Křemík: No, taky mě napadlo, že by to mohla být furt ta samá, ale bál jsem se to napsat .

nejspíš 754 078-4 jako minulý rok

Mělo by to jet esem.

Z Tábora je plánovaná jen jedna souprava do Heřmaniček a to s odjezdem v 19.12. V podstatě za 1542. Ta druhá točí ve Střezmíři a odjíždí v 17.40. Není bez zajímavosti, že plánovanou lokomotivu má řady 380.

Kř: Děkuji za info, něco jsem o točení ve Střezimíři slyšel. Letos tam nekřižují rychlíky, takže souprava vadit nebude.

Letos tam nekřižují rychlíky, takže souprava vadit nebude.
A cemu by vadila, kdyby tam rychliky krizovaly?

Z Plané do Tábora pojedou 749 018 + 187 + cca 30 Wap ...

Čínskej: Např. by nebylo možné tady nechat čekat nic jiného? Např. náklad, který takto často jezdil (po osobáku z Tábora, zůstal ve Střezi, dál by to už nestihl) - vykřižoval, byl předjet a pokračoval.

Nákladní vlaky se teď převážně štosujou v Sudoměřicích (i dva kousky tam není problém potkat).

MZ: Přesně tak a stává se, že je vlak moc dlouhý a musí být po dobu jeho pobytu uzavřen přejezd.

15.5.2014

◄ 363.525+523
◄ Čekanice - za rychlíkem .....

Dnes kolem 15h v Táboře stálo:

od severu 363.523 + 30 Falls s uhlem.
ku Praze směska cca 30 vozů (hlavně Eas, Kils a Zaes, dále Habbillns, plošiňák,..), zřejmě se na to chystala najet 363.528
směr ČB 2x 240 (možná 063 + ?) + cca 30 vozů (hlavně Eas, Kils a Zaes, vzadu i pár jiných).

Z Plané do Tábora pojedou 749 018 + 187 + cca 30 Wap
Slyšeno v Sezimáku cca v 16:10.

Regent:
Byly to 240.064+063.

Na R 644 jede 362 077 + 749 264 ....

Elektrikáři od Tomic dnes nefotí ?

Dnešní zvláštní Sp:
Sp 33291 - 380.011 + 8*B²⁵⁶ dom. st. Praha
Sp 33293 - 363.069 + 4*B²⁴⁹ dom. st. Plzeň (788, 714, 711, 713) + 4*Bdt²⁷⁹ dom. st. Plzeň (191, 023, 169, 129)

Sp 33290:
380 011 + 9*B + Bvt.

dnes:
R 1545-362.079
R 1540-363.132
Os 8275-814.083+814.178
Os 8206-242.281
R 640-362.127
R 645-362.057
Os 8280-363.129+7 vozů
Os 8209-814.147

Železnice cestou do Prčice.
Tábor

Střezimíř

Prčice

Heřmaničky

Zdravím...byly by nějaké pěkné fotky posílených vlaků z dnešních "Prčic"?...Díky!

Milanm:
Pěkné fotky nemám, ale jednu ošklivou bych našel

Simyv: Delší vlak by nebyl?

Sp 33291 při příjezdu do Střezimíře:

Muf:
R635 měl 12 vagonů, ale ten jsem nefotil.
Abych Ti udělal radost, vytáhl jsem aspoň "delší vlak" z archivu. Můžeš počítat autíčka před spaním místo oveček

Ranní R v 7.33 z Prahy 12 vozů, foto však nemám.
Speciál v 18.00 z Heřmaniček nakonec odjel cca 18.20 - asi kvůli prokladu mezi zpožděnými rychlíky.

Kdo chce počítat vozy u rychlíků a mimořádných spěšňáků popř. wapek nebo cisteren , má možnost .
http://youtu.be/81uLRs9kzCs

Simyv: Pěkné fotky, žádné ošklivé. A díky za toho hada ...

380 011 na Sp 33291 v Praze Hostivaři

PeMi: Jeden z elektrikářů fotil, ovšem v okolí Střezimíře, celý den, než ho zahnal slejvák pod střechu.
Oni elektrikáři nejsou od Tomic, nýbrž z Budějovic

Foto později...

Pépa: Pojede zase nějaký diesel do ČB zpátky?

