HP: Jj, bylo by asi nelogické tahat břeclavské vlakové čety na ONJ.

Mikuláš: není... alespoň zatím...

Mikuláš Kopas: Existuje ČD RailJet taurus, ale je neveřejný.

Já vím, Taurus najbrt je v placeném balíku a soupravu si budu holt muset vytvořit. Dnes na FB JLV zveřejnilo nový status k ČDrailjet.

Tak před chvílí profrčel první ČD railjet Brnem a míří na Prahu!

Neví někdo, jestli pojede přes Malešice nebo přes hlavní?

Tak už je to tady

Průjezd Choceň....

Jsem si nikdy nevšiml, že Railjet má vlastní diskuzní vlákno - tak tady průjezd Blanskem...

Ten už je pěkně zaprasený :D
Dotaz: bude mít rj, potažmo řídící vůz, nějaké číselné označení (obdobně jako sysel či jiné řidičáky) nebo jen označení typu vozu (Afmpz)?

12-číselné označení mají všechna vozidla, nejen tažená, ale i hnací.

a já ho viděl ve Starým Kolíně https://www.youtube.com/watch?v=ZrSDAZyOphM

ČDrailJet teď v praze na hlavním

Fotky z Ústí n. Orlicí. http://vlakydominik.rajce.idnes.cz/RailJet_UO/

Já jsem osobně velmi rád a pokud se to povede, tak bude 6.květen národním svátkem, chválím video.

a proč 6.květen?

Tý brďo, tak já se na chvilu odchýlim do pravěku a po návratu koukám jak vyoranej krtek, dokonce už je RailJet doma a ještě přesun zvládnul rychleji, než jsem si nazvětšoval jen 7 snímků tak za mne tedy dobrý překvápko...

Takže opravdu na zkušenou vyjede 6.5.? možná to mělo být dříve už 4.5.? ale to budou určitě jen drby... to zas pak bude po trati nasetejch šílenců

Protože souprava BY MĚLA JET na vlaku 570 z Břeclavi. Viz příspěvke ze sobotního večera 22:24 hod. uživatele Swam.

slawe-Ten už je pěkně zaprasený > Asi jsi spadnul z jahody na hlavičku !!!Víš,že lítá vzduchem kdejaká havěť a je jí jedno jaké žel.vozidlo se jí připlete do cesty.

Flaizer: Příště si to přečti pořádně celé, myslím vlákno.
No já na ten den mám už zpátečku do Břeclavi, ale počítám, že budou nějaké doplatky a příplatky v RJ.

Hlavně se těším, že se v JŘ objeví němcům, rakušanům a maďarům známé logo railjetu.

Mizerná první fotka, prvního Railjetu, poprvé v ČR.

eso.26: Je mi to líto, ale mýlíš se. První fotky railjetu vznikaly přímo na hranici.

Sákra, já tušil, že tam ještě přede mnou někdo bude :-) Já už dál jít nemohl :-(

První RailJet vkročil do ČR někdy v roce 2009

intelpetr: A zajisté v barvách a majetku ČD...

Eso.26 nekonkretizoval, v jakých barvách ani v jakých rukou byl...

M.K.: No já na ten den mám už zpátečku do Břeclavi, ale počítám, že budou nějaké doplatky a příplatky v RJ.

Já naopak vůbec žádné takové příplatky nečekám.
Ale je otázka, jestli na Praha - Brno udrží tu drastickou slevu z 339 na 190 Kč, nebo jestli ji během času zmírní.

slawe: Dotaz: bude mít rj, potažmo řídící vůz, nějaké číselné označení (obdobně jako sysel či jiné řidičáky) nebo jen označení typu vozu (Afmpz)?

Jako třeba Afmpz890 73 54 80-91 001 až 007 ?
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3062831

(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)

Přátelé, anketní otázka, líbí se vám ČDrailjet v najbrtu nebo ÖBBrailjet ve své rudé podobě? Který z nich se vám líbí víc a proč?

No u mne je to tak, že se mi líbí v najbrtu a najbrt je přímo střižený, líbí se mi i to, že na ČDrailjetu zvenčí je více informací, ale dobře a přehledně rozmístěných (myslím hlavně piktograamy). Toť můj názor, jsem zvědav na vaše.

