Zlatovánek překvapil a potěšil:
http://www.vdlbuscoach.com/Prodane-autobusy/Clanky.aspx

To ano, gratulace. Je to moc pěkný vůz v pěkné výbavě včetně WC. Osobně ho mám "prolezlý". Už se těším na zkušební jízdu

Švarc: škoda, že ten odkaz nejde otevřít, takže se nedozvíme, co to vlastně Zlatovánek koupil. Futuru FH2? Nebo něco jiného?

ad Peoza mě jde otevřít.
Ale pro info:
ZLATOVÁNEK 10-6-2015
Slavnostní předání PRVNÍHO MEZIMĚSTSKÉHO AUTOBUSU VDL FUTURA FMD2 129-370 EURO 6 V ČR A SR, nový autobus si osobně za firmu ZLATOVÁNEK s.r.o. přebírá pan Václav Kořínek.

Peoza: Jde to dohledat i přímo na stránce VDL, jen to seprane triko Adidas působí typicky česky...

Včera jsem se byl podívat na celý den v Poličce a v pravidelném provozu byly 3 Karosy C734: 1E2 0178, 3E0 1546 a 3E0 1552. Další Karosu C734 3E0 1542 vezla nějakou školku. Je vidět, že začala sezóna zájezdů. Futura už dostala nápisy.

Cestou zpátky jsem se byl podívat v Trhové Kamenice a Bus Vysočina má nějakou novou C934 ex. Arriva (connexí nátěr).

V Hlinsku jsem pak viděl Seifertovu C934.1351 4E7 9242, bílá barva, na předním nárazníku je ves podu oranžový pruh.

Hnát má nový Mercedes Toursimo, ex. TAD.

Švarc: K tomu Seifertovi mě napadla tato?

Ale jen střílím podle roku 2014 a tvého popisu...

To nebude ona, mě napadla, že by to mohla být Koa 22-92, ale tato taky nejspíš nebude, ten proužek je slabý něco jako měla ta Koa 22-92.

Vcera byly venku vsechny karosy C734 mimo 4E2 7745 a z autobusaku v policce jsem videl projizdejici urbanway na zkusebni jizde tak ze by bylo u zlatovanka neco dalsiho noveho ?

Ladik120: To budou zkušební jízdy z Vysokého Myta, v úterý jsem potkal v Poličce 2 Crosswaye.

Tak po dlouhé době něco málo fotek z Poličky:

švarc:

Zdravím v pardubické diskusi, mám dotaz. Na kterých linkách jezdila u ČSAD Ústí nad Orlicí Sorka 2E1 7219?

Všiml jsem si, že začla realizace informačních tabulích po krajích (KHK a PK) jak slibovalo OREDO nové jsem si všiml jí včera na nádraží v Chrudimi, která visí na budově informací ČSAD BUS CHRUDIM, a jsou tam jak odjezdy autobusů tak vlaků.

Kde se tyto tabule ještě nově objevili?

juki: Přelouč žst. - tabule na rohu nádražní budovy (venkovní příchod na nástupiště).

Hnátův SOR:

Nová VDL Futura od Zlatovánka:

Cyklobus do Orlických hor (linka 620717) má úspěch. Dnes ráno z Chrudimi 14 cestujících a 4 kola, 6 vystoupilo v Pardubicích, kde nastoupilo dalších 15 cestujících a 6 kol.

švarc: Hnát má ten Mercedes buď od konce května nebo začátku června, přesně to nevím. Dál jsem slyšel, že by měl mít nějaký malý autobus, jako je Vario, ale to je jen "jedna babka povídala", protože osobně jsem ho neviděl.

6.7. Na cyklobusové lince 680019 polička -svitavy -moravská třebová -svitavy -česká Třebová-Litomyšl-nové hrady -polička 3E0 1545 na lince česká Třebová Svitavy a zpět jelo intouro II 3E3 9349 úo a včera 5E3 6139 lit dva nové autobusy u ČSAD úo 1SM 3468 lit s klimatizaci a WiFi a 2SI 1805 lit a WiFi a k jinému článku 5J5 3269

Vy chytráci !!!!!!!!! Kdo to vymazal!!!!????radekedar by si měl psát šesti hodinový článek do wordu

Juki: Tabule jsou i v Poličce na budově ČD.

Infotabulí bude v KHK+PK myslím okolo 30 (mj. Vrchlabí, Hlinsko, Č.Kostelec, Trutnov, Chlumec n.C., Dobruška,...)

V Dobrušce o tom dokonce psali i ve zpravodaji (http://www.mestodobruska.cz/e_download.php?file=data/editor/631cs _5.pdf&original=list5.pdf)

Tabule i v Letohradu.

http://www.zelpage.cz/clanky/soucasny-vyvoj-regionalni-dopravy-v- pardubickem-kraji

Nevím ale na linkách, ty čísla o klesajících počtech cestujících v autobusech. Není to taky způsobeno tím, že do škol nyní v posledních letech dojíždí menši počty žáků, že jsou ze slabších populačních ročníku apod.

