Tak to sis neměl kupovat Škodovku, jestli si chtěl být originální :D takoých Fábií potkám denně desítky a máš pravdu, vesměs mají tyto poklice. Alespoň že na Feldu jich bylo hodně a je z čeho vybírat :D

Kufrové Polo? Tohle asi nebude Evropská specifikace. Rusko? Turecko? Asie?

v říši jezdí...

Mirousi, koukám, že to bereš doslova :D Kdybych měl být originální, tak si asi nekoupím nic, protože kvalitativně a cenově přijatelná auta jezdí po našich silnicích všechna hojně. Mně spíš vadí přímo tyhle poklice z toho důvodu, že jsou na všech těch ošuntělých Fabiích s pomuchlanými plechy, vysvícenými znaky, zažloutlými světly, promačkanými poznávačkami v rozlámaným rámečku, vybledlou nálepkou CZ nalepenou šikmo na kufru a hnijící kopicí listí v prostoru pod stěrači. To jsou ty chuděry, které pomalu, ale jistě přebírají roli podobně vypadajících Feld. Aneb socko, cikáno a krávoauta.

Mik0cz (637): Je pravda, že na Feldě jsem měl Polaris 2. Na Fábii už je trojka a moc velkej rozdíl oproti dvojce nevidím.
Mik0cz (638): Nevím jak u Vás, ale tady cikáni přešli z Favoritů na Feldy, pak na Fabie už před dlouhou dobou. Teď se naši spoluobčané přesunuli do doby Oktávkové.
A jako bonu náš feldí park zezadu:

Tak to v Karviné zase cikáni mimojiné hojně jezdí autama, co si přivezli z Anglie. Na 95%, když vidím Anglickou značku, tak to jsou romáci. A auta většinou docela solidní. U baráku mi stojí pěkné Volvo.

Kufrové Polo? Tohle asi nebude Evropská specifikace. Rusko? Turecko? Asie?

Téma "kufrové Polo" (s kulatýma světlama vpředu, tj. IV. generace) je tu takovým periodicky se vracejícím tématem, něco jako Corsa (I.g.) kombi nebo Felicia pikap přeznačená na VW.

Ten malý sedan Polo IV se krátce prodával v Německu cca před deseti lety a nebyl to asi žádný úspěch, i když v tzv. nových spolkových zemích se to občas potkat dá. Podle dohledatelných údajů se to vozilo z Brazílie.
Zřejmě snaha VW pokrýt i menšinové segmenty trhu v době, kdy se ještě pár malých sedanů v Evropě prodávalo (dnes už mi i v té exNDR připadá, že nové sedany prakticky neexistují mimo BMW, MB a Audi...).


Na východ od nás ale naopak stále platí, že správný osobák musí mít vzadu pořádnou kapotu, takže v Rusku (a dál v Asii) se vyrábí a prodává "malý" VW Polo v této podobě:

Pánové, prosba. Po opravě chlazení se mi při sebemenším pootočení regulátoru topení směrem k červenému poli začne zamlžovat celý vnitřek. Pomůže něco jiného, než to prostě vysušit prouděním teplého vzduchu, nebo je na to nějaká vychytávka?

Jenom jestli ti někde nepovolil radiátor a trochu nepropouští...

Už ne, to byl mj. důvod opravy. Postupem času se lepší, ze začátku bylo auto do pár vteřin zamlžené, teď už se s tím dá jezdit.

Robert. Jestli tam máš klímu, tak ji zapni, ta ti vzduch z výdechů vysuší.

Jo, to dělám, jde mi o to, jestli to jde i nějak rychleji.

Postav auto na sluníčko až bude aspoň 25 ve stínu otevři okna a nech tak grilovat pár hodin.

Dobrá rada v listopadu

Asi to nijak neuspíšíš, otázka je, jestli to opravdu je z topení. Mně to třeba dělal vlhlej pylovej filtr.

