Ta několikrát opakovaná kontrola jízdenky mi přijde také normální. Svého času, kdy ještě Brněnský drak jezdil z Brna do Karlových Varů, četa z Brna končila v Kolíně, kde zase nastupovala četa z Prahy do Ústí nad Labem. Tam končila, a nastupovala ta z Chebu. Pokud to člověk jel v celé trase, měl kontrolovanou jízdenku hned 3x

chuchichästli:
kolik (přesně) konkurentů má ČDC a kolik SBB Cargo?
Přesně to nevím, v obou případech to budou desítky, ale těch významnějších budou v obou případech jednotky (např. mezi největší konkurenty SBB Cargo patří BLS Cargo a Crossrail, mezi ty menší třeba Transalpin, DB Schenker Rail Schweiz, TX Logistik či Railcare).

Kolik nákladů schválně projede v denní době úsek Zürich - Olten a kolik na trati Praha - Pardubice?
Na trati Zürich - Olten projede v denní době nula vlaků ČDC a na trati Praha - Pardubice nula vlaků SBBC, proto nelze efektivnost těchto společností na daných tratích porovnávat.

Ta několikrát opakovaná kontrola jízdenky mi přijde také normální.
Nejsem si jist, zda to přijde normální cestujícím, kteří doposud neukazovali jízdenku ani jednou.

Babilon: Nicméně si nemyslím, že business třída jak u Leoše, tak u Radima bude použitelná na společnou jízdenku. Takže tím pro mnohé ještě povýší a rádi jí pak využíjí a dál do nich nalejou litr kávy, dají Rajec a Aloe a ani jim nikdo nebude muset kontrolovat tu jízdenku.

No, ona ta "opakovaná" kontrola jízdenek má/měla svůj význam. Aspoň když jsem já jezdil, v rámci vedlejšáku, průvodčího, tak jsem občas udělal takový fígl. Na Os v úseku Kolín - Praha jsem se po výjezdu z Kolína "vykašlal" na kontrolu v polovině vlaku a začal ji dělat třeba až za Českým Brodem. A to stylem "přistoupili prosím". A v každém voze se našlo cca 3 - 5 cestujících, kteří se k předložení jízdenky neměli, že už jsem je kontroloval. Jaké bylo jejich překvapení, když jsem se jich optal, kdo že je měl kontrolovat, když jsem tam ještě nebyl ..... No, tak mě to napište z Českého Brodu, zněla jejich reakce .......Jasný pokus o jízdu bez jízdenky ..... Většinou jsem "byl uznalej" a psal to jen s pisným. Jen několikrát s "pokutou", neb cestující se pokoušel hádat a tvrdit, například, že už jsem ho kontroloval a on jízdenku pak zahodil...... A jednou to bylo dokonce za asistence PČR ....

Výpravčíxy: u SCP jako prémiového produktu budu ovšem stále tvrdit při povinných místenkách, že tam kontrola jízdenek nemá co dělat, pokud není obsazené sedadlo co má být volné nebo pokud nemá někdo nárok na slevu, ale pokud tam sedí někdo s normálním lístkem, tak je asi vše OK a netřeba ho kontrolovat, když je tam ten lístek prodaný, protože tu sedačku někdo zaplatil

když je tam ten lístek prodaný
"Tam" je prodaná místenka, nikoliv jízdenka. Dokud bude jízdenka platná v libovolném vlaku, tak se kontrole nevyhnete.

"Na trati Zürich - Olten projede v denní době nula vlaků ČDC a na trati Praha - Pardubice nula vlaků SBBC, proto nelze efektivnost těchto společností na daných tratích porovnávat."