Nevím, ale na Chrudimsku a části Pardubicka, v okruhu kolem krajského města tedy Pardubic nějak dramatický pokles nezaznamenávám. Např. spoje na Heřmanův Městec či Holice nebo Chrast ty spoje jezdí dostatečně obsazeny. A např na lince Vysoké Mýto kde jsou vedeny 3 linky (každá jinudy) je vždy vidět v Mýtě na odjezdech tímto směrem ve spojích kolem 15 cestujících i v poledních hodinách. Nebo linka Luže - Chrast nádraží je linka docela slušně obsazena. Nebo linka Chrast - Pardubice ranní špička nebo odpolední z Pardubic jezdí kolikrát autobus našlapaný. Samozřejmě že ted v létě to klesne ve spojích, kterými jezdí školáci. A nebo se osvědčila linka Chrast - Uhersko vozí (spousta učnu z chroustovického učňáku apod.) A nově vzniklých linkách po změnách v roce 2011 jsou pouhým okem zaznamenány nárůsty cestujících oproti období před velkými změnami v roce 11.
Letos slibovali už stabilizaci systému jak na železnici tak v autobusových spojích.......

Jen doufejme, že ten počet spojů již bude stabilní a nebude již škrtat a už se to usadí. Protože se toho od roku 2012 již hodně a hodně škrtlo.
A myslím si že spoje už své cestující mají zde a klesající tendenci nezaznamenávám. Jedině teď přes léto když žáci a studenti nejezdí..... Nevím připadá mi že už se ty autobusy zde po letech usadili, a je nesmysl to zase nějak nesmyslně překopovát. Např před rokem 2011 jezdila již zmíněná linka Chrast - Chroustovice odnikud nikam. a nyní jezdí až k vlakům do Uherska a lidé to oslovilo a našli si novou cestu směrem na Pardubice a jeto rychlejší. Než puvodní vymeták a ty kratší linky po vzoru jak vytvořilo OREDO mají smysl. Muže to jezdit častěji ne jen dvakrát denně či podobně takové období tu už bylo a na vesnicí se člověk nikam opravdu bez auta nedostal teď ta šance je, že se konečně dostaneme někam dále než do .
JÁ ŘÍKÁM ABY UŽ SE STAVAJÍCÍM SYSTÉM ALESPOŇ V OKRESECH CHRUDIM A PARDUBICE UŽ NEHÝBALO!!

(Příspěvek byl editován uživatelem juki.)

Jaký myslíte že to bude mít dopad? Myslím že už tento systém je stabilizovaný, a ono cestujících zase zařím přibude.
Myslím že by se spoji na linkách nemuselo nijak hýbat či rušit. A ten rok 2012-2013 je také asi způsobem tím že byl přestupní tarif jen papírový a nikde se přestupy neevidovaly. Takže v tom článku, Že kraj za rok 2014 to nezveřejnil myslím, že to nebude tak hrozné, kor když byly zavedeny ty čipovky a evidují vše.
A ty roky 12 a 13 tím odlivem asi tím že se jizdenka kupovala jen v prvním spoji.
Jen doufejme, že už to tu nechají tak jak je systém nastaven lidi si zvykli většina spojů vyhovuje apod.
Hlavně ať nikdo již nevrací dopravu do pravěku před rok 2011 kdy jezdili spoje odnikud nikam, nyní jsou aspoň navázané v uzlech na spoje dále, nebo k železnici apod. A teď málokterý spoj nenavazuje ale nějaké vyjímky jsou no. Jinak je to už po 3,5 letech provozu si myslím ustálené.

Juki: Za poslední rok se prakticky již nic nemění, maximálně se někde 1 spoj nevytížený spoj zruší a někdo se zas něco přidá. Nebo se spoj posune. Třeba na Poličsku se už nic nemění prakticky rok a když se něco změní, tak je to třeba pouze výměna dopravců na spojích.

Tak doufejme, že tomu článku nebude věnována nějaká zvláštní pozornost. Já trochu vnímám ten článek jako nějakého menšího rejpálka co neměl do čeho píchnout.


Co pozoruji poslední rok, tak se toho také moc nezměnilo na Chrudimsku.Vím, že vůči tomuto poklesu lidi ve VHD právě patřili drobné redukce, takže snad to bude konečná. Nebo třeba teď v červnu došlo ke zrušení dvou páru autobusů Chrast náměstí - nádraží. Posunutí nějakého spoje o pár minut apod.

