Poslední souprava je tedy ještě ve Strančicích na 3 koleji.

Hektor 003 PP, na lince S9.

Dneska Sp1833 v Praze hl.n. svítil na "pragotronech" bez údaje o zpoždění až do 17.10, po odjezdu osobáku v 17.07 se objevil údaj o 20 min. zpoždění a po chvíli se objevilo, že "vlak zrušen". To mě teda moc nepotěšílo.
To si fakt někdo ještě v pět odpoledne myslel, že se někde sežene souprava s lokomotivou a četou a že se vyjede? Když ani ne o půl hodiny bylo rozhodnuté, že vlak bude zrušen?

Úžasná ukázka profesionálního řízení:
R 649 stavěl mim. v Hostivaři, Uhříněvsi, Říčanech, Strančicích, Senohrabech, Čerčanech (pro nástup/výstup cca 15 lidí?) a to jel pouhých 5 minut před ním zpožděný už z hlaváku Os 2549 Vrcholem pak bylo, že Sp 1833 byl odřeknut v celé trase, ale na hlaváku byl do poslední chvíle psaný a na "palubním portálu" zaměstnanců ČD byl dokonce psaný ještě v Čerčanech s tím, že pojede normálně z Benešova....Sorry, ale tohle už hraničí s debilitou!!

Sp byl v mimořádnostech psanej snad už od rána, že nepojede. Takto vypsaných nejedoucích vlaků byly na tabulích desítky, a to klidně i hodiny po odjezdu.

Na osobáku do Strančic právě jede Hektor KŽC.

Co táhlo včerejší R 630 a R 659? Snad šlo o nějakou rekobangli, ale jelo se dost pomalu, jak kdyby to byla nějaká 708.

MZ:
Sp byl v mimořádnostech.......
tedy je v systému chyba a to je špatně, buď selhává faktor lidský a takového je třeba se zbavit anebo selhává systém jako takový a je třeba ho předělat, aktualizovat a nastavit takovým způsobem, aby opravdu fungoval!!

Martin_Zlivský: Byla to 742 701.

dnes:
R 1541-362.046
Os 8265-363.132
Os 8266-814.083
R 652-362.084
Os 8233-814.011
R 643-754.039

Jedno dokumentační video ze včerejších Běchovic a Strančic
http://youtu.be/bhDGvNmhgxk

Námraza na troleji pěkně zblízka .
Na fotkách je hezky vidět, že ten ledový povlak opravdu nejde oškrábat tak, jak v některých diskusích "fundovaně" zaznělo.Až když to trochu změkne, jde to, ale dře to.

dnes:
Os 8234-363.132
R 643-362.085
R 642-362.084
Os 8233-814.065
Os 8272-814.147

Pár ze středy

Lopez:Nechápu, co by jste chtěl vracet? Doplatek do jedničky?

Zdravím,

prosím vás, nevíte někdo zhruba jak se pracuje a co ještě dnes funguje v Měnírně Třešňovka mezi Strašnicemi a Hostivaří..? Bývá tam někdo...?

Chtěl bych se tam zastavit na jeden dotaz....

TM Třešňovka samozřejmě jede a obsluha by tam měla být v pracovní dny 6,00-14,00

-> Dýmák: Aha, tak Vám děkuji..

A příští týden se jakoby náhodou ztratí večer pár set kg mědi

Mimořádnost v provozu
Trať 221
Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
Úsek: Praha-Vršovice - Praha-Hostivař
Počátek: 08.12.2014 05:55
Plánovaný konec: 08.12.2014 08:30
Příčina: následky srážky vlaku s osobou

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Vlak Os 9105 nepojede v úseku Praha-Vršovice - Strančice.
Vlak Os 9106 nepojede v úseku Strančice - Praha hl.n.
Vlak Os 9102 pojede v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. odklonem mimo stanice Praha-Strašnice zastávka a Praha-Vršovice.
Vlak Os 2511 pojede v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař odklonem mimo stanici Praha-Strašnice zastávka.
Vlak Os 2506 pojede v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. odklonem mimo stanice Praha-Strašnice zastávka a Praha-Vršovice.
Vlak Os 9107 pojede v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař odklonem mimo stanice Praha-Vršovice a Praha-Strašnice zastávka.
Vlak Os 9104 pojede v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. odklonem mimo stanice Praha-Strašnice zastávka a Praha-Vršovice.
Vlak Os 2513 pojede v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař odklonem mimo stanice Praha-Vršovice a Praha-Strašnice zastávka.