Já to myslel jinak, ve Švýcarsku se s nákladní dopravou počítá a tak se kvůli tomu omezuje i osobní. To takhle u nás není a proto je to jeden z důvodů, proč se ČDC nemůže realizovat. Vždyť hleďme např. na Gotthardskou dráhu, zde namísto os jezdí busy, jinak by se sem ty náklady nevešly. V ČR je propustnost nedostačující (někde je to spíše neefektivnost). Já to sepsal jen na základě pozorování provozu při fotografování na obou tazích. Myslel jsem to obecně, tak se do mě nemusíte navážet. A jen tak pro zajímavost, soupravu SBBC jsem na 010 viděl a dokonce ve všední den, dopoledne

ad Výpravčíxy : Pokud pamatujete "rekreační zpáteční jízdenky" (červenobílé), tak jsme dělali opakovanou kontrolu jízdenek při jízdě z Braníka do Vršovic, protože v pátek se nastupovalo v Braníku a v neděli vyhovovalo jet do Vršek, tak jsme TO dělali za 41 = 1 za jízdné, 40 pokuta nehlášenou jízdu ... cestující si mohl dokoupit jízdenku při prvotní kontrole ... zajímavé také byly nedělí uzávěry Vršek, kdy se dělaly revizorské kontroly ... Ty ksichty při cálování s pokutou, hlavně když jela početná rodinka, byly vždycky k pobavení ...

proč se ČDC nemůže realizovat

No vidíte. A já doteď myslel, že se nemůže realizovat hlavně proto, že nemá jedinou interoperabilní lokomotivu. Takže to chápu správně, že po zrušení některých osobáků vyrazí na trať bobiny a laminátky a zachrání ČDC?

A já doteď myslel, že se nemůže realizovat hlavně proto, že nemá jedinou interoperabilní lokomotivu.

A jak by se měla realizovat,kdyby ty lok. měla? Třeba jako PKP,která má ř.189 a tu pronajímá jiným dopravcům?

Nejdřív musí být potřeba a pak realizace nákupu.Takové lok. si v případě potřeby může pronajmout,podobně jako Metrans,nebo jiní dopravci.

Takže to chápu správně, že po zrušení některých osobáků vyrazí na trať bobiny a laminátky a zachrání ČDC? [biggrin]

No,jo chiméra "interobilních lokomotiv" je vidět v Děčíně.Zatínco Traxy,Simensy to přetáhnou přes hranici,jsou tyto vlaky ve velké většině přepřahány na 122,123,130,363 ČD-K,nebo různých "soukromých" 141,121,ET 41,ET 22,740,753,nebo dokonce posunek 730,770 a jiných.

Ale několik vlaštovek po 10 letech zavádění těchto lok. u nás už jezdí po celé republice.Je to ovšem velmi malé procento.Pomalu více je "nových" bobin dopravce IDS,polských šestikoláků,osmikoláků,bobin Unipetrolu,slovenských 183...

Samozřejmě pokud jste omezen jen na území od Děčína po Břeclav, tak to potom jo. Já ale vidím příležitosti především mimo území ČR. A samozřejmě by druhotně vznikl opravdový tlak na uvedení naší sítě do stavu, který by provoz moderních lokomotiv umožnil.

žilińák v Ostravě
Nástup do 30, výstup 1

Něco pro pobavení: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/262697-praskle-sklo-koli cek-misto-ukotveni-pasu-vybava-autobusu-na-d1/

To není možné, autobusy SA jsou přeci ve výborném stavu. To zase jistě bude šikana ze strany státu a PČR. Frajer co vozí lidi s prasklým čelním sklem, by v Německu dojezdil!! Případně by to byl tak nehorázný flastr, že by ten krám žlutej mohl rovnou v tamní zemi dát do prodeje na pokutu. No nic, prostě Ježuru zase šikanujou a osobně se mi to vůbec nelíbí..

