připravuje nová zastávka za mostem, směrem na Ústrašice. A to konkrétně zde.
Stav je takový, že byla vybrána stavební firma a brzy by měly začít stavební práce, jak na samotné zastávce, tak i na novém chodníku.
Byl už také odsouhlasen název nové zastávky: Planá n. Luž., Za mostem.

Chápu že lidem bydlícím v této oblasti to pomůže, doteď chodili na náměstí nebo k řadovkám.
Osobně z toho ale zase tak odvázaný nejsem, natáhne to jízdní dobu a z Tábora na Strkov to budu mít krásné půl hodiny, minimálně.
Vážně by to chtělo nějakou pořádnou reorganizaci linek.

Rutak11: No, v civilizovaných krajích by pochopili, že po dvoukolejném koridoru to trvá z Tábora do Plané 7 minut a podobný spoj, co by rozvážel lidi po Plané, by navázali s těsným přestupem na nádraží na vlak s hodinovým taktem (ten vlak by samozřejmě pokračoval na Soběslav a Veselí). Jenže toho se asi v JčK těžko člověk dočká.

Kotec: No, to tady bohužel nefunguje a asi nelze očekávat, že někdy bude...
Ale i jízdní řády MHD jsou místy už docela překombinované a dochází k tomu, že jedou dva busy krátce po sobě a pak dlouho nic..a podobně.

Jo a zapomněl jsem ještě na jednu věc, ve 5C9 5422 konečně zmizela ta informační tabule, akorát to tam zaclánělo a k ničemu nebylo..

jak? Busem? V pátek ve Větřní takhle... prázdný, zaparkovaný, bez řidiče.
http://ceskobudejovicky.denik.cz/nehody/autobus-na-dome-3p07.html, Foto z deníku

tak něco podobného už jsem viděl. Jen autobus ujel a nic nenabořil.
Bohužel řidič bude mít tuhle srandu drahou.

Tak tu sedmistovku CBA 00-59 jsem potkal na Lipně předminulou sobotu .

Vodácké linky: exJihotrans Karosy (bílomodré/žluté Ingetour), dvě sedmistovky s žlutým pruhem pod okny (název se mi nepodařilo zapamatovat), RailBus C-Karosy (ve všední dny vše, o víkendu pouze ty volné). Na cyklobusu vyjíždějícím od lipnské lanovky Jihotransí Ares 12m.

2C1 1186 o CVR ČB Auto nepřišel, dostal inovovanou verzi, na dálku není znát změna.



Právě probíhající výluka na lince č. 17 kvůli rozkopané ulici Tankistů, která má trvat až někdy do podzimu nám po čase opět umožňuje vidět městské autobusy v ulici, kterou běžně nejezdí. Ulice Sokolovská:


Ulice je jednosměrná, takže se tudy jezdí jen ve směru z Klokot k Nemocnici. Opačně je linka č. 17 vedena po trase linky č. 11 a neobsluhuje tak ve směru do Klokot zastávky Nemocnice (v ulici V. Soumara), Zimní stadion a Petrohradská.

A jedno náhodné setkání. Až zpětně z fotky jsem zjistil, že je to od nás

TAA 45-55, ex. Comett Plus, nyní Trans-Bus Dolní Dunajovice.

Dnešní dokumentačky a postřehy na vodáckých linkách:

Dále 4P8 9775, 5P8 2260, CBA 00-59 a sedmistovky INGEtour-Pavelec.

Něco málo z Bernartic. Sobota 8.8. k večeru:




Ta 7C1 4600 je novinka, nebo přeregistrace staršího vozu?

Neděle 9.8. ráno:



Zajímavé je, že na lince do Vimperka / Kvildy jel v sobotu dlouhý Ares a v neděli kratší C955. Čekal bych to spíš naopak, většinou něco menšího jezdilo v sobotu.

Ještě doplním - vodáky vozí i CK 88-18 (s boxem a vlekem), v nájmu Kemp Viking (to je ta se žlutým pruhem pod okny..

http://busem.cz/cs/aktuality/zmena-obsluznosti-ve-vodnanech-/157/

Autobusovou stanici ve Vodňanech nepatří ČSAD?

Řekl bych, že to patří Doprava Záruba M K s.r.o.

Autobusák patří Zárubovy, když ČSAD kupovalo Zárubu tak asi zapomněli koupit i autobusák nebo už na něj neměli

Je to tam celý postavený na hlavu, autobusák patří Zárubovi, ale Busem busy tam na truc nezajíždí, ale parkují a nocují a v areálu Záruby, bývalém ČSAD. Prostě Kocourkov.

