A co se týče dat z CHAPSu pro všechny - uvítal bych aplikaci na PC / Windows Mobile, která bude umět pracovat s více výchozími místy najednou. Mám v pěším dosahu 4 zastávky a dnes musím hledat spojení z každé zvlášč, radši bych dal hledat z: zastávka 1, nebo zastávka 2, atd.

To ne, ale já to řešil v návaznosti na nemožnost ověření jízdenky přes POPelnici bez signálu. Protože SMS mi příjde. Ale ten kód v ní se musí ověřovat online (není to žádný šifrovaný hash, který by se dekodoval).

Ale v tom případě (chytrý telefon nemaje) nejspíš zakoupíte jízdenku ještě doma na PC, tedy dostatečně dlouho před cestou na to, aby do POPky ta jízdenka mohla probublat ještě před úsekem bez signálu.

Anebo ať se negeneruje kód transakce, ale nějaký hash, podle kterého se ta jízdenka zjistí...

Pokud má kód obsahovat nutné informace pro offline ověření, musí být dlouhý řekněme 123 bitů (nejméně 12 bitů stanice odkud, 12 stanice kam, 12 bitů datum v rámci např. 10 let, 4 bity informace o slevě, 5 bitů počet osob, 14 bitů poslední čtyři číslice identifikačního průkazu, 64 bitů podepsaný hash). A 123 bitů to je 25 znaků a to mám ještě obavu, zda 64 bitů podpisu dneska není málo, to možná už půjde hacknout.

Takže jeho opisování moc nepřipadá v úvahu a jediná volba je nějaký 3D kód (i čárový kód má na tohle malou kapacitu).

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)

Ale uživatel drátek si ji chce koupit v hospodě před odjezdem . Když jsme u toho, jak často se to teda natahuje?

Hm, no jo, máte pravdu, neuvědomil jsem si tu délku. 64-bit je málo, bezpečných je až 256 a to ještě NSA, či kdo, chce kvantový kompjútr .

Tak včera 3 hodiny po nákupu jízdenka v POP nebyla. Kod ze SMS prošel vpořádku. Prázdný vlak tak jsem se zeptal na ten problém s nemožností ověření a průvodčí vůbec netušila jak by to řešila. Ale jezdí i ten úsek bez civilizace tak říkala, že je to reálně možná situace a bude muset zjistit co s tím. Tak ji třeba znova potkám a dozvím se výsledek.

Mám v pěším dosahu 4 zastávky a dnes musím hledat spojení z každé zvlášč, radši bych dal hledat z: zastávka 1, nebo zastávka 2, atd.
Proč tak složitě? Chytrému programu zadáte adresu (nebo bod na mapě třeba někde uprostřed lesa) a on si sám zjistí, které zastávky jsou poblíž a ze které je nejlepší spojení. Androidí mapy něco podobného v rámci Prahy už umějí, online - aktuální polohu získají z GPS, na cíl se klikne na mapě a ono to vypíše spojení. Ale někdy před rokem, když jsem to zkoušel naposledy, to dávalo dost mizerné výsledky.

Tak včera 3 hodiny po nákupu jízdenka v POP nebyla. Kod ze SMS prošel v pořádku.
Tomu nerozumím. Pokud kód ze SMS (předpokládám, že to je ten šestimístný) prošel POPkou v pořádku, pak v té POPce ta jízdenka musela být.

Traťovku tam viděla a druhá že tam žádná není tak se ptala jestli mám ten kod (šestimístný) aby nemusela telefonovat. Po zadání kodu v pořádku. Nevím jak POP komunikuje s centrálou.

V Babišově středočeském propagandistickém týdeníku jsem se dočetl, že ROPID & CHAPS přišli s novou aplikací www.kdymitojede.cz Je prý určena hlavně pro chytré debilní telefony a tablety.

Starý vlk : při každé platbě "u kasy" dostáváte daňový doklad ... kromě toho si může průvodčí ověřit platnost INKarty přes HELPDESK na TELEMATICE, kde - na rozdíl od provozovatele OPENCARD - je 24 hodin denně operátor, který se může podívat do databáze.

Koupě jízdenky má být jednoduchá. Technologie pronikají i na nádraží Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/koupe-jizdenky-ma -byt-jednoducha-technologie-pronikaji-i-na-nadrazi-1056096

Pohled do budoucnosti cestujícího: Digitální peněženky a bezkontaktní platby

http://e-svet.e15.cz/technika/pohled-do-budoucnosti-cestujiciho-d igitalni-penezenky-a-bezkontaktni-platby-1056720

K blízké realitě:
České dráhy drží krok v segmentu informačních technologií. Přijíždí datová revoluce

Popsány jsou tam i zde zmíněné případy s doklady z eshopu těsně po zakoupení atp.