Mezi námi, ač jinak nenajdu na Jančurovi chlup dobrej: prasklé okno a chybějící kryt matic nemají na funkci vliv, a to ani rostlináře, a kolíky na pásu je debilita řidiče. Medojed africký holt není jediný tvor s absencí pudu sebezáchovy. Jinak klasická pruda a buzerace dementů s přivolanou televizí, zdokumentujeme, jak jsme akční, vliv na bezpečnost provozu nula, ale čárku jsme si udělali a prachy vybrali. Jel jsem ráno kolem cestou do Brna, stálo tam asi 7 policejních vozů, projebanej den mín. 14 lidí, tomu říkám účelně vynaložený peníze z našich daní. Ale radši budeme rejpat do drážních dotací. Ze stejný kapsy...
Kdyby tomu žlutobusu našli aspoň ten prasklej kotouč, když už potřebujou publicitu.

Aha, takže prasklé čelní sklo u osobního vozu je zcela v pořádku, stejně jako u autobusu který veze desítky lidí.. dobrá tedy. Ono totiž z těch všech vyjmenovaných výtek je to sklo průserem největším!

Bevelo ty idiote skoč už někam do zdi,ta prasklina byla dole pod stěračema,kam si myslíš že asi tamtudy kouká a co to může ovlivnit? Hlavně vykřikovat jak byli ohrožení cestující. Kdyby měl prasklý sklo ten bílej Irizar tak bys držel hubu trapáčku. V tomhle musím souhlasit se Slimem.
Happy: To sklo bylo prasklý na busu nebo na lokomotivě? Koukám taky máš problém zařadit příspěvek do odpovídajícího vlákna,ale což,do vlákna SA nechodí tolik jančurobijců tak to radši hodíme sem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.)

Hroch.R420: "...ta prasklina byla dole pod stěračema,kam si myslíš že asi tamtudy kouká a co to může ovlivnit?..."

Velevážený, jednou jsem v buse, který měl takovouto prasklinku jel. Dle tvrzení mistra dopravy šlo o neškodnou záležitost, nevšímat si toho. Bohužel, zrovna v nejméně vhodnou chvíli toto zničeho nic směrem od této miniaturní prasklinky RUPLO CELÉ a další následovalo. Takže si taky těch svých dementních vyjádření nechte. Vždy je to riziko, nejhorší na tom je to, že pokud vás takto zastaví dopravka, jste jako řidič VINEN VY. Zkuste uhodnout proč? A mistr se vám vysměje se slovy: " Neměl jsi ten vůz vzít na trať."
A je to úplně jedno, u jaké firmy, zda žlutá, či jiná barva.

Hrošíku, dle toho jak se umíte vyjadřovat, a dle toho jakou máte schopnost vést konverzaci, považuji další možnou konverzaci za mrtvou. Jste křupan a hulvát odpudivý díky své slovní zásobě...

----------------------------------------------------------------- ---------------

"Podle zákona sankce hrozí ve chvíli, kdy je prasklina nebo jiné poškození v místech dosahu stěračů větší než dva centimetry,“ říká Karel Hanzelka z ministerstva dopravy.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/co-delat-kdyz-praskne-celni-sklo-dap-/automo to.aspx?c=A070410_191311_automoto_fdv

Kašpárek Jirásek: holt ne každý má tak bohatou slovní zásobu, jako šéfretardor Ohňosítĕ, kterou si navíc obohacuje vlastními novotvary, jako např. Švábenská hala, Černý Henry atd.

A co byste pánové řekli na autobus, kde se celé přední sklo hýbe ve vodorovném směru, ač není prasklé? A žlutý ten autobus nebyl, byl bílý (bastl C734).

P.S.: Už jste někdy byli na Slovensku a jeli tamní příměstskou dopravou?

Prasklý sklo, pokud tam není kulatá díra a kulatá pavučina od nabraného bažanta, je naprosto klasický příklad policejní buzerace a šikany. Prasklina jako vlákno rozjeté od kamínků naprosto nemá vliv na bezpečnost, lepené sklo od ní nemůže prasknout a rozpadnout se a ani kdyby se táhla řidičovi přímo před čumákem, neomezí ho ve výhledu, maximálně mu poleze na nervy.
Je to k smíchu hlavňe pro nás, co jsme zažili ve stovce prasklé sklo u Š 11 a střepy měli v držce i cestující na zadní pětce. Pro ty, co tvrdí, že prasklé lepené okno je nebezpečné, doporučuju někde si vygooglit princip lepeného skla. Nebo zkusit přepadnout poštu.