Je to nejrychlejší způsob .. akorát že si musí počkat do léta nu

Na odvlhčenie auta je dobra ryža, treba dať na noc do auta viac misiek ryže. Ryža natiahne vlhkosť. A inak klima tiež nie je nejake zdlhave riešenie veď ona suši vzduch okamžite, nechal by som ju pustenu par minut a zapol by som vnutorny okruh.

Rýže natáhne vlhkost, ale sousedovi také krom toho natáhla do auta nezvané zvířectvo. Pravda, on ji měl uvařenou...

Tak pak silikagel, ten snad žádnému zvířectvu nechutná. A jako bonus, lze jej regenerovat a užít opakovaně.

Mirousi, díky za reakci na sněhové řetězy. Tak nějak jsem čekal, že se ozveš právě ty, zkušený horal :-)

Zajímavý. Jen nevím, jak se postaví někteří z ctěného publika k výsledkům, neboť autorem výzkumu je pyráť a kverulant D-Fens.

No podíval jsem se na titulku D-F, na odkazy, kde je link na Blesk a shrnutí záměrů Stropnického juniora, t.č. nového náměstka primátorky, co se týče dopravních staveb. V návaznosti na to, celý rozhovor v HN. Dostavba vnějšího okruhu - NE, dostavba vnitřního okruhu - NE, zklidnění dopravy (rozuměj zákaz vjezdu) na obou březích Vltavy v centru - ANO.

Doktor: Lidi to tak ovšem asi chtějí, protože volební výsledek jak SZ, tak MS osobně nebyl vůbec zlý. Kdo chce kam…

Z pražského rallyesprintu

Nightmare BMW

Fotky jsou staršího data, objevil jsem u sebe na disku při třídění fotek. V reálném provozu jsem si všiml, že tyto typy kreací "nalepit co nejvíc chujovin na co nejvíc ploch na autě" už ze silnicí pomalu mizí; naštěstí.

No, a co třeba tahle kreace? Ani nevím, proč se někdo vůbec zabývá vytvořením něčeho takového...

To Jabberwocky : ten Váš odkaz je nějaká fantasmagorie. Pokud jsem ten slint v odkazu dobře pochopil tak ten "test" se dělal na suchu??? No dobrá ale třeba na uježděným sněhu se letňáky vůbec nechytaj. Podle mě...je ten článek jemně řečeno mimo.

OndraS. Takto poničit docela hezké auto, to by zasloužilo pravítkem přes prstíky. Naštěstí pro toto BMW se zdá, že ten kýč bude lehce odstranitelný, až dostane majitel rozum.
Mauricio. Tento pokus o lacinou repliku, pokud to majitel nebude prezentovat jako Ferrari, ale Camaro alá Ferrari a chtělo se mu s tím piplat a vrážet do toho prachy? Proč ne. Z mého pohledu pořád lepší způsob, jak být zajímavý, než ten o příspěvek výše. I když v naších končinách stačí obyč Camaro, jak být zajímavý. No ni?
Franta Jetel. Mám pocit, že test byl zaměřen přímo na to, jaký je rozdíl v brzdné dráze na suchu za teplot, kdy odborníci tvrdí, že už letní pláště už nedokážou to co zimní, tj. pod +7st.C. Tudíž nebyl záměr někoho přesvědčit, že letní pláště obstojí v ryze zimních podmínkách. Autor článku tam myslím někde dokonce zmínil, že se najdou rejpalové, co budou předhazovat třeba uježděný sníh.

To je test na ryze pražskou zimu

Franta J - chtělo by to ten článek číst pořádně a ne jen ze setrvačnosti, když vidím nápis D-Fens, automaticky předpokládat, že je to hromada slintů.
Ten článek je právě a jen a pouze zaměřen na to, jak se chovají zimní / letní gumy na suchu při nízkých teplotách - což je mimochodem velmi častý jev v našich končinách.

