Tomáš_záruba: Krteček - Pat a Mat - Shrek - Kozí příběh

Ad T.Z.:

...v RJ by se měl promítat seriál Pat a Mat.

Jo, zrovna včera cestou z České Třebové na vlaku IC 570 ve vlakovém rozhlasu hlásili, že na konci vlaku jest dětský koutek a na programu je Paťo a Maťo... ;-)

Já se v tejdnu zkušebně svez z Perníkova do Prahy, v byznysklásu neb tam bylo překvapivě značně volno. Dojmy smíšené:
- je to "moderna dnešní doby posunující železnici o kus dál". Bezesporu pro mnoho lidí +. A posun co do komfortu to je i proti pendolinu, minimálně v tý jedničce.
- v tom byznysklásu (když už ne v celým vlaku...) by mohla bejt aspoň možnost zhasnout tu lampu v zavazadlový polici - něco jako je v A/Bpee. Takhle když se v byznysu sklopí křeslo na lehátko pro relax tak je to spíš jak u zubaře
- minimálně v byznysklásu bych čekal wifi když už je i v panterech v regionálce.

To osvětlení by mi přišlo moc i pro práci na noťasu. No a "čtenářský" lampičky by byly dobrý pro hodináře nebo práci s mikropájkou...

Ady: To běží v nějaké smyčce celou cestu vždy jeden seriál "od začátku do konce" a pak další, nebo se to po jednotlivých dílech prostřídává?

Petr_vlček:

Ta možnost zhasnout tam je
Wifi bude

Na jaký spoj přechází souprava od EC78? Na IC571 i 573 jezdí SVC ( aspoň předpokládám, že se nic nezměnilo ), takže na večerní EC79? Nebo až druhý den ráno na EC71?

Wi-Fi je v kursbuchu psaná od 1.5., ale jen u spojů 71,72,73,74,75,78 a 79. U spojů 70,76 a 77 je pro změnu datum od 1.5. u piktogramu "kolo v obdélníku" laicky napsáno. Jestli je to přeprava kol, nebo co přesně, to nevím.

Tomáš_záruba: ano ve smyčce a jde to popořadě tak, jak je to nahráno na kartě

Co vlastne brani tomu, aby v tech railjetech proste byla wifi jako v pendolinech (nebo jako v Rakousku v railjetech, ale ta je imho horsi)? Zas naka byrokracie?

Výběrové řízení?

ČD SVC asi vyjede do Grazu dříve než se změnou GVD.

Já se přiznám, že mě celkem překvapuje že v RailJetech ta síťová infrastruktura není už od výroby, ale dodělává se extra. V Regioanterech to bylo už od Škodovky, nebo se to taky dodělávalo?

Paul2no: pokud je mi známo(?), to tam právě už je.

jezdím občas vlakem, většinou i s kolem, v létě jsem už s RJ několikrát s kolem i v pohodě jel. Teď koukám, ale na nový jř a tam jak vidím, jsou i rozdíly mezi jednotlivými RJ - např. RJ 371 v 16.42 má v pohodě rezervaci na kolo, ale např. RJ 373 v 18.42 z ph, už zase ne, v čem je problém?

Monin:

V Rakouském Railjetu. Nemá odd. pro kola.

jasně díky moc, to mě nenapadlo, že se budou nově střídat s Rakušákama.

Jede dnes RJ na Moravii?

Peniku??? (tvůj příspěvek 6528) - a v práci budu až v utery tak na sluzebni mail se nedostanu

Pošli mi SMS s tvým soukr.mailem a něco ti pošlu. Koukám, že jste nebyli mezi příjemci minimálně v tom kanálu, ze kterého jsem to obdržel já.

Dnešní EC 77 u Opočínku: http://youtu.be/Ram4U8Eya2s
Díky za pozdrav!

Dnes kolem 10:30 stál v Břeclavi odstavený railjet 004. Nevíte někdo, co tam dělal?

nepřijel na IC 101???

Asi jo, nevěděl jsem, že tam jezdí. Myslel jsem, že jezdí jen Praha-Wien a zpět. Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem ConTrast.)

Za svitu měsíce si svůj krátký pobyt ve stanici Pardubice odbývá vlak EC 76:

Ano a návoz dnes na EC 79...

Tak to vypadá, že tam dojel.