Náhodou jsem narazil na toto:

Bevelo já ti to aspoň umím říct na plnou hubu. Zato když si přečtu v tvém popisku jak se vyjadřuješ o J. Sůrovi tak ty jseš vyloženě inteligent a intelektuál.

Vladimíre,Vladimíre,vidíš někde že bych napsal,že prasklé sklo je v pořádku??? Já jen píšu,že být to u druhého neSA busu tak Bevelo nemá co psát,místo toho tady hystericky kvičí,jak byla ohrožena bezpečnost cestujících. Chápu,že ty mít takový autobus,kde okno nestojí tisícovku,tak ho budeš měnit při každým sebemenším poškození,holt Jančura je bordelář tak do něj.

Hrošíku, vám přece může být naprosto u zadelky, co já mám/nemám v popisu pod textem. Z předních skel jste ochoten probrat cokoliv, co se netýká původního tématu. Takovej ten malej človíček..

To sklo bylo prasklý na busu nebo na lokomotivě? Koukám taky máš problém zařadit příspěvek do odpovídajícího vlákna,ale což,do vlákna SA nechodí tolik jančurobijců tak to radši hodíme sem.
Pozor, aby nepraskla žilka v mozku. Společnost SA s.r.o. je jediným akcionářem RJ a.s. pokud se nepletu. Takže tvoje dedukce mě momentálně nechávají klidným.

No jednoduše "O třídu lepší" sklo než u ostatních dopravců....

Společnost SA s.r.o. je jediným akcionářem RJ a.s.
Prostě kdo chce Jančuru bít, hůl si vždycky najde

Stejné zkušenosti má T.H. s hůlkobijectvím ČD.

Jo a kampak nám od včerejška zmizly kritické příspěvky na FB RJ? Opět o třídu lepší cenzura?

hůlkobijectvím ČD
ČD mají v dceřiné/mateřské společnosti nějaké autobusy, nebo tu snad někdo řeší prasklé sklo u NAD za vlak? To se pletete - takhle hysteričtí jsou vždy jen jančurobijci, nemající jiná témata ke svým výlevům...
P.S. Co si frikulíni vyřizují na fejkbúku, to fakt netuším, této pičoviny neužívaje.

ČD mají v dceřiné/mateřské společnosti nějaké autobusy, nebo tu snad někdo řeší prasklé sklo u NAD za vlak

ale no tak Tomášku. Nesnaž se to zakecat. Všichni víme, jak to s tvým ČDbijectvím je. A není to jen o nějakém autobuse, ale o tvé snaze si kopnout za každou cenu...

Co si frikulíni vyřizují na fejkbúku

Ano, cca 40letá nespokojená cestující je fikulín a řeší píčoviny. U modrých bys zajistě poukazoval na neprozákaznický přístup. U RJ jde jen o banální smazání frikulínské píčoviny... někomu tu nadáváš do Jančurobijců, ale přitom jsi přesně to samé jen pootočený o 180 stupňů...

Prostě kdo chce Jančuru bít, hůl si vždycky najde
ČD mají v dceřiné/mateřské společnosti nějaké autobusy, nebo tu snad někdo řeší prasklé sklo u NAD za vlak? To se pletete - takhle hysteričtí jsou vždy jen jančurobijci, nemající jiná témata ke svým výlevům...
Pane Hádku, ani dnes nemohu konstatovat, že jste v pohodě. Jediné, co jsem udělal, tak jsem kopíroval odkaz z čt na toto diskuzní vlákno a přitom jsem žádné soudy nepsal, nic nekritizoval. Potom sršeň, který štípe na první našloupnutí, Hroch.R420 se do mě pustí a já nevím proč, pouze vysvětlím, že SA je akcionářem RJ, takže to prostě to tohoto vlákna patří. A vy potom nakvačíte se svojí holí a něčím tlučením. Proboha proberte se, svět je trošku složitější než modrá/žlutá

