Dnes autobus ev.č.163 tažen na těžkém odtahu-autoslužby H.K.. Zvednutý na odtahových vidlích po 16hod.

Hlavně dneska nehoda autobusu na Jiráskově náměstí někdy mezi polednem a jednou hodinou. Nehoda 2 osobáků a autobusu, na místě hasiči a se zraněním. Linka 12 jezdila po objízdné trase ulicemi Jiřího Purkyně a Veverkovou. Jenom jsem nevěděl co to bylo za bus ... takže 163.

Ano, 163 s cizím zaviněním...

Řidič autobusu MHD 12 na Jiráskově nám. byl skvělý, perfektní reakce, okamžitě jednal, ale Audi do něj tvrdě narazilo, jelo asi dost rychle. Řidič MHD má moji poklonu.
Zavinily to dvě osobní auta.
Policie by tam měla zrušit parkování na té ulici u obchůdků, je to tam velmi úzké.

Vzniklo to vlastně kvůli tomu parkování - někdo zastavil u obchodu (květinářství apod.), vylézal z auta, nerozhlédl se a otevřel naplno dveře od auta. Audi se mu snažilo vyhnout.

Proč mají linky 16 a 2 rozdílnou dobu cesty Zimní stadion - Muzeum, když jedou stejnou cestou?

VV: JŘ linky 16 se neměnil, tak to bude asi tím, ale nevím jaké jsou jízdní doby psané na zastávkách.

Nejsem si jist, jestli je nejvhodnější psát linky 18 a 19 na displeji na zastávce u Magistrátu, když staví v Buzulucké ulice na zastávce linky 3.

No měnit se musel, když teď jezdí přes Soud a Magistrát :D .
Jinak hlášení "Soud" zní, jako by to namluvil google :D .

Citace z webu DP u JŘ linky 16: Jízdní řád se nemění pouze po dobu výluky linka pojede místo ze zastávky Muzeum na zastávku Magistrát města, Soud, Komenského a ze zastávky Zimní stadion pokračuje po obvyklé trase.

Myslel jsem to, že se mění jízdní časy mezi zastávkami, ne počet spojů a tak.

Jinak já očekávám alespoň jednu nehodu kvůli náhradním zastávkám, protože řidiči to prostě nevydrží a i s náklaďáky s přívěsem ty autobusy předjíždí. Alespoň tak to vypadá u náhradní Stoleté.
A málem to bylo už teď, někdo vyjížděl z toho "parkovišťátka", kde je náhradní Stoletá (směr Tesla) a málem škrábnul 5 stojící na zastávce.

Jinak dnes byly mimo provoz zadní dveře u 103 (?).

(Příspěvek byl editován uživatelem Venda_Voltr.)

Na lince 15 jezdí 268 a 269, na lince RFP 271, 274 a asi i 272. A na nádraží stál vůz 221.

Z výluky linky 7, konečná zastávka Husův pomník...



(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Co je pravdy na tom, že na výluce mezi HK a Třebechovicemi se bude podílet i DPmHK? Přijde mi to jako blbost, ale radši se ptám

Proč blbost? Zájezdovka DPmHK dřív na výlukách jezdila celkem běžně.

Omlouvám se za nepřesné vyjádření, myslel jsem tím vozidla jezdící na linkách MHD.... V Praze to takhle funguje, proto jsem se ptal, zda to bude tak i tady....

Kloubáky hradeckého DP jezdily NAD ČD např. po té nehodě busu DPmHK v Březhradě - jezdilo se z HK do Opatovic. Ono to do značné míry závisí na plánovanosti výluky - když je to nějaká mimořádnost, kdy jsou busy potřeba okamžitě, tak velký DP to dokáže zajistit snáze než nějací soukromníčci, byť je dražší. Naopak na plánovaných výlukách se hodně hledí na cenu, takže tam se dostanou spíše low-cost firmy...

Jenda z HK: spíš odpovědný pracovník ČD otevře telefonní seznam s nápisem NAD a začne obvolávat, kdo co má a kdo je co schopen zajistit. Výhodou Vašeho DP je to, že má kb vozy a dokáže tak místo 3 sd vozů vyslat třeba 2 kb, čímž kapacitu pokryje, ale s menšími nároky na počet řidičů.

Pánové a nesoutěží se náhodou ty plánované výluky? Myslím že ano.

Ares1: No, vždyť to říkám: "...takže tam se dostanou spíše low-cost firmy..."

Ares: pardon, zapomněl jsempřipsat-v případě mimořádné NAD.

Plánovaná je samozřejmě soutěžená.

Jak je to s tím pátečním/sobotním posledním spojem l. č. 17, který končí na zastávce Stoeltá? V zastávkových JŘ je, ale v elektronických na dpmhk.cz není. Přitom není důvod, aby to nejelo, když ten spoj končí na Stoleté.