Ca "Camarossa" :D byla na prodej už mnohokrát, zatím o tento skvost nikdo neprojevil zájem. Vůbec jako nejzajímavější mi přijde ten pohled do úplně zanedbanýho motoru, u kterýho ovšem někdo nezapomněl napsat, že to má power 170kW (2,8 má papírových 101 kW) Řemeslně to vypadá na úrovni nějaké učňovské práce, dalo by se to brát jako recese, ovšem jen tak z recese prasit Camaro?

Ještě přímo cituji z článku:

Záměrem bylo prakticky ověřit, zda dojde ke zkrácení brzdné dráhy při použití zimních pneumatik na běžném osobním autě, za teplot pod 4°C a na suché vozovce. Pokus byl koncipován jako srovnávací a záměrem bylo opakovaně zabrzdit se stejným autem, na stejném místě, za stejných podmínek, ale na různých pneumatikách.

Ovšem pokud to vezme z čistě praktického hlediska, tak za teplot pod 4 stupně ta vozovka zrovna moc suchá nebývá. Od pohledu asi jo, ale... Mne by třeba zajímal test na nově položeném asfaltu vs. na asfaltu staršího data.

Ta zprasenina Camara je jistě věc majitele, ale přijde mi to jako naprosto zbytečné vyhazování peněz za něco, co se originálu stejně neblíží (ani jednomu), má to jakési divné proporce a řekněme to hned, u italského koně nejde o vzhled, ale o techniku. Jo, pokud by to bylo auto vzhledu laciného tuctového spotřebáku s technologií nějakého sporťáku, tak pak ano, to bych pochopil. Nicméně si nějak vybavuju, že v polovině 90.let byla u nás docela velká móda dělat tady ty napodobeniny Testarossy, vídával jsem jich jeden čas docela dost.

353: http://www.iautodily.cz/dacia-solenza-vz5092.html

Ale předpokládá, že znáš.

Téma: nákup nového starého auta
Požadavky: Passat, nafta, manuál, motor CR - jakýkoliv, přijatelná historie
Bazar: AUTOMARKET Nieslanik s.r.o.
Tvrzení po telefonu: kilometry sedí, lakován LP blatník, LP dveře výměna + lakování, kilometry ok, technický stav ok
Realita:
+ kilometry ok, motor velmi klidný chod ihned po skutečném studeném startu, spínače, volant, řadící páka jako nové
- setrvačník v pr..., lakováno P nárazník, LP blatník, LP dveře, LZ dveře (extrémně zfušováno), PP blatník, Z nárazník. Poškrábaná střecha, koroze střechy, promáčklé PP, PZ dveře, PZ blatnk. Silná koroze agregátů motoru, silně znečištěná sedadla, chybí spodní kryt motoru. Mouchy ve světle. O zkušební jízdu, ani slevu jsem již neprojevil zájem.
Cena za zjištění reality: 4 hodiny času, 700 CZK za naftu.
Pokračování příště.

Tak si přidej do požadavků: země původu ČR. A vynech bazary na Ostravsku, tam bych nekupoval ani strouhátko na tužku...

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Mrak: jenže těmto požadavkům vyhovoje nabídka pouze od severních a západních hranic. Tak zkouším to výrazně bližší.....A navíc, žádnou část naší republiky nezatracuji, všude se objevuje klasická skladba lidí. Dobří, nedobří a svině. Napříč republikou, vzděláním, povoláním, pohlavím, věkem. Jen Pražáků se "bojím". Ne že by tam nefungovala moje teorie o skladbě lidí, ale je to tam prostě trošku na širší lokty a hodnoty jsou posunuty jinam. (si myslím)

Jako provozovatel youngtimeru nemám zimu vůbec rád (z provozního hlediska, na druhou stranu tohle počasí šetří benzín nejlíp), ale dneska musím uznat, že se snažila a vytvořila na autě celkem efektní krápníkovou přehlídku.