Jde o to za a: aby se s těma novýma POPkama uměli všichni průvodčí zacházet
za b: až bude slavný e-shop umět i netarifní nabídky...pak by to bylo fajn.

No zmíněný případ to neřeší, jelikož si průvodčí telefonem nic neověří když není signál. Nemá signál POP = nemá signál vlaková četa. Je to cca 20 minut jízdy se 4 zastávkama. Hlubočky - Domašov nad Bystřicí

Jasně, ale aspoň to osvětluje fungování systému. Třeba takové případy budou řešeny nějakou formou hlášenkou (kvůli chronickým zlodějům, co budou tvrdit, že e-ticket mají a chyba je na straně systému).
Zde docela chápu, že se to veřejně nikde nepíše - bohužel jsme národ zlodějů.

Debatoval jsem o tom i s průvodčí a po uvědomění si, že telefonem to neověří říkala, že netuší jak by to řešila, ale že to reálně může nastat a bude to muset zjistit. Jinak píší, že traťovou jízdenku je nutno aktualizovat inkartu u přepážky a z vlastní zkušenosti vím že normálně funguje i bez jakékoliv aktualizace u okýnka. Normálně ji v POP vidí.

Dobrý den.Potřeboval bych poradit.Mám kartu in 50% a nelze mi objednat Včasnou jízdenka Česko přes portál ČD.Nebo lze, ale nenačte se mi padesátiprocentní sleva.Při zaškrtnutí "mám in kartu" se načte jenom 25%tní sleva.A po přihlášení taky.Tak mi nezbude než koupit normální jízdenku s 50%tní slevou.Poradí mi někdo?dik

Včasná jízdenka Česko má pouze dvě cenové úrovně, jednu bez inkarty a druhou společnou pro držitele IN25, IN50 a INsenior.
Kupte si to, co je levnější

Platební karta jako jízdenka: Dopravci zvažují možnosti

"Myšlenka je jednoduchá – bankovní kartu má každý občan, tak proč by města měla riskovat a vytvářet projekty městských dopravních karet na vlastních, uzavřených či jinak těžko kompatibilních systémech? Ukázkovým případem přešlapu v této oblasti je například pražská Opencard, na níž hlavní město vydalo přes miliardu korun a která je po několika letech provozu minimálně diskutabilní."

"Osobní data cestujících zůstanou utajena. Karta totiž v systému vystupuje pouze jako prostředek platby či nosič jízdenky, veškeré systémy spravující dopravní kupony si budou dopravní podniky zajišťovat samy"

http://zpravy.e15.cz/byznys/finance-a-bankovnictvi/platebni-karta -jako-jizdenka-dopravci-zvazuji-moznosti-1068331

(Příspěvek byl editován uživatelem jregent.)

Dneska úžasná story. Chci se přepravit s kolem z Plzně do Rokycan rychlíkem 753 s povinou rezervací pro přepravu spoluzavazadel (jízdních kol). Žádám o zakoupení jízného za mojí osobu, kolo + rezervaci na kolo. Prodávající trvala, že jí systém neumožňuje prodej pouze rezervace pro kolo, a že musím mít jak rezervaci pro kolo, tak plus místenku. Když koukám na web www.cd.cz, tak tam jasně píšou: nutno zakoupit rezervaci místa pro jízní kolo, nebo! rezervaci pro jízdní kolo + místenka. Volám zákaznickou linku a je mi sděleno, že na tento vlak "softvér" uzmožňuje zakoupit pouze tuto kombinaci. Já se táži, proč tedy nabízí v tarifech rezervaci pro jízní kolo za 20kč? Komu a kdy to chtějí tedy prodat? Odpověď: v některých rychlících to jde, ...a jak to poznám, že jde o rychlík, kde lze koupit pouze rezerve pro kolo a kde nutno koupit rezerve pro kolo + místenka? Odpověď: mlčení. Já se z toho po....

Bileto

"Lidé si v tomto internetovém obchodě budou moci koupit i jízdenky ostatních dopravců: Českých drah a RegioJetu.

Postupně fond Rockaway plánuje také přidat autobusy včetně menších regionálních dopravců (těm nabídne vlastní prodejní systémy) a v budoucnu doplní nabídku o ubytování a vstupenky na kulturní akce. Do poloviny roku pak chce expandovat i do Polska."

http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-cesko/c1-61844590-investor-l eo-expressu-spousti-prodej-jizdenek-vsech-zeleznicnich-dopravcu?u tm_source=mediafed&utm_medium=rss&utm_campaign=mediafed&utm_reade r=feedly

Bileto 2

http://www.lupa.cz/clanky/jakub-havrlant-spousti-prodej-vlakovych -jizdenek-na-projektu-se-podili-i-seznam/#utm_source=feedly&utm_r eader=feedly&utm_medium=text&utm_campaign=rss


Všeobecné obchodní podmínky na bileto,cz
link Důležité informace - dole

"Než vás necháme napospas textu od našich právníků, shrneme nejdůležitější body hezkou češtinou:

1Na vaše přání zjistíme u jednotlivých dopravců odjezdy jejich spojů a aktuální ceny jízdenek. Nemáme patent na pravdu, ale snažíme se přinášet co nejsprávnější informace.

