Proč se stale neco kuta v panelech v kolejisti na Tržnici?

Ve čtvrtek 20.11.2014 má být opět anketní průzkum v autobusech MHD.

Zdroj:
http://dopravnipruzkum.czechconsult.cz/
(dole)

Stránky DPMO, města, kraje i lokálních médií (idnes, deník, oltv.cz...) o tom narozdíl od předchozích let stále mlčí...

Média (snad kromě Hromu) mohou pustit jen to, co jim sdělí DP či MMO. Nějaká slečna s deskami se ptala na cíl a četnost cest čekajících na bus na zastávce a-16 tržnice směr TV někdy minulý týden. Takže si můžete stýskat, jak málo se o průzkumu ví, ale ono je to spíš úměrné kvalitě a rozsahu výzkumu samotného (třeba v ČB se ptejte jak se pořádný výzkum dělá).

http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/kdy-protahnete-tramvaj-na -povel-zeptali-jsme-se-novych-olomouckych-radnich-80141.html

nadraznik: nevím, proč se kutá něco v panelech u tržnice, ale průjezd Tria 205 dnes ve 4:37 "rychlostí" tak 25-30 na úseku z roku 1978 byl nepěkný akustický zážitek (i když na vině budou spíš než panely - kromě podvozků, kde se šetřilo na nesprávných místech - léta nebroušené kolejnice).

Jva: ta značka je tam už zhruba měsíc a navíc koleje k rampě jsou vyloučeny z provozu...

Tržnice 21.11.2014..

Nam. Republiky. Cas 19.14.Totalne narvane solo Vario na d-4 smer Hl.n. No comment...

Copak, koleje už nedrží na pražcích a proto se dávají vzpěry?

posun 163-ky ...

Posílení dopravy na zahájení vánočních trhů

Výborně

jeden odkaz na staré pohlednice z olmika....

http://www.ak-ansichtskarten.de/ak/90-Postcards-Motives-Themes/40 889-Olomouc-Olmuetz

T3SUCS 166-172...... 21.11.2014

Kolik maji najeto Tria? Mate nekdo prehled kolik najedou jednotlive typy tramvaji nez jdou do stredni nebo velke prohlidky. Predem dekuji.

JŘ Mikulášské tramvaje 6.12.2014 v Olomouci

letak_2014.pdf (301.4 k)

1.12. má jezdit preventivní tramvaj proti HIV:

http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/na-namesti-v-olomouci-vys etri-na-hiv-anonymne-a-zdarma-20141126.html

Hanzi a spol. : A co "předmikulášská" tramvaj, která by měla jezdit některý den v týdnu, asi tedy nejspíše v pátek 5.12.?

Dnes na ZJ -> 162 po VP......

Kolem 10hod vyjela souprava 156+155 z vozovna na d-7. Asi vymnena. Co zatahlo jsem nevydel...

Výměna d-7/3 -> 179-178/156-155..

Tak jsem se projel obousměrným Variem. Dobré vozidlo, tichý pohon, dobře topilo a dokázal bych si to představit v jednosměrné článkové verzi jako něco mezi 14T a 15T, ten minischodík by tam snad ani nevadil.

Netřeba (až na ty střešní plenty) si jen představovat... http://seznam-autobusu.cz/vuz/18158

bo web DPMO a.s. zatím mlčí tak prodej JŘ 2014/2015 bude zahájen 05.12.2014...

162 po VP....



a dopoledne další výměna a to na d-7/4 -> 201/202....

samá wana....



včerejší výměna...na d.7/3 -> 179-178/156-155



Vánoce přicházejí...

Nin: Už jsem se lekl, že tady na dnešní výročí nebudou žádné tematické fotky

Smasska: jj, letí jako voda...

Dnes pri desti namrzaji troleje. Je mirne pod nulou a prsi. Zadne velke problemy s tramvajemy snad nigde nebyly. Pouze to mirne jiskri.

Tramvajetstoji. Komplet nic nejezdi. Kalamita.

vaclavq: No mírně bych to nenazval, někdy to je opravdu silné.