Ale zase se třeba v prosinci se zrušila nějaká ta nevyužítá zajížďka např na lince 782 se škrtl poslední spoj přes obec Brčekoly zde za poslední 3 roky se škrtlo přes tuto obec asi 7-8 spojů. Ale bylo to tím že lidé je nevyužívali.
Ale zase třeba se za to zacelila 4 hodinová díra na lince 608 Pardubice - Chrast kdy jel spoj po 18 hodině a potom až po 22 hodině a před překopáním 238 jezdil ještě vlak v 19.53 na Hlinsko nyní končí ve Slatiňanaech a tento vlak měl v pul deváté v Chrasti připoj na nadraží ve směru centrum a za 20 minut pokračoval po vesnicích ve směru Pardubice a v 20.50 jezdil i ve ze Žďárce do Skutče. Tento vlak před 20 hodinou z PArdubic se zrušil v roce 2013 v prosinci a rok nebyl na tuto oblast žádné večerní napojení až v prosinci si obce a občané prosadili spoj z Pardubic do Chrasti v 20.10 na lince 608. A zároveň to mohlo velkým obcím jako jsou Zaječice, když tento spoj přijede do Chrasti před 21 hodinou ihned pokračuje z Chrasti na noční směny do Chrudimi a dále do Pardubic k Foxconnu.
A nebo se zavedl také nový spoj na lince 604 z Pardubic do HM v 20.30, kde se doplnila nabídka spojů.
Také třeba se zavedl nový sobotní ranní pár z Chrasti od vlaku směrem na Rosické trhy. Což jsi myslím že byl dobrý tah a je to od vlaku od Chrudimi, že se tam dostanou lidé ze Slatiňan apod.

Tak ta "nová" Karosa C934E Bus Vysočiny má RZ 4E7 9693.

Tabule i ve Svitavách

Nevíte jaké autobusy by mohly jezdit na lince 700900 česká Třebová ústí nad orilicí

Možná 5j1 3382 ????

martin sokol: Máš prázdniny, tak co ti brání, aby ses tam zajel podívat?

Já myslím, že na lince 700900 jezdí Mercedesy ČSAD Ústí nad Orlicí

Jinak ty tabule ukazují pěkné nesmysly. Vůbec nezohledňují výlukové jízdní řády a přijde mi, že ukazují i spoje, které jezdí jen v určitou část roku (např. teď ukazují i školní spoje). A zapomnělo se i na zobrazování stanovišť na autobusových nádražích, např. v Chrudimi. Takže opět typicky nedotažená služba, která nakonec přinese spíše více škody (matení cestujících) než užitku (např. info o akutálním zpoždění). No jo, holt jsme v Pk a ne třeba v Jmk ...

Jinak ty tabule ukazují pěkné nesmysly. Vůbec nezohledňují výlukové jízdní řády a přijde mi, že ukazují i spoje, které jezdí jen v určitou část roku (např. teď ukazují i školní spoje). A zapomnělo se i na zobrazování stanovišť na autobusových nádražích, např. v Chrudimi. Takže opět typicky nedotažená služba, která nakonec přinese spíše více škody (matení cestujících) než užitku (např. info o akutálním zpoždění). No jo, holt jsme v Pk a ne třeba v Jmk ...

Inu, kvalita podle Duška...

Nejde pod tím náhodou nápis zkušební provoz.? Ve Vrchlabí KHK kraj to také zobrazovalo co chtělo. Teď už to b
ěhá týden bez problémů a přesně.

A jak dlouho takový zkušební provoz trvá? V Náchodě třeba už od začátku loňského července

Ve středu jedu do Poličky, tak uvidím, jak funguje tabule tam. Před 3 týdny nefungovala vůbec.

Teď už to běhá týden bez problémů a přesně.

nevím, jak teď, ale cca před měsícem to ve Vrchlabí neukazovalo stanoviště a myslím že ani číslo spoje
pokud to už je v pořádku, jedině dobře

ad ds ano co pozoruji každý den tak už to vypadá dobře. Dříve to neukazovalo ani dálkové linky a linky Idol.
Ovšem zajímavé je že se dnes objevil text že doporučují správnost zkontrolovat na stanovištích v papírových Jř.
To se objevilo až dnes.

ad tabule: v Přelouči chyběl na venkovní tabuli v neděli 5.7. vlak v 13:09 do Prahy (u pokladen byl normálně zobrazen a pak jsem s ním i jel ). Takovéto informace nevzbuzují důvěru...

To je tak těžké zobrazovat správně odjezdy dle jízdních řádů? Aha, ono to není TAK MOC těžké. ale když to objednatele moc nezajímá, tak se s tím těžko něco dá dělat...

No ale co je taky dobrý, tak ty tabule berou zpoždění vlaků z jiného zdroje než ČD tabule, takže v Přelouči klidně na IREDO tabuli svítí jiné zpoždění než na ČD tabuli. A teď babo raď

Ares: Stejné hlášení se objevilo na tabuli v Úpici rovněž dnes. Tabule tam byla instalovaná v minulém týdnu.