R_206 : No dobře a kde jsou nějaké fotky .

Děkuji Pepovi za info.

Včerejší R 644:

Ještě se chci zeptat, jestli někdo nemáte foto 363.069 na těch posilových Sp? Dík.

749.264 se právě veze na R641 zpět k ČB

Minulý pátek plný mimořádností - napřed zastavenej provoz přes Říčany (R 646 kvůli tomu jel odklonem přes Libeň), pak zdechla náhradní 242 na R 640 (měla se vracet na R 645 do Budějc):
R 654/R 1543 - 363.132+Aee¹⁴² (015)+Bbdgmee²³⁶ (032)+2×Bee²⁴⁰ (540, 533)+3×B²⁴⁹ (807, 860 hadr, 809)
R 644/R 647 - 362.053+A¹⁴⁹ (108)+Bbdgmee²³⁶ (040)+2×B²⁴⁹ (895, 812 hadr)+Bee²⁴³ (888)+B²⁴⁹ hadr (882)
R 642/R 649 - 363.132+A¹⁴⁹ (106)+Bbdgmee²³⁶ (036)+B²⁴⁹ hadr (861)+Bee²⁴³ (884)+2×B²⁴⁹ (724, 722 hadr)
R 638/R 655 - 362.086+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (034)+3×B²⁴⁹ (728, 727, 740)
R 636/R 657 - 362.057+A¹⁴⁹ (105)+Bbdgmee²³⁶ (041)+Bee²⁴³ (890)+2×B²⁴⁹ hadr (725, 739)
R 1542/Sv 29542 - 362.111+...

A teď ty složitější:
R 640 (ČB -> Tábor, ještě před ním ) - 242.245+A¹⁴⁹ (109)+Bbdgmee²³⁶ (042)+3×B²⁴⁹ (863 hadr, 880, 872)
R 640 (Tábor -> Praha)/R 653 - 362.085+A¹⁴⁹ (109)+Bbdgmee²³⁶ (042)+3×B²⁴⁹ (863 hadr, 880, 872)

R 652/Sv 29652 - 362.085+A¹⁴⁹ (101)+Bbdgmee²³⁶ (039)+3×B²⁴⁹ (881, 732, 893) (A 101 po Sv 659 ze Sudoměřic lepené, ale asi bylo opraveno)
R 645 (Praha -> Tábor) - 362.085+...
R 645 (Tábor -> ČB) - 754.078+...

754.078 se do Tábora vracela snad na R 630.

Výluka, ale lepší eso nebylo

362 085_R 641 Malše_Praha Strašnice_17.5.2014

Výluka, ale lepší eso nebylo

No nejni to tam sranda odfotit výstrahu ... každopádně už by mohli odvézt to křoví .. už od jara se těším na nový uhel pohledu.

No nejni to tam sranda odfotit výstrahu
V podstatě kvůli tomu jsem tam šel, když jede po správné tak to není ono.

už od jara se těším na nový uhel pohledu.
Hned jaxem borce viděl kosit jsem říkal to samé. Jenže už se ta stráň začíná zelenat.

Tu 749.039 máš OK. Já se na to dnes . A stejně bych si dal E. Kdo tam má chodit dvakrát

Jsem zvědav zda to tam pujde takto i s násviten,ale rekrák bývá přímo na čelo ... možná něco později pokud zase nebude už nízko slunko ...

Nedávno mi tam po bouřce vyšly dvě potkávačky ... Jo Strašnice,pro mě nejhezčí železniční místo v Praze,bude jich škoda ....

Zastávka se ještě nějakou dobu udrží, ale mechnikám nejspíš už definitivně odtikávají poslední týdny.

V Táboře by dneškem mělo přibýt další omezení rychlosti (na chotovinském zhlaví jízda na PN). bohužel zřejmě ani nyní to nebude dostatečný důvod ke změně systému křižování, kdy by se využívalo jízdy přes ranžír namísto vyčkávání v peronech...