(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

A něco lepšího.

Dnes na IC100 railjet č. 4. Po rozjezdu z každé zastávky minimálně jednou rychlobrzda + restart, takže v Bohumíně krásných +50. Evidentně se to nestalo poprvé odkaz. Je to problém zabezpečovače ?

Jinak hlášení bylo celou cestu naživo (a velice poctivě ), automat uměl pouze přivítat cestující v soupravě railjet (že by neměl samply na tuhle trasu ?).

že by neměl samply na tuhle trasu
Měl a má vše potřebné.

Na jednotce č.4 je problém s komunikací mezi řídícím vozem a lokomotivou, padá to až do baterek. Je tam prý problém s brzdičem na lokomotivě, něco s tím udělali, ale tím právě vznikají ty výpadky při rozjezdu (při cca 60 km/h)

A pak ze se "sere komunikace jen mezi pantakama, kdyz se kuplujou...

Škoda výběru loko. Dnes mohl vyjet první BrejlJet.

odkaz

Nestačily by US-Bangla Airlines?

Specielně pro Penika (cca od 6. minuty), ať vidí, jak mají railjety jezdit :-):

3. prosinec - dopolední souhrn provozu hlavního nádraží v Praze

A já myslel, že sem hodíš lahůdku dvou spojených RJ, které včera jely a ty s takovou kravinou.

Ad Penik:

A já myslel, že sem hodíš lahůdku dvou spojených RJ, které včera jely...

To myslíte tu dvojičku promrzlých "turbosyslů", které se včera večír spojovaly v Ústí nad Orlicí? Jeden tam předtím stál celou kalamitu, druhý mrznul ve Třebové. Viděl jsem to, pěkná soupravička... ;-)

Včera už moc vymrzlé nebyly a topily (a pokud vím, tak oba). Vymrzlé byly stejně jen z "bezpečnostních" důvodů SŽDC(?) (takových vozidel bylo více).

Smi v Cesku vlastne RJ jezit spojene?

A proč by nemohly?

protože pendolina taky ne?

A jak to s tím souvisí?

že to není otestované?

Áha, no čekal jsem něco co má hlavu a patu

Neznám důvod přoč by nemohli. Maximálně jedná 1216 musí být nečinná, protože to nedovoluje doplněk k provozu řady 1216 na SŽDC.

Neznám důvod přoč by nemohli.

Mno ve středu do Prágue ale takhle jeli,byť jsem v té tmě na smetáky zrovna důkladně nekůkala ..

Januch má pravdu.

Láďa: Ta prostřední 1216 byla vypnutá do "velkých" baterek ;-).

---
Souprava se zkonfigurovala po propojení UIC kabelů a po zapnutí řízení okamžitě a bez sebemenších problémů. Není co zkoušet.

http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201412/chocen_20141213_10 0033M.jpg

Tak esa už umí mluvit s RailJety?

...úplně stejně, jako třeba ř. 140 :-)

neměl byste někdo prosím fotku dětského koutku v railjetu ČD? díky

Jel jsem nedávno Railjetem (číslo nevím), ale překvapilo mě že sedačky už vypadaly poněkud vyšusovaně. Vždyť těm soupravám není ještě ani rok. Čím to, údržbou nebo je to přirozené stárnutí? Ale jak to bude vypadat za deset let?

nosorožec: Nějaké fotky dětského koutku lze najít zde.

Paul2no - to je zajímavé. Pro změnu včera jel kamarád poprvé rakouským Railjetem a přišlo mu, že má více prostoru na sezení než v českém...

Paul2no - to je druhem látky a délkou vlasu. Když se po nich přejede rukou a vlas sedáku se srovná, tak vypadají skoro jak nové.

Zdravím,
nemáte někdo oběhy našich RJ.

Děkuji.

procpak jezdi cislo 5 nebo ktere to je obracene? byla snad nejaka mimiradka na hlavaku ze to jelo odklonem dokola,pokud tam taurus muze nebo snad jina mimoradka?

baxi: žádná mimořádka...jen si okolnosti vyžádaly toto řešení

RJ jezdí s Taurusem směrem na jih kvůli přejezdu Semerinku, napsalo se dříve. Je to s ohledem na stoupání nebo zatáčky??

Jariss: Je to s ohledem na oboji soucasn

1216 249 - RJ 79 ....