Dnes už budu od 15:11 do 00:39 řádit s vozem 15T č. 9227 na lince 100011

Postarší SOR 5167 taky není turnus, ale místní důchodce pan E. jej teď mívá, když jezdí.

Tady jeden přeštickej jak vyjíždí 8.1.2014 z Lázeňského lesa:

http://img3.rajce.idnes.cz/d0301/9/9290/9290127_ae17ee2600e35a4b5 e0638a6f241cabe/images/DSCN1396Letiny-Skaov8.1.2014.jpg?ver=0

Maxipes_Fík:
Místní důchodce pan E. zaskakuje za dlouhodobě nemocného pana V., proto jezdí i jemu přiděleným vozem. Jelikož ten byl do dnes v opravě, tak píšu, že zítra se vrací na trasu. Vzhledem k tomu, že pro pana E. je z hlediska nájezdových km výhodnější jezdit turnus pana P., tak jsou oba řidiči prohozený. A proč to vím? Protože oběma dělám nadřízeného dispečera. Stejně jako ostatním řidičům a vozidlům provozu.

Tak že SORka 6933 jezdí někde jinde v turnusu pana V. Tak jo
Onehdy jsem si byl pro batoh u řidiče doma, kde také stál busík, holt co není v hlavě...
V Nepomuku to zvedla paní a vše domluvila, do Žinkov poslala, zpětně díky

Tady holt lidi řidiče znaj. Tuhle jeden někoho nepustil v Přešticích nám. ven 1 dveřmi a cestující: Ty jseš ale DE... Tak nevím.

Ve Skašově parkují SORky 2, tuším přeštická 6789, má udělané stání na řidičově zahradě
Pěkně plotem oddělené od zbytku pozemku.

Ta paní byla určitě paní z vrátnice. Pokud to bylo někdy odpolene. Každému se stane, že někde něco zapomene.
Jinak je pravdou, že na vesnických linkách znají pradelní cestující své řidiče. Je to znát i na zastávkách, kde odjíždí víc autobusů najednou. Lidi prostě nastoupí podle řidiče a ani nekoukají na cedule. Pak najednou jede někdo jiný a jsou zmatení jestli je to jejich autobus.
Ad.: Výstup předem. V našich přepravních podmínkách je uvedeno, že pokud jsou dveře označeny (Nástup/Výstup) je cestující povinen použít dveře dle označení. Vyjímku tvoří držitelé průkazu ZTP(/P), ti mohou vytupovat jakými chtějí. U nás v Nepomuku máme označeny dveře na všech autobusech. Nevím jak je to v Přešticích.
V SORce ve Skašově na zahradě vím. Je to u cesty do Letin.

a ani nekoukají na cedule

Lidi nekoukají na cedule bez ohledu na to, kde to je, kdo to řídí i co to je. Kdyby zastavil na zastávce kamión, budou do něj hledat dveře. Čest výjimkám.

Ve 14:50 přijíždí do Vejprnic autobus od Plzně a končí tady. Od stejného označníku jede ve 14:51 jiný autobus na Plzeň a ve 14:55 na Tlučnou. Za rok, co to takhle funguje, se mi ještě nestalo, že by do toho prvního nikdo nenastoupil nebo se aspoň nezeptal, přestože si dávám dobrý pozor, abych nevypnul předčasně ceduli, na které je

Plzeň - Vejprnice
55 Vejprnice,konečná

Wlasta: Ruku na srdce, u ČSAD je v "papírkovém" značení cílů (obráceně směr, jiná konečná ...) a dodržování JŘ takový bordel, že bych do toho busu v tebou popsané situaci asi nastoupil taky. Pokud by se tedy neblížil bus se správnou orientací. Neb by mi přišlo naprosto reálné, že na to řidič ve 14:50 dupne a odjede do Plzně ...

- konec provokace -

No comment. Radši.

