Slovenská vláda se rozhodla, že studenti cestující v R a Os budou jezdit zadarmo, zatímco na IC se to nevztahuje. Regiojet plánuje fungovat v režimu IC, ale přece kdyby svoje vlaky přeznačil na R, těžko by mu mohlo upírat ministerstvo dopravy SR proplácet kompenzace jenom proto, že je soukromý.
Nebo je to složitější?

loophole: Podstatná nie je kategória, ale to, či je to vlak objednávaný MD alebo nie. Takže keby si RegioJet spravil BA-ZA-KE kľudne vlaky kategórie Os, tak by sa to na ne nevzťahovalo. Naopak vlaky na trati BA-DS-KN objednáva MD, takže keby ich aj hneď nechal preznačiť na EC, tak sa na ne to jazdenie zadarmo vzťahuje.

loophole: Na komerčné vlaky sa tieto zľavy poskytovať nebudú. „Ide napríklad o IC vlaky alebo potenciálne vlaky súkromných dopravcov jazdiacich na vlastné komerčné riziko,“ uviedlo ministerstvo dopravy....

Neznamy:
To jsou zase hnusny lzi. Pan Jancura garantoval, ze jeho vlaky budou vozit a vozi jen zkuseni a vybrani strojvudci. Trh prace mu jich doda dost. A taky je zaplati. Jeho vlaky nevozi usmudlani odborari z CD, co jsou u poradne firmy nezamestnatelny. Tak furt neobvinujte. I skolari rikaji, ze uroven firu u Radima je o tridu lepsi, nez tech ze socialistickeho skanzenu CD.

ad co porad mate : pan Jančura má pravdu. Jeho vlaky vozí zkušení strojvedoucí, mnozí jako zaměstnanci ČSD / ČD "hoblovali" na lokomotivách "první generace" řady E 499.1, pozdějí lok E 499.2 (případně E 498.0 jako náhrady) vozební rameno Praha - Žilina - Marin s těžkými rychlíky s hmotností až 850 tun ... se zkušenostmi s lok řady 16x a deseti vozy je to pro ně v důchodu docela relax ...

A odkud ti strojvedoucí přišli?

Penik : zkuste hádat ... dnes je sídlu organizační složky ČD nejblíže zastávka Teplárna Michle ... , dříve se psala adresa v centru ...

Miroslav Zikmund: to já vím, akorát než jsem odeslal příspěvek, byl jsem předběhnut a vypadá má reakce na někoho jiného než byla původně určena.

Pár jich je ze Slovenska.

A zbytek dodá půjčovna nejlepších strojvůdci.cz

No a odkud jsou ti fírové z uvedené adresy? Pohybujeme se stále u stejného zdroje.

Nutno přiznat, že se dnes žlutému zázraku moc nedařilo, když si 1004 postavila hlavu a dojela do rozkopaného Ústí nad Orlicí a šlus...
To se pak mimořádně zastavující rychlíček ČD do Prahy hodil

Pár jich je ze Slovenska.

Třeba ti, co zaklepou českému fírovi na dveře kabiny, zda si nemohou udělat poznání trati místo oficiálně vyřízených papírů na to...? Jedna otázka je poskytování "kvality," druhá je balance na hranice předpisů ne-li kolikrát za nimi. Ale to tady nikdo neřeší, viz například plastová loď, která vyplula z ČR a doplula na hranice Německa...

To už je taková ta lidská duševní prostota, kdy v případě přůšvihu v provozu, je stanovena kategoricky kolektivní vina. Tohle tady zasemenil do prostších lidí ten zde někým zmíněný Onečura Prostě a jednoduše, máša řízla hrot, na kandelábr do smyčky patří krky z vedení

Bevelo: Prostě a jednoduše, máša řízla hrot, na kandelábr do smyčky patří krky z vedení
Ano, mnozí si velmi dobře pamatují, jaká kolektivní vina tu padala z prostších lidí v září 2011, kdy mašina Regiojetu řízla wexli v Lipníku nad Bečvou. No a někteří by to teď radši zapomněli

T.H.: "...mašina Regiojetu řízla wexli v Lipníku nad Bečvou." no, ten Lipník jste správně připoměl.
Obecně špekulovat nad tím, kdo dělá víc průserů, je blbost. Záleží, k čemu se to vztáhne.
Kdo prošel provozem, většinou ctí zásadu cizí průšvihy moc nerozpitvávat, protože nikdo neví, kdy dojde na něj. Vy jste na to v kanceláři možná už zapomněl.