Mě se ta najbrtí verze líbí, jenom bych asi nastříkal ty spodní plechy tmavě modrou, po vzoru klasických vagonů v najbrtu. Takhle to bude v jednom kuse zasra*é, ale co člověk, to názor

Jaké příplatky? V Rakousku se snad nějaké za jízdu railjetem platí??

No jo, v najbrtím Railjetu taky lépe sajou záchody, prostě pokrok ničím nezastavíš Všem místním onanistům přeji co nejvíce cest 2. railjetí třídou, třeba pak budete mít jako bonus "v najbrtu" i svoje prdele a ksichty

Ad ČDrailjet v najbrtu nebo ÖBBrailjet...

Mě osobně přijde, že rakouský nátěr má větší nádech luxusu. Najbrt působí proti tomu dost obyčejně a lacině.

Já si myslím to samé, ono ty odstíny modré na ČD vozech vypadají často jak z nějaké balkánské železnice třeba proti lesklým červenooranžovým původním nátěrům ČD Bmz a podobně.

Koukám jsme zase najeli na oblíbené šotouší téma -barvy, barvičky, linky, odstíny a proužky

No tak já ještě zkusím jiné téma, jsem zvědav, jak bude přizpůsoben railjet pro OSSPO (handicapovaní), což jsem např. já (slabý zrak), tak jsem zvědav, zda bude railjet reagovat na tzv. "vépenku" neboli zda se budou po zavelení povelu 4 otvírat dveře nebo zda budou tabule na vagonech mluvit. Ale bylo by to fajn.

Mikuláš Kopas: vnitřní tabule RJ nemá. Informační systém by mohl mluvit. Dnes nebylo čím vyzkoušet (to mě nenapadlo). Jinak k vnitřním dveřím se stačí přiblížit a otevřou se sami (až na některé tlačítkové, ale tlačítko je prosvětleno).

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Lepší je červená.

Ale mě by spíš zajímalo, jestli bude příplatek na těch 5 extra seslí?

Ono to nemá vnitřní tabule? To bych tedy nečekal, když to už v dnešní době má kdejaký Oblastní žralok.

Řekl bych že bude rozdíl v názvu. Vnitřní cedule asi nebude asi LCD (LED?) obrazovka. Více na odkazu.

http://www.zelpage.cz/news_n/zp_cdrailjet0027.jpg

Jen terminus technicus.

Doma se také nekoukám na celovečerní filmy na informační tabuli.

Peník: Já si to toho 6. nebo 7. května ozkouším sám, ale díky za info. Pak dám echo, co funguje a nefunguje, má "vépeenka" neslouží jen k informování mne samého, ale taky ke zkoušení, zda to jde vůbec.

Není to přátelé v podstatě jedno, zda LCD nebo LED?

zvenčí je klasika oranžový LED a vevnitř jsou všude jen LCD
http://lh3.ggpht.com/_s-3fStXFRv0/TSCBiMu6AjI/AAAAAAAAL7U/piMhTmy AU8c/2010-09-29_13-19-50_1.JPG

Mikuláš Kopas: Ako kedy. Spomínam si na jedného borca, ktorý suverénne vletel na jednom veľtrhu do stánku jednej firmy s tým, že šíria po svete bludy, že LED panely neexistujú, že sú to LCD panely s LED podsvietením. Po tom, čo bol obsluhou stánku oboznámený s vonkajším maticovým LED panelom, vyzeral značne neisto.

Mikuláš Kopas: nemám dokumentaci, tak ani netuším, zda to tam je. Ale mohlo by.

V dětském koutku se bude nejspíše promítat "Pat a Mat", ale zatím se to řeší a termín zatím neznám.

Penik - normalniho marketaka by napadlo poustet Pohadky o masinkach nebo neco zahr. s zel. tematikou. Ale pravda, Pat a Mat se asi k CD hodi vic

patamat: ono vůbec nejde o to, jestli to bude o mašinkách, ale o to, že to, podle mě, musí být uni i v zahraničí. Já osobně neznám žádnou pohádku o mašinkách, kde se ani jednou nežbleptne. Navíc je to jen start. Další "pecky", nejen pro dětské kino, přijdou na palubu.

