"brácha" by měl být 189.927, aspoň tak spolu stály v pátek v Břeclavi

RP 186 275-4 Odedneška již s Metrans polepy

Z mlžného oparu,krátce po dešti v Klánovickém lese,vynořuje se?:

Přidám něco TRAXXího z Dolního Žlebu:

trojče u ÖBB a žádný problém,u nás SŽDC má trakční vedení na šrot,když to nevydrží.

ČouĎák: Ono sa na tom tauruse (tak ako na všetkých moderných HDV) dajú nastavovať rôzne obmedzenia ťahu, prúdu a neviem čoho všetkého. Keby všetky tri zabrali naplno, tak sa (ešte skôr než sa utrhne to TV) rozthne vlak... Že SŽDC tri činné HDV za sebou zakazuje je skôr z historických dôvodov a dané štruktúrou vozidlového parku našich dopravcov...

Neutrhne to vlak u kvalitnich vozu a ani TV. Na stridavine neni problem a na stejnosmeru spise vypadne menirna.

dnešní odklon AWT přes Vysočinu

Asdf: to já už vím dávno,jeden čas jsem na nich jezdil odklony přes Č.B

Zmeškaný EC Polonia,fotené z EC Bečva

ČouĎák: A čo Vás potom viedlo k spísaniu toho predošlého príspevku, keď to dávno viete? Chvilkové zatemnenie mysle?

183 719 průjezd Rce ...

Asdf: je snad zakázáno jezdit a mít 3,4,5 mašin ve předu?,jasně,že ne 3-tí a další už nebude tahat a to platilo už dávno.Situací je mraky...Lv jízda.....atd.

jde jen o to,že u ÖBB zvednou bez problénu 3 tykadla za sebou bez toho aniž by vyvíjely lokomotivy tažnou sílu....pětkový eso to dokáže taky ve trojčlenu i čtyřčlenu.

já jen,že by se někdo mohl bouchnout do hlavy a začít přemýšlet kde je ten problém,když dříve jsme neřešili kolik na kolik metrů může být tykadel na hoře.

pak si stahují mojí fotku a přeposílají po kancelářích jak jsem si to mohl dovolit za stání nechat sběrač na hoře,když na mě najíždělo pětkový dvojče....

Dvě rychlovky od Úval:

z pátku 15.8.

Čouďák :
pak si stahují mojí fotku a přeposílají po kancelářích jak jsem si to mohl dovolit za stání nechat sběrač na hoře,když na mě najíždělo pětkový dvojče.
Tak sem nic nedávej a máš pokoj . Že to tady je sledovaný a monitorovaný snad víš z CB moc dobře ne?

Taurus 182 016 v Kurort Rathen (Strand).

pak si stahují mojí fotku a přeposílají po kancelářích
Tak na přeposílání fotek (a nejen jich, viz třeba mé vzkazy českotřebovským vozmistrům na vozových nálepkách) máme ve vedení kádry, ale že by poslali do jedince (či celé oddělení) tak ochotně schvalující "velmi výhodné" pronájmy nepotřebných vozů od TSS-C to je nad jejich síly

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)

jak to bylo v tankovým praporu?...... A BUDE SE PR.AT!....

E186.291+275 z Hostivaře, v sobotu už začnou trhat některé úseky kolejí.

Čoudák: on je problém v celkové síle sběračů na trolej. Jednou jsme takto se třema mašinama omylem zvedli oba. Nadzvedla se trolej a urazili jsme sběrač. Zaměstnavatel nás nepochválil .
Takže tady asi bude ten důvod.

dnešní EC 70

Ten Messerschmidt chcipnul, nebo se jen nekam vezl ?

Zajímavá podoba REXŮ Bratislava-Wien v čele samozřejmě s Herkulama ÖBB zde při odjezdu z DNV na Marchegg.

Agent: Pouze přeprava HV 1216 do Prahy. https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0AouUVDeuot8edGV2bFNi VVpoLW5sTVZMUFFfbUJLTEE&output=html

189.842 v službách CRW včera s uhoľným prachom z Dětmarovic do Hanisky

(Příspěvek byl editován uživatelem ČouĎák.)

ES 64 F4 - 155
Pečky, 7.9.2014

Vyhřívající se Traxxík ze sobotního Děčína

Lokotrain s 189 154 při průjezdu Devínskou.

LTE z Ústí nad Labem severu při průjezdu Königem.

Z ČB ....

E 186 187 Pn 41 501

A je to tady
HHLA subsidiary Metrans receives first of 20 Bombardier locomotives

Pokračování:
http://www.railvolution.net/zm/aktuality/metrans-prevzal-prvni-tr axx-ms

Tak teda gratulujeme do Metransu ...

to číslo 386 bude jako česká řada? A mašiny budou CZ-MTR?

to číslo 386 bude jako česká řada? A mašiny budou CZ-MTR?

Ano, řada 386 je česká řada.
Lokomotivy na sobě ponesou CZ - MT, stejně jako u řady 761.

Zrní do Říše v čele s 186 147.

Snad se bude líbit

Jistě že bude ... . Zase valíš na zadní ..

Jen pockej. Na nasich uz si budeme moci vybrat, jestli predni nebo zadni

Švýcar 482 033 pod panoramatem Labských pískovců v Kurort Rathen.

Tak Herkulík ER 20 002 dnes již dorazil do Blavy a zamířil na Žitný ostrov.

ad Petr Šimral. díky. A ty 390 Expres railu maj označení Slovenský? Nebo český? To pak stačí český označení ať už 386, nebo 390 na ježdění po celé Evropě (tam kde je schváleno samozřejmě?

Ano. 390 EXPRESSu je slovenske cislo. Mezinarodne se musi pouzivat cele dvanactimistne, takze jedinecnost je zajistena.

Historie Metrans nátěrů:
https://www.facebook.com/railcolor/photos/a.119969064719415.10761 .118515444864777/719937504722565/?type=1

Láďa_2: To doktorandovi trakce na dopravní fakultě není známo UIC číslo?

ad Jurajs 89:



A ještě chybí SBB Cargo a hlavně "Kyslík"

185-CL 005 s patrama do Bádu..

P.Š. : zapomněl jste na Ruhrtahl Bahn

Petr Šimral: Kdyby věděli, že to všechno vzniká v Malování... :-))

183.718 AWT mezi křáky:

Pricemz ta posledni verze nepotrebovala ani to Malovani... :-)

Dokáže někdo vysvětlit, proč má čtrnáctý TRAXX DE ME pro DB Regio, vystavený na InnoTransu, na bočnici napsanou maximální rychlost pouze 80 km/h? Je to snad nějaké divítko? Nebo to jen někdo blbě polepil? Anebo to snad má nějaké technické opodstatnění? Foťák teď sice po ruce nemám, ale příležitostně to mohu doložit fotografií...

Ythomas_ct:

Nesloupnul nějakej vtipálek 1ku?