To Hádkovo zastání Radimova dobrodružství na dráze, to je tak dojemné, až z toho člověku ukápne slza :D

Glory: No, ja som v tom "najlepšom" potrebobval z Chocne do Brna, a rozhodne som nevyrážal smer Praha ani Týniště. A do Brna som tým vlakom nakoniec tiež dorazil.

glory:"Tak dnes jsem se svezl opět s tím největším, co se tak začal lepšit, jenže mezi Chebem a Varama mimo to že to z venku napatlali do najbrtu je asi veškeré zlepšení, což je málo"

Zatím to vypadá někde mezi IQ 50 - "umím si utřít sedačku" a IQ 60 "umím vytvořit souvislou větu"...kvalita vozu tedy plně odpovídá nárokům takových cestujících...

tak co, kolik milionů za dopravní cestu promine SŽDC Jančurovi za letošní rok?

Hroch nepatří k těm nejpronikavějším myslitelům, ale umí se dětsky upřímně radovat, když pravda a láska vítězí nad nepřítelem a Přílepy.

"...Přilepy vychvaloval,jak ČD daly na každý rychlík na Cheb po jednom novém,moderním ,klimatizovaném voze (...),takže to je jenom tvoje smůla,že nevíš, kam si sednout "
Nechci působit erozi Vašeho vnitřního prostředí. Jenom teda ten vůz Bdt asi nebude ten obmyšlený rychlík Praha - Cheb.

(To nic nemění na skutečnosti, že sedadla i okna by měla být čistá - platí pro všechny dopravce. S vnitřní čistotou jsou na tom skutečně ČD obvykle nejhůře, ve vnějším špiněním vozů jsou naopak cestující jiných dopravců často vynalézavější - takto odhalenou příčinou znečištění si Glory vysloužil můj obdiv)

Křivi vím že nedosahuji tvého intelektu ani co by se za nehet vešlo,proto si nedovolím s takovým duševním velikánem vůbec diskutovat,hanba by mě fackovala.

hmmm: včera jsem se svezl v Pese ČD - sedačky v poho, podlaha též, jen měl někdo touhu utřít okna a zasral je jako jetel, místo aby je očistil - asi se utírala první podlaha a stejným hadrem pak okna.
Desirem DB - vše v pohodě, jen místa ve vyvýšené části u kloubu, která jsou hůře přístupná byla i hůře čištěná, RegioSprinterem VGB - sedačky, podlaha, vše dokonale čisté a to tomu vlaku bylo 17 let, no a pak tím na obrázku - pokud jedou zelenobílé a mezi nima najbrt, evokuje to zamířit do najbrtu s tím, že by na tom měl být líp (nebyl).

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Pardubice dnes

Cteni na dobrou noc: www.silhanek.net/work.php
www.hedvabnastezka.cz/diskuse/spolucestovani-kamkoliv/leto-2013-p racovni-pobyt-student-agency/
www.nazkusenou.cz/forum/viewtopic.php?f=5&t=6190
www.paratdnes.cz/2014/01/Jancura-Student-Agency-padouch-nebo-hrdi na-z-Nadace-proti-korupci.html
www.votocvohoz.cz/forum/off-topic/272575-student-agency-brigada

vážený nadobrounoc, ani jsem ty odkazy nečetl, ale je zcela jisté, že v nich není ani slovo pravdy.

Z pohledu jančurobijců je ovšem smutné, že už nejsou schopni na Regiojetu najít ani to stébélko a třísku, že si musí vypomáhat zoufalkami aupairkami, co je musí furt někdo vodit za ručičku... nebo jak to souvisí se železnicí?

Média píší o změnách v jízdních řádech železničních dopravců. U ČD se něco ruší, něco bude navíc. Tedy "plus i mínus". ..... Popisují i změny u RJ. Například, že bude zastavovat v Návsí. To je pro cestující "plus". Ale o "mínusu", že je zrušen vlak 1018 a 1019 se nikde nepíše. To jsem se dozvěděl jen ze "služebních pomůcek" SŽDC, kde je v SJŘ tento vlak zrušen bez náhrady. .... Jak to tedy je ?

Jak to tedy je ?
Tak ze sluzebni pomucky szdc jsou stokrat serioznejsi zdroj nez media.