Swe: No tak já bych se naopak bál v tomto případě Pražáků méně, než zapadlých bazarů blízko hranic.
Přeji Ti velmi, velmi pevné nervy, obrovské štěstí a pokud možno dobré známé. O svém hledání auta před rokem jsem tu již elaborát psal a opakovat se nechci, ale bylo to něco, co už absolvovat nechci. A jenom z vlastní zkušenosti, auta kolem Ústí nad Labem 90% dovoz z Německa, stočený a hrozný vraky, Ostravsko hodně dovoz ze Švýcarska a Rakouska. A to nejdůležitější, chtěl jsem původně taky Passata, ale to bylo čiré zoufalství. Jednoduše řečeno, naprosté šroty, bouračky, stočený KM už od pohledu. Občas mají dobře se tvářící Passaty v jednom bazaru v Mladé Boleslavi a v Trotině v HK. Všude byla skutečnost naprosto jiná a konkrétně v Trotině nejsou schopni to auto ani vyluxovat.

A teď pro všechny znalé, jak to dopadlo s umisťováním značek ,,měření rychlosti". Má ještě někdo povinnost jí používat?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Myslíš dopravní značku IP 31a "Měření rychlosti", co svého času musela obecní policie umisťovat při měření rychlosti? Tak to už loňské sněhy jsou. Už se žádná značka umisťovat nemusí. Obecní policie však může měřit jen na místech určených PČR. Již se ovšem stalo, že měřila i mimo tato místa a inkasovala. Multinickoidní individuum jelen/daněk/střevoň/etc. by dozajisté zatrollil ve smyslu "kdo jezdí podle pravidel, tomu může být jedno, kde MP měří" ;-)

Dobrý den, myslíte, že se vyplatí koupit ojetinu na Aukru? Některé nabídky vypadají dost věrohodně a uživatelé mají i dost hvězdiček a bodů. Jaké máte s Aukrem zkušenosti?

Tak mám po delší době volno, chtěl jsem tu hodit pár příspěvků s fotkama (něco málo se mi v mobilu nasbíralo) a jak na potvoru nejede celé odpoledne internet, ani kabelovka. Takže bych chtěl tímto poděkovat UPC. No co se dá dělat, snad to ještě dneska najede, pokud ne, tak jindy. Tak si tu aspoň postěžuju z tabletu přes mobilní internet, z kterého mi bohužel nejdou vkládat fotky

Je to ale šalene, ve 4 hodiny už je venku tma a nefunguje telka ani net. Teď si teprve člověk uvědomí, jak jsme rozežraní. To tak buď jít na pivo, nebo spát. Jelikož jdu ráno za volant, tak jdu asi spát. O půl osmé

Pankáč. Hvězdiček může mít, kolik chce, ale koupit auto přes internet, které si ani neviděl. Jak už přihodíš a nikdo tě nepřebije, tak je to tvoje. Do toho bych asi nešel.

SWE Pokud netrváš na tom VW, jukni na http://www.autoexcellent.cz/aktualni-nabidka/
Je to kamarád, kterého znám roky. Případně bych asi i domluvil cenu a za stav aut i km ručím.

Pankáč: Tak je dobré, se na auto jet nejdříve podívat, důkladně okouknout, odhadnout cenu a potom dražit. Několik aut jsem tam kupoval (veterány), a nikdy nebyl žádný problém. Ale jde o to, na koho narazíš. Nabízené vozy jsou většinou "vraky na dojetí", bourané, a různé speciální nabídky bazaristů kde jsou auta v podobném stavu jako ve Sweho příspěvku (2960).
Ale občas se tam dá na něco zajímavého narazit, a když už se něco takového najde, jdou po tom hlavně další překupníci - a cena je nakonec stejná jako všude jinde.

Bobesh: před pár desítkami let by sis zapálil petrolejku a vzal knížku . Já sem toto praktikoval před cca pěti léty když přišla vichřice a pět dní nám nešel proud . Alespoň telefon jsem mohl dobíjet v autě. Každopádně nejvíce nás potěšila svou odpovědí operátorka ČEZu na otázku, kdy půjde proud: ,,sledujte situaci na internetu" načeš jí máma pohotově odpověděla, jestli si ten počítač máme píchnout do stromu :D.