Dnes také jezdí tramvaj s kampaní na obranu před AIDS (nebo prostě něco s prevencí proti AIDS). Jezdí na ní 243ka.

EDIT: Až se prodlouží TT na NS tak bude potřeba víc vozů, tudíž i nová vozovna. Nevíte někdo náhodou kde by asi za pár let mohla stát? (Jestli vůbec)

(Příspěvek byl editován uživatelem AveKaros.)

Jezdi NAD.

Na trznici stoji d-3, odklonene d-4 a d-6. Vse smer HLN.

Na ORSOUDu stoji d-1, d-3 a d-7.
Na NH stoji d-7.

V zast. Sokolska do voz.stoji d-2 a d-1. Trat u Prioru je neprujezdna. NAD jezdi pres Studentskou.

Prsi stale dal zjistovat nebudu.

Jo ta OJ 243 je u OKRSOUDu.

doplnění minulého příspěvku:
OJ = objednaná jízda, předpokládám..

Web DPMO pro jistotu o kolapsu mlčí

243 -> AIDS

Asi mají jiné starosti, než se hrabat ve webu...

Dle pozorování v terénu projela kolem Prioru poslední tramvaj přibližně v 15.15, pak tam klekla 2xT3R.P na d-6 (první vůz byl tuším 158), za ní Varia+ na d-3, vše směr HLN. V opačném směru uvízla souprava Varií na d-6 (CVR Šantovka) a za ní obousměrná Varia. Pak už nejezdilo nic. Na NAD na náměstí Hrdinů se čekalo min. půl hodiny. Ale na označnících aspoň běžely informace, proč tramvaje nejezdí.

(Příspěvek byl editován uživatelem mvck.)

Traktor DPMO vybaveny sprahlem zacal tahat tram do vozovny prvni 171+170 z d-2. Pak pojede Astra 202 z d-1.

Byla uvolnena trat v centru. NAD tak jezdi kolem Prioru. Je zrusen odklon. Doplnim ze tu jezdi a-x2 a x4.

U tržnice stály před půl hodinou asi 4 soupravy, v náhodném intervalu jezdí NAD X7.

Kolik asi tak může být vypraveno vozů na NAD? Ve výroční zprávě 2013 DPMO uvádí, že při maximálním vytížení je celkem v rezervě 17 autobusů.

Na X jezdí i kloub

Na NAD X4 jezdil odpoledne minimálně kloub 415 a na X7 jeden z SU 627-643. O obsazenosti asi mluvit netřeba, dokonce by si dnes kloubové autobusy zasloužila i a-26

Jaký je výhled na zítra? Kolaps MHD, nebo alespoň na rychlo nějak organizovaná NAD? Nebo to odporáky v noci rozjezdí?

Dodousek: Podle současné předpovědi to zítra bude stejné. Přes noc pravděpodobně odtáhnou tramvaje do vozovny a zkusí udělat něco s trolejemi. Pokud se jim nepovede zprovoznit tramvaje, tak se zítra ráno můžeme těšit na tlačenici.

P.S.: Dnes krásně vidíme jak to dopadá, když autobusová doprava sotva stačí na svůj vlastní provoz.

P.P.S.: V Brně jsou na tom hůř. Tam jim stojí i trolejbusy.

(Příspěvek byl editován uživatelem AveKaros.)

Taky Vám vypadnul proud ?

Ne.

Tramvaje se pomalu odtahují

Zdroj: FB Olomoucká drbna

Brno je peklisko, přátelé. Tady už došly i nelegální taxíky

Na Wolkerově vykolejila tramvaj Vário č.232 (při tažení traktorem).

To si DPMO dělá s NAD ? Že na NU jezdí jen 1 a 6 je zcela pochopitelné. Ale že se lpí na obězích, tedy 6 na NU prostojí skoro celý interval, je "trochu" na hlavu, ne? A když se tak lpí na JŘ, zmanená to, že z NU jedou 2 busy po sobě a pak 13 minut nic. Tohle nevypiglují ani dva klouby na NAD-6 (315 a 312)...

