Lesk a bída koridorů...

Muškáty z oken zmizely, traťový telefon necinká a rohatku a západku mechanických závor už tam taky neuslyšíte.
Tady je to podstatně hezčí, a co teprve podzim.

EC 143 Odra měl v pátek najet v Mostech na překážku. Nevíte někdo, o co šlo?

Garfield: EC 143 Odra měl v pátek najet v Mostech na překážku. Nevíte někdo, o co šlo?
Kufřík s nářadím v kolejišti

JPP: slyšel jsem, že to nebyl kufřík, ale nějaké brousící zařízení na koleje, asi kdosi cosi zakul a rychlik do toho vjel

Rumek
Jo, po dnešku to vypadá přibližně takto-červené je pryč.

Tak mě napadá, když už je to vyrvané a udělané místo, zda by to nešlo udělat nějak takto, čímž by se "frýdecká" část zpřístupnila na směr Žilina a Siwého by mohl trefit konečně šlak, až by se přes Střítež projel náklad směr Slovensko.

Kudy přesně se bude jezdit po vlečkách AWT a v jakém jízdním řádu při dnech železnice na Ostravsku ve dnech 4. a 5. října?

Žirafa: Zde se dozvíten JŘ a cenu vlaku

Trasa bude z Hlaváku. Moje doměnka je, že to pojede na Zárubek, kolem Hranečníku a Zoo k Michalovi do Orlové a pak do Bohumína. Před dvěma lety to takhle podobně jelo.

Zde máte leták:

Letak letak_RDZ_OSTRAVA_2014_295x210_v05_tisk.pdf (980.9 k)

Zdravím, proč mezi Karvinou a Dětmarovicemi je traťová 50 km/h? Je to tam kvůli tomu, že se nikomu nechtěly předělávat jízdní doby?

Dobrý den, chtěla bych se zeptat, jestli při rekonstrukci Českého Těšína bude nějak nově zapojena trať z Frýdku do kolejiště tak, aby nekončila výhybkou v polovině druhého nástupiště? Ví o tom někdo něco? Ty budovy mezi se budou bourat, ne? Děkuji.

mezi Karvinou a Dětmarovicemi je traťová 50 km/h?
Je jen v 2.koleji od Karviné přibližně k prvnímu rybníku.
To, že se tam jezdí 50 všude, je jen následek prodlužení jízdních dob, kvůli eliminace zpoždění kvůli Těšína.
Při zpoždění se jezdí 100.

Díky moc, leták vše vysvětluje.

To, že se tam jezdí 50 všude, je jen následek prodlužení jízdních dob, kvůli eliminace zpoždění kvůli Těšína.

Mezi Karvinou a Dětmarkama ty prodloužené jízdní doby nesouvisí s Těšínem, v plánu byla rekonstrukce mostů na Koukolné, akce ale byla zrušená až po uzavření grafikonu....

Rumek:
Pokud vím, tak v plánu byl celý úsek Karviná - Dětmarovice, nejenom mosty přes Olzu. Ale díky průtahům a odvoláním se to o nějaký ten měsíc/rok opozdilo...

Ta pomalá je, řekl bych, z důvodu špatného stavu 2.TK, pomalé se tam objevovaly pravidelně několik posledních let. A asi už do toho nikdo nechce vrážet větší peníze, když se tam má brzo kopat koridor.

Chlapi trochu off topic. Nějakou delší dobu nebylo posezení u škopku. Co říkáte na termín od 8 do 11. října ?

Dnes jsem v Těšíně spatřil EC 149 Leoš Janáček tažený 2 lokomotivami. Nevíte o co šlo?

Bardotka s měřičákem ve stanici Čadca.

Zítra ráno by měl po naší štrece jet zvláštní vlak Berlin - Blava. Nemá někdo podrobnosti? Jestli přes Bohumín (předpokládám, že jo) nebo přes Havr, případně, jestli může jet i s náskokem?

Pres Bohumin. Casy nezname

Mlaďas:
Dík. Jelo to s náskokem cca hodinu a půl, přes Karvinou v 6:45, v čele 162.053.

Raději bez komentáře...

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/vlakove-nadrazi-ceka-na-v erdikt-20140925.html

Mlaďas:
Některý z těch dnů odpoledne by to šlo. Kdyby se ještě někdo přihlásil, tak se pak domluvíme po telefonu...

Včerejší Odra

... a pár hodín predtým - ako Kysuca
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/15341846895/in/photostre am/lightbox/

třinecké zhlaví Těšína.

Mlaďas, Ic540: Některý z těch dnů odpoledne by to šlo. Kdyby se ještě někdo přihlásil,....