Tak ve Vrchlabí je už min měsíc.
Jako rozhodně by to mělo fungovat bez závad. Ale také je asi třeba dát čas než si to sedne.
Bohužel ono dnes v takových firmách zabývajících se IT technikou ne vždy jsou opravdu odborníci.
Jen si vzpomeňte na ty všechny systémy. Kvůli ceně to jsou kolikrát amaterské firmy.

Tak v Poličce tabule funguje, ale ukazuje špatná data, konkrétně spoje, které o prázdninách nejezdí.
Jinak na výluce Polička - Borová jezdí překvapivě Hnát Hnát, očekával bych Zlatovanka.

Zdravím,
neví tady někdo, kde parkuje své autobusy CK Kalousek?

Parkovával tady, ale vzhledem k tomu, že tam má vzniknout oddělení dálniční policie a taky i proto, že tu cestovku koupila nějaká cestovka z Ústí, tak tam už není.

Slfi: Děkuji za odpověď

Ten autobus Karosa modro bíla jezdila na výluce Česka Třebová - moravská třebová - ( Chornice ) autobus je od dopravce hnát radiměř

Karosa C934 (ex.5B1 7169) Jaroslava Hnáta jezdí asi tak dva týdny na nových značkách 4E7 1862.


Ještě bych se chtěl vrátit k CK Kalousek, ty zelené autobusy patří přímo CK nebo společnosti HF bus express?
Omluvte prosím kvalitu fotek.

AD Kalousek: Také by mě zajímalo, proč mají všechna jeho nová vozidla RZ H kraje, když on má sídlo stále v E.
O ponechávání RZ není řeč, když jde o zcela nové vozy...

A co se týče HF bus expressu... tak dle obchodního rejstříku už společnost od května neexistuje...

Co se týká CK Kalousek, původní majitel pan Kalousek před několika lety zemřel. Rodina cestovku nějaký čas držela, ale pak ji prodala tehdejšímu majiteli HF busu. Na zájezdech se pak objevovaly jak vozy CK, tak vozy HF busu. Je proto docela možné, že nové vozy nejsou CK, ale HF busu, a jelikož HF úředně sídlil v Hradci, mají vozy hradeckou RZ.

Co se týká HF bus express, tak firma nadále existuje, ale od května pod názvem TTV invest, s novým majitelem a z předmětu podnikání zmizela silniční doprava. Ke stejnému datu změnila majitele i mateřská TTV Group. Moc bych se nedivil, kdyby v rámci prodeje skupiny byly dopravní služby a vozy ex HF bus vyčleněny a skončily v CK Kalousek, stejně pro ně jezdily a nejspíš dál jezdí.

na dveřích mají obchodní jméno CK Kalousek.
Takže jim to patří, musí to být na voze uvedeno.

IMHO má být na vozidle uvedeno jméno dopravce, nikoli majitele.

Dobře, všem moc děkuji za odpovědi.

To máš jistě pravdu.
Ale jinak nehledejte problém kde není.
CK Kalousek zakoupil jistý L.F. ze Solnice a je jediným vlastníkem. A jelikož Solnice je jak známo v KHK kraji tak proto má značky H.
CK Kalousek je obchodní jméno, které s tím zakoupil. Konečně jen hlupák by si to změnil pokud má jméno dobrý zvuk a znají ho klienti.

Ano, majitel je ze Solnice, ale sídlo CK je poblíž Ústí nad Orlicí. Neměla by právnická osoba přihlašovat nový vůz v místě svého sídla nebo místa podnikání?

asi rozumím co ho k tomu vede. Ale nechci to tady veřejně šířit. Ale legální to je.
Podle Or byla nejdříve spolupodílníkem jeho (asi) žena dle Rč. Až poté se stal on jediným majitelem.
Zůstal bych u zavedeného CK Kalousek.

OK, nebudu se dál ptát na detaily, pokud to není vhodné.
Ještě k tvému předcházejícímu příspěvku - hlupák by si to změnil pokud má jméno dobrý zvuk a znají ho klienti. Přesně tak to je, Kalousek je ve východních Čechách zavedená regionální cestovka a změna jména by ji nejspíš zabila.
Poslední poznámka: jediným společníkem je od koupě (od vdovy po původním majiteli) pan F. Žena pana F. byla pouze jednatelkou, nikoli podílníkem.

máš pochopitelně pravdu nevím co mě napadlo napsat slovo spolupodílník.
Byla jednatelem a pak odvolána.
Omlouvám se.

Kuba .j ČSAD ústí nad orlicí 5j5 3285 provozovna lit od 3/2015 poznámka klimatizace