T_._H_.: Takže ještě jednou. Bylo tady dokázáno, že je Jančura tlučhuba (naslibuje, nesplní)? Fakt. Je známo, že jako zaměstnavatel RJ není hodnocen dobře? Fakt. Že vozům RJ opět kolabuje klimatizace? Fakt. Že díky naddimenzovaným časům vlaků RJ dochází k jejich častému zpoždění? Fakt. ... Jistě, můžeme kritizovat další dopravce. Ale to nic nezmění na těchto faktech a můžete si lidi, kteří to kritizují nazývat jak chcete, ale nic tím nezměníte. Jen ze sebe děláte osla, když se snažíte obhájit neobhajitelné :'o) Přeji hezký den

Vážený pane BoH, ani jedno slovo ve vašem příspěvku není pravda. Pan Jančura vždy své sliby plní a pokud ne, tak je to díky tomu že mu antijančurovské spiklenecké centrum ČD (mimojiné tvořená Bevelem, Slimem ale například také i vámi) háže klacky pod nohy.
Jako zaměstnavatel je celá skupina SA nejlepší v ČR a může být vzorem pro celou evropu. Váš blud o kolabující klimatizaci snad ani nemá cenu komentovat, ve vlacích regiojet je vždy vše 100% funkční a pokud ne, může za to opět antijančuruovské spiklenecké centrum ČD.

Ještě bych rád dodal, že vlaky Regiojet samozřejmně jezdí vždy načas, takže opět lžete.

prazdroj: jedou vcas vzdy kdyz nejedou pozde:-). Napriklad v patek na odjezdu z prahy mel neco pres 60 neb necekane nepreskocil skokana:-D

zdroj_od_radim - doufám, že je to ironie, a ptal jsem se, jak je to s platbami RJ za dopravní cestu, ještě mi nikdo neodpověděl, Jančura furt brečí, jak ho státní dopravce finančně likviduje (přitom dumpingový ceny nasadil jako první), ale za dopravní cestu ještě nezaplatil ani korunu, myslím, že je to dobrej námět pro ÚOHS

zdroj_od_radim: Nemyslím si, že by si RJ zasloužil až tak velké zesměšňování. Buďme trochu při zemi :'o)

Výpravčíxy: kolego, výjimečně bych v tom nehledal žádnou konspiraci. O změnách jsem četl zde: http://www.novinky.cz/ekonomika/339378-drahy-zmenily-jizdni-rady- vlaku.html a vypadá to na převzatou tiskovou zprávu z ČTK, ve které někomu jistě nedopatřením vypadla zmínka o minusech u RJ. Hodně mi to připomíná autoškolu když nám zdůrazňovali opatrnost na přejezdech, a přitom každý viděl ten pomalý špinavý zastaralý vlak, který ho přece nebude omezovat... doba si to prostě žádá, a široké masy to přijímají s povděkem a bez rozmyslu.

Nejúžasnější je zdůraznění, že soukromí dopravci chystají změny především na lince Praha - Ostrava

Četl jsem ty příspěvky na FB a opravdu mazec, chápu že je školí hlavně v úsměvech, podávání zavazadel a distribuci občerstvení, ale jak ten vůz funguje by jim říct mohli (když nefunguje, to je něco jiného). Aleši Petrovský, ať jsi kde jsi, VRAŤ SE DO REGIOJETu !!! Klidně třes vozíčkem jako v Úvalech, ale hlavně jim poraď !!!

Vážený pan Petře Vlčku, doložte z nezávislých a objektivních zdrojů, že měl vlak regiojet hodinu zpoždní, jinak se nemá cenu vůbec bavit.

Pane BoH, můžu vás ujistit že mé příspěvky, jsou vždy myšleny vážně a seriózně. Jediný kdo se tu snaží RJ zesměšňovat, jste vy a vaše antijančurovské spiklenecké centrum.

výpravčíxy: Ale o "mínusu", že je zrušen vlak 1018 a 1019 se nikde nepíše. To jsem se dozvěděl jen ze "služebních pomůcek" SŽDC

http://www.ceskatelevize.cz/porady/10122978233-udalosti-v-regione ch-ostrava/414231100000614-udalosti-v-regionech/
čas: 4:44

http://www.ceskatelevize.cz/specialy/udalosti/
čas: 14:04

Také byly změny v JŘ, včetně RJ zmiňovány ve včerejších zpravodajských relacích ČRo Radiožurnál.

