ja si vzpomel na Buriana- "k starymu Berounskymu":-o)

Josefdolák:
Ale běda jak To Hovado nějakýho váguse na nádraží potká. To hned ta fujfujdráha bude za bandu blbců, co si neumí zjednat pořádek.

Petr VlčeK: "Jo, já vám to eště neřek??"

úcta k zákonům a předpisům není silnou stránkou vaší osobnosti
Úcta k nesmyslům a jejich hlasatelům není silnou stránkou mé osobnosti. Vím o tom, snažím se s tím něco dělat, abych ty blbce tolik nedráždil.
bude za bandu blbců, co si neumí zjednat pořádek
No tak jestli se pořádek zjednává vyptáváním se kolemjdoucích na nádraží, kam jedou, to teda budou výsledky.

Úcta k nesmyslům a jejich hlasatelům není ... bla bla bla
A proto a právě proto jsme balkán a místní obyvatelstvo otročí pro ty, kde zákon je zákon, předpis je předpis. Kde jsou tyto všemi dodržovány a individum, které tak nečiní je veřejným míněním vyobcováno na periferii společnosti, kam po právu patří.
Dokud vymrdávka bude glorifikována a ne odsuzována, nic se nezmění.

místní obyvatelstvo otročí pro ty, kde zákon je zákon, předpis je předpis. Kde jsou tyto všemi dodržovány
Tam, kde jsou zákony (vnímány jako) smysluplné, tam jsou dodržovány a (společensky) vymáhány. Kde je neustále bobtnající sbírka zákonů zpoloviny hromada sraček a v druhé zas polovina věci napsané někomu záměrně na kšeft, život na ně prostě kašle a udělá si to po svém.
Když budou policajti tam, kde jich je třeba, budou mít vážnost. Když budou jen zalezlí za bukem s radarem na konci vesnice, každý se jim vysměje. To platí obecně bez ohledu na kecy o "glorifikaci vymrdávky".

a individum, které tak nečiní je veřejným míněním vyobcováno na periferii společnosti, kam po právu

Do nějakýho ghetta bídy, svrabu a beznaděje. Tak jste to myslel ? Kde se taková zařízení v těch nebalkánech nacházejí ?

"No tak jestli se pořádek zjednává vyptáváním se kolemjdoucích na nádraží, kam jedou, to teda budou výsledky."

Glagole, necitíte se, coby jediný nevymrdávající, být vyobcován? Nebo pořád myslíte, že tuhle zemi zachráníte?
Glorifikace a přizpůsobení se místním poměrům jsou přece rozdílný věci, ne?
já s tim TH budu nakonec ještě souhlasit...

V ČD asi opravdu neumí nikdo logicky uvažovat.Ti co to uměli byli asi propuštěni a zůstali ti bez.....
Olomouc hlavní nádraží, vlak do Prostějova odj. 12,30 stojí vlevo a jede doprava, vlak směr Přerov odj. 12,32 stojí vpravo a jede doleva.Díky zpožděnému vlaku z Nezamyslic jedou oba později.Kdyby stály naopak můžou jet prakticky současně, ale díky nelogickému postavení, kdy si kříží cestu musí jet jeden po druhém a zpoždění narůstá a narůstá.....
Hold české dráhy mají svůj vlastní rozum.
Ale ve vlaku jsem se i zasmál.Když jsem v Prostějově přesedl z osobáku do "také" zpožděného rychlíku na Brno přišel průvodčí se slovy "přistoupili" jen jsem se na něj podíval a žádnou jízdenku jsem mu neukázal "za to zpoždění si ji nezasloužil" vůbec mu to nevadilo a to prošel ještě několikrát okolo.Sranda musí být, i když vlaky jezdí se zpožděním a zastavují před přejezdem v Olomouci aby daly přednost autům.Dnešní vlak 3714. :-))

Nevím jak u ČD, ale někteří tu píšou tak, že nejen logicky ,ale vůbec neuvažují.¨
jízdenku jsem mu neukázal "za to zpoždění si ji nezasloužil"

Starej stolař: Nikdo není neomylný, ale doporučuji nastudovat kdo co na dráze provozuje (ČD/SŽDC). Zase taková novinka to není, ale jak je vidět, tak mezi obecenstvem za všechno můžou Č(S)D.

