Mik0cz:
Tu GT jsem tu někde viděl, to vím od prvního pohledu na odkaz aukce. A protože si odsud některé fotky ukládám, určitě bych ji v tom i našel. Ale na rozdíl od vlastní tvorby a produkce tomu nedávám žádný systém a jen plním virtuální pytel.

McBain:
Jak okresky postupně mizí, ve vzdálenějších, mou přítomností nečasto častovaných okresích, jsou zprvu divné všechny. A čím starší, tím podivnější. Když pak vidím nějaké to OVH, KIB, CHB, ZNC apod. jsou vlastně taky divné. Ale TUBů už se ani tady, nedaleko Tubova, moc nevidí. Vlastně spíš žádné.

Dnešní vojsko:

027 26-78 O94 101 - autobus Isuzu Turqoise modrý
022 70-89 a 022 70-72 O94 101 - 2xBMW 5 vojenské policie, na začátku a na konci jakési hlavounské kolony (složené převážně z vozů s civilními značkami, mezi nimi snad jen jeden Superb s VPZ) od hotelu Internacionál do města.

No a jestli je ten TUB tak vzácný a trutnovské série "nejdivnější", tak sem s mírným zpožděním dám tapetu ze Dvora Králové dne 4.10.:




Pro mě velmi sympatický sraz v tom, že to nebyla žádná přehlídka luxusu ani superkár, ale drtivě převažovala běžná vozidla z minulých desetiletí - octavie, tatřičky, aerovky... a jen menšina na nových nebo dokonce veteránských RZ. Naopak bylo k vidění i dost okresních šestiznakých, hlavně TU a HK:











Zajímavé, že zatímco staré oktávky měly skoro všechny krásné původní SPZ, rovněž početné felicie skoro nikdy. Holt felicie jsou zřejmě častěji novodobé renovace, kdežto oktávie můžou spíš být kontinuálně opravované v jedné rodině, jako "auťák po dědovi"... tady jediné felicie na SPZ, proti octaviím (foto pro srovnání) ale taky hodně nových:

Jef
Tak za tohle máš

Konečně jeden krásný sraz, kde se objevily vozy, které sem historicky patří (tím myslím i ten překrásný Opel Commodore A Coupé, jenž se v našich zeměpisných šířkách vyskytl občas i za minulého režimu).
Neuvěříš, ale snad největší radost mám z té JCC ve vzoru O53, na kterou je dnes dost těžké natrefit (ani nevím, zda se tu již někdy objevila na nějaké fotce). Fakt dobrý chlape!

Ještě pár moto ze srazu (u motorek ale nové RZ a "véčka" převažovaly):




A Dvůr Králové byl zajímavý i mimo sraz (i když TUB žádné) - nejvíc potěšil moc pěkný stejšn na TU, ale i jeho méně šťastný kolega na TUA z opačného konce města:



Jedna klasická Lada s TUC a dvorští "mekbejni"



Pak svatební žigul a brouk z Nové Paky:


A ještě jedna umírající SPZ od Lázní Bělohrad:

OS-55-84, O53, okr. Jilemnice, h.m.i., Škoda 440, bydl. Harrachov

Jefe, parádní "back in time" sraz, tam bych se vyřádil s foťákem.

Z dneška tu mám jen jednu momentku z Dolní oblasti Vítkovic:

Ilustračně platá d.m.i. SOI 43-63, kterak se chystá opustit CZ v Náchodě-Bělovsi


a pro Feudala tři kusy, bohužel také jen ilustrace..

Jef - brouk z Nové Paky

Začátkem září jsem u něj přibrzdil kousek od Vrchlabí u golfovýho hřiště... sympatický zpestření dovolený



Tuta republika je prostě malá

Joel (OS-55-84):

Díky
Ale nepochopil jsem, co je myšleno tím h.m.i.

VPZ dnes v Prostějově

026 90-50 - AO94/101; Fabia II, modrá

Vámos:
Já mám z tohodle intervalu ještě jilemnické OS-55-79.

Neuvěříš, ale snad největší radost mám z té JCC ve vzoru O53, na kterou je dnes dost těžké natrefit (ani nevím, zda se tu již někdy objevila na nějaké fotce).

