http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13421:
Trať č. 190
Název tratě: (Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět))
Úsek: Plzeň-Koterov - Plzeň hlavní nádraží - trať 190
Datum a čas: 03.srpna 2014 15:25 - 03.srpna 2014 17:00

Příčina mimořádnosti: porucha trakčního vedení

Opatření v dálkové dopravě:
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě:
Provoz zastaven.

Poznámka:
Porucha trakčního vedení.

EC279, EC70 odklon přes Vysočinu - jen nevím je-li to tudy v té bouřce lepší... na koridoru směr Praha EC148 +100, R868 +89, EC170 +55, SC506 +55, opačně EC149 +87, EC125 +39,

Nystrom : Aktuálně severně od Tišnova poměrně slušná bouřka, jede nám sem odklonem Gorilka 350.018 na EC 276 Slovan ( EC 100976 )

Ale jo, bouřka je. Jenže bych čekal, že i v těchto podmínkách bude ZZ fungovat. A pokud výpadek, tak třeba na jednom místě. Ale 4-5 míst ( nebo kolik )? To mi prostě přijde moc.

Trochu zaprší a celý koridor jde do . Ach jo. Snad to zítra už pojede jak má.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13423
Trať 240 | Brno - Jihlava (a zpět)
Úsek: Střelice - Tetčice
Kraj: Kraj Vysočina, Jihomoravský kraj

Počátek: 03.08.2014 15:45 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 03.08.2014 23:59 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Sesuv půdy na tráť.

Pepík: no u Žďáru taky - jsem zvědav, jestli ty odklony projedou... zatím na Prahu EC70 a EC276, opačně EC279.
Střelice-Tetčice sesuv půdy na trať... R660, R665, R620, a další...

350.018 na EC 276 Slovan ( EC 100976 ) právě Řikonínem, zhruba stejným směrem, jako jde bouřka...

I lanovka..

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13424
Trať 900 | (Visutá lanová dráha) Liberec-Horní Hanychov - Ještěd (a zpět)
Úsek: Liberec-Horní Hanychov - Ještěd
Kraj: Liberecký kraj

Počátek: 03.08.2014 15:54 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 03.08.2014 19:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Odřeknuté spoje: Lan 40, Lan 33, Lan 34, Lan 35, Lan 36, Lan 37, Lan 38, Lan 39
Vlaky budou v úseku Liberec-Horní Hanychov - Ještěd z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Poznámka:
Porucha hlavního jističe po bouřce.

Pane Priapos,
omluvte moji češtinu. Nepochopil jste mě patrně proto. To víte, cizinec. P.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13419
Trať 292 | Šumperk - Krnov (a zpět)
Úsek: Písečná - Krnov
Kraj: Olomoucký kraj

Počátek: 03.08.2014 14:08 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 03.08.2014 17:30 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Sp 1665 (Jeseník - Krnov) bude v úseku Mikulovice - Krnov opožděn asi o 60 min.

Poznámka:
Porucha hnacího vozidla.

noo...když tak na to koukám...východní čechy...slušný mazec...tady v okolí MB.jemně kape..víc nic...

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13426
Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany, Vrané nad Vltavou - Dobříš (a zpět)
Úsek: Měchenice - Čisovice
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha

Počátek: 03.08.2014 16:32 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 03.08.2014 18:32 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Os 19061, Os 19062, Os 19064
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
strom na trati

ze škodovky: koukáš i na http://www.chmi.cz/files/portal/docs/meteo/rad/inca-cz/short.html ?
Jsou tam i blesky a města, takže přehled je lepší než na původních stránkách.

A další..

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13425
Trať 244 | Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Oslavany (a zpět)
Úsek: Moravské Bránice - Ivančice
Kraj: Jihomoravský kraj

Počátek: 03.08.2014 16:20 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 03.08.2014 23:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Os 4453, Os 14424, Os 14427, Os 4450
Zatím bez opatření

Poznámka:
Zaplavená trať po bouřce.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13427
Trať 241 | Znojmo - Okříšky (a zpět)
Úsek: Okříšky - Stařeč
Kraj: Kraj Vysočina

Počátek: 03.08.2014 16:58 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 03.08.2014 20:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Os 24817, Os 24818, Os 24819
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Spadlý strom na trati.

