chcípl banán.
Za chvíli v depu už byl zase fit.
Holt odpor se někdy přepálí.

Vím, že to tu nepatří, ale musím to sem dát
http://www.ihorizont.cz/zpravy-z-regionu/24115-jelen-je-z-toho-je len

S LE 1361 dneska přijelo do Karviné cca 25 lidí. Na středu hodně slušné. Jenom se prý málem nekonalo zastavení v Dětmarovicích.

Bohumín Pudlov - svět se definitivně zbláznil...

P.S.: Plagat s podporou stavby EU jsem raději nefotil, aby se někomu po dobrém sobotním obědě nezvednul kufr.

Neměl tam vzniknout přejezd?

Tak mě napadlo vyrazit někam směr MuJ 2939-kou. Máte na rozmyšlení cca 10 hod. Po "dobrém obědě" si dát pivko je prima, ale kde se srazíme. 13:20 vyrážím. Nesedte doma a přidejte se !!!

Však tam vzniká přejezd. Most půjde brzo pryč a dojde k zasypání podjezdu.

Vláďa: Proč se svět definitivně zbláznil? Na této trati je to celkem jedno, že místo podjedzu bude přejezd.

njn, když nikdo nejede se mnou, tak nejedu taky.

Tady je trochu otázka, zda stavba přejezdu není dražší než prohloubení podjezdu.

Ale podle posledních zpráv asi ne. Jak to vypadá, místo dálničních mostů poblíž se budou stavět brody.

Zdravím,
ona tu svou roli zřejmě sehrála i skutečnost, že po každém větším/delším dešti byl podjezd zaplaven vodou a tu pak museli čerpat místní hasiči. Jestli se nepletu, tak ta čerpací stanice vybudována kvůli v roce 1973 zrušené tramvajové trati totiž nebyla funkční. Proto bylo asi lepší/levnější řešení v podobě zasypání "díry" a nemuset tak složitě řešit odvodnění v případě řešení prohloubením podjezdu.

David

TéměřKoridor ze Žiliny

včera

a dnes

Ohl:

Tak koukám, že nádr v Turčiánských září novotou...
Já když tam byl naposledy lozit i tančit, tak bylo po starém ještě...
Docela Ti to víc než časté výletování závidím...

"časté výletování závidím"
Jo, po roce zas smočit , to je důvod k závisti.

Ic540: nemáš co závidět, měl jsi jít dělat na dráhu, néé na eNHáčko.

ex fíra:
-Já jsem v osmdesátých letech dělal přijímací zkoušky v Šumperku. Dal jsem za 1-...
-Pak si nás zavolali do kabinetu a jeden soudruh sdělil mojí mámě. Soudružko víš, jsou tu i děti jiných soudruhů, rozumíš, ne každého můžeme vzít, držel mě přitom za rameno...
-Soudruzi na mě nezapoměli. Ještě před přijímačkami nás doma navštívili doma agenti/soudruzi z dolu Dukla. Nabídli převýchovu, jinými slovy naznačili možnost převýchovy dítěte nepřízpůsobivých občanů...
-Pak přišli i zástupci STB v civilu s milým úsměvem. Že společnost na nepřízpůsobivé nezapomíná a naopak přichází s nabídkou...
-Nabídka byla jasná. Odvelet dítě nepřízpůsobivých soudruhů na převýchovu...
-Mechanik opravář zemědělských strojů a zařízení v Jeseníku a tam působení někde poblíž. A na intru s podstatnou tvrdou školou a převýchovou...
-Nějakým zázrakem se mi podařilo utéct ruce převýchovy a zakotvit na Nové Huti Klementa Gotwalda...
-I co se týká základní vojenské služby tak nezklamali. No alespoň dnes už vím, že jsem hlídal tu správnou hranici, východní, Michalovce...
-A jak ledy tály soudruzi slábli, tak jsem druhou část pobytu v nápravně výchovném zařízení naší armády díky pár nesoudruhům a skvělým lidem a dodnes přátelům strávil příjemněji v Bratislavě...

Ti co to nezažili, to věřím dřív pochopí...
Vím kdo to nepochopí, Ti opravdoví soudruzi, co jími byli dobrovolně nejen, ale hlavně z přesvědčení...

Všem se omlouvám za OT, ale to nešlo nenapsat...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)

Vím kdo to nepochopí, Ti opravdoví soudruzi, co jími byli dobrovolně nejen, ale hlavně z přesvědčení...