No, v té jsem při focení nějakou velkou vzácnost neviděl, cvaknul jsem ji do počtu a ani si nepočkal např. na vyváženější nasvícení (lidí se tam motalo pořád hodně). Ale máš pravdu, doma jsem se díval a jinou JCC vyfocenou nemám (dokonce v žádném formátu, natož v O53).

Dám sem ještě zbytek z toho Dvora Králové, některé novější SPZ se mi včera "nevešly":




Tahle tatřička se mi moc líbila, takový akorát provozní stav... úplně si ji představím parkovat někde v boční uličce ještě v 70. letech


Mimo sraz pak ještě jedna mrtvola původem od Děčína, co skončila u Pecky:


A něco ze Dvora, co je zajímavé spíš vozidly - původní Samara na nízké O86 a jedna pomačkaná O94 jako prémie speciálně pro Mr. Peugeota:



A závěrem ještě z úplně jiného soudku - úterní Plzeň a značka, co zdálky působila spíš jako nějaká experimentální binární SPZ:

Joel:
Takže tím tedy myslíš h.m.i. okresu Jilemnice?
Minimálně od OS-59-xx už je Liberec. Nicméně to vypadá (podle situace v jiných krajích), že později se i vyšťourávaly nějaké mezery se zbytky, takže někdy může být i uprostřed intervalu enkláva jiného okresu.

Tak tak, okres Jilemnice. U těchhle nemám sice dataci přidělení, ale jen datum výskytu, ale oboje jsou roky 1958 a 1959.

Zdravím, když jsem to tady letmo prošel, musím se předem omluvit za laický dotaz:

Dá se nějak zjistit, v jakém roce mohl autobus vyfasovat SPZ PS 99-XX? (Už jsem si v návodu v záhlaví našel, že šlo o typ N86.) Mohlo to být v roce 1997?

T4783363
Mohlo, PS 99-xx se opravdu vydávalo nějak v první polovině roku 1997.
Mohu se na oplátku zeptat na typ autobusu a přesnou značku? Dík.

Hoci sa za veľkého odborníka na staré systémy ŠPZ nepovažujem, nedá mi nepridať môj názor na nedávno riešenú značku "S(Č)-7.489", ktorá tu vyvolala ostrú výmenu názorov.

Feudalovo vysvetlenie o presune vozidla Č 7.489 na Slovensko a následnom získaní rovnakej číselnej kombinácie v Hlohovci vôbec nepovažujem za hlúpe a nezmyselné.
Treba si uvedomiť, že v období platnosti tohto systému ako i pri jeho prechodoch z predošlého / na ďalší nebolo na rozdiel od súčasnosti prideľovanie rovnakej alebo podobnej kombinácie podľa potreby vôbec ničím výnimočným, viď. napr. toto(rozhodne to nebolo považované za nejaké protekčné konanie, skôr o vec čisto praktickú). V tom čase neexistovala rýchla a lacná pásová výroba tabuliek ŠPZ a ich prideľovanie zo skladu ani počítačová evidencia vozidiel. Vtedy ľudia rozmýšľali úplne inak ako dnes pričom si do maximálnej miery uľahčovali život. Vôbec by som sa nečudoval, keby pri pohľade na dovezené vozidlo s myšlienkou pridelenia tej istej kombinácie za účelom uľahčenia preznačenia vozidla majiteľovi (druhá tabuľka mohla byť napríklad maľovaná priamo na vozidle) prišiel priamo sám úradník.
Hlohovec mal pridelený číselný rozsah 7.000 - 7.499, ktorý vzhľadom na nízku mieru motorizácie v tom čase nebol ani zďaleka vyčerpaný. A keďže bolo logické prideľovať čísla od najnižších, vôbec by nebolo náhodou, aby číslo 7.489 ležiace prakticky pri hornej hranici intervalu bolo voľné.

Osobne toto považujem za jediné logické vysvetlenie tejto tabuľky.