Tak podle redaktorky ČT na poslední spoj Ostravanu čekali ráno v Ostravě desítky cestujících. Podle mluvčí dopravce není o spoj zájem .........tady něco "nesedí" .....

zdroj_od_radim: Muhehe, dík za tip :'))

..tady něco "nesedí" .....
Pro spojení dvou našich největších aglomerací bych řekl, že to sedí.

Pokud je zkrácení ex.Ostravanu/nově: Moravanu do Olomouce od Prahy logické, tak zase silná frekvence od Olomouce do Ostravy nejspíš nebyla. Ustupování Jančurovskému cirkusu na kolejích to také nebude, nakonec se dráhy zachovají efektivně - po čemž páně Radim z Lipé volá neustále

BoH: Bylo tady dokázáno, že je Jančura tlučhuba (naslibuje, nesplní)?
Tlučhuba je, ale nic mi nesliboval. Zato jezdí, vozí lidi, přidává vagóny... že nejsou z Aradu, to řeší 0,01% lidí co za vlak platí.
Je známo, že jako zaměstnavatel RJ není hodnocen dobře?
Propuštěný zaměstnanec ho vždycky bude hodnotit špatně. Na druhou stranu vítězí v nejrůznějších anketách obliby zaměstnavatelů (aktuálně zas něco za rok 2014 v Jihomoravském kraji). Takže to zas není úplně černobílé, jak by jančurobijci potřebovali.
Že vozům RJ opět kolabuje klimatizace?
Stejně jako dopravcům dalším.
Že díky naddimenzovaným časům vlaků RJ dochází k jejich častému zpoždění?
Nic takového se neděje, navíc jste zdá se nepochopil podstatu problému.
Ano, nic na těchto dílem zveličených a dílem přímo vymyšlených "faktech" nezměním a ani změnit nechci, aspoň bude vidět, jak se tu ratlíci snaží vyštěkávat "zásadní" problémy a kauzy, zatímco karavana jde dál...

BOH: díky naddimenzovaným časům vlaků RJ dochází k jejich častému zpoždění
Mohl byste vysvětlit obsah této věty?
Jak může naddimenzování jízdní doby způsobovat zpoždění?
A proč "díky", když se jedná o nežádoucí jev?

T_._H_.:

1) Aha, takže slib "budeme nejlepší vozy v Evropě" vlastně není slib. A výrok "zadali jsme výrobu vlaků na Hamburk" také je vlastně pravda.

2) Pletete si pojmy a dojmy. RJ bývá na předních pozicích anket oblíbenosti dopravce z pohledu zákazníka (to mu neupírám) a snahy se dostat k tomuto zaměstnavateli (což je naprosto něco jiného, než hodnocení zaměstnanců). Problémy jako zaměstnavatele jsou známy dlouho a nemá smysl to probírat. Kdo zažil, ví o čem je řeč.

3) Nevšiml jsem si, že by komukoliv jinému pravidelně vypadávala klimatizace. Je pravda, že ČD nemají zase tak "klimatizovaný" park, nicméně když se podíváme na diskuse ohledně klimatizací, je zřejmé, že prostě pravidelně padá pouze u RJ.

4) Neděje? Zajímavé. Jeden příklad za všechny: http://poloha.vlaku.sk/cs/vlak/1013/ ... x ... http://poloha.vlaku.sk/cs/vlak/153/ ... Buďme upřímní, RJ počítá s tím, že na trati nebudou žádné překážky.

Aleš_Liesk.: Omlouvám se. Nezvolil jsem šťastná slova. Chtěl jsem tím říci, že RJ má časy na hranici možností, což by bylo vhodné v dokonalých podmínkách, nikoliv reálných.

Přeji hezký večer.

BoH: Ony ČD majú na niektorých vozňoch "núdzové" vetračky v množstvách v podstate zodpovedajúcich neklimatizovaným vozňom. Takže ten výpadok klímy znamená síce diskomfortné, ale rozhodne nie nebezpečné prostredie. Išiel som v stredu 153, Apee s nefunkčnou klímou, horko značné, ale rozhodne to pri nejakom pitnom režime (a voda bola k dispozícii) nebolo na padnutie...