Křivi: Celkově tyto věci z provozu by se neměli moc pitvat, on to asi nikdo neudělal schválně a hodně dlouho na to nezapomene. Jestli to provede žlutej, modrej, černej nebo oranžovej snad není to nejdůležitější, to by mělo být to, že se nikomu nic nestalo.

RegioJet má potvrdenú trasu do Košíc
http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/11106-RegioJet-ma-po tvrdenu-trasu-do-Kosic/

Vy jste na to v kanceláři možná už zapomněl
Ano, JÁ jsem tu pitval X měsíců a let Jančurovu vinu na projetém návěstidle v Lipníku. Ano, JÁ tu teď pitvám projeté návěstidlo v Kolíně a vinu Kurucze. Jako docela chápu, že vás seru, když nezpívám tu správnou písničku, ale ještě se kvůli tomu nemusíte ztrapňovat v očích vašich obdivovatelů.

T_._H_.: nebylo by to poprvé, co kvůli projetému návěstidlu to odsere více lidí než jen fíra (pravda, nikdy ne generální ředitel). Na druhou stanu by mě například zajímalo, jak byl potrestán fíra RJ, když to profrčel a kolik dalších lidí v tom mělo "prsty". Aktivně jsem to nyní nehledal, ale nevybavuji si, že by něco podobného bylo uveřejněno, co se stalo s fírou.

by mě například zajímalo, jak byl potrestán fíra RJ, když to profrčel a kolik dalších lidí v tom mělo "prsty"
No tak to klidně pitvejte, vás za to Křivi prcat nebude.

i když jsem reagoval, tak předpokládám, že alespoň někteří pochopili, že to není, v tomto případě, nic proti T.H.

Abych pravdu řekl, začínají mě ty kecy "kdo ho má delšího" dost nebavit. Z provozu tu není skoro nic.

Peník...Vždyt už se tu řeklo všechno...každý,kdo má svůj pevný názor,tak zjistil,že je lepší mlátit hlavou o beton,než vysvětlovat cokoli místním hysterkám...Kafe zdarma je humus,s tou rybou by už měli jít do hajzlu,nové vagony z Aradu ještě nikdo nevymyslel,natož postavil...personál je frustrovaný a neustále buzerovaný rádoby manažery,jejichž odměny jsou závislé na tom,kolik za sebemenší píčovinu vlakovému personálu strhnou...takže je to furt dokola možná občas vylepšeno o to,jakou tučnou linku Pan Nejlepší Podnikatel opět vyzobne,pak o tom,kdo mu všechno hází klacky pod nohy a na kom se bude hojit...Takže,jak to říkal major Terazky...Po dobu mojej služby sa nic zvláštního něstalo...a jestli toužíš po provozu,střihni si OV PH na otočku,jen tak,aby ses nenudil...

Hmmm..Křivi..já bych to (mohu ?) rád podepsal. Jste moudrý muž.

V rozhovoru na Regině dneska Jančura říkal, že vozy z Aradu budou stát 1mil €/kus. Budou mít velmi podobné sedačky jako railjet v první třídě, ale on je bude nabízet za cenu druhé třídy. Dále že prezentace hotového vozu bude ještě tento měsíc a (nekecám) že to bude nejkrásnější vagon současnosti(už nevím jestli říkal v Evropě nebo na světě). No jestli nekecá, tak se máme na co těšit.
Ale on asi kecá...

loophole: nejkrásnější asi nebude, ale asi už po x letech doopravdy bude

loophole: Budou mít velmi podobné sedačky jako railjet v první třídě, ale on je bude nabízet za cenu druhé třídy.