Nevíte někdo, jel dnes ráno Os 8260? Soupravu pro Os 8265 s Brejlovcem, přivezl do Bene až Sp 1830. Takže asi chcíplo Eso

Martin_zlivský: Jízda přes ranžír se už párkrát uskutečnila, patrně tato možnost většinu zaměstnanců ani nenapadne. Možná proto, že bývá postaveno pro R od Prahy až k nástupišti, R do Prahy by tak musel jet k nástupišti 2 vpravo. Nicméně neřešitelné to rozhodně není.
V poslední době se stává stále častěji, že se křižuje až v Sudoměřicích či dokonce ve Střezimíři. Zpoždění pak dosahuje 30 minut

Když to tu SimyV před nedávnem tak hezky naladil, tak také něco málo přidám

Je vidět, že ta rádoby ušetřená minuta v Táboře při křižování leží dost lidem v žaludku. Ano, jízda sudého rychlíku po čtvrté koleji je možná, ale na to se při většině skupin musí pamatovat dopředu a to většinou v době, kdy jeden rychlík je ve Veselí a druhý v Heřmaničkách a jen v křišťálové kouli se lze dozvědět, jak přesně křižování dopadnou. Takže pokud lichý rychlík přijede do Tábora dříve a sudý jede po čtvrté, tak místo té ušetřené jedné minuty vzniknou dvě navíc.
Vydržte do 11. července, pak už to bude běžná záležitost.

Zastávka se ještě nějakou dobu udrží, ale mechnikám nejspíš už definitivně odtikávají poslední týdny.

To nějak nechápu,když tu zastávku budou rušit proč tam ty mechaniky nenechají do konce ??
Nebo to souvisí se zabezpečením useku po aktivaci Hostivaře ??
Jinak nevšiml jsem si zatím ani žádných výkopů atd ....

Jnd
Součástí Hostivaře bude provizorní SZZ odb. Záběhlice (která bude mít navíc ještě i spojku z pravých výhybek) a provizorní TZZ do Vršovic s bodem AH kousek za Strašnicemi.
Kopat se nemohlo začít, když ještě není vítěz soutěže.

Dnes po 18.hodině z Tábora na jih 754.060+704(asi 016).

Kř:
Správná připomínka. Jenže ve většině případů zpoždění od severu je vyšší jak od jihu. Dneska k tomu došlo akorát u R 1540, kterej si vezl dardu od výluky na dvořišťský (kdo by to čekal...). Ale je pravda, že to až tak vzácné nebývá.


Ale budiž - i když bychom od této možnosti upustili, tak existuje ještě jedna možnost (snad raši ani nebudu psát, kdy si to který troufalec dovolil provést):
Sudej se z 2. SK zatáhne k L2b a lichej ho objede po 16a. na svou obvyklou 1. SK.

Toto řešení má omezení v délce vlaku - mezi L2b a Se31 se nechází „jen” 317 metrů. To by s odřenýma ušima vyhovělo málem i pro nejdelší „prčickej” vlak - 12vozovýho hada na R 658. Časová úspora je i u tohoto řešení někde kolem 0,9 - 1,3 minuty (dle rychlosti výpravy od peronu). Riziko s případným zbytečným zpožděním sudého zde odpadá a dneska by to např. snížilo zpoždění minimálně u R 650 (+7), R 648 (+8), R 646 (+12), R 642 (+5), R 640 (+10), R 638 (+12), R 636 (+11) a R 1542 (+6) (vypsaná zpoždění by pak tolik nerostla).

Lopez: 8260 dnes nejel ackoli na net tabulich "visel" vcas. V dobre vire jsem na nej sel a nakonec jel az Sp. }

Jnd, Javor:
Parádní fotky, parádní fleky..

Sobota 10. května:
R 652/Sv 29652/Sv 29645/R 645 - 362.057+A¹⁴⁹ (105)+Bbdgmee²³⁶ (041)+Bee²⁴³ (890)+2×B²⁴⁹ hadr (725, 739)
R 638/R 655 - 362.110+A¹⁴⁹ (106)+Bbdgmee²³⁶ (036)+B²⁴⁹ hadr (861)+Bee²⁴³ (884)+B²⁴⁹ (724)

R 636/R 657 s BDs⁴⁵⁰ (268)


