K-report
 

Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu)  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) « Předcházející Další »

TS 301 - 307 DKV Plzeň

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 05. 01. 2014Zejmi60 05-01-14  15:02
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 11. 01. 2014Martin_zlivský60 11-01-14  13:51
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 23. 01. 2014Martin_b60 23-01-14  18:48
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 03. 02. 2014Martin_zlivský60 03-02-14  16:15
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 19. 02. 2014Martin_zlivský60 19-02-14  11:31
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 28. 02. 2014R_20660 28-02-14  19:03
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 16. 03. 2014Plešoun60 16-03-14  20:28
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 23. 03. 2014Pépa_rákos60 23-03-14  10:06
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 31. 03. 2014Martin_zlivský60 31-03-14  21:56
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 10. 04. 2014Kadlos60 10-04-14  18:03
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 17. 04. 2014Vlakomil60 17-04-14  20:14
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 27. 04. 2014Zejmi60 27-04-14  11:56
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 30. 04. 2014Jnd60 30-04-14  19:55
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 06. 05. 2014Plešoun60 06-05-14  12:15
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 16. 05. 2014Křemík60 16-05-14  08:35
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 21. 05. 2014Sonic60 21-05-14  00:08
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 30. 05. 2014Zejmi60 30-05-14  20:17
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 07. 06. 2014Martin_zlivský60 07-06-14  08:07
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 17. 06. 2014Regent60 17-06-14  18:00
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 30. 06. 2014vlada8313160 30-06-14  21:06
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 15. 07. 2014Pépa_rákos60 15-07-14  19:27
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 03. 08. 2014Pépa_rákos60 03-08-14  21:50
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 22. 08. 2014VESNIČAN60 22-08-14  20:44
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 06. 09. 2014151001560 06-09-14  20:07
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 17. 09. 2014Martin_zlivský60 17-09-14  21:13
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 29. 09. 2014Jurek_fm60 29-09-14  18:47
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 15. 10. 2014Union_pacific60 15-10-14  21:08
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 23. 10. 2014Regent60 23-10-14  21:32
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 20. 11. 2014Simyv60 20-11-14  14:46
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 02. 12. 2014Sonic60 02-12-14  01:54
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 03. 12. 2014Mirko60 03-12-14  15:43
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 20. 12. 2014Martin_zlivský60 20-12-14  13:04
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70609
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 20. prosince 2014 - 14:22:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Patráky zřejmě krom R 650 pokračují i na R 641. [fotic]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 20. prosince 2014 - 15:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad zdns: cestování vlakem mezi Prahou a Budějkama může v posledních letech obhajovat jenom hlupák nebo člověk nevidící realitu. Ač jsem nádražák tak všem známým říkám, ať raději jezdí žlutým busem. Cenově je to podobné, časově trochu rychlejší, nehrozí jim přestup do busu kvůli výluce nebo mimořádce (busem maximálně přijedou pozdě, ale nemusí nikam na dešti, v bahně nebo ledu chodit), sezení je pohodlé i pro lidi jako já (190cm), netáhne tam okny, není tam přetopeno (já vím sauna v ceně jízdenky) a ještě dostanou napít a noviny. Ty patráky jen potvrzují přístup ČD a MD k této relaci, raději se rejžuje na pronájmu vozů pro Slovensko.
Martin
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 9-2006
Odesláno Sobota, 20. prosince 2014 - 22:36:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden "zvláštní" R a provoz v provizorní Hostivaři (20.12.)

a něco staršího:

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70610
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 20. prosince 2014 - 22:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2:
Tak ono stačí už typickej bulharskej přístup v Budějcích na stanici, kde se tlakově čistí(?) schody. Lehce zpožděnej motor z Protivína (Os 8031) zastaví u uzavřenýho odjezdovýho podchodu u 2. nástupiště, rychlíku do Prahy (R 656) se ze třetího postaví v čas odjezdu (byl jsi u toho [happy]). Že se sere na přestupní doby (takže když velejzáš z podchodu, už Tě fíra popohání píšťalou, když poslední vůz stojí někde u odjezdovýho...), to už jsem si tak nějak zvykl a už se "těším", až mi to jednou ujede, protože běhat fakt nebudu (a teď ani nemůžu).
Ale to je sakra takovej problém fírovi motoru zavolat, ať to zaveze až na jih k příjezdovýmu podchodu, když odjezdovej je zavřenej, aby z toho přestupující neměli turistickej pochod? Nebo nedejbože vzít vlaky ke stejný (volný) hraně (typicky zpožděná R 645 při přestupu na Os 8014)? V případě zpoždění tohle umí i na hlaváku v Praze. V Budějcích to ale nejde a cestující se nahání po prázdným nádraží jak u blbejch na dvorečku (jen pro úplnost - tu 645 pak stejně záloha od peronu odveze a rozebere, takže je jedno, kde zastaví).