Zašel bych posedět, až budete mít termín, dejte vědět, třeba mi to vyjde

Taky bych zašel posedět, záleží na termínu.

Taktéž se hlásím.

Taky jeden Ondra s mašinou na správnou stranu:

V Bohumine na 1. stoji souprava vozu nemeckych zeleznicnich turistu. Dle trasy na dverich vozu pojede smer Cadca a na table svitilo ze v 9. Loko zatim nebyla privesena, kazdopadne v sobotu byli v Brne se 749 v cele.

Včera večer to Ostravou projelo pravděpodobně s 556 036. A v Čadci už na vlak číhá Albatros 498 104.

Němec_z_ova: jj, se štokrem do Čadce, dále s Albíkem na přípřeži do Vrútek a dále do Rája... Už jsou v Čadci...

Tak jedna dokumentační z Bocanovic...

Pokud bude nějaké setkání, tak dle svých časových možností se rád zúčastním..

Tak jedna dokumentační z Bocanovic...

Málem jsem se na to místo také přesunul, ale nakonec jsem zůstal o kousek výš

Rumek: Taky jsem uvažoval, ale nechtěl jsem riskovat, už u přejezdu svítilo slunko přímo na čelo vlaku...

Rumek: paráda, k dokonalosti chybí jen Wapky místo těch "osobáků" a nadbývají sloupy TV...

Banan151: u černé páry jsou ty pořadavky na "násvit" poněkud jiné, stejně ta černá zůstane pořád černou...

Pekné foto páni,počasie naozaj prialo a pridám ten istý vlak o pár km ďalej s príprahom a požiarnym vlakom.

Jena: To je sice pravda, pokud se teda nejedná o 498,477,464.2,486 atd., ale pokud mohu, i tak si vyberu flek s násvitem, ne?

Peter140001: supr... Nemuset dnes do práce, taky bych si to dnes nenechal ujít. Trochu dopředu jsem si to ale "vynahradil" už včera...

Banan151: samozřejmě, je-li z čeho vybírat, pak to má samozřejmě přednost. Osobně bych jako flek no.1 volil Sakmarovo údolí...

Jena: No - původně bylo zvažováno, ale odvoz chyběl, protože spolužák se rozhodl jít do školy... .

Ty jsi jel teda včera od Olomouce, nebo bylo nějaké noční focení v Opavě/Ostravě/Bohumíně?

Kvůli sazometu takový humbuk a o včerejší bobinu skoro nikdo neměl zájem. A to jela přes kopec dokonce dvakrát.

2m62u: Během výluky 1. traťové koleje mezi Mosty a Čadcou považuji akci "Bobinou 2x hore kopcom" za poměrně slušné dobrodružství.
Už včera jsem uvažoval, jestli by nebylo možné použít nudící se postrk Carga?
Jen raději nechci vědět, kolik by to v CARGO provedení stálo a zda by můj zaměstnavatel na něco takového vůbec přistoupil.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)

2m62u: no jo, co bys chtěl. Počmaraný to je, obrýskaný a oproti sazomeru o celých 5 let mladší... Škoda, že nejela 556.0506, pak by byla bobina ještě "historičtějším strojem", než ta pára...

Jinak, sice trochu škoda toho zvláštního "hukotu", ale tohle video se autorovi moc povedlo...

nadbývají sloupy TV
Ty ani ne, štokry jezdily přes tunel i pod dráty.
----

Při začátku své pouti do Podbrezové.

VH: No a pokud se staví i takové šílenosti na rychlost 50 km/h
Co je na tom šíleného? Je tam akorát tolik hran, kolik potřebují Os ze zaústěných tratí plus pražský rychlík s dlouhým obratem. K tomu možnosti bezkolizních vjezdů.
Mimochodem, odkdy Tvůj záběr odborníka na cokoliv dosáhl až do kraje mých předků...?

Aktuálně z Českého Těšína:

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/pendolino-zase-ne-bude-al e-novy-vlak-20140919.html

To o východním uzlu a nestavění Pendolina v Karviné, Třinci, Čadci jsou sice slova k pochopení, ale zároveň sebevražedné a bláhové...

Kecy o sloučení dvou rychlíků v jeden a jeho využití jsou však víc než sebevražedné a tragické...
Co totiž nemusí vadit při přepravě skrz moravu jinde nočním vlakem, tak tady zrušení ranně večerního Excelsiora zejména z/do směru Slovensko jsou jsou ubohým plivancem do tváře všem obyvatelům Karvinska, Havířovska, Třinecka, Jablunkovska a svým způsobem i Ostravska...