2Jízdenky na jednotlivé spoje pro vás můžeme zakoupit. Technicky vzato si u nás předplatíte Kredity, ze kterých my koupíme jízdenky, dáme je dohromady a spolu s Biletem, který vše shrne na jedné stránce, vám to všechno pošleme v jediném e-mailu.

3Jízdenky můžete stornovat sami přímo u dopravce. Nebo ve svém účtu na Bileto klikněte na Storno a my se o vše postaráme za vás. Vždy se ale budeme řídit podmínkami dopravců. Zůstatek ze stornované jízdenky vám připíšeme ke Kreditům na další cesty."

(Příspěvek byl editován uživatelem jregent.)

Glucholazy : zkuste se svojí "story" seznámít ČOI, tohle je totiž patrně v rozporu se zákonem, protože poskytnutí jedné služby (rezervace přepravy kola) je podmíněno zaplacením další služby (rezervace místa k sezení), jíž nepotřebujete ... zejména, když to někde samostatně jde a někde nejde ...

Ad Miroslav Zikmund: moc děkuji za dobrý typ

Stížnost je již odeslána na ČOI Plzeň. Uvidíme, jak se úřad vycení.

Seznam obešel Chaps, bude prodávat jízdenky a mapy jako platformu

http://e-svet.e15.cz/internet/seznam-obesel-chaps-bude-prodavat-j izdenky-a-mapy-jako-platformu-1071258

Dobrý večer, nevíte jestli existuje nějaký nejspíš textový výstup GRAPPu? Babitron je sice fajn věc, ale ukazuje jen vlaky ČD, a GRAPP je udělaný v Silverlightu , takže na čemkoli jiném než je Windows je nepoužitelný (aneb podobné věci a nepodpora výrobců zabíjí Linux na desktopech).

Krakenek: Som na jednom seminari zacul, ze uz sa chysta GRAPP v platformovo nezavislom vydani (HTML5).

Ano, to byl pro SŽDC výborný kauf koupit GRAPP (plus třeba DYPOD) s nasazením v době, kdy bylo jasné, že Silverlight je technologie bez budoucnosti a bude se to muset předělat...

Není někde podobný zdroj jako "http://poloha.vozu.cz/" na další loko?
(např. laminátky :- )

Zdravím, lidi,
máte někdo zkušenost s nákupem jízdenky Šumperk-Kouty nad Desnou (trať 293, provozovatel ARRIVA MORAVA a.s.) přes eShop ČD?
V kolonce "Odkud" ani "Kam" mi www.cd.cz/eshop stanici Kouty nad Desnou vůbec nenapovídá... :-(
Jde to vůbec nebo člověk musí na nádraží?

Hm, už to vidím...
http://www.eshop.cd.cz/eshop/data/eshop_op.pdf?v=20130722 kapitola 4.1:
"Jako doklady eTiket nelze zakoupit doklady IDS a doklady na tratě a do vlaků jiných dopravců"
:-(

Kdybyste nevěděli, na čem jedou v Praze na Hlaváku...
http://tinypic.com/r/2qn9ksy/8

Dobrý den,
mám dotaz, jakým způsobem může průvodčí zjistit aplikaci a jízdenky na IN-kartě, pokud mu nejde přečíst z POP?
Díky.

Většinou volá kamsi na centrálu, nějaké varianty řešení jsou tady výše ve vlákně.

Dá se nějak obejít systém a rezervovat na vlaku 273 místa ve voze 369? Automat mi cpe pořád 368, ale já nechci být v té srbské blešárně. Díky.

Zadat konkrétní místo nefunguje?

Ne, hlásí to: Požadavku na konkrétní místo nelze vyhovět (nebo tak nějak). Zkoušel jsem i sousední místo, ale taky nejde.

Tak se mi to povedlo, ale tím stylem, že jsem dal do košíku nejdřív jednu a pak druhou místenku. Když jsem kupoval do košíku dvě naráz, nechtělo mne to pustit.

Dnešní zážitek z odbavení na SC 511 :

- v Praze na hl.n. přijdu (kolem 15:00) k přepážce pro jízdenky SC
- dostanu lístek do Ostravy (za akční cenu) a jinak nic, protože "místenky nefungují, počítač nám je nedá, ale četa o tom ví, průvodčí si vás usadí"
- četa opravdu vše ví, chytřejší cestující se usadí sami, zbytku je pomoženo. Zároveň je ještě chaos kvůli zpoždění (viz dnešní aktuality z provozu), četa postupuje perfektně, opravdu profesionální přístup, chválím.

