jsi jednička, jako vždycky

jako 1P0 9298 Vrba bus Tachov jí mám focenou v Plzni u NC Borská pole, ale teď za hodinu jsem tu fotku nenašel. ale mám tu zachycený různý jiný zajímavý povozy, zahrabat se do fotek z roku 2010 je úžasný

snad ten obrázek někdy objevím...

Zdravím, prý mají poslední Sorky NB pro DPP tuhou přední nápravu,nevíte proč? A co je ještě jiné na euro 6. Děkuji

tak koukam že o zahraničním "úspěchu" SOR NB 18 se tu zatím nepíše.Bulharské město Stará Zagora představilo nove autobusy, kloubové jsou všechny Sor a ve výbavě nechybí klimatizace, standartni jsou pak Solaris. Konečně jiná země než jen Česko a Slovensko. Kde asi SOR uspěje s NB 18 příště?

zde foto i reportáž, na ni je detailní pohled do interiéru NB 18
http://www.infoz.bg/region/stara-zagora/1099-stara-zagora-nai-mod erniya-gradski-transport

Už uspěl v Polsku. Nějaké NB 12 a NB 18 jezdí v okolí Rybniku u dopravce Klosok Žory. Někam do Polska mají jít i NBG 12.

Světe div se!! Ale uspěl i v německu

NB 12/18 snad v Německu nejezdí ne? pokud vim, tak jeden elektrobus.

Bulhar: Krom e-busu, které jsou dva, ještě tento NC 18.
Mufiklo: Dokonce i do Švýcarska se jeden dostal.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomas25.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomas25.)

Nějaké NB 12 a NB 18 jezdí v okolí Rybniku u dopravce Klosok Žory.

Tak to bude i tahle NB 18 E6. Foceno v květnu v Libchavách.

já si nemůžu pomoct, mně se ten bílý předek prostě nelíbí, zvlášť ta plocha pod stěračema.
Zkusil jsem jen tak z nudy menší úpravu..


EDIT: Kuba_j: Nebo ještě jinak..ale to už chci asi moc..

(Příspěvek byl editován uživatelem rutak11.)

Dopravce Kiosok Žory má i BN12 E6, na phototrans jsou fotky a seznam.

V Německu jsou dva ebusy. Jeden EBN 9,5 tady, mají i jednu BN 9,5. A pak jinde v DE je ten modrý EBN 10,5.


Rutak11: to zas pak vypadá blbě kvůli tomu jak ta černá nenavazuje na lišty na boku.


<edit> Ještě jednou doplním tento příspěvek, tady jsou lepší fotky toho EBN 9,5 a BN 9,5 v Německu, bohužel mají zamazané RZ.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Ještě by mohla být verze s černým "jazykem", popřípadě v kombinaci s úpravou od Rutak11..

Jazyk být černý asi nemůže.

Nemá někdo fotku tohohle? http://seznam-autobusu.cz/vuz/44949

Ono těch SORů v Německu je víc letos tam šlo 25x CN 12 a u stejného dopravce jsou na Phototrans uvedené tři dvoudveřové BN 12.

"Kde asi SOR uspěje s NB 18 příště?" - ve šrotě? Naštěstí nemají odvahu jezdit do Kotrijku na přímou konfrontaci.

Nějak vás nechápu, Sor je jediný český výrobce autobusů, nechápu proč nejste rádi za jeho úspěch.

M2359 a na tuhle blbost si přišel kde?

To bylo nejspíš myšleno tak, že SOR je čistě český výrobce, zatímco Iveco "není české". Jenže to bude asi podobné jako u aut, když jistá vozidla z Nošovic jsou složena z více českých dílů, než Škodovky..

Ares1: Proč by přišel na blbost? Žádný jiný český výrobce autobusů není.

A Sor je? kolik je na tom českého?možná tak sedačky a volant.