Slyšel jsem že prý teď rudí bolševičtí odboráři začnou konečně platit daně - Babiš se jim chystá zrušit osbobození od daní. Tak to budou chudáci muset šetřit a nebudou si moci kupovat každý rok nové vydání Marxových spisů.

http://ekonomika.idnes.cz/ruseni-danovych-ulev-na-prispevek-na-od bory-fzn-/ekonomika.aspx?c=A140615_203000_ekonomika_neh

95.105.251.217: Z celého srdce děkujeme za názor.

Vážený pane BoH, ta statistika je samozřejmně zfalšovaná a to za jediným účelem, a tím je diskreditace regiojetu.

Zdaňte režijky: Já bych především zdanil blbost. Být Vámi, tak už se stěhuju na Bahamy.

I když je pravda, že zdanění odborářů a zdanění blbosti má velký vzájemný překryv.

ad zdroj od radim ty kokote, co to meleš. Je to prachobyčejný zloděj. Pojď a já ti ukážu jisté písemnosti, po kterých se ti z něj zvrátí žaludek.

http://www.ihorizont.cz/jablunkovsko/23110-z-navsi-odjel-prvni-ry chlik-do-prahy
Fotka opět aktuální.

vážený pane žlutý anděli, vyprosil bych si takový tón diskuze. Uvědomte si, že tu probíhá alespoň ze strany příznivců regiojetu, slušná a sofistikovaná diskuze na vysoké intelektuální a odborné úrovni. Dokud takovéto úrovně nedosáhnete, bude i pro vás lepší, když se do diskuze nebudete zapojovat.

žlutý anděl: Nebolo by vhodné (s ohľadom na proklamovanú závažnosť) predložiť tieto písomnosti skôr PČR?

T.H.: to víš, když někdo kopne do Radima, tak je to zaručeně pravdivý zdroj (i když osobně vím, že část prostě pravdivá je), ale jak se opřeš ty do ČD, tak si looser co byl od ČD odejit a skončil v Metransu a jen kecá hovadiny - holt objektivní pohled.
Asdf: tady už bylo slibů o písemnostech a fotkách s tím, že až přijde čas - zatím jako u blanických nikdy nepřišel
Ohl: V neděli ráno totiž ve 4.45 odjel historicky první rychlík od Prahy. Vypravila ho společnost Regiojet. Podle jízdního řádu mohou cestující do vlaku nasednout také ve 3.45, 5.45 a 7.47 hodin v pracovní dny a v 9.45 v neděli. Tudíž asi ten ve 4:45 jel jen jednou napoprvé a pak šlus a v sobotu ani ránu :-) Takže nejen aktuální fotka, ale i přesné informace zdobí tento článek.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Glory
přesné informace zdobí tento článek
No, když ti co to píšou, neznají historii a dobu před pár lety považují za třetihory.
Přímé rychlíky do Prahy už odtamtud samozřejmě jezdily.
A když se podíváme dále, do druhohor, tak odtamtud jezdily přímé i např. do Berlína, Budapešti.

Přímé rychlíky do Prahy už odtamtud samozřejmě jezdily.

Nejsem si už jist (a všechna KJŘ nemám v tento moment k dispozici) - nedošlo k přejmenování této stanice na "Návsí(/Nawsie)" ještě předtím, než zde přestaly zastavovat rychlíky?
Pokud ano, pak má článek v tomto bodě pravdu - až teď ze žst. Návsí odjel historicky první vlak do Prahy.

Glory: ačkoliv spolu mnohdy nenajdeme společný názor, za kritiku politické plácačky z Uhří palec nahoru!

Bevelo: Kde Glory kritizuje T.H.?
Palec nahoru za ranní dávku tuposti. Šéfredaktor "nejlepšího" železničního média a nerozumí napsanému.

Topič: Na to máme takové slovenské přísloví:
"Čo sa babe chcelo, to sa babe snilo".

S4991023: Ano, i tak by se to dalo vyjádřit. Napadá mě ještě jedno: "Přání otcem myšlenky". Ačkoliv, mluvit v souvislosti s Bevelem o myšlence je velmi troufalé. Ale buďme shovívaví. Možná si byl o víkendu zacvičit ve Švábenské sportovní hale a při výmyku na hrazdě spadl na hlavu mimo žíněnku.