Odklon spojůR 633 Ohrada, R 658 Klokoty
Vlak(y) budou v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. vedeny odklonem přes stanice a zastávky Praha-Libeň
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vršovice
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

Poznámka:
Střet vlaku Os 9105 s osobou v kolejišti.

R 633, Roudná: odjezdových klacek spadnul na stůj -> rychlobrzda -> jsme za poslední výhybkou až za vjezd od Soběslavi.

R 633 nakonec odjel +40...

Kvůli střetu s osobou vedeny odklonem následující rychlíky:
R 633 (+15), R 635 (+10), R 658 (+15), R 656 (+18)


Koho by zajímalo upravené řazení rychlíků (nasazení BDs, přehození obratů), najde ho zde:
http://www.zelpage.cz/razeni/14/cr/trate/220/R/

Sp1830 jel taky odklonem.

Proč jezdí najednou BDs?

Lokomotiva ČD na vytlačování při napěťových výlukách ...

Veselí 8.12.2014

Bbdgmee jsou nutně potřeba na R Praha-HavlBrod-Brno..

Dnes v 16:35 odjel z Tábora náklad směr ČB: 363 + 743 + 2x Es + Zaes + 2x Eas + Falls.

Dále zde stálo odstavených 15 vozů něco jako Falls, ale s krytou střechou.

Zdravím Vás,

sice jste možná někteří z Vás už můj příspěvek zahlédli ve všeobecné diskuzi, nicméně ho dám ještě na poslední fázi platnosti dotazníku i zde. V této diskuzi je to vlastně ke zjišťovanému tématu nejblíže.
Pro Ty, kteří dosud nevědí oč mi jde, tak takto:

Měl bych zde prosbu na diskutující, zda-li by nebyli ochotni vyplnit krátký dotazník na téma případného zřízení nové velodráhy na vlečce ve Velkých Popovicích, jejíž zbytek už bohužel asi nemůže čekat nic hezkého. Dotazník se jen odkliká, žádné zadávání nějakých mailů, kódů a těchto blbostí.

Jsem ve spojení s některými lidmi a v rámci závěrečné práce ve škole se snažím vymyslet něco, čím ji také mimojiné ,,zakonzervovat,,

Myslím si, že zde na K-reportu je nějaké delší představování velodrah vcelku zbytečné, a tak pokud budete mít chuť, mrkněte na to.

Víceméně jsme tady všichni ,,od dopravy,, takže k tomu můžeme mít trochu zkreslenější názory, ale v zásadě si myslím, že mnozí jako rodiče dětí by se na to mohli také dívat jako na novou atrakci, o kterou se dá říct, že je v jiných případech v ČR docela velký zájem, a to je to tu docela ojedinělé.

Více informací je před dotazníkem, dá se ještě říci, že tato atrakce by bylo zaměřena hlavně na obyvatele blížšího území - jako střední čechy, ačkoliv do Ratíškovic se třeba jedou projet i pražáci.[happy]
Za vaše hlasy, názory a věnovaný čas vám moc děkuji! [wink]

http://www.vyplnto.cz/databaze-dotazniku/nova-velodraha-praha-vyc hod/

----------------------------------------
PS: -> Mladějov: Nene, opravdu nemám v plánu jakékoliv vybírání vzácných kovů z objektů SŽDC...

Já myslím, že soudruzi z Jikordu mají v úmyslu vytvořit z 220 tzv. "KOKO" (koženkový koridor) a jejich snaha je opravdu úspěšná. Liqidace Os Tá - CB je téměř dokončena, je čas zaměřit se na rychlíky.

Jsem zaslechl, že pro množící se stížnosti už kraji dochází s Jikordem trpělivost a bude se to řešit.

Vozy BDs⁴⁵⁰ budou nově řazeny od nového GVD turnusově na vybraných 10 vnitrostátních rychlících. Na lineckých a jejich obratech bude stále Bbdgmee²³⁶ a v sezoně na nich pojede 3× Bee²⁴⁰.

No na přelomu 80-tejch a 90-tejch naopak na Budějicích bylo v podstatě to nejlepší - rychlíky Bmee/Amee, osobáky honekry.

Snad se to změní, první Bp už odjelo na modernizaci...

KPtrain: co má co Jikord mluvit do rychlíků, které jdou přes MD?

http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-22139/

Spěšné vlaky Sp 1931 a Sp 1839 pojedou jen v neděli, Os 8203 nově pojede denně.

Prosím Vás, řekněte mi, že to je chyba o těch Sp?