Čo mi možno príde ako veľká "náhoda", je skôr to, že si obyvateľ Hlohovca kúpil vozidlo v Čechách zrovna v takom okrese, ktorý mal pridelený číselný rozsah zodpovedajúci Hlohovcu.

BKH 72-72

Jajcaj - Feudalovo vysvetlenie o presune vozidla Č 7.489 na Slovensko a následnom získaní rovnakej číselnej kombinácie v Hlohovci vôbec nepovažujem za hlúpe a nezmyselné.

, existuje jednduché a logické vysvětlení této záležitosti, které se Slovenskom nemá nic společného. Pouze z mě nejasného důvodu zde nebylo uveřejněno .

Ad McBain (23452): Pouze z mě nejasného důvodu zde nebylo uveřejněno .

Já myslím, že důvody jsou více než nasnadě ... nikdo už nechce číst ty plytké rádoby komentáře některých uživatelů, ale v tom se my dva neshodneme.
Á propos, kolegovi Jajcajovi, který přispěl seriózní úvahou, se logického vysvětlení obratem dostalo a více už nemá cenu se touto kausou zabývat .
.

Mr. Peugeot: Mohu se na oplátku zeptat na typ autobusu a přesnou značku? Dík.

Můžete, ale musím napřed vyhrabat fotku (což může chvíli trvat ). V paměti už mi to bybledlo, ale byla myslím vysoká...
Šlo o Karosu C734.00 firmy Keramika Horní Bříza, která nahradila tamní Karosu ŠL 11 a mně šlo právě o to, kdy jí nahradila.
Někdy kolem roku 2004 (také nevím přesně) byla prodána Nimbusu do Kladna, kde dostala RZ 6S0 1878.

Budu na to myslet a SPZ dodám. Díky.

T4783363
Také moc děkuji.

MEL 25-56

TAJ 62-26

ZNE 34-60

K čemu slouží ta koženka na kapotě Felicie MEL-25-56 z dnblistenerova příspěvku?

K ochraně proti kamínkům.

Mám na prodej nebo výměnu pár starých SPZ, jsou na Bazoši. Mám moc velké fotky sem mi to nejde vložit.
http://auto.bazos.cz/inzerat/40400780/Stare-SPZ.php

025 08-76; AO94/101; Škoda Octavia,červená; 23.10.2014 I/19 Obrataň
271 63-87; AP94/107; dvounápravový přívěs,khaki; 23.10.2014 I/29 v serpentinách nad Pískem
387 54-70 AN94/103; Tatra viz foto,khaki; 23.10.2014 I/29 v serpentinách nad Pískem

doyle4.5:
Slušná úroda, už jsem ti poslal mail

___________
Ilustračně přikládám TAB-31-15 z Veselí nad Lužnicí. Bohužel, než jsem nachystal foťák, TAB se dal na útěk a fotka se moc nepovedla


+ ještě jedna "těžká exotika" (i když jak pro koho, pro mne rozhodně ano) - PTE 35-36


(Příspěvek byl editován uživatelem Kapitán.)

doyle 4.5
Také máš ode mně mail.

Kapitán
Tohle R-ko již některý kolega fotil (nevzpomenu si ale kdo to byl, i tímto se mu omlouvám):

No a Prachatice se každý den nevidí, to máš pravdu...

Ad Kapitán (1618): Vojenská vozidla na cestách ...

387 54-70 je Tatra 815 VVN 6x6 valník s plachtou a 271 63-87 je PES-100-T/400 skříňová elektrocentrála 100kW/400Hz na dvouosém podvozku sovětské výroby; elektrocentrála primárně určená pro použití u jednotek vojskové PVO, postavená na bázi přívěsu MAZ-5207 se skříňovou karoserií KUNG-P6M .
.

Doyle: Také máš mejla

Dneska jsem zahlédl 49-RK-51
Je to někomu k něčemu?
Mr._Peugeot: Erko fotil kolega Union_Pacific.

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Dneska jsem zahlédl 49-RK-51

A kde?

Klasicky v Rychnově,ale jen z auta, a táhnul to nějakej typas po chodníku, asi něco vykládal, a táhnul to zpátky k autu.
Přesněji to bylo přímo zde v "Trabantí ulici"..