Ale není v tom SŽDC samo, i sami fírové by občas mohli trochu uvažovat, že nevozí uhlí, ale lidi - co si myslet, když v devět Tě s 650 na 8041 (pravidelně zasekanou, neb mj. Mirel spolu s nedostatečnejma a vjezdy od severky krokem) zaveze až na jih k příjezdovýmu podchodu, když rychlík na Prahu čeká nalepenej na severu posledním vozem u odjezdovýho.
Čest těm, kteří zastaví vedle soupravy na severní části peronu, je jich bohužel menšina.

Občasné hrátky při výlukách (ve Veselí k ostrovu, aby pak mašina mohla objíždět kolem budovy, zatímco lidi čeká cestou na NAD trojí šplhání - dolů, nahoru a zase dolů) jsou pak speciální kapitolou.

Sám se divím, že těch lidí ještě tolik jezdí (je to zoufalost, ale čekal bych to horší).
Proč se na Budějce nehrne nic moc lepšího (vyjma politického zájmu - lineckých rychlíků), to je stále dost daný tratí a zoufale nízkými proběhy. Až se aspoň v Praze začne stíhat točit ostře (za rok by to už jít mělo, už letos by to za cenu nestability šlo), přestane být tahle trasa na chvostu v tomto ohledu (až tak, že zálohou za Bčka už nejsou ani lehátka, ale rovnou pražský chlívo-patráky).
Druhá věc je, že samotný lepší vozidla nestačí, když je nikdo nebude pořádně udržovat a uklízet.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3252
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 20. prosince 2014 - 22:58:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ve 14:45 Čápákem náklad k jihu (zřejmě 65801): 2x 363 + 17 vozů (1x Eas, 2x Habbillns, 14x Zaes).
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 06:21:50    Odkaz na tento příspěvek  

"Čest těm, kteří zastaví vedle soupravy na severní části peronu, je jich bohužel menšina."

Podobnou problematiku jsme řešili v "pražských lokálkách" a dostávali kartáč od skalních předpisových nádražáků. A to šlo jen o zastavování v rámci ZASTÁVKY...

I já se připojuji ke chvále fírů, kteří myslí při práci hlavou a ne tou taškou, plnou úžasných předpisů.
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 12-2010

Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 11:34:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera patra na R 650/R 641/R 640.

Nevíte někdo, jaký 743 stál včera s 743.004 ráno v Táboře na ranžíru? Díky.

Miluji železnici..[happy]
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 8-2005
Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 13:00:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad MZ: základem všeho jsou výluky, vagóny které se rozpadají a nezájem s tím cokoliv dělat. Osobně jsem zažil revizorku, kterou jsem upozorňoval, že oknem sněží a bylo mi naznačeno co bych chtěl, když mám režijku[happy]).
To co jsi psal je hloupé a zamrzí to. Tyhle nezákaznické přístupy si uvědomí a řeší většinou jen člověk postiženej železnicí... Jenže to není důvodem k tomu aby lidi vlakem nejezdili, přesněji tohle není důvod proč lidi od cestování vlakem do Budějic odrazuju...
Martin
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15484
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 13:19:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera ČTK vydala zprávu o odkupu dalších 50 vozů od ÖBB k ČD a text obsahuje tradiční frázi (a většinou zároveň i lež): "Použitím rakouských vagonů na spoje do Žiliny, Budapešti a z Bohumína do Břeclavi získají České dráhy volné vozy, se kterými počítají třeba na vlaky mezi Prahou a Českými Budějovicemi."
Kubar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2011
Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 16:02:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bastard372,Jamessn: Pěkný fotky, na některé je radost koukat. [ok]

Zároveň bych chtěl svým 200. příspěvkem všem poblahopřát Veselé Vánoce a šťastný Nový rok a hodně kvalitních úlovků v příští sezóně.