Ačkoliv se Baest Benešov na svých webových stránkách chlubí železniční vlečkou, její faktické využití je velmi zřídka. Včera zde prováděla obsluhu 742.171 a dovezla 2 Res-y Zsskc z ČnT takže železo zřejmě сдěлано в CCCP

Foto pouze dokumentační

Os8202 CB - TA jízdní doba cca 2 hodiny, řazení "podbíječka s hajzlem" !!!
To Jikord myslí vážně, nebo je tam někdo opravdu tak zhulenej?

O jaké Bp se jedná?

Bluedragonfs:
U soudruhů z JIKORDU stojí zase toto:
Spěšné vlaky Sp 1931 a Sp 1839 pojedou v pracovních dnech, Os 8203 nově pojede denně
Těžko říci komu více věřit, ale s těmi only víkendy to bude asi blbost.

Karkule: Bp²⁸² 422-7 DKV Česká Třebová..

Bluedragonfs:
Viz.

Ve středu jsem se byl projet na Lipno a ještě dnes a zítra půjde přestoupit v ČB v 10 dopoledne z R635 na Os3883, od neděle už NE! Křižování v 11 v žst. Rybník i s přípojným šukem zůstává.

Dnes v 6 ráno v Táboře ucelenka aut k jihu.

Mohlo by už taky někoho trknout a nedělní R 1545 (a tedy už i R 646 z Č.B.) posílit alespoň ještě o jedno Béčko. Dnešní situace (přeplněnost) nechť tomu příkladem. Prostě za 5 vozů se sice ušetří, ale hold 15-30 cestujícich si postojí... Hlavně že v sobotu těch 6 vozů právě i na tomhle obratu jezdí..

Dnes v 6 v Táboře: k jihu 363.526 + 9 vozů směs Eas a Zaes.
u sladovny 3x Faccs

Nový jízdní řád ještě nenízažitý, Sp1833 vesele profrčel Říčany, lidi nechápavě koukali, nakonec jim vlak zastavil ve Strančicích , kde přesedli na S9.

Helmut Kafka: A proto jako uvědomělý čecháček na to musím upozornit,abych usínal s tvrdým.. egem..

Dnes v 6:10 jel přes Tábor k jihu Metrans: 386.005 + 004 + 21 vozů

dnes:
Os 8266-814.060
R 633-362.062
R 652-362.057
Os 8233-242.258
Os 8276-363.132

Viděl jsem dobře? R Praha - ČB odj. 12:33 362+Bmto+Bmto+BDs+A nebo něco takového...

Dnes R643 Blaník.....

362 055+Bmto+Bmto+BDs450+A....Bee a B odvěsili prý kvůli "lepším rychlíkům"
Snad někdo udělal lepší foto


Jinak něco z října:



(Příspěvek byl editován uživatelem Bastard372.)

Patra by měly jet ještě na R 638. Bez záruky!

Potvrzuji R 638, patra jsou pražská.

A ještě 655 ale to už bude nefotitelné...

A je pro zarazeni tech Bmto nejakej racionalni duvod? Je to jednorazova nahrada nebo trvalejsi reseni?
Je mi jasny, ze toho je dost v rekonstrukcich, ale to je fakt takova nouze o vozy? Nejdriv misto Bbdgmee nasazeny BDs a dneska Bmto - jak ma pak clovek obhajovat pratelum, ze je vlak pohodlnejsi?:D

Dnešní R 1543 a jeden náklad u zastávky Tábor-Čápův Dvůr:


A ještě dokumentačně tohle projelo v poledne směr Tábor.

To něco jsme míjeli asi ve 14:30 někde kolem Čerčan. Když "to" před časem jelo opačným směrem, byly fotky tuším z Hluboké ve vláknu ČB a okolí. A myslím že bylo dospěno k závěru že je to Energo jedoucí tehdy na reko snad do Velenic. Nejsem na pc abych to dohledal.

Pravděpodobněji do 4RAIL, protože Velenice už pár neděl nedělají.

Včerejší nasazení pater: Jelo se v tom po koridoru docela hezky, i když lidi zůstávali raději v bundách...

zdns: A je pro zarazeni tech Bmto nejakej racionalni duvod? Je to jednorazova nahrada nebo trvalejsi reseni?
"Rychlejší vozy" řady B^{249, 256} (v_max 140 km/h) se mohou použít na rychlejších tratích; zejména jako posila na linku Ex1, kdy v předvánočním období je leckdy i 13 vozů "na stojáka". Např. právě teď jedou jako posila na vlaku EC 152 Hukvaldy za lokomotivou hned 3 vozy řady B. Jelikož trať 220 je pořád víceméně (až na některé krátké úseky) jen na rychlost 100 km/h a méně, je zřejmé, odkud se vozy zapůjčily jinam.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)

Nelehla 363.132 včera? V půl jedné jela od Budějc směrem na Plzeň...