U modrých bys zajistě poukazoval na neprozákaznický přístup
Modří mají taky fejkbúk?
pouze vysvětlím, že SA je akcionářem RJ, takže to prostě to tohoto vlákna patří
Ony tu autobusy Student Agency nemají své vlastní téma, že to patří do tohoto vlákna? (Když už teda fízlům musíte žrát ty jejich předváděčky se zastavováním busů na dálnici za asistence televizních kamer - na Florenci nebo Černém Mostě by to asi nebylo tak akční...)

Hádku, já myslel že v garáži v Uhří kopete za jinou branku.

Modří mají taky fejkbúk?

Takže když modří nemají, tak je vlastně v pořádku že u žlutých ty kritické názory mažou. Pěkné antimodré vysvětlení, kdo by to od tebe čekal...

Když už teda fízlům musíte žrát ty jejich předváděčky se zastavováním busů na dálnici za asistence televizních kamer - na Florenci nebo Černém Mostě by to asi nebylo tak akční...
Najednou tolik nenávisti? Kde se to ve Vás bere? Taková žluč... To chce klid. Jinak Policie ČR postupovala benevolentně. Autobus měl podle pravidel opustit na nejbližším exitu dálnici a měl být odstaven na nejbližším parkovišti a pro lidi měl přijet náhradní bus. Každopádně se domnívám, že echo TV a Pčr dal cestující, který se nesmířil s tím, že je ohrožen na životě technicky nezp. vozidlem. Ano vozidlo, které má defekt předního skla je dle kontrol STK nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích.

Typický Hádek. Regiojet maže na Facebooku kritiku a aby si kopnul za každou cenu do ČD, tak může za to zlá dráha, protože nemá Facebook.

když modří nemají, tak je vlastně v pořádku že u žlutých ty kritické názory mažou
A to jsem napsal přesně kde? Já fakt nevím, že modří nemají fejkbúk, tyhle frikulínské náhražky reality mě míjejí. Ale pokud tu po mě nějaký anonym hází, že u modrých bych kritizoval (čili ne že mám potřebu kopnout já), tak tu pořád nemáme srovnání, jak to vypadá na fejkbúku ČD (jak by to vypadalo na fejkbúku ČD).

Ale pěkně jste se frustráti sesypali, napsat T.H. je jak zamávat bejkovi rudým hadrem

tak tu pořád nemáme srovnání, jak to vypadá na fejkbúku ČD

A k čemu to srovnání Tomáši potřebuješ? Jako že by se mělo ukázat, že mazání kritických názorů zákazníků na oficiálním profilu RJ na Facebooku je vlastně dobře protože ČD by to mazaly hůř?

A k čemu to srovnání Tomáši potřebuješ?
Abych se mohl s hysterickým anonymem konečně pobavit o tom, jak "u modrých bych zajisté poukazoval na neprozákaznický přístup". Zároveň si račte všimnout, že se k postupu na fejkbúku RJ písmenkem nevyjadřuju, jakkoli je mi to různými chudáčky podsouváno, viz např... mělo ukázat, že mazání kritických názorů zákazníků na oficiálním profilu RJ na Facebooku je vlastně dobře.

P.S. Jsem toho jistě nesměrodatného názoru, že takový fejkbúk ČD by pod návalem nadšených reakcí mazat ani nestíhali a proto neexistuje.

jak "u modrých bych zajisté poukazoval na neprozákaznický přístup

Což tady dnes a denně dokazuješ. A jasně že se k tomu FB RJ nevyjadřuješ - on se tento postup strašně špatně obhajuje, že?

takový fejkbúk ČD by pod návalem nadšených reakcí mazat ani nestíhali

Divné, že na tom neoficiálním se nic takového neděje i když si plno lidí myslí, že to jsou oficiální stránky. Ale jasně, ty takovou frikulínskou věc nepoužíváš, ale už víš jak by to tam fungovalo...takový fejkbúk ČD by pod návalem nadšených reakcí mazat ani nestíhali