Neděle 11. května:
R 646/R 1545 - 362.086+Aee¹⁴⁰ (014)+Bbdgmee²³⁶ (035)+2×Bee²⁴⁰ (539, 540)+Bee²⁴³ (885)
R 640/R 653 - 362.110+A¹⁴⁹ (109)+Bbdgmee²³⁶ (042)+4×B²⁴⁹ (863 hadr, 880, 872, 813 hadr)
R 638/R 655 - 362.127+A¹⁴⁹ (106)+Bbdgmee²³⁶ (036)+B²⁴⁹ hadr (861)+Bee²⁴³ (884)+4×B²⁴⁹ (724, 858 hadr, 817 hadr, 815 hadr)
R 1542/Sv 29542 - 362.053+Aee¹⁴⁰ (013)+Bbdgmee²³⁶ (032)+2×Bee²⁴⁰ (538, 535)+3×B²⁴⁹ hadr (823, 875, 822)
R 632/R 659 (Praha -> Olbramovice)/Sv 1541 (Olbramovice -> ČB) - 362.111+A¹⁴⁹ (107)+Bbdgmee²³⁶ (039)+3×B²⁴⁹ (881, 732, 893)
R 630/Sv 29630 - 362.113+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (034)+3×B²⁴⁹ (728, 727, 740)+BDs⁴⁵⁰ (268)

Dnešní Cargo v 15 v Táboře:

k jihu 363 + bat + 210 + 9 vozů (Es s uhlím, 3x Eas s uhlím, 4x Habbillns, 1x Res)
k severu 3x 363 + 26 vozů (4x Sgnns se štěpkou, 3x Zaes, 15x prázdné Falls, 3x prázdné Roos, 1x plošiňák s plechy)
odstaveny dvě plné soupravy Falls, u jedné z nich odstavena 363.049

v 16:45 projížděly Čápákem 2x 749 s 30ti prázdnými Fallsy z Plané

Tak inverzní střelnice (viz nedávná diskuze) jsou už i mezi kolejemi před tunelem z Vršek na hlavák.

Plešoun: díky za info

Opět porucha zabzař v Říčanech. A aby jim nebylo smutno, tak i v Roudný nebo Soběslavi...

V Táboře je někdo blbej nebo navedenej? Lineckému svítí na tabuli 10 minut, když rychlíku do Budějovic svítí 25 minut. Chystá se snad přestup na trati nebo rovnou srážka vlaků?

pro kaštany cokoliv!:
V Táboře bohužel nic neobvyklého On ten informační systém lze přepnout do automatického režimu, kdy zpoždění odhaduje počítač. Bohužel dost často špatně (např. se ví, že ražická lokálka s příjezdem za 65 minut bude mít +5). Zvláštní je, že za ty roky se pořád nic nezměnilo.

A aby to bylo komplet, tak před chvilkou lehla zabzař v Olbramovicích

(Příspěvek byl editován uživatelem Javor.)

V Říčanech na náměstí jsem po půl šesté potkal NAD za ČD směrem do Strančic. Takže ji stihli zavést, nicméně už ve třičtvrtě na šest čili cca po hodině se jezdilo, akorátže vynechali celý obrat 2553/2552, takže si ve Strančicích stejně počkali na včas jedoucí 2555.

A další a už v tom maj hokej:

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=12402
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
Úsek: Praha-Uhříněves - Strančice Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 20.05.2014 23:15 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 21.05.2014 00:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

R 630 Kotnov, Os 2562, Os 2564, Os 2565, Os 9155, Os 9148, Os 2567
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Informace o ukončení:
Provoz obnoven.
Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení.

SŽDC na odstranění poruchy pracuje.

Termín úplného obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje oprav a informací od SŽDC.

Plešoun - ad Říčany (příspěvek z 12. května 2014 - 07:41:16):

Díky za reakci - je fakt, že toho "papírování" by s tím využitím zálohy bylo asi dost, to mi nedošlo. Navíc jsem dnešní výpadek zažil v Uhří, a je to tedy docela šrumec, když se sjedou všechny ty osobáky. Jestli jsem to správně pochopil, tak dneska měli i min. 1 Os na trati z Uhří do Říčan, a pak ho ještě museli stahovat zpět do Uhří, aby si lidi přestoupili na NAD (navíc i tu zařídit - což mě jinak docela překvapilo, jak to bylo rychle).

Jinak, co se to v těch Říčanech furt děje ... to "samo", nebo tomu pomáhají nějací nenechavci?