Našli jsme SORku, o víkendu autobusy nejezdí

Soused přes silnici má takovou SORku u baráku a na nějakou linku vyráží i v neděli. Takže vyjímka,jezdí

NJN, vesnické linky nejezdí, na PJ jen asi 3 spoje Plzeň-Neurazy a soukromník Plzeň-KT.

Třeba se časem blýskne na lepší časy
Ale tak něco málo jezdí z Plánice do Plzně (a KT), víkendy do Rožmitálu přes Spálený Poříčí a Sušice.

A zcela vážně - jaké spojení by mělo být o víkendu? Podle mého spojení Plzně, Spálenýho Poříčí a Rožmitálu i nadále, dále spojení Plzně, vesnic okolo silnice do Budějic a Plánice (a Sušice), spojení Blovic, Letin a Přeštic a Horažďovice - Plánice - Klatovy. K tomu by to chtělo přidat nějaké lepší spojení Přeštic a Stoda o víkendu a Stoda a Stříbra (kvůli nemocnici). A konec snění

Víš čeho se bojím? Že až to po 20 letech o víkendu jezdit začne, lidi už se nevrátí...
Tady nejezdí skoro nikdo i v PD! Ostatně nabídka spojů špatná a na IDP se jezdit nedá, když je nutno mít za těch pár spojů 5 zón + Plzeň. Chce to buď PIDové kruhy (alespoň do 2 pásma od Plzně) a nebo tarifní výjimky právě pro Letiny, Merklín apod. Kde je dohromady za den 10 spojení, ale na tratě 180/183, 183/190. Tak že buď jezdit na jednotlivé, nebo 5 zón...
Ona i cena roční ve výši skoro roční na celé ČD je více než přehnaná! Ona by stačilo třeba množstevní sleva 5 zakoupených zón za cenu 3, pokud nebudou na jedné trase, jako výhledově do KT 081, 082, 083, 084... apod. NE, ale 081, 082, 067, 061, 062 ANO. Nebo automaticky kdo chce ze zóny 067 do Plzně, dát to doho vše co je na cestě, tzn. přes Blovice i Přeštice za cenu jedné z těchto variant, čili 3 zón 067+082+081 nebo 067+062+061 mít 067+061,62 i 081,82.
Jinak jsou lidi z obcí neležících u vlaku, ač stejně daleko od Plzně krajně znevýhodněni při současně horší nabídce než ve vsi u vlaku.
Typicky Přeštice, stačí 001+081+082 a máte asi 50 spojení denně bez přestupu (bus i vlak)
A Letiny kde je cca 10 spojení za den, kromě jediného vše s přestupem, ale variantně přes zóny 001+081+081+061+062+067. Tak že je zřejmé, že se někde něco nePOVEDlo. A že za těchto tarifních podmínek a nabídky prostě lidi do busu v Letinech nedostanete

Maxipes: Není zde spíše cesta, že je nutné jasně definovat spojení s Plzní, Přešticemi a Blovicemi? Tak, aby pro cestující jedoucí do Plzně byla prioritní trasa X? Stejné je to s Merklínem. Je to u všech obcí, které spádují do více oblastí. Na druhou stranum, myslím si, že lidi jedoucí do Plzně využívají hlavně jednu trasu, protože jí mají naučenou a na další neberou ohled. Co se týče nabídky spojení, tak tradičně - tam, kde je dostatečný počet spojů a autobus nejede úsek o deseti kilometrech vlivem různých zajížděk hodinu, tak cestující jsou. Pokud jede autobus v 15 a pak v 19, tak lidi nepojedou už z principu, protože když jim bus v 15 ujede, domů se dostanou až za čtyři hodiny... Lze se domnívat, že lidi přibydou, ale ne hned. Subjektivně viděno, tak na trase Podbořany - Kryry lidi pomalu přibývají od doby, kdy se nabídka spojení typu 13:00, 14:40, 15:10, 15:50, 16:30, 17:50 rozšířila na hodinový takt s občasnými posilami. Víkendy sice nejsou hvězdné, ale lidé jezdí. Ale samozřejmě, je to viděno subjektivně a navíc tu až tak často nejsem.

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

Co se týče nabídky spojení, tak tradičně - tam, kde je dostatečný počet spojů a autobus nejede úsek o deseti kilometrech vlivem různých zajížděk hodinu, tak cestující jsou.
Tohle je celkem vidět na lince Strakonice-Horažďovice (380050), za poslední dobu tam přibylo několik spojů, takže jsou teď (s pomocí spojů do/z Prahy) celkem slušně rozprostřené během dne, a spolu s tím zřetelně vzrostla i průměrná obsazenost spojů. Stratosy ze začátku nasazované na některé spoje už nestačí.
Myslím, že tohle by byla cesta i pro linku Horažďovice-Klatovy (432030), přece jen poslední spoj z Klatov v 16:20 žádnou díru do světa neudělá, na ten nikdo pravidelně dojíždějící určitě spoléhat nebude. Kromě toho dopoledne je taky marný. Podle mě už jenom zavedení jednoho dopoledního páru spojů (stačilo by nějak posunout a spojit stávající spoje do/z Plánice se spoji na 434110), jednoho "podvečerního" a nějaké časové posuny (aby z Klatov neodjížděly po sobě dva spoje v 14:25 a 14:45) by mohlo výrazně pomoci. Plus by mi přišel smysluplnější nějaký provoz v sobotu dopoledne (asi ráno do Klatov a před polednem zpět) než současný nedělní ranní pár.

Ono obecně bych řekl, že autobusová doprava vůbec nezareagovala na společenské změny posledních desetiletí, kdy spousta lidí třeba pracuje do 17 hodin, obchody otevřené do 20 apod. Když pak například z Horažďovic poslední spoje všemi směry odjíždí cca 16:30-16:45, tak na to málokdo může spoléhat, že se tím dostane domů. Já bych si dovedl představit základní model příjezd do města (zjednodušeně) před 5:30, 7:00, 8:00 (školní spoje), odjezd z města po 13:00 (někde jen školní spoje), 15:00, 17:00, doplněný případně něčím dopoledne nebo později večer, klidně na zavolání.

Martinhd: Máš pravdu. Navíc ta jízdní doba 030 je tragická (ale vlak na tom není o moc lépe). Autobusy by (alespoň ty pro pracující) měly jezdit max. za 1h 10 min.
Obecně u velkých měst jsou výhodné příjezdy cca 5.25, 6:30, 7:30 (aby se lidi dostali i do vzdálenějších míst na celou cca) a 8:30, protože se hodně pracuje od devíti. U menších to může být klidně i 5:40, 6:40 a 7:30. Zpět po jedné (školní) druhé, třetí, čtvrté a páté. Dopoledne jeden pár, jeden večer. To je ideál.
Mimochodem - jací jsou významní zaměstnavatelé na jihu Plzeňska?

Jojo, jízdní doby jsou další věc, zrovna ty na 432030 jsou celkem dost natažené, 5 minut na spoj by se dalo ubrat úplně bez problémů. S vlakem to asi nemá smysl srovnávat, ten jede úplně jinudy.

Jde o to, odkud lidé dojíždějí. Jestli jich bude jezdit z Horažďovic do Klatov 10, tak nemá smysl zavádět nějaké rychlejší spojení. Jestliže jich bude 150, tak ano. Pak by nějaké přímé spojení z Hor. přes Nalžovky a Plánici do Kt s rychlou jízdnou dobou našlo uplatnění. Vlak sice jede jinudy, ale jede taky dlouho, čili pro denní dojíždění Ho - Kt nepoužitelný.

Ono stačí i relace Plzeň - Losiná. V PD jedou mraky, ale třeba dnes odpoledne z Losiné jedou autobusy 12.48, 18.12 a 18.35. Kdo jede do Plzně na noční 12 hodinovou směnu začínající v 18 hodin, musí autem. V sobotu z Plzně jede poslední bus někdy kolem 15. hodiny, tím se do vesnic na Budějovické silnici jaksi z práce z denní směny nedostanete.
Chtělo by to při plánování trošku logicky myslet. Pokud rodiče pracují o víkendu, tak z 95 procent to jsou 12 hodinové směny, to ví i školou povinné dítě. Tyto směny většinou se střídají v 6/18 hodin. Ve zdravotnictví drobné posuny, někdy se střídají v 7/19 nebo 8/20. hod. Tohle musí autobusy vykrýt.

Dojížďka do Losiné je zajímavá. Mezi 14.30 a 15.05 v pracovní dny mraky busů a pak sem tam něco. Zrovna jih Plzeňska má velký potenciál do budoucna, je zde i jedna z nejmenších nezaměstnaností. Je pravda, že ten první ranní bus z Jihu, co přijíždí do Plzně na šestou, je celkem slušně plný.

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

No mě nedávno docela překvapilo,když jsem se musel dopravit domů veřejnou dopravou,že jsem vypad v Přešticích z půlnočky vlaku připraven nabrat pěší kurs domů a ne světelné ceduli svítilo,že k nám jede půlnočka bus (myslím že to je linka na Skašov). TAkže jsem se svezl,driver mi vysadil u hospody a mazal jsme na jedno.

Mimochodem - jací jsou významní zaměstnavatelé na jihu Plzeňska?
V Přešticích IACG,ale většina se z okolních vesnic stahuje autama stejně jako do Chotěšova do Elmontu,bývalá takhle jezdila se čtyřma dalšíma a skládali se na naftu. A Elmont má svojem vlastní rozvozové busy.

Pro Elmont jezdí ČSAD, jedna linka je vedena z Plzně, JŘ tam dokonce někde visí na označníku (tuším 35). Zbytek budou busy provozu Přeštice.

V Přešticích IACG
Děkuji

světelné ceduli svítilo,že k nám jede půlnočka bus (myslím že to je linka na Skašov)
Jojo, linka 450652.

Vím,že z Přeštic je bus do Elmontu zhruba hodinu jízdy (obsluhuje Černotín,Dnešice,Oplot),proto se domlouvaj lidi a jezdí dohromady.

Jojo, linka 450652.
Esli to jede do Radkouc,tak je to vono

Dobrý večer. co říkáte na tu dnešní nehodu u Javorné, co za to může řidič dostat, když se se sypačem opravdu srazil a vím to proto, že moji synové se svou babičkou v tom autobuse byli a seděli na druhé dvojce vpravo zepředu.

Tyhle večerní a noční autobusy mají tu věc, že s nimi jezdí pár lidí, nicméně, když se zruší, ubydou lidi na dalších spojích, protož ty nočky sloužily jako taková záruka...
A do Radkouc to jezdí

Já tím jednou jel a Radkouc to nejelo a do Horšic už vůbec ne... Ale pst
Stejně tak 450602 v 19:50 z Blojc nechce jezdit do Oujezda Chcenického.
Ale vše už je to dlouho, co nebylo auto

Fíku tady je totiž nějaký zádrhel,který jsem ještě neodhalil a to,že bus z Přeštic jede z Radkouc bud' na Horšice a nebo na Kucíny a dál na Skašov. Proto taky máme v Radkoucích jednu zastáfku směrem tam a druhou směrem opačným

ad Vohnihad a co chceš slyšet? Mají ho pověsit ať se houpá? Podle všeho udělal chybu a on to už moc dobře ví. Kdo ji neudělá, ať hodí kamenem.
Chápu, že když tam někdo má děti, že se ptá proč. Ale buďme rádi, že to dopadlo takto. Podle všeho ty podmínky na silnici zase nebyli až tak dobré.

No hlavně že tu všichni ví, jak to bylo! Počkáme si na výsledek vyšetřování...

Linka 652 má několik variant spojů.
Přímo po II/230, se zajížďkou přes Radkovice do Kucín a Horšic školy, do Horšic přes Vitouň, apod.

Buďte rádi za jednu zastávku a jistý směr.
V Újezdě jsou zastávky 2 a každej spoj staví jinde, podle toho zda-li zajíždí do Horšic nebo ne.
Ovšem i ty přímé někdy mají psané obě. Ale nezažil jsem aby přímej spoj stavěl na té dolní, kde staví jenom zajíždějící spoje.
No a pak některé spoje podle poznámek 32 a 42 jsou variantní buď v čase, nebo zajíždění, nezajíždění.
To vše klaka narvala do jedné linky :×)
Jednou jsem tím jel a byly nějaké pololetní prázdniny, jedinej den!
Tak že to v Oujezdě stavělo nahoře, místo dole, bo mimo Horšice a v Kucínech lidi čekali na hlavní a bus to ohnul doleva, bo o prázdninách asi nejede ten souběžnej spoj přes Vitouň, tak ten ze Skašova zajíždí, apod.
Zajímavej je polokružní spoj v 1533 z Přeštic do Radkouc, na Vitouň a do Horšic, který ihned pokračuje do Újezda a po hlavní do Přeštic na další odjezd z Přeštic v 1615.
Na tento spoj jsem kdysy posílal stížnost a je to běžné dnes a denně, neb jej často potkávám na II/230. Horšice to má 1555, Újezd to mělo 1600 (změněno na 1556), Přeštice 1610. Tak že to odjíždí z Horšic ihned po výstupu a v 1555 či dříve už projíždí Újezd. Ovšem do Přeštic už nic nenakrátí. To je za 15 min akundrát. Ale i tak je -5.
Ale má to jednu výhodu, neujede to Sp1964 jako přímej bus do Skašova. Tak že jsem na to poslal manželku, že ať si sedne do malé SORky do Horšic a sveze se s tím do Újezda, neb tam ihned z Horšic jede. I já jsem tak jel, prostě jsem řekl Újezd a v Horšicích zůstal sedět.
Ale ona se slušně zeptala, zda-li se s ním dostatne do Újezda... NE!!! Ale byla poučená, tak se nedala, koupila Horšice a odjela.
Cestou volala, tak jsem jí ujistil že stejnej bus jede ihned na Újezd + nějakej komentář na demenci řidiče. Tak se ho v Horšicích jen zeptala, zda-li musí vystoupit a znovu nastoupit, nebo jí dá jízdenku dál rovnou. Tak už radši nic ani nechtěl. I tak to muselo díky ČSAD tarifu stát více než spoj po II/230

Přitom zase na spoji Plzeň-Řenče se běžně říká jednou Letiny a do přípoje od Přeštic nastupuje zadníma dveřma. Tomu jsem ani nevěřil, než jsem byl poučen a pak to i viděl. V IDS by to mělo být samozřejmost, ale tady mají asi lístek do Řenčí. Ale řidič co to z Plzně jezdí asi není takovej kretén, že neřekne do Letin nejedu, jako ten co jezdí s malou SORkou Vitouň, ale člověky do Letin nabere a pošle v Řenčích na Přestup. Což je až na to odbavení OK.

Pak se nedivme, že kdo ne,musí s tím nejezdí...
Nabídka, tarif, spolehlivost, personál, vše za 4- :×)

Letinská 602 je proti tomu poHaDa tabáček. Ale zase má na trase 4!!! variantně projížděné či neprojížděné závleky...
Ty tradičně projíždí spoj zajišťovanej přeštickejma, resp. ty co má, třeba do Kbelnice nejede.

Ares1: to právě naopak, ten řidič dělal co mohl, ano udělal chybu, ale nebyl v tom sám a ne jak zaznělo na v čt1 od nějakýho hasiče, že se nesrazili. Ano počkáme na vyšetření, doufám že sem někdo dá výsledky.

Vždycky je vinnen řidič, že... Ale i tak věřím tomu že dělal co se dalo, tohle může potkat i největšího profíka.
A kdo ví, co tam mělo ČSAD za gumy a v jakém stavu, i toto jde za řidičem. No a kdyby řekl v ČSAD že bus není OK, tak se mu vysvětlí něco o zástupu uchazečů, např.
Ale také je to možná všechno úplně jinak :×)

Maxipes_Fík ano je, ale jde o to jestli je vinnen jen řidič autobusu a nebo i řidič toho posypového vozidla, který se o sebe předtím otřeli?

...Ve správním řízení, pro oba jistě nepříjemné. Nicméně znám jak s těma sypačema jezdí, na maxla! Nebo popeláři po silničce z Hojsovky do Hamrů, to je o život co v tom lese na 3 metrech šířky dokážou!!!

ad Fík ajéje koukám pán je fajnšmekr. Řídil si někdy ten sypač s pluhem? Zkus ta a pak mel ptákoviny.

Ares1: jenže Fík ptákoviny nemele, páč pár minut předtím autobusem jelo osobní auto, a potkalo ten stejný sypač a dost nadávali co to je za blba, že je málem smetl A vy kdybyste v tom sypači seděl a slyšel velkou ráno, že Vám ulítne zrcátko, tak si myslím, že by jste zastavil anebo by jste jel dále jako on? Až pak se vrátil.

ad Vohnihad nebyl jsem tam, tak nikoho soudit nebudu. Nehodu busu a sypače jsem už zažil a věř, že to bude vina, tak na obou stranách.
Nedovolím si soudit ani jednoho z nich. To můžou jen ti co to mohou.
Proto bych vyčkal na výsledek. Nic víc nic míň. Rozhodně nepomůže házet vinu na toho či onoho.
Jen na okraj zkuste si to s tím sypačem s radlicí naostro. Bohužel sypač musí jet jako první po té silnici kde je sníh a led. Ale fakt zkuste si to a pak uvidíte vše jinak.

No a právě protože jsem nejednou viděl ten sypač, jako první po neošetřené silnici, jet jako hovado... Tak aniž bych soudil tuhle konkrétní nehodu u které jsem nebyl, píšu co je na denním pořádku.
Celkově řidiči všech možných náklaďáků a dodávek jezdí velice nebezpečně. Takhle s autobusem jezdí akorát Študent AAgentůra

Já mám špatné zkušenosti s jízdou Maxipsů_Fíků. Jezdí jako hovada.

Ares1: ano. uvidíme jak policie vyšetří.

Dvě sedmičky na CANu:

něco na lince "55" od 2.3 2014 z Idosu:http://portal.idos.cz/Data/pdf/L460055_140302_143975.pdf , takhle to je určitě lepšejší a vypadá to i lépe, než to bylo, zdraví verča

mám pjosííím malinkatou prosbičku nebo malinkatou otázečku, nevíte lidičky, co je zač ta schovaná, v zákrytu, zeleňoučká čtyřtička na uvedeném obrázečku, zdrojík obrázečku starý seznam autobusů, děkuji verča
, furt mě to vrtá v hlavičče

verča: Podle mě by to mohla být přeštická PJ-57-44

Přeštická byla určitě, jezdívala Plzeň - Chlumčany - Oplot. Ale SPZ se mi už dokonale vymyla ... Předpokládám, že MJ jí vyfotil také. :-)

Fotka je moje, takže se doma zkusím podívat na originál (je tam vidět kus SPZ, ne?) a řeknu. Jinak je to z nějakého pravěku, snad 2003, jedna z mých prvních digitálních fotek (panebože, to už jsem starej).

Ale jestli jsem jí fotil taky, to nevím, tehdy byly sedmičkové karosy naprosto běžný jev a zelené obzvlášť, takže jsem jí nejspíš vůbec nefotil, jéje, takových karos je....

díky moc za snahu a zájem, já jsem si po celou dobu mylně myslela, že je to nějaká TC ----, najivně jsem usuzovala podle té modré nálepky nejspíše s názvem "KAROSA",na předku, pač stříbráci i tachováci jí dosti často zdobili čumáček busu, kdo by si v té době pomyslel, že sedmikila budou takovou vzácností, a s jedním zeleným pruhem obvzlášť, diky verča

Já tou dobou fotil převážně jenom ty hnusný. :-) Tahle přeštická byla fakt pěkná, navíc měla i trochu jinou, světlejší zelenou. Řidič pak dostal PMA 94-11, o kterou pečoval stejně kvalitně.

Také něco staršího, PSA 04-59 ex PS-74-58:

T4783363: , pro mě je velkou vzácností, ba přímo relikvijí, či archeologickým artefaktem, tento snímek TC 54-95, c 734, pjosíím za prominutí , že jsem použila obrázek, starý seznam autobusů, ale jsou tam opravdu hezký fotky, tak ta 54-95, má pro mě moc velou cenu, pač ještě jako modrá, a pak následně v kombinaci laku modré, a světlé modré jezdila linku 39320 Stříbro-Zbůch,a 39330 Stříbro- Stod, střídání obden s TC 61-27, si malespoň myslím,že ta měla na bocích fialové pruhy asi kombinace pruhů, ala starší verze "bosák" moc jim to slušelo, škoda, že není více jejich fotek, ufff, to jsem se,ale rozepsala, úplně jak božka němcovic, zdraví verča
jízdní řády od někoho, kdo mi je posílal, 6120 asi?

Snaha byla, výsledek nikoliv. Z toho dne (30.12.2003) mám fotky všelijakých perliček, ale zrovna tenhle jeden autobus byl na mě tehdy moc tuctový.
Ufff... Teď jsem si tak vzpomněl, že v tenhle den k večeru jsem poprvé v životě KOHOSI potkal.... Kohosi, kdo mi pak v budoucnu několikrát hodně zkomplikoval život... No nic...

škoda, že není více jejich fotek

Foceno v přeštických garážích, sloužilo to tam tehdy jako sklad. Foceno 19.1.2007, no, pro můj život taky svým způsobem významné datum... Teda, ty ale umíš vybírat....

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_j.)

Úkol:

http://evidencia-dopravcov.eu/voz/3108

Až tohle někdy potkáte v Plzni, dejte mi prosím vědět. Je to tu k vidění obden, přijede to někdy ráno na CAN, přesune se to do Třemošné k nádraží, tam to stojí celý den, večer posádka vyrazí nakoupit do Globusu, pak jede na CAN a směr Slovensko. No a já potřebuju vědět, který den to tu bude, ať do té Třemošné nejezdím zbytečně.

Díky.

ad "velký pes v autě s hnízdem na hlavě",příspěvek 1835: tak ted' už si ani nejsem jistej,jestli u nás něco jezdí podle nějakýho systému bo podle systému náhodných výstřelů. Je fakt že jsem vždycky šel na zastávku dle místních,bud' dojede bus od Horšic nebo do Kucín a oni věděli. A ještě tu máme zvlášnost,zejména ve večerních hodinách mívaj spoje od Přeštic zastávku "hospoda na hřišti"

Ještě jeden odkaz. Autobus znám, patří nějaké jihočeské firmě.

Až tohle někdy potkáte v Plzni, dejte mi prosím vědět.

Odpovím si sám: Byl tam včera.

Pro toho kdo nezná odkaz

U Setrasonderkommando Klattau zjištěna zelená Setra (? 215) RZ 3AK 2919. Seznam tuhle RZ nezná. Nemáte náhodou někdo foto busu s touhle značkou?

Ale jo.. taková by tu byla:


(Příspěvek byl editován uživatelem fedos.)