A na ukázku, jak by fotka vypadat neměla posílám fotku brněnské krasavice 362.167-9, která byla dnes zachycena na R644 v Táboře. [fotic] Bohužel násvit se nedá ovlivnit, takže fotka je nenasvícená.
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 20:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ve 14:25 jel z Tábora na jih náklad 363 + 19 Laaers s auty.
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 21:23:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karkule: Přes týden byla v Táboře 743.006.

stránky o trati Tábor-Bechyně
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 21. prosince 2014 - 22:33:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobně zažito včera. Kaštanstvo včetně mě nechápalo, proč je na pragotronu napsanej rychlík, když ještě neodjel tadyten Pacifik. [happy]
Jelo to dost narvaný (Nežárka), posila tak o jeden vagon by vůbec nebyla od věci. Patra ale byly celkem odvšivený a čerstvě vytřený.
A jinak jsme na FJB opravdu rádi, že můžeme jízdou v Bmto podpořit soudruha Fica a až tam bude příště stát 20x 010, tak to taky pochopíme. [proud]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70613
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 07:47:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2:
Tohle už je jen dokreslení stavu. Větší problémy jsou samozřejmě jiné. I přístup k nemálo platícím cizincům stojí za to, když na trase z Lince do Prahy dvakrát využijí NAD, protože rakouská a česká SŽDC tento souběh "řeší" tak, že jde přeci o dva různé vlaky (podobně jako na Pragotronech se už zase R 659 píše jen do Tábora). [crazy]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
zaviola
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.42.6
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 09:39:15    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím Vás. Nevíte náhodou někdo jestli dnes budou na pražských rychlících řazena patra a případně na kterých ? Předem díky
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4507
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 10:41:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.217
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 15:18:21    Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně, že jsou v ČB 4 slušná patra po rekonstrukci interiéru. Jedno, možná dvě si asi hrajou na Pantera, ale zbylé dvě mohly místo ultraplesnivých a prohnilých Bmto z ONJ, posloužit jako posila na pražských rychlících...
Posláno z mobilu.
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 16:01:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v 10:30 v Táboře:

náklad k jihu (asi 65801): 2x 363 + 8 vozů (5x Eas, Roos, Res, Zaes), do čela je připojováno další dvojče 363.

Odstaveny dvě soupravy Falls s uhlem, po 30ti vozech.
123456789
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.90.22
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 16:28:12    Odkaz na tento příspěvek  

Celkově:Stará patra nemají na R co dělat,ale dle nasazení šrotu na 220 se naprosto hodí,po technické stránce vyhovují,platící zákazník se raduje,že bude mít lepší výhled,ale to je vše!
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 4-2011
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 17:05:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2 Vlakem do Prahy jezdim třeba proto, protože do změny GVD mě na 6.30 žádný jiny dopravce do Prahy nedopravil. Ten vlak zrovna prazdny nejezdil, hlavne v sobotu. V sezone mi bude hodne chybet. I teď na 7.30 to není na některé směry špatné. Podotýkám, že Praha pro mne není na 90% cílová stanice. O síťových slevach ani nemluvě, tam je volba naprosto jednoznačná.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 17:08:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Známý těma patrama jel, prý "chyběly dva vagóny a bylo to docela narvaný". Na (ne)čistotu si nestěžoval.

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 3-2007
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 20:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Humus to nebyl, fleky po spících houmlesech umyli.
Ale kapacitně to nestačilo a je to opravdu nepohodlný, čtyřky v patře fakt nejsou pro 4 dospělý... chudák kdo tím jel celou cestu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Kubar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 11-2011
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2014 - 21:55:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Chotoviny - Střezimíř
Kraj: Jihočeský kraj

Počátek: 22.12.2014 21:15
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 22.12.2014 23:00
Stav: probíhající

Provoz zastaven.