Líbí se mi, jak to je napsané, byť ČSAD Autobusy dělá ostatním dopravcům totéž. Po letech se ČSAD asi nezamlouvá, že i oni musí najednou někde platit horentní sumy za vjezd na AN a samozřejmě se jim to nelíbí (mimochodem oni sami účtují celkem vysoké částky za AN v Krumlově, Písku, Prachaticích či Vimperku) Zajímalo by mne, kolik vlastně platili za spoj.

Cena za spoj převyšuje částky, které účtují na uvedených AN - mimo ČK.
Pojďme si říci, co AN Vodňany nabízí....zmrzlinku

Ale tak zmrzlina dobrá, ne? :D Přijde mi to, že prostě jen Záruba ČSAD nějak vrací to, co oni po něm chtěli dříve. Ovšem kdo ví. Pro změnu u něj zase parkují. Tak estli ono to nebude nakonec trochu jinak a s jiným pozadím

(Příspěvek byl editován uživatelem Macek_007.)

Posledni vikend v srpnu bude uzavrena Sobeslavska ulice. MHD bude vynechavat Cerne mosty a Na kopecku, nahradni zastavka TAPA.
Tak hezky fotte, tohle tu myslim jeste nebylo.
Posláno z mobilu.

Výběrové řízení pro provoz MHD v Jindřichově Hradci opět vyhrálo ČSAD Jindřichův Hradec. Teď nás prý čekají kompletně nové linky a nový terminál MHD u vlakového nádraží

Comett by měl v co nejbližší době přivézt náhradu za Irisbus Ares 2C3 4570. Zřejmě to bude Iveco Crossway PRO, ale nevím to jistě. Je to škoda že už comett z aresy nepočítá, protože jsou to úžasné autobusy.

Neviděl jste někdo Vožickou devítistovku 2C1 1333 ? http://seznam-autobusu.cz/vuz/19905 už ji tak týden dva nevídám na lince 390780 . Místo ní nové rošero. Po prázdninách se vrátí ?
Napadlo mě jestli nejezdí někde na výlukách.... Má někdo nějaké info ? Děkuji.

KOKI - to je mi ale nečekaná zpráva :-)
Dnes v JH u hřiště s fotbalisty - Stibus 7C2 4459.

Nystrom: Že jo? To nikdo nečekal

Sice má plzeňskou značku, ale ten den zajišťovala dopravu na jihu Čech - asi nová posila pro RAIL BUS, SA ho nezná..
velmi dokumentačně

Mám takové tušení, že zná

Návody na první pomoc v MHD.

Jo a v Plané už se pracuje na nové zastávce Za mostem, skoro bych tipl, že od září půjde do provozu, když budou trochu makat.

Mám takové tušení, že zná [wink] Doplněno... nebyl jsem si jistý, komu teď patří.

Právě jsem zjistil další novinku.

SMS a SEJF jízdenky od 1.9.2015
odkaz na stránky Comettu

Jo a v Plané už se pracuje na nové zastávce Za mostem, skoro bych tipl, že od září půjde do provozu, když budou trochu makat.

Ano, od 1.9. tam bude všemi spoji zajíždět linka č. 50. Na IDOSu už visí nová verze JŘ.

SMS jízdenka
Já to sice asi nevyžiju, ale vždycky jsem si říkal, jestli tato vymoženost někdy bude nebo nebude taky v TA.

To mám radost, zase padesátka. Proč něco krucinál nedají na třináctku?... Tímhle tempem to bude padesátkou za chvíli stejně rychlé, jako tou "pomalou" třináctkou.

Jinak další dvě novinky:

5C7 0031 je bez reklamy na LevnéElektro.
A Student Agency může slavit úspěch, od 1.9. končí Jihotrans i ČSAD Autobusy ČB s linkami do Brna. U ČSAD ČB bez zdůvodnění, Jihotrans rovnou napsal, že za koncem jsou ekonomické důvody.

ad Rutak bohužel je to tak že dopravci omezují tyto linky po celé ČR. Tím jak vznikají IDS tak končí napájení těch dálkových linek, které je mnohdy živí.
SA to zas tak nepomůže.

Rutak11

u linky PI-Brno nevidím důvod v konkurenci SA. Vždy když jsem jel z PI do Brna, byla slušná frekvence už Opařan do Tábora, z Pejru do Jihlavy a z Jihlavy do Brna taky. Obsazenost cca 75%. Pravda bylo to ve školní dny. V portálu IDOS je fakt JŘ jen do 30.8.V písecké lince bych spíš než SA v tom viděl nějakou ho.....inu. Jinak tím je Písek po x letech v se slušným spojením směrem na Brno a dál na Slovensko. Přes Prahu se do Brna nejdřív dostaneš v 10:20 za předpokladu že Probo nezruší ranní spoj v 5:15, nebude mít sekeru a stihneš za 40 minut přeject z Anděla na Hlavní. Ať jde Ho..la do

Stát rozhodl, že páteří je vlak, tak jeď vlakem a nemudruj.