Happy: Každopádně se domnívám, že echo TV a Pčr dal cestující, který se nesmířil s tím, že je ohrožen na životě technicky nezp. vozidlem. Ano vozidlo, které má defekt předního skla je dle kontrol STK nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích.
Dle zákona nezpůsobilé a život ohrožující jsou v případě prasklého okna dva diametrálně odlišné pojmy. Sebemenší znečištění nebo stará lišta stěrače omezuje výhled a tedy bezpečnost daleko víc.
Takže sebevětší kritiky SA prosím o zabrždění, v tomto případě jde o brek na blbém hrobě. Na druhé straně způsob, jakým to celé T.H. překroutil v další výpad proti ČD, zasluhuje už spíš obdiv.

průhledný jak okno, hůlkobijec a další lopaty, co se neumí ani přihlásit...
Někteří hrdinové(děcka) i přihlášeni...

Měli by Jste své lopaty, protože nic jiného na krku nenosíte začít užívat k myšlení...

Nikdy nejmenujte i když znáte jméno...
Ještě tak od dobrého kolegy, ale to Vy zajisté nejste...
Jste jen ubohými chudáky, co se neumí v internetové diskuzi chovat...

Nesleduji tuto diskuzi až tak na 100%...
Ale určitě TH nemluví od věci...
Někdy, když se do té diskuze zakousnu, mi právě připadají dětinské a ubožácké příspěvky, které jsou k postojům TH opoziční...

V tomto vlákně se určitě schází nejvíc ubožáků, no pánové, ale TH určitě mezi ně nepatří i přes to, že ne se vším, co zde uvedl souhlasím...

Dokážete někteří opravdu zkazit náladu...
By mě zajímalo kolik Vám je a zda Jste vůbec vyšli ze školky...
O tom však diskuze bývají...

Sranda, że o vyjití školky poučuje někdo, kdo neumí ani spisovně napsat byste místo by Jste.

Pánové, k Vaší diskuzi o poškození čelního skla. Byl jsem účasten vyndání čelního skla z loko, které mělo nepatrnou prasklinku (asi 2 cm). Jednalo se o bezpečnostní lepené sklo. Kolega, který je poté odnášel měl po pár metrech zničeho nic prázdné ruce a na zemi u nohou hromádku střepů. Proto berte zákrok policie za nutný.

Každopádně se domnívám, že echo TV a Pčr dal cestující, který se nesmířil s tím, že je ohrožen na životě technicky nezp. vozidlem
Když už sem dáš odkaz na reportáž tak to aspoň zkoukni a nedělej ze sebe blbce. Policie měla akci na kamiony a busy,pozvala si k tomu TV a náhodně si brala vozidla z dálnice. Nebo si myslíš,že nějakej kaštan co jede v busu zavolá na 158čku,že má bus prasklý okno a zavolejte k tomu i televizi?

Když už sem dáš odkaz na reportáž tak to aspoň zkoukni a nedělej ze sebe blbce. Policie měla akci na kamiony a busy,pozvala si k tomu TV a náhodně si brala vozidla z dálnice. Nebo si myslíš,že nějakej kaštan co jede v busu zavolá na 158čku,že má bus prasklý okno a zavolejte k tomu i televizi?
Nemám čas koukat na kdejakou kravinu. Letmo přečetl, hodil na Káčko. Tím to pro mě hasne. Někteří z toho dělají frašku o pěti dějstvích. Každopádně není to nic vyjímečného, kdy lidi zavolají Pčr a novináři tam jsou občas i dřív. Pokud tuto skutečnost můžete zcela vyloučit a vyloučit i případné mlžení, tak klidně. Jakoby udavačských útoků na RJ potažmo SA nebylo málo že?

ad Petr Výborný: Ano přesně tak. Nelze tuto situaci bagatelizovat.