Ohl: Nevím jak u ČD, ale někteří tu píšou tak, že nejen logicky ,ale vůbec neuvažují.
jízdenku jsem mu neukázal "za to zpoždění si ji nezasloužil"

Pár takových už jsem zažil, kdy mi tvrdili, že mi jí ukážou až za 10 minut, když máme zpoždění 10 minut. Prostě mě museli potrestat...

St. st.: Helejte, a není Olomouc tak trochu v přestavbě, takže je míň peronových hran než obvykle, a tudíž se musí trochu improvizovat?
A nemusí ani jít o improvizaci "tak kampak nám to vyjde dneska?" (což je zvlášť v případě zpoždění i pochopitelné), ale spíš o to, že v době, kdy přijíždí vlak (zřejmě) od Zábřehu na Přeroff, může být pro něj ideální kolej obsazená jiným vlakem, který pak odjede a na uvolněné místo najede vlak do Prostě Jova.
Žádný pokus o spiknutí proti cestujícím bych v tom nehledal.

Zapa: doufám, že si těch deset minut řádně užili čekáním na další vlak :-)

=>Zapa: když je příčina zpoždění zcela prokazatelně na straně ČD, taky občas štiplístka prudím. Za kvalitu služeb, které poslední dobou provozujete na 070, si tu jízdenku opravdu nezasloužíte.

tak jasný, štíplístek za to zpoždění totiž může...jeden takovej mindráček tady nedávno nakupoval v Bille, nejste bráchové?

Lukfi:
Tak jízdenku lze při zpoždění reklamovat jako jiné zboží (vrátit neprojetou část, bezplatně se vrátit do nástupní žst a požadovat vrácení jízdného). Nevím přesně, jak se to vypočítává u IDS, síťových a traťových.
Přijde mi celkem zbytečné být drzý na průvodčího, který za to asi nemůže a pravděpodobně není v jeho možnostech zjednat nápravu. Co si na něm vezmu?
Nicméně jestli jezdí nějaký spoj permanentně opožděn, pak bych zkusil někam napsat (kraj, MD, dopravce...)

Lukfi:
A copak se děje na 070, že za to mají být trestáni členové vlakového doprovodu?

taky občas štiplístka prudím. Za kvalitu služeb, které poslední dobou provozujete na 070,

Tak nevím co máte konkrétně na mysli, ale potvrzuju, že takovýho cestujícího s popisovaným jednáním jsem před nějakou dobou viděl. Přišlo mi to teda jako dost nedospělé.

Lukfi: na Tvoje stavy by možná pomohly studené sprchy... Ten průvodčí za zpoždění v 99,9% případů nemůže.
Napiš provozovateli osobní dopravy a správci infrastruktury. Oni Ti do 30 dnů odpoví!

Expert Lukfi známá to figurka z kauz přecházení kolejí na hlaváku a neustálého pruzení kvůli každé minutě z trati 070, díky kterým nezvládal chodit včas na hodiny na své škole pro letušky VŠE, tu opět projevil formát svojí osobnosti.
Když už i RadekŠ napíše, že je to nedospělé tak...

jeden takovej mindráček tady nedávno nakupoval v Bille
Toto přirovnání by bylo přiléhavé pouze v situaci, kdy by platilo následující:
Průvodčí za zpoždění v téměř žádné situaci nemůže a zároveň pokladní za chybné namarkování a následné sdělení výsledné ceny též nemůže.