EC 279 "Gustav Klimt" ( EC 100983 ) při průjezdu Tišnovem...

no...je pravda že moc nekoukám,ale díky

Můžu se zeptat kdo určí, že vlak bude odkloněn z Brna přes Havl Brod. Jinak dle babitronu stojí všechny R Brno- Bohumín v Vyškově na Moravě čím se to stalo? Tuším, že čekání na vyrovnání?

Když se podíváš na to, jaké jsou tam časy a jaký mají náskok, bude ti to jasné.

K počasí: Na bouřky zkuste tohle v kombinaci s ČHMÚ radarem.

Dík jen jsem se chtěl ujistit, ale je to divné žádnou mimořádnost tam nemají nebo je stažená ani zde jsem ji nenašel.
já zase můžu krom babitronu doporučit toto: http://provoz.szdc.cz/grapp/ jsou tam i Leo a RJ, ale to se tu jistě zná.

na bourky a hlavne misto kam blesk zasahl bych doporucil tento radar ..... :-) http://radar.bourky.cz/

KarelF: Výluka v úseku Brno-Přerov, tudíž ve Vyškově stojí maximálně busy

Ty čerevný kolečka ukazují kde se aktuálně udál blesk? Chápu to dobře?

Ahoj Done, blesky jsou černý křížky...
Jinak na 244 se stále nejezdí, a asi jen tak nebude.

červené kolečko= vlak má zpoždění minimálne 30 min

Myslím, že každý odpovídáte na něco jiného
Don Simon: Pokud se ptáte na červené kroužky, tak jde skutečně o místo výboje blesku. Blesk se na mapě objeví s cca 4 sek zpožděním. A dle mého srovnávacího pozorování to docela sedí. Čím tmavší odstín, tím je blesk starší.

Trať 120 | Praha - Kladno - Rakovník (a zpět)
Úsek: Hostivice - Praha Masarykovo nádraží
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 03.08.2014 18:30
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 03.08.2014 21:03

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 9783 bude asi 120-130 minut opožděn.

Poznámka:
Porucha motorového vozu na vlaku Os 9783.

Dík za vysvětlení k Vyškovu. Po letech se rozkoukávám jak je to na železnici tak se omlouvám za třeba i hloupé otázky na běžné věci.

Není hloupých otázek. Jsou jen hloupé odpovědi. P.

Foto z EC 124 Bečva před žst.Úvaly,čekání cca 10 min

a z opačnej strany tiež tlačenka...

Myslím, že každý odpovídáte na něco jiného
Ano každý mluví o něčem jiném. Ptal jsem se na ty kroužky z vašeho odkazu. Barevnost mi je známa ze stránek z chmi. Čím čerstvější blesk, tím světlejší barva. Ty stránky lighting jsem neznal a je to výborná věc - budu to dále využívat při zkoumání bouřek Díky moc.

"Ač budu možná ukamenován, když to tu vidím, fakt si myslíte, že by tu měla VRT smysl?"
Domnívám se, že měla. Důvodů je několik-na rozdíl od tratí, většinou postavených v 19 století bude případná VRT vedena mimo zaplavitelná území, nebude mít v blízkosti svahy, hrozící sesuvem a nebudou u ní stromy. Na dálnici také stromy nepadají a vozovka se nezaplavuje. Na VRT bude méně stanic než je na tratích z 19 století dnes. Zab,zař. bude úplně nové a vzhledem k vývoji jistě bude odolnější proti atmosférickému přepětí než dnešní kolejové obvody s příslušenstvím. Trakční vedení určitě nebude na příčných lanových převěsech a nebudou-li v okolí trati stromy, nebudou ani v trakčním vedení. A to jsou hlavní důvody toho, že bouřky s vichrem a přívalovými dešti zastavují železniční provoz.

Starý vlku, opravdu jsi takový idealista?

To se už říkalo o "koridorech" a co? Ho*no!

Na dálnici také stromy nepadají
Pravda, na dálnici padá rovnou celý svah.

Starý vlk:
Na VRT bude méně stanic než je na tratích z 19 století dnes.

No, jen o málo, viz odkaz:
Železnice totiž nemá být obdobou například polské Centrální železniční magistrály, která má jedinou nácestnou zastávku, a tak se i z vysočinských měst bude rychleji cestovat do Prahy či Brna. Zastávky na Vysočině mají být čtyři – jedna v úseku mezi Humpolcem a Pelhřimovem, další v Jihlavě, Velkém Meziříčí a Velké Bíteši.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13430
Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)
Úsek: Český Těšín - Ostrava-Svinov
Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 03.08.2014 22:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 03.08.2014 23:55 Stav: probíhající

Zpoždění spojů: Os 2846
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 25-35 min.