Navíc PČR má snad právo poslat vozidlo okamžitě k nejbližší STK. Je zcela jasné, že by neprošlo.

Petr Výborný: to, co popisujete, je přesně chování okna kaleného, nikoliv lepeného. Lepené okno tohle z principu udělat nemůže, protože mezi dvěma vrstvami skla je vlepena fólie, která sklo udrží pohromadě při jakémkoli poškození, prasklině nebo nárazu. Nikdy nemůže udělat Vámi popsanou hromádku střepů. Naopak okno kaleného se rozpadne na malinké střípky při jakékoli prasklině po celé ploše, protože se uvolní napětí vzniklé v materiálu kalením. Výhodou pak je, že tyto střípky na rozdíl od běžného skla nemohou nikoho vážně pořezat.
To, že lepená okna se nepoužívala v čelních sklech odjakživa,ukazuje třeba příklad již zmíněné Š11, kromě vozů s neděleným oknem, které se dováželo. A pokud jste viděl třeba film Mravenci nesou smrt, tak tam si nájemný zabiják Ruda Jelínek přesně takhle vysypal čelní okno u Avie. Kalené.

Slime je to marný,prostě žlutobus s prasklinkou je vrah na kolech. Satčí pak šikovně napsat titulek a důvod k hysterii je zde. Pak stačí jeden co si přečte ten titulek,nepodívá se ani o co šlo Nemám čas koukat na kdejakou kravinu. Letmo přečetl, hodil na Káčko. Tím to pro mě hasne.hlavně ,že to je proti tomu jednomu správnému/nesprávnému.

Soukromý dopravce RegioJET pro "vysunutí" přes napěťovou výluku na "olomouckém nádražním staveništi" využil loko společnosti EŽ Praha ...

https://www.youtube.com/watch?v=uBQng5vQ7DI

Pěkný kaloun

Petr Výborný a Happy: Chtělo by si to opravdu ujasnit, co je to bezpečnostní lepené sklo. Lepené sklo se prostě nerozprskne na 1000 kousků, nezmizí z ruky, neumí to. Bude hezky držet pohromadě, byť popraskané na malé kousky.........

Navíc PČR má snad právo poslat vozidlo okamžitě k nejbližší STK. (Happy)
Nikoliv k nejbližší, ale k takové, která je od místa zastavení vozidla policistou vzdálená nejvýše 4 km, neboť zajížďka včetně cesty zpět nesmí být delší než 8 km.

Ano vozidlo, které má defekt předního skla je dle kontrol STK nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích. (Happy)
Nikoliv. V případě poškození čelního skla je závadou, která ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, prasklé nebo poškozené čelní sklo ve stírané ploše o velikosti větší než 2 cm.

Tolik k upřesnění, kdybys chtěl někdy v budoucnu diskutovat na tyto témata, byť o nich víš jen letmo.

Občas nejsem s to zcela pochopit myšlenkové pochody některých lidí v některých situacích. Ne vždy mám však možnost nechat si je objasnit. Což teď neplatí, a proto tě, Happy, poprosím o spolupráci. A ostatním se omlouvám za off-topic. Do vlákna RJ vložíš odkaz na článek a tv reportáž. Z toho, dle mého soudu, plyne, že víš, že se dotyčný článek a reportáž týká i SA, resp. RJ. Z titulku, úvodního odstavce a ani z nespuštěného tv šotu není souvislost s SA jakkoliv zřejmá. Reportáž nebudu nadále brát v potaz, neboť ses vyjádřil, žes ji neviděl. Jen jsi letmo přečetl článek. Dále se svěřuješ s domněnkou, že autobus SA byl kontrolován na základě udání cestujícího z onoho autobusu, který měl přivolat jak PČR, tak televizi, neboť se cítil ohrožen na životě technicky nezpůsobilým vozidlem - a to je ta věc, kterou nemohu pochopit, nemohu pochopit, co tě vedlo k tomuto vyjádření. I kdybys četl článek jen letmo, jak přiznáváš, tak hned v první větě je jasně napsáno, že šlo kontrolní akci zaměřenou na autobusy, potažmo kamiony. Vyplývá to i z věty, kde je poprvé zmíněn autobus SA a kterou jsi musel číst, když jsi na článek odkazoval v tomto vlákně. Můžeš mi tedy, prosím, poodhalit roušku tajemství tvých myšlenkových pochodů? Já si to racionálně vysvětlit nedovedu.