Ano, vylévat si zlost (tím, že cestující odmítne předložit jízdenku) za zpoždění (včetně zpoždění způsobených nekompatibilitou stanovených jízdních dob s nasazovanou línou soupravou) na průvodčím je dětinské, neboť průvodčí za to s největší pravděpodobností nemůže.
Ale je to možná méně dětinské než když si ten samý průvodčí (jakož i další nádražáci) vylévá své problémy na statisících obyčejných cestujících tím, že veřejně vyhrožuje, že způsobí, že těm cestujícím "v blíže nespecifikovaném termínu, možná po časově neomezenou dobu" vlak nepojede, že.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Zrovna v té Praze by nebylo úplně od věci umožnit cestu z posledního nástupiště na ul. Italskou. Úspora ok. 500 m. Nevím, jestli by bylo (technicky a legislativně) možné tam umístit blikačky/přechod a jestli by nevadily stojící soupravy u nástupiště.
Prokopání podchodů by asi stálo moc chechtáků.

Podobně by se to hodilo v Brně - KrPoli (ulice Myslínova, Kociánka), v Blansku (průmyslová zóna Synthon a legální přístup k nelegální návštěvě lomu) a mnoha dalších místech.

Tobik: Proboha mlč nebo tu máme zase červenonitní kauzu na další měsíc

Lukfi: Super přístup! Pán bude asi jeden velký vysokoškolský mindrák, že? Jen za toho štíplístka bys zasloužil jednu zprava a druhou o zeď Nedávno jsem byl svědkem, kdy jeden "vysokoškolák" dělal ramena na průvodčího. Z vedlejší sedačky se zvedl takový hromotluk, jednu mu fláknul, že mu upadla čepice, pronesl dotaz "stačilo nebo ještě jednu?", v klidu si sednul a dělal jakoby nic. Synek se div nerozplakal a ramena byla ta tam. Tak bacha na to.

Jé, to jsem zase píchnul do vosího hnízda.

RadekŠ: takovýho cestujícího s popisovaným jednáním jsem před nějakou dobou viděl.
tak to jsem ale nebyl já.

Tobik: jezdím na jízdenku IDS, tudíž na žádné vracení nemám nárok. Věřte, že jsem psal jak na úřad městské části, tak na ROPID (to bylo ohledně spoje 9503), a nápravu není schopen zjednat nikdo.

Ohledně odpoledních spojů (kdy 9533 jede z Mělníka s +20, po cestě zpozdí 9512 a nestíhá včas otočit na 9514) jsem psal na ČD teprve předevčírem, tak tam mi snad odpoví za těch 30 dnů. Určitě něco v tom smyslu, že šlo o izolovaný incident s poruchou zabezpečovacího zařízení (když ta 9533 jezdí pozdě dnes a denně).

Ghost, Urpín - no hlavně že vy dva jste se teď ukázali jako osobnostní velkoformáti. Ještě Ghoste napište, že ti buržousti studují na VŠ zadarmo za peníze, které vy tvrdě vyděláte na železnici

Přecházení kolejí tady bylo diskutováno nesčetněkrát a není k tomu asi moc co dodávat. Místní politiky to nezajímá, protože přecházející jsou dojížděči a tudíž ne jejich voliči, SŽDC má tratě v havarijním stavu a nikoho to nesere, natožpak aby se zabývali takovou malicherností, jako že lidi musí chodit na nádraží kilometrovou oklikou, a do toho určitě nějaké euronormy určují, že případný podchod/nadchod musí být nutně bezbariérový a tudíž je to investice na stovky milionů Kč. Neřešitelný problém.

Z vedlejší sedačky se zvedl takový hromotluk, jednu mu fláknul, že mu upadla čepice, pronesl dotaz "stačilo nebo ještě jednu?", v klidu si sednul a dělal jakoby nic.

>> 9533 jezdí pozdě dnes a denně).

Lhát je potřeba tak, aby to nešlo ověřit:
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=9533&d=35

Pozdě jezdí téměř jen poslední týden, jinak jezdí včas.

ČD teprve předevčírem, tak tam mi snad odpoví za těch 30 dnů.