K tomu není co dodat.
Jinak smutný příběh,ale určitě si v těch sračkách poznal lidi na který se můžeš stoprocentně spolehnout.Vím o čem píšeš.

Odkaz.
Zastávka Chotěbuz dostane při rekonstrukci ještě v závorce polský název.
Konečně. Pokaždé si říkám, že Kocobędz trochu oživí ty jinak poměrně nudné (skoro stejné) polsko-české názvy.

(edit)
Když se dívám na výsledky posledního sčítání lidu (2011), tak nárok na polské cedule mají i v Petrovicích a v Závadě.

(Příspěvek byl editován uživatelem garfield.)

http://zpravy.aktualne.cz/domaci/anonym-nahlasil-bombu-v-ceskem-t esine-vlaky-nejezdi/r~d0f04584391911e494e8002590604f2e/

Doufám že toho "vtipálka" chytnou, a bude muset zaplatit veškeré náklady zásahu. Jo, každá sranda něco stojí...

ES499.0009: Náchoďáku

ZFJ:
Byla nedávno v tisku stížnost na tůrující vlaky...
Díky reko Těšína se teď stojí jinde a je to asi pro některé blízko bydlící nesnesitelné...
Že by to tedy někdo nevydržel...
Jinak samozřejmě dotyčnému nejen palec
Ale, no šmajlík s mřížemi nenalezen...

Garfield:
Ty taky umíš potěšit...
Víš jaký na to mám názor...
Co je potěšující, je že se opraví...

stížnost na tůrující vlaky...
A proto nahlásil bombu v autě u benzinky?
Myslím, že to nemělo nic společného s železnicí, jen tu blízkost benzinky přes cestu.

Ohl:
Ale stížnost byla...

Ještě k těm zastávkám dodám potěšující informaci z článku, kde se píše, že do pěti let zastaví vlaky i v Ostravě Zábřehu a Havířově městě...

A o Polských nápisech naštěstí ani zmínka...

http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-62743960-do-peti-let-zastavi-vlak y-v-cesku-na-dvaceti-novych-zastavkach-tri-vzniknou-jeste-letos

Stížnost byla, ale na slony a klimu hučící celou noc a z domů u benzinky.
Ovšem dávat tam "bombu" teď ,když se tam při přestavbě už měsíc nic neodstavuje, je poněkud zpožděné. A "bomba" snad byla u Shellky, ne u Benziny?
Jinak musíš uznat, že bez polského nápisu by Polák třeba v Těšíně zabloudil

.

Ovšem dávat tam "bombu" teď ,když se tam při přestavbě už měsíc nic neodstavuje,

Minimálně dva elefanti tam stále jsou přes noc odstavení, do depa se odváží jen 460, co dělá denní posilové vlaky....

Nejdříve oznámil bombu a pak se šel dívat, co bude

Zřejmě po dobrodružství toužil opilý Polák, který ve středu zavolal na tísňové volání polského operátora.

dva elefanti tam stále jsou přes noc odstavení
A to jim nevadí, že je tam uzemněná trolej?
Jo, u nástupišť není problém, ale tam žádné obytné budovy nejsou, jen Billa a benzinka.

No ještě, že si včera v Těšíně nevytipovali policajti mně a polského kolegu Damiana, ale toho polského ožralu z davu přihlížejících. Pravda my jsme neměli těch 2,31 promile, ale o něco méně. Podchod na Jablunkovskou uzavřený, vlaky stály, pár majáků a nezvyklé ticho - zajímavá atmosféra. Můj vlak ve 21.22 už normálně odjel.

A to jim nevadí, že je tam uzemněná trolej?

Tak já to bral s tím odstavováním na peróně

V Cieszyne trať směr Skoczów usilovně rezaví, ale na přejezdu u nádraží jsou úplně nové závory a jako bonus LEDkové výstražníky

Za hranicemi taky umí účelně využít peníze

Od 5:40 do 7:00 porucha zabzař v Těšíně.

Pezos
Náhodou, 1-2x měsíčně tam projede muvka.

Třeba první vlaštovka obnovení provozu.

Pezos, Ohl: A třeba tento týden tam měly projet i nějaké náklady z důvodu výluky Cieszyn - C.Marklowice (výstavba stoky z čističky). Ovšem normativ hmotnosti jim nějak zamotal hlavu a tak se nejelo... A k tomu pak ještě krádež drátů v okolí Mnisztwa.