Taky záleží v jak sardinkoidním uspořádání to nakonec bude. To je pořád "jako první třída", ale s málo místy na vůz jde ekonomika provozu do kopru. Nicméně jsou to jeho peníze, jeho soupravy, tak ať dělá co umí.

Nu, dá se předpokládat, že to sardinkárna bude, když už i u těch ex ÖBB Bmz se chystá překopávat interiér na velkoprostory, čímž tam narve mnohem víc lidí...

J. Kučera nereg.: jakou hodnotu (číslo) podle tebe má "mnohem víc lidí"?

Hele, ještě Ty pruď :-P

No mě by to schválně zajímalo. Já si myslím, že na tom vydělá v řádu jednotek míst, nikoliv "mnohem" víc.

Penik: no bud tam 80 míst jako u čd ve velkoprostoru, takže klasika

Mno když klasické Bmz má 66 míst, kolik jich bude ve velkoprostoru? Já tipuju, že to bude stejně jako u našich Bdmpee, což je 80 míst.. A jestli nepočítá s kolama, tak ještě +4 tam narve :-)

J. Kučera nereg.: i pokud ponechá rozteč sedaček jak je dnes, logicky pokud má v řadě 3 sedačky a po úpravě bude 2+2 místo 3, tak už to samo o sobě hezky naroste. Pokud to udělají z vagonů, kde nejsou kuchyňky, tak to poskočí slušně nahoru - na 88 míst. Pak už třeba budou mít na tu klimu, aby i v létě fungovala :-)
----
Vážení cestující,
IC 1007 je zpožděn o 50minut z provoznich duvodů.
Zpoždění se může měnit.
Omlouváme se za případné komplikace a děkujeme za pochopení,
Regiojet

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Předpokládané zpoždění

03.08.2014
IC1010 je momentalně zpožděn o 48minut z důvodu poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Zábřeh na Moravě.


Vážení cestující,



IC1010 je momentalně zpožděn o 41minut z důvodu poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Zábřeh na Moravě.

Zpoždění se může změnit.



Všem klientům se tímto omlouváme za případné komplikace.

72 minut má aktuálně.

Místo toho vypisování by sem stačilo mrsknout odkaz a byl by klid. Konkrétní zpoždění si tu umí dohledat každý.

V rozhovoru na Regině dneska Jančura říkal, že vozy z Aradu budou stát 1mil €/kus. Budou mít velmi podobné sedačky jako railjet v první třídě, ale on je bude nabízet za cenu druhé třídy. Dále že prezentace hotového vozu bude ještě tento měsíc a (nekecám) že to bude nejkrásnější vagon současnosti(už nevím jestli říkal v Evropě nebo na světě). No jestli nekecá, tak se máme na co těšit.
Ale on asi kecá...

No jo, klasický Onečura. Nejlepší a nejhezčí věci na světě má vždy on.

Jinak nechápu, že z toho neudělají normální první třídu za rozumnou cenu, která by mohla být hřebíčkem do rakve LE 1 a LE 1+. Ale také to může mít důvod v studentských slevách, které se v první třídě neproplácí... (i když v GVD poznámku, že veze pouze vozy 2. třídy k sezení neuvede, pokryteckej trapák)

Aspoň zas mají jančurobijci na chvíli téma pro své desetiminutovky nenávisti.

I dneska se koná obvyklá jízda blbosti - v Zábřehu stály SC 506 a RJ 1010 vedle sebe, jako první ale až do Prahy jede 1010. Proč jsou stále výpravčí z RJ posraný až za ušima?

Jančurobijec: no je vidět, že od začátku autobusů si udělal natolik dobrý jméno, že jsou mu lidi schopni odpouštět stále vše. Dnes měl žlutej EC téměř plno.
Neznamy: no jo, dřív museli být posraný ze SC, dnes jsou posraný z někoho jinýho. Myslím, že výpravčí by o tom mohli vyprávět. Holt se dělá co se dělalo, jen ve prospěch někoho jiného.