Že je v úseku Mělník-Všetaty navzdory letním výlukám (=tehdy jednokolejný provoz na extrémně dlouhém úseku) vykvetla pomalá jízda 50 km/h v délce 4,5 km a holt se to někdy odpoledne už nesjede.

Tak hlavně že ČD vyvěsily informaci na web, že je na trati omezení a může vznikat zpoždění. Že?

Alespoň je tu zase
Nic se nevyrovná diskuzi do níž jsou zapojeny hnedle tři legendy k-rep

R1273 natřísknut po střechu. Nezařazen jeden posilový vůz. Kdepak jsou ty zálohy, kterými se ČD chlubí?

Na trati je výluka, posila řazena byla jinde.

to cestujicí na nevýlukovém a hlavně nejnatřískanějším úseku nezajímá. Stále však není zodpovězena otázka, kde jsou ty zálohy, kterými se ČD chlubí?

(Příspěvek byl editován uživatelem Negrelli.)

Stále však není zodpovězena otázka, kde jsou ty zálohy, kterými se ČD chlubí?
No právě že za výlukou

Negrelli: R1273 natřísknut po střechu
Tím natřísknutím po střechu je myšlen přebytek cca 30 míst k sezení v celé soupravě?

kde jsou ty zálohy, kterými se ČD chlubí?
Obávám se, že zde nikdo, kdo má zálohy na starost, neodpoví

Lukfi: Tak hlavně že ČD vyvěsily informaci na web, že je na trati omezení a může vznikat zpoždění. Že?
A zbývá jim snad něco jiného? Mají nahnat všechny vlakvedoucí a strojvedoucí aby trať opravili? Nebo nařídit strojvedoucím, aby PJ nerespektovali, tak jak se to dělá u jiného dopravce? Nebo co navrhuješ?

nařídit strojvedoucím, aby PJ nerespektovali, tak jak se to dělá u jiného dopravce
U kterého dopravce se nařizuje strojvedoucím, aby nerespektovali PJ? Máte pro to nějaké důkazy? To by určitě zajímalo DI...
(No, spíš jen tak ňafete a chytáte po nohavicích.)

Starej stolář : ... Olomouc hlavní nádraží, vlak do Prostějova odj. 12,30 stojí vlevo a jede doprava, vlak směr Přerov odj. 12,32 stojí vpravo a jede doleva. ...

Můžu ti garantovat, že ta pravá sranda teprve začne, až bude zároveň rozkopané 1. i 2. nást. a do toho začnou předělávat trasování kolejí. Už se na to děsně těším. A nějakej pátek to trvat bude. Jinak vím, o čem píšeš, zažívám to taky.

=>Urpín: Sarkastický tón se zjevně "ztratil v překladu". Za minimum bych považoval, aby to na tom webu opravdu bylo, jenže tam o žádném omezení na trati 072 není ani zmínka. Cestující si musí to zpoždění zažít na vlastní kůži a z historie Babitronu se dovtípit, kde je asi tak příčina problému.

Ještě lepší by bylo na pár 9530/9533 nasadit vratnou soupravu, aby se dalo na Mělníku rychle obrátit a s 9533 alespoň vyrazit včas. Totéž pak ve Vršovicích na 9514, případně by 9514 mohla jet zase běžná souprava a byla by od zpoždění 9533 odstíněná.

ad T.H.:"U kterého dopravce se nařizuje strojvedoucím, aby nerespektovali PJ? .........." U dopravce "franta ocásek doprava s.r.o.". .......Že vy jse si ale myslel, že Urpín myslí dopravce RJ ???.....

Výpravčíxy: Jinak by se ani neozval A navíc nikde nepíšu, že ten dopravce provozuje dopravu v ČR, tudíž by to DI fakt nezajímalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

A navíc nikde nepíšu, že ten dopravce provozuje dopravu v ČR

A proč to teda vlastně o tom nerespektování píšete?

Aby si užil srandu, jak na to nějakej blbeček vyletí jak čertík z krabičky.

