Penik: Neděláš co? PM je co? :-D Soukromá zpráva? Tu Ti nemůžu poslat, když píšu jako neregistrovanej uživatel

Portabohemica: Jo ovečka Shaun je taky už klasika, jen se bojím, že autorská práva budou poněkud dražší, než Krtek, nebo Pat a Mat, i když zase pochybuju, že zrovna tohle by zruinovalo provoz Raijetu.

Já bych rád podotkl, že railjet bude samostatná kategorie vlaků s jiným režimem než EC, takže si počkejme na listopad.

MK: Já Vám říkám, že žádné povinné místenky nebudou!

J. Kučera nereg.: ano, přesně to nedělám (jen když potřebuji po moderátorovi něco odmáznou/poupravit). PM=SZ. PM si tedy opět deaktivuji.

No, a jak se tedy spojíme? Myslím, že není to vhodné psát sem...

Já myslím, že registraci nic nebrání.

Ještě by mohli pouštět Happy Tree Friends

Jsem zvědav, jestli Railjet pošlou i na pár spojů na Ostravu. V rámci zkoušek...

Já přece registraci mám, jenže heslo stoleté uložené doma v PC a nechci si kvůli tomu dělat druhou. Tak jestli máš (předpokládám že jo) svou poštu v Lotusu, tak mě najdeš v seznamu ČD. A jsem na O11/4

Sice Lotusy nemám, ale existuje i jiná cesta, jak to zjistit. Našel jsem jediného Kučeru J. z O11 s pevnou linkou na konci 81 a 82. Je to ono?

Bingo :-D tak jestli pořád nechceš napsat na mail co jsem předtím dával, tak volej 82

A napsat na služební mail?

Jo, určitě není problém.

Ad Mikuláš Kopas:

Já bych rád podotkl, že railjet bude samostatná kategorie vlaků s jiným režimem než EC...

No, nevím. Podotýkejte si, co chcete, ale jsem názoru, že railjety na trase Praha - Vídeň - Graz určitě nebudou povinně místenkové, ani nebudou mít nějaký zvláštní tarif. Jednak to není žádnej nadvlak (jako každé současné EC to pojede max. 160 km/h po trase, která je o 50 km delší než dálnice, bude mu to z Prahy do Brna trvat prakticky stejný čas jak tomu EC a oproti dnešku tam navíc nebude ani jedno kupé) a jednak to na dané trase kompletně nahradí současná EC. A cílem ČD/ÖBB určitě (nebo spíš snad) není vyhnat lidi z vlaku nějakými nesmyslnými příplatky a komplikacemi. Jediné, v čem se může lišit, je značka RJ v hlavičce vlaku v JŘ; ale tam dneska může být cokoliv - třeba SC, LE apod. Sakra, ten RegioJet by si také mohl své vlaky konečně označit jako RJ, ať je nějaká sranda... ;-)

Ythomas_ct: Kdyby si to RegioJet označil, tak pak by bylo hlášení, RegioJet 1010, RegioJet, společnosti RegioJet přijel...

Ythomas_ct: kompletně nahradí současná EC
To není pravda, co třeba EC z Balkánu? (Slovensko, Maďarsko). Navíc ještě jezdí vnitrostátní IC.

Já ani neříkám, že to tak musí být, jen si myslím, že to tak může taky dopadnout. Hlavně si myslím, že prostě si budou lidi rok nebo dva na railjet zvykat.

Mikuláš Kopas:Hlavně si myslím, že prostě si budou lidi rok nebo dva na railjet zvykat.

Pro většinu lidí je vlak jako vlak. Nevím na co by si měli zvykat.

Ad intelpetr:

To není pravda, co třeba EC z Balkánu?

Asi jsem se vyjádřil nedostatečně jasně, ale když píšu o trase Praha - Vídeň - Graz, tak mám na mysli trasu Praha - Vídeň - Graz. Nicméně proklad s těmi "balkánskými" EC mezi Prahou a Břeclaví je dalším důvodem k tomu, aby i ta jízdní doba RJ byla stejná jako u EC...