Stát rozhodl, že páteří je vlak, tak jeď vlakem a nemudruj.

S tím já nemám problém, vlak využívám častěji (a rád) než autobus. Problém je ovšem v tom, že ve směru (ST) - PI - TA - PE - JI - BM nám jaksi chybí páteřní trať, po které by ten páteřní vlak jel...

Nekran: byla slušná frekvence už Opařan do Tábora, z Pejru do Jihlavy a z Jihlavy do Brna taky - dle tvého tvrzení, dálkač suploval /doplňoval/ úsekově regionálku.
Ta obsazenost 75 % byla v celém úseku linky PI - Brno, a byla i u zpátečního spoje? Pokud by ta obsazenost byla taková, určitě by se ta linka nerušila.
A půlhodinový souběh ve stejné trase 721312/5 vs. 360101/2 není konkurence SA?

Mirbusak

Do Tábora stahoval lidi z Bernartic a Opařan, z Tábora hlavně Pejřimov a z Obrataně a Kámenu do Pejřimova, z Pejřimova nejvíc do Jihlavy, to samé z Jihlavy do Brna celkem dost (jede rovnou po D1)Z PI a TA přímo do Brna by to neuživil, nejvíc dělají úsekovky, co pamatuju JŘ z Opařan je prvý spoj do Tábora na 6 hod, to samé Obrataň, Kámen do Pejřimova na 7hod. Zpátky jsem jel asi jen dvakrát, ale z Brna plnej minimálně do Jihlavy (Bíteš,Meziříčí).Netuším provozní náklady na linku (nafta,mzda atd)ale předpokládám že +/- ta linka na sebe vydělala.

Dneska měla přijet náhrada za karosu C954 TAL 44-30 společnosti comett. Údajně by to měl být SOR CN 12 vybavený klimatizací. Neví o tom někdo nějaké informace?

Jinak dneska na výlukách se objevil autobus Hispano Eurorider 15 dopravce Jan Nosek.



(Omlouvám se za horší kvalitu, foceno mobilem za velkého spěchu)

plavec: 2C1 1333 pravidelně lítá na výluce za vlaky, viděl jsem ji tam teď dva dny po sobě..

ad 360101/2: Je to tak, SA jede do půl hodiny od ČSAD, navíc když už jsem to občas potkal, nebývalo to zrovna plné..
Já osobně jsem jel z Brna nedávno, ve všední den, 13:20 s Jihotransem. Obsazenost z Brna asi třetina autobusu, postupně něco přibylo. Ale faktem je, že všechno jen do Tábora, na Budějice pokračovalo tak pět lidí, z toho já vysedal v Plané...

kloubák22: CN12 nebo CNG12? Jinak pěkný přírůstek, v Noskových barvách by mohl vypadat dobře.

Nekran:
Ono je to těžký. Když máš za sebou Strakonický a zároveň nejlukrativnější úseky vyžere žlutý mor, tak ekonomika linky postavená jen na úsekovce je dost problematická. Linku znám, vídám jí dost pravidelně v Pejru. Chybou je opisování jízdního řádu: klidně by mohla s malými úpravami do Brna jezdit dál, zpět by to znamenalo najít nový čas. A s tím se na akciovce nebude nikdo obtěžovat, bohužel.

Jinak sobota dopoledne z Budějek do Brna a zpět odpoledne bude bez výpadku provozu zajištěna od 5.9.15 linkou 431910.

Rutak11: Já slyšel CN12, ale je mi to právě divný.

Viribus Unitis

zároveň nejlukrativnější úseky vyžere žlutý mor

SA nemá co vyžrat, první jede z ČB v 7:00 a to už je písečák v Pejřimově, navíc ranní SA jede přes JH a Telč.

Chybou je opisování jízdního řádu
pokud si dobře pamatuju, tak v 5:15 (+/-) do Brna jezdilo blahé paměti ještě ČSAD Písek, minimálně 20 let tomu nazad. (1999 určitě, jel jsem s ním na první konkurz i natáčení AZ KVIZu)

Jinak sobota dopoledne z Budějek do Brna a zpět odpoledne bude bez výpadku provozu zajištěna od 5.9.15 linkou 431910.

Můžete opravit číslo? Na portálu nic není...

-MS-:
Taky CIS už pár dní nenahrával. Musíte čekat jako my ... .

Dneska měla přijet náhrada za karosu C954 TAL 44-30 společnosti comett. Údajně by to měl být SOR CN 12 vybavený klimatizací. Neví o tom někdo nějaké informace?
CN12 nebo CNG12?
Já slyšel CN12, ale je mi to právě divný.