Poznámka:
Střet vlaku R 630 s osobou v kolejišti ve stanici Sudoměřice u Tábora.
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 790
Registrován: 7-2010
Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 00:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1510015: Já jsem těma patrama jel první den. A takovej bordel, co tam byl, mi připomíná kvalitou osobní vlaky v oblasti Košic. Na české poměry nevídané.
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 3-2012
Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 01:14:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně, že jsou v ČB 4 slušná patra po rekonstrukci interiéru. Jedno, možná dvě si asi hrajou na Pantera...
Na pantera si nehraje ani jedno. Kdyz uz jezdi, tak na nepanterich vykonech. Ale se zbytkem souhlas... Pak je ale otazka, jestli je Draha kraji na nekterych vykonech negarantuje...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70616
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 02:25:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Minimálně jedno rekopatro stojí v ČB v záloze (jedno jezdí dlouhý Strakonice, další dvě pak mají výkon kolem Protivína, kde víc hnijou nebo jezdí coby Sv než s lidma).
Jenže proč by tam opravený patro někdo dával? Klidně se mohla pražská patra vyhodit a nahradit je turnusovými B, kdyby se chtělo. Jenže ono se nechtělo, protože to bylo všem tak jako obvykle u [zadnice].

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70617
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 03:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Střípky za poslední týden.


Neděle 14. prosince:
R 650/R 641 - 362.079+A149 (102)+BDs449 (437)+2×B249 (724, 728)+Bee243 (885)
Sv 29645/R 645 - 362.113+A149 (108)+BDs449 hadr (434)+3×B249 (815 hadr, 814 hadr, 881)+navíc A149 (106)
R 644/R 647 - 362.057+A149 (107)+Bbdgmee236 (038)+B249 (732)+Bee243 (886)+B249 hadr (875)
R 642/R 649 - 362.046+A149 (105)+Bbdgmee236 (039)+3×B249 (895, 720, 861 hadr)


Pondělí 15. prosince:
R 638/R 655 - 362.115+A149 (102)+BDs449 (437)+2×B249 (724, 728 - polepen, vyřazen)+Bee243 (885)
R 636/R 657 - 362.113+A149 (105)+Bbdgmee236 (039)+3×B249 (895, 720, 861 hadr)

Os 3806 - 1116.277+Aee140 (014)+Bbdgmee236 (040)+Bee240 (534)+B249 hadr (820)
Os 8018 - 362.062+...


Úterý 16. prosince:
Os 8258/R 658/R 635 - 362.125+Aee142 (015)+Bbdgmee236 (037)+3×B249 (863 hadr, 871, 872)


Středa 17. prosince:
Os 8258/R 658/R 635 - 362.113+A149 (105)+Bbdgmee236 (039)+2×B249 (899 hadr, 720)+Bee243 (888)
R 650/R 641 - 362.125+A149 (101)+BDs449 (437)+2×B249 (728, 897 hadr)+Bee243 (885)
R 648/R 643 - 362.108+A149 (109)+BDs449 hadr (440)+3×B249 (880, 722 hadr, 810 hadr)

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70618
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 03:26:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A zbytek...

Čtvrtek 18. prosince:
R 644/R 647 - 362.108+A149 (102)+BDs450 (335)+3×B249 (863 hadr, 871, 872)+Bee243 (889)+B249 (876)
R 642/R 649 - 362.062+A149 (107)+Bbdgmee236 (038)+B249 (732)+Bee243 (886)+3×B249 hadr (875, 882, 868?)


Pátek 19. prosince:
R 652/Sv 29652/Sv 29645/R 645 - 362.115+A149 (109)+BDs449 hadr (440)+4×B249 (880, 722 hadr, 810 hadr, 738)+Bee243 (889)+B249?
R 644/R 647 - 362.113+A149 (105)+Bbdgmee236 (039)+2×B249 (899 hadr, 720)+2×Bee243 (888, 884)+2×B249 (892, 820 hadr)
R 638/R 655 - 362.125+A149 (101)+BDs449 (437)+2×Bmto292 Praha (130, 109)


Neděle 21. prosince:
R 630 - 362.113+A149 (105)+Bbdgmee236 (039)+B249 hadr (899)+2×Bee243 (890, 887)


Pondělí 22. prosince:
R 646/R 1545 - 362.108+Aee142 (015)+Bbdgmee236 (036)+2×Bee240 (536, 539)+B249 (893)

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Dotazovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.216.2
Odesláno Pátek, 26. prosince 2014 - 15:57:40    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz pro znalé, je v současnosti sjízdná a obnovená vlečka ze Stránčic do pivovaru v Popovicích ?
Kubar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 11-2011
Odesláno Pátek, 26. prosince 2014 - 16:55:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský a ostatní sledovači:
Nevíte, co jelo 20.12. na R650 za vozy? Jestli nejeli zase Bmto [happy] Díky za odpověď
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 26. prosince 2014 - 18:29:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotazovatel:
Obnovený není ani kousek, sjízdná je část ze Strančic do skladu firmy VOG u dálnice. Zbytek [smrt] Koleje tam snad ještě jsou, možná místy už chybí.
Pozorovatel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2011
Odesláno Pátek, 26. prosince 2014 - 19:33:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

-> Dotazovatel:
Jasně, s vlečkou je to víceméně tak jak píše Vbc, ježdění pod dálnici a dále zejména v létě docela slušná džungle, ale zkraje léta jsme tam ještě testovali drezínu.
Koleje kompletní, pouze místy chybějící spojky a na jednom místěš asi na 30m chybějící podkladnice, vrtule..