Cestující si musí to zpoždění zažít na vlastní kůži a z historie Babitronu se dovtípit..

Mně se to nějak na vlastní kůži nedaří a z Babitronu to vypadá na nějakou náhodnou závadu.


Ještě lepší by bylo na pár 9530/9533 nasadit vratnou soupravu, aby

...chyběla někde jinde a její nepřítomnost tam způsobovala systematické zpoždění.

Urpín: Tím natřísknutím po střechu je myšlen přebytek cca 30 míst k sezení v celé soupravě? Doporučuji Vám nekomentovat situace, které nemáte prožité...
V soupravě bylo cca 450 cestujících. "Papírová" kapacita 262. Jen v motorovém voze nás stálo cca 50. A v těch ostatních to nebylo o nic lepší - Ze Staré Paky se jelo natvrdo nastojáka, ve Dvoře již zoufalci hledali volné místo na náraznících...

Karfík:

Negrelli: Doporučuji Vám Nebo co?
Těch volných 30 míst byla informace od známého, který předmětným vlakem jel do Jaroměře. Další situaci již neznám. Nicméně i kdyby byl přidán jeden vůz 043, stále by stálo 450 - 262 - 72 = 116 cestujících. Tudíž řešení by bylo ani ne poloviční. Přidat by bylo nutno 3 vozy a to už zase naráží na trakční možnosti vozidel, jak jistě víte. A vozy ani tak v Pardubicích nejsou. Jediná možnost, která by tam připadala v úvahu je + 015 + 012 + 810 (pro fajnšmekry můžeme ještě nabídnout + M131.1133 + BDlm + M131.1228 .. to by byla šotosouprava ).

navíc nikde nepíšu, že ten dopravce provozuje dopravu v ČR
Jo tak, vy jste jen připosraný flusálek, to jste měl říct hned.

Urpín: Nebo co?
Vaše reputace míří do
Když byl podle Vás ten vlak poloprázdný, proč tedy po trase prodlužoval pobyty v nácestných stanicích? Asi pro srandu stěžovačům

I ten jeden vůz znamená, že se sice stojí, ale relativně slušně. těch 116 se totiž rozdělí vcelku rovnoměrně (jezdím pravidelně, vidím osobně) - tedy cca 20 na vůz, tedy přeplnění o nějakých 30 %, nikoli téměř o 100 % jako dnes...

Má li nastat výluka, měl by někdo odpovědný určit, kolik vozidel je kde třeba. Ale to by musel vyvíjet určitou pracovní činnost, což se zde evidentně nestalo...

vy jste jen připosraný flusálek
Kde na někoho flušu? Dopravce jsem nejmenoval a celý případ byl vzpomenut za účelem podat Lukfimu návrhy na řešení. Jedná se o případ ze ŽSR, který nastal před nějakým časem a více to rozvádět nebudu. Že vy máte nějakou utkvělou představu, že po někom flušu, je jen Váš problém Ale kopněte si, ať máte radost

Negrelli: Kde píšu, že byl vlak poloprázdný? Ona to byla krabička, že cca 30 volných míst znamená poloprázdnost? Jak jsem již psal, informace o volných místech pocházela od známého, který v předmětném vlaku seděl v zadní části. Až s ním budu opět mluvit, zeptám se.

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

Problém je všeobecně v jednorázových výpravách čítajících 15 a více lidí, kdy vedoucí výprav dráze nedají vědět, že pojedou tam a tam. Kdyby čD bylo známo zařadí posilový vůz, jenže čD nemůže reflektovat na něco, co ji není známo. Vždy si stěžujte tam. Zavedl bych zpět, povinnost hlásit výpravy, jak to bylo, sčítací lístky, přepravní rejstřík

EM475.1 > mno, radove dvaceti- az tricetihlave vypravy jsem byl nekolikrat ucasten a i pres ohlasku predem a skupinovou jizdenku jsem zatim nezazil, ze by byl razen posilovy vuz.