Martinostruszka: leč ty dráty tam chybí už dlouho, takže to těžko mohlo někoho zaskočit...

Linka R12°.

Ale že tam o chvíli později ale pořádně zalilo, co...

To už jsem byl naštěstí skoru v suchu.

Zalilo fakt pořádně, sedačky v regionovách budou potřebovat pár dnů na vyschnutí, většina lidí vypadala jak by právě vylezli z bazénu. Taky se některé řeky zvedly v noci až na povodňové stupně (Olza, 100návka, ...).

Já byl odpoledne asi kolem čtyř, a dokonce i na pár minut vysvitlo slunko. Ovšem po Čechomoru začala ta krásná průtrž, a tak nadešel hořký odchod domů...

Bude nebo nebude...

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/bude-stare-karvinske-nadr azi-kulturni-pamatkou-20140916.html

A ještě dva snímky:

Garfield: Tahle snaha je ocenitelná, ale mám pocit, že na to ČD nepřistoupí, neboť já sám jsem již s nimi komunikoval ohledně tohoto páru vlaků a nejsou upřímně moc vstřícní...

Banan151: leč Ty nejsi starosta... Tím netvrdím, že mu ČD vyhoví (předpokládám rovněž, že nikoli), ale pokud si myslíš, že maji všichni stejné šance, pak jsi na omylu...

Otázkou je, co k tomu pana primárora vedlo. Buďto jeho osobní zájmy (vlakem sám jezdí), nebo blízké volby.

->Banan151
Ale pan starosta nepsal na ČD, ale na MD. To se celkem spletl, protože tyto vlaky MD neplatí. A za Excelsior bude zavedená na SLovensko z Ostravy náhrada. Ta nestaví v Karviné?
->Mouka
B je správně, ale má to na knop.
V.

Mouka:
Jelikož tenhle dopis okamžitě visel na webu apod., tak b) je jednoznačně správně. Ono vůbec co se v posledních týdnech děje v Karviné, Potěmkinova vesnice hadra...

Jena: Nejsem starosta. A asi dlouho nebudu . Ovšem záleží hodně na tom, co ČD odpověděly a tím se dá tak trochu předpovědět, co odpoví..

Konstrukcí tras vlaků bylo zjištěno, že trasou přes Karvinou je jízdní doba vlaků kratší. Jmenované spoje budou v oblasti severní Moravy zastavovat pouze v Ostravě hl.n., Ostravě-Svinově a v Českém Těšín z důvodu prodloužení jízdní doby a též pro nedodržení požadovaného času předání vlaku v pohraniční přechodové stanici Čadca.

Náhrada za Excelsior? Ten směšný Expres, od kterého se člověk adekvátně na Slovensku nikam nedostane a pokud jezdil člověk Excelsiorem směrem na Prahu z důvodů přípojů na Německo, pojede vlakem 240??

Univezitní a lázeňské město.
No, univerzita má finanční potíže a Darkov? Škoda mluvit.
Nicméně si myslím, že ta minuta zastavení v Karviné už tu dobu strávenou v Sakmarově údolí moc neprodlouží.

Zvlášť, když už je napůl hotovo v Těšíně

a tu minutu se tu v příštím roce dá získat.

Podbíjelo se i nahoře, ale gotické oblouky vytvarované v kolejnicích už podbíječka moc nespraví.

Ohl:
No, univerzita má finanční potíže a Darkov? Škoda mluvit
Zrovna lázním se začíná blýskat na lepší časy.
Krize pomalu končí. Do historické části Lázní Darkov se vrátí pacienti

Ohl:gotické oblouky...podbíječka moc nespraví.
No oni po podbíjení nahoře asi zapoměli vyměnit software a podbili to těmi gotickými oblouky dole Tak příšerná geometrie zhlaví to se fakt hned tak nevidí. Jednak to napojení na trať do Třince a pak ty koleje 103,105 a 107. (vhodný smajlík nenalezen).

Hanzel a Karviná - stále tvrdím, že co je severně za Olzou by mělo patřit Polsku

Nelogičnost nemůže být spjata s okresem, školou a či tradicí...

Žádají spoje, které jsou jim nepotřebné...
Snad posilák z Prahy, ale ten je určen pro někoho jiného...
Bohudík či bohužel v tomto případě/požadavku...