V článku o řidičkách jsem si všiml zajímavého odstavce:
Dalším opatřením, které zařizují pro své řidiče, je dokončení kompletního zastřešení vozoven, jehož první etapa začne ještě tento měsíc. Řidičům zastřešení usnadní práci tím, že odstavené autobusy v létě nebudou připomínat saunu, jako když byly na sluníčku, přes zimu pak bude snadnější je rozmrazit.

To se bude kompletně zastřešovat i stání pro autobusy? Taková velká plocha?

Už jsou všechny nahrazeny? Já myslel, že někde je ještě starý systém. Alespoň před prázdninami myslím byl.

Na třídě Karla IV. v zastávce Centrál, ještě z oslav.

VV: vypadá to tak. Aspoň jsem teď v poslední době už starý systém dlouho neviděl.


O víkendu bude linka 3 jezdit přes zastávku Průmyslová škola místo Buzulucké kvůli opravě silnice. Takže na trojce budou jezdit autobusy.

Ahoj, chci se zeptat jak jezdí tesco linka z nádraží (čtvrtek)?

Pánové, měl bych několik dotazů na místní:
a) Jezdí ještě, alespoň občas, poslední 21Tr?
b) Jaký je aktuální stav vozů 08, 50? (Že mají být muzejní vím, ale zajímá mě akt. stav, tj. zda jako autoškola funguje (08), či jsou neprovozní .....)
c) Je ještě provozní a vidět v ulicích, o5, alespoň občas, nějaká B941?
Díky

Linka Tesco jezdí jen o víkendu.
a) před prázdninami jsem ho občas viděl na 6 a 7
b) 50 byla na oslavě na THD; jako autoškola už spíš jezdí 30tr
c) Od první dodávky SORek jsem je už moc neviděl, asi rok potom už vůbec. Než byli nový Citelisi, byla 1-2 B941 záloha, vídaná občas v zimě.

Jezdí ještě, alespoň občas, poslední 21Tr?


Navalte ho sem 3058 už bude skoro hotová a 3057 máme teď rozpracovanou.

a) jak už psal Venda před prázdninami občas ano, o prázdninách není potřeba.
b) 50 pojízdná (oba pohony funkční)
c) ne a kromě 260 už žádná B941 v HK ani není.

Zajímavá situace by mohla nastat po případném zpřístupnění nezatrolejovaného úseku l. 7 pro trolejbusy. V případě poruchy 17 nebo 18 by mohla vyjet 50 (druhá z 30Tr DG jezdí do Kluků).

hrejzadarmo: TESCO linka jezdí jen o víkendech
nereg. pozorovatel: 08 je schopná jízdy (i s agregátem - prý využito na podzim při DOD). Ale prakticky téměř nejezdí
(viz Venda Voltr)

08 na tom moc dobře není, na DOD byla sice vystavená, ale dveře drží u sebe jen díky prknům. Kvůli tomu si DPmHK musel na oslavu trolejbusů vypůjčit pardubickou 14Tr.
Na DOD 08 nejezdila, byla vystavena jen jako statický exponát se zapřáhnutým vozíkem. První dveře otevřené (pro prohlídku interiéru), ostatní zablokované prkny.

Co sídlí v tomto krásném domě, tabule tam je, ale zapomněl jsem se podívat, děkuji.

Tak jsem nakonec zjistil díky jednomu kolegovi co to je za budovu.

Židovská synogoga.

Jardo, je vidět, že jste nestrávil studentská léta v Pardubicích nebo Hradci, jinak byste tu budovu velmi důvěrně znal. Sám jsem tam strávil stovky hodin, skoro půl století tam totiž sídlila Státní vědecká knihovna.

Tass,je to tak, nestrávil jsem studenská léta v těchto městech, ale v Mostě, trochu jsem od fochu, takže sleduji budovy a ta synagoga udělala na mě velký dojem, proto jsem si tam počkal až pojede Tatra T 400.

Jinak se mi těch domů líbí hodně,takže mám další v plánu si vyfotit, ale vždy s dopravou.

Třeba tyto jsou taky pěkné.

No a kdyby někdo chtěl tu Tatru T 400 blíže, tady je.

Ulice Za Škodovkou je uzavřena od křižovatky u ZVU kam až přesně nevím, místo ní se jezdí ulicí Kampelíkova (vedle Veterinární školy), která byla zobousměrněna a na křižovatce Kampelíkova x Pražská jsou dočasné semafory. Objížďka se dotýká linky 16.

ad 08: na podzim při přípravě výstavky se 08 pohybovala pomocí agregátu. Přímo jsem u toho nebyl, ale info je z dobrých zdrojů.

Syrda: Škoda, že nenabídli svezení po vozovně. To by byla velká atrakce.

Vážení, jeden můj kamarád navštívil hradecké letiště a viděl tam starý sovětský autobusek KAvZ-3270, v dobrém stavu a na českých veteránských SPZ. Nevíte o tom někdo něco? Že se sem takováhle technika za komanče dostala, to tolik nepřekvapí, ale že dodnes existuje a je plně provozuschopná, to už je malý zázrak... Přecijenom tyto busy se už stávají vzácnými i ve státech bývalého SSSR.