A teď to hlavní : protože nešly místenky u pokladen tak četa při kontrole jízdenek u těch co místenky neměli vybírala po 35Kč a vydávala za to z POPky "přirážku za neoprávněné nastoupení do vlaku s povinnou rezervací" nebo tak nějak za 35 Kč. To mě trošku zarazilo :
- nemohla to udělat už ta "stabilní" pokladna? Je to pro ni výrazně jednodušší, než vydávat ve stoje z POPky
- nemohla paní na stabilní pokladně říct, že budu těch 35,- doplácet ve vlaku? Mohl jsem si nechat odpočítané drobné (i když by to možná bylo kontraproduktivní, půlka lidí by to nepochopila a zbytek by si to schválně nechal v pětikorunách, takže by holky z Pendolína nesly do kasy dvacetikilový pytel drobných)
- musí se to jmenovat "přirážka za neoprávněné nastoupení do vlaku s povinnou rezervací"? To je totiž de fakto pokuta, takže když to dám do cesťáku tak mi to ekonomka může zcela oprávněně hodit na hlavu (ne že by mi šlo o blbých 35Kč, ale o princip).

Jestli někdo tušíte jsem zvědav na vyjádření, dík

Jenki

Z hlediska "orientace na zákazníka" - prasečina.

Z hlediska "předpisu" je vše jistě zcela v pořádku. }

Honzasl:
To není předpis, ale prasečina.

Jenki: Navíc mám takový pocit, že přirážka není zdaněna DPH a místenka je, takže to by taky mohlo ve firemním účetnictví haprovat (firma si nemůže provést odpočet).

Mouka : no jo, fakt!



Takže tohle ekonomce do cesťáku nedám (měla by v tom chudák pörkölt) a budeme psát obálce...

To je totiž de fakto pokuta, takže když to dám do cesťáku tak mi to ekonomka může zcela oprávněně hodit na hlavu (ne že by mi šlo o blbých 35Kč, ale o princip).
U nás máme přímo ve směrnici o pracovních cestách, že nelze proplatit cokoli, co zavání slovem pokuta nebo přirážka za neoprávněné něco. Takže SC místenku za 200 Kč proplatit jde, ale takováto přirážka za 35 Kč ne.

Vlak R 950 měl dnes zpoždění a IDOS hlásil předpoklad 10 minut, avšak po rozkliknutí detailu zpoždění se objevilo toto:

GRAPP v tu dobu nefungoval, tak odkud se tedy ta informace vzala, když detailní info o poloze vlaku nebylo k dispozici?

Pajas2: Tabule...

Konec nevolnosti ve vlaku proti směru jízdy. Japonci mají řešení! Otáčivá sedadla.

Jak je možné, že při nákupu místenky u přepážky nedokážou říct, jestli budu sedět po směru nebo v protisměru?! Jak u ČD tak i u jiného dopravce.
zdroj.:iDnes.cz

No je to bordel, to se vám v autobuse stát nemůže.

musí se to jmenovat "přirážka za neoprávněné nastoupení do vlaku s povinnou rezervací"? To je totiž de fakto pokuta

Však ano, vlak je dle JŘ povinně místenkový a cestující je povinen si místenku obsarat před nástupem do vlaku a pokud se někdo rozhodne nerespektovat jasně dané SPPO a TR10, tak prostě bude logicky (byť třeba za pár korun) pokutován za porušení přepravních podmínek. Nevím co je na tom divného.

Divné je to, že si místenky chtěli poctivě koupit, ale byli personálem kasy (nefunkční SW) odkázáni přímo do vlaku, kde byli následně zkásnuti.

prag: Ale může, pár exemplářů (a zejm. bastlů) ř. 700/900 ještě po světě jezdí .

Někde výše se psalo, že se pracuje na přepsání GRAPPu z Silverlightu do HTML5. Nevíte někdo, jak to s tím vypadá a kdy by to mohlo být? Celkem bych to jako člověk co nepoužívá žádné Windows uvítal.

Jenki: Napište na OPT (fakturace zavináč opt tečka cd tečka cz), snad Vám nějak poradí, možná by Vám mohli vydat nějaký náhradní doklad, který půjde dát do účetnictví.

J Kučera nereg. : díky za radu, ale mi je těch 35Kč naprosto u pr****. Mi jde o to, aby se soudruzi a soudružky z ČD naučili v takové situaci postupovat správně.

Tam bohužel jiné řešení zatím nelze, uvidíme, co "přinesou" nové unipoky.

J. Kučera nereg.:
Co se plánuje za změny?

Jak dlouho může trvat oprava automatu na jízdenky? Je několik týdnů běžná doba? Jaké máte v této věci zkušenosti? U nás na vsi, když se podělá, tak to trvá týdny...