Hlavně, že nepožadují to, co jim definitivně zaniká s zrušením Excela, tedy jediná smyslu plná možnost něco využít...
A někam...
Područí pana Hanzela nejen že zklamal a vyhořel na zasedání ke GVD, ale teď hoří celá Karviná díky vyjádření pana Primátora, který nikdy zřejmě vlakem nejel, ale ho ani asi bohužel neviděl...

Většina z Vás místních se mým slovům nebude divit, protože Jste informováni o stavu věcí...
Že to bude tak špatné jsem nečekal ani já...

VláďaH: Máš tam sice smajlíka, ale já bych v tomto případě nesrandoval...

PS:
A ještě jde o mou formulaci textu...
Změnili jen to co právě nedává smysl nebo spíš je zcela mimo mísu...
A pak tam frnknou to o eurech...

Je vidět, že to...
Amátéři, cítím se docela nazloben NEBO SPÍŠE MĚ TO MRZÍ...!!!...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)

Je pravda, že směrový poměr koleje od lávky až pod most, je jak by si dělníci dali před měřením po flaši pálenky. Ani bych se nedivil, protože je tam dost slováků a u nich člověk nikdy neví co má v žile. Víc mě udivuje proč nedělají nic s těma prvníma třema kolejama od hlavní cesty, zřejmě asi pro nákladní vlaky, ale když už se to dělá tak aspoň můžou vyměnit ty shnilé dřevěné pražce za nové dřevěné, když se jim nechce dělat celý spodek a svršek. Možná to bude aji tím, že přibližně v tomto místě končí zástavba a tak chtějí něco ušetřit, ale i tak to půjde fest slyšet i když tam budou bariéry

příšerná geometrie zhlaví to se fakt hned tak nevidí.
Nicméně to má logiku. Kdyby byla nástupiště na té 101, tak by to opticky nebylo tak divné.
Jenže nejsou, takže se nějak musí dostat za třineckým zhlavím do stopy 1 a 2 koleje.
Předtím to bylo téměř stejné, jak je vidět ze stávající 2.koleje, která zrovna přímostí také neoplývá.

Jinak je potřeba nezapomenout na zkreslení, které způsobuje zoom. Ony ty "gotické" lomení jsou hodně povlovné.
A hlavně umožní jezdit rychleji, než dnešní 60 a od 3. nástupiště vždy do odbočky.

Co třeba tohle? Hrůza,že. A jezdí se 150, pendo 160...

vyměnit ty shnilé dřevěné pražce za nové dřevěné, Možná to bude aji tím, že přibližně v tomto místě končí zástavba a tak chtějí něco ušetřit, ale i tak to půjde fest slyšet i když tam budou bariéry
Ty koleje slouží hlavně k odstavování, přepřahu atd.nákladních souprav nebo nočnímu parkování panťáků a víc než 50 se tam nejezdí, jsou tam většinou betonové pražce. Nezdálo by se mi zrovna ekonomické dělat tam něco víc než jen potřebné opravy.

Nástupiště 9 3/4.


Na druhé straně, dnes započaté, budou zásahy do kolejí větší.
Ćáatečně vytrhaná výtažná kolej přes pahrbek k brzdě.
Ty v popředí přijdou na řadu v nejbližších hodinách.

Ohl:Nezdálo by se mi zrovna ekonomické dělat tam ... potřebné opravy
No mě by se to naopak zdálo velmi ekonomické to celé vykopat, udělat tam pořádný spodek včetně odvodění a položit tak svršek klidně z užitých pražců, ale nových kolejnic. Protože SŽDC prakticky žije stejně jen z poplatků za použití dopravní cesty u nákladní dopravy (Němec z ova používá trefné označení výpalné ) a podle toho by se tedy měla chovat. No a pokud se staví i takové šílenosti na rychlost 50 km/h tak proč ne na koridoru v Těšíně ?

udělat tam pořádný spodek včetně odvodění a položit tak svršek klidně z užitých pražců, ale nových kolejnic.
To se nedělalo ani v jiných stanicích, kde ty koleje slouží k podobným účelům a provozu to nijak nebrání. Ani jsem si nevšim, že by to tam stálo ve vodě.
Ŕekl bych, že v Těšíně jsou potřebnější předělávky a opravy, než drbání do kolejí, kterým nic není. Např.ty ty červené terče a vůbec stav kolejiště na opačné straně, tj. tam, kde se začíná kopat teď.

Např.ty ty červené terče a vůbec stav kolejiště na opačné straně, tj. tam, kde se začíná kopat teď.

Asi to tady sledují, včera si to přečetli a dnes už trhali