Ares1: ani to ne, sedačky jsou z Polska a volant beztak taky, možná vypínače, ty budou české :-)

Pánové, ať už je to s tím SORem jak chce, je opravdu tak moc důležité, kde se vyrábí a kde byly vyrobeny jeho součásti? Pokud si přečtete základy ekonomie, tak zjistíte, že je to úplně jedno. Dočtete se o něčem, jako jsou komparativní výhody, což zjednodušeně znamená, že každá země je jiná a v každé se vyplatí vyrábět něco jiného.
Pokud to berete "vlastenecky", jako že koupí SORky podpoříte českou ekonomiku, tak to je taky jen mýtus. Pokud by takto uvažovaly i okolní země, tak, jako vysoce exportní stát, na tom budeme 100x hůře, než nyní. Je to podobné, jako kdybych uvažoval takto: Jsem z Písku a nejlepší, co můžu udělat pro jeho prosperitu bude, když budu kupovat pouze zboží vyrobené v Písku. Když pominu to, že bych si toho zas tak moc nepořídil, myslíte, že bych tím Písku opravdu pomohl?

ad Venca bohužel máš pravdu. Ale tady se naznačovalo že Sor je český kdežto soused z Iveca je asi z Marsu.
Já jsem rád že existují obě firmy a že se jim daří. Dávají lidem práci.
Nic víc nic míň.

Ares1: Já to prostě beru tak, že SOR je český autobus, bez ohledu na to, z čeho je vyráběn. Značka vznikla zde a i kdyby se vyráběl v Tramtárii, je to český autobus. Stejně tak Škodovka je český auto, přestože je vlastněna zahraničním majitelem a myslím, že i jinde v zahraničí je Škoda vnímána jako česká značka. Naopak Hyunday nepovažuju za česká auta, přestože se vyrábí u nás, ale je to prostě Korea. U Iveca popravdě nevím, Iveco není rozhodně česká značka, ale zase jako nástupce Karosy ty autobusy tak trochu české jsou. A teď babo raď.

Tak Iveco je jen další vlastník v řadě. Fabrika stojí pořád na stejném místě. U Hyundai máš pravdu to je prostě zahraniční vlastník který si tu udělal firmu na zelené louce.
V dnešním globalizovaném světě se to prolíná takže to " vlastenectví jde do háje.
Vlastencem můžu být u potravin, ale u aut už ne.

Ares1: Ani u těch potravin bych si nebyl tak jistý. U toho Iveca máš pravdu, ale i tak pokud budou někde třeba ve Francii stát vedle sebe Crossway a Karosa 900, pak zřejmě bude místními lidmi více jako český bus vnímána ta Karosa, přestože obojí bylo vyrobeno ve stejné fabrice stejnými lidmi. Já mám zase třeba problém určit, jestli je Scania Irizar spíš švédský, nebo španělský autobus. Nebo napůl?

Venca21: Scania je švédská, Irizar je španělský. Já bych řekl, že napůl. Stejně bych se zeptal, zda je Volvo Aura také více švédský bus nebo španělský. Nebo také 50/50?

Autobusy Scania i Volvo budou určitě víc polské, než švédské. Stejně tak MAN je německý, ze Starachowic...

http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Irsk%C3%BDbus

Iveco je pokračovatelem Irského producenta

Měl bych dotaz k převodovce v C 10.5, na wiki je uvedeno, že využívají 6stupňovou převodovku. Zajímalo by mě jestli se používá již od začátku výroby nebo od určité vezre.

A dále bych se chtěl zeptat zda někdo nemá detailní foto původní palubní desky SORu, používané cca do roku 2001. Zajímalo by mě rozmístění ovládacích prvků a kontrolek.

Díky

Pár foto z Libchav z tohoto víkendu:

Tak na czechbusu byla na zvedáku 6920 a vzpoměl jsem si na tvrzení pár lidí, že přední náprava je tuhá. No a jak asi tušíte, tak ona není :P Nemám sice obrázek, ale vím, co mluvím (za mobilovku by mě tu všichni sežrali)

K tomuto nejsou žádnou nové informace?

Co byla zač převodovka v Sorkách, kde se řadily tři kvalty a cvakala elektrika?

Neví někdo znalý kolik má SORka CNG 12 dojezd na plyn ?

Nová SORka s převozní SPZ, CNG 12 bílá Arriva Morava a.s. potkána v ulici K Polabinám,Pardubice před školkou Zaujalo mě co dělá tady.

elektroSOR se vydal na silnici Transfagarasan
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/cesky-elektrobus- do-mesta-projel-vysokohorskou-silnici-v-rumunsku-1254215

ta podoba:

Ježíši, zlatý hrbatý SORky, tohle je děs...
(myslím samozřejmě jen vzhled, ostatní neumím posoudit)