Fotku toho konkrétního exempláře nemám, tak přikládám alespoň ilustrační snímek vozu stejného typu z Ukrajiny:


Pokud se povede dohledat majitele, navrhoval bych zkusit dohodnout nějakou šotojízdu - přecijen takto exotickým autobusem se v ČR jen tak nesvezeme...

http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/49369?carId=25625#photo http://seznam-autobusu.cz/dokumentahttp://seznam-autobusu.cz/doku mentacka/57633?http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/58652?carId =25633#photocarId=25631#photocka/61348?carId=25629#photo

jak to vypadá s ev.č.53,55 a 77. díky za odpověd}

renaultům už je 19 let http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/64000?carIdhttp:// seznam-autobusu.cz/dokumentacka/63052?carId=29942#photo=29941#pho to http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/61336?carhttp://seznam-aut obusu.cz/dokumentacka/57952?carId=29944#photoId=29943#photo http://foto.bmhd.cz/f/59/589/n/58841.jpg

O prázdninách 21Tr nejezdí, uvidíme potom. A 77 jezdí na Mikuláši a na historických jízdách.

na 7 je dnes 116.odjezd 8.28 ze zastávky husův pomník

53-24.2. poslední jízda-linka 6,22.5.převezen do Brna.Vzpomínková fotka http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/42274?carId=23196#photo

DP má dovolenou.O objíždce 16 ani zmínkahttps://www.k-report.net/cgi-bin/discus/board-image-lister.pl?popu p=1#

na to svezení 08 by přišel celej hradec

Něco o té 16 bylo na FB.

budou nějaké fotky do konce týdne

DP info o změně na l. 16 nepodal, protože to vlastně nemá smysl - nemění se ani JŘ, ani poloha zastávek.

Blíží se komunální volby, tak není na škodu průzkum volebních programů kandidujících stran co se týče veřejné dopravy.

Změna pro hradec má v programu podporu lepší návaznosti a četnosti spojů MHD, optimalizaci tras a zavádění úspornějších vozidel (např. autobusy na CNG), prověření zavedení MHD na novou Plachtu

ODS
chtějí MHD pro děti do 15 let a pro důchodce nad 70 let zdarma odkaz

u ostatních stran (Doma v hradci, ČSSD) jsem nic nenašel.


No nevím jestli je ta MHD zdarma, jak by chtěla ODS dobrý nápad... když už MHD zdarma, tak naopak pro lidi ve věku od 18 do cca 65, aby měli motivaci použít MHD místo jízdy autem po městě (s omezením, netýkalo by se to např. lidí co městu, DP či jiným městským institucím dluží peníze).

MHD zdarma je nesmysl. To by dopadlo jako minule, když byl "nedostatek" peněz a odnesla by to nějaká linka (redukce spojů nebo osud jako 28). Myslím, že možná 25 nebo 27 či redkuce 11/17 a 5.
Návaznost by nebyla marná. Možná by neškodila někde "garance přestupu", jako je to u 7/9 a bývalo u 5/3 a 6. Například kolem čtvrté hodiny jezdí 27 směr Sl. pr. a na magistrátu se z ní dá přestoupit na 12 a 14. Jenže když má 27 tak 3 minuty zpoždění,nestihne se to. Kdyby byl v JŘ u té 12 a 14 napsán přestup z 27 a ty spoje by počkaly tu minutu, neymslím, že by se to nějak hodně projevilo. A lidé by tam pak nemuseli čekat 15/20 minut na další spoj.
A návhr Kuby_j: Třeba by šlo udělat to tak, že by člověk, který pracuje, přinesl na DP nějaké potvrzení (jako je to u škol) a měl by pak určitou slevu na časové jízdné. Nevím, jaká sleva by se ještě DP vyplatila a na druhou stranu aby přilákala lidi.

to by byly narvaný autobusy i trolejbusy a jezdily místo mhd vlaky

Asi je třeba dodat, že zdarma není nic. Všechno musí někdo zaplatit. A v tomto případě by MHD platili všichni ze svých daní (nebo by na ni přispívali víc než doposud). Až nějaký kandidát napíše, že bude chtít MHD integrovat do východočeského integrovaného systému tak pošlu manželku, aby mu dala hlas :-)

Ano, MHD zdarma je rozhodně blbost, protože by to vedlo ke zdražení jízdenek (včetně studentských 10měsíčních). Zrušení 27 je docela nebezpečí, protože oblast, kde nejezdí 23, by podle nich asi pobrala 18. K čemu by to vedlo? Opět přebytek spojů u Hvězdy (18 by se musela posílit), menší kapacita na Benešově (sólo busy) a samozřejmě významné ochuzení lokality Pod Strání. Co bychom my, podstránští, dělali?
Už takhle jezdí 24 z Pod Strání docela plná, ve městě přeplněná. 30minutový, prázdninový interval prostě nestačí.

Přestup 7/9 je podle mě zbytečný. Vzniká tím akorát souběh s tím, že 7 je rychlejší, takže nějaké významnější vytížení začíná u 9 až na Masarykově.