Glory: T.H.: to víš, když někdo kopne do Radima, tak je to zaručeně pravdivý zdroj (i když osobně vím, že část prostě pravdivá je), ale jak se opřeš ty do ČD, tak si looser co byl od ČD odejit a skončil v Metransu a jen kecá hovadiny - holt objektivní pohled.

Tak si vyberte. Bud ti, co odesli lzou (a tedy i TH), nebo nelzou (a potom tedy je pravda i to, co rikaji i byvali zamestnanci RJ).

Ono to bude ale asi tak, ze byvali zamestnanci RJ lzou a byvali zamestnanci CD nelzou, ze...
No nic. "Co sa babe chcelo, to sa babe snilo"

(nelzou = zarucene pravdivy zdroj, lzou = byl odejit a jen keca hovadiny)

Se zastavováním dálkovky se přestalo v souvislosti se současnou koncepcí-co dvě hodiny rychlý spoj. V případě, když byly přípoje v Třinci, to až tak nevadilo.
Jenže poté se časy přehazovaly, až to v minulém JŘ vyústilo v téměř vždy na hodinové čekání.

Pokud chceme slovíčkařit, tak ta stanice měla v mnoha obdobích mnoho názvů a rychlíky tam stavěly. Když jezdil přímý do Varšavy, který tam začínal, byl to Jabłonków.:-)
Mám ale dojem, že tohle na mysli novinář neměl. On jen nevěděl, že tam dálkovka stávala.

Třeba novinář myslel vlak výchozí z Jablunkova, a to si nejsem jist, jestli někdy existoval vlak Jablunkov-Praha. Přímé spojení do Prahy měly v minulosti i třeba Bystřice a Vendryně.

Kosac: (i když osobně vím, že část prostě pravdivá je) to jsem tam nepsal jen tak, aby to bylo delší.
Je to takový to "na každým šprochu pravdy trochu" - ale nejde na 100% věřit ani těm ani těm, ale ani nevěřit vůbec nic

Novinář ani neví, kde je nádraží. Kdyby měl zájem, šel by udělat pár fotek a nepsal by nesmysly.

ad Ohl asi jsem nenapsal přesně, to už jsou rozhodnutí soudu a pravomocná. Jen nechci kopat do šmejdů.
Ale vy p.zdroj od Radima, raději vy mlčte, nebo si přečtěte slinty, které píšete. Váš božský Radimek, toho máte asi na slipech ne?
Ty vaše: jedině SA je nejlepší, jedině SA má nejlepší vlaky atd.
Apropo znáte vůbec těch vagonů? Dyť to jsou starý repasovaný krámy.
Ale je mi vás líto, asi mají Bohnice vycházky že.

Vážený pane žlutý anděli, je evidentní že o vlacích regiojet naprosto nic nevíte.

Apropo znáte vůbec těch vagonů? Dyť to jsou starý repasovaný krámy.

V dobách, kdy se ještě nevědělo, že rakouské vozy budou u Regiojetu mnoho pravověrných železničářů pronášelo úsloví: "Nejlepší českou jedničkou je rakouská dvojka".
A RJ koupil i jedničky

Zdroji.; Rádi se něco přiučíme..

5168: prosím, nekrmte trolla a spíš napište něco bližšího o tom, co jste naznačil v Aktuálních informacích z provozu. Jsem dost blízko zdroje a o ničem takovém nevím, že by to dokázali tak důkladně utajit ? Každopádně neuvěřím, dokud se na vlastní oči nepřesvědčím

Apropo znáte vůbec těch vagonů?
Ne, těch vagonů vůbec neznáme.
A što vy, znajetě Ivana Ivanoviča?

Nevíte někdo proč když je 3.nejobdivovanější křišťálové čistá firma žlutý mor tak dobrá,se na ní vcelku pravidelně střídají dost ostré kontroly??Je to vcelku zábavné sledovat jak třeba odbor dopravy,Policie ČR a mobilní expertní jednotky zajímá hlavně žlutá....jen se ptám,mají přece vše na 100%,tak není třeba je stále kontrolovat,nebo ano??

Že někde je kontrola nutně neznamená, že ta firma podvádí (kontroloval vás někdy revizor?)
Důležité jsou výsledky těch kontrol (máte jízdenku x platíte pokutu)

Vážený pane Liduche, v regiojetu samozřejmně žádné kontroly nejsou a pokud ano, jedná se o osoby podplacené antijančurovským spikleneckým centrem.