Nějaký nový nápad co s vlečkou? [wink]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70630
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 27. prosince 2014 - 15:36:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kubar:
Patra zde dle dostupných informací jela následující vlaky:
Pátek 19. prosince: R 643/R 638/R 655
Sobota 20. prosince: R 650/R 641/R 640

To je do [zadnice] takovej problém se aspoň elementárně snažit a projít si posledních pár příspěvků? [angry]
Konkrétně o sobotním R 650 se píše zde a zde, tj. hned dvakrát. [kladivo]

Po sobotním R 640 byla patra na ONJ zřejmě vyměněna za vypůjčené vozy.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Kubar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 11-2011
Odesláno Sobota, 27. prosince 2014 - 21:06:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Pardon, asi jsem to v návalu příspěvků přehlédl, ve které dny to jezdilo. Slyšel sem bandu kaštanů co si na nástupišti povídali cosi o zvláštním vagonu, který popisem odpovídal Bmto ale furt trvdili že to nebylo patro. Příště budu víc číst, na mobilu jsem v tom měl guláš. :P
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70634
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 28. prosince 2014 - 17:13:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, z mobilu se to hledá hůř...


Pondělí 15. prosince:
Os 8018 - 362.062+...


Úterý 23. prosince:
Os 8258/R 658/R 635 - 362.057+A149 (107)+Bbdgmee236 (038)+3×B249 (863 hadr, 871, 876)
R 656/R 637 - 362.046+A149 (105)+BDs449 hadr (436)+B249 hadr (899)+2×Bee243 (890, 887)+B249 hadr (860)
R 642/R 649 - 362.108+A149 (107)+Bbdgmee236 (038)+3×B249 (863 hadr, 871, 876)+Bee243 (888)
R 1540/R 651 - 362.057+Aee140 (013)+Bbdgmee236 (035)+2×Bee240 (540, 535)+3×B249 (893, 822 hadr, 735)
R 638/R 655 - 362.117+A149 (101)+BDs449 (437)+Bee243 (884)+2×B249 (892, 820 hadr)
R 636/R 657 - 362.113+A149 (106)+Bbdgmee236 (037)+3×B249 hadr (813, 882, 866)
R 1542/Sv 29543 - 362.055+Aee142 (015)+Bbdgmee236 (036)+2×Bee240 (536, 539)+B249 (724)


Pátek 26. prosince:
R 654/R 1543 - 362.079+Aee140 (012)+Bbdgmee236 (040)+2×Bee240 (534, 538)+B249 (724)
R 644/R 647 - 362.081+A149 (101)+BDs449 (437)+Bee243 (884)+2×B249 (892, 820 hadr)
R 642/R 649 - 362.079+A149 (106)+Bbdgmee236 (037)+3×B249 hadr (813, 882, 822)


Sobota 27. prosince:
R 650/R 641 - 362.055+A149 (102)+BDs449 hadr (439)+Bee243 (885)+2×B249 hadr (897, 863)
R 1540/R 651 - 362.079+B249+2×Bee240 (538, 534)+Bbdgmee236 (040)+Aee140 (012) (řazen opačně)

A dvě soupravy bez záruky:
R 636/R 657(???) - 362.081???+A149 (105)+BDs449 hadr (436)+B249 hadr (899)+2×Bee243 (890, 887)
odstavená souprava(???) - A149 (107)+Bbdgmee236 (038)+3×B249 (876, 735, 893)

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
ukum
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.3.130
Odesláno Středa, 31. prosince 2014 - 11:56:06    Odkaz na tento příspěvek  

Tak nám napadl sníh a chtělo by to nějaké pěkné fotky
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 31. prosince 2014 - 15:41:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No tak je udělej [proud]

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky