Copak se dělo 25.10, že byl v Č.Brodě u Ex 1016 zásah PCŘ?

Ad Volalo: Je vidět, že čím více vlaků, a delší tratě, tak u RJ budou stejné "problémy" jako u ČD. Ono provozovat několik vlaků, je o něčem jiném, než provozování "hafo" souprav jako ČD. ...........

Vážený pane Ex 1016, nějaký modrý frustrát ohrožoval cestující tohoto vlaku. Více zatím bohužel nemohu prozradit, avšak jednalo se osobu známou z této diskuze.

Aktuálně: IC 1009 +40 minut, vykolejení dopravce Regiojet při posunu na Smíchově spol. n.
Na jejich webu pro jistotu žádná zmínka....

Copak se dnes stalo loko 162.115? Všechny 4 nápravy mimo temeno kolejnice. Nehoďák je již snad na cestě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Vážený pane Peniku, jedná se o sabotážní ofenzivu antijančurovského spikleneckého centra. Tyto ztracené existence se v boji proti Regiojetu neštítí jakýchkoliv odporností.

To je pravda, ale pravda také je, že za to bude muset zaplatit a případnou škodu vymáhat soudně. Takže směle do toho.

Už by ses mohl naučit psát i něco jiného. Je to už dost trapné.

Penik: všechny 4 ne, jen z každého podvozku 1 náprava.

Já mám info jiné, ale je pravda, že jen zprostředkované.

Penik: já měl možnost se jít podívat zblízka. Nehoďák před chvílí dorazil.

goralll: To já měl obsluhu v pohodě (cesta 23 / 26), ale je pravda že pokaždý obsluhoval chlap. Jídelák OK, při cestě zpět akorát trochu vyjedený, ten asi zásobujou jenom v Praze.

Samozřejmě třeba za Ostravou obsluha na delší čas zmizela / nebyla, ale ani já co mám kafe rád nepotřebuju bejt zalejvanej kafem v jednom kuse a že má někdo přestávku na odpočinek chápu....

Cestou zpět za Žilinou brzdění ze 140 rychlobrzdou, brzdí mu to slušně teda. Vůz to neobulo. Zastavili jsme kus za přejezdem, tak myslím jestli tam někdo nepřebíhal nebo tak, ale hned se jelo dál... Ale udělalo to asi +3, samo o sobě, sice to pobyt v Hav. vyrovnal, ale silnější mašina by se hodila, zvlášť jestli od novýho GVD ty pobyty ve stanicích nebudou.

(Příspěvek byl editován uživatelem H K.)

IC 1016 si veze uz z obratu z Havířova 25 min. Ve Svinove do času asi minutu před odjezdem poprvé ohlásili zpozdeni. Informacni cedule rovněž mlčely, ačkoliv na hlavním už zpoždění evidováno dávno bylo. Zajímalo by mě, kdo zaspal, jestli Jančura nebo SZDC.Za poslední 2 měsíce jsem na cas ještě nedojel.

Zvláštní je že dřív uměli ten "trik" to otočit o stanici dřív a zpoždění na obratovém spoji nemít, lidi z Havířova dovezli tágem... Jestli se o to staral jenom Aleš...

Cestou zpět za Žilinou brzdění ze 140 rychlobrzdou, brzdí mu to slušně teda. ......., tak myslím jestli tam někdo nepřebíhal nebo tak, ale hned se jelo dál.
Jde o typické nedorozumění mezi MIRELem a osádkou lokomotivy To se z počátku sžívání stane každému.
Pokud tedy místní "Žluté péro" neuvede něco jiného.

H_k:
Možná se jim nepovedlo při státním svátku sehnat volný bus/y. Těch taxíků by muselo být asi ku*va hodně, je jeden z těch dnů, kdy se stěhuje půlka republiky.

Nooo - stěhuje. Asi jak kde. Na podvečerním R z Rakovníka na Prahu to bylo spíš jak v kladiva a i sobota bývá silnější než to bylo dnes.

Mě spíš přijde že to dispečeruje někdo jinej a jak to nemá přímo pod palcem Radim nebo někdo kdo se snaží hodně, tak se to neděje... Teď má zase 1005 45 minut ještě před výlukou u Brandýsa, tak by bylo hezký jí nedat +30 na zpáteční cestu, ale...

Já mám pro Regiojet kulantní nabídku - celkem zánovní panťák (ne o moc starší než používané peršinky ), za rozumnou cenu.
Stačí dovézt, polepit žlutou fólií, udělat pár drobných úprav (LVZ, rádio) a hurá do provozu!
(schválený jako typ to u nás je, stejné kýbly jezdí/-ly do Ústí n.O. a Třebové nebo po Ostravsku)

Aleš_Liesk. : tak ještě najdi něco ČD za 810 a klasická Béčka, tam se to bude hodit víc
Ale mohly by se učit od OBB, jak udělat z normální soupravy Pendolino s naklápěním.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Aleš Liesk.: a vnitřní elektroinstalace by určitě utáhla i kávovar a CZE najednou

Kávovarů by se zapojilo 13 do série a připojily by se přímo na VN .
"Dost kafe pro všechny a hned!", to by mohl být další reklamní slogan

Včerejší vykolejení 162.115: odkaz

Kávovarů by se zapojilo 13 do série a připojily by se přímo na VN

Vzpomínám si, jak se mnohým nelíbilo, že RegioJet psal něco o přiměřené hotovosti a podávali někteří i podněty. No hlavně že nejlepší dopravce na světě tam má toto "„České dráhy stanovily ve smluvních přepravních podmínkách, že při platbě bankovkou vyšší než 1 000 korun může pokladní platbu odmítnout,“ cituje ze smluvních podmínek Šťáhlavský.
Více tady

To by mě zajímalo, kolik to může stát takové nakolejení?

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/regiojet-chysta-n a-slovensku-stoprocentni-slevy-je-pripraveny-se-soudit-1132423 Kdo tvrdí, že regiojet je super, tak si myslím, že to nemá v hlavě v pořádku. Ten Jančura by se už konečně měl vzpamatovat, vylít ven ty jeho řeči z hlavy a narvat tam mozek normálního člověka. On se snaží zničit komplet dopravu v česku a na slovensku (jde jen na tratě, kde se něco vydělává). Už toho zničil moc a bohužel slováci na to také dojedou až z 10 vozového rychlíku kvůli regiojetu budou vozy jezdit jen 4. Já vůbec nechapu, co chce. ZSSK budou jezdit studenti zdarma, protže to doplácí ministerstvo, ale regiojet sám celou dobu říkal, než vstoupil na slovenský železniční trh, že nebude chtít od státu ani korunu. Ale samozdřejmě je to Jančura, což už jen znamená kecy, kecy, kecy a mi mu na to vždy skočíme.

Já bych byl ohledně řečí o tom, zda to má v hlavě v pořádku opatrný...

Situace to bude opravdu zajímavá a sám jsem zvědavý na výsledek...

Jednou jsem vyslechl diskuzi na téma, že by se mělo stanovit povinné odebíraní řidičáků v určitém věku. Třeba 67 let. A Ti lidé by pak měli mít výraznou slevu na jízdném...
No někteří celý život nevlastní řidčské oprávnění a zda by se jich to také týkalo si už nevzpomínám...

No ale veď na Slovensku vždy vedia čo robia, tož uvidíme...
Dodám jen info, že Slovensko znám dobře a sloužil jsem tam za komančů na vojně...
Mám ho tak nějak jako srdeční záležitost...

Trs2004: jenže to si musíš sundat taky ty modrý brýle a podívat se kdy co tvrdil a když bouchl Fico do stolu a řekl, že půlka Slovenska bude jezdit zadarmo. A pokud on to nemá v hlavě v pořádku, musíš být Petr Kellner, protože odsuzovat někoho, komu nesahám ani po kotníky taky není asi úplně v pohodě... A ty tratě kde se vydělává, to vás ještě taky nepřešlo? To by pak ČD měly povracet všechny dotace až po jejich vznik co brali na trati Praha - Ostrava, kde se tak vydělávalo... protože pokud na výdělečné trati braly dotaci na dorovnání ztráty, asi je něco špatně.
PS: a pokud někdo ničí dopravu, jsou to vlády jak Slovenska, tak naše. Protože až jednou bouchne do stolu někdo v EU a už nepůjde ČD a ZSSK držet tak hezky nad vodou jako teď, ale budou se ke všemu muset dostat přes výběrka, který navíc ještě někdo pohlídá, aby nešly napsat na míru, tak ČD a ZSSK budou totálně v

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

czmarda:
V době mých začátků na dopravě byla otázka nakolení otázkou jaké budou prémie a cti...
Vyšší či nižší...
Jednalo se většinou o vyskočení vagónu. Pokud byl ložený, problém o něco vyšší...

Nová huť Klementa Gottwalda, dnes Arcelor Mittal...
O proti dnešku byl stav kolejiště tehdá katastrofický...
A dodám, že prémie byly tehdá kurňa vyšší, samozřejmě díky výsledkům a vzhledem k tehdejšímu úspěšnému plnění cílů pětiletky 1985-1990...



PS: Glory...

Glory: to vás ještě taky nepřešlo
Tak prečo mu to oplácate rovnako?

jsem zvědavý na výsledek
Zatím se čekají jenom průšvihy. Náklady na cestování zdarma původně odhadované na 13 mil. EUR budou nejspíš 30 mil. EUR (asi 830 mil. Kč), protože se nepočítaly náklady na nové vlaky a úbytek tržeb od cestujících, kteří z přeplněných vlaků utečou. Rovněž je možné očekávat sankce od Evropské komise, rozpad sítě autobusové dopravy vč. regionální a zpomalení zavádění integrovaných dopravních systémů.
Nechápu, proč chce Jančura vozit studenty zadarmo a pak se soudit. Podle mě je lepší strategie vozit všechny za peníze, ale s určitou kulturou cestování. Vlaky RegioJetu by se mohly stát útočištěm těch, kteří se nechtějí mačkat v dobytčácích a zároveň nemají možnost přesednout do auta.

Trs2004:
jde jen na tratě, kde se něco vydělává
Na lince Praha-Ostrava dostávaly ČD ročně 7 mil. Kč, tj. se tam nic nevydělávalo. V tom ostatně RegioJet pokračuje a opět nic nevydělává. Je mi líto, ale vaše teorie má trhliny.

Vážení, jízdné zdarma na Slovensku je samozřejmně důsledek spiknutí šotoušků a modrých frustrátů z antijančurovského spikleneckého centra, kteří infiltrovali Slovenskou vládu, která tak háže Regiojetu klacky pod nohy. Regiojet se samozřejmně bude bránit, a je naprosto jasné že přes všechny klacky nakonec zvítězí. Boj začal!

Že Vás to baví otravovat hloupými kecy žlutá...

Jezdím jak modrým tak žlutým dle okolností a potřeby pro Vaše info...
A fandím železnici jako takové obecně...
ČD také nemohou za politická rozhodnutí a tedy těžko této značce spílat...
Hrušky s jablkama nejde míchat...

Sice je fajn, že někdo dokáže takto bránit, ale měl by Jste svou trapnou formu působení zde zvážit a radějít odejít...
Příspěvky jsou spíš smutné než...

Vážený pane Ic540, bohužel nemáte všechny informace. A ty nasvědčují, že krok slovenské vlády je opravdu důsledkem její infitrace příslušníky antijančurovského spikleneckého centra.
Ano, chápu, že mé příspěvky mohou být smutné, bohužel taková je realita.

Slovenskou vládu, která tak háže Regiojetu klacky pod nohy
Bývalý generální ředitel ŽSSK Kravec je názoru, že v první řadě šlo o politický vstřícný krok vůči voličům, nikoliv ochranu ŽSSK před soukromými dopravci.

Nesni: Akorat se ted plati 70... :-)

Nesni: rozpad autobusové sítě už začal, stačí kouknout na slovenské internetové deníky. A vlak prostě nezastaví všude kde stavěl autobus, i když ho chce Fico jako páteřní dopravní prostředek. Jen nevím jestli to chápu správně, ale dle práva EU na to co má nárok obyvatel státu má nárok i obyvatel odkudkoliv z EU co není obyvatelem daného státu. Tudíž pokud bude chtít důchodce z ČR jezdit bezplatně po SR mělo by mu to být umožněno?

Ano, i důchodce z ČR bude jezdit bezplatně po SR. Na dotaz mi přišla tato odpověď:

Dobrý deň,
bezplatnú prepravu pre dôchodcu od dovŕšenia 62 roku veku, si bude môcť uplatniť aj občan Českej republiky na základe bezplatného preukazu „PREUKAZ ZÁKAZNÍKA“ pre vybavenie preukazu je potrebne predložiť

- preukaz totožnosti
- fotografiu (rozmer 2x3 cm), ktorá je dobrovoľná.

Na základe predložených dokladov, Vám naša spoločnosť vystaví tento preukaz („PREUKAZ ZÁKAZNÍKA“) bezplatne.

Preukazy sa v pokladniciach na železničných staniciach začali vydávať od 27.10.2014. Na základe týchto preukazov, si budete môcť preberať v pokladniciach cestovný lístok na bezplatnú prepravu.

Glory: Tak ten článek je docela dost mizerně sepsaný, skoro jako by jej psal Radimův slinta Jenda Sůra, cestující přece neodchází od pokladny s kuponem, ale dle SPPO hlášenkou, na které je napsané, odkud kam si přeje odbavit, s tím, že je na ní připsaná poznámka vysoká bankovka, tudíž ho odbaví v jiné stanici, kde mají dostatečnou hotovost k návratu, a navíc je to dobrý bič na vychcánky, kteří chodí imrvére ke kase s 5000,- nebo k průvodčímu a myslí si jak pojedou zadarmo, a řekněte mi, který bankomat v čr dnes nedá možnost zvolit kombinaci bankovek(počínaje 200kč hodnotou)..

řekněte mi, který bankomat v čr dnes nedá možnost zvolit kombinaci bankovek
Z pěti mně nejbližších bankomatů to neumí čtyři.

Vykolejení žluté mašinky půjde podle mého názoru na vrub převraceče toho vexlu.
Angličák se jeví na fotkách v dobrém stavu, asi nedávno po generálce.

Pokud vím, tak těch bankomatů, co to umí je minimum (vím, e to umí určitě ČS). Ale co umí skoro každá banka (ne-li každá), že výběr z vlastního bankomatu má zdarma a tedy lze beztrestně vybrat 2x za sebou s různě vhodnou hodnotou výběru.

Prípadne stačí vhodne zvoliť sumu. Ja si väčšinou vyberám čiastku končiacu na 900 a dostanem aj nejaké drobné.

Ano, takto to používají ti chytřejší.

Žlutá je nejlepší: nezačne regiojet v brzké době zajíždět z pražského hlaváku, nějakou úvratí i do Bohnic? Že by jste si tam odstavil jeden žlutý relax vagón a psal všechny tyto kecy, trapárny a nesmysly, přímo z těchto končin?

a dostanem aj nejaké drobné
To ale pořád neřeší, co s tou dvoutisícovkou, která z bankomatu vypadne. A to i u těch chytrých bankomatů - když chci vybrat třeba 8k, tak mi to možnost bez dvoutisícovky nenabízí.

To ale pořád neřeší, co s tou dvoutisícovkou, která z bankomatu vypadne.

Ta se asi použije na jiný účely, než cestování vlakem (řekl bych).

Tím, že přijde v 5 ráno do trafiky pro Rudý právo a Plesk a vytáhne dvoutisícovku se ten problém pouze přesune jinam .
To je ale k řešení na Trafika-reportu, ne tady.

Ta se asi použije na jiný účely, než cestování vlakem (řekl bych).
Jediný, kdo neremcá nad 2k, je samoobslužná pokladna v Tescu. :-)

Babilon: Omyl! Raz som to do toho hodil skoro ráno, zablikalo červené svetielko, zobrazilo sa vyčkejte na příchod obsluhy, pokladňa nevydala s tým, že nemá, vytlačilo to lístok, baba s ňou obehla 3 pokladne a doniesla mi výdavok

Nevím, co se tu i v novinách řeší. Na busech nebo tramvajích atd. je nápis, že se má platit přiměřenou částkou. Podobně i v menších obchodech.
A řekl bych, že když nastoupím do čehokoliv nebo budu po ránu nakupovat s 2000, 5000. bankovkou, lze očekávat problém.
Možná to novináři nevědí. Nebo jsou za to placeni, aby nevěděli...

2x zezadu

Ohl:
lze očekávat problém.
Problém je ten, že ustanovení různých ČSAD o platbě přiměřeným obnosem jsou protizákonná, viz zákon o oběhu bankovek a mincí.

§ 5
Příjem tuzemských bankovek a mincí

(1) Každý je povinen přijmout tuzemské bankovky a mince bez omezení, ledaže je oprávněn jejich příjem odmítnout.

Jediné omezení je 50 mincí. To pak může odmítnout c) každý s výjimkou České národní banky a úvěrové instituce provádějící pokladní operace, jestliže se jedná o více než 50 tuzemských mincí v jedné platbě.

Garfield: No ja myslím, že stále je tu možnosť, že sa pracovník dopravcu rozhodne ako oprávnená osoba jednoducho neuzavrieť s cestujúcim zmluvu o preprave, pokiaľ dopravcovi niečo také nezakazuje napr. zmluva s objednávateľom dopravy.

Vždy je ale nutné používať zdravý rozum a byť na takéto veci pripravený. Ostatne nie je to jav špecifický pre dopravu alebo konkrétneho dopravcu, alebo pre súčasnú dobu, objavuje sa už v poviedke Miliónová bankovka z rovnomennej zbierky Marka Twaina vydanej v roku 1893.

Asdf: A remcala přitom?

Radeček: To je pravda. Neremcala. Rovno sa na to vy

ustanovení různých ČSAD o platbě přiměřeným obnosem jsou protizákonná; Každý je povinen přijmout tuzemské bankovky a mince bez omezení
Ale on vám ten autobusák tu dvoutisícovku klidně přijme. O povinnosti vrátit nazpět se v zákoně nic nepíše.

Obchodník vám při placení velkou bankovkou, když nebude mít na zpět, zboží nevydá, dokud si nedojde někam rozměnit. A vy budete čekat. Takže přístě si radši přiměřený peníz připravíte. ... Bohužel dost často takhle zkouší jisté osoby jezdit na černo, když spolehají, že nebude mít pokladník(průvodčí)drobné nazpět, a nechá ho jet zadarmo .......Já takhle s chutí vracel cetujícímu, který kupoval jízdenku za 10 Kč, a platil tisícovkou. Dostal nazpět 990 Kč v desetikorunách, pětikorunách atd .......

Výpravčíxy : a dodržel jste limit 20 mincí téže hodnoty ...

přiměřeným obnosem jsou protizákonná, viz zákon o oběhu bankovek a mincí.

Pravděpodobně nikoliv, protože tu jízdenku kupujete podle obecnější právní úpravy jíž je občanský zákoník a obě strany uzavírají obchod dobrovolně. Dopravce tu smlouvu prostě může neuzavřít. Podle názoru příslušného dohlédacího orgánu by cestující však cestující měl být o takovémto omezení obnosu přiměřeně informován už před nástupem do dopr. prostředku.