Uf, už zase rudnu vzteky nad bláhovými kecy jak to tady nebudeme mít dobré...

Karvinou nyní omezeně obsluhují prakticky jen soukromí dopravci,"

Škoda, že se nejdřív nepodíval do JŘ, kromě soukromníka tam má ČD 8 párů EC/IC vlaků + 2 páry R.

Swiderovou nejde brát vážně, už dlouho nechápu, co tam ta baba dělá.

Na nějaký ten sraz bych asi taky dorazil, ale účast neslibuju, nevím, jestli mě už pustí ze špitola na ten příští víkend...

Pendolino do Karviné jezdilo několik let, znovu ho České dráhy zvažovaly nasadit v prosinci 2013. Už v červnu 2014 ale vlak v úseku mezi Bohumínem a Karvinou zrušily. Důvodem je mimo jiné oblíbenost spojů konkurenční společnosti Leo Express.
No jo, těch v průměru 10 lidí v LE je opravdu oblíbenost. Tady bylo opravdu o co bojovat, když těch 50-80 lidí odveze chvíli předtím IC540. Taky jsem nechápal to pondělní pendolino z Karviné.

Soutěží se projekt na rekonstrukci Kunčice-Havířov: http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/cs/Form/Display/536060

Tak jsem si prohlédl poslední návrh JŘ. Doufal jsem, že Leo přehodnotí zastavování vlaku do Košic v Havířově ale to co tam vidím mě dost naštvalo. Vím, že Havířov není pupek světa ale spoj do Košic jede přes Havířov jen ve směru tam. Zpět už ne. No prosím. Nechápu sice proč, ale dejme tomu. Co mě naštvalo více, že zastavuje skoro všude i ve Studénce potom zastaví v Ostravě a 80 tisícový Havířov projede aby pak následně zastavil v Těšíně na dvou zastávkách v Třinci a s prominutím v dírách Bystřice a Návsí. Nechci nikoho urazit ale opravdu to nechápu. Vím, že tady bude asi plno oponentů proč tomu tak je. Ale 2 minuty na zastavení v Havířově by nevadilo.

Soutěží se projekt na rekonstrukci Kunčice-Havířov

Má to nějaký širší koncepční důvod, anebo jde "jen" o lepší údržbu?

PzC:
Podle webu ČD už byl provoz v 11:50 obnoven.

Tommik:
Jízdní řád LE na příští rok, to je fakt věc. Jednou přes Přerov, jindy ne, jednou zastaví v Suchdole nebo Studénce, jindy zas ne, časy různé...

Na stanici v Čadci unikala z vagóna kyselina

Kyselina unikala z odstaveného cisternového vagóna s objemom 800 litrov.


Objem 800 litrů, to byl nějaký model?

Podľa všetkého to bol len zvyšok po "vyprázdnení" cisterny.

Pred dvanástou hasiči zásah ukončili

80 tisícový Havířov projede
Źe by nechtěl/nesmí konkurovat žlutému, co končí v Havířově asi 20 min. předtím?
A na 320 bude konkurovat o 6 minut Hukvaldům.
Místo Havířova zastaví nesmyslně u železáren.
Každopádně, vynechat největší město mezi Ostravou a Slovenskem je poněkud hloupé.
V Bystřici zastaví, protože tam nestaví Hukvaldy.

Jsem zvědav, kolik lidí bude chtít jet na sedačku přes noc do Košic.
Na takovou cestu jsou zlaté i B v jakémkoliv provedení-dá se lehnout a zhasnout..

Ohl: No s tím konkurováním Regiojetu. Jde o to že Regiojet 2O minut před ním končí v Havířově, ale Leo jede do Košic. Tak ať v Havířově stojí jen pro nástup nebo já nevím, ale připadá mi to zastavování celé na hlavu. Přesně jak říkáte v Třinci zastaví 2x a podle mě nesmyslně a Havířov projede? Nevím kdo to vymyslel, ale je to úplně na hovn... . Já jezdím často relaci Havířov - Liptovský Mikuláš a Leo bych určitě využil. Pořád je to jen návrh a možná se to změní, ale nevěřím tomu.

Na takovou cestu jsou zlaté i B v jakémkoliv provedení-dá se lehnout a zhasnout..
Přesně jak píšeš.To byla první věc co mě napadla.Sem zvědavej,jaká bude obsazenost toho nočního vlaku.A s tím Havířovem...To nechápe asi nikdo.Jako kdyby nevěděl jak na to.Jednou stojí tam podruhý zas tam...