Já jel včera večer po Chýnovský a stál tam bílej hrbatej dvoudveřovej SOR. Nevěnoval jsem tomu žádnou pozornost, protože mě nějak automaticky napadlo že je to nějaký z těch CNG12 nebo 10.5, ale teď, když to tady čtu, tak si teprve uvědomuju, že to (asi) nemělo na střeše ten CNG baťoh. Takže pokud to bylo, ono, tak to bude opravdu nafťák.

Nevím, ale ono je totiž docela možné, že stav CNG linkových autobusů je naplněn. Už nejsou žádné turnusy, na které by bylo možné nasadit plyňáka, tj. takové, kdy se autobus alespoň jednou denně dostane do Tábora, aby mohl natankovat.
A propo, ty tři nové Firsty, nejsou to náhodou taky nafťáky? Dva jsou na provozovně Mladá Vožice, třetí zatím nevím (že by Soběslav?), ale v Táboře jsem je zatím nepotkal. Jeden jezdí, jak už tu padlo na lince Mladá Vožice - Pacov a zrovna autobus z téhle linky se v Táboře snad za celý den vůbec nevyskytne. Pár takových autobusů bude i na Soběslavsku/Veselsku, např. CN8.5 jezdí "pseudoMHD" Veselí nad Lužnicí a nějaké "šmdrlačky" kolem a v Táboře k vidění jen občas, kdy výjimečně přijede místo něčeho jiného.

RB - rychlík Junák jezdil co pamatuju v relaci Plzeň - ST -PI - TA - PE - JI - Brno. Pak ho začali dirigovat na JH + CB no a to byl faktický konec Českomoravské transverzální dráhy. Všichni na ni s..li jako Bílej Tesák, a důsledku toho je rozervána na několik lokálních tratí s praubohou cestovní rychlostí. Tak ať Kraj nakope sebe a Jikord do pr..le Jako pateř ve relaci ST - JI má pořád logiku ale těch chechtáků, co by to stálo...

Samozřejmě, vždyť já Junáka ještě pamatuju. To byla transverzálka "velkou tratí", kde i na některých osobácích TA - Horní Cerekev jezdily klasické soupravy (jestli i na opačnou stranu na Písek, to už nevím). Po přetrasování Junáka přes ČB pak ještě pár let jezdil jako náhrada spěšňák Ražice - Cerekev. Dnes už ani to ne...

Já ještě pamatuju cca před 20 lety rychlík Sušice - Písek - Praha, občas jsem s ním jel ze Strakonic do Písku a bylo super, že se nemuselo přestupovat v Ražicích.

Jinak dnes na lince Tábor - Vimperk vimperský Crossway 4C6 5327 už v polepu Busem.

A nový Magelys určený pro CK Saturn se tenhle týden pohyboval na linkách okolo Písku, včera jsem ho viděl s tabulkou Písek - Milevsko.

Náhodně jsem narazil na internetu na staré fotky Písku a hle, zde na jedné z roku 1990, za doslouživší sochou soudruha Gottwalda vykukuje kromě jeřábu a Avie také jediný písecký městský Ikarus.

Rutak 11: Děkuji za info o 2C1 1333 . A na jaké výluce jsi ji viděl ? Z Tábora na Benešov ?
Poslední dobou mi to připadá, že ta nová rošáda odjezdila skoro všechny spoje na lince Ml.Vožice - Pacov .
Jinak když už jste u toho trasování Junáka . Ví (a poví) někdo kdy se to změnilo a přestal jezdit přes TA- H.Cerekev ? Já už to totiž znám jen z vyprávění a nikdo mi neřekl rok, kdy se to změnilo.

Jo, jezdila v partě ještě s C955 a dalšími Comett busy.

Jinak cituju z vedlejší diskuse:
Kubar
U NAD 654 se v Čekanicích odpojil od autobusu přívěs a naboural do zaparkovaných aut, jedno auto pomačkané dveře a možná zamáčklé kolo, druhé škrábánce na boku. Pro cestující jel NOSEK od 1541..

Okénko do historie:

Souhrnný JŘ z autobusového nádraží v Písku, platnost od 1.6.1997 do 31.5.1998

Posledni vikend v srpnu bude uzavrena Sobeslavska ulice. MHD bude vynechavat Cerne mosty a Na kopecku, nahradni zastavka TAPA.
Tak hezky fotte, tohle tu myslim jeste nebylo.

Tak jo...

kubiqcz

Tak to je .Při pohledu na JŘ PI-Pha přes Orlík mně ukápla i slza. Dokonce se potvrdilo že ranní přímák do Brna jezdil i před 89 (bývalý Vsetín). Perličkou je že z Písku jezdil o 5 minut déle a v Brně byl o 30 minut dřív. Takže vlastně zrušením Brňáku padla poslední "historická" linka.