No a jak jste dneska doklouzali domů? já musím říci, že i vyhřívanému čelnímu sklu jsem dneska musel pomoci škrabkou. No a asi nadešel čas, dát Feldu spát do garáže. Přeci jen na letních gumách je mi v tutom období stejně k ničemu a přes zimu jí čeká servis. Musím udělat spojku, brzdovku, asi rovnou i kotouče a destičky, zadní tlumiče, novou anténu. Mám co dělat A taky už mám rozjednané "nové" liťáky R14, tak na to se těším.

Já dnes teda na chvilku vyhřívání zapnul, ale jen ráno proto, abych odmrazil okraje skla. Před den parkuju v podzemních garážích, kde bylo 12°C a večer cestou nazpět stačili stěrače. Ale je pravda, že trasu Brno, Nový Lískovec - Žabovřesky - Tuřany - Křenovice - Slavkov - Bučovice - Vyškov jsem jel skoro dvě hodiny. Každopádně jsem velebil Nokiany WRD3. Mám je třetí sezónu, něco kolem 30 tis. km na krku a pořád moc pěkně drží.

Isoptin: Na nabídku tohoto prodejce už jsem párkrát koukal. Má tam moc pěkná auta, ale většinou se mi zdál poměr cena/výkon až podezřelý. Recenze na "konkurenčním" fóru se mi vybavují asi taky spíše negativní. Nicméně díky za tip. Vím, že ho nemám hend vyřadit z hledáčku...

Nu vrátil sem se teď z prahovic a tam je veselo ... chčije a trochu mrzne ... rampouchy kam se podíváš podle rozhlasu nejezdí tramvaje a odtahovky tam lítaj jak splašený. Silnice docela posolený ale ve vyšších polohách kolem prahy zůstává čvachta. Na předku Iveka sem si dovez cca 1 - 1,5 cm krustu ledu a za cestu z5 do plzně sem jednou musel stavět abych omlátil led ze stěračů. V plzni zatim pohoda pokud do rána nepřituhne.
Ale jinak se dalo ject v pohodě. Horší to je na dráze...

Tak k nám do Karviné to dorazilo až v noci. Auto pokryté vrstvou ledu, vyhřívání čelního skla ho jen povolilo, zbytek byl na škrabce. Cesty na sídlištích kloužou pěkně. Tak přeju všem, i sobě, ať to do večera zvládném bez bouračky.

odkaz
http://archiv.ihned.cz/c1-63194300-skoda-suomi

Stanley Ono toho jména jsou tu prodejci dva.Jsou to tuším asi bratranci a ten druhej mu kazí jméno. Jinak v minulém týdnu si od něj brala kámoška Mondeo a plná spokojenost. Auto si dala prověřit ve Fordu a vše sedělo do puntíku.

Měl jsem na mysli konkrétně toho prodejce na kterého jsi odkazoval. Ví jak o spokojeném klientovi, tak o zájemcích, kteří během obhlídky zjistili, že auta byly po nelehkých nehodách. Ale jak říkám, ani u jednoho případu jsem osobně nebyl a internet toho snese, takže nemůžu soudit.

Bobesh a Zender: No právě že by se mi taková ojetina na dojezd hodila. Některé mají STK i na rok a půl a EKO zaplaceno, což se dobře čte.

Tak jsem dneska vychytal nemožné škrábání oken. Jednoduše šly stáhnout a led vybouchnout ven . Potutelně sem se smál, když jsem viděl, jak se všichni na sídlišti perou se silnou ledovou krustou.



Jinak napíšu krátký příbeh o tom, jaký jsou lidi svině. Dneska jsem měl sraz s kámoškou. Ta bydlí v Praze v jedné boční ulici a parkují ve dvoře činžovního domu. V noci prý přijel a brána, která se na noc zavírá byla zamzrlá a nešla otevřít. Tak on a ještě soused zaparkovali auto před popelnice k vedlejšímu domu. Jediné možné místo. Stáli půlkou auta na chodníku, ale tak, aby se dalo po chodníku i k popelnicím projít. Ráno ovšem měli na autě do sněhu vyryto ,,neparkujte u popelnic" a oba mají od klíče šlic zarytej až hluboko do laku přes boční dveře. Tak milé máme spoluobčany. Fakt nechápu, jak někdo může bejt tak zlej, zamindrákovanej a vypatlanej.