Už jsi viděl, co pouštějí v rakouském RJ? Já tam tedy mašinky neviděl ani jednou. A kupodivu opět tam měli pohádky, ve kterých jsou jen zvuky a žádné povídání. Asi mají také blbé markeťáky? Nikoliv. Oni používají hlavu na rozdíl od tebe.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

patamat: Nebo tam pouštět roztřesené záběry (z parních jízd) nedoceněných šotoušů, kteří vědí jak nejlépe řídit ČD.

Nemám nic proti Patovi a Matovi, myslím, že je to docela dobrý nápad, ale já bych tam pouštěl Krtečka.

Já jsem zvědavý jak bude Railjet pobírat páteční/nedělní spoje. V těch klasických soupravách se alespoň dá celkem pohodlně stát na uličce u okna, ale stát v velkoprostoru veprostřed mezi sedačkama je celkem dost opruz. Myslíte že se dá očekávat že RJ bude vozit podle potřeby i nějaký vůz navíc, jako to je někdy k vidění v Rakousku?

má railjet v economy zásuvky?

Jo, Krtek si myslím, že by byl taky fajn. A možná Mašinka Tomáš, tam se sice mluví, ale není to zas tak nutné. Přece jen malé děti to vidí jinak, než dospělí (dětem stačí primárně obraz a veselé/chytlavé melodie). Teď je jen otázka, zda by to bylo průchodné, a co by bylo lepší - vysílat to v němčině nebo češtině?

Bymák: Jasně, a nejideálnější bude Bdmtee (aby mohl aspoň těch 160 valit)

Rongi: V Economy zásuvky jsou, ale vždy jen jedna zásuvka pro dvě sedačky :-)

Danny: krtečka jsem navrhl v pátek při oživování, ale i tam se občas něco řekne, ale není to nic, bez čeho by se to neobešlo.

J. Kučera nereg.: tak ono to v zásadě půjde na určité vlaky do playlistu jen s CZ = tedy vnitro by klidně mohlo i mluvit. U mezinárodní to bude asi muset být uni. Vše by se řídilo podle zadaného čísla vlaku a k tomu poskládaný playlist. Největší problém spatřuji v licencích, ale jelikož bude railjet nejspíše novou vlajkovou lodí, tak to asi bude průstřelné. Zatím jsem neviděl k tomuto technickou dokumentaci, abych se s tím mohl podrobně seznámit, aby se daly dělat "psí kusy".

Díky za info.

No start je vždy těžký, ale já myslím, že za rok už to bude v pohodě.

No pochybuji, že se tam budou tlačit, za prvé nepochybuji o tom, že půjde o povinně místenkový vlak a hlavně narozdíl od Pendolin, které v tom občas mohou mít problémy (a proto jsou některé EC na kvůli Ostravu dobré) je o dost větší kapacita a to o 119 míst, zda to říkám dobře. Navíc bych rád připomněl, že ty posilky budou i díky tomu, že krom sedmi českých souprav také tři rakouské budou trasu obsluhovat a myslím si, že přežijí i některé EC do Vídně přežijí.

Jinak jsem dnes slyšel v Milovicích něco ve smyslu, že Railjety a možná i modré taurusy nemají ETCS L2, tak se chci optat, co je na tom pravdy.

K těm pohádkám, já si myslím, že to zatím stačí. Ono bude spíš zajímavější, co nabídne bistro (směs JLV a ÖBBrailjetu).

K těm zásuvkám malá poznámka. Je zajímavé, že na dvě sedačky je jedna zásuvka, ale např. v předělaných vozech na EC 144 byly normálně dvě.

Mikuláš Kopas: railjety na trase Praha - Vídeň určitě povinně místenkové nebudou, stejně jako nejsou povinně místenkové současná EC.

Můžou tam v kině pouštět klidně i toto
je to hezký, vtipný a nemluví se tam reálnou řečí

Peniku, jsi tu? Napiš mi na mail jaroslavkucerazavinacemail.cz

J. Kučera nereg.: tohle já nedělám. Takže na nějakou jednotku dočasnosti jsem si aktivoval PM.

Podhlavníky už jsou na sedačkách ? Budou se měnit po každé jízdě a jakou mají barvu díky