Pro ty, kteří ještě neviděli e-mail od DPMO:

2.12.2014 - Mimořádná opatření v dopravě

Z důvodů namrzlých trolejí je tramvajový provoz od cca 15.00 hod. dne 1.12.2014 zastaven! Náhradní autobusová doprava je zajištěna v omezeném rozsahu.

Tramvajový provoz
Linka 1 - mimo každý třetí spoj zajištěna náhradní doprava na všech spojích
Linka 2 - každý druhý spoj zajištěn náhradní dopravou, odjezdy z Neředína ve 20 a 50, z Hlavního nádraží směr centrum v 16 a 46
Linka 3 - linka mimo provoz, bez náhradní dopravy
Linka 4 - v úseku Hlavní nádraží - Nová Ulice linka mimo provoz, v úseku Hlavní nádraží - Pavlovičky náhradní doprava zajištěna v intervalu 30 min, odjezdy z Pavloviček v 16 a 46, z Hlavního nádraží v 06 a 36
Linka 5 - linka mimo provoz, bez náhradní dopravy
Linka 6 - všechny spoje zajištěny náhradní dopravou
Linka 7 - každý druhý spoj zajištěn náhradní dopravou, odjezdy z Neředína ve 13 a 43, z Hlavního nádraží směr Tržnice v 09 a 39

Autobusový provoz
Provoz zajištěn v plném rozsahu s možnými výpadky jednotlivých spojů.

Informace budou průběžně aktualizovány. Děkujeme za pochopení.

Ad NAD na NU: To nešlo zařídit lépe? Třeba odjezdy linek X6 a X1 z NU po 30 minutách s tím, že_by se spoje na NU "převlíkaly"? Sice by mohla vznikat menší zpoždění a bylo by asi nutné na NH měnit řidiče kvůli nevycházení BP, ale 1 bus ND by se ušetřil a alespoň by a-bus zbytečně neprostál na NU.

Toto trvalo aneb ouřada už přišel do práce.....


http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=628

Dodousek: a jen ta převlékačka na NU by stačila ke kompletnímu zajištění linky 1... Odjezd z Neředína 13/20/43/50 taky geniální.
Když už je mimořádná situace, proč si hrát na nějaké jízdní řády? Když sečtu nasazené busy, vychází to na interval 8min na lince 6 a 12min na lince 7 (kolečko za 48 se léta jezdilo). Přestup na NH. Nechat čekat cestující (na jednom z velmi vytížených směrů) v tomhle počasí 23 minut, jen aby se dodržel cár papíru, je prasárna.

Pár fotek z dneška...

Jva: takové řešení sice zní logicky, ale bohužel žijeme ve městě, kde by spousta cestujících takovou mimořádnost nestrávila. Zejména dopolední kaštani jezdí rádi tak, jak jsou zvyklí už 50 let, vizte zbytečný povyk při rušení původní d-5 v r. 2007. Nebo petice za a-23. Dopolední kaštan prostě raději počká půl hodiny a pak je nadšený, že mu přijedou 2 autobusy, jeden na tržnici a jeden k Prioru. A není to jen případ starších. Kolik studentů by bylo schopných dojet z Neředína do města, kdyby nejezdila dvojka. Tipnu si, že málo.

No je vidno, že se DP s nenadálou situací moc nepopral.

Nechat páteřní dopravu v režimu "do půl hodiny něco přijede" je dost úlet. Místo toho se měly stáhnout busy z linek, které nutně nemusí jezdit, nemusí jezdit alespoň v takových intervalech, nebo se mohou zkrátit o nějaký úsek.

Z pražského vlákna- jak lze řešit námrazy do budoucna.
Možná by stálo za to znovu obnovit i rotační odmetač sněhu. Počasí si bude podobně hrát asi čím dál častěji.

V kolik hodin odtáhly do vozovny všechny tramvaje mimo těch 182 + 183 a 201, proč ty se neodvezli do vozovny ? a na kdy se plánuje obnovení provozu ?