Doktore to je jasný: "tý voe žlutej bus v reportáži,to bude terno,hned to fláknu na Káčko,ale ne do SA,tam se houno děje,ale pěkně do RJ a už to frčí".

Já jen nechápu,proč žlutobijcům tolik záleží na bezpečnosti cestujících SA a RJ,když jsou to přece telata co se nechaj koupit za kafe a noviny.

Je to hrozný no, koupit se kafem zadáčo. A čekat kvalitu, když za posledních deset let bylo při nehodách autobusů SA zraněno více jak !!100!! lidí, několik těžce, a bylo i pár mrtvých. Sklo je přece jen banalita..

Pochopit, proč dal Happy odkaz na článek, kde je zmínka o autobusu SA, do vlákna RJ, mi nečiní potíže. Je to de facto jedna společnost a bojová vřava se odehrává zde. Nemohu však pochopit myšlenkové pochody, když Happy napíše větu, cituji: Každopádně se domnívám, že echo TV a Pčr dal cestující, který se nesmířil s tím, že je ohrožen na životě technicky nezp. vozidlem. Odkáže na článek, z kterého je jasné, i při letmém přečtení, že šlo o kontrolní akci zaměřenou na autobusy obecně a pak napíše svoji domněnku, že byla PČR a televize povolána cestujícím na konkrétní autobus SA. To byla ve zkratce podstata mého předchozího příspěvku.

A čekat kvalitu, když za posledních deset let bylo při nehodách autobusů SA zraněno více jak !!100!! lidí,
Bevelo jen dneska se v autobuse jiného dopravce zranilo sedm lidí. To tu tvojí statistiku, zdůrazněnou hodně vykričníky, staví do úplně jiného světla. Ale tvá snaha kopnout si do SA se musí ocenit.

Oceňuji Doktorův velmi příjemný tón a neútočnost, což se na tomto vláknu moc nevidí. Proto se pokusím o vstřícnou odpověď.
Článek o kontorle PČR jsem četl skutečně jen tak jedním okem a zaujal mě až tehdy, když byla zmínka o žlutém dopravci. A jelikož mě žlutomodré káčkové války celkem baví, ač já sám si s chutí kopnu do obou a pak čekám, kam mě protistrana dotlačí, takže někde jsem žlutofil někde modrofil. Záleží, co zrovna komentuji a na čí modlu sahám. Takže s jistým kalkulem dobré zábavy jsem přidal odkaz na článek a čekal, kdo první vystartuje. Nutno říct, že Hroch, Bevelo, T.H., ochraňovatelé T.H. nezklamali... Bohužel bylo z mé strany chybou, že jsem reagoval na Hrochův výpad a tak byl zapleten do diskuze. Což nebylo záměrem. A nebývá v mém případě zvykem, že bych psal zcela nepodložené věci, ale tady jsem na základě ničeho resp. nějakých znalostních obrysů STK atp. vytvářel čistě spekulativní odpovědi. Co se týče oněch novinářů, tak to bylo mé naběhnutí na vlastní vidle, protože ten článek byl čten tak mizerně, že vlastně nevím o čem byl, na co jsem reagoval a tudíž po právu soudíš mé myšlenkové pochody.
Každopádně smích prodlužuje život a když už den stojí za houby, tak tady se alespoň pobaví. Tedy nehledej v tom nic víc než jen pouhou provokaci. Nejhorší je, že to tu někteří berou smrtelně vážně. Každopádně žlutá táhne. Přeji hezký den.