Pár foteček ke zlepšení víkendové nálady:

Severomoravané a Slezané znáte? + velmi pěkné "sjetí" vozíkových tabulek.


nádherné BMW a c.k. Feudální vojenský nákladní vůz 025 86-47 zachycen v Brně na ulici Žabovřeské


BK 16-94 na vleččce, McB Favorit BKC 20-79 a nízká vozíková 00 OCA-10.

Jef (4992):
Pj29 především mockrát děkuje ze všechny pěkné fotečky a ptá se, jestli se má ještě těšit na pokračování, na zbylé dvě části (AN-AS a AT-AZ)? Zatím známe:

Wartburgy AN-36-84 a AU-36-75,
Golf AN-64-88,
Lady AO-74-04, AR-35-66, AR-64-86, AS-14-94, AV-72-97 a AZ-62-20,
Fiaty AO-66-37, AP-94-60, AT-86-47 a AZ-01-17,
Stodvacítky AP-49-96, AP-77-44 a AU-01-54,
Moskviče AT-38-34 a AY-02-92,
Austin AT-92-87,
Chrysler AU-59-79,
Zastavu AV-34-23,
Saab AV-54-71,
Volkswagen AY-07-07,
Renault AY-39-79
a Trabant AY-46-81,

mnohé jsi sem vkládal právě Ty. Jinak mě z těch předchozích várek mimo jiné nejvíce zaujal tento Renault. Je v současné době ještě někde k zastižení, spatření naživo , případně cokoli z oněch dvoupísmenných?

Pj29
Ten Renault stával u mě v ulici, již dlouhou dobu tady není, takže asi smůla

Transit:
49-RK-51 ber jako svůj největší iniciační úkol. Jako jediný jsi u zdroje a tohle je unikát nad unikáty. Vlastně jsou známy s 49-RK-52 jen tyto dvě. Důležité by bylo datum výdeje (na opakovaný velmi intenzivní dotaz směřovaný k majiteli) a podrobná fotodokumentace.

Na podívání ...

Když je to taková raritka, tak bych do toho klidně šel, ale nevím kde vozík parkuje....Budu se koukat , ale nic neslibuji...

Jedna pěkná Olomouc z Havířova. Do historických Žigula už dávat nebudu.


Jedna z posledních Karvinských O86.


A tohle mě zajíma. Reflexky se začaly vydávat kdy, 1994? A Megane se začal prodávat 1995? Nějaké překrytí tam určitě bude, takže počítám, že Meganů na O86kách asi moc nebude.

il.

Jedna pěkná Olomouc z Havířova. Do historických Žigula už dávat nebudu.

Díky, známe.

Bobesh: Tuhle jsem jednoho viděl na PTD nebo STD, to si nejsem jistej, ale určitě to byla jedna z těchhle jihočeskejch prdelí a určitě to byla O86ka.

Bobesh (417):

Ten olomoucký Žigul je havířovská stálice. Vždy jej pravidelně potkávám stát naproti nemocnice,, ale vždy stojí tak blbě, že jej není možné normálně vyfotit ani zepředu a ani zezadu, jsou na něm vždy nalepené auta a zleva je hlavní ulice, proto jsem rád, že se ti ho podařilo takto vyfotit.

Rul. Ano, tentokrát stál přímo na nemocničním parkovišti, takže když jsem ho zmerčil, tak jsem objel kruháč, auto zapíchl na parkoviště a

MikOcz
Včera jsem zblejsknul jednu jihočeskou "prdel"...je fakt, že se Prachatice u nás na Táborsku moc neukazují

--omlouvám se za nekvalitu--

Bobesh (417)
Reflexky se začaly vydávat kdy, 1994?

V roce 1994 (a spíše ke konci roku) se objevily akorát v několika málo okresech (Praha, Přerov a pod.). Jednoduše řečeno to je hodně individuální a každý okres začal O94-ky vydávat jindy (podle toho jak velké zásoby 86-ek si nechaly jednotlivé okresy od Bardejovské Snahy vyrazit). Rozpětí přechodu na reflexní značky se v rámci ČR pohybuje od konce roku 1994 až do konce roku 1999 (třeba Prostějov byl mezi úplně posledními).