Zato Jančuropich a známý místní komunista tady opět jásá blahem :'o)

Neznamy: To víte, nějak se ten servis musí zaplatit. Když navíc vrací jízdné při zpožděních, úplně vidím, jak má v rukávu žaloby na "neschopné" SŽDC, jak mu zpomalují vlaky. No tak malá protekce, no

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)

Nj, oba vlaky jsou vnitrostátní, dopr. kategorie IC. Ale proč se neupřednostní (zcela LOGICKY!) vlak s vyšší povolenou rychlostí?!

T.H.:1603

Aspoň zas má Tomík Hádkůch důvod k reakci. Čeká tu na to od rána.

proč se neupřednostní (zcela LOGICKY!) vlak s vyšší povolenou rychlostí?
teď, před Ústí nad Orlicí, pustili před náš čekající 1014 nějaké SC směr Praha. Jedeme hned za ním..

BoH - podle stylu to vypadá na Bevelo of Hamburg?

Glory:
Je v tom jeden zásadní rozdíl. Tehdy šlo o vlaky jednoho dopravce a na jeho pokyn. To funguje i nyní - třeba osobní vlaky kolem Prahy mají přednost před zpožděnými rychlíky. V případě RJ se ale poškozují vlaky jiného dopravce bez jeho souhlasu.

Neznamy: A neurčuje se to podle toho kdo měl jet podle jízdního řádu dřív?Napadlo mě to jako jedna z možností proč jezdí zpožděné rj před pendolinem a brzdí ho.

Přednost: Zkuste provoz.szdc.cz/portal/Show.aspx?oid=917445, strana 55-56 (omlouvám se, jestli je to nějaká starší verze)

jregent: Byl jsem odhalen :D ... Ne, nechci dělat kolegovi ostudu, ale TH si jiný přístup nezaslouží

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)

BoH:Díky už je mi to jasné.Ale mám dotaz.Pokud pojede vlak EC s max.140km/h a hned za ním Sc tak je to na rozhodnutí výpravčího(dispečera) zda SC dostane přednost?

Neznamy: pokud mělo SC přednost před vlaky jedoucí třeba i na Slovensko, tak to nebylo poškozování jen vlaků ČD díky nařízení ČD.

glory: to jako na Slovensku ty vlaky vozila konkurence?

hmmm: po přejetí hranic už je přeci dopravce ZSSK a ZSSK nejsou ČD. U Avaly taky dávají ČD od zpoždění honem ruce pryč, pokud s ním vlak už přejede hranice.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Zajímavé. 8 vozové vlaky končící v Návsí vozící nahoru/dolů od/z Těšína kolem 10 -15 cestujících,(do Návsí kolem 3-5,občas nikoho) jsou výdělečné, kdežto ty plné Praha - Ostrava prodělávají.

Jediné vlaky, které nejsou prázdné a mohly by být stejně 4 vozové, jako je většina ostatních EC do/z Žiliny, jsou 1006 a 1011.

Ohl: senátor PČR znamená že Policie má vlastní senát ? Navíc místostarosta je v podstatě obyčejný pučmidrát, akorát to dobře zní a vypadá na vizitce(když jsem u jako u soudu řekl všechny své tituly a funkce tak docela koukali).

Takových článků napíšu za korunu kornout, dá se tím docela dobře živit a jak se říká, je mě vidět. A pak že dnes není potřeba umět číst mezi řádky

PČR -Parlament České republiky
Co je na tom divného?

Co vím, tak Gawlas to prezentuje jako svůj výrazný úspěch, že přivedl žlutého do Gorolie.

Tak kde je ten kopírovač tiskových zpráv ČD Sůra?

Takovej blabol by byl i na pomery ydes.cz pres vsechny meze.

61 81 20-90 001-3 (rok 2014, Astra Arad)

http://postimg.org/image/co96aebmx/

Pendular - paráda! Teď se těším na tu diskuzi tady, to bude řežba. Dneska neusnu...