Odřeknuté spoje: Os 2844
Vlaky budou v úseku Chotěbuz - Ostrava-Svinov z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Informace o ukončení:
Závada na elektrické jednotce byla odstraněna, Os 2844 odjel ze stanice Český Těšín se zpožděním 9 minut.

Poznámka:
Opakovaná porucha elektrické jednotky vlaku Os 2844.

Mě pořád fascinuje jak jsou zde někteří jedinci neustále nasraný, nebo překvapený, že vlaky za bouřek, nebo jiných vlivů počasí nejedou a jsou problémy se zab.zař. Hlavně když sedí v teple domova a nikam nejedou. Vždyť u našich sousedů je to úplně stejné. Taky se nejezdí, nebo jsou nějaké problémy díky počasí. Si myslíte, že jsme nějaká vyjímka, nebo je tady něco špatně??? Všude je to stejné....

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13432
Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět)
Úsek: Havlíčkův Brod - Šlapanov
Kraj: Kraj Vysočina

Počátek: 04.08.2014 07:30 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 04.08.2014 13:50 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlaky regionální dopravy budou v úseku Havlíčkův Brod a Šlapanov nahrazeny autobusy náhradní dopravy.

Náhradní autobusová doprava: Os 14870, Os 28304, Os 8346, Os 8354, Os 8358
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Šlapanov - Havlíčkův Brod

Náhradní autobusová doprava: Os 14863, Os 28311, Os 8355, Os 8357
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Havlíčkův Brod - Šlapanov

Poznámka:
Mimořádná oprava trakčního vedení mezi stanicemi Havlíčkův Brod - Šlapanov.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13434
Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)
Úsek: Karlštejn - Beroun
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha

Počátek: 04.08.2014 08:23 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 04.08.2014 10:23 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 8819 nejede v úseku Beroun - Praha hl. n., cestující mohou využit vlak Os 8821.

Zpoždění spojů: Os 8821
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 15-20 min.

Poznámka:
Porucha vlaku Os 8814

Vždyť u našich sousedů je to úplně stejné

Naprosto souhlasím. A když už ten zakomplexovaný jedinec sedí u toho PC a ímrvére frfňá na naše podmínky, doporučuji se kromě Bábitrónu kouknout i k sousedům, třeba na stále za příklad dávané Německo:
Odkaz zde>>

Přednosta: Nejsem idealista. Vím, jak se staví koridor (osobní účast)-to není výstavba, ale jen a pouze vylepšení. Takže koridor, kde jsou stromy u trati, kde teče potok pár metrů od kolejí, není nic neobvyklého. A o tom, že naše koridory mají být jako VRT, jsem nikdy neslyšel.

Babilon: Já vidím jistý rozdíl mezi stavbou dálnice a dokončenou dálnicí. Vy ne?

Starý vlk > Mě se líbí, jak to vzali u země před Holoubkovem od Svojkovic. To je podle mě ideální koridor skrz zalesněné území. Teď už to jen udržovat.

"Já vidím jistý rozdíl mezi stavbou dálnice a dokončenou dálnicí. Vy ne?"
Jelikož se asi 2 měsíce před sesuvem na D8 konal Den otevřených dveří a v místě budoucího závalu byl dovolen přístup lidu obecného, tak v tomto případě bude rozdíl minimální.

Na dálnici také stromy nepadají a vozovka se nezaplavuje.
To bych tak úplně netvrdil, viz třeba Voda a naplavené bahno komplikují provoz na D5. Osobně zažité na okresce po které teklo cca 15 cm vody a na kterou převedli dopravu z dálnice po jejím uzavření. Ještě že s tou kyselinou jen vyjel v zatáčce do pole a nepoložil to třeba na bok

Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět)
Úsek: Havlíčkův Brod - Šlapanov
Kraj: Kraj Vysočina

Počátek: 04.08.2014 07:30 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 04.08.2014 13:50 Stav: probíhající

výluka o které se vědělo minimálně od pátku, jen se někomu něchtělo zpracovat opatření k výluce. Tak se z toho udělá mimořádka

jak by to asi vypadalo za bourky, kdyby byli obsazene stanice jako kdysi nez se vse zautomatizovalo.... neb muze mi nekdo napsat zda v minulosti vyradila bourka mezistanicni telefon???? A dalo se v tom pripade jezdit.....a nemuseli ani fungovat navestidla... dnes nekde vypadne zz a nehne se ani kolo jelikoz vetsina stanic je prazdnych....