Zrovna Frýdek měl O86-ky do přelomu září/října 1997, takže Mégany, prodávané od podzimu 1995 to bohatě stíhaly. Tím pádem by se ve Frýdku dal teoreticky najít i kousek s FML.
Kromě tohoto červeného kousku mám zaznamenaný ještě tmavě modrý Mégane FMM 91-29.

Možná se budeš divit, ale právě tento nejstarší Mégane není až takový kumšt potkat na O86-kách:

Tomcat (9600): Paráda. Díky za skvělé OC úlovky.

Jinak když se tak dívám na ty fotky z Lipníka, tak si říkám, že některé přerovské SPZ mám zmapované ještě líp než ty olomoucké.



Taky přidám pár Méganů s O86:

Rozpětí přechodu na reflexní značky se v rámci ČR pohybuje od konce roku 1994 až do konce roku 1999.

Takže teoreticky mohly být na 86kách i úplně první Fábie? Ptám se, protože Oktávky na nich potkávám (nebo spíš jsem potkával) docela často, u nás třeba na PIE, ale Fábii jsem nikdy s nimi nespatřil.

Mik0cz
U Fabie je to možné už asi jen teoreticky. Náběh prodeje na konci roku 1999 by stihl snad jen Prostějov a ani tím si nejsem vůbec jist...

MrPeugeot Děkuji za osvětu. To znamená, že pokud někde vydávali O94 až od r. 1999 a po dvou-třech letech začali vydávat už RZ, tak někde můžou byt O94ky málo viděným zbožím? Je takový okres, kde to tak je?

A k Fabiím na O86. Taky jsem žádnou neviděl. Nejstarší kousky v Karviné jsem viděl na KIS a to O94 začaly na KIO. V Kraviné tuším i Oktávky začaly už na reflexkách.

Mr. Peugeot: Díky, myslel jsem si to. Každopádně, jak by vypadala Fábie na 86kách si můžeme domyslet podle těch ve službě armády, tam jich má VPZtky tohohle formátu ještě dost.

Bobesh
Není zač. Je pár takových okresů, kde se O86-ky vydávaly dost dlouho (JI, TR, ZN, UH, PV, PT), takže jsou dodnes hojně vidět. O94-ky se v těchto okresech dočkaly tak 1-2 sérii, ale neznamená to, že_by tím byly nějak extra raritní - teda zatím.
Co se Fabii v Karviné týká, tak nejstarší mám zapsanou KIS 58-00, ale to je registrace už z června 2000. Nejstarší se mohly pohybovat kolem KIS 2x-xx. Obecně je už ale v roce 2014 z jakéhokoliv okresu problém potkat Fabii, která by byla zaregistrovaná ještě koncem roku 1999. Podobně to mám i s Octaviemi, které například v Praze musely začínat někde na AHI, ale ne a ne to potkat...
Nejstarší mám zapsanou s AHI 79-51, pak až AHJ 74-78, ale to jsou solitéři. Běžně se začínají objevovat až od AHK 3x-xx.
V Karviné mám jako nejstarší Octavii zapsanou KIO 86-94.

Mik0cz
Vzhledem k tomu, že Písek šel na 94-ky v březnu 1997, tak potkat oktávku prodávanou od počátku 1997 s O86-kami je dneska už docela svátek... Máš-li možnost, tak nějakou klidně nafoť, protože to bude za chvíli rarita.
Já mám zaznamenanou pouze Octavii s PIE 77-99.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mr._Peugeot.)

Pár ilustrací z včerejších Letňan :

Ty pojízdné :



Ty méně pojízdné/trvale odstavené (vraky) :

Mr. Peugeot: právě tento nejstarší Mégane není až takový kumšt potkat na O86-kách:

Ano, ale platí to především pro pětidveřovou verzi. Coupé se vzhledem k cenám prodávalo méně a v pozdějších letech více měnila majitele, takže prvoregistrace s O86 jsou poměrně vzácností. Já jsem zatím potkal jediný - PMO 92-50.