Nehlede na to, ze si pak covek pripada jak idiot, kdyz vse ohlasi predem, pak stejne stoji v ulicce a jeste to schyta od ostatnich cestujicich, kterym prekazi pri nastupovani a vystupovani :-/

Vrcholem vseho v tomhle ohledu byla jedna predlonska taborova vyprava, kde se nahlasena skupina (cca 2/3 tabora) nebyla schopna vejit do jedineho pristaveneho sukafonu a zhruba tretina musela cekat dve hodiny na dalsi spoj.

Nekde se mozna snazi pozadavky zakazniku resit, bohuzel jsme meli smulu.

Tohle dost záleží, pod které KCOD to spadá nebo zda jde o dálkovou dopravu. Např. s jihočeským, pražským, pbickým a mechovským mám zkušenosti dobré, v dálkové dopravě je to různé (systém automaticky reagující na vymístenkování zásadní části vlaku pak zcela chybí ).
Problém nastane, když se jedna skupina nahlásí a další ne. Takže zatímco jednou když nás jelo jen 18 a potkali jsme se s další menší skupinou (nahlášenou), vůz navíc se konal, jindy se druhá skupina (35 dětí) nahlásit neráčila a ještě pak měli kecy, že musí stát a že se to přece dalo čekat (ve středu k obědu...).

ad Lukfi : a tu vratnou soupravu na 9530/9533 vykouzlíte odkud ? Praha řidičáky k 854 nemá ...

RadekŠ: Mně se to nějak na vlastní kůži nedaří a z Babitronu to vypadá na nějakou náhodnou závadu.
Tak mně se bohužel "daří" pořád. Třeba dneska, 9532 z Prahy (sorry za omyl, 9512 je dřívější, tím nejezdím) jel pozdě asi o pět minut už z Vršovic. Jasně, je to pět minut, ale kdyby to nebylo furt.

MZ: a tu vratnou soupravu na 9530/9533 vykouzlíte odkud ?
Pokud by ji nebylo možné stáhnout z S8/S80 a nahradit klasikou (což by momentálně asi nešlo kvůli výluce na Kačerově), vykouzlil bych ji připojením veselé krávy za Bdtn.

vykouzlil bych ji připojením veselé krávy za Bdtn
To není Railroad Tycoon

Dotaz: Proc je VCASNA JIZDENKA (slevova nabidka CD) urcena na KONKRETNI SPOJ? Chystam se do Vidne na Tramwaytag a mrzi me, ze nemohu jet spojem, ktery si zvolim podle toho, jak zajimavy bude program, ale predem presne danym vlakem. Sleva cca 50% je sice zajimava, ale vyse uvedene pro me hodnotu teto nabidky snizuje. Diky Kwasi

Že by kvůli toho, že Rakušák to vidí jinak?
Po ČR omezení na konkrétní vlaky není.

Nevíte někdo, proč všechny regionohy, co jezdí kolem MB, smrdí v řidičáku (obzvlášť v oddíle za wc) tak šíleně plísní? Jinde se to neděje a je to vážně humáč. Nevhodná technologie úklidu? Nebo něco protéká a plesniví z wc?

Že by kvůli toho, že Rakušák to vidí jinak?

Přisuzovat vlastností nádražníků příslušníkům celách národů (Rakušák vidí, Němec nepustí,...) fakt působí docela hloupě.

Proc je VCASNA JIZDENKA (slevova nabidka CD) urcena na KONKRETNI SPOJ?

K kdybyste to věděl, tak k čemu je to prosím dobrý ? Prostě bud to za tu cenu koupím a nebo ne.

MZ: Ne? A co tedy jezdí na R Praha-Rakovník? :-)

kwasi: No omezení na konkrétní spoj sice je, ale chcete mi říct, že ve Vídni není "tisíc a jeden" dalších důvodů co navštívit, proč zde pobýt?

Jo teď když jsem to odeslal, tak mi došlo, že vlastně 954.2 jsou plzeňské... ale bůhví, jaké rošády budou k novému GVD :-)