Jinak novy slogan zeleznice ....
AUTA STOJÍ VLAKY JEDOU , JEN NESMÍ BÝT BOUŘKA....

win666: nemám sice údaje, ale v dobách vzdušného vedení (a ježdění na telefonické dorozumívání) to mohl být taky pěkný mazec. Třeba nějaký pamětník doplní.

honzaklonfar: něco nešlo za bouřky, otevřels skříň s bleskojistkama a podíval ses , která je ta co nejde spojení , vyhodils ju a dals tam novou a bylo po poruše

Trať 292 | Šumperk - Krnov (a zpět)
Úsek: Písečná - Mikulovice
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 04.08.2014 13:14
Příčina: povodeň / záplavy
Plánovaný konec: 04.08.2014 18:00

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Zastaven provoz.
Stanice Glucholazy se neobsluhuje.

Sp 1665, Sp 1669
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Písečná - Jindřichov ve Slezsku

Poznámka:
Podemletá trať mezi stanicemi Písečná - Mikulovice.

win666: Já tedy nevím jak to bylo dřív. Ale, když vynechám to, že elektronika je více náchylná na blesky než elektromechanika (protože blesk může elektromechaniku ohrozit snad jenom, když uhodí do signalisty, který nese moc dlouhou ruční přivolávačku :-) ), tak hlavní problém vidím v předpisech a né v technice. Protože vlaky můžou prakticky jezdit dokud leží koleje a je jedno zda funguje zab.zař nebo telefon. Ale nejvíc omezující jsou nařízení, která omezují jízdu přes obsazené úseky apod. A taky to, že výpravčí je ve stanici sám a nemá snad ani cenu, aby běhal na kilometr vzdálené zhlaví aby tam zjistil nebo zajistil to co by mohl udělat nějaký staniční dozorce či vyhybkář.

OlFi: no vetsinou v kazde stanici byli stavedla ...dnes uz tam jsou jen rozpadle rozkradene domky....jelikoz vse se ridi odnekud z pr..le a tady je videt ta hlavni nevyhoda dalkoveho rizeni provozu....

Ono totiz pod pojmem porucha ZZ se nemusi skryvat jen to,ze nekde nejdou navestidla ,ale take napriklad to ze v danem useku neni kontrola nad provozem jelikoz nekde vypadlo internetove pripojeni....

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

No, dálkovina není zdaleka všude a pokud vím, tak včerejší výpadky byly na trati Pardubice-Č.Třebová a tam snad ještě všechno dálkově řízeno není. Minimálně Ústí nad Orlicí.

internetovým připojením se snad ani na dálkovině nic neřídí. Všechno běží přes "přímé" kabely a ty pokud nikdo nevykope, tak by se jim nic nemělo stát. Problém je s výstupy do kolejiště, tedy s K.O. a nebo výpadky ala fialová smrt, který nemá vliv na to zda je stanice řízena dálkově, nebo přímo ze stanice. A poruchy návěstidel taky nevím co by mělo být-jen že nelze rozsvítit volnoznak. A ten nejde rozsvítit, protože právě vypadly K.O. Nebo snad nějaká opravdu závada na návěstidle, ale pak máme přivolávačku nebo rozkaz s jízdou proti stůj :-)

OlFi : http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/trebova-prerov.html


https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151099027031407.48302 4.134749131406&type=1

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

win666. Já psal Pardubice-Č.Třebová. Dál už je cizina......, tedy Morava :-D a to už je daleko od mého rodného domu :-D

Mimořádnost v provozu

Trať 238 | Pardubice - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Hlinsko v Čechách - Žďárec u Skutče Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 04.08.2014 14:52 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 04.08.2014 16:52 Stav: probíhající


Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Probíhá objednání náhradní autobusové dopravy.

Zpoždění spojůOs 5312

Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 30-35 min.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Os 5337, Os 5339, Os 5348

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Silniční nehoda, náraz automibilu do pilíře železničního mostu.

Parmezano: jasně. Ale na zabzař tyto bleskojistky jen tak mýrnixdýrnix dát nemůžeš... A v tom je jádro pudla.