Něco podobného se stalo kamarádovy mého táty, tenkrát se zdržel v práci až dlouho do noci, a když potom přijel na parkoviště u paneláku, nebylo tam jediného místa, tak zaparkoval na štěrkovém parkovišti za barákem, kde parkovaly 3 auta včetně jeho. Ráno přišel k autu, a u všech třech aut: zrcátka sklopená, všechny stěrače nahoře, a dlouhá čára od klíče, tuším že od blatníku, až k 5 dveřím, lidi jsou mstivý hovada.

Pseudotuneři prý zase uctívali památku P.Walkera (odkaz z článku)...
https://www.youtube.com/watch?v=0EqHmjtSFuc

Jako stěrače občas zvednu a zrcátka taky sklopim když někdo někde stojí jako totální idiot že třeba nemůžu projet. To je jako upozornění dobrý ale porejt někomu lak? To je sviňárna.
Ikdyž je fakt že jednou mě při parkování jeden cikán tak hezky zablokoval že nebylo kudy odjet tak dostal babu koulí a vytlačil sem ho až do silnice. Ano prasknul mu nárazník a vytek chladič ale nemusel mi parkovat těsně za autem když viděl že neni jiná možnost kudy vyjet.

někteří lidé jsou prostě hovada když to tak řeknu!

sám jsem se o tom přesvědčil ve Zlíně vloni o prázdninách když jsem parkoval na jedné akci,dneska si ty zrcátka sklápím všude!!!

žádný vzkaz nic.. místa všude dost!!!

ještě,že měl kamarád po ruce aspoň izolepu na přejetí domů

JohnyTDI: Když píšeš, že místa okolo bylo dost, předpokládám že jsi parkoval na odlehlém místě že? to je riziko, ale chápu, že se nechceš tisknout mezi auta jako my minulou sobotu v HK u Mekáče, kde jsme parkovaly mezi dvěma auty, nalevo dobrý, citroen C4 poslušně ve svém chlívečku, ale problém to byl napravo, kde stálo stříbrné Subaru kus za čárou. Dveře jsem se snažil otevřít opatrně, když se tak stalo, neměl jsem šanci vystoupit, tak jsem začal vystupovat strašně opatrně a pomalu, nakonec jsem ale do dveří strčil, a líznul jsem ho zrcátkem o lak. Rána to naštěstí velká nebyla, takže na zrcátkách jen malinkaté šmouhy, a nikdo nevyběhl, ale ten pocit, koukat se na něj, jak se snaží dostat do toho Subaru, a neodřít našeho VW, protože jsem ho sledoval s obědem v rukách, je k nezaplacení ! . Nakonec tam vlezl přes spolujezdce, a řadící páku, a vypadal docela naštvaně .

Připomíná mi to parkování u obchoďáků, nákupních center apod... Místo na parkování krásně široký, ale oni si stoupnou úplně k čáře a z druhý strany taky na čáru, takže v mezeře mezi nima je sice regulérní parkovací místo, ale třeba s Mondeem už se tam nedá vejít... Nechápu inteligenci některých lidí, když mají na svý straně plno místa (byť jsou třeba na kraji parkoviště), tak prostě musí blokovat další místa...
Pochopím, kdyby měli za oknem cedulku tělesně postižený osoby, žeby potřebovali víc místa na vystupování, ale ta tam prostě nebyla.

To si člověk takhle jde ze školy, prší, a najednou suprová příležitost na momentku, tak jsem jí využil.

Renault 5 Zlin Jizni Svahy 2014-12-03

ty jo a dvoupomlčková značka