Tak předpokládám, že Taurus se sedmi Amz/Bmz nebude o nic pomalejší, než Taurus se sedmi vozy Railjetu. Zejména na tratích, kde je Vmax 160 km/h. Totéž platí o ř. 38O.

RailJet asi nebude nic víc než EC, ono mimo to že je to push-pull a ne klasická souprava je to jen obyčejné EC ve kterém je navíc 1+ třída. Jen na začátek tím budou všichni "fandové železnice" chtít jet, což se ale asi v pohodě vyřeší nasazením před novým jízdním řádem a pak do Grazu už to bude to co dnes na jiných EC.

Jsem opravdu zvědavý, jestli si ČD vážně nechají pro railjet napsat do JŘ a informačních tabulí to RJ. Přijde mi zcela logické, aby to bylo stejné jako v Rakousku. Záměny s RegioJetem budou - zábavné.

Tommasel: RJ tam má RJET a kategóriu IC. Ale zámen bude určite nemálo.

No, rozšíření RJ na RJET mi nepřipadá zrovna jako geniální tah k rozlišení or Regiojetu.

Tak označení vlaku a označení firmy je trochu něco jiného, uvidíme. Jak je to vůbec s railjetem a tabulemi v Rakousku?

Dnes vidíme, jak ČD kupuje vagony na trasu do Budapešti a aspoň vidíme, co se stane, když se staly soupravy ČDrailjet na BudapestKp jednou z záminek pro Žaludovo odvolání, Žaluda se musí vrátit!!!!

Tommasel: Skôr očakávam komentáre typu "ten Radim to je ale geroj, už preňho jazdia aj ČD" a pod.

Asdf:
Případně "ten RegioJet je vážně lepší než ČD, ale nevím proč na té lince na Vídeň není žlutý a proč mu tam občas zbylo logo ČD".

V JŘ by stačilo současné označení EC71 Mahler, nebo EC77 Dvořák a nic víc. Stejně to nic víc nebude, než EC do Rakouska.

čelakovičan:
S trochou nadsázky by se dalo říct, že jo. Jenže nepřítomností kupéček to vlastně nesplňuje původní ideu EC, je to spíš ÖBB-EC než EC. Jenže na původní význam kategorie EC už asi nikdo moc nehledí, důležitější je to marketingové hledisko.

Zdravím.
Dalo by se této jednotce zkráceně říkat HailJet?
Toto označení by nekolidovalo s rakouským obchodním názvem (ochranná známka) a zároveň by jasně řeklo, že Hitler byl rakušan, ač se tato země tváří, že tohoto pána nezná...
Navíc na našem ss systému používá vnitřní "otočené" sběrače, což evokuje Slovensko s krysama a jeho fašistickou minulost.
Už jen ten SS systém...

Chtěl jsem to sem dát na Apríla, ale nějak nebyl čas.
Považujte to za žert, co by se mohl chytit, aby se daly odlišit jednotky rakouské a naše.

Přeci jen ten pán kdysi řekl, že Češi jsou smějící se bestie.
Udělejme mu radost, že měl pravdu :D

Medvěd.cz: Vzhľadom k tomu, že súčasťou zmluvy na prevádzkovanie linky Praha - Graz je aj licencia na použitie ochranných známok RailJet a Taurus, tak by som si dovolil pokus o recesiu spláchnuť už v zárodku

Tak jak to pánové vidíte příští týden s první jízdou? Bude 6.května na IC570 Railjet?

Ano první jízda je 6. května na 570 ale ta bude omezena na pozvané lidi a od 7. května bude jezdit na vlacích 572/573.

pro pozvané lidi? ic570 v jř je

Ano IC 570 je veřejný vlak, ale některé části budou resp. už jsou dopředu obsazené místenkama.

Já bych hlídkoval už v sobotu 3.5. Něco mi říká...
Měl jsem vidění a viděl jsem Railjet v Chocni.

Já měl zase vidění že na IC570 6.5. nepojede

No budeme hlídkovat a uvidíme, já si beru dobrovolně Břeclav v úterý, jelikož jsem kvůli tomu již předem odpískal školu. No já si myslím, že v IC 570 snad budou nějaká volná místa a zvlášť snad pro držitele průkazu ZTP/P. Já toho až tak zas nevyužívám a užívám jen na slevy na jízdném, ale tohle budu muset využít.

Swam: V tuto chvíli je tam v jednom voze vymístenkováno cca 30 míst u sebe. To je ta neveřejná část?

Já si dovolím odpovědět: Asi ano, ale co myslíš za vůz?

Zdá se mi to, nebo ten rezervační systém ukazuje klasickou soupravu, která na tomto vlaku jezdí?

To se ti nezdá.

Äjéjej. No tak uvidíme v úterý.

Proč by rezervační systém na 570 neměl ukazovat klasickou soupravu na den 6.5.?

Zvlaste kdyz tam RJ jet nemá.

To nic, někteří v natěšení neumí počítat. To, že RJ je tak trochu jiný vlak, trochu tušíme všichni, ale co víme jistě, že i přes tento fakt nemá v prdeli vrtuli.

Na tom vlaku, na kterém 6.5. Railjet pojede, je v rezervačním systému správně uvedeno schéma této jednotky a je vyblokována celá 1.tř včetně business pro hosty. Akorát jede jednotka obráceně, než bude nasazena v provozu, takže plánky nejsou zrcadlově převráceny

(Příspěvek byl editován uživatelem kubze.)

Jak to myslíš? Ve směru Praha-Brno jede 1216+21......27 ...

Však ano, ale právě od 1.změny by to mělo obráceně. Tedy řidičíkem nach Wien.

tak jak to teda bude? bude railjet jezdit na 876/7 nebo 572/3?

Začne na úplně jiných spojích než uvádíš.

zajímavý je že před cca 2 týdny se ještě mluvilo o 877/6...

Paráda, takže Swam tady celou dobu všechny tahá za nos. Místo z Břeclavi do Prahy se jede logičtěji z Prahy do Břeclavi.

Rongi: To, že sa niečo vymyslí ešte neznamená, že sa neskôr nemôže vymyslieť niečo iné (ev. lepšie).

Pingu93: Tak závisí na tom, aké mal on sám informácie. Operatíva je operatíva.

Na takýchto diskusných fórach nie je možné overovať relevantnosť informácii. Takže sa k nim treba aj takýmto spôsobom stavať. Človek môže zverejniť informáciu v dobrej viere a pritom už v tej dobe môže byť neaktuálna (alebo naopak samozrejme môže chcieť ľudí ťahať za nos). Takže tak.

Rongi: co bylo, bylo. Dnes je vše jinak a snad už i finálně.

Pingu93: Já nikoho za nos netahám. Mám své informace a ty hovoří jasně. Jako třeba i termín druhé jednotky, ale to si už nechám pro sebe. Ale rj můžete vidět v sobotu mezi 10-14 hodinou.

Nevíte někdo, zda rakouský RJ během jízdy zobrazuje mapové podklady na LCD? Potřeboval bych nejlépe nějaký obrázek.

Swam: jednak bych to časové rozpětí posunul a jednak bych posunul i začátek, aby ta informace byla přesnější.

A co se týče RJ2 je jasné, že má zpoždění minimálně jednu měsíční dekádu.

Penik: Já asi už víc nebudu psát, i když mám informace dostatečné. RJ2 má zpozdění kvůli technické závadě o 14 dní.

Však jsem psal "minimálně". Přesnou informaci jsem nechtěl uvést, jednak proto, že se to může ještě změnit a jednak proto, že mám podepsaný dokument, který mi to zakazuje (i proto z mé strany více méně jen